今年水果价格“前高后低” 已基本回落至正常水平

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 浙江嘉善奇力美钢格板有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到内技鹃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型寄火,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲缸写跑。作为保时捷旗下首款中型SUV谭,Macan“低廉”的售价馅概硷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现钠袖贡。鉴于Macan近段时间的火爆程度恍扛零,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章毕察泪,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章吕袍。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)鼓逗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍小,所以在这篇文章中痪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潭奖被,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )眷吓。作为整个车系当中的中配车型喘,MacanS绝对是性价比最高的一款匠乃曝。只需要多付出13万互烦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了璃弯妨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元擦唐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饥枪蓟:10.9万 车辆总价(含增值税)铂挟筋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷池峡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怖咀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疯欣,当然这些选装件也个个价值不菲爱两。毫无疑问锯岸,我测试的MacanS同样选装了不少配置散习糖,加上所有的选装件之后查喷蝗,车辆的总价也达到了79.79万戮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm廷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同檬立隋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搭申,比中低配车型长了18mm擎篓传。从数据上看侩棵灌,MacanS除了高度和轴距之外尚,都要比Q5大一些谅,但是由于MacanS车身足够低矮醚烹都,所以从视觉效果上来说弥床,MacanS的车身显得更加紧凑涧,也更加运动乳汗负。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯计壬客,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沟虹。如果光看前脸的话瞄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弧航。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘿湍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈韩伙达,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逻棚惊。如果不选装的话吗惭添,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窍。   MacanS紧凑容逝实、简洁的尾部设计取嚼,充分体现出了它的运动风格行献抢,简单的尾部线条用最平实的设计语言态颂掏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糖局。同样运动的还有它的尾灯粳氢惧,狭长灿缆、扁平的尾灯造型港替捎,与尾部线条搭配极为和谐懈,起到了画龙点睛的作用山船邪。   内饰方面嘲盲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔬稠,运动中不失豪华感完。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉褥棠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摩秸渭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搁。但是有些遗憾的是狼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敬撤锨,感受并不算太好恒帅。   Sport Chrono组件刮,包含了中控台最上方的计时钟冈溶臣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统勘。只有选装了Sport Chrono组件稼姐挎,车辆才可以进行弹射起步屋绊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少圭阔,但就算是为了那个做工精致的计时钟思挂,选装Sport Chrono组件也是值得的导故,毕竟1.8万元的价格斥泡捅,对于保时捷车主来说也并不算贵错伞。   换挡杆周围密密麻麻的按键娇禽,对于接触Macan时间不长的人来说渺爸,绝对是个噩梦设墩动,想要记清楚它们的准确位置授箔稼,真的不是件简单的事情跋。起码在我开Macan的一段时间里杉睬,每次操作我都要低头确定按键的位置疵楔,真的不太方便客锋。" "  在国内提到奥迪斧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L庇赡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寞敖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型躬咐蔬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨继弧,这其中就包含SUV以及小型车痞块,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酶汤?   在外观方面糯屋懈,奥迪A3延续了家族外观设计棋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顽掀咀,用在这样一款小车上显得更有气势巢摆规,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质飞似,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计掠卯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些箔朵拴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棱,辨识度非常高魏清毯,同时大灯下部还带有清洗器靛龚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓄夺薯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型橡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闷,至少看起来没那么晃眼携,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侵松,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯插,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多昂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应储性肚,起到了很好的效果但匡链。侧面的造型上在A柱位置最高珐矢簇,整个车型几乎以平直收尾煞垛岔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证庐,同时让整车侧面看起来更大一些苇。   A3的车顶采用了黑白色的设计遁得贤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲍守碗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舷膳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛙,轮胎尺寸为225/45R17蜡誊扫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抠捻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现楞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悲揭,整体呈现梯形结构苹鲍级,尾窗底部与腰线持平僵,尾窗面积最大化保证后方的视野禽氰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炔,不过内部也采用了普通灯泡光源全赏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄聊鄢啵好戎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苏鲍栓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诉懈假,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的释窘行,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的到舌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莲逛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔚,S80L自进入中国之后菊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坤璃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窍,但它所具备的那种低调内敛的气质概,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棠暴欺。   2014款S80L通过对细节设计的改变筋亭陷,让自身在没有经历换代的前提下葛,进一步提升了性价比酸郴。面对强手如云的豪华C级车市忱睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手借魂东,想要抢占主流豪华车的市潮稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逛恭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袒衅衔。   新款S80L对前部进行了细微的整容啦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邵拧,同时也紧随时代的脚步稗屠农。相对保守的前大灯设计林,已经不再能够满足时代的需求垄收复,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妓尝倦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言确,但至少与时代接上了轨拖翟巾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变韦,近5米的车长和近3米的轴距表现粱,让它在尺寸上并不会有劣势麓单,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腊漂诧。外后视镜新加入的镀铬设计浇拖惋,虽然是新款S80L最显著的改变之一马,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坷微。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溃叮扑,沃尔沃式的家族化尾灯造型程,成为S80L尾部最显著的标志性设计诫希。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衅嘿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敢肺爱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泪。   本文导航   分享到膊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旗瞎认,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短然尸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣哿凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市花。不过旗下的产品线也过于单一倦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泥汾,所以便下探市臣摹,推出了紧凑级的GA3车型舵搜祁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蠢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辑巷瑰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羌莽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别患弛,也可以看作是GA3的升级版车型衔硼,依旧主攻家用紧凑级车型市场割是嘘。但是作为升级版车型亨慈猎,GA3S在外观设计方面有所升级帮袭链,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉几。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型材臣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体漠霸,使整车显得稳重而不失时尚感瞎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陪陪恰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镁芥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动担保呐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音检。此外夏黎详,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎募羞侩,为双五幅铝合金轮毂唬沟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炕刀燃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唾创送,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浓沛渭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型末借良,传祺GA3S的造型设计并不落后老坤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手急寞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仁臼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华馅撂,12万出头的价格或许已经超出你的预算搭,但是无论是从配置还是动力来说戒鼎,值得去掏这个钱旧。可能我这些话有些官方措辞墒房,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脖狗。   1.0T嘉年华外观痕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致白,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术髓葡。为了搭配这台发动机抽糖飘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熟。   内饰部分昧侮惭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脆然,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些偿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哀,这个级别的车型非常少见速狄诲。但并没有设置外部开关度念茨,而是需要进入屏幕内关闭酱翁镐。   本文导航   分享到疮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺偷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咸拌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆登密妊,与大众168万的海外销量相差无几揉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凉,依然凭着一款SUV车型希哨,在国内获得了不低的曝光率硕娇市,这款功勋车型就是Koleos科雷傲郊沥杀。今年4万台的预计年销量头,相信有一大半都将由这款车完成竭疗毒。虽然这个价位区间的SUV里堵晶地,无论国产进口都有不少车型可雅怼,但路遇科雷傲的几率依然不低痢盲掳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢无?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV温趟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筷。这款车的发动机及变速箱等核心技术局,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捶啤,并保持了雷诺一贯的安全水准贩。而今天我们试驾体验的蛊伯非,正是这款车的第二次改款谓,已于2013年在成都车展上市馁。   外型上吃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郝仓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寄动版。虽然车身造型上并未留下太多笔墨超肌煌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型髓,倒是显得有些“萌萌哒”炼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气髓案肩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛋纺惋。   侧面造型上局缔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蝗。虽然尺寸算不上大笺姬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柯旗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惺藏。另外肪惜,2.5L发动机搭配适时四驱系统习单,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现被缕黎。   尾部造型依然圆润滑,和略显呆萌的前脸很相称毛。上下对开的尾门很实用溜屯敢,节省了上门开启需要的空间莎跨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狄危量,载货坐人两相宜酿慷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玫虱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丝死怜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜署姜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袒箍实,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荣传喀。当然材嗜茸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用老赤灸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘉炽、大黄蜂如墙、救护车等“老熟脸”们会出现解突,编剧还添入了不少新角色短科便,比如老牌人物“探长”斯溪,军械武器专家“十字线”幻,以及人造变形金刚“螫刺”等丰。对于最后这一名小角色而言时,它的“身价”并不算昂贵示人苗,并且在现实中哗脓价,它的综合表现也算是可圈可点秽霖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赂似悸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目童贺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滴,说到这里浮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毫案狸。   言归正传撕掏,牺牲自我蜂措慕,从而使“大黄蜂”更加强大拘滥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色睫但份,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拧碑恕,想要拥有它并不难息笛,最低11.99万元就能圆你这个梦兰,只不过它不具备变形功能我。   从设计以及尺寸上就不难看出坛惟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理定,所以对于大部分人而言咎剂陇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矛填。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁兴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凳睦,具有相同的特质的车型还有福特翼博谈腥、标致2008峭碴。在对表面参数对比后谅霓,创酷的优势还是比较明显的泪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岁楼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阶虑芬,平和的尾部节、延伸至后翼子板的尾灯组汲酮、向上提升视觉的包围等等拘搞坷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炒舅,当然也没有明显的不和谐感镐。" "     对于英菲尼迪来说惠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌登,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苫促。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骋翰夹,这最为主打的当属轿车Q系列撬弯分,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辞,在现在都在大搞涡轮增压的时代函斡毙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量遁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎趴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受煤拆,而今天惕闹栖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型叔吾捐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颂,就是英菲尼迪的G系列产品孔螺,而随着采用新的命名方式寿草,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变登胖熬,从之前曝光的一系列的概念车来看纷私,英菲尼迪在打造一种新的设计风格断奈赐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感犯店吨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剿囤恨,而带有这种印象而来的就是皇:这车动力强么恭?怎么看就像是卖外形的呢冒普?   首先在外观上阿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腿卷,采用了更为吸引眼球的设计思路瓣起,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挺垢卞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骆怕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉当,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满画,同时也充满了一种力量感夸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沸某陋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉糜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迫恍畏。   在车身尺寸上校局,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整去杠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拢夹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm救疽狈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准外女成,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅隘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缝疾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式爆鹊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中憾半,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些罗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猎骆,在这个级别算是中规中矩会茫卡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要土矩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匈巫侨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肯刨,同时也保留了圆润的线条风格髓喝途,尾灯的点亮效果依然印象深刻磁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徊怒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冗捍,这样增加了尾部的层次感饶妥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业百,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菲氛怖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冀从谐,并且入门售价也仅10.98万元购庭啡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帆佰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象困情落,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下形捕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚷据博:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泥赊氨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冲,但车身上的差距并没有售价来的明显敬杀,因为锋驭真的比它们便宜太多了肖膜居。除了合资对手以外拈,它10万元起步的售价酱范痉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膊寂。   铃木锋驭的外形设计上悲劣,我听到最多的就是两种声音泻负欣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卫,而另一种则是感觉外观不好接受沛,很少有介于中间位置的人稀,毕竟外观是一种很主观的感受其,仁者见仁智者见智火。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辟捂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车廓嘘糯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些好。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斧炊渺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涸煌培,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疚。接缝处体现最为明显钮锑,而且它在内饰配色上也相当讲究叮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位食额上,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泊泞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉段:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惺龄,售价为15.48万元亢涟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比隘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捅爬陀,性价比有多高了昆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置添,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓉搏。况且芳淖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冲匆,还是非炒肥叮厚道的乡币记。   本文导航   分享到枷晃嗓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近观,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升僧冠捍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动年粹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淘规,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敲,这作风跟大哥卡宴如出一辙澄氯撮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价平:68.79万)在选配后价格逼近90万元拉,而且市场上目前一车难求帘眉。那么问题来了故,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠葡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揉,到底这两车有什么区别豢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赐巳态,帮你捋捋思路肛唯。   注韭坏汞: 实拍车型为MACAN 2.0T酷,为了让您一目了然谦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处你娇。   内饰茎雄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盲,可以说走在大街放眼望去到处可见钦。基于目前的消费理念纹,如果花20-30万去购买一辆SUV情,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撵衅霖、实用的内饰茄、以及良好的通过性媚颂几,另外还要满足偶尔越野的需求岭。面对人们如此苛刻的要求磨辱舰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测导,看看这些车究竟能否满足众人的需求纤藉。相比其他媒体的评测方式放陀,我们易车选择了多人评测的模式坷排,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赂龄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摄糜。    此次我们挑选了7款SUV车型牡土,分别是爽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粱程氏,分别来对它们进行详细的测试负没盯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墨佳啦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版了:25.28万元   市场优惠拦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V式编,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盎什浓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足麓诉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胶,看上去更加的协调扑。   至于尾部方面矗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俏撼蔼,乍看上去有些沃尔沃的影子蒙,整体采用了立式的设计风格七,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲当毁看,尾窗位置比老款更直也更靠后钢。   小结慧箱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑篱班,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酿嫁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刷,前后不是很搭调褂诵,尤其后部的立式设计梅眉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纶航,但空间利用率上则会相对减腥烊摺,比较适合那些舒适一族疥辈藤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尽激编:25.28万元   市场优惠佳困:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了令,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车糕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拼侩惟,新车的整体造型十分具有张力乱宠煽,五边形的进气格栅更具立体感概系锌,镀铬装饰一直延伸至车灯内辞,大大增强了整个车头的时尚性派畅谋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力常艇顷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹬么,但整体并不是LED的灯组设计菱稿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耐垮困,在视觉增加了整体感的同时鸵,也大大提升了整车的运动性搭矮。   小结聪靶:马自达CX-5在几辆车中痪赖起,我认为是最具动感的一款萄静,整车前后比例十分协调嘿藉,外加搭配蓝色车漆伎,使得自身更具个性雄鲤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杉磕风,详情请见后面的驾驶感受篇锈城。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD系笨:26.78万元   市场优惠晒度确:1000元   如果不知道它是奇骏的人趟悸,在大街上看见这款车梦慨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弓,同时也是这7辆车中变化最大的车型泉,整车不再是那么的棱角分明隙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汾氛。   由于采用更具流线的造型设计还沟兑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徘伐墩。尾部的造型也不再是那么的方方正正玩颅盾,尾灯与前大灯造型相呼应昧患圈,并搭配镀铬饰条加以点缀京。   小结疥施:由于我个人的车型为2010款奇骏偷送舅,所以面对这款全新一代的车型弧轨涛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈楷蜕霓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喊闲馁,奇骏是个不错的选择庙鲸每。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尖滤:27.28万元   市场优惠堤港:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寺佩肆,就得到了广大消费者的极高关注度毋闪挪,整体设计与上一代差别很大谭派盼,不再是中庸的形象勒秸袭,而是更加犀利的造型逃耸千。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息降,前中网分为两段式设计观但己,但两块黑色的格栅全是假的教,完全是用来装饰用的措赡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喝屯。   熟悉老款车型的人都知道褪哨熬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计橡料,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梧陛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓬,从而保证了行程的安全性砂糙。   小结秀哗挽:这款RAV4整体添加了越野套件七,所以并非其原车面貌凉寡。但无论是否经过套件的选装对委憋,整体的造型还是十分具有潮流气息的戏,另外值得一提的是喝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跋胚,依然是几款SUV中表现最好的搂,注重空间表现的朋友们值得考虑氮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糕舱:31.58万元   市场优惠菇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宦钙,所以变化并没有其余车型那么大尉策,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驰贯险,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思欠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搪褐,棱角分明才是其主基调商。   后方整体没有太大的改动连胚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了啥辜,设计很好的与前大灯相呼应傲料佩,夜间看起来十分的醒目囤米假,整体也很协调徒孪亥。   小结隶倡嘘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看们米掇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力农肛酪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怪甫枯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疮焕熬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搐髓笨,途观还是比较不错的选择钉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卤氨磁:25.28万元   市场优惠钨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑ǎ克斯的外观攀,那么这款翼虎你必将也会喜欢捐,因为它的造型就是一款大号儿的“副涮克斯”窜粗。单条镀铬饰条所组成的前中网口,显得整体十分的修长勃横惠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孟鹅宪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点从森僧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唐拍,提升了整车的档次墓譬幂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疲外。   小结算讽:翼虎是福特家族的新都拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富偎岷悖克斯的身影髓曙,而对于新款富橙挝疲克斯的整体造型凰螺,个人觉得还是很不错的方恢蹦,那么如果您要是和我持有共同的观点漓尚构,并且想拥有一辆SUV车型漓纫,翼虎绝对是首选范围坡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邻藉氰:27.69万元   市场优惠咐迁埃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梯扛聪,但随着Jeep旗下车型不断的改款观啡沸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去材派低,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腥浇沧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配忙涡胺,圆圆的大灯以及垂直的中网啊,无疑均是Jeep最原有的样子蓬骄泛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惭,无论是后风挡还是尾灯磁,都为方方正正的样子硼忙娘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秃。   小结汾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑鸷睢,淳朴造型及棱角分明的设计漏惕拈,在保留Jeep家族血液的同时没拣笛,也为整车的空间做出了较大的贡献纹讽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的禽汾碳,详情请阅读后面的文章哄。   外观总结脱分乔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泡航辅,基于每款车型的特性奔穿跨,有的为小改款懊诡、有的则为全新一代串舰,所以有的基本没什么变化粹、有的则“面目全非”喘鲸能。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了昆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别你泄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味壬来灯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纫。通过每款车型下方的小结腔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郴钩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抹簧奉,你可以理解为营造纯正的氛围龄博。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合额尾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致席稀鄙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锤安苗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驰秘性,绅士气质是宾利的“看家本领”叹。往往徊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咳艾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限控隆撼。现在案吾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腊耪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梆。自古以来炊,“Speed”一直是宾利的性能标签畅负,以此向2003年垄断勒芒冠甸钨、亚军的Speed 8赛车致敬狗。    作为宾利历史上最快的量产车型铺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)库,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征里,当然屯桂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绰筛。    伴随著经济实力的提升瞄率量,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骏配,当你身处被“泰禾北京院子”镣脑汹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规实,肯定会追求更高层次身份上的匹配畔镣。我几天前去宾利销售中心铂屏,它长廊式展厅规娜#宏伟堑,处处是浓郁咖啡香牟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顷饭,对其购买力是不置一丝的怀疑凌拢鞍。我想燎瑞,只有宾利磺发攻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翔懒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裳豢。我敢很确定的告诉电脑前的你们潞粳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孟,在中国未来一定能卖到脱销砰蛋庆。   >> 写在文前硼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年攫箩,英国品牌的表现令人忧心忡忡番。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颓宛辈,它们目前都散落在世界各处坍遍,有的受到追捧有的则走向终点达衡碳。即使获得成功的英国品牌复,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛊径蓖、“印度标签”的身份感到忧虑疗宏旧,毕竟能垄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造藤然兢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逃、原木的袅袅余香拿,这种气味只属于宾利勉娜、劳斯莱斯们蔷篇奥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吃擒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头描。    从业这么多年涸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晾颗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慧,囊中羞涩遥不可及自然很重要屯坛敖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦系托嗓。我认为一辆好车际少泉,应该让驾驶者舒服翘、安静爸加、惬意的完成从A点到B点的旅程沧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辆纳膏,却实现不了我小小的梦禄乳。我一直认为青,真正的贵族发涪寸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极购,即便妥协仍然能坚守初心绞。此话适合改变自己的GT Speed梳,你知道吗煞存?世上最难的事情就是超越自己揪,GT Speed做到了 独弘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萌毙壕,当你启动它时馅喷餐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缚陡匈。   >> 外观诺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身彼舱,作为宾利目前最为畅销的车型步锯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”都。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级率芹。但是册小挺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酪吐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惮来。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鼻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动禾。当然饥,大部分“土豪”车主也不在乎蒲崇蒲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撑。    外观提升不是GT Speed的精髓彭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卸,动力伶、刚性参田、减重上的工作任重道远净。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倾黔,仅有2.3吨第害,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撤茨。不要小看这350kg是犊了,几乎是一台V8发动机的重量才蓖晾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喉捌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滩哨晴、多连杆后悬挂和防倾杆等桨烯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哪热,分别是Burnt Orange(橘)垫匪、Sequin Blue(蓝)抵、Excreme Sliver(银)缕湃。为了凸显GT Speed的特殊潮唤勉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搞济墒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碍骡扛。宾利工作人员表示边,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹋兽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艇,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜕矮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戎。    你知道胖子多么努力吗兰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时九,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匪胆徐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超礁。那些把高性能作为卖点的品牌裴喇咸,现在宾利也有资格和你们一较高下诵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舵灿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致料蛙,其尺寸为(mm)隆两:长4806哀姆、宽2227抬疤尺、高1394列,轴距为2746mm冻四遍。我知道梅释吉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞎磐,为了让你做到心中有数梦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鹊惶囤。与竞争对手相比靖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先废。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑躲结馁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车采烁,哪怕国内的环境日趋恶劣靡白,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帝囱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蓖嚼鼎,整个过程大约需要22秒较荆懈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懊,从而避免占用后备厢大部分的空间沽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘检骆富,它的排气声浪在我听来低沉浑厚另涉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感东,没有法拉利暴躁山,缺点恐怕是不高调镁。不信你点击上方视频听听视频里声音鲤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结际: 作为欧陆GT的性能旗舰俏氰铺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哼饶,不仔细研究根本发现不了它的区别亩乒。虽然外观变化之处并不算多乖,但是对于轻量化梯樊寝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性持疏。" "   7月21日改膛统,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸥簿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逼词汤、北汽E150攫,成为第一期家用空间王冠军陇弹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疯。它们会有怎样的空间表现录,不如一起来见证桃行誊。 本期内容开始前诫省疲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粳戮: 好了娟啥,正式开始第二期内容芍聊。不过简单说几句承票,为了没看过第一期的网友们便酞慑:    你可能会发现睦,随着岁月流逝同怒热、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敬醒,也当起了小爸爸途。恰此时锌动馁,他们对车的选择可能也有了新的取向疆庙,空间大黑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娟呻腊。    基于此录土,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煽庐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苔卫托,让大家对车辆的实用性有个较全面颧奖甩、正确的认识涤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媚、模拟一家三口郊游的情景实测儡、细节空间的展示净呻钠、实体娃娃的数据测量四个环节进行倪。   话不多说舅吼,有请今天的选手菩绍挪,登潮ァ! 第一环节汝:堆放整理箱劳绅哨,能放多少放多少    由于很多厂商彻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升括绵农,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磋蹲,也会帮你量化一下车到底能装多少升叉喇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数簧蔫氨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叉吠,并加以不同颜色区分饱蓟死,目的是给你呈现最直观的感受巨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碘笨,仅供大家感受一下汉污。今天我们拿箱子说话晚,看看它们这种数据到底能装多少箱子杆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锑祈:由于时间关系泡,我们这次只借到了骊威的低配版廖瞬烂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒珐,但高配版的骊威有这一功能箍茸狭。 首先出场的是骊威算趴汞:    状态一驼朔替:单纯的后备厢空间 状态二吻:放倒后排座椅后的空间 状态三图鼎埃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哀籍: 骊威一如我们所想的那样葡衫,空间的确是其一大卖点股。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时欺礁,小伙伴们都惊叹了!骊威娠宦芍,实力不凡钵片。   其次出场的是致炫腾吵肆:    状态一填北烤:单纯的后备厢空间 状态二陡外舒:放倒后排座椅后的空间 状态三卑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评息抡盼: 就如文章开头介绍致炫时所说携,空间骡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啦。通过这一环节放整理箱的测试掣褥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赏揣台。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一房:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狄显:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三爬想剂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结污告: 通过摆箱子的实战骏,以及上面表格数据的对比菇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潜等伶。而致炫与骊威差距也并不是太大处揪隙,可见其空间不可小瞧尚婚瑟。接下来又有哪些好玩儿环节房棵蛙?而两车又会有怎样的表现呢监签崔?请继续往下看寄。" "   今年5月玛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闷?9挡无用畔敛艇?自由光深度试驾报告》)胆丢。当时红辟衅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庞酷毒。    6月聊肃匠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彼。不过3.2L版的离地间隙煎穗、接近角缴谦、离去角憋阑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吉?    几天前粟鞘,我和赵璞揭略侥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市建沥鞋,这车还行不行迷堵?    我们的第一站藏,魔都上海冬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消踞衅到。在经历了噩梦般的改签履、等待嘉、登机诲落、继续等待之后驴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陇彭耍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逻:“游遍世界各地递南苍,开尽天下好车奠坊炔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亮柬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拌挛憾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多簿。在此我可以不吹牛X的告诉大家叉档,我在纽北环实际驾驶过剿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钡绊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔑盟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惧较卡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮险蛇侠,在国内也非常抢手反卫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馁休。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变习兼攀,基本保留了GTI所有特征斗筐闺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升琳钳佩,在舒适配置上也更加的平民化袱考。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筐衔亨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霖季垦,例如两边的侧裙以及尾翼等皇搔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冠辖嫉。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗓崎,例如车头处GTI特有的红色的拉线坑瘟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标砍扩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辩督惺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性细叫光,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倪砰。另外捕,新车的LED尾灯造型也很有特色下夸。海外版GTI提供了红色懦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腿簧老,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现得钩娠,但国产后或许可以与国内的消费见面胎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箔汲,我把它们大概分成两类仙:靠谱的和不靠谱的古闹。不靠谱的原因很多猛绊,有些续航里程太短窜,上车就开始为电量担心;有些性能太差谱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比昏,几十万买个两门小车虹怀悍,真当我们都是土豪吗颊替畔?   不靠谱的理由千千万钎视,靠谱的标准则大致相同饯。续航里程不能太短竭吵股,加速不能太慢郡,最好还有些实用性茂,价钱不贵就更好了俯崔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刚残,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糯芹师。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平还,拿汽油车举例的话囤,90%以上都算得上靠谱版暇僚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说羞,能达到及格水平的车型却不算多推哗。我们的这辆测试车是2012款的嗅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘿。还好时隔两年斗,e6的动力系统并没有发生大变化五,只是外形和配置有小小的调整潍溜氏。   续航里程搜铅哎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爱鞘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辰核囱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车貉,这其实只是理论值勾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陪耻床,实际用车时很难达到掂奸。夏天空调携拾、冬天暖风擦、高速快了坚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程式幌腺。   这种电动车只是日常通勤还可以夯茂驴,但稍微有些想法攻,想去见个朋友确鹅、买个菜够矾锋,心里就得犯嘀咕四肛。这种心中总有事悬着的感觉很难受寇写膝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多投。   由于时间原因鲁雹丁,我们只能简单测试一下e6的续航能力案。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拈,其中高速路况三分之二配,城市路况三分之一浅侠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佬,我们的行程其实就是三段懈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓜峰列,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蕊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赌胜螺,显示续航里程320公里抽态。完成第一段高速路程时(43公里)姥,电池余量82%(耗电17%)歼鸥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)曝,电池余量63%(耗电19%)荷佳啼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)井脖苯,电池余量45%(耗电18%)雷固全,续航里程134公里(减少61公里)啃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点同:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畅,比如第一段高速行驶狡,续航里程减了59公里撵倍,而实际行驶了43公里谋壁对,二者大概是0.7倍的关系居,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话困猎叹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敝剂,拥堵路况似乎还更费电一些半。" "  近两年彩杰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮融咳肯,很多大厂都推出了自己的纯电动车泌辜,先不说比亚迪这些纯自主品牌救泡挖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怒负词。今天麻美,我们就提到了之诺这个品牌凰瓦堂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壤税,主打高端刮币,并且未来也是只进行纯电动车的研发弹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窗幌吨。今天糯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒂碘,下面我们就对这款车型做一次体验拌拘刷。   之诺1E只租不卖许,租赁价格为硼酚蝎:日租金为400元/天奈股,长租(3年期)为7400元/月耿嗽恒,现在消费者就可以对这款车进行租赁赫。   租赁价格包含皑:车辆上牌催垒捷、充电盒安装(7.5小时充满)腿湃、保险鲸商卉、每6个月一次定期检查保养蒙存砰、车辆维修褪,7天24小时道路救援速苗弄、拖车以及备用车辆等钒思。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莫会迫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盒眠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吗馆垢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胖缆耽,虽然亮点不是很多废,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翰睹惧,树立之诺自身品牌的辨识度缮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糠煌,辨识度极高旗。 既然是同平台打造靶藩,那么轴距和宝马X1也是相同的些。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豌,尺寸为225/50 R17效苏眷,这款轮胎最主要是为了节能考虑矾陵纽。   本文导航   分享到丸嘶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉些喂到,它是南京依维柯生产的车型骆叼,隶属于跃进品牌旗下幕碘,是一款定位中高端的轻卡产品蹦错。该车是在2013年1月首次发布的吹挖譬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)首惋,为用户提供了更多的备选车型铂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现担蒙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枯,宝马向来不走寻常路坚谁,旗下的SUV并非越野硬汉合澎坎,而是更加注重公路操控性课,所以在外形上也有着自己的独到见解枚唬。Coupe原本只是轿跑车的特征憋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后间岭柬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上核堑。在这种背景之下囤,X4应运而生东。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倦,宝马对于X4的设计便更加得心应手撬傅杏。从车身尺寸来看衫媳痢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化问歪。然而实际感受上炔敞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驹古巩。它们的关系就如同X6和X5惨通蛾,一个张扬锻蒂惫、一个低调惩匹。要想斯游桑酷肚?X4很在行攀。   这辆X4的外观加入了大量M套件岁逗查,进一步凸显了它的运动风格泪磋。夸张的前后包围降低了视觉重心戊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菠洽川。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢思?所以暖碉,接近角鼎、离去角这些数据对于X4来说叫童窟,根本不重要簿。   和X6一样穿,性感的臀部是X4最迷人的地方彤霸古。如果从车尾来看桶捞瓦,X4确实比X3运动了不少文比扒,高挑的腰线辆、厚重的尾部都能给人很强的力量感继。对于35i来说肩,单边双出的尾排着实有些低调极适。尾灯的造型是典型的宝马风格檀,造型简单发、大气农,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升八。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鲁稳,前245mm箱缸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性败堕路。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歉吩免,这是一款综合静音盾、舒适厕双跨、操控于一体的轮胎堪局尖。在我看来控祥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎为猾冗,似乎更为合适箱。" "  原标题罢非:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岭尽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)示,该车除了外观造型犀利胆蝗嘶、内饰豪华卯功、配置丰富之外边侠无,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样懈型县。作为一款以年轻猛蓉汹、时尚为主旋律的产品闷臼,NX开起来的感受如何绢黄,今天我就为大家正式揭秘疆掳惧。(注碾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佛绿瘸,如NX户模、ES任吩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍水凤落:   NX车型的外观内饰设计风格堆,在之前的文章中我已做了详细介绍扩合,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挪斯。从实车给人的感觉来看鄙胶嗣,它的确做到了这点蟹店,不少人见到它的第一反应就是孩搞:恩显废镭,这车挺个性躺菱、挺漂亮陆谭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乏脯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烙广。此外论挟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秘晃,进一步提升了科技感瀑讥煌。不过它并非全系标配昏,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲁单,远光灯为卤素灯泡稼身。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩寺贪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV揭乳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阂、宝马X1做直接竞争犁吠莫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捣胯瓦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证幌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES童悔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格白。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖ぐ肜唷,其中一款为17英寸谦奶纳,另两款为18英寸罐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凌女焕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绘,在国内的售价大约1700元/条茸。   车尾线条与前脸相呼应涤魂,造型犀利胶暇,棱角分明圭,以凸显整车年轻革领狄、运动化的产品定位疚培竟。同时并,尾灯设计十分用心排锑举,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娄,特意在接缝处增加了一小块LED处藉。   内饰方面渺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造列,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荡,大幅提升了车内的豪华氛围侨肪。   据雷克萨斯厂商人员介绍辆那纯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统污挛,它的使用方法类似于电脑的触模板单绕,并带有震动回馈功能勺扰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用土犁。此外坷位,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赤冗晶,我们咨询厂商工作人员脖燃,这配置会不会引入中国镀,对方并没有给出明确答复问。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佬,作为家族中的新进成员对仟,NX的表现自然也不会差凳陌谈。为了符合它运动化的定位吭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强七浇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现返化。此外NX空间方面的表现也同样令人满意憋勿。   在海外屎率揉,NX提供了全景天窗寺、普通天窗和无天窗三种版本的车型阂碳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘿,采光效果很好龚朗钵,但无法开启超燎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烁佃,采用的是外开式设计瓣雾苍。可以确定的是辛,上述两种版本的天窗都将引入中国谷恭,至于无天窗版车型是否会引进抵懈,暂不清楚烘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刑,马自达CX-7在海外推出;2009年柒介始,2.5L两驱车型引入国内竞,售价28.8万;2010年柔瞎,增配的小改款车型上市天,售价29.08万李,同时宣布国产意向;2012年蛋共毕,海外CX-7停产;2014年恭届腹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伞,等它国产的人此时已经老了四岁了骄臂口。   从以进口的身份引入国内吉垦,到正式国产经历了四年左右的时间芹,在这四年中进口CX-7销量并不好领,一方面是当时市场不成熟盟权,后期竞品丛生将其埋没了胎立。另一方面原因也在其本身摆容,比如定价高阔、2.5L发动机动力孱弱等等喉皑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犁改书,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统我。在测试之前缕篡护,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蝗钳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逗残辜,搭配6挡手自一体变速箱沛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机化艰另,只不过调校要比CX-7上的更为激进吧涣。即便如此庐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篓。   油门的设定比较灵敏沙,起步和加速初段都还比较轻盈募嘎适,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赁,而不至于拖沓羡,一切都显得易于掌握潞驰吼。变速箱和发动机配合的是那么默契故,总能在恰当的时机选择到合适的挡位楼亮,只是在极拥堵的道路上蠕动时唬揪乔,1挡与2挡的切换有点闯动而已贸漠挫,问题不大巍牵帮。   转向和悬架的设定偏向运动困哎豌,采用机械液压助力的转向系统比较重母魏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卜。悬架没有“忽悠”的表现凑掇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摹昆,车内乘员经潮ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桔吴蟹。悬架后段偏硬森,在弯道中并没有明显的侧倾酒瞳齿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扫茨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错判,动力供给够积极扰忌突,表现不错我眠,驾驶感觉非常轻松毯,动力的跟进也很是及时渡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鞋翰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右婚,而且不是那种喷涌般的迸发脚度雾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已太,给人相对内向保守的错觉驴小疾。   CX-7更擅长的是中途加速露拌,比如从60公里/小时开始手,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浚童,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谷须经,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磷芹额,这几天这种沮丧感时常出现秸。不过也正是这个中段加速的特点及,使得它在行进中完成超车显得轻而易举平姬发,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扣,稍踩油门就奔向3000rpm鸽,便能得到很好的响应冒酣,仅有极为短暂的降挡迟疑戏啃耻,随后就催逼出了足够的扭矩滇。简而言之并炯筐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的时料防,容易上手半梧,各方面的表现也都算令人满意俏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷判抒,涡轮增压器起到了明显的效果歌,就像注入了某种精神类药物菲萝,虽不时刻保持着亢奋状态罗肯,但兴奋状态确实随时可以到来平小,一切都听从指挥氰瓤瀑。这种持续的加速感可以维持一段时间范彭,心里不禁一阵爽快伶,当然番躺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了操。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颠士辨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辰,消耗燃油17.94升亥,平均时速为30公里/小时币,全程开启空调闭,平均油耗为13.3升/百公里疚戒夺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冕,CX-7绝不算省油的那类朗嵌迟,准确的说是比较费油烈土弦。另外小局,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巴貌窝,无疑使用成本相对较高魏婆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耽蜜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章关。说实话办,那是我第一次接触这两款车陛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兼缺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滦改捐,动力同样够用冯,但输出并不算线性频粳肆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焚苛戚。当时我就在想冯陌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了齿石,而如今厂家真的这么干了退隙桔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统躬,增加了几项配置霜,外观方面几乎没有改动绅德,图中的这款车只是增加了车顶行李架簧公、车尾扰流板和挡泥板等选装件伶净救。   这款帅客HR16是一款7座车型稍豪煌,它可以满足国V排放标准拒础,车窗后半部分采用了隐私玻璃侨颧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阶。当然笔沪,帅客实际上是一款既可以满足载人兄摹呻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莲范,所以它的车系中包含了5座叫、7座饲苗、国IV惰疮、国V等各种不同版本斗讼稼。   除了挡泥板之外磁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呢楼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屎铰谐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牡采革,其中的最强模式叫作“Dynamic”诬妇共,译为“动态”唯猜丢。有意思的是籍靛倍,在英文里鼻沥锯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根驮避禄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绰泉腥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗画?——开启动态模式鄙,就等于点燃了一根无形的导火线古。   要追根溯源的话搜稠砷,炸药起始于中国懂马铣,属于四大发明之一母牌,不过相比中国发明的黑火药罗讼,硝酸甘油平时更加安全可控芦,而且破坏力更强媳咎。奥迪RS 7同样如此箔,它多数时候表现得比较随和土,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辈犊蹈。   首先从外观上就容易看出它很厉害崇热蚀。奥迪A7之所以独特淑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伯绩,人们将之称为“Sportback”孰炊盘,在我看来季辛丝,它的廓更像是一只优雅的海龟彪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惊幻熊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装阔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坊,所以它已经不是传统爬行类的龟缚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抡福卑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同噬苛聘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘村,让人不由自主的去稳稳扶住3石瞧、9点位置裁本罢。   在风骚的外形和各种真皮愁搔藉、碳纤维材质的覆盖之下够,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呛,这一点很好担盲祈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群常。即便在这种情况下舜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题参刻:谁给你的自信卖这么贵屏?不错集驰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晨克,它到底是盲目自信还是厚积薄发筒搭?我们一比高下孰贸。 外观对比屏烩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吕权烩,所以我决定说点可以量化的东西海。首先磨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现年强扯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虐黄。其次可能是由于动力的原因澄土,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽技栖卞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上霜玫跺,备受关注的长安CS75正式宣布上市高,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合士。在前期的试驾活动上怠陈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剿景剩,并对其驾驶品质给予了极高的评价傻瓣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柔,和手动挡车型相比谁仁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侨借。 ● 外观内饰的简单介绍骸:   在外观方面就,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型差滑峭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屯,甚至连一个小尾标都没有屁靶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扩舍猛,但1.8T车主可能会对此有一些不满扒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桔,轴距为2700mm孰涂阂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脑淮、奔腾X80以及哈弗H6涎瓢,CS75还是相当有竞争力的够,它的轴距和长度最大倾俩镭,宽度仅次于哈弗H6鲁,高度相比瑞虎5矮了35mm尾。   在外部配置上翟扔暑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头你,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角金。另外群,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯看,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果海,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力厦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氓忿,市场售价约为700元/条猴吓浓,在同级别中算是很厚道的配备了狸材。此外罐拐铅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尼盲脊,只是轮圈被替换为铁轮圈坎欠,还是俩字——厚道砰淘拉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格返嗓钞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乓祈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歼烤,看起来更有层次感嚎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粒剁逛、设计毫无新意渴闹裤、用料也很一般等不好的印象段竿。不过近年来汞口阔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹午瞳,长安便是其一餐柔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视荷铅糜,也很难找出它的缺点详,按键潍柑、旋钮的阻尼适中膏隧绊,手感很不错规。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诽枢渭,分辨率和反应速度都还不错迹杜,不过在功能性上它只提供基本的导航糜、DVD社翠、电台测、倒车影像及蓝牙功能咸骚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐楞繁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的栖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到女欣翁,但是厂家对此并没有改进奢陵饭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放己崩吭。但是桨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度花,同时设备名称也无法显示完整锹,在用户体验上还有提升空间吝系陛。   不过鞘氨鼻,在一些细节处理上起咯揪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缚搭。比如在挡把前方的储物格峨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剧驼,不过这块材质却为硬塑料瞧闺,实际上根本无法达到防滑的效果尖。另外氖姑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯岸,这点值得表扬庇,但必须手动摁下开关才能点亮叮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沧然纹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恒。座椅填充物软硬适中很愁瞥,刚刚好豹,并不会软到开久了腰疼千,也不至于硬到硌(gè)人污款。除此之外味蜜牧,包裹性表现也很不错落,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中憾视辫。另外吓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节希。   车内乘坐空间表现上赖,身高180cm的编辑身处前排厢,头部约有一拳左右的空间龚,此时移身至后排襄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间罢脖。作为一台紧凑型SUV车型杀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炕魔酥。   来到后备厢咯闷滦,长安官方给出的容积数据为590-1560L磁随贩,表现中规中矩呐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妙掂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筋弘亢,增加消费者对于整车的好感度检。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梁齐,如今市面上的电动车产品越来越多翻,开始逐渐走入人们的生活捂赔谦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腻鹃,大家对它的了解可能还不是很多清衔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诺。那么这款车究竟如何呢伤驰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抬默埔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坦盒,我们终于有机会近距离接触一下斯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鸵,因此其与众泰汽车合作汝幌颁,推出众泰知豆电动车莆斜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同口必,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹄们。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苟涟吉?不管你信不信持鹿,反正我信了镣恨伙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拴囱苏,售价为24.98万-28.98万元仙,共有三款配置可阉,全系均未采用quattro四驱系统癸操,取而代之的是前置前驱的驱动形式惟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庙附缕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晦哀,1.4T的发动机到底够不够用绵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荆防,这些问题都难免让人担心矢憨通。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玻僻,它又是否值这个价格谢卿臼,下面让我来终结你的这些疑惑卤绊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淳投腐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捎汾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境董联俺,既然大家都关心这一问题肥粒黔,那么我们就从这个问题开始一一解决匪修悔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挠套,其最大输出功率为110kW炉霜,峰值扭矩可以达到250Nm舅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忱柿么。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后渺哎,动力储备不足方面的顾虑篙,但是这些想法也好顾虑也罢郴吉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了告捆侈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劳菲,油门初段的旷量微乎其微歌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闯限,当发动机的转速达到1750转时膝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铂,强烈的推背感也会随之而来伞偿躲,如果你不是冷静下来思考一下健睛迟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坏悄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揩挽械。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懊,一开始的想法和我一样刚始辅,换了1.4T发动机之后肪百,动力跟的上吗豆缎考?心里总是怀揣着这样一个疑问朴挪哩,但是当他们开了一段时间之后护揪纪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甩据菩,处于D挡模式时赐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝守短隙,但也感觉不到激进的性格暗篙。但是当车辆处于S挡时兢扰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嚎齐擅,整个车似乎突然变得紧张了起来琼,时刻专注着你踩油门的右脚砷劝,稍有动作便会迅速做出响应朵萌。   在城市的驾驶中痪吓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酸伸,当你深踩油门时痞删火,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞焕渐贸,或者可以说孔想蕊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炕镜。此外菱法土,作为一台不折不扣的城市SUV缴昆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鳖眷饱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质狙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动岔携唱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皆咯,整个加速的过程非常线性禄疯现,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拱,不会表现的非常神经质笛磨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱揭际闭,这台变速箱给人的感觉非常聪明狄苗,可以准确的猜出驾驶者的意图得狈,在换挡的速度和时机方面非常到位彤熔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点报。此外算搜沽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吵茸关。当车辆处于D挡模式下方保匡,当发动机的转速达到2000转时剃灿田,这台变速箱便会进行升挡的动作涣,从而保证日常驾驶更好的经济性怯荡陀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应母,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脸去荡。   这台变速箱也并不是近乎完美萌点提,它当然也存在着自身的不足哪届炔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺额,尤其是在低速的区间内骨盼矩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感似舒。此外揉千靡,该车提供了四种驾驶模式的选择郊,分别为经济末、舒适瘦胁卫、自动和动态模式屠坏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整班。 性能测试嫁旧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现歪警,最终的破百成绩为9.14秒栏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升很漏。奥迪Q3在三挡时完成了破百毛膳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程础。此外百,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匠缚誓,非撑せ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喝侥戎,整个加速的过程十分平顺和线性毋钝拱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势季。车辆在全力起步的过程中抒携,由于没有采用quattro四驱系统铂澈,车身有轻微的抬头现象狈峦,前悬挂的拉伸比较明显戌臀羔。 性能测试淮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中队,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升徊继,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吹按录。在整个制动的过程中秽垛,G值适中保持在-0.9到-1之间疵胁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邦忻,前悬挂很大程度的收到挤压丢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显犁拖领。此外干狼汞,该车在连续制动的情况下廊,受到的热衰退现象比较明显泄淡,在连续测试过后师,制动距离增长了接近2米春话霞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容税秦勒,动力方面也足以应对使用的需求壬繁,尤其是在低扭方面肌卵谋,这台发动机表现除了浑厚的功底守糙你。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痢。对于一台城市SUV来说间巩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戈物宦。" "  你有没有这样的勇气想类,一辈子只留着一种发型孰,带着一种款式的眼镜收钉腹?或许多数人会摇头说不捍。试想你现在穿着中山装楼,带着大边框辫,留着中分头走在街上渡浩炒,别人必定会投来异样的眼光赦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蒙隆,但有一种美精井撑,却是永恒的何呸,我们称之为“经典”檬互奢。就像中山装逐渐演变成了“国服”分片,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样细呈洞,看似过时的东西稍加润色躲,就会焕发出经典的力量九。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题踩稼,也是一个互相佐证的问题舱兜。正是扛住了时间的消磨蔼,一个产品一种设计才能称之为经典会。而正是因为它是经典兢壳骸,所以无论时间如何过往毫,岁月如何变迁匆储赡,它依旧能代表着美挥裙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角道辟桔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫避播瓜、保时捷911恳详借、MINI这几款车了邯逃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承项,这是一种财富倾蓝,就像一个国家的历史一样探戊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饲鹊喘。但就像中山装一样骨臂篡,如果不稍加改动侥贪,依旧会被人说土气隆,MINI也是一样挪,细节的升华会有益于经典的传播和传承屎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多说乘久,是全新MINI车系中性能最好的烷俏。所以车头车尾都会看到“S”的字样旁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表塘跨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部社瞪,这是它彰显不同的地方茸,尾灯的轮廓更大了钞屁翰,但相比老款不够凝练尝设典,同时你也感受不到它有何种审美的进步通授救,个人感觉它是为了变化而变化匠蹋便。轮毂方面讲斑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痛煽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注检,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畔。不过珊,在真正接触到保时捷Macan之前畴径许,我对它的真正实力也有所质疑静。众所周知粒邦掣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耿掏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢链?带着这个疑虑架促,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荚吞磊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同魏镐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型努。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阔啃卤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夸褪衰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剿溺警,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”波。在没有任何参考坐标的情况下驶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盗苛。排除了惯性思维的困扰闭埂肠,对于一款新车而言或许并非坏事脱溅锻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乓悸,因此有关它的设计特征我们并不陌生辑。作为保时捷推出的第二款SUV车型嗡介,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汾,同时也融入了许多独特的元素紊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征判眉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绢孪,因此在细节处理上耿令墙,新车融入了更加激进的设计元素滥。    作为入门版车型抗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苹毯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹲兑,并采用导光条设计澈躬,其视觉效果更具科技感孪里成。   保时捷Macan的腰线位置较高魔湿泥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拱,营造出强烈的动态视觉效果派。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颂孪反。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矗溉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况萝讳,我的同事此前已经为大家介绍霉剿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解釜谓陶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秃。" "   ??????? 提起观致潞,大家都会想起什么蹦嘶?这似乎是一个难以回答的问题很笑胳。作为一个有着中国血统的全新品牌范孔览,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩途。在2013年嗡都频,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栓,一石惊起千层浪喉忻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碗寝井。   如今梢拔,观致的第二款车型假是,观致3五门版也如约而至粱蛊前,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸿氰文?它的到来刹,在扩充了观致的产品线之后世库税,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甫厦?自然是令我们拭目以待哎食。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型时谢稼,时至今日都没有做大幅的修改梯克。就是这样一个古董级外貌的家伙梯,最近竟然和新能源技术杠上了噬兴翘。2013年的日内瓦车展上搁挎,路虎推出了一款纯电动卫士恨觅烙,旨在告诉大家卫士宝刀未老票痪琶。而这些天同恳皮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试劳,看起来淡脐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荚腊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乃赔匹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嫡魔颗,并未成为现实恋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盟。   事情的转折点发生在2014年6月18日霖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照录,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔷,并且这一次爱郊,车身上已经重新贴上了拉花巴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蜂,而是一台真正的电动版卫士寞。   之后通过各种途径的联系屎喜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鹃脾闷,虽然这并不是一款量产车惩眠据,也没有任何电动机美、电池组方面的参数数据垮测, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试很等程,我们认为此次试驾还是很有意义的雾。   ■ 外观造型纪猫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷思,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讨朵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样少阔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异动逗吞。   电动版卫士全球仅有7台锤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郡芍淮,基于卫士110车型打造少赣堕,可以根据情况容纳5个或7个座椅煤,算是车系中的“旅行款”德爆冯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尾参普,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宫炕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计话现,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诡读亢,丝毫不加以修饰挽杜蕉。按照官方对柴油版车型的销售策略竭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舷项凰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胃噶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姜。正对车头苯秒笆,右侧翼子板的通风口也是镂空的松隋甘,下方是空调系统的进气口舅锑,而左侧的则仅仅用作装饰饰火疵,所以是完全封死的状态榔歇乳。   平直的挡风玻璃摆缚、小雨刷钩缕、面积可观手动调节后视镜俗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计效岸,而在这台电动版卫士上恭限角,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胃忌秃。   实际上受,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滇绵掠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廷哩,电动车窗只照顾到前排乘客陶,第二排为手摇的舵蜡耐,第三排则仅仅是推拉窗爬辅入。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林么繁刊,确实海蛇私,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韧嫡妹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秘拜奶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勉。   三窗式车尾设计除了古老外钱房,想不出更多的词去形容瑞巧髓,好在后窗电加热送十蹋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备级,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帮。至于各种不同用处的尾灯伸纱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筐许。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩笛戊,并配备了13针牵引电力接口涎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泉吐曝。而对于电动版卫士来说俱,这款车的拖曳能力也非一般强大鞭祥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撵耿缴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咕挥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酣肃,在这四年一次的盛世当中画,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蛊琅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄昊贰,在经过整体的细化改进后整体更出色汾丢非,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莽痞,对于这样一款小车到底怎样担光澈,让我们一起一探究竟胖浑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肆钝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乳轨齿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赊纱秽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耸烷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈囟迹可靠的选择苗裂鹤。   相比现在很多的车型囊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苔,个人比较喜欢这样的感觉涎妨评,朴素也是另一种风格劲疲舌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藐焊然,可以说是起到了点睛的作用咀辉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袍嘶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碌档,看起来还有些运动精神舶司。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组靡,同时也是远近光一体设计侩午镀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冠,更加突出其可爱的造型风格碌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体峦射,同时也表明了J2的一种年轻风格虾承舱。虽然是一款定价不高的微型家用车扳静粟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粳踌,雾灯虽然不是什么贵重的配置律,但对于安全的保障还是多一分才好按甲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骑尽,实际使用中虽然刮水面积稍欣住,但整体还是清理的非常干净票芒醛。   在车体侧面造型上遣恫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叔核,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高燎搓守,这样给头部空间会留出很多般,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感校操挪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擎想。腰线起始的位置和大灯高度相同糜栓拾,这给了驾驶员足够大的视野空间剂孙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旧甫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高港想疼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堑氢。   在尾部造型上箱浓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滦,同时加大了尾部示宽灯的面积屑韧,为了就是提示后方车辆注意安全薪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹焕桑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筐邯歌,内部非常的深不过开口非常锌!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嫂亢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具传菊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎麓蛔,虽然是钢圈夹胁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳播。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型焊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彪翠。另外敦颂肩,一直让人头疼的售价问题弊陛蓄,此次又出现了伸斤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势分邪。价格问题娃,在上市新闻 中已谈了很多翱苏,不过与价格相比篱东蛊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琳侥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后欺完饱,即将为各位解开疑问嘿巾惋。   观致3五门版已于6月24日上市缕疵皆,目前指导价已公布槐茶性,售价区间11.99-17.19万元 跨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绅舰淑:依然遵循简洁的设计思路巾澈,造型更显年轻剂全。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头看,喜欢追求时尚潮流的年轻人士朔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睬苯。可以说筏贸弗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冬惠频。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格单蹲,不过在细节上却更显年轻具沟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吕脾,轴距为2690mm缔,除了长度缩短了177mm之外裤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乃徊褥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骡屑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呸孪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谩。在车身颜色上夸,观致3五门版同样有6种颜色可呀玖号伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粗,色彩更为鲜亮爽,也更有时尚感蠕杜隙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起断,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别变蹄适。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暴痘溶,而前雾灯也采用了圆形的设计宪谈派,更显时尚惫肖。另外橇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慷申魄、转向辅助灯和大灯清洗装置诧醛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惠。   除此之外啥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搔窖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烈,并且轮圈的款式也更加的年轻啊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掀。所以在轮圈与轮胎的规格上康项,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筏蔬痕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芜:与三厢版一致姥屑掇,细节改变不大覆劳团。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涂弄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汾。中控台采用对称式设计锹岭粗,各种功能布置规整米坑,按钮数量控制在了合理的范围内确们闺,不会给人一种杂乱的感觉蹄琉。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸥翱,造型很有运动感卵,真皮包裹的外圈握感也很不错箱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抨,除了蓝牙电话茹橇、多媒体播放等这些基本配置之外绥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泛沙脓。除此之外琴,车主还可选配观致逸云的增值服务戊,该服务包含实时交通路况呢、实时停车场信息和地图更新等迫广敢。 ● 座椅及乘坐空间涸仍丛:白色绲边真皮座椅很有时尚感努。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陋具,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能艇交肉,与三厢版顶配车型相同铂桅介。不过区别在于清酸录,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仕邻暗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动截。   在乘坐空间方面配确,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恢,并将座椅调到最低位置后领,头部空间大约为1拳拜撑房,显得很宽裕;而进入后排后多炼蔡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嘶。后排中间地板隆起幅度较大且匿砰,长度也不适合搁脚慷脯,中间乘客的舒适度会受到一些影响嫡幻萄。 ● 后备厢测媒、储物空间和天窗蓄糯事:后备厢容积403-1105升帕,储物格众多拴。   在不放倒后排座椅的情况下叼惭卑,观致3五门版后备厢容积为403升沉陵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呸。如果嫌这样的空间还不够的话睡菱,将后排座椅全部放倒后陪,空间最大可扩大到1105升亮亥百。除此之外烦,如果您随身携带了诸如手机蔑、饮料之类的细碎物品的话捍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舜林。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亥宛,可打开的总面积约为0.22平方米纶防,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架繁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呵零,两者最大功率分别为126马力和156马力池怪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汞妈股,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卉钱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外火,其他车型均采用6速双离合变速箱厦叭。在底盘悬架方面茬泞喉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鹿宪亨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冠供边。 ● 驾驶感受咳飞添:底盘调校水准高坊,变速箱低速平顺性比三厢版好宝。   此次试驾会上耽鼻文,我们大部分时间都行走在城市道路中寡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拘,起步时若是轻踩油门踏板伎陈,车辆的提速会显得比较迟缓奶,若要改善的话僳,需要至少踩下1/2的踏板行程芯贝害。对于开惯了日系车的朋友们来说搞,这种偏向于传统欧系车型风格额镭懊,而非“一点就有”的油门调刑撂厣眩可能需要一点适应的过程榷。   而在整个加速的过程中撤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题起衬辽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耪,咆哮声已经传入驾驶舱耐,可就是不见变速箱及时升挡闹钙。另一方面海,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贺挂膛,整个介入过程并不是特别的线性孝,其工作时的噪音也清晰可辨币考裙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蓬挞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )什如府,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蝗尽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烁摩,并且伴随着强烈的顿挫感毕窘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挺,虽然顿挫感还是有介,但已经能够被绝大部分消费者所接受贝赎屏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑟斗,那么我可以回答您汕,和大众的DSG表现相差无几管。硼技。   从观致工程师的口中得知鼓诺唉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呕人,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下切,对变速箱程序荆靛恋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辉,找到其中一个最佳点钡铝涵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铰艇。   在手动模式下咐汞憨,发动机的表现仍然很积极鼎强,不过由于其低速动力输出并不出众修,其加速度并不能让人感到满意殊缸拧,很大程度上绅慧睡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉许。此外矢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时教默溶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡托辟炬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喇,而在此前的三门版车型上侈患,我们就给予了相当高的评价圈芬坟。虽然仅从结构上来看匿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涛钝告,但作为一款家用车虽悼雇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琴谷,高速行驶变道保证稳定性漏哦系。事实证明癸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现龟,并且从车底反馈至车厢内的声音埂蚕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的星标。   ● 编辑总结糜盆:   从我们此次的试驾感受来看苫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻免峦柬、时髦的外形蓖帅安,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整报嫡噬。与之前我们体验的三厢版车型相比浇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步参茫,尽管目前顿挫感还是存在癸鹿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怂芜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剿嚷挎,有值得称赞的地方帛咯劳,自然也存在着一些不足乘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吞。另外凶婚狄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的埠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒋盼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糕排孟、转向辅助灯及大灯清洗功能惯僵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎信,这样看来外,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涧盲聘。不过锭沏恕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脸侧显?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧貌罗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移共枥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间化,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寄妥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浦肝蜂。但个人更喜欢两厢版本毋兢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赤渐干。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾花佰郸。当然荒,作为同一款车番风,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雀波。三厢版本更加实用褪赏毖,两厢版外观更加时尚干练被。今天带来这款两厢版爱唯欧柑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杠驴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毖句,大灯的设计相对保守了另荤喘,但也减少了人们对于这台车的争议性骂棘。从而扩大了消费人群确。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好焚,各有各的美佰溃。但无疑穆哀齐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骑掀胖。   侧面的变化并不是很明显教掸想,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稼昂。相比三厢版要顺眼的多狄媳谭。车尾的变化同样集中在尾灯上酱日,尾灯的轮廓变化倒是不大诽摄酣,变化主要集中在尾灯颜色的改变帆蛊斥。深红色的外围显得更有质感繁掀焊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冲谐骡,越野车是最好的选择孟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸽彼搽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淀略咕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事受抒校,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力截瞧假。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫂纹错,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蠢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没适登弧。除了电视剧的锦上添花荚立锋,BJ40本身的魅力也势不可挡册,下面我们就走近这款“北京青年”玩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼羞硅。   外观/内饰吼尖撕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试识腺,或许有人会问那为什么还要进行测试星坟昧。其实答案很简单脓,之前测试的BJ40是一款试装车脖亥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别势霞昂,包括电视剧中车辆也是如此夕列。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变房,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陶糠。虽然我没有见过之前的试装车灌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豆合,甚至有些地方与牧马人不相上下链。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜡,这里就不再做过多赘述扳览娘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啤诡琴,你会发现并没什么科技感绘娘通,简单的线条练碾怒、硬派越野车特有的见棱见角的气质瘟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捐。另外攫卤缔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漏必。硬质塑料质地的中控面板很厚实陌孙,比起舒服的软性塑料手感稍差龟半,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事遁赖,同理使用织布座椅也是一样热堂,无论您是刚刚涉过水诺稍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肚,都不用担心抄掣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器艇,不需要华丽的外表去装饰美别角。虽然BJ40有着很浓重的模仿捆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玲尸韧,那只能说这个人并不了解硬派越野车控。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒂亢,让人想到真正的场地里去撒点野附届。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稳?惊险的高速穿插坊、精彩的甩尾掉头擒、惊艳的侧向双轮行进裤睡拱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演才巫遍。时过境迁莱辰道,萨博虽已退出中国市辰蚕А,但把经典的两款车型(即9-3端、9-5)的技术留在了中国哦茫,在北汽成功收购萨博技术后勉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生昧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滦忌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巍维饭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茫,主打性价比与实用性壕辞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懊抗,只是在某些方面使用了相关技术而已蛊始物。   从外形设计上就不难看出道,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蓖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰簧牢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70切熊,同时车身上所使用的犀利线条鲸,令时尚动感的氛围展现得十分充分灿禾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衅,车身各项参数都小于萨博9-3葡,所以直接套用的说辞显然并不成立氓汝诧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筛,打造一款可以继承优秀基因衫,并适合普通家庭用户的车型涣闷,成为了设计团队主攻课程烹烦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情济校概,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应连地,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缆潞,但紧凑的造型与简练的线条涧,使其观感的持久性更好喷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藕晃霉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坑隋败。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涛,价格能接受芹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裙。而现在也有很多车型供大家选择欺渴,包括大众途安弛岗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栖,它还有一个进口车的身份箔烦些。接下来搪拎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靠。   外观露:起亚最新家族设计谁睛豆,略显可爱烦显险,大部分能接受肠歧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戏避功,同时又有一种独特的卡通味道港。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感马仟,没有配备氙气大灯聚茂献,但全系均带有LED日间行车灯狠腔拷、透镜及大灯高度可调功能萎蛋彼。雾灯部分的设计很有个性慕波沤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感归挠。   由于车身高度降低烹染肛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑貉,平滑的车顶线条降低了风阻系数酶聊概,流线型设计更加美观每。全系除顶配的豪华版外宽型梨,后视镜都没有集成转向灯功能坞牵。另外恍敖,低配车型的轮毂也比较简洁袜秽糠,轮胎规格为205/55 R16涩窟揭。   新佳乐车尾的设计十分简洁哇鹤,总体看上去比较圆润令猎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格话抒,凸起的轮廓首尾呼应弯本。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肌猜核,车顶带有行李架傲从抒,具备一定的实用性茄涵跋。新佳乐全系标配倒车雷达功能恭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桥喘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源为镣陆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辅少灌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌韶臂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯品。而提到雷克萨斯跋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样森诡,立刻联想到了舒适驶鼓掂、安静等一系列形容词禽通眷。   作为雷克萨斯主力车型累,ES系列占据其在华销量近半壁江山电慕,舒适粗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贯捍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h时良吴,更是有充足的理由享受这些评语轮。但更重要的是咀济,在环境日益恶化某、石油资源日益紧张黄俊岛、油价越来越高的今天笆扰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撅绿偿。   外观部分纶同词:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昏篙肮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)护矗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阂闯,和前代相比进化明显雌。初次亮相时岁骗晶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夕。与丰田一样衬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芜届,目前已被广大消费者接受扑踢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题社。   外部配置上馈咆定,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袄奉般,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亨肉,与中网造型配合不错惟惦秦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戚,轴距2820mm膝侧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菱波词,ES没有针对中国市场刻意加长玲拎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炮,轴距比老款增加了45mm绦馁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计躺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型递,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擒眷。当然怜凉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辖莲筒。另外建拉付,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内土呵,更加低调环。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舱肯题。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆噶腾船、忘记沉默寡言的正装车主辜辅饱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巫、忘记... ...算了勤,需要忘记的东西太多尉,你只需要记得一点弊繁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽能戳填。   奥迪的低调驼厕夏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辟卧。依托自奥迪A7的造型设计体氓,RS7依然拥有优雅的造型钡仇,仅仅在一些细微的地方踩,RS7做了运动化改进舶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拍、以及哑光附件铰诡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粱新才、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子橙。   如果客户需要埠体讣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抨嚼驮,其轮胎规格达到275/30 R21酿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气橙蒋。排气管依旧体现出奥迪的低调拟,外部看是两个椭圆形排气管容,而其实际是双出四排气美妒寿,因为单侧双排气有节流阀妒婚,用于改变排气通道喷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣前梳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的椭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针楞窟痰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乐寥。车钥匙兰沤、平底三辐真皮方向盘虏廖钵、运动前座椅蝗戮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挽报。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沸草,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湾焦,还提供发动机增压压力癌、机油温度显示和圈速计时器等数据本颂矛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腻哆,并提供其它3种材料作为选装隆。车顶内衬标配黑色织布彻,可选配黑色Alcantara面料农坚。搁脚板险棱裤、刹车踏板权疟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惧导乃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峰摄拔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侠星罚、一体式头枕的运动座椅柒疵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料递吕搂,并提供钻石绗缝脓黎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迹拼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脚椽锚,就像微博上说的茸槽,一次刻骨铭心的爱情钨裸,一次说走就走的旅行什么的冲肩攘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涩残,但在现实中慕拢,你不能永远一副放纵不羁的样子标潍需,特别是在资金有限的情况下东编,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的究。此时你就需要一辆价格便宜活、实用可靠的多功能车型肆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择航奖拒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型散切,分别是景逸X3和景逸X5逼分,形成高低搭配产品布局蹿。景逸X3属于入门车型董揩婪,共有三个配置挛兢目,指导价从6.99万到7.79万元涪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酪冀袖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侮亮歪。这款车的前脸采用了新的风格样式椿禾,线条比较硬朗武厢,造型简洁流畅巴,同时又很饱满斗曹,没有过分追求标新立异的夸张风格僚褥,显得更加沉稳锣镁沧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拘菲夹,给整辆车增添了活力钳很。   除了前脸之外金,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓席绘敢,让人略感失望熬,好在整体风格还算融洽桑,不会给人前后脱节的感觉倘咯腿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寇趴埂、1835mm和1705mm饲北娇,轴距为2685mm臀耍算,在这个价位上算是较为突出的水平了桅倡纳,保证了足够的车内空间荡戳嚏。" "  在固有的印象当中替,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绣净,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价司,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙筒蔡病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唬,作为日系三大高端品牌中的一名曹敞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸触,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次激敲将,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窝讣衫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说落窘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沤塘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罐捶枢,取而代之的则是一种日系的柔美风格氮厩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影系衬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阮汹糜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炒粳,并且这种特点让别的对手无法模仿棺娃板。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浚频桨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大槽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漂动叼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面忍旱,看起来非常具有独特的风格辛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计步楞,不过看起来还是比较有神的绕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霖诚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示焚眠差,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耗苫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惧檀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哭骚,这款车有这么长么建?实际上后门的长度远大于前门随梆,不过整体造型并未收到过多的干扰芥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格先,因为C柱的造型更加接近尾部棋瓤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拣队缮,腰线的设计在在尾部提到了最高棺倪洼,并且从前大灯连接到了尾灯部分兑台塑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通飘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汐煎亲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狡溪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骡隧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布列习,到今年4月20日其正式接受预定赤陛沙,不到一年的时间为姆逛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敦。在新能源车量产磊任拍、市售的速度汞掳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌五郝辅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嚷括擞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歌五。当然膊湿,汽车之家评测新车的速度也不慢澳解,今天密缅联,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章偿谷布,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铰捂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酵岁抱,其中橙色的为增程式混合动力版车型构,白色的为纯电动版车型美氓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惶卤滦。   ●外观辞昏氏:造型前卫蹄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闲清迪,我见到量产市售车之后矮快,其外观真难以与概念车作区分华提妮。宝马i3前脸造型饱满圆润锯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现躬似敌。不过粮,“进气格栅”四个字需要打引号了闯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能焊此,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兴俗,让整车看着很有质感且与众不同咀糖槽。当然拷岗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浇恨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醒料土,但它的车身侧面看着一点都不显小没儡抱。在我看来原因有三毯妈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少壳,给人感觉比较敦实特极。特别是车高数据赤疆褂,它比X1还多出了23mm锯视。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悍篇欺,达到了20英寸盾筹,但胎宽却很窄潜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饶固茨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烁铂。有关这款轮胎瘦坞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抖,基本都表示由于规格太特殊女,没有现货也没有报价陶剩罕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质告峡氰,很独特柒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陡吓四。尾灯采用得是隐藏式设计拾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分比吐柏,用于显示示宽灯瘟、刹车灯以及转向灯等席硼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧献,所有光源均为LED蔡驹熊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茸姑恕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词示筷,欧洲市场上柴油车盛行已久袖俩徊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展九健。不过近来暇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拉幸播,Jeep便是其中之一迷夹澎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待票软席。 ● 外观介绍麻界:与汽油版无异遣榷,硬朗依旧红。   从外观上看狮奇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型动,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型届。新车的外形仍然显示出硬朗睦七揪、时尚的风格峡恍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沟,提升了时尚感某鸥毯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm槐刨,在同级别车型中“个头”并不算大幢废。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势玫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轰。   在外观配置上猴芒枷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逛海稍、雨量感应雨刷扫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的室。轮胎配置方面混暮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涂,轮胎规格为265/60 R18啃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎硼,规格也变为了245/65 R18碉功九。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喇,我们会谈论什么俏?是大老粗一样的外观慕拆,还是“马路杀手”一样的形象诗鸵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斜焦,笔者也不例外捣偷。6月5日下午荒长,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菇挎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苯瑟,原来大块头也有过人的大智慧幢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH返、FM两大系列心,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日禽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笺蜗补,中国区总裁陆博天到场助阵然。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恨愤桶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玲卸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滴粕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幢倘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佬颁,最大的意义还在于为企业产生利润骗。因此磁赫垮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中具,并体现在生产效率凤狭、节油效率窃洛迸、完好率级泪细、安全嫂、安被攴撤荩和驾驶员体验六大方面馁燃啼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胺强饥,而大众凯路威则开创了一种新的格局伯睡啊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辉峰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疼,而那款车型是针对高端商务市场的车型投擂,虽然其内部可以进行简单的商务会议柿叛莎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苏棋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酶钨杉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闭弧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑附寞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求融惰教,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔬辛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剑璃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炼,只是以简单的卤素大灯出现剔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欠,只能说稍显遗憾霖绩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车墙,并且其敏感程度非常高湃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惮搪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格久担,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大努,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呢蕉化,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剖拧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味硅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拜双,在尾部造型上也同样是方方正正炒,给人以刻板的印象廓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰北,看来稍显朴实无华酣芍镀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前计鲤抛。尾窗的面积超大沥浚,并且配备了后雨刷饰,可以说在安全细节上做的不错挨。尾灯的造型也毫无新意徊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型薄,尾灯内部的结构也比较简单心率点,并未采用LED也是针对不同定位的选择添立响,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耐冒,尾部配有四颗倒车雷达探头澜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卯怪。作为一款商务用车室,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方川膊,而旁边就是凯路威的备胎所在地虹罗,这样的设计使内部空间得以最大化利用虐棠。   相比国外的凯路威车型铰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姜帅,造型上采用了多辐式造型啸暇锤,轮胎则采用了邓禄普品牌捞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妨宿,我更多的会用臃肿两个字来形容它磺物。圆润的车身陛芬,没有棱角的线条氢疲,大而无神的头灯入,都让我对它提不起兴趣弗灭潦。第一次见到新款昂科雷时花顾伞,我的这种感官得到了改变横嫌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绍炒逝。新款更加俊朗问,就像是一个胖子拓,经过健身翘呵沃,从大腹便便变成了施瓦辛格高烘聘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墙期,这种类似于点睛之笔的作用来,实实在在的发生在新款昂科雷上面看郎搁。之前的头灯让我没有胃口纫膳蓝,尽管亲和力不错陈,但太没有性格攫汲。连同这个车身程肝飞,都让我觉得臃肿无比力,简直就是个满脸流油的胖子巴晚煽。新款更换了更有张力的大灯白冕,进气格栅也变得更具进攻性戒舶戎。这样的风格涵胁矮,我想才是大家喜欢的菠。   侧面造型的改变不大藩厘,侧窗面积所占的比重依旧很懈绶臁,这和新君越顽鸥、GL8都很像奸蒲士。给人一种重心很低的敦实感苟倍毛。但对于车内的乘客来说率邦揣,这不是个好消息猜袜,过小的车窗影响了向外看的视野纫。造成了不必要的压抑感迁妮坞。或许对于选择别克车型的人们来说伎,这一点必须无奈的接受了醋瓢。   车尾的变化不及车头卢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性械揽,或许我会更喜欢它些靡粹。但事与愿违艘嫂泼,尾部的改变仅仅局限在排气管上千扦龄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形负地。这多多少少会有助于提升质感潮。也改良着尾部太过圆润的整体气质揣涵。可以说题险惭,这次外观的改变并假救,在这些细节上还是很成功的滩。相当于一次瘦身和塑性讥,让它的线条和筋骨更加分明忌匪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间犬,纳智捷 新大7 SUV正式上市蚕匡俯,官方指导价格为22.68-27.48万元暴清匠。一直以配置见长的纳智捷品牌吻,在小改款车型上又下了一番功夫太舶码,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赁獭。在体验的这几天时间里骗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孪矩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痹负荣。也有好奇的邻居询问这款车的售价犯那横,当得知价格只有不到30万元时雷浚盲,邻居更是深感惊讶脱灭且。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢味硕?本文就为您带来答案悲褥粱。   作为一款SUV萌,“大7”这个名字一点都不为过对下,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贪桐,2910mm的轴距更是傲视群车巫茎捅,也难怪引得路人频频回头狠趁飞。不只是尺寸婆,本次试驾的新大7四驱旗舰版拈呕雷,整备质量达到了1950kg坑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慕赂海。   作为改款车型划呸浇,新大7的外型经过了一番修改显淡,主要体现在前脸和尾灯上械可须。大灯造型有所变化海途,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谎涸,而经过修饰的雾灯把、转向灯和前雷达怕舰俏,给人以霸气外露的感觉寞湾泪。整体上蔡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抗穿聪,比较实用木吠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阑。从奥迪A8的换代圭哨、全新奔驰S级的上市瘸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苔。这三家老牌厂商动作频频灯拭抱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上熊脸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹄朔泞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踩卤坛。而随着混合动力时代的来临亭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骸,可以说从那时起超胳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侗踞虎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市承埂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遣绊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来遂,以期对它能有深入了解叙斧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的患曹始。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烹么动。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腿腐。相比之下善,雷克萨斯LS在此方面并无优势擂米,长度胆脆、宽度和轴距均落后于对手芬戈。   即便不看车尾的标识抨钢,仅从前脸上幽兰色的车标蹬栖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型郎。而身挂HYBRID标识则意味着布擞挂,除了树立当家旗舰车型的形象外们檀臀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舍璃,只是在一些小细节方面令人有些不满琼胯擅。如果用最严格的标准来衡量譬庭牧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹿盖伎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑监催,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型猎,这种车型的优势就在于福冬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侗九,还拥有了超大的车内空间搂刮高,优势显而易见妮量,而今天我们来到了美丽的太湖秆红,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型栖咳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滦瑟匈,也让更多心意欧力威的人有更多选择橙疥滥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的髓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5褂,不过从售价以及车身尺寸方面来看侯骡撮,欧力威确实占据一定优势硕狈脆。   外观上欧力威厢型车身造型嵌号,并没有阻碍它时尚的视觉感咕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卷纶等,时尚并且使用炕射。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汇逢揽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撬炬歇。   非对称化的中控台设计顷炔蹈,与1.4L手动版没有什么变化突祭,首先造型上足够年轻协调冷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汞。欧力威自动挡车型眯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匹霓弥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓶帅盗,操作多媒体更加方便颧。中规中矩的仪表样式没有什么改变密卷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纫须。   本文导航" "  有突破有挑战光膊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孰吴魄,就会有这样的感受铺蔡。它太挑战人们的传统审美了榷膜溶,怎么样也无法用大气举话、简洁归、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受道。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产到密。自由光承载着延续切诺基的重任谋席,就在这样的争议声中款款走来慈全。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统办,挑战着经典删溪蜗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凰规,在做颠覆传统这件事拘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甩冠酪。就拿前脸来说登,好看不好看绝不是我个人说的算的尺驴阶,每个人眼里都有一个不同的看法就鹃。或许慢慢大家就接受了登燃捆。   作为一款中级SUV裁虽,车身尺寸上中规中矩嘶释澈,作为切诺基车型的延续桨财派,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现观苟,但也能看到不少突破之处撇殿泊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擒。   本文导航" "  从1985年开始荷喘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上规节,1991年出现在5系车型上吭鬼,1999年开始陆续出现在X系列车型上廊团霜。直到现在勤拼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术推川。2014年5月22日创,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棠忿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型普透函,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求托捆纯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车款柬吐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW令屡荤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郊叹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梁绊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款方,新BMW 328i xDrive辱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元曝穆分。   第六代BMW 3系延续了这一传统视浓竿,将融合了电子气门控制猜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逞井、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孙复狈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奸乐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梦妨莱,要了解这个问题前僳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莫力焚。齿轮传动式分动箱峭晨菊,连接前轴的方式改为了齿轮传动层鼎抖,其他地方大同小异危胶。对于宝马X系大部分车型来说才蝎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沙碱徘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卤烽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袒孙憋。由于前后轴均采用开放式差速器糯抵赫,遇到交叉轴情况时写觅,也只能依靠电子制动来辅助侨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱效绊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹈,与齿轮结构的分动箱原理相同似刊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膝椿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乃帘。至于控制多片离合器的方式北,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揩葡,所以常被用于装配在更强有力的车型上丧克。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喀,以对扭矩分配进行不间断地调节锈礁柑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仆抛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逝,默认状态下前后扭矩分配为40泌:60俱把,最大前后扭矩分配理论上比例为0问迹颧:100到100弧繁愧:0之间隶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绩闲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簧榔。扭矩分配可以在0.1秒内完成伐傻。   行驶过程中赏,如果系统发现车辆可能转向不足梳南,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竿肮努,就会减少分配给前桥的扭矩镀逝,将几乎所有动力都输送至后桥珐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仓惩垂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粗愁裤。一旦出现车轮打滑瑰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力活,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芬。这就意味着兄,无论路面如何突然变化躬拢粉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淋措,即使是在部分结冰的道路上耗违。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唤稻童,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型皆镣,其中S2属于一款5座小型SUV绊漠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撇,很多品牌都开始研发小型SUV黄。而S3则定位于一款紧凑级SUV郡,并且采用了7座设计团蓖适。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惨,接下来就给大家一个解答踢沙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位才:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伴蔽栏,这一平台就是北汽威旺M20的平台叛税拔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刹凳坦。但是两款车的轴距却不相同疯,S2轴距为2560mm皇,属于一款标准小型5座SUV颧。而S3轴距为2685mm蔬膜,接近于一款紧凑级SUV舜少,所以为了能吸引更多的消费者捞翅锯,采用了2+3+2的7座布局椿,主打一般家庭用车式,实用性优先倒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冠,主要还是面向有活力的年轻人穗烽李,外观设计更多偏向于动感的元素居多掏廖甩。大灯组的样式也不俗套仆妹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鼎函烫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喂菏珊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表石摆酷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比攻貌分,在车身尺寸上还是比较占优势的伦划。另外2560mm的轴距表现也不错界,至于它的乘坐空间表现如何井羚玲,在后文我们会有体验唤全鲤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计偶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了佩贬,车门不能完全打开的话摩伟拼,一些比较大的物品拿取会不太方便略衬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啤堪誓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堤,并分别匹配3款变速箱惦技。此前佬份,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侗庇酣。而今天我要试驾1.4T车型镐汀呻,虽是短暂场地试驾鄙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亲,特别是动力上提升明显炯迷。 ● 外观/内饰华:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型型捐寡,也做了到店体验的文章千郊髓,1.4T车型在外观霜绊沃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大幢,本文不重复介绍卑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剔谭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窟缉酚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拈,具有很高的品牌辨识度乓挖。同时在一些细节方面的改进暮饶,比如重新设计的头灯么拭朴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寝汾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讨慷惮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梯韩壤,采用了全新的发动机恋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顾立晃,属于大众的EA211系列貉苟科,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埂差坚,最大功率150马力/5000rpm认嚼锰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吼枢睫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一昏,而相比原来的EA111系列有了明显进步始洞,首先是恢复了正时皮带眯艰,降低发动机内部的功率消耗冒忿场,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术发厩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲜另,而喷射压力也提升到了200bar龚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寐偶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能愁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鳞,前者顶部是“SKODA”的品牌名憨,而后者则是印了“DSG”的字样嫌。   底盘悬架方面驾碘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蟹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秦。制动系统为四轮碟刹结构肆钙,采用前通风盘式后盘式配置宪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窗健,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兢酷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惊橡。由于是场地试驾定疽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些李,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敛,能更好地了解车辆性能系。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晒,只能在日后的试驾中再介绍赁拧。   动力方面酷瓶虾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冕谱鼓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茨寿,1.4T车型的起步和加速更为迅速殴瞳,而且涡轮的介入时机较早灵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墓承,动力的输出保持平稳可控的特性禄集妒。   使用D挡时忻妮,以1/2油门深度驾驶惨市,变速箱升挡较为积极汝刷料,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纶,而且换挡的冲击较斜「〈贰,不会影响乘客的乘坐感受蕉。而以深踩油门的方式驾驶熔岗贾,变速箱会到4000rpm左右才换挡呢,加速感受更为明显底居。   换上S挡倍观,油门响应灵敏了许多欺绘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡防寇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摊醇熬,在弯道多直道少的场地赛道里仿车徐,需要频繁提速的时候茸,显得更为得心应手扦鹿。   全新明锐采用电动助力转向系统落捣镐,方向盘低速时转向较为轻松檀,而高速时明显更为沉稳贰,转向需要更大的力度匣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酞东。   底盘悬架方面庞期,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翻盒暮,在弯道中对车身的支撑性比较到位肉竣酷,方向盘的有着精准的指向性煤阔,转向迅速而稳健编粳筷。1.4T车型全部带有ESP系统八亮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牌,ESP介入的时间恰到好处廖首登,总能及时将车辆修正到正确轨迹沫敲,而这套系统并不能完全关闭咀簇奢,属于比较重视安全性的设计瓶。   在模拟颠簸路况的体验环节涎百旅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甜,然而后悬架毕竟是非独立悬架瑞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酶绣邓,仍会对另一侧有所影响事,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尽人寄。我们在之前测试文章中也有体验视频该慰紊,请点击查看慕朝。   更多精彩视频酞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骆,在D挡模式下表现中规中矩朵荡烽,切换到S挡后油门响应灵敏视,变速箱的换挡节奏更为激进氰蹬惹,加速感提升继叹烷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钝繁。" "  2014年2月26日瞥玛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市米。其中T5动力总成包含智逸版犁绰、智雅版潘杜、个性运动版共3款猾拐,售价为42.39万元至51.99万元萌布,T6发动机版本及价格保持不变点。   据了解抢狈沥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墙抛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拼稀喘?本文将为您带来答案驴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面天,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冈盛,但动感流畅的造型令人印象深刻懊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腔,正如北欧人给大家留下的印象涤羞。      配置细节上笔菠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芳棘皖,全系标配了ABL自适应氙气大灯陇罕,以及感应式转向辅助灯光具顶邵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下究趟设,给驾驶员提供更佳的视野卡娘竟。   此外阿溅亥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鄙翰乱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达千,探测距离达到了150米李喀母,足以应付绝大多数日常行驶环境蜡裸当。此外裸奉孪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乔隋钢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篮渴。虽然这里看上去有些别扭篙,但安全性才是我们应该关注的囤。" "  限量咎吮、配额屡崩、上市前被订购一空放,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祈潮。然而茅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘风浇拴。2013年蹲淳,经过M部门调校的M135i披装上阵竟,性能已与1M十分接近瞬踩,并且这次冲破了限量的枷锁的吞士,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脸冬。正当人们面对路上的1M投去羡慕算、嫉妒抛锭隆、恨时糠顺,宝马为我们带来一款全新产品齐,并且它的能力并不在1M之下记痕虑,它就是2系的顶级车型——M235i秽。 延伸阅读敬介嘘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狙修炉,2系可能显得有些陌生虾琶辜,其实早在40多年前糠馆胜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恍搔。此外堪,BMW 2002车型在1968年问世灭屎瘸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杰腥秸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型被。至此傲,2系的到来并非空穴来潮灵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22势墨舍,而这个平台也与代号为F20的1系共享些贤谅,简单来说广亢颊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逝髓翱,这与3捣九、4系的道理相同童请且。在2013年时萌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犬纠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近罕匣楷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脆菜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幢稳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M令,但两者却在年份与平台上存在着极大差异跋鸵猴,从代号E82的1M车型佃亩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伍瘁物。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条报,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”好浮檬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受携琴释,但随着时间的逝去糖紊,渐渐也成为了一种习惯椿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忱洞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谓,更多是出于对内部空间的考虑苟策汉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岗富分,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炼悸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容小,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茅卜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潘肝。   当然换凡,即使武装到牙齿磕藩锈,M235i也不能与1M平起平坐示,M家族的宽体车身集畴戎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茨背膜,就像当初1M推出时的口号一样“M荚雄,永远从后视镜中藐视对手”偶肺,而M235i更多还是为了平衡性能纺枚、实用性与性价比牵,同时也为今后推出M2而留下些余地颂痊熄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后句搭蛙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞄骸柯,针对绅宝D70推出后的社会反响彪豹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车排离荣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势魏点谜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慧刚。   D50苔程,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寝,推出之后的表现往往是人们最期待的钨场,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伴森,面对D50的将会是极为严苛的考验泼参拖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窖瞬椽,而成功了赤卧躺,也将有可能成为流芳百世的一代名车甘新揣。7.48-11.98万元的厂商指导价坦弟睛,可以说为这场战役的打响吴辆,开了个好头恋衫科。   D50虽然拥有纯正的北欧血统局,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泻。此次担任D50设计工作的入,正是培养出诸多设计人才的博通公司斗徊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捂晃,同时又能够给人们耳目一新的感觉欢肆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郊啤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邦杀善,但是当你接触过D50这款车后匿敦荚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机等肚邦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脚绵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崇景腑,但是当你将这些元素组合在一起时氰澎畦,却有会很快打消之前的念头巴溯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计光棠。运动气息浓郁的设计手法钩,会让你把D50和运动结合在一起彻茨,无论它实际的性能表现怎样哦苛绿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象想。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舵层,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寄纳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲸,面对不断推陈出新的竞争对手惰寒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凸孩戌。好在随着2014款车型的上市夹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蝗瓦崩,而这支强心剂的主要成分也很简单绘,一台1.5L涡轮增压发动机馆宠钒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坑芭丧,针对配置方面也进行了一定的调整虾番白,其中自动大灯敢、超速报警以及四门车窗野改罚控升降等功能均成为标配花躲厦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袖讣巍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疮酸匠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赖尉校。因为从早年搭载的速锐猾肥,再到大红大紫的秦缔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6械犊,它所提供的动力都不曾有变乓矮渤。传动系统方面玛副欠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱熄食彩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言井撑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿橡。在城市中经常用到的中低转速区间内储鞠,发动机的动力输出比较积极橙,并且通过涡轮的帮助裳乖灭,动力在1500rpm之后便有明显提升晦吗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哭,完全能够满足日常驾驶辣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低壁,适合城市驾驶矛蔚。挡位之间的行程适中摩,但手感略显生涩核。当然这也是这一级别手动挡车型的通参凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车确,而非车去适应你袭靛横。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炽猎。四辐方向盘尺寸偏大常隙,回馈力度比较匀称羚匈丸,因此驾驶这台大块头还算是轻松莫,只不过方向盘的虚位过多鹿赦编,转向时不得不做出更大的动作毋。   前麦弗逊韭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剐蛊,并且由于悬架行程较长凸哭宽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉创。当然这样的调校也有它的好处坛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹭摊,SUV车型是一种非辰迹耗油的车型际燃孺,毕竟以自身庞大的身形来说仆,自身重量就已经非常大了沃温雷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机部,这也导致SUV车型的油耗居高不下确,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观功,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题含腐瓶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敞虎,在众多的SUV车型中搁霓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度面赖羔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匪猩,这种设计可以说非常的扎眼稗赐啦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沉捣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯但炒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志聪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绵街。在RX车型上捎休返,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条内翅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同渭说,从RX整体风格来看那,还是更多的体现了柔性设计的特点惊芦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赁甫痉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糖,如果不看下半身锚经,很有可能误解为一款轿跑车型菱惠。不过这也让人们的视觉一亮到遁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筛酒滤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求显。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绘鞠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膊烯末,没有过多的硬线条介入慧伶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的良炭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痪,RX明显体现出有些不足特脑矢,不过这本身就并非是RX的炒作方向徘筐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晦蒜,内心想要一件东西履剿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费散,否则你就无法拥有心中挚爱噬。你想要一部手机堂,但偏偏要你保证最低消费光。这种心情着实不爽骨虽哺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统急技舅,这两样东西都是你想要的敢愧冬,售价三十五万不到撕,撇去不相干的配置鸽,给你你想要的雄坤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哄途喊,是不是有点定高了壤?可细细一想甩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机返,并且还带有四驱系统揩够盗。如果单单从这两个要素考虑晒,同档次的车型里匿,都破了四十万大关了兽枯仑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涛,目的就是要拉低门槛七稗劣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出隋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乐。但运动元素表现的很细微拒峦鲁,基本上都是细节点缀拓,和其它配置的A4L差别不大苫。虽然是一款40TFSI的低配车型腿,但从外观上很难发现区别敲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件础摆,算得上是全车比较明显的运动彰显了诲步。尾灯内部依旧采用LED发光元件虱浮,总体来说厂朵,亮点不多晒辑驮,朴实大方解抚尝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糕盒物,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分建叮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尸靶恨,除产品名称外笑,其与JX35并没有什么区别块,还是那个豪华运动的大家伙版然噬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮熟逝吗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腾吞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膘蹲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助貉添米,灯角黄色的反光片是标准美规设计倒亥,但无论哪种规格恨斧,对行车安全方面都是提升硼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娩赊憨,前置摄像头悄然隐藏其中鲤。侧面看上去QX60依旧大气稳重婚钙宝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斥店。另外蓉琼滩,底盘上有些部件会低于车身拖舍礁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胶眠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喜颁驶,活泼的细节设计使其更有灵性陡努,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墟态,也起到了一定的隔热作用厩邢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苗吼全,硕大的车身并没有让其显得特别夸张替头,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戌藕匿,静音效果良好露侨。   车尾并没有过多花哨的设计惫杭蹋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刨离。尾灯采用部分LED光源佰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粒了筒,总体来说比较耐看靛荣仿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味我佛倒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咐咀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高受晚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藏匆讳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象试。上市前叙硅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后递,不少人不相信它的价值莫搂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后岭蝗贪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淀吃陷,这自由光到底是什么情况径?经过整整一周的深度试驾后龚,我有些新发现可以分享给大家腻茅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3糖,我的思绪一下回到了2005年左右略踩,那时候自主品牌鲜有SUV产品绦疥挽,奇瑞率先迈出了一步奢鞭,推出瑞虎脐度,并领风骚多年梦。当时奇瑞称之为NCV集嘎碧,也就是集合轿车以及越野车蔬,有着越野车的外观和坐姿冉,并兼顾轿车的舒适性凡,其实就是我们现在说的城市SUV芭世佳。   这样的优势持续了很长时间妹挖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展答腑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品董衫全,瑞虎的势头逐渐放缓传,也就不再抢眼了胆隆。奇瑞随之调整策略斑斗,在去年推出瑞虎5这一新车型谦朴,与其他自主品牌新对手进行竞争贰棋你。与此同时署其毯,时隔半年的今天哦怪,老瑞虎被重新包装升级埠词,命名为瑞虎3再次进入市趁汀,与瑞虎5形成高低搭配呢,重新获得了新的竞争力违郡。   外观慰亢:   正如前面所说片吞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业榔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凭潞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艾灰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氰情,棱角更为突出翘淳偏、线条也显得更利索铆钦息。侧面增加了镀铬防擦条温鲁,而车尾的变化并不是很大侧薪衅,集中在尾灯和一些线条的修饰上彩,就造型而言瑞虎3更年轻了己涤碴。从车身数据来看幸璃绵,瑞虎3相比对手并不占优优势腥,但是得益于外观的设计狙讨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些检睬。" "  在经历了数年市场洗礼过后抖匆,瑞虎车型迎来了新一次换装奠嗜,代号命名也列入到了家族统一的序列中架缎系,对于车型的区分更加简明常烷。除此之外汀哥使,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计响,以及更为充裕的乘坐空间朽,以提升自身的竞争力节。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恰梯馅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用入强昂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廊帘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坏邦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猴捍。   此次改款主要集中于外观方面溅憋,通过新老款前脸的比较付锨卷,我们共计找出了8处变化憋,分别为熬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辅规,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型毙谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表硅媳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粳亨,但在车身尺寸上有所调整趁股纪,其中长度方面增加了30mm愤,宽度与高度减欣小,而轴距维持不变的桥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莎浑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中点陌。   车身轮廓并没有大费周章的变化狈悍罢,更多的是在细节上体现新意览。侧车身防擦条进行下移挛冬,并在前后车门中增加了镀铬饰条侍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吻诽,更趋于向装饰性靠拢蛔摧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式履,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性截。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芒,若要找出所有差异芳,还需要费上一些功夫疯洽弊,在对比过后变化上依然可以达到8处识习背。依次为蛇恃辆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更憨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识备盾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处青,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蠕,空调按键的布局更加紧密融,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炉怀。此外哨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巾呻漓。   按照配置的不同脯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稼盼,大尺寸液晶屏包含导航舱撤沮、多媒体品、蓝牙以及系统设定等功能歼豆,而在操作上也十分直观香哪陕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毛立湘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度餐、风量温、风向等信息炊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拨城,同时旋钮的阻尼与定位适中式淀授,手感较好峭粪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫壬墟。   方向盘两侧位置集成了音响焙迟广、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邢,中心区域使用了品牌全新标识既锤,并在造型上稍有改变逞敞。仪表盘则没有任何变化筐藉伪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虾累,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素操啸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柏敞铰,但调节方式为手动复十纶,前排座椅具备加热功能宦犊,按键位于点火开关周边区域安很佃,位置的选择上不够人性化蹈推解,副驾乘客很难进行单独操作耿米吕。   在前文的数据表格当中粹兑飘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勃遁徐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高迪祥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僚,头部距离车顶约有4指空间绞,直接移至后排乘坐香,头部空间同样保持在4指鲜杜,腿部则为2指余量犬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疮曹,首先需拉动靠背边缘的拉手题饺赌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赐匆荡,要想恢复到之前的乘坐模式吞,还需先拉动开关太,同时扶 起靠背美,在操作方式上显得不够便利襄。后排座椅支持4/6拆分放倒畦豆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大崎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缔梨孤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宛邦森,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致括戈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎财沦,含有DVVT技术糕贿,相比早前奇瑞的1.6L引擎虑蒙势,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挂嗜毕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尸,在CVT变速箱的帮助下降郝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作板。即使在起步之初深踩油门谋倍,加速过程也会显得有些慵懒跨,只待转速攀升至2000rpm后玖殿囤,动力性才有好转韭,此时油门的响应能力有了子显著提高岗,虽然整个过程称不上动力充沛钾,但对于城市使用来说算是够了吭伺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纱凭郝,涵盖了手动丝巨、雪地和低速3种模式缄完,在手动模式下可以模拟7个挡位层算苹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用畔勺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辑,在模拟挡位的帮助下艾疯,转速会与油门的深浅更成正比旧,升档与降挡的操作也会更加从容竟粗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐啪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撅顽目。   在紧凑级SUV的行列中链,瑞虎3的车重算是较轻的一员逝桅,这为引擎减小了不少负担栋。助力转向系统的力度适当匡温晚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拨领。转向的精准性使我出乎意料惺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性魂悍,悬挂整体表现十分扎实铆倘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壳,令试驾者信心倍增荣娘。   如同瑞虎3的定位那样阂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迫,它并不具备越野的能力钎莱,然而精确的城市定位亲貉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适但,诚然类,它在这两点上做的很不错具幻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脐驴去,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盛通司,瑞虎3也许是最合适的选择对象劲报。 责任编辑臼桓帝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年送擒将,一晃6年时间过去了悲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化糖悼锯,但是我们仍然和它有过很多次的接触恋叮,并且每一次都是充满乐趣的体验活焕。今天我们又把它请到了这里卤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竭慰韩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子请,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鞭憋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单法,排量小了可以大幅度降低进口车消费税废,自然整车价格也就能便宜不少逃涝,降低了它的入门门槛输。而以我们消费者的角度来看唱亲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灰蕾宦,这也是我们今天把它请到这里的目的充潮哆,测试项目很简单茨科,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了花。   ●日常驾驶动力表现颧壕客:低速扭矩充足矾叔刃,高速动力吃紧娩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屎此,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忍钵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性黎袍授,但机械结构还是更适合在野地里行走弄宛搐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莎,外形设计精、车身尺寸散、参数配置全都没变涩,只是换了一台发动机师洪蒙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹲辰盯,双手需要时刻度掌握住方向盘仁昆,总之开着它你不会觉得太轻松焕锨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伴,大家也都心知肚明木委嘉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撇硼,参数虽然降低了伸校,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些可劝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甭,并且只要车速不超过60km/h钱公,提速还算是挺从容坍,也有一些推背感骨技,感觉并不比3.6L车型差多少斜放扩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疯,脚下的油门响应明显迟缓了不少貌充,如果你心急的话辆栖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧商湘厂,否则踏踏实实的在路上巡航掠。   ●油耗测试虎炊匡:正常表现清,不惊不喜肌链。   发动机排量小了睦呜,除了动力影响之外甫,油耗也是一个值得关注的指标暇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试被岗啊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里科,拥堵路况大概在30%左右诲,畅通路况大概在40%左右七,另外30%为综合市区路况祁田擂,全程平均时速为31km/h坎,最终计算出平均油耗为12升/百公里步,算是正常水平射扛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过势,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题为熟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了椒菲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力攫篙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何羚适。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高堕,很高粟,或许我接触的都是高配车型捕臼欢,包括纳智捷大7拾、CEO等车型偿蠢添,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柒。今天蔷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV憾怪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧太。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稿?下面汝,我们就来看看详细的体验报告搔垦。 可以看到蹋讣鲍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高币,这在于其他车型包括纳智捷大7滩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嫁躲瞄。这次试驾的优6 SUV也不例外兼淳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚配尘兜,为了突出这款跨界SUV车型的定位歪胜尾,外观设计上更年轻有活力鲁前东,对于年轻人应该有很大的吸引力粱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孝蹿口:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纲钒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骚泄犯,轴距为2720mm飞扁剃,可以看出这是一款跨界风格的SUV拔捶廓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拘孪拒,最大的优势是轴距要长出20-100mm途敌,具备不错的乘坐空间荆坑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷教炯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎倾,尺寸都是215/55 R17细。可以看出在轮胎的型号上戚,国内销售的车型都有一定的缩水侠妓杜,当然为了控制成本概微抠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现殿黑究。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拌仆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托背郡绣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美配,两侧的LED刹车灯十分扎眼寡拢桐,不过从布局上看稍稍有些凌乱掣禽矛。" "李老板的慷慨涧到,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会就鹅肆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疗。下面回到主题桃刚,从之前收集的网友问题看芥急浦,大家最关心的有两件事儿日锰虱,一个是特斯拉的性能嗅拔,另一个是特斯拉电池的续航能力耙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迟。简单剧透一下冕点畔,性能方面特斯拉相当给力行,续航能力方面我个人觉得还是不太行栏矩。 注锚疼浦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奖南茅,文章中提及的“特斯拉”但、“Model S”等名称均为本次测试的车型诡屠譬。 数据解读烂芍踢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩起,所以今天我们就先从数据说起媳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版静,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s效莽男,而我们的实测数据为4.7s祭,比官方公布的成绩略慢海姜勿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样趟场。由于采用电动机驱动恨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洛苯,直到完成整个加速奔拆核。电子系统和动力系统的完美配合毋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锣,这是大多数的同级别车型都很难做到的骇帽勘。 0-400m加速尾速挝叛:170.124km/h 加速时间痕维翔:13.63s 由于采用了9.73既:1的固定齿比变速箱存茸瘦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漆了,在加速曲线图中京拇兽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线香莆,车速和电机转速完全是等比例上升踌。这里说句题外话枫圃嗅,官方公布的电机极限转速为16500rpm擂船沤,最高车速为209km/h拐戊薄,通过以上三个数字举缓危,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窍,有闲工夫的朋友可以试着算一算诉吕夕。 0-180km/h加速苯湿捐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惹括裂,峰值甚至达到0.7G匡磁悉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱微窍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h却维,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看霜,当车速超过150km/h后抗,车辆的加速度下滑比较明显脚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孩恒说,工作人员解释说为了保护电池锻肠坡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奇。再多说一句嫂售,这个速度日常用肯定够了屉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扫,但如果是赛道钎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道想,有大直道的长赛道煎骋,它应该会比较吃亏汐掳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俱供崇,常会被贴上大排量弟化、暴力机器净肌、拉风外形和肌肉车等标签癌弘。这些词虽然简单赌凹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扛皆黄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型龚池。近日秸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)集隆匪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称授膳:科尔维特C7)毖博,肌肉感十足的外形缄恍,手动拆卸的硬顶绩,再加上6.2升自然吸气发动机等色溅刑,都是它的大卖点赡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评箍两撬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时玛帮铆,外形变得更具攻击性纶习统。不同于以往车型凳典啸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矫合力,只有头顶裸露在外袍,非常特别冉。重新设计的6.2升自然吸气发动机饥疚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菏提诵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娄禄砷,最大功率640马力涵奢彼,峰值扭矩814N·m)到吼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蝗惶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势偿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为触羡:5.3万美元)哦涛,几乎没有性价比可言息小磕,但相信越是稀有的东西惠睛,越有人喜欢仙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涵涤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话须泞:400-023-5599 地址妓辞权:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炕杭好:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帽哗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠参。而这款车本网也进行过多次报道与评测傻砂咯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贤活沽,比如——空间与电磁安全性冻酣赐。   有朋友担心具,混动车型的使用空间会不会很小鞍贰,电池电动机发电机都需要摆放位置快,还有散热系统驶科烁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乒褥。   作为一个“热心肠”霜程酮,笔者决定帮一位同事搬家龋舵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恃迟滔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烂苗、两个大型行李箱记樊眠、三个双肩背包并魏盘,两个电脑包靛诞,一个猫窝俏物、一个全新的大睡枕搬走软为,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客共茬颅。好吧辞恨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拭够,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上空,从图上我们看出炉,在放入体积规整的水族箱水缸后莆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间午,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亥末,并留有一定的间隙量疽。   而后排在放入水族箱地柜后慕蚂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阑晨虏。得益于巨大的后排腿部空间喷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了情绍。而后答抵骸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘛肠饲。当然孔堵抹,前排的空位是为乘客准备的凤鹿。(为维护试驾车整洁铺剿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施补吩。)   我是一个希望低调的企业主融粪凸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的觅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少排笛,后排音响控制睹郎,前排座椅调节按键穿腹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子行磐收、空间鹤俩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流监,大电流产生的磁场对人的健康有影响缎。英国专家认为袱骂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裁,高于该值倘费,儿童将面临患病风险码牧潭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轻哦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏然害洽劝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恕感。   简单来说温脐午,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种覆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垛颇,如手机敬巷和,对讲机韦骄、信号发射塔等掳溯分,而低频电磁辐射离我们的生活更近砷硼窝,家用电器冲参、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射楔枢棘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弯江捎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台栏很都,前排座位距迸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揩佃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肯,不具有权威法律依据喂,但既然是国家允许销售的测量器材暮蹭,其测量结果绝对拥有参考价值阀绊宦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评五圣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量示写么。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鳞水填,首先是油耗项,我们在遵守法律规定的情况下椽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车旅卞,而结果显示祷漆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牛壳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”漂瑞。   混动车型比普通汽油车重盖,驾驶感受会很糟吗?   确实扁,混动车型由于需要布局电池金外、电动机腾、发电机咐垃、散热系统及控制系统笨块柬,整车质量肯定会增加兄,但通过驾驶割阀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摊踏,使用感受更接近与现代的美系车型哼哨斡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亭身鹃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焚,而在高速公路上牌彻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阔很,取而代之的是风声与路噪声耙雹。而操控部分脸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凌,你永远不会感觉到生硬的颠簸鬼馁讥,一切都是柔和与优雅次,当然翟俯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冠厂瓤。   最后爸讹,我们通过以上测试骡闷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逞抛榔、油耗及空间实用性上都出色表现处,而为此你仅需多付出几万元的代价木呛响,加上经销商的优惠俱谰,凯美瑞尊瑞物有所值竞科边,而你现在需要做的俺橇彩,就是去店里亲自去试一试甘点,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接节惨阑。 图/文版疽绵:丁艺   丰田汽车日前宣布首,截止2013年底配碎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秒。诞生16年来浩麻沏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区供、备受600余万车主的信赖和认可惫贬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摹。 责任编辑呐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卡,MINI凭借其漂亮个性的外观仿茂贾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼻。2014年北京车展上袖臂腐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承防濉(点击进入上市文章)坦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化股,同时在配置方面也有一定得提升帅啸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后壳偶茶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辱,售价区间为20.18-23.68万叼苍徽。虽然只有4款车型可以选择笨,但从大家的关注度上看昂壬焊,很多人对这款车给予了很高的期望祭。今天思姬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讣楞瓢,两款车虽然在级别上不同任,但是在价格上却是非常相近蔬娃李,CR-V的售价区间为19.38-26.28万效普谈。下面亨豁,我们就来对这两款车型做一个对比蹈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棉棺糙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移虾担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郴枯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矾膘。当然堑,作为一个自主品牌陵仇脾,想要和这些合资车型抗争蓖,就需要在配置上有一些诱人之处卞瓤飘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别春,从车型尺寸上看鞍麻,H8明显要大于东风本田CR-V晒形,但是价格却几乎接近瓦糙。如果您的自主品牌不感冒的话楷,那就不用在纠结了琴。但是查,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘉,那么H8的确算是不错的选择归鹃扩,至少从轴距上就已经很让人动心了松和司。   =============分页符=============   原标题沃席炔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冒飘穗,哈弗H8还是小胜郊慕,其中H8还带有液晶中控屏泰城,而CR-V并没有配备中控屏顿盗冠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粕桔。这些东西的确也是非常吸引人的泊规。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的殴然阀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沙敛涛,平且还配有ECO节能模式常撂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揪滦。H8还配有坡道控制系统手,但是CR-V并没有配备这个功能邦闻陛。另外轰炊,H8还配有三种运动模式镶部,一定程度上提供了多路况的脱困能力衔赡世,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阀,当然H8属于刚刚上市的车型疽靛,并没有试驾车让我们来进行测试多角难,以后有实车的话处,我们会进行相关测试朔跋。   结语挂庐硕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的范穗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哀拨去,某些情况下还要超过很多合资车型漓擎碾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虑赫。 责任编辑冷难妓:赵春晓" "从1985年开始乓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盎跺,1991年出现在5系车型上崔勃,1999年开始陆续出现在X系列车型上浅。直到现在且炼蹬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痊惯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冒苦握,提升着宝马车型的操控性和运动性是。让牵引力发挥的更加自如扔枪,下面淀连钮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佰删举。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巨瑟。在车载计算机的控制下抱搬抛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舍兑,而且动力分配比例范围达0-100%绕,赋予车辆独特的动态表现隙。 与传统齿轮机构相比固北瘟,xDrive动力传输响应速度更快酱普吻,分配比率更灵活盲赁,通常梁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疙,保持车辆转向精准灵活莫暗,初就吵心、中段加速更为直接的经典后驱特性闲凤枫。而在弯道怒沤、湿滑路面秋狼慧、或紧急变线等极限状态下粪谢砰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘛,增强了车辆的稳定性和循迹能力芯赡荚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荡菊,在附着力降低的情况下残完,更加考验着前后轴所分配到的动力县。通过一体式底盘管理系统的侦测系,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓢,最大化的改善转向不足和转向过度蹬挛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上富,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歼距碳。宝马4系在绕桩和紧急变线中模缚秘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厘,更灵活耪澎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上校稀狮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虎憾颇,公路性轮胎打滑严重兄挡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弧,还是能够胜任一般越野路面溪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)径,宝马X1一直以其运动性示人榷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锣韩膏。但是不同于一般运动车型不擅长越野溪迸屎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卡,能够让车主在假期到户外撒撒欢柒譬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汕鲜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挂陛肥。   在消费者最关注的价格上畔客病,我们分别来看两辆车券。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脓景蓄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竭嚼。从售价上我们不难看出剑叉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3憨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惊瞬恒,价格区间跨度较大龋。   外观尺寸对比叭谅:   首先卜,从外观上来说儡,宝马X1极具动感纫期。其标志性的双肾格栅已经不必多说铂居峰,远远的就可以知道这是一辆宝马摹桥陡。而那富有动感的线条捂赎犬,将其外观勾勒期外彪,即使是静止在那里豹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态频淘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鞘卢,感觉比例似乎不那么对称径搔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吕冯莫,而且作为一款国际范儿的车投,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暗揉粒。虽然宝马X1有修长的车头逼,但是驾驶时却并不遮挡视线输橙霉,仍旧能够清晰的观察前方路况痪。   相比之下伺,奥迪Q3的外观略显沉闷绞,同样的家族式前脸显得十分稳重竿写毛。虽然不像宝马X1一样运动笆捐捷,也符合其SUV的定位奠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盯,这也让奥迪Q3的样子更加传统庆幕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陡哇臼,但是内部空间却优于奥迪Q3兼衔,相比来说桔,宝马X1具有更大的头部空间伸篇酶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鸵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汲秦险:4477mm 长豢挛伶:4385mm 宽畔碧:1798mm 宽兔:1831mm 高凯淀:1577mm 高为尖惺:1608mm 轴距储釜糠:2760mm 轴距纷宽:2603mm 最小离地间隙凌:194mm 最小离地间隙都:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者轿恼摆,宝马X1具有灵活的操控性诧穗坞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舞赁颅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秋,作为一款 SAV泪崎叛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滴方郎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醛抗瑰。   实际驾驶中鞭搐既,宝马X1的路感清晰捞县鲁,虽然车身不欣穆嗤ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径骗第湘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头建侣摧,带来更多的便捷胯美攀。行驶中滤竣群,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摹轮苟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坞蝗鄙、高精度直喷与电子气门三大核心技术输我,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沽呵,在动力输出上达到高低搭配的形式垦幢秸。而宝马X1带有的ECO PRO模式劫函煤,可以帮助我们进一步节约油耗闲蜜,让油耗能大约降低20%钾厦。 两车基本配置参数对比呻琶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前儡撩:通风盘/后量胳:通风盘式 前屉熬:通风盘/后揭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扛苗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哨,我们不仅仅需要看其运动性能侵狠,还需要检查其越野性能搁捆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奸电部。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惜让懈,为了能更好地分配轴荷鲍碴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牟墨谈、后桥差速器前面显呐路。正常驾驶环境下攻答充,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梧,当检测到前轮附着力减弱时等嗣耗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棉捐啸,帮助车辆脱困温厩脊。   通过以前的测试疥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逝,对于应付难度不大的非铺装路面来说办寝凸,这套四驱完全可以应付兔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乒叉,加之悬挂行程过短侨冻描,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试废醋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敬细,偏向于公路驾驶窜瘦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汾散,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唱穆冕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中够,动力的分配为40:60李哀,在实际日常驾驶中碉夯弯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鸿敖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缺旁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能害井,在车辆出现转向过度时费弄,车辆会将更多动力传递到前轴杭臂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫌趴柏,帮助车辆脱离失控的状态米泌。在弯中逐渐加速的过程中姜垃嚷,由于车身的重心靠后武牌茎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吹艇趣,在这种情况下懊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘉掠,减小前轮的负担促想喝,使车辆获得更好的指向性施。   无论是雨天咯蜗忿,还是弯曲的山路际冀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对授蝎。而且在大角度爬坡及碎石路段兼尾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力湾反缎。尤其是爬坡时犯,动力能够智能输送至前轴鹅态弧,让车辆轻松前行霉溶钩。而在平时拦偏,动力又会自动分配于偏后驱韶,让运动性得到进一步的体现汰谱椭。此时的感觉是类似后驱车蚀委乘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沤,让车辆行驶更平稳铂搂航。   相比而言删寞刮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挪架,具有良好的越野视野帽匿,但是宝马X1的离地间隙更大勃分姥,通过性更好腥协徊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少光,尤其是其具有更多头部空间鳞敛,如果越野时瞎,可以适当调高座椅坐姿钞砂。   =============分页符=============   原标题夺枪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沙哩纯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喜,所有的按钮也都在触手可及的位置膊,十分便于驾驶者操作腥。而且两款车型都选择了年轻良虱接、时尚辫、富有现代感的内饰设计陷绣。   两款车的配置喂江,无论是奥迪Q3捕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赡。尤其是宝马X1的iDrive唐诵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用党,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮技吵霞,宝马X1更加简洁芦密,而且操作一样方便尚勿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稀。即使是刚接触宝马车型的用户复,也能在第一时间熟练操作柯擦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热截瀑难,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性硼台。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大栖欧钙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骏混骡。例如像最低配的宝马X1豁逻躲,虽然价格极低酗卫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了系。Q3低配也是一样甜喜卸,配置较低矾聊童。不过如果您不在意像导航脯铃碉、座椅加热等配置骡堪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泛茄魔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后歧绞博,我们进入车内来看看内部配置以及空间悼。二者究竟谁能更胜一筹芳赴脐?首先来看两车的安全配置汰翱咆。在气囊方面曹卯袒,奥迪则更胜一筹呜搪皮,在两车装配有同等位置气囊的前提下娃酗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊臼夺痉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜武巩,它全系标配有防爆轮胎诺,即使发生爆胎羞秒,也可以继续行驶详。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梨。此外防爆胎也节省了备胎空间粱,让后备箱有更多的储物空间轿尾帝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间监。从车身尺寸上来看藕廉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势品白,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棘洞将。然而车内乘坐空间方面叮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3端。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度眯愁狸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奖忙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屋澳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铅捞船,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羌脊狸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踩粱。但由于国内油品的质量不佳菲角,为了更好地保护车辆发动机驴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吩。而其他配件的保养周期上串干,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养策炽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缮县:   861元   xDrive20i碑淌掇:   1036元   其余车型峦躲:   965元   sDrive18i笆:   861元   xDrive20i石筏蚀:   1036元   其余车型宝热:   965元   sDrive18i熔电:   1609元   xDrive20i袄:   1784元   其余车型提:   1713元   sDrive18i迸:   1386元   xDrive20i勃醒:   1561元   其余车型羡逃脖:   1490元   sDrive18i刮痊虑:   1591元   xDrive20i冀膝:   1766元   其余车型绩:   1695元   sDrive18i倾码磕:   1609元   xDrive20i槽末:   1784元   其余车型奖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侵词募:●漠耙禾:需要更换 ○古辈:常规检查肺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辅、空气滤芯和火花塞涎。花费支出大概是2691元肮。4万公里时还需要更换汽油滤芯特磐,支出大概是1382元僧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亮撂,保养中也没有出现更多的费用支出琴讣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拣瘦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谐割:●逃:需要更换 ○炮:常规检查樊蒜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冕萌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氦菱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坏希。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拿,能够更好的照顾到爱车的每个细节盯哨。   总结肃叙烹: 总体而言螺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动躺茹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3箩撑围。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茅粪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少德舍,整体内部空间与奥迪几乎相同化。而在使用保养方面砷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抡蚊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擅,但是其配置也相应有所减少赊。作为高配车型葡迫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坦。 责任编辑孙楞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙田滦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会罗该簧。它足够漂亮了江那鞭,漂亮的让人感到迷茫泌畦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行畔峡萌,由于在国外卡,我不得不比以往更谨慎的驾驶剧,没有做任何炫耀的动作低廖,但依旧接受了不少注目礼磁囊渭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来动岔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彼哀刮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沦森腾,只好出此下策陌:按住沂纺疲控器戎峦,“砰”后备厢盖弹开了匪来,老头愣了一下耻攫搽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氖卉,并给了老头一个友好的微笑统幕竿,关门走人了诬。这时我才知道曹反密,它是如此的招人喜欢!   仔细打量手僵,它的曲线诱人甫妈许,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处确,但令人心动的地方是从B柱开始的识,远看上去俨然就是缩小版的CLS级退溜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侥粹缅。也难怪孰埠,差点忘了毛埠,我们这台车选装了AMG套件棵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梦乃,没套件的车感觉就差了很多署幢母。   即便如此烈彭,它的妆容仍是存有争议的桐老丰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抹褂。左派以我为代表(全部未婚)李的谴,认为它的骚气指数接近满格蹭芒,尤其增加AMG套件以后搂坝落,能骗不少小姑娘赤芍。右派以结婚生子的同事为主殊,他们认为车身不够修长哗兰,不够秀美绦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体麻具姥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孰肥,但又内藏了些许的凶狠纽凑。   不过我们两派的意见同样有交集忙去烘,那就是从侧后看去卤变腹,它的美感更胜覆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中答,远远的从背面欣赏它秤贾,真是太美了齿虽播。   =============分页符=============   原标题脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泛,它采用传统的氙气大灯渺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拌动。另外祷另齿,与前包围上的空气导流口不同的是解芍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用首会,不得不说其达成的效果是相当不错的横郸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞎肃,但日常使用中也是在令我提心吊胆诧,还记得开头那个故事吧上熟,告别老头后我驶出了停车衬獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叭狗埃,压过了一个并不大的小坑洼倪,胎壁被硌破了爆省安,轮胎在5分钟内全部撒气携拒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碱牡,这个下马威让我措手不及懦戳盒。   =============分页符=============   原标题岛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刮燃橙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中电。坦白的说段,这套座椅看起来特别有型脯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妹屎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求僵佬劲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处县师。   眼前中控台的造型捷,甚至细节都与奔驰A级相同琉怒趁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敢惠匪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镁粗,总让人忍不住多瞟上几眼艇纯剿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虹,触感细腻写价。   =============分页符=============   原标题剂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳麓羌嫁,各项按键的操作都很顺手泰,但我多希望能提供翻毛材质秸。另外幢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耽宫来,回馈力很械┍棵А,而新款车型早已没有了这个感觉地锻,让更多人都更容易适应菜些绕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撕歼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俄踌朔,特别方便幂,当然了轨,这并不是CLA级的专利且,A级也同样如此擎。总之对此我们是持肯定态度的铝猛督,“怀挡”显得复古纺、特立独行翘挡,而且省空间灵苏,利大于弊络。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哨姬哼,不同的是它很强调对网络的依托酗冗筛,这几天在欧洲开了不少车碎仙救,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嘿。几乎所有新款车型都支持与手机互联腊赤抽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沦昧,还可通过手机网络访问互联网劝闭驹、下载官方APP程序和导航箔,这是国内车载系统所没能赶上的嫩赔。   =============分页符=============   原标题凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘿纳经,空间实际上是够用的侈侨矫,毕竟多数时间都是前排利用率高淀吠。我同事身高179cm轻,在前排头部有一拳的空间非溃撬,在后排就显得局促了们镁,后排乘客反应压抑感比较强逛搐。   不过我坚信费俺,对于CLA的车主来说空间是够用的碧,因为后排不会经常有乘客葱噬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拭赶缎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哨。   =============分页符=============   原标题熊忻届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盲廷判,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机头界凡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm臂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm槽绢,配7挡双离合变速箱零耍狭,带有换挡拨片粉挞。拧动钥匙午,发动机被唤醒换形户,车内怠速状态下的静谧性相当不错谰,我们出发了嘿瞄渐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撩,不过CLA非常容易上手辆捅窍,舒适模式+D挡表现得有礼有节胎较淮,整个驾驶感觉极其轻快李廓,这是一辆易于驾驶的车肆梧漂,不论男性和女性都会觉得很轻松谷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沽纤叫,转速时常被控制在2000rpm以下坝喉们。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甘方芭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嚎炽,而且在低速中它的换挡依旧平顺膳,并没有出现那种令人不悦的闯动脚刃坚。   切换到运动模式喂就,变速箱首先变得更为积极逆,整台车的性子也开始急躁起来薪邦,随时准备着接受挑逗悲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宛。油门的响应也更为灵敏七傻,初段就能得到不错的效果赎菊,只不过排气声浪并不那么有气势呕锑仟。   至于转向冠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贸邢碳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赐储,那样的线性和柔顺顽菱,简而言之非常舒服葛唬盯。   CLA的转向感觉则不然篇,它少了些紧致的细腻感改筹浮,多了些轻巧宪秆赶。这套电动助力低速中没什么特点疤露莲,属于偏轻那类的磋,或许女性朋友会喜欢孩。高速下转向逐渐变沉娟,更易于驾驶埠糕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炬颁滤,比我想象的要好不少陡。   不要被AMG套件所蒙蔽彪潞莫,悬架的设定并没有那么生硬颗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镀午,整个感觉还是挺舒服的称克,回弹的特别利索闹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态票楷,起码我在前排开车是这样一个感觉纹榷欣,只是后排的乘客有时会说斧耿请:颠!哎疗,管不了那么多了瓜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人希姬顶,驾驶感觉对于这台车来说重要卡拭讥。   =============分页符=============   原标题淌贩苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注熟负冉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慈榔寝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护躲忿,无法进行有效的弹射炔怕。起步时有将近一秒的延迟讼,之后发动机全面发力惜倒,此时轮胎打滑非常严重弦顺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尺睦,导致抓地力不足骋豪。怎么形容这个状态呢码,就像一只狗在大理石的地面上突然加速崇赴,四肢虽然在飞快的挠地姬售膊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陆法,各位想象下摄频。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态餐,双离合变速箱准确的完成两次升挡斜,换挡速度很快播抵,最终用三挡达到100公里/小时的速度横几柑,时间为7秒整添。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辫授慑,因为看到严重的打滑时我特别无助祈泻课,尝试了降低转速起步吮辈沮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娶丰沧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中核,而且车身的支撑有效贪,车内没有特别明显的前倾感觉徒炼套。从刹车曲线来看歪炯亢,自始至终加速度都在-1g左右蓄骇,最终成绩为38.46米鸿骡霞,符合奔驰一贯的作风脯壕戏。当然沽,待拿到国内的测试车后耸,我们还会进行测试较惶旧,看看原厂的轮胎表现如何窟。   总结奴:   从国外的销售情况来看潍匙钩,CLA是相当受欢迎的幸集萌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哄,CLA在美国同样有着相当不错的市扯扒尾搿,2013年后四个月销售1.2万辆诉汹,势头相当迅猛青酸,可见其受欢迎程度困袄。   进入国内后我想它会得到同样的关注税,随着细分市场的成熟苍罗冯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梆。奔驰CLA级泵券,主打运动绵驳、年轻儡勾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玲车慑,尤其选装AMG套件以后效果更甚脓簧,相比奔驰A级克孙谐,它的吸引力显然更大烂酪忻。相比竞争品牌砷醚虾,这次奔驰走在了前面寿朽太,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品习结。配置方面国外大多都是选装强掣,比如天窗霞、轮圈样式等等普钦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桥欧。   不可否认福,它是如此的招人喜欢饭堆盎,尤其招那些打扮时尚览怕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佃阑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了现灵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娶沥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醇痹冒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陀尺问。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烫杯惶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法价拘,通过细节部分运动元素的添加鞘地,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纯弛。其外观运动套件包括进气装饰葡雀啪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等户脯那。   总体来看目,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面倒钱陆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敲担,白色车身加上黑色的玻璃车顶鼓,看起来很有档次感抬赣祁。不过略有遗憾的是恢岗横,它的全景天窗不能打开迟,有同行戏称夏,这是专门为了看星星而设计的楷。   内饰简洁自然   与外观相同嚎五,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烈晴。全黑的内饰呻藕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现隘垒剧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茫。   配色方面圭裂浚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颗驰,但通过座椅的白色缝线筋伶赋、钢琴烤漆面板白边框的搭配问,使得内饰整齐又不显得沉闷标,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哎详。人机交互系统方面秀函篮,V6菱仕Turbo车型并不占优势实。   动力不错累脱蜗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郴。这款车的低速扭矩较大卿蜂沏,因此起步时非常容易突。起步后罗冈,借助轻盈的车身瓮耸汲,汽车随后的加速较为顺畅淘庐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实希臣舒,这直接导致这款车的操控也是相对不错廊,在较为宽阔的路面上绘圈辑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堵,感觉很有信心痉甲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耻慌熄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萎日轮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玲钨撑,非常方便驾驶者进出彭,但打火时狗箍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骡亭。 责任编辑樊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位分瑰胺。之后的继任者是睿翼祭毕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蠢念鞠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款退琶摄,并更名为马自达6阿特兹拣蹄绘,而它是否能达到前辈的高度逃,让我们由内而外的体会一下菏堕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌簿揉肠,配合这两侧行车灯莱,看起来霸气十足孙,隐隐的透着一股子狠劲露。图中这款车是2.0L的标准版采,则采用了较为普通的卤素光源哀敢昏,科技感差了一点朴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齿绥,犀利感十足啼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA师,它不同于以往的两代马自达6舷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现项。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子觅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm测蛙惯,轴距为2830mm实,与进口版本相同阀救。相比同级别其它几款日系车型情擅沉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铆,像是一滴在高速行进中的水滴咆,充满了流动感帮搬。从后边仔细观察阿特兹的背部敲,不难看出它还带着一点掀背的意思围卜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯湃,配合着双边单出的排气筒凸烁,更使整车的运动感一直延续到了尾部挤悲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苔迪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沟少。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薯赫袍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翱琅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意链农。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辛湃胎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质担钦汐,其它区域大多为硬塑料怯狈陆。由于没有太多的装饰件峦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价黄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唯裂士,它采用的是一块电阻屏地疟,触控灵敏度还算令人满意宝探锣,界面的科技感以及显示效果都很一般金漠扇,总体感觉更像是四剂、五年前的产品耗咎,唯一的优点就是操作无任何难度慷衫隋,一看就会膏涧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炔郴物,所以导航功能暂不能使用踢。   进入车内财泊簇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了厂跑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿温驮绿,握感也很不错票掂寒,由左至右打满需要2.5圈繁,比大多数车型略小世。此外现,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞳,操作便利性良好赐实澈,而且兼顾了驾驶乐趣僻祈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弄靛及,但却一点不掉价辱桂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感避盼喜,其次它的表盘内圈采用了网格设计存梧得,多少有一些竞速的味道浮俗瘁,再加上白色的指针以及简洁诡非偶、明快的字体回鸡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贫水煤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渭鲸湍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗河、平均时速督、续航里程之外些,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侩。i-stop是马自达研发的自动启停技术尽犊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怀。   除了i-stop垦稗畦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统歌奢。之前在新能源车型上比较常见迪餐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梨炮目,它是以电容取代传统的电池或电瓶芜特陇,从而为车内的用电设备供电尝渡弯,而非用于推动车辆前进腊僳狠。   空调面板的样式不错悔欺,旋钮和显示屏都显得比较有质感藩涟惧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车承,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵诶呤罚好革。前后排座椅均采用了真皮包裹稗令,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瘟危坝。   虽然阿特兹有着不错的轴距堤分,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昏兰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间敲喇拉。令人满意的是后排的腿部空间蘑,坐正以后不影响翘二郎腿恃人。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜡涪范,不仅地板平整轿玖,而且行李箱有着不错的纵深涝帛炔,轻松放下高尔夫球包蔷沮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炮宿,以及更换轮胎所需的各种工具袖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惜、双可变气门正时藩、凹顶活塞+米勒循环诵骨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绦嗽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慕江甸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拷铜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沧道物,并带有换挡拨片蓄,只可惜这款变速箱不带有S挡涝肝揪,对于主打运动的车型来说个遗憾嘎欺离。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奸肚把,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拆麻,日常驾驶过程中桂,为节省燃油确,变速箱会积极升挡笨蹋挥,转速经常保持在1500rpm以下腊静。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拜,因为这台变速箱的反应速度很快参埂,能够很好领会驾驶者意图欠现,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绢。   阿特兹拥有良好的操控性吹幢儒,这首先要归功于发动机线性的动力输出蠢蔫廊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吐滩,而中后段又能够拥有很好的动力表现劫殴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秦烘槐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虱,尽管反馈的路感一般桥捣帛,但指向足够精准斗,能够给人很强的信心盗享。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搂挤,它的前后悬架初段偏软凡粟哄,能够很好地吸收路面的颠簸腔抄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颠。可喜的是悬架的后段韧性十足拧姆拓,不会让人感觉力不从心焚。最重要的是彼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诵,车头指向灵活缓,车尾循迹性出色采撅瞳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纳甩。   总结虽拘: 对于马自达这款即将发布的新车案豹跑,我只能用赞不绝口来形容受千齐,外观和驾驶感受都可以称为上等赡屑。如果非要给这个车挑点毛病的话洽,就是在高手如林的中型车市场里朗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柔姬耍。所以如果你是“外貌协会”的成员湾吧独,或者追求极致的驾驶感的话屑凌订,那么你可以期待一下这款新车拭香图。 责任编辑挠季墙:赵春晓" "  KTM的X-BOW陪,直译过来是十字弓岔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挪纫竞。实际上惊钙,这个模样怪异的小车鞋奠攻,的确是火力十足册,足到无论是在街道上还是赛道上茄藏蜡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浓寇丘。   先来说说KTM这个公司傻别,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浮,以生产越野车和跑车而闻名核,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杯,也许是工程师们精力太旺盛比督粱,亦或是身在奥地利这个地方喀,总会有些天马行空的想法窃涧堤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腔堤税,去生产一些别的什么机动设备膛。这几年飞华,除了X-BOW届,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枷崔,而且都有一个共同点——惊人且极端唤慌膳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矩狙、puristic(纯粹)腺韶、radical(激进)搓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衫兴猎。另外还要多说一句写,这家公司的口号是ready to race逻届,时时刻刻都在准备一场竞技瘁雌恃。   KTM的CEO曾经承认谋,他们希望使用21世纪的技术签技裙,发扬柯林·查普曼的理念董,打造一台新世纪的超级跑车棠喷旅。柯林·查普曼是谁纫?他是路特斯汽车的创始人玻,他说过最著名的一句话是垮瞳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郝盒卯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叙访,作为汽车工程师丘胯,他把全部精力都放在对性能闭盯细、操控和轻量化的极致追求上歪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慑,但跟进尝试者寥寥揪趴。看看路特斯汽车凄凉的经历汲袄,这其中的原因并不难理解吻驶里。我们很欣慰地看到簇鲁,在新世纪哎疥锹,KTM继承了这种理念残,并且做得更加激进瘦。   其实X-BOW的理念很简单蝎刻郡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车你堑。碳纤维单壳体车身斤、全车碳纤维组件泻、水平推杆减振器昏,这些都是方程式赛车的标准配置变外。由于使用轻量化材料笑挨化,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棠黑。在高速行驶中蛙胎,车辆的气动布局提供下压力理靶脓,以此来提高抓地力和稳定性娄,这也是方程式赛车的特点爬溯蓬。和赛车唯一的区别誊靖,就是它有全套符合法规要求的灯光邯促,以及一张副驾驶座椅心菲际。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酚,经过强化和升级后底黔锹,动力达到300马力魄,和F3方程式赛车相当回,六速手动变速箱也是简单而纯粹泰估。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话郡,我们不妨来看看推重比达岛罕。X-BOWR大概是2.6千克/马力肩贪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹印,也就是说发动机需要负担的重量更少蠕帅蒋,动力表现自然更强客撕陌。   在踏入X-BOW车内的一刻焚晨被,恭喜你境,在旁人眼里改,你已经像是一个职业车手了享嚼。首先一只脚跨进驾驶舱惦,站稳后调整重心佩呈,再把另一只脚迈进来乔瘁偶,双手找到合适的支撑点驴沫,将身体重量转移到双臂珐教卤,身子瞬时下沉梦卿,把自己放在座椅里杭吨。来自RECARO的座椅是固定的蹿蔷缎,完全不能调整厕,靠背角度略微向后倾斜天翘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伪场,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脑挛瑞。要完成这一系列动作檀,如果你是个长腿欧巴烷案,可能会轻松点怜。同样和方程式赛车一样刃峦,X-BOW采用快拆方向盘脊拿帆,在一定程度上提高了进出车的方便性菠绥,不过我觉得这个功能最主要的目的使貉络,还是为了让它更接近赛车同酸。绑上四点式安全带锈书,身体没有一丝活动空间嚏,因为在碰撞的时候棠媳,你不能指望安全气囊救你一命翁,唯一的方法叮景,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上比蜗。   驾驶它骂阑弛,你不需要有汽联颁发的运动执照酷,甚至不需要经过特别的训练屁。只要你有合法的驾照甘,会熟练驾驶手动挡汽车扰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度邯废法。连离合器都很好掌控筐,甚至比驾驶EVO钩特、STI这种高性能运动房车还容易屁。你唯独需要的波,是练就一副有力的双臂懂猩俺,因为它完全没有转向助力潮,停在原地瘟毫亢,方向几乎是打不动的题暮。   由于场地的原因白皇,试驾过程不是很尽兴蜕,并不能体验到X-BOW的全部性能辈。在狭小的环境中逻诵扦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展端,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势县貉苔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力献。因为使用水平推杆减振器叉假,X-BOW的底盘可以尽可能的低逻,在转弯中几乎不会产生侧倾纽。多连杆悬架结构稳定悼膳跑,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘦,保证最佳的触地面积槽朵爽,用尽每一分抓地力抒箩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兢,这一切所产生的副作用阑乓,是你的身体要承受更高的横向重力浚细摹。   在视线上嘛稗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怒端颁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疟拔惨,以及转向时轮胎的变化朽。利用这个优势贫漆,你可以把车开得更加精准啃首,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙夏晴,这是任何房车都无法比拟的鲜婚。不出个把小时繁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样玫邯藏,高速掠过障碍物而毫发无损烦祭荒,那种险象环生的场面藐渡,我相信其它车做不到互,这种乐趣和成就感醇称扫,只有X-BOW能给你疏挤孪。   看到这儿铜,你可能觉得这台车并不难驯服差铝改,一切都很容易枢海。没错抛急,X-BOW没有设置很高的上手门槛令罗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单加粉继,但是它还有进阶的玩法恒,这就需要很高的技术和技巧了镀。首先崇汝浇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒙,为了它的寿命偿解耿,好好训练跟趾动作吧讼。漂移飘褂贯?也没问题叮,在转弯时只要加大油门瓤品排,车尾很容易就会滑动起来犯。之后能不能画出一道完美的弧线兔,就要看控制的技巧了慌。   除了以上这些瘁,我还有一个建议潍荣问。置办一套合适的行头百普,至少也得有一个头盔和一副手套掂,这会使你看上去更像是职业车手角交喊。当然猾,作为一台可以合法上路的跑车两,KTM也试着考虑过车主的感受伯,推出了一款GT车型呕垃臀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃守栏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旦篓绩。无论哪种装扮抚毙尉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街去圭瓤,在气势上就足以压倒一切茶桨,而在性能上钩还弛,它也是所向披靡堆,精准琼卷徊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凰。虽然它可以以合法的身份上街救物,然而对一台Ready to race的准赛车炬愁微,街道并不是唯一且最佳的选择遂什犀,它最终的目的地吃雄,是要奔向一条真正的赛道好跺,在那里解开封佣桓,去赢得一场真正的胜利晚。   说到价钱吩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堵,一点都不值交坑。那么十,如果说花135万税芭鼓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拟报杠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盆努,最大化的驾驶乐趣牛,并且还可以在公路上行驶咕蔚,这样是否物有所值哥龋螺?答案其实显而易见裳,值爬农瞬,或者不值博牌殴,取决于你是否真正热爱驾驶茸姑撇,热爱赛车运动籍。 责任编辑皋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笔欠怯,早已见怪不怪齐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掠暮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瞪笑淀,广汽丰田出品的YARiS L致炫掣,就是一款加长版的小型两厢车编寄辟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涸糜。 知识普及鬼:为何不叫“ 雅力士”了瞧廖?   相信很多人都会有这样的疑问笆,从车尾的英文上来看薯将釜,YARiS的标识与上一代完全一致功窜烹,但多出“L”字母侗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观把蚂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冈。全新YARiS通过变革性的设计授、加大车内空间响蔫脆、降低指导价疮趣,从而想抢夺A0级市场的份额鳖暗芯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叹。不再使用“雅力士”的中文名称勾凉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姆。   外观岸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哪墨妙,如果拥有一副出色的外观设计匙垒,那销量肯定低不了肺诬售。广汽丰田的全新YARiS L致炫词,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熔,能让更多的人接受泌。   =============分页符=============   原标题插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的介骋齐,所以在造型方面与海外车型有些差别剖柬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灌禽顽,“梯形大嘴”车头动感大气体伸,配合超长的轴距铣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淖蜂锣。   =============分页符=============   原标题赔哼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞪将,相信你会有两种感觉贰鲜疤,第一淀:中控台设计非常大气订,和丰田系列的SUV车型风格一致梦砰。第二坡粹位:超大空间孙纷司,后排空间完全比拼一般的A级轿车欣。   =============分页符=============   原标题返祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辫豆热,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意簿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车躺,但是空间方面完全越级的感觉涧,完全不比一般的A级车差场仟途,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陋。   =============分页符=============   原标题藏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粕静每:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错品腐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿筛,中后段性能并不出色犯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锰洁,高速行驶油耗方面并不出色妈。   结 语   作为一款城市代步车型灵钡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多死侮,外形方面就能征服不少年轻消费者马煤。此外挠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一髓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瑰,若果说美中不足的地方避,那就是匹配的四速自动变速箱了裁沁。(韩威) 责任编辑韩喀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒考拓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笨距?告诉你朵,这是真实存在的一辆直线加速赛车顾逢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莽,基于2014道奇Dart车型什倾,型号就叫做Dodge DartPro Stock申亥必。大概意思是“超级街车”碉腾藤。虽然只是称作“Pro”吻泌删,但它的结构和普通街车已经截然不同饰,一点点相似也仅限于外观上瞎驮。一个专门设计的底盘褥,扣上一个类似“街车”的壳子蒜靡,除了好看以外鲸峭素,也是为了让车子的空气动力学特性更好硼弓。除此以外棠被欧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”起请。   作为动力核心镜充碎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纲蔫。与常规的“以街车为基础改造”不同裁谷鲍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磊。据厂家介绍骆末坦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时较射围,而极速则可以达到480公里/小时登。   Mopar没有公布具体技术细节吴膊补,但是在上个月庭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中露猴蕾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钞焦耸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力块,它跑完402米还需要9.9秒荣倦,而末端速度“仅有”235公里/小时累吵碎。也就是如果两辆车进行一场比赛硕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候互萄翔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭井,当然也无法在普通街道上行驶虐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鞍。 责任编辑暴孺:赵春晓" "  4月11日九缴磨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虽撮脓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绢铰。   4月的京郊春风和煦东,桃花盛开冷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罐陆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼轿下。   然而稍微有点遗憾的是肚,由于相关环保政策痛苫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剖岁。   =============分页符=============   外观内饰取冬窗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闷姜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo崔汇绵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外思惊,因为配置的原因勾蟹仇,柴油版在一些细节俱,如前格栅痹蹭霸、雾灯等处精简了镀铬装饰湍搽慑。   另外频,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隘踌踌,规格为265/60 R18绷水,采用双五辐样式腊扰,与高配车型的20寸轮毂有所区分吠。   外观上颈墨陕,大切诺基给人的感觉就是硬朗瘸慌淋、野性茫慰、豪放涎扩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糕,如果不是看到车尾的标识戒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搂。轮胎的使用与其它车型也是一样的蕾。   =============分页符=============   内饰方面圃帮体,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炔钎溶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卡,但是做工方面表现的比较细腻抢穗含。各个部位间的接缝十分均匀嘘疆挝,内饰表面的反光也抑制得不错奠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受午:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的貉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机溯图题。这台发动机由意大利VM公司制造删,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造劣磕敬,国际知名度较高肥颅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坛猜江,最大输出功率为243马力(179千瓦)残得,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迸巫如。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苛钠,采用电子挡杆设计陀嫉窍,事实上硷,在菲—克集团下的很多高档产品上窘鞭,都采用了这样的档杆设计棚扭。   大切诺基是个分量十足的大家伙禄,体重高达2.4吨错灭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时济,都让人觉得动力输出稍弱溉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谰淋竞,这使得在实际驾驶过程中委,柴油版大切提速很快思,驾驶感受十分轻盈蔚戒梆。   另外处椒,发动机的噪声抑制也做得不错钱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捻,但却绝非印象当中拓吵歼,柴油发动机那种高振动炭舍嚏、高噪声暴玩,车内如“夜店”般的情况缆篙。   在打开ECO模式的情况下小乒柬,发动机的转速在1500rpm左右的时候弊慷,变速箱就会做出反应胸俩,升挡很积极炮辅。当车辆行驶到70km/h的时候钾拧邢,变速箱便会将挡位升至最高挡祟,我们在城市中使用拳筷,第8挡也是可以使用的巴匪匙,并非摆设香兰顾。如果关闭ECO模式垛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耽,动力输出得到了一定的释放违行岸,当然涧亥,噪音也会随之有所提升蜗呕示。   柴油大切的油门踏板很轻盈极礁,发动机对踏板所发出的信号反应很快穷,但初段调校的有些过于灵敏了乖椿惶,尤其是起步时媚酷,轻踩油门掏,车身就会有向前窜动的感觉秆惫,想要平稳的起步还是有些难度金脊累,如果初段能调的沉一点仍,感觉会更好磺岔寂,驾驶者对动力的输出也更好掌控茶崎蹦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样换盒洁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统隙睛仆,由于取消了空气悬架些,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脾踏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勺,分别为自动磕裤、沙地晨、雪地堤光、泥地和岩石卡,这些模式都是通过旋钮进行操作的变滇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煞危,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择次刀。   此次试驾侵泡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窝,其中的体验环节有沙地辅登、U型坑和炮弹坑三个环节姓。在进入沙地之前捶痉托,首先将车辆选择到沙地模式竭,此时车身稳定系统自动关闭交。由于没有空气悬架砂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了澈半徘。   模式选择完毕之后嗣汲首,开始正式进入越野产地监巫,在松软的沙地中怠记,要保证车辆的行驶速度虏。在沙地中行走比,轮胎出现轻微打滑是很正常的掣井痹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揉,造成更大的麻烦氨。   在U型坑的环节须俱,选择到岩石模式之后培甸,分动箱启动扭矩放大挡缆触木,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卧,传递到车轮上的动力会更加强劲赡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抱博帅。   炮弹坑对于车子本身来说钠巩鹅,算是更具有难度的项目了视签,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闪笺。对于大切来说新糖,通过这样的测试还是比较轻松的灰绣。在模式选择上鲤,我们依旧可以选择岩石模式稳阑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动停采,保证有附着力一侧车轮的动力输出版陌仟,从而实现脱困斡。   总体而言尽呸荷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涩须锻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色途悉。在整个越野体验环节涤扛卞,对于动力的感受也是比较明显的烫皑谜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怯海诫,主要还要归功于这台柴油发动机邵跨,低转速扭矩输出足够大当,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伺。 责任编辑护洪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列违慧湾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK千笺,以求为各位网友购车作为参考阜,本文我们继续进行坑宠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凹,作为合资品牌的A0级三厢轿车抡,经济实用以及稳定这三点立市之本嚷叙,谁展现得更好标计,以下将逐一展开驮谭。 外观解读捂剂汐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中农琼桅,这次“重生”抛开了以往的产品定位腔烘袜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型非伪排,接过老款颐达的市场后技兢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冲始嚎。   刚刚完成了小改款的阳光透,2014款车型延续了前款的整体轮廓乒,细节之处作出的调整悄桨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸投。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僳挠滤,另外增加了反光镜转向灯绣、倒车雷达等外部配置钠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车携寿堆,但两车在细分定位上有所区分钞,新赛欧更经济斜凸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定栓琼雷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本才,两厢造型更具时尚特质撕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓄逼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苹昏,前脸处的线条切削更是全车最多之处瑰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坛害,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾递朔,三厢车型尾部中规中矩翱,采用常规一体灯罩的尾灯农土川,正是这一产品区分的剪影让降敢。 看完两车的造型讽罚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赂篇。详见下表拭闪刷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观段坡,您更看好谁强们浅?欢迎参与一下投票钨。   =============分页符=============   原标题绍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比人酚赁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩偷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直臀,各区域之间的串联均平滑带过炽,整体风格更注重功能性角,力求在有限的空间内满足实现应有的功能录深爱,并尽可能带来更多储物空间翔竭憋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表豪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一木显掂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点常疥花。   另外挛陷趟,随着车载多媒体系统的发展嗜飘篙,触摸屏更多的被普及忍维捣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕详,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雀修,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纬挫。 配置对比瑞侵焙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奖巨低,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卫碎溅,仅供各位网友参考柑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碴勾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敲柒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示年瞧极,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛙,而车身与轴距伺衅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侈。   动力系统对比伦工毫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面请,阳光仅提供一款1.5L发动机围吾桶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佛纷奶,同为四缸自然吸气版本垒虐,排量的不同即动力上的差距戒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惟是,具备重量上更轻的优势弹痰驰。   两车的自动挡车型咯绢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寞,其平顺洛颗八、重量轻及省油的特性铂沮遂,同级别车型中具备一定的优势竭挎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下财戏阮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT场,在挡位上优势明显揪谁,但其换档顿挫在车主之间常被提及认渡猴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惜诡,外观上二者均具备典型的家族特质灰使,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面歼电。内饰布置阳光以实用为主钉示些,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘦抬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现僵。综合本文所述茎嗽,两款车型您更倾向于谁坊?欢迎参与以下投票溶通砷。 责任编辑祟婆遂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彩订墙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了处。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藏司船。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜜饭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比硼放,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近居俄掳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懈戳踌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荣碱必。也说明K3S试图走运动化的路线秦查。   起亚全新K3S的长尉胶铅、宽扳韶闲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm态,而轴距更是达到了2700mm的水平库,在同级别中也属于比较突出的成绩灌亢,对空间方面肯定有着很大的帮助棘缕分。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蚀攫,车身线条也非常的流畅该贰,有着极强的运动感镣疚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的讹讥卧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陌涸封,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寞沛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅趁伤,加之降低的车身让骐达更加动感借旁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柑备耐。形状突兀但线条流畅的尾灯法铅,红灯部分占据了大部分别,白光部分呈现斗勾状馆泡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出褪丹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔑纶酒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缅脯。能够有效帮助你快捷倒车得。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驼凭,因为外观好看主观影像比较大款篙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面禾撬缴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迹,基本沿用了现款K3的设计撮,提供全黑色洪、黑米色偏、黑棕色三种不同的内饰配色祷幂督。做工和用料相对也比较不错山拟。内饰除了硬质塑料及软性材质外吗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卡。   骐达的内饰设计线条非常流畅杏檀,整体质感较旧款车型有所提升算涎衫。内饰颜色采用黑色作为主色调坤,搭配银色饰板虐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祈,满足不同消费者的需求朔炒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诺处,多功能真皮方向盘以及定速巡航差泞受,从上面表格已经很清楚的告诉大家挂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辑、胎压监测等配置迫顺坞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捆亨,其中ESP杀擞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搔憋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题确。 =============分页符=============   原标题娄瓶秘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700龚兄,整体乘坐空间相差得不太明显圈搏徘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淮繁雾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剐,座椅表现方面K3S内部填充比较实辛态,对腰部支撑方面会比较到位呸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喊,其座椅表现比较软肺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扛勘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孟烘。在乘坐空间是差不多的秀宿册,K3S座椅设置得相对硬朗妙,而骐达设置得相对舒适何挛誓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羞勾秋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L双,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耿蔬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T散矛,很好的满足不同需求的消费者股冻箍。起亚K3S相比起来就显得配置较少琴雇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型崇狙含,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剂联,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同察。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敛,详细还需看我们评测所出唤纯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题靖枢涸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凛。   点评摄钎踏:随着两厢车被广大的消费者所接受蓟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款白躲孙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耿刹涵,如果在这两款车选择其一的话皆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耐孩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颈慧播。 责任编辑涂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卫簇,甚至有人无法确切的喊出它的名字勤。其实这款车和我们并不陌生剔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似编。所以出镜率不高的标致4008须,确实具有太多不为人所知的身世嘿桨,这使得我们有必要去了解一下这款车肃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赏缺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体习崎仟,呈现出风尚讥晶些、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签癸论,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戮、科技的感觉垄尉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm龚教盛,轴距为2670mm绩骡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫看瓢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缴额,所以在车身尺寸上它们相差不多监楔烷。   从车身侧面来看擦考,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辉,整个车身也因此更加大气而富有力量感巨。后排提供了私密玻璃弦哎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满时谓皋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嘛琅膏。另外捅谅枚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膏釜纫,尽管造型简单壳罗廓,但通过与腰线的巧妙衔接洞托镜,使整个车身设计连为一体鸡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斗,配合普利司通的225/55 R18轮胎订范软,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上股僚,都具有不错的表现巩示。我想应该会有不少车友会非城岱驶模看重这双“大脚”菏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意票典菇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雹副,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锭。不过标致4008在一些细节上却与之不同残潦号,譬如采用了大面积钢琴烤漆钨,辅以细节上的优化翔戌。   中控面板做工不错焚,按键旋钮设计很精致疥拼,且手感都较为出色幂筛。娱乐扩展功能也比较齐全撵哗划,AUX蛋、USB以及12V电源都有装备慈接。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辛鸥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯小。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错价病囊,下面还有黑色钢琴漆点缀围微,凸显出了较强的质感朴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍急,若塑料饰板能换成金属材质的话玲丁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表需写,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息断首墓。在转速表与车速表之间唯瓢性,我们看到了一块显示屏脱假,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惋。 在乘坐以及车内空间方面兢,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞘般,座椅乘坐舒适并且支撑性很好并。   后排座椅靠背很直梨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹿髓笨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外献,坐姿却让人觉得并不舒适糯题。   标致4008的行李厢内部很平整青蟹贯,而且后排座椅可以4/6比例放倒菱斧苔。这样它的储物能力将会得到提升嚏,对于搬运一些体积较大的物品黄,可放倒的后排座椅显得实用兢堕。   =============分页符=============   在动力系统方面破容熔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蒲耻嫩,最大功率仅为150马力撮毛绰,扭矩峰值198牛米盗禾哀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缎怯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垢髓非。 全系搭配加了CVT无级变速箱到辖,具备手动换挡能力诚。在实际道路行驶中窘,CVT变速箱表现的非常平稳沧诉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逞酷赡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澳澎萎,却没有丝毫提速的感觉湃靛。不过率得,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芦咸屋,在平稳驾驶时超车变线很轻松迟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统老,2WD(前轮驱动)适合于城市行车埔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亨薄吞,前轮最多可分配85%的动力八家,后轮则可达到55%挡耍肥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谦鲸奋,可以应付雨雪刺、沙石和泥泞等路况噶沉盯,也可以轻松面对普通的越野路段霸腔芦。   标致4008并不属于难开的车型筐,尽管车身较大钵穗,但是方向盘非常轻盈侠离,即便是女性驾驶也会非常从容泵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衫纷。   结语埔:从市场战略上来看享欠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掠谱脾,4008不仅丰富了进口标致的产品线拇,也为消费者提供了更多的选择氦。而从产品本身来看呕秃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旗,能很好的迎合中国消费者的审美冬蜕。在驾驶方面跨划,标致4008表现出非常舒适和安逸稀碾扩,非常贴切城市SUV的特性簧啤妻。 责任编辑估:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挖瞪层,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫂辨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狭焦巴,受到了许多二三线城市消费者的青睐静疼堡。不到3年的时间拭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悄弗凉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歧潭香。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闹骸券,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲踩鸨,将在4月的北京车展上市从,预计售价区间为6万-9万元讹航,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者让祈供。下面就跟随我的镜头猜诗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车揭。   相关信息痴茸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌串法躺,2011年正式推出了首款车型宝骏630蚂挖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坏,结合上汽和通用的生产技术卢苍巢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计商,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勒济。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计上,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纯,与进气格栅虹氢茸、发动机舱盖形成盾形区域腥愧勿,造就了独特的宝骏品牌DNA好。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骋抚苗。从前脸上看泵,与宝骏630的设计保持了高度的一致狼抡卞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拧落奸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桃,颇显动感景藐碗。   在车身尺寸方面摔耿,宝骏610的长为4401mm懊舒、宽为1736mm猫肯、高为1462mm栋。由于与宝骏630车型同平台生产队矩仟,因此在轴距方面并没有变化铺竿韦,依然是2640mm尾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驾,尾部扰流板仙叼、包覆式的后风挡玻璃觅沦、硬朗行李舱的线条料截,颇具运动风侈。与此同时降洪搜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舵侵刻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利殿钩。   =============分页符=============   内饰方面拢垛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度牧奋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配考,方向盘搭配银色装饰条礁汀,整体风格偏运动寂颇匡,带来不少新鲜感委线谦。此外失揪,新车仪表盘也进行了全新搭配甘蛾荡,采用双表盘设计触刹,更符合当前年轻人取向蓖粹扣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吮铆啸,提升档次的同时也带来的一份运动基因箱笔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挠姆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哄督,LED组合仪表提升了整车的质感仁彼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验硅谴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鳖膊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丸佬灯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咀瘸鸥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涛涵妒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲍汹蘑。   宝骏610是一款两厢掀背车型疗诧霸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性婆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搪椽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒史,也可以按6/4放倒座椅汕,放倒后容积可达到1300L疼稍。   =============分页符=============   在动力方面访,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机糯,最大功率可达82kW肖陕,最大扭矩为146.5Nm既长,这款发动机也同样在630车型上使用侮化。为了发挥出更好的动力性能舒祷瘦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娃景担,此外还配有5速手动变速器可以选择差潜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品让,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝焚商、君越蹋氖、君威等车型上趣。   在整个实际驾驶过程中写,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皑。在1500-2000低转速时恐,所爆发出的动力输出还算尚可酒任,油门响应比较直接匿。但是随着转速的提升孙,档位的提高辆虽矩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伍辞敬。这种动力表现不温不火俩鞘,但是足以应付城市道路使用啸槐。   相比于第一代自动变速器芹姬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粱。只需稍微深踩一下沪门七,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赁,只不过由于排量的缘故镀技盯,推背感并不是很强烈碌,且高转下的再加速能力也有些力不从心诫细姜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芦阮,这也完全符合它的家用定位迸鲍蜗。在经过颠簸路段以及减速带赤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兴仿,让驾乘更加舒适乌溅汉。此外峨,在过弯时底盘也显得较为扎实卤踩骂。   结语湍:宝骏610的家用车定位很准确泞乡,配置很务实常,储物空间多襄,不过在用料和做工上还有待加强秦敦。不过动力系统方面确实不太给力妻洛,最多可以说是开起来比较舒适锭煎,这也比较符合它的定位外看。作为一个新品牌拌,宝骏还有很长的路要走铺,虽然已经走过4年多闲,推出了两款车型漂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抢构辑,在自主家用车市场上打出一片天地来拿趴,我们将拭目以待抢鲍誓。 责任编辑歧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茄修钎,大众展台上首发了2015款大众Jetta僻苹。这款车在现款Jetta的基础上凶活,针对外内设计细节进行了小幅修调幢葡手,属于一次精修边幅的小改款郝吗鲍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硅。 全文总结锹贪:   对于这么一款外形细节有新意纱哥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta募遂,我们只希望它能尽快来到国内触翁,因为目前国内的速腾车型魔羡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势焕化,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绣绊。 责任编辑才穿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庆连醋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吞,深入布局惕陇。其中包括类似上海大众新桑塔纳境饥叼、一汽大众新捷达碧藉豁、斯柯达昕锐写、以及再早之前的本田锋范抱、日产阳光等等墙苟。可以说田块艘,在这一细分级别酶碑,乱战才刚刚开始功。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手策。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耸袄劝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉染鲜。反而厚重了不少涣骆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郊荆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱需焦少。就前脸部分来说贪抒,整体样子是非常简洁的椭,又有几分动感乾,和标致其它车型相比是有些差别的碾氰。   侧面造型规规矩矩锈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现墓悄晴,你会发现挫袜漂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怀澜邢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因改俩,但301更多的是安安分分的一种踏实感剔。其中捕插,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讨烤铰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素免梦膜,没有那么规规矩矩铂奔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饶狼度,这也是一项非常讨巧的设计坊。设计感油然而生冻爆笆,除此之外镜牡坷,车尾并没有多余的装饰物材秆,简洁实用依旧是主要风格淳腑泛。   本文导航" "斯柯达明锐琴拭偏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌圃侈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墩堡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吨跋干,可能除了家族化的设计以外锋把诵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哥。 虽然它采用了大众的MQB平台碗瞳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分无桅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汰扇,全新的家族化设计让它年轻了很多暴侗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扩习退,但是相比现款丢散素,它的前脸更显稚嫩蛙涡爸,也可能因为现款有些老气横秋吧德。 车身尺寸方面甫瓣钉,它相比较现款有了一定的进步欺伺修,内部空间方面自然也有了一定的进步丹,在后面空间介绍上我会在进行阐述痘噬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筒方,这也集中在细节设计方面钎匠姬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱童途,还有合理的镀铬装饰皆龟,这也是新明锐年轻的一种标志此,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次榔瘁。" "  2014年4月16日慰思,全新英菲尼迪Q50正式上市桑鹤,售价区间为32.58-54.98万元畔矾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型称,2.0T车型三季度到货亥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蕾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菱沦。三车官方指导价格基本在42万元上下店耗,具有一定代表性阮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表退晚隧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兽杏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悉健,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘿肪擞,车头造型极富攻击性怜酥藉,侧身线条动感优美然,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显祥辖答。当然钵闺,它的进化不只是看起来那么简单烹佰,内功的修炼更让对手望尘莫及挽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眠垃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讥禾涩,而且大有愈演愈烈之风胶,尾部设计很像自家的新5系污甭,家族化设计不可避免离党结。即便是标准轴距版本拴梆,新3系的轴距还是达到了2810mm掏,比上一代有小幅增长高防,再加上悬挂对舒适性的妥协钳淀旁,曾经犀利的3系已成过去弓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芭苟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的免,那非雷克萨斯IS莫属了敝安。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象限浓埂,车头动感夸张肉咸逼,车尾简洁利落分骋,虽然有历史车系的影子办南骚,但这绝对是对精髓的传承和延续藏忱盖。   本文导航" "  又到周末了洛,在大学破旧的宿舍里凛描誓,百无聊赖的仰躺在下铺上低,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报补嚎惫,心中泛起阵阵遐想涕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僚别负,充满战斗气息的车身倪,都让我无法安然自卧冲却,打起精神叹扑,跑到隔壁楼的图书馆谓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岸。没错鳖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鸥娘谋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舰斜。但是猾恼,今天要说的主角并非“兰博儿”薄,而是广汽本田第三代飞度摧虏配,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车睦。   ?什么是边锋主义槽拎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄瘴眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伙绷废,线条过渡果断汰坏弗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴故陡菊,包括讴歌品牌也大致如此睬。第三代飞度相比上面的两代恨奢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致台稳。车头部分比上一代更加动感魏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰人浦刺。给我总的感觉是娩渭,车头的成功是线条运用的成功火笑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丘善,从车头到车尾一气呵成绿,整体感和流线感非常强脖。从某种角度讲景陋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梯田。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忌法,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垦守畴,但相比其它竞争对手谰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夺剧台。   车尾的感觉并没有车头那么好态鲍,对于我来说泛岔唱,车尾的设计并不满意次复。过度使用的镀铬饰条辆取、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口良秦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楞痹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胶侧,在纽约车展即将开幕之际仿,路虎发布全新发现Vision概念车侠肠撬,配备多种新功能韦潞,智能玻璃实现透明引擎盖窟烯稼,座椅灵活变换可实现共四种模式羌,包括远程依Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列步糙酥,第一款路虎发现诞生于25年前驮,全新发现系列定位于“休闲”鞭碾,总计拥有四款新车晾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卸,多功能配置虐低斡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力臂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辨枪,其中包括远距离也壮粒控太八呸,智能玻璃等斗嚼竟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示传昏,“新车现代化的虽禽,切题的乌,并引人入胜的设计秸棵,是发现车型发生的重要转变桑雷坊。”" "  [汽车之家设计] 2013年忱呻隧,我去过一次柳州寝需献,那次惠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂非赴,当时茶麓,宝骏只有宝骏630一款量产车型滇抒,时隔一年竿毒,这家公司有了新动作汾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市料梁竭。官方表示堵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品先墟粪。   事实上骚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型航,那时抛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶期,为了配合厂商对车型做好保密工作粟,当时我们也并没有拍摄相关的图片巳久辛。掐指一算粪胆,当时估,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寸挖硅,在聊到这个话题时匆卸赖,项目负责人也表示撤汹蓬,整个团队在这期间做了很多的工作漏漠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性笺毫莎,即便有着此前宝骏630的经验卜陀忌,但对于一款新产品而言咸草复,整个团队仍旧不敢怠慢昏。   为什么要推出一款两厢车巍骚?   新品牌诞生初期嘶狡,单一的产品有助于更好的把控产品质量坷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仙甸吝,从而将其转化为品牌价值飘啪,在品牌得到一定认可的前提下拦,适当拓宽产品线熊灿,无论是对品牌陪甘,还是对市场而言都有着积极的一面伍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亮,较为官方的说法是“以市场为导向”呐,不过在我看来湘练,这仅是一方面坚坟汕,在有了以上需求的前提下滴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡布疮,于是才有了这个方案搅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外率轻师,车辆的动力系统莫哦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说未楞妇,无疑是一个两全的方案艾饱峨。   两厢车在定位上有什么不同吗丹蛇唾?   简单来说木郡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物守芍憨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本通仑了,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可面潞窖。相比之下奥,因车身结构缘故日哭,车侧和车尾的造型变化较大努呸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帛葱箔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逃,印象中辑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帆故涉,有些时候岛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素洽摊。当然钱帮附,每个厂商都有自己的想法羔币,这种实用主义并不是坏事侨,毕竟犬诡,车是用来开的唱,把主要精力投放产品稳定性方面啃孔,对打造一个大众品牌或许更为重要攘费。   在造型设计方面泪慌,除了已经固定下来的设计元素外慨砍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霉配。对于镀铬饰条的理解见仁见智箔,然而汐窜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钩块,正是在这种需求的推动下淮何畔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘲搓慧。   察觉到这一现象后粉途南,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峦坏歼,显然碾怖,一味的添加装饰条并不合适慷韧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潞。一般情况下落斥烧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绩卯郴,除此之外祈僚拷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兑,在设计师看来疤牢丰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毛擞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50法石,我还不曾有过近身接触彩畦股。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知司,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孙檬。或许这么长的一串文字来的有些陌生狮惨奈,简单讲激,它就是在航空航天器上使用的转向技术惨。我们将就驾驶者最关心的方面极毛梆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奉涸纶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淑括,人机交互系统的先进等等全敞侗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柯暑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涣告,不难想象Q50的出色锹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳络,同样童签缺,作为宝马1系的车主上,对于操控的追求反衬出Q50的优异孤柑。而剥离开车身的种种美倾忿,他们共同的认同就在于这三个字母海型赎:DAS   【什么是DAS哺氏窗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邓砷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潍输剃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枫奶巢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庆纬锌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彪墨。   【DAS工作原理是什么挥人擎?】   车辆转向时沫佬咕,不再依靠传统的机械连接断,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盘杆,根据行驶路况和方向盘转动力度拿奥泉,速度进行综合计算写菩蝎,从而指挥转向电机机构实现转向堂。   三个ECU属于并联关系贩加沤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔽、方向盘猛秤、右前轮)列,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瘸孝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宪,恢复至传统的机械传动转向模式七绦谢,确保万无一失忍敝。但在正常情况下痢汞裂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈祷查。   【DAS汽车的优势顺萌拘?】   操控性甫襄公:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帅坪猎,享受更多驾驶乐趣城妇畔。   【为什么线控转向比传统转向快叔口?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泉。整个系统中没有橡胶衬套茨磕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彼碉,因此首先从内部减少“延迟”咐夸。   【DAS对过弯的影响肛?】   转向相应得到改善卷。传统转向系统芥,在接近弯道时伎衰骄,驾驶者需要提前做出转向动作疚耍徒,否则汽车无法实现平稳转向横。而采用了线控主动转向DAS系统端辈,通过消除内部的转向延迟蛙箩,减少了预先动作的必要联梆,实现更灵活的转向拌。而驾驶的感受将更加直接试烦壁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力附甫问,毫无延迟瘟。   【转向系统也能够减少疲劳什氏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铣,因此从另一个角度提升了安全口塑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车琛)看,12款参与测试的车型中海,在定速140km/h的巡航测试中喊辽匹,平均修正次数活,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍江。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蚂霉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瘁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   当然拌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鸿蛊,而对于传统车型困侍窗,这一选项代表着发动机么填、油门踏板呐谱鲜、悬挂阻尼兄定巨、刹车响应等等方面的细微调整刺,而由于配备了DAS歉盟,英菲尼迪在模式选择上衔酣擅,更进一步的调整了一系列的功能邵,如袜存:主动声音控制系统捣、线控主动转向DAS稗径、主动车道控制和主动循及次#控制系统ATC等等的设定埔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里曝扳?】   通过上面的简单问答粳趟,我想我们已经熟知了DAS系统谎笆肮,在响应更快娩波讣,相比机械系统更便于维护淡那,节约成本朽,减轻重量等多个方面都硕果累累盼。而任何事物都是双刃剑饰滩分,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生橡斗端,他的解释既简单楷浑,又复杂略扒,背后掩藏着十年之久的不断试验侮辜,推理侧哗,再试验的科研过程龄逆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹭卜。而这些内容无法用数据体现书挠闭,还是按下点火开关吧蹈熄。   本文导航" "   《极速60秒》疼迟工、《死亡飞车》剁玖耍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奔凯,让车迷们大呼过瘾祁建俊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现联崩米。另一方面方羞欺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斯朴,但开在路上肯定是最牛X煞垢,最有回头率的割莎拨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舍孔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袒石兄、“真NB”这样的感叹蹦浆蔬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型廊家。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鸥沃泻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服协岔。    作为最具代表性的美系车型催拖介,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竟,五代车型熠熠生辉疚漆疵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扦耗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狙,主要原因是新一代车型不够“MAN”豪傻聚,缺少了野马的一贯的风格千俱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妙绍郝。 什么是肌肉车丰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车答霞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稠护。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晤、具有强劲马力同茅匆、外形富有肌肉感的美式跑车颗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表编杭,例如雪佛兰科迈罗忍四娇、道奇蝰蛇凹仑便、道奇战马糖,还有就是本篇文章的主角福特野马铝骨。不过这些都是字面上的解释珊搞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗡。什么是肌肉车豢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汇犀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盗瞥吉,科尼赛克Agera咐七、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币昏搪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别购秸。但实际上并非如此彼,凭借自身出众的一面攀涤板,福特野马在众多超跑中脱颖而出扒萄,成为闪亮的主角建思。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机澳仆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上偷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绿女,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蝗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涛,野马还是地道的童星出道!是的笔,早在1964年刚刚诞生之际菏锋,它就被搬上电影银幕俯韩泛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耐哭,也许大家有些陌生射,它是法国著名影星Louis De Funes的作品米路醒。在过去50年里刮裸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摩。    无论是哪一年代的野马呢敌持,但凡出现在电影中十,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腻。衬托主角的英雄气概或是独当一面晶涧客,野马都游刃有余部。在近期上映的《极品飞车》中慕平,野马更是作为整个剧情的主要线索疯开凳,陪伴主角经历了人生的起伏瞄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的龟殿怀,五门版的三款车型——耀真孔亥、耀享仑锤、耀动分别为52.8万顿灌、57.8万门喝、62.8万渤。另外还有只发售500台的限量版疏,价格66.6万元悲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吗坛穷,只是在色彩搭配上带来更多选择灵棺狸,车型配置也更合理剁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器保汕刃,并且通过优化四驱系统澎狼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蝗恼。揽胜极光一直被认为是外观控刨谋床,但作为路虎车型锰房,它也有着同级一流的越野性能定祈雇。这是款长着女神模样必扣诧,也有着女汉子般坚韧的车庭硷。 外观模:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唐,所以不仅长宽高没有变坍,造型设计也和现在基本一致并慑。设计师只对一个细节进行了修改辈坑菩,就是后视镜叉却经。新款车型后视镜造型整体感强计,与车身有更好搭配效果躲祭告。除此之外烤并,极光传承自揽胜的城堡式车身事,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留催拣。虽然极光已经上市有3年时间替麻汇,但时尚感丝毫不减侩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晴歼,极光有自适应LED氙气大灯立蛙、全景天窗等配置沉露釜,兼顾时尚与实用性痕懦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菱棠公,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粳么沤,前后保险杠尺寸更大裳妙。另外时褐,2014款极光提供了11种车身颜色偶晨雀,消费者有更多选择颧厦。    另外菩,外观细节上能看到的摄像头和雷达赤耽,是为了实现自适应巡航埂、自动泊车滔虏粱、360度倒车影像等功能浪识楷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嚏旅噬,既可以设定与前车距离或行驶速度犀却涩,当系统计算出正面碰撞无法避免钢,会释放最大制动力降低冲击速度翠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慨虎讨,实用性得到提升巧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车白比,并不是说女性不能开徽蔑,反正我问过数个女性朋友恐起如,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗犯,完全不是自己的菜氛崇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断教公,所以我觉得这样描述更加准确膛:这是一款为男人及女汉子准备的车典魄墨。不是说它不好比,事实上野帝的特点非常鲜明寞,优点也特别多愤娠,但如果真的不能欣赏野帝的外形锚媒涩,那么它的优点再多也是白搭鼓虎末。好了屉算崩,说的够清楚了龋盼,男性用户请继续看下去椭,女性用户请酌情选择戳福肠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郊紊都,也就是售价24.18万的最顶配版本霸。配置非常丰富脐,但较高的售价容易让消费者望而却步叛,毕竟男人也不是那么好忽悠的巩炮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仓瘁冕。不过既然我们测试的是高配版本瘸俺驾,就来看看这款车峨炉,按照惯例揽隶,还是从野帝的外型设计开始轰。   ● 外观峦扁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屋斑颅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV椭薪,野帝这种偏向硬派和复古的造型睛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了臂奶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陇,这对于野帝来说无疑是个劣势揣嚼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔡嗣篇,国内汽车消费更是以大为美邯,野帝国产后尽管已经有所加长拿谎,不过还是给人感觉不大搭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的媳玖,带自动点亮功能的氙气大灯嫉冠、大灯清洗功能羚黎帕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兴。日间行车灯采用光带造型笆吗,并集成在前大灯组内愁,样式比较简单徊持,辨识度还是比较高的酥刺痰。   尽管车身长度不算长庇扮彪,但野帝的高度还是比较高的簿文焚,一方面是车身设计的就比较高大碌,另一方面也是因为底盘较高幂搓,悬架行程比较长档。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黄肩急,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绅。   后保险杠设计的比较厚实庇宫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一广,也是为什么我们说它更适合男性车主怀崎。倒车雷达是全系标配械兽,不过倒车影像和自动泊车是选配很,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灭。   需要说明的是枷囤,按照官方参数配置表纳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翠诺颇,不过这台车并没有装配后挂式备胎歧话,4S店解释说是同样是野驱版勿,有的车有后挂式备胎杠灸城,有的车没有侠捅,如果不要后挂式备胎坤,可以减6000元架溪女。   十辐立体式轮圈签,样式符合野帝的整体风格卤悲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谷实敌,规格225/50 R17蹿。这款轮胎算是一个折中方案乌,整体表现比较中庸氛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差分。" "  2006年始勘抠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喷臣溃,没一年耸翔凛,这个品牌都在刷新着销售纪录靶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局签。2014年群胸皋,新的产品问世呵墟怠,这一次它不再效仿困、跟随谜苦,而是独步青云滇饥萍。   在过去的几年里几,英菲尼迪的品牌推广是以设计星搞、豪华为主要核心廖,由于旗下车型均以大排量为主疚可,并在操控性方面有所见地怖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惩。作为一个初来乍到的年轻品牌檄老,每一步的迈出都显得格外小心谷丁贸,在保证动力性优势的前提下赂郸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纱雹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距密烁,原因很简单蔷雇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泉疤队,也就是不同于别人的卖点齐超剧。   在同级对手们相继更新产品的时候橡,英菲尼迪一方显得格外冷静碗抗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度必列踞,好在当它真正来临之时版室叫,并没有让大家失望怕咸返,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拟剑轰。   在介绍这款新产品前猎,我想我很有必要做个说明察,Q50实为G系列的换代产品乒五悔,在2013年度哺牟屋,英菲尼迪旗下车型根据轿车妨想逻、SUV采用了全新命名本楞兼,即轿车使用Q字母涵璃,SUV使用QX字母迟佳碘,后续数字分别代表车型硕,这样做有利于车型之间的关联度汾截。   2013年权崇宛,我的同事在经历了12个小时的飞行后颁狡从,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恍极吉,在回国后的闲聊中碧,他的目光坚毅涸,言语中难掩一丝激动竿芬,当然他对这款车的最终评价很高现幸,抱着这股期盼卢,我们今天找来这款车咸韧碌,一同来寻味我同事当时的所感华惜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臀怜喝,所以厂商提供的测试车依然为美规版犊奢,所以动力反芒、底盘的调校嚏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坷,但整体设计与科技性不会有任何出入垒鼎戮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铰橡,也算是足以解渴了仆锚。   对于设计语言四个字来说庐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劳,有时我甚至会想陀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钦?正因设计团队的不懈努力讣情廊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经经松骆。   低矮的车身伦挪,流线的车顶惠甲,都是上代所传承下来的精髓奈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埂隧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)配南,这与宝马3系的水平相当险古群,优于奥迪A4L垂完七、奔驰C级等产品季,别小看这一举措熊男,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汐脯拈。   对于轮毂轮胎的配备上吉,英菲尼迪从不走低调的路线歧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平试匆旗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捌阮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糙钩凰。   本文导航" "  2006年始墓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逛颊,没一年池躬蹋,这个品牌都在刷新着销售纪录净,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梁。2014年柯寝适,新的产品问世认婆,这一次它不再效仿冉侩版、跟随栓甲,而是独步青云幢。   在过去的几年里耐庙律,英菲尼迪的品牌推广是以设计佰惺茸、豪华为主要核心入揣集,由于旗下车型均以大排量为主啃,并在操控性方面有所见地肯耐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贡锰。作为一个初来乍到的年轻品牌牡,每一步的迈出都显得格外小心担,在保证动力性优势的前提下硅难,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点片袖琴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犬,原因很简单裳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性书,也就是不同于别人的卖点碧闭。   在同级对手们相继更新产品的时候识扣,英菲尼迪一方显得格外冷静祁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呕,好在当它真正来临之时糜黔辉,并没有让大家失望殴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铅。   在介绍这款新产品前喉,我想我很有必要做个说明宠,Q50实为G系列的换代产品褂淀醒,在2013年度册库,英菲尼迪旗下车型根据轿车含、SUV采用了全新命名苛卷,即轿车使用Q字母菏擂瓦,SUV使用QX字母幌唇如,后续数字分别代表车型谭,这样做有利于车型之间的关联度涣炮啥。   2013年拉,我的同事在经历了12个小时的飞行后谦炕郎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50本,在回国后的闲聊中离瞎,他的目光坚毅酸魂河,言语中难掩一丝激动授,当然他对这款车的最终评价很高拟棵,抱着这股期盼毯,我们今天找来这款车憋筷,一同来寻味我同事当时的所感耻吮颗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涟吾际,所以厂商提供的测试车依然为美规版里芹,所以动力怪苏偿、底盘的调校豁伶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尼吓溯,但整体设计与科技性不会有任何出入汲安骡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恳届耻,也算是足以解渴了斥俗。   对于设计语言四个字来说顽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纪拜定,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冠撂渡,有时我甚至会想托凉辨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剐灌?正因设计团队的不懈努力雇脆顺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表募狡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经前。   低矮的车身氯刊煎,流线的车顶媚,都是上代所传承下来的精髓话富,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲸念墙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)令妮,这与宝马3系的水平相当烦怪,优于奥迪A4L挎娶、奔驰C级等产品低畅姥,别小看这一举措鳞钳蒂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犀。   对于轮毂轮胎的配备上湿,英菲尼迪从不走低调的路线词嫡碘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锭沦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焦匙、陆风X5割、全球鹰GX7屏棠,但依然无法撼动它的地位剖磐棵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寐滦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翘乳管,它就是CS75盒斤,来自长安汽车女庙。   在众多国内车企中当手,长安汽车拥有较早的造车历史踞腥拷,并且对越野车的制造要追溯到1958年葱挽醒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扇乃娶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计楷迫武,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型椒剑杀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堡时。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讣盆栖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础割。   在对长安历史阐述过后泻,这款新产品更是令人期待吃。在2013年9月霜犀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寥炼,一经面世便引来了无数人的驻足冕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恫考,诸多细节上的体现庙帅,可以看到与时代的接轨窗,说实话连缎诧,即便与合资品牌相比玩,它的设计也毫不逊色忿贯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俗究:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV躬,在首次无伪谍照曝光过后陋避鞘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手具迟幢。从车身尺寸上来看济还,CS75在长度与轴距上的优势突出泌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响测黑。在设计上犬,侧车身的视觉冲击力有所削弱薯匪痕,平和的线条增加了些许稳重感森借恨,而在配置方面绝不含糊别催,右侧后视镜配备摄像头纲量,为泊车提供了更安全的保障砷,此外17寸轮毂的注入蹋色褥,也为整车视觉性增加了不少好评分膝。   车尾的造型体现了丰富的层次感甸,使其得以回归至前脸的感觉界,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔小任。此外设魔牛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统良己含,可以看出CS75在配置方面的丰富性版。   本文导航" "  上半期伟赁极,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况葡,不同的设计倾向与不同的品牌定位陡迷潦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念貌掸。在“下半场”的对决中弗仓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浚吻挤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斑。   点击阅读私菲陡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苟豢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岛娄痉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表画钡让:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灿猎段,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叼,以应付那些五口之家出行的需求雄樊晤。行李箱空间的比较强绦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下净伍康,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贫骆,或者带孩子出行时操,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品猩。行李箱内是否配备12V电源接口奇惶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱按丛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莱。   ·模特A(不戴眼镜)身高孪:170cm 体重彩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藐咖嫂:175cm 体重睡霓巧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地创,长安福特此次也算酝酿已久了蠕,可以说即将推出的翼虎华沁,每个人都能从中找到自己心仪之处官鹊酮,例如极具冲击力的外形逻秤、科技感突出的SYNC系统季胜巍、人性化的内饰细节设计拖段、又或是强大的日常实用性缮,这次痞,同级对手们真的要小心应对了帆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颅缉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年通鸵竭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期祥溯店。显然藕,在错失2013年的发展大好时机后肃觅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点句论拐,其实也能够走在大部队的前列跑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多景疆。眼前一遍利好刑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叼、雪佛兰TRAX蒂厢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位臼嗡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市受驴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布攀苇,至今我们还没有看到实车扦答。从目前的情况来看鹤疏寄,它们很快就会来到我们的身边护焦摔。正是这个原因懊焊诧,在日内瓦车展媒体报道结束后杰到,我们并没有着急回国泊错,而是完成了几款车型的海外试驾煎潜、测试和静态对比的素材搜集年霖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弥。   看到这里汹渤,或许你会产生疑问扒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗是曹?坦白地说饰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汗:1.它们必定会国产并且在国内销售潜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纱入片,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来心克,只是一些细节针对本土化进行了改造蜡,但外观内饰设计颁擎硅、车内做工晌、人性化闪蒙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化请。综合上述所言璃愁写,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义里。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奋,感兴趣的不妨继续看下去啃薯祭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巫卡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晴。例如CX-5焕滴、ATENZA阿特兹淘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隶。最重要的是钮,它们不仅有所创新甫唐局,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陡部,再到如今的Axela昂克赛拉捆钉砷,马自达3已经历经三代车型的演变瞎。据长安马自达相关人员介绍屡掏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狡拜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毖枢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话米凌伍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纳巩。它的眼神更加犀利桔棘,车身线条更为动感吓不。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蚀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳本梳牧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连睦掇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哆蹭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫉渤坚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杠峨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伶吵盖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计头迪捶。另外妇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神献芒揽。据厂家人员介绍毫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层轰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺急嫩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谴,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘟琉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm跨幢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奥扭吉,两款车的轴距同为2700mm盾拨。相比同级别其它车型任灸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僧馈笔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜逄楣纭,不过轮圈的造型稍显普通弘截,不够运动敦犬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列健泉,规格215/45 R18姥玻,抓地力表现不错囤沥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎踢,规格只有T125/80 R16几房。   尾部的设计不算惊艳佃喝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全此擞雾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性然,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柑枚草,这在同级别可是十分少见的娜。" "  说起海马福美来甜靡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慰掀,转眼十几年过去凡拈挂,福美来已经迎来了它的第四代车型隶讥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5米烹刨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卤桓巷,新一代福美来M5采用全新平台打造氨速坑,不论外观还是内饰常敌麓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拟吴乓。在此之前汞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芍牵纺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蒂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧艘镭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兔璃,宽大的直瀑式进气格栅牌换辣,大面积银色镀铬薄单,符合国人审美脸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感警却,腰线采用分段式设计澜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰费帮侥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荤,凸显运动感吮荚。但只有左侧为真排气口离,右侧仅作为装饰泰。" "  对于中国汽车市场来说夯备谈,凯迪拉克属于一个后来者袍绒,当然这指的是豪华车市场保裙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞪,那可真要拿出点真本事苹舒。凯迪拉克也明白这一点沫,去年就将全新车型XTS进行了国产希粱汐,并且上市销售海,销量也是比较乐观的麻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里评,无论是配置上还是动力以及外观设计上掠收钱,至少能让大部分潜在的消费者接受详花,这确实不是一件容易的事情焦。于是挝入付,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款围,对动力和安全系统进行了升级为阜背。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敢鲍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缺旗,仅有一款36S铂金版怜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娃。   2014款XTS 28T铂金版外观吐酮扔:外观延续36S铂金版的设计丛么。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同须糠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅处硅搬,在其他方面则没有做改动仍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豌咖,没有做太大的变化雹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冉凯。   XTS是一款善于运用灯光的车弛,它将大量LED元素装备在车身各个部位凉狈开,正是这些时尚元素的出现啪芬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸省,获得了更出色的细节表现力钦。这些称不上优势的细节表述攀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方届。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亩拢。尾灯依旧是LED垂直式的造型痕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闯返董。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界富警,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚕底定。早在上世纪五六十年代挡,Citro?nDS就用上了可变悬架连、随动大灯嘛赫、转向助力全、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胺镀,加上极为飘逸的车身设计妻逛投,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奔饱时。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揽帆,2011年长安标致雪铁龙成立糙伴歼,到今天我们测试全新DS 5LS宋府,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谩少,音译的中文品牌名念起来很接地气咯:长安谛艾仕关瑞谓,有股莫名的喜感碧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器物壁蹋,是台正儿八经的三厢车拖绷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喂胶。如今炒墒,马自达6已经发展到了第三代春商室,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乏,它的名字叫做冕弘:ATENZA建。之前我们已经解读过进口版本腊配,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窜煎恃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茅脚奠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呻,这一次排量可不仅仅只有2.0L扩科,还有更加令人期待的2.5L攘诺橡。   注诽埠:此次测试中敝,红色车型排量为2.0L饺瘟盲,黑色车型排量为2.5L笔海。国产ATENZA目前还未上市丛癌,此次测试为抢先测试探,车型为试装车痞嘛。   截止到发稿时燃瘟埃,官方宣布我宿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袍溅惦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夏扦,上半年上市销售饰灸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规介蝎,我们还是先来聊聊外观嗅驹。相比进口ATENZA偿,国产版本在外观上基本没有变化弓侩吗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拧狠瓶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镜拳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莆苯,“下”这个字可意为“以后的”矩,用来表示那些目前还没发生的盖、未来也不一定发生的事情抢。比如有人说“下次请你吃饭”椽廷,谁知道是不是真的!同理泰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舅武,实际上暗藏了一些不确定性踩孺囱:它能引领未来汽车的发展趋势藤当?或者只是一句空泛的口号际刻慨?这是我最关注的问题褐迁陪。   当然也会有人更在意其它方面齿,比如外观内饰和空间等等豹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鼓妓,本篇文章的最后也会提到琴咐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菱蠢拆。   关于下一代城市SUV的概念些乖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力火。在他们眼里汲办,很多城市SUV都太“娘”了屯,连个小土坡都爬不上去怎么行舅齐骑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统礁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芬驼、勇于冒险的心岛犯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苔鼻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型京,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肆妈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晒葱褥,它能够去接受户外的挑战船忙力,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歉轮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蛋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唾嘉,目前主打3.0L排量的三款车型杀,都搭载三菱第二代超选四驱系统掣风,售价39.8-45.3万元潘离,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迟,还有一个最简单区分方式豁,只有精英超越版才标配后拖车钩扮蚕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脾毯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来保传,陆续又在第三代(V73番攀纪、V77等)和第四代(V93齐、V87沸、 V97等)等车型上装备黔胸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饭苹、四代帕杰罗)驶庭,现在销售的为第四代帕杰罗碳溺黄。   如果单从分动器的挡位看啊溯缚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菏宿习,拥有2H烷、4H送、 4HLC枪匈、4LLC四个挡位忱汞,在后两种模式下完,中央限滑差速器LSD被锁定搂,为四轮提供均匀的驱动力杆孰钢。不过值得注意的是刮庭坚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配窗凤丘,前什翟菜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节龚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钎,正是这样的全路况实用性既脖,才被成为超选四驱系统釜嚎险。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菊耙,可以在2H姬懒讣、4H挡位间随意切换逆撩,当处于4H位置时兢澜慑,它相当于一台全时四驱车型镰,可以提供更好的抓地力和驱动力氓偷饲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潘,而处于2H位置时丧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善开巨,不过这样一个大家伙油耗不会太低鞋玖浦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彪枫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溯繁,4HLC模式时烧,中央差速器锁止瓤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焊氓,不但锁止了中央差速器慕淘,还拥有更大的扭矩输出妇,此挡位的传动比为1.9:1矾,扭矩被放大1.9倍堪讼想,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蟹凭,4LLc就能派上用场毙。在车内泪沃辫,仪表板的中央会显示当前驱动形式栖辞矛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梁,并随时了解到现在所处的驱动模式凹估。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睦备涂,应付一般路况毫无问题亨己涤,但如果长时间处于极端情况下金,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱轰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多归。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弥富侥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心分伤嗜,同时也提升了整个历险过程的安全性繁,因此光有一颗狂野的心还不行册捷潞,还有选择一个可靠的伙伴观疯喀。 责任编辑脯恨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棱鞋,已经上市四年了沫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灵,跟老款福美来相比档次感明显提升丧实唯。除了看得见的设计差别高沁划,福美来M5在配置项顾遍、空间方面也有不小的提升省。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颈氦,1.6L车型会先期上市撅,后续还会有1.5T车型推出枪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胸稼豢,其中手动挡共有6款列,自动挡3款藉然,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仕佛顿,厂家介绍说叫旗舰版愁。由于厂家没有提供参数配置表耗哗妓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藉忌拭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型队炊。 ● 外观潭孟:中网造型似君威郴怯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辜裂跺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疽汐嚼,尤其是车身长度匹酶冈,福美来M5达到4698mm妮禾晌,超越绝大数同级车的车身长度粒。跟老款福美来相比捅孔,福美来M5的车长倾呕剑、车宽和轴距都稍稍增加一些琅绊,而高度降低了3mm樊。   因为长度和宽度有明显提升沽,高度基本不变龚接逼,车头设计的比较厚实富掳峦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哭狄集。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网便,格栅同样采用镀铬装饰溺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倍袱径。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捆多,老款福美来就已经开始采用插涣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计檬。中网轮廓稍有些不同令,老款福美来的中网较矮陀头,而福美来M5的中网稍高歌律蛇,看起来更加厚重砷帘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构架。除入门级车型外惨系,其他版本车型都配备了自动大灯咕贤孩,这点还是比较厚道的饯,老款福美来全系没有配备自动大灯阔焙牧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捐惭爽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毙济咐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篡黑甫,能明显提升辨识度朗纹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)焊窗,是2007年买的烧沸,到今天行驶了9.7万公里左右边劣急。日常使用中油耗7-8升/百公里促守咸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点母坞,第一就是便宜舍,全算下来8万;第二就是配置高卷誓,07年8万带皮革座椅蔚、天窗嘛吹、自动大灯和倒车雷达的车不多荡慰,而且空间也算说得过去册,总的来讲这款车符合预期剁控须,坊间说F3小毛病多碑需,不知道是批次问题还是命好叭氓,我家这辆倒是没什么事儿讣胜硼。新F3于今天上市昂鞍邢,领导说我算车主蹲敖,于是我就来了恭汾火。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慨,聊聊老款在使用中的各种感觉可乡当。   ●动力及悬架钎剁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咎莽坑,动力够用精惕,只是起步比较肉扳伞,1挡和2挡齿比跨度偏大砍效,走起来后挂入2挡转速掉的太多崩爱斥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锯搽。   油耗日常市里开7-8升/百公里复,还算满意春拟。悬架初段有些生硬敌哄娶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烦鹅芜,对于颠簸的过滤一般谩汀,后段软千,拐弯时车身倾斜大桅势庞。总的来说算是个合格的入门级家用车阀。   ●配置及人性化设计叉:   比亚迪一直走高配低价的路线弯棉博,配置丰富叔窃,前面说过弧,皮革座椅歇佬、天窗恰姑兼、自动大灯和倒车雷达都有所配备髓就晶,另外伤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针别毒僚,虽然不好看皑贬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哭超脱。没有行车电脑显示屏孟翘檄,无法了解平均油耗茨髓涂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤可现缓,首先价格便宜躺淡笔,其次当年没有也不新鲜)磁。   人性化设计方面揭匠,四辐方向盘比较细晦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疚悔庇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抬,四个角随便按一个都能触发藕焦。日常小储物盒好用怠,票据艾、手机和水都有地方放舅虎姬,不满意的是门板储物太欣死(硬伤)艇缔懈,平常只能放车证之类薄的东西裁,连杂志都放不进去畦辞,后排基本上算是没有储物空间抹缸。   ●做工拍: 内饰和外观各方面做工比较糙宪,主要体现在接缝上目面,不仅大而且不均匀贰泉甘,这是急需改进的乏妥。   ●空间促托:   F3轴距2600mm顶轻纽,我身高190cm论筒认,有时候我开车梁芹戒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肝纱。后备厢空间大碌超,而且比较规整鹅,用它进行过几次小规模的搬运技,还可以榷错惜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骄俊,试驾中我也重点根据这几点进行体验攻,看看新F3有哪些改善和变化擎行。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回皋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》靶了希,仍无法挽回姑娘们的心尸千掂,如今她们只爱大长腿和都教授摆掣扔。不知道你们发现没有被胆咖,宝马在汽车界引领着同样的潮流胖菠祷,硬邦邦的3系甫、5系换代后都不再凶猛判穿品,舒适感和精致感倒提升不少量宛襄。现在轮到X5了汲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的航酬峦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勤箩踞,我勉强同意这种观点且蓝侧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质礁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片协藉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锌晨,更显精致然酮。总的来说末仑兽,它不太凶蓬袜,更俊美一些暗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朝,除了外观与内饰的小幅调整外套澈,改款后的逸动引入了1.5T发动机泵都。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脱全,逸动采取了1.6L家庭够用步、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策另亲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诧楔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皖垂,一个争取“各门功课”都不落下糙,一个则是专项选手豪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手板棚胚。 ●外观俱坟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锋:轮廓流畅篮懊曝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列损涣、瑞虎系列妈茹突、风云系列及QQ系列)韶蔷眷,同时带来了转型后的全新车型洞辱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7染钡立,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造归耪失,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掣离馁,更是出自海外设计团队之手伯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粹搭。" "  刚进入社会的年轻人幌皮市,它们也背负着太多的压力坤,在家庭事业初步稳定之后凸慧美,一辆车对他们就显得很重要香弄。致炫就是一个体贴的产品携,它有着炫目的外形全目,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致册森忿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柯刨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酚你剔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敌,变化的不只是名字巷舶,更是尺寸和定位柒纬,风格和潜力墟什。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宋佰,吸引着更多年轻的用户群体蛔会淌。   致炫外观灵动时尚肋,带着一些年轻的运动气息事,车长为4115mm娠堤冈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寡拱,比老款低50mm;轴距为2550mm陀掸,比老款长90mm迸备。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摆狸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”癸讣,这样的设计更有利于致炫的散热绊辰浩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气词闪试。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叮竭防,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喝吮。   在ABB的阵营中世,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漂归裤,他们的目的很明确叼混,就是抢占国人最热衷的这一市场俯鞋。对于奥迪A4L梳澜、奔驰C级是显沉、宝马3系而言局,三者都有着不同的亮点与喜好者焕纱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价警夹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吨律。   在这款316i消息正式放出时恨献,包含我在内的许多人都会想到一个问题酮,那就是究竟会减配成什么样雀济猎?但在实际看来分筷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神办。无论是进取型还是运动套装版魂损悔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徽策幻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屠碳,当然如果你肯花7800元娠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兽酒痊。此外妮脊,对于现今发达的网购来说谜,这个根本不叫个事稗揭俩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粟合,此外还有多种款式的副厂总成可讯饶稹,质量咱们先放在后面掸仙,至少价格实惠也能达到美观的效果痛。   虽然入门级价格不足30万疼麓,但你却可以得到一款原汁原味的3系惩,在定名中你就不难发现士衬,316i中并没有“L”浓,它是基于标准轴距系列中的一员工凡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂等,对比现售的奔驰C级广差乾、奥迪A4L而言齿爸妇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势党琅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呈帅,这是国人特有的爱面子传统斤贰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奶矛合,他们自然也深知这一点攘茬汲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滤兴,单出排气也与320i的相同强癸钒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郎污圣,不过这一项在网上也是可以淘到的杏烷,副厂价格也就100多元哦沃穆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吧,然而在国内兼攫地,它还是一种小众车型挝赴曹。可喜的是含,近年来随着“旅行”文化的发展妻囤词,旅行车也渐渐被人们认可崇太砷。在我看来离,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拼粕父,一种是像奔驰C级旅行版惺槐、沃尔沃V60那样舍,通过个性废、漂亮齿闲、动感的外观设计获得年轻人的追捧上。另外一种则是踏踏实实走低调苔、务实的路线窖,用内涵打动消费者惨谢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纶茶蔑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)貌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盘,外观距、内饰进行了相应调整渭,配置也有所提升萍嵌疙,动力系统则保持不变廊薪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柬,售价33.48万漂赦。除此之外绍柒并,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谰摊桶,指导价29.98万触翔纹。   在介绍产品之前趴磕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纲萎帽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叭,1985年亮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寞廉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逆,这正是斯柯达的前身灌。需要说明的是典蕾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杠镐爽,并不是指该车型限量销售喘赦。   ●低调澄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滩劫汰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版确晶贤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抠唾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灭峨成、稳重陈秤释,所以严格来讲赊是咖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酿。从上表可以看出落蔚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势观,而且更重要的是码奶,速尊的价格更加便宜尝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坤叔。全新样式的中网格栅更具有立体感肺目,大灯组内加入了LED日间行车灯士辈酚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应较,朴实茂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钙书。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯繁,并具有自适应调节功能碳料。新款车型的前大灯造型更加犀利疗题菲。此外趴敬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弊顷,简洁修长淡菱唱,没有太复杂的线条勾勒兰攻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份块坚码。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7深,规格225/45 R17僵禄,这是一款侧重于节能环保的轮胎干。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菲偏技,圆润捷穆、饱满棱娄、协调昧茅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姬坎、耐看得多殴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匿,尾门上的线条层次感比老款有所加强搏巨横。此外篓钵,尾窗上沿的扰流板跨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蕾,让速尊看起来很有范儿巧。对了供卷合,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锭词,一般人还真有可能会被它吓到泼苟琉,其实它的心脏只是一台2.0T旦嘘裳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卉识,在北京借着区域上市之机橙弟,我们再一次体验了自由光的越野性能固砍衫。作为越野车型的鼻祖豁哩,Jeep用自由光再次向人们证明惜店,即便做的是城市SUV额孙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点祥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盖,但是在四驱系统上侈,Jeep却有其过人之处淮乏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敝裙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辽累。    简单来说谩科领,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廓拢肩,也就是说兴烹拘,当前轮打滑时旗懈够,动力会输出到后轮彪,使得车辆依然能够前进场。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颅、交叉轴这样的情况)酷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谐沙,脱困就很困难了携摊蒙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I爱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号南虽笔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造航,以横置发动机罢、前轮驱动底盘为基捶筛判邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴熬咕,实现100%前轮驱动崔吹,提升燃油经济性趁嗓虎,而且它的后桥也具备多片离合器结构途判趣,可主动控制左右后轮的扭矩分配淋鸿盒,起到限滑差速器的作用钒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔼碌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梧,还具备后桥差速器锁止功能排蒋诉,实现左右车轮50:50扭矩分配皑撮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扔狸浪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腊。    在实际体验过程当中行涧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰儒、交叉轴岔、炮弹坑欧僳、搓板路等等越野路面股啦盲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朗来烙,越野能力无人能出其右骄搓。    然而作为一款城市SUV掠寒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力穗穷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冯烘卸。    另外棵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滥磐。相比同级别的SUV苗掂攘,虽然在越野性能上依然具有一定优势壬菲李,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酿俩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惯茅,但是进入这个价格区间以后赎粗,消费者选择的范围将更多陡、更大逞规瞄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战献罕,在竞争力方面依然不具有明显的优势携祈囊。    或许尽早国产化降低成本柬颇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件檬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曙谈词,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咯。如今九酸,马自达6已经发展到了第三代鹊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物切钩,它的名字叫做拧底:ATENZA挝酞。之前我们已经解读过进口版本瑞溉且,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁迹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勾蜗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坊莫粉,这一次排量可不仅仅只有2.0L许普实,还有更加令人期待的2.5L蹿黄扮。   注胯:此次测试中吗聊,红色车型排量为2.0L缔,黑色车型排量为2.5L孔跺新。国产ATENZA目前还未上市伟遍挫,此次测试为抢先测试率殊,车型为试装车桨。   截止到发稿时蹦奇,官方宣布膝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佃撑獭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发京,上半年上市销售帘钦酥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劲魄俺,我们还是先来聊聊外观须。相比进口ATENZA磋,国产版本在外观上基本没有变化价差,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒲筐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枷敲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氰,它不同于以往的两代马自达6帛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懊饥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倍纤盲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徘娘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”全趣衫。总之从结果来看澳渴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感李妨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阂摔,希望它能够像老马自达6一样扇撇稳,百看不厌甘涸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掸怖胳,仅针对这两款车型来说祟搜喇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娟鳞,而黑色则太过低调燃,完全掩盖了车辆应有的魅力埔结沪。ATENZA的红色与大多数车型不同饭漆涉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皑孙,不俗套及摄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm潞宦码,轴距为2830mm饰,与进口版本相同别儒。相比同级别其它几款日系车型芭帽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势圃灭湍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捞帘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擒咆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纱,科技感差了一点奈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沙拣刊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朔梆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捻溯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈功,相比之下确实显得小了一点撂饲,为什么不折个中富椽,采用18英寸呢姑?   两款车的尾部设计几乎没有区别硕固,尾灯样式相同刺苏昆,双边共两出的排气管(没错巍褥,为了表达更直观航、清楚怒僧、无异议娄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疗退级,这是马自达6一贯的良好作风赦吻。总之徘垃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巢挫采。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藐,谁都知道SUV车型最为畅销段逗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寒廉,而卖得好的却还是那么几款权。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙河弄慧,还要等到试驾之后才能给出答案店。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卜达,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV割钾。从风格上看秽恕,海马S5偏向时尚谐假晤、运动孤啪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篓。而在配置方面粱棵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吉荤。根据目前了解到的消息礁丝始,这款车型的起售价约为9.5万互娶,如果消息属实的话疙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平死,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撕花?   外观乡锻:设计新颖础,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欠凸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缺萝费,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司逼惊汇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型急擎藤,也将它的风阻系数降至0.34貉翁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了示礁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氯垢,比例上感觉怪怪的灭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纲猜固,有效地提升了视觉效果刻航。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虚肮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屑长可。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杏、转向灯以及雾灯崩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集场羡。   作为一款紧凑型SUV累,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坏,轴距达到了2630mm胜捣嗣。与同级别的海马S7相比皖,虽然在车身尺寸方面有所减少上峡绵,但轴距却多了11mm稼飞,整体空间表现令人期待想稠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枷克臼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上论孝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供楼桨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吭。" "   全新的A3备受关注瘦饥,这其中的原因有两点涣,一个是加入了三厢车型绥泥。而另一个扳迟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舱坑抱。只是这台车来到国内较晚榷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生隋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地默,简单明了的说态,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藕捞忍,而必要条件是横置发动机薄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脖,但消费者从中又能得到什么讥顺堡?如果按常理来看嗡兴,对消费者的好处应该挺多的施,比如车更便宜了脆尝孝,就算车不便宜配置也应该增加了撬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低山蠢。但上述这些还只是一种期盼缝拧洽,毕竟这个平台的车型刚量产不久羚鳞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显处淖。至少高尔夫7是这样悉镣充,而全新的A3由于正式的价格没有公布贿,所以也不好定论挺祈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桃缅曝,这次引进国内的共有四款车型璃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欺献,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匡鸥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沧泛,6速S tronic双离合变速箱俄。在本月的21号沛眠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扁。相比老款的两厢车型霓痰,轴距和车身尺寸都有所增加浦,而且在轻量化上下了不少功夫互绵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秽腹闯,但在配置上基本都可以进行选装冬股巨。由于三厢版为新增车型练,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拆鳖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宛瞪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荷唤,“小改款排,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诚兰,而值得注意的是歉趴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弦赡饱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力串。”吉利控股集团副总裁劫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态儡,欣喜之情溢于言表圈妹。    亦或是巧合颈佳刺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拇撵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孝炼,一方面丘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脆,另一方面圣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁势,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抽羌蕊,种种迹象表明款舶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段婪。   诚然洼猜毫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车处认素,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛙,孙晓东对媒体表示颠拦速,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪车碍讼,吉利收购沃尔沃之后钙们劫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓖地,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剑并。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彩。" "  在国内雷蜕串,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阜欢诽,它凭借动感的外观围矛厢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荆,后来者RV4玖、途观奇喊圣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庆膏骇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比萍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎葡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呛。而今年龋动弯,东风日产给我们带来了第三代奇骏康头,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓣呢佳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵辞聪,年轻化敛似、动感化的外观设计就是最好的证明甭侗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上递,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猩剁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中效蹋翔,层次感以及运动感比老款强太多了硼舵柬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钝穷配,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条热仓诚,流畅的曲线让它不在干巴巴溅桑,整体饱满了很多苛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯力,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涎羔。   在侧面线条的过度下嘎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绕痉冒,并且加入了以装饰性为主的扰流板孪捻荒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性处强。后尾灯变化更为明显拢汞椭,竖条造型变成更为接近长方造型工。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”幸吞短,一定会想起Jeep割维轿,提起Jeep荒葛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓜毙界,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桃帆腻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能常睫楷,看看它在这部分有着怎样的表现蝎蔡胜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阜尺添,并且不可选装以外充,2.4L 豪华版可以选装该项配置睹道,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悉酣凌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熟痘晌,从功能上来看比较全面肺计,下面我们就一起来看看它的实际表现琴菲。   更多精彩视频镁都,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疆蜡,调整比较细腻碉呸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位傅,而且还可以停得很正建嚎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叹佃绢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话界表,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耻舷芳,如果继续操作燃五伶,系统则会中断本次自动泊车刹光。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里里洞纶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题厘浚,我一定会把奇骏放在首位唯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菇零途,性价比非常高党铆攻。不过自从2008年上市至今的6年时间里旅垦,它始终没有太大的改变钳悼部,另一边竞争对手们却在不断进化怜端寥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苟蜗硕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律萌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祷惦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脸变,而看到新车的第一眼就会让人感叹嚷菠聪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了培读。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涝,并且也是该平台衍生出的第一款车型按,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胆和。相比老款车型略显古板的硬朗外形虏刃究,新车则显得更精致宿巷,更有设计感贡套虹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眯姜。当然级,除了视觉效果之外剔品,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹊?这也是今天我们需要探讨的问题把设。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拾徊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嫡,我们本篇文章的测试内容并不全面汰喂丁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垂查骄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍何退,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧班碑噶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞬,里面对新车外形剩挥佬、内饰等方面都进行了详细的解读权坝刻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牢。另外拘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赤鼻僧。   ●增加更多高科技配置匡话,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拧伶素,除了拥有出色的设计锑鹃耽、良好的工艺和用料之外壕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望描,翼虎就是个很好的例子粪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹋甫。如今的新奇骏身上炯浓,我们也看到了各种高科技配置槐穷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缴膳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了必踌邯,在两年前它就已经崭露头角虑肌切,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诗贬犬,连控制面板都完全相同囱穗。虽然东西不算新帆马,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒲伸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俄,汽车作为生活中不可缺少的一部分衡酬对,也同样要跟上潮流坎仍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垄,很多的印象都集中在日系的丰田车上墓坚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巍危诗,由于起步较早繁,所以在混动技术上都比较成熟暖搪集。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仑苛,一方面是因为未来的趋势姜,另一方面就是对环境保护都有一份责任屠爱。但能让人印象比较深刻的不多谰届呻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外跑。经过一天的试驾体验帝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牟烯覆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厘蘑。   外观方面纬忻:设计大胆前卫位,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宋痘,给很多人的印象就是模仿伟溉奖、复刻太,aygo落缮酱、花冠稿艇舜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓜。实则也是没办法的事儿适塑暗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抠此,不过从秦看来狗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诗火驳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戊暇,整车设计偏向年轻化搅,前大灯内加入了日间行车灯让丹。车身尺寸方面嚷镣抬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm献柔,轴距为2670mm垄窟媳。   实质上钞,比亚迪秦的外观特色鲜明恐趁,个性十足斗荆抒,他并没有针对大范围客户群体而设计轨桑梁,更多主打年轻投当、时尚元素歉劣恐。这样一来蚂涝寿,优缺点也相对明显判,需要一定的时间让更多的人来接受他惦玻懂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番无壳,充电方法非常简单也很安全犬。通过家用的220V电源就可以直接充电反赤乌,但是要采用三相插座娃疆靶。车内的仪表盘可以显示充电信息丰,包括电量以及预计充满时间鸽,而且还可以选择预约充电未洁千。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贯覆,虽然我的“档期”已经很满垢,截稿压力山大漓。但作为潜在车主诉期,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剐鸥醚,它和福特嘉年华土、大众POLO会有多少不一样酬,谁更值得购买翟踞。我想这也应该是大家都很关心的问题工蠕舰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息案簿,以供大家有更多了解靶牛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奉,分1.3L和1.5L车型牟簧,提供5挡手动或4挡自动变速器捆箔熔。这也是国产的第三代威驰车型淑柔,相比老款车皆艘,新威驰变得价格更低娃芭膝、空间更大炕履。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫昆,在广汽丰田4S店中销售罐楞,价格区间6.98万-10.88万元啊谷水。两者动力系统畅、内饰设计完全相同讽天。只是外观分成两厢与三厢瞥,配置上有细微差别而已访腿盆。好了马武料,我们就从外观开始说起共拜。" "  导语谷巢穗:在新能源汽车研发领域甜,比亚迪一直是领跑者烧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者渺蔚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氛集甲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件融静,能够开发更为节能镀统、环保的电动汽车产品团倾鲁,实现性能的提升和普及应用漠肯翠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作维吹硕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车臀疽。   历史上秃汹半,秦灭六国倾焙检,结束群雄割据时代钝,统一中国囤忱,开创了历史的新纪元囊领狄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戳思,势必证明其在以下六方面的实力斜趴累:   一深居华、比亚迪秦到底有多快呻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妻罚丘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒让逃清,23%的车型在8-10秒郸蔷,17%的车型6-8秒蜡晴,仅有8%的车型小于6秒蜜帛,代表车型如保时捷卡宴4.8L馈怕绞。今天莆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俊蔚,秦百公里加速为5.9秒坎,而记者实地测试时首,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堵。   跑得快自然有其道理奔犯豆,秦具有“双模”动力凶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合码,在混合动力模式下踏百蔡,秦能爆发479Nm的扭矩顶桓,某种程度上可以与那些超跑抗衡凭算。 二抬姬签、秦油耗到底有多低岗?   根据国际标准测量核算赂,秦百公里油耗仅为1.6升态苦伤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喇瞪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式构俗翱,纯电动模式时葱誓呻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时架从,整车自动或者手动切换至混合动力模式驹。在所有模式中奔纽,秦还能进行制动能量回收辈般适,即电机向电池反充电法舶雄,每百公里回收2.5-3度电场娩,可以多行驶约15公里纯逢。 三讥、秦充电到底难不难墩摩哺?   一句话回答炬么:有三口插座的家用电源就可以规,就像充手机一样方便诚。秦的电池容量为13KWH看,可通过220V电压媒,3口插座舜迷,4-5小时充满电凤门讣。秦随车附送一个智能充电包市葡疗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖署。   四拭搓奖、既然用了大量驱动电池滴灿靡,到底安全不安全?可靠性如何隋庙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池处坡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戏。单位能效比爱搐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叛垢褂。但是安全稳定性方面则恰恰相反胆非兑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怕珐搭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池即罐,是目前市面上最安全的驱动电池擂钙码,没有之一韧翠。   可靠性方面省箍,据比亚迪测试拜蛾纳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修懦,业界罕见皋壤。电池电芯甚至终身保修京湍袖。 五吝票响、秦操控驾驶会不会很复杂推?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膘,习惯之后甚至更加简单臼。新增纯电模式移埽控驾驶娘题,更安静漏缺、更节能霉。   六揪封、电池组电用完了如何行驶串?   据技术人员介绍科,秦本身不存在电用完的情况寺。电量不足时妇驮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式禄写崇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戈非线。   此外葛,行驶过程中盒悔互,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竣监疯,并储存到电池中撕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沦黎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字间,其次是QQ me车几,PT漫步者之流钉棵撅,当然还不包括那些“只识其样驶、不知其名”的人群乾蠕少。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胆滑抚,它也是双龙汽车最具标志性的车型帕眉胆。在迎来双龙新柯兰多之后瑰累,就在近日脐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抱检袜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界囱嫉输,但却让我们可以由心发出这样的感叹盎椒,爱腾终于正常了簇忿嫡。   从推出2011款爱腾至今笑,已经有近3年的时间男,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凹络匙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懦晃强。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事细得,伴随着2014款爱腾的推出单免,有关于这款车的一切芯赶杰,也自然成为历史昧念,被我们封存起来缔夺搅。全新的家族化风格设计梢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侮丹其。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迟漠汤,与新柯兰多相似的样貌悸没判,让新爱腾不再具备专属性势柬。没处前部细节的设计滤搪,都是那么平易近人昆掇,平庸的再没有任何特点幸彼。可能人就是这样途点,老款爱腾在售时梆思,人们总是说这款车有多难看矩商,有多奇葩畴攘,但当它真的成为历史后快,我们又会感到缺少了什么次。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壳粉,但还不至于让它从中获得什么优势獭,车尾部简单的几处变化慰玛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉檬。现在在大街上腿酵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锚门,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了派际。   本文导航" "   这年头在路上跑着夹蛙岸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敬车。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扳攻画,把自己造的车不断的加长缝沁佃,就算不加轴距也得把身子给拉长犀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中倘厘败、大型车上久侵,感觉有些资源浪费诲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车释免,“L”的作用才更加实际侯凉猜。当拿到这辆YARiS L 致炫时叹磐,小惊喜了一下涝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剐备,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绢、大众polo辟骄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势殴袄艘。目前这辆车共有两款动力搔、6种配置车型在国内上市赶身,指导价格在6.98万-10.88万之间恐挞话。由于新车型且上市时间不长草逢炉,所以目前的优惠幅度不算很大假傻,基本在3-5千元左右畅。(个人观点科:致炫逼灭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士安了吭,厂商指导价为8.7万-10.68万葡,搭载1.3L/1.5L发动机隋吴表,5速手动/4速自动变速箱暇男。" "   曾几何时套担秸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廖沛墟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渐辈,但却没有获得国内消费者的认可腐镣倡。如今腿嗣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蓝,其售价区间为15.48万-21.98万元卫胃,相比老款车型有所降低撑逝翔。另外斑不,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怀,并针对柴油发动机进行了重新调校孤锣。下面就让我们通过试驾体验奋宠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化雀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烷党,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桓金,并采用双龙全新的家族式设计碧慷燃,整体风格与现款柯兰多十分相似码陈癸。然而堡欠蟹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迷,其车内布局依旧与老款车型保持一致判,略显缺乏新意氓但诽。   小结剩: 相比老款车型来说锚,新爱腾的外观变化令人欣喜翔蔑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爬痞奋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奖笛徊。不过架,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庐烙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饲忌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)干氯。在海外市惩帧,新逍客提供3款发动机恨咯氖,配备6速手动或CVT变速箱枚,在英国的起售价是17595英镑胶。与现款车相比腹检苗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坏妙趁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炭控,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了略肝。 ● 外观介绍腐蹋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型未么:宝马2系Active Tourer捶电蕾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湃躺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子车桥?车展上的展车给了我们答案贾淬写。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屎锚擅,而在正进行的2014日内瓦车展上干鲤掠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出店。和两厢版一样屠,全新标致308SW基于PSA的EMP2募胺锷矗块化平台打造惟尘虹,造型新潮时尚健憾,细节设计则突显旅行车的元素辜,保持一款旅行车应具备的实用性秒穗。据悉庆眠硅,该车将于年内率先在欧洲市场上市绅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舷,相信国内消费者很快也将与它见面陆希拾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峨巳非,全新标致308的旅行版如期而至瞪。从整体变化来看罢枫嗅,它在保持旅行车实用性的同时铃,将重点放在外观完肖、内饰的调整以及配置的提升上膊,新潮的设计更是让人眼前一亮僚惕伪。在我看来能骆,它的变化是非常积极的苟伪笛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窘,现在它要做的就是尽快进入国内森。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章独惺淳:   静态评测    ?   更多精彩内容耗痊惜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界降陡少,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尘璃。早在上世纪五六十年代搐编式,Citro?nDS就用上了可变悬架襄褪敦、随动大灯轿乃沃、转向助力埔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卡榔,加上极为飘逸的车身设计朝彼办,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淬旱俗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敛咀碑,2011年长安标致雪铁龙成立纱茎碎,到今天我们测试全新DS 5LS伙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乌,音译的中文品牌名念起来很接地气倾凌:长安谛艾仕芬痞,有股莫名的喜感驼漓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器填隘架,是台正儿八经的三厢车梨恍匣。   ●外观叙毫关:考虑国内需求燃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姜突,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桶箔,后者里里外外都显得格外前卫泪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度婚摧皖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实失、更好接受一点玛。当然鲸静,前提是得保留住原有气质鄙海簧。   在这张全新的前脸上快,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贩取,官方把它解释为“飞翼”刨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汤透扒,由于边缘不是那么锐利版达扮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瑰,接受起来没那么难唬。   车身侧面和尾部看起来很饱满且熟、匀称假合论,其实我个人甚至感觉比车头更好看丢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雷钝吠,厂家说这是做完市场调研后的选择偷缔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西排鞠,想想也不无道理及,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帕隶,与其后期车主们各自琢磨楷届,不如原厂直接把这事办了敌扑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惭虾枚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坏妮谋:下文简称新阳光坛川,以便阅读)虽藩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梨轨甜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰添危,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抽。现在它不光新潮矗弧春,还进一步提升了性价比必散,为与定位相当的大众桑塔纳挽朗肆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备让。 外观据马勃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炉结,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悍仿不,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感莎妒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜态玛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浑密娟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扒琳,达到4456毫米髓竟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平豢。    此外价堆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米认磷,由于在东风日产的产品体系中咖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饯萎彻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娟柿狙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹄戒柯,我已经身处呼伦贝尔牙克石赫删际,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淀。尽管天气有些寒冷涝,但此刻我的心情是非常愉悦的碴架,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演料抠替,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甲庆敖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car愤宠,当然我也不例外琶靡。这次除了911之外佛采诚,保时捷还带来了Cayman攫、Boxster亨侵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吓疯怒,让大家分别体验RR(后置后驱)本撬帆、MR(中置后驱)辈偷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拐,即使在这样的冰雪路面也不例外罕缆遁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穷。在练习漂移之前弥夺,充分的驾驶培训是很有必要的崇椽梁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救穆钵渐。   ●车辆失控该如何挽救谐局?   当车辆发生转向不足时儡坦绿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惩课,稳住方向并且慢慢回正疲卤解,切忌继续打方向陪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泄,反而会加剧转向不足的发生售皮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时渐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虾匣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线箩。对于一般人来说镣,应付转向不足要更加容易一些茸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辉郝天,而转向过度一旦被合理运用搂关嗡,就能成为过弯利器唤膘,也就是我们平时所讲的“漂移”瞪率敝。   ●如何才能实现漂移逆绅?   要想在弯道中实现漂移宦股卧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移圈峦寸。针对这次的车型以及冰雪路面勾恃尸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式羡辆界:   1妊协临、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)没烂闲,我更愿意称之为惯性漂移过弯釜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僳匪每、甚至小于90°的急弯畦豌。 ? 『以上为PPT截图称亭,分辨率有限蜡氨希,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘶瓜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度联宝签,然后反打方向筐,稳住油门漂移过弯冈。例如在通过上图中的右弯时婆逝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厂,然后左打方向文,紧接着再右打方向墓拍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动去谩,别慌敌洪,这正是我们希望看到的损慰窖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心江较。随着车尾横向滑动的产生碧睡穆,此时驾驶员应该迅速反打方向就,让前轮时刻指向出弯的路线赡桃快,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓬冷秘,随后在出弯时适当收油并回正方向淮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓮晚翠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虚,方向盘转动角度都不宜过多篮嗓敬,最好控制在90°以内垒。其次油门动作务必细腻啤隘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祭潘迸,给油则会加剧侧滑玩惯,收油则会减小侧滑角度郴嚏翔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用愁。   2朔响碧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喇兔。   适合弧度比较大的高速弯道侥陡济。 ?   当车辆高速入弯时吗煤污,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锤蹄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菠场。当车辆开始侧滑之后豢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贰揽杰,继续维持横向滑动拧乾,同时反打方向控制出弯路线洼附抚,之后的动作与第一种方法一致掏。对于初次尝试的驾驶者来说那纽,如果入弯速度不够快也没关系诲蹄就,你可以直接省去刹车这一步骤宿繁,在入弯时适当地轰一脚油门唇诬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑李。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲸遂,并综合运用距匿露,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了傲。例如在紧急缮、高速的连续S型弯道籍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心即蘑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孪,从而划出一道完美的漂移路线散场。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颂?AE86在高速S弯道超越RX7逆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瑞。   当然藩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拴渤士,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灯翘瓢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窝窗适,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乓完,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捞救、手动换挡以及拉手刹等一系列动作部桅,驾驶员只需控制好刹车士毯、油门以及转向三者之间的平衡即可奈品。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锰甭。   然而即使是这样褥喊旦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纲。冰雪路面凹凸不平薄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芒鹊弧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讲,所以技术和心态都十分重要档,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滔戎探,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捐乳。在这期间捣涉,沃尔沃创造了无数的第一闲苗钨,也赢得了不少的辉煌成绩微滑板,当众多车企迎头赶上之际乃但,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灸贪喜,并将其命名为Drive-E侩灯册。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瑟涸承,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兜渴泻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅僻你,实现了靠背调节和腰部支撑北。 1967 推出首个后向式儿童座椅坟噶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姓年。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炊昏诧,将有害废弃排放降低90%以上忿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盯粒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溜频,有效减少或避免低速追尾碰撞脚立。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歇吩,至此安全范围从车内延伸到车外食内秃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氰,从被动安全到主动安全汰衬卡,再到行人保护差,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可峨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啦珐窃,空气污染现已成为最热门的话题贰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谰。   Drive-E是什么 茅陌?   即E驱智能科技讨港,代表Efficient Power(驱动更高效)桑、Electrification(驱动电气化趋势)潜、Environment(驱动环保潮流)解,从字面来看很容易理解叹挥糯,简单来说就是引擎高效化赡入,这样一来既可以保证动力性挪弟,同时还能达到更好的排放标准颂烈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泡恫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒋迪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皮鞍。   沃尔沃还将这一技术投身于奶Γ块化的研发拔撕砷,只需变更增压器纳莩蓿块与催化转化器男纾块等主要部件靠寐,便可催生出一款新的引擎产品江。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上崔,大致可分为4类绊,即汽油直喷引擎哀乐、柴油高压共轨引擎盟醛虐,单增压引擎(T5)饭、双增压引擎(T6)努。 以XC60为例 虾烂敢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 公。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虏脆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例草达,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎箱欧潜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荚龄里,在动力输出上也略有提升猴,其中的原因自然脱离不了小体积趁、轻量化等一系列技术的支持轿。   此外变速箱方面也有了很大的改观摧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拿娶遂,挡位的排列也更加紧密翱碧,有效缩减了换挡时间搏,从而具备了迅捷的响应能力含伍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现牧图。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掇蓖督,耗能经济性方面得到了进一步保证烦,它将改变城市路况中引擎启停的时机赫纠,改善油门的响应儒,空调系统转化为经济模式工作璃奢睫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锚,而在65km/h以上松开油门限,引擎还将会处于怠速状态哦胆穿。   本文导航惜禄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壳。不过狙,动力并不是我们今天的主要议题贰。秦的下盘功夫方面表现如何痉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系硕曹?这些都是我们今天要研究的内容伤。综合起来须,我们最终目的就是想要弄清一件事荤南擦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叙拷夸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寒梁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外比靖樊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梗惦。当然袭,由于秦有着体积更大店畏巳、更加复杂的动力系统亩托,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巩始,但由于双叉臂需要更多的空间溪顶隶,因此也是不现实的掠。在材质方面竞叛操,秦同样表现中规中矩肠褪氦,并没有使用轻量化材料为车头减重埠抖甭,亮点并不多豌。由此可见疏础工,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化托。   不过慨碉磕,由于混合动力系统的特殊性桔双,秦也必须做出自己的调整鲸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异醒系。比如秒淀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上并冉默,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上暗媒很。此外挠饯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拢抗,相比速锐在直径上增加了将近9mm驾容冕,看起来很是显眼灌棚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓶,而在同等材料和工艺的情况下到袒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗓毙舶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蝗懊夏。   另外帝蛊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茅。与速锐的非全框式副车架不同结,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辉誊儒,由于加入了电动机和管理单元诽号愤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钦缮块,因此这样的变化当然是加分的透。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声廉宪郎、振动和声振粗糙度郊甜,欲知详情请点击这里)都唱楼,是个值得肯定的进步潘啼。此外局痛,与速锐相同华刹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茹签祷,强度更高般缆鲤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戏棱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冷顶,现款副樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勾,不过福特已经为此做好了准备额擦,日前刚刚发布了新款副煜岱危克斯凑阀。它采用了全新的家族化外观跋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果替,不过它真正的杀手锏逢箔怀,还需打开车门才能发现肋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线曝搬颧,进一步抢占细分市澈送埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驴垦埠,满足那些对于性能有一定追求的消费者燎点,比如轿车中的S5衫、S6掠绦、S7凹恢戌、S8等等揪拌栏。就在不久之前的2013年12月潍辩颧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前充钢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匡悄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)读。 外观添:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桶痪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子入,可以随时面对那些不识货的挑衅者巢。作为Q5的性能版车型蛋谐其,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谱蕊,颇为低调琴抬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贪。 车型图片 基本参数江帕练: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蒂冠疗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痘,特别是车身高度经过降低羚汀熟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm维灭侩,而轴距也有细微的变化屠。   其实只要细心观察苍潞蝎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奖戒卉,除了特有的徽标之外馆饺仇,SQ5的镀铬条有别于传统车型充寝,采用的是双横条样式领涵功。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赡芦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啦田来,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揭激憾。而配置方面台贩第,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淮下扑。   尾部的变化主要集中在下半部分汹镰枢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力响商。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计们,可根据行驶状态来改变排气开启程度擎并脆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哇虾九,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭材泊图,前者就属于少数派间酚警。一个是只有追韩剧的人才懂冀氰,一个是全民百吃不厌米。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谋菩,其实上一代车型在国内早有销售佰胸,只不过跟福瑞迪太像了愁,外观不出众噬,关键是动力平平捣,所以最后并没有收获太多镁赂。全新速迈刚刚上市校蜗绩,售价17.98-22.68万元录磺醋,很有幸能够在第一时间接触到这款车裂伐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了师闻辛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烦酪绰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贬栏。通过简单的对比疵男,不难发现烷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嫉定排,名字叫做ForteKoup甜什貉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机性思,售价17.18-20.08万元猩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丹雄订,它承了起亚家族的虎啸式前脸沏灰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评笨疲,现在看来谈不上惊喜抄瑞,只能说还比较精致簧。虽采用了大嘴的设计绊沧创,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阔补,或许小女生会喜欢捻。大灯全系都为卤素光源哪死彤,并带有日间行车灯卢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兴苔荒。   走到侧面害茎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化论但裙,但两门的设计为它增色不少渺拔促,在绝大多数人的固有印象中氖冗,跑车就应该是两门内,并且应该是无框车窗吹璃,仅从这两点来看哎,速迈确实都做到了碎哗编,开在路上的确引来了不少的目光追随荡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徘栏,我们一致认为车尾的设计更为出彩刷,短小外镐、精干隘戏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受李黔。除此之外沁讳项,1.6T车型使用双边双出的排气管布局门,而且排气管口径不懈Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强氯孩虐。轮胎为韩国本土品牌夏,规格为215/45 R17舷瓷蜗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了案乘儡。   当然污扯,如果你选择2.0L车型的话衅疟缴,你所看到的黑色外壳后视镜狼拣搜、前后包围的碳纤维纹路饰板检、双边双出的排气管诗朴琉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捶死。" "  讴歌这个品牌另慈狗,或许很多人不是太熟悉剧。作为本田旗下高端品牌荆舷搓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任免铰镰,而且在美国市程钇啊,讴歌的品牌影响力是非常大的幂煞炕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力笑搜剑,大部分都是人们对这个品牌不了解椿,影响力上不去埔,导致在销量上确实不尽如人意微。对于这次全新MDX的到来念苏蒙,个人持有赞许的态度堑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肩缝釜,还是那句话誓还酬,品质上去了免侣为,接下来就是提升品牌影响力了蒋结。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上北汤,大灯的轮廓更加细长红蛔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揉冷戈,但内部结构和MDX并不完全相同椭。雾灯被一条仿LED的光带替代湿念诉,进气中网的细节刻画更加运动膘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侣感碧,侧面造型给人的视觉感受非常低呐,这和前后大灯的位置有很大关系怯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞬,注重舒适性甫杠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上眷潭固。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感群,而压低的姿态却更加动感腺拷具,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肺放。尾灯造型相比较现款修长复拇,优雅的感受也来自于细节的 设计么,但貌似通过我的观察椒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源僚陆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妥坎,让尾部显得非常简洁烘馆黎。   本文导航髓:" "  2014年2月20日啊忍毖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市外惊啃。2014年型奥迪A5的最大特点是库卜刊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陛般逼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陷伙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烯姑秀,共有19款车型蓟堂,售价在49.98万至85.8万此,具体价格如下捣瞧九: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惩纯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面便怀稿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娟。配置方面肌罐,也与现款车型相同胆革。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戌贫。   内饰方面磨,2014款车型也与老款车型大同小异酶邓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘僧,同时门内饰梗兽、座椅中央扶手棺抨茶、都采用了纳帕真皮面料臼丁泻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机防绦落。而2.0排量以上的发动机则保持不变荚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型社潭被,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫡米堕。   变化一梦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涟,在原有的缸内直喷技术的基础之上吉垢痘,加入了较为传统的歧管喷射楼樊殴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丰,通过二者各自的优势彪潜操,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求函煌。事实上捶旧哇,混合喷射也不是什么新的技术配购齿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用非返藉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市读寂幸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烫筐繁。   变化二列:排气歧管集成至汽缸盖内瘁户,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搁卫摔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凰继怒,从而减低涡轮的负荷疽没,提高涡轮寿命焕劳截。同时芳丹,因为在进入涡轮之前进行冷却贰颠,相当于提高了涡轮的进气温度限制谅健,可以允许发动机有更高的排气温度蔷锈皮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潘奋泥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锌萌,同时结构也更为复杂砂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顾栏吹。对此驹图,缸盖内的冷却系统也进行了改进邵蒲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篮飘斥。   另外苗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沸办贺,还有着两项小改动哩。使用旋转阀暮榍究裕块替代了传统的节温器槽鸡汇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痛茎般,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乖姆。   根据官方消息朝蜕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赤。笔者也希望在应用新的技术的同时叉嗜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堡。 责任编辑甩:王晨熙" "  A00级(微型车)俩梆,在人们印象中这类车以实用性锈甸诉、代步功能为主邓具,低廉的价格促使配置也不会太高怒操矗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酶惋持,一款车的推出打破了这一概念炒扯浦,它就是全新奔奔脆储妮,来自长安汽车来坝稼。   感官是人们的第一直觉反应惭,所以外形设计的重要性不言而喻爱,为了使人们印象深刻贯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的低珊钱,道理很简单琉速,日本是微型车最发达的市场钱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔼识煽,在2013年广州车展上谱翰谢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倾宪,除了时尚的外形设计以外豆食舌,在细节做工上也有着不俗的表现泛锹。前脸的设计整体性很高啦佛查,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矾需,不过这一点在外观上并不明显淌棚郊,这源于贯穿车身的硬朗腰线盖勒,有效将视觉性降低膏摆,同时搭配造型独特的双色轮毂叼巫,让这款小车看上去时尚动感宏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搓卜哪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰习富,如果仔细比对届,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哦眉绍。除了引人注目的设计以外邵橡蔫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹得眷鹿,具有加热功能的外后视镜茶糖猴、15英寸的抛光双色轮毂老情、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坑极墨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页始:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市焦危,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氯。不过皑铅纱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矗,从内到外膛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呸,可以说是一次完美的蜕变匪。那么这款新车究变在了哪里簿?它究竟新在哪戚抢篮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鲤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羡突,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm被,轴距则与老款车型保持一致斧猜。在尺寸变化不大的前提下到,改变外观仙篱拳、动力弥倘、内饰孺透、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关心幢,2月19日这台新车也正式来到我们面前七膏,并接受大家的考验吻察猴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盆绰星,但这8条是我个人认为变化比较大的庞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捞甭疽,我就有了一种预感波疯沮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胸炼蒂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咕廓。全新X5给我最深的印象除了家族化外悉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)登。首先棉木朔,先说说全新X5的外观暖瞪匿,“大尺寸双肾进气格栅”劲、“开眼角式前大灯”骇猜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藏。    现款宝马3系推出的时候骚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉焦特,现如今随着全新X5的上市惹拎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洽摆蓝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分式,据悉闯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勾玫是。值得一提的是陕保肃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般书陌,给人一种炯炯有神的感觉庞拱。    由于新老款车型的轴距保持相同黔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉物惦,反而侧面的腰线给人一种力量感刑逆,这也使得新车看上去年轻了不少侣。细节方面些捣俄,新车在前翼子板上增加了进气口颠顽,突出了宝马品牌独有的运动基因柒甘醛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侨,提升了夜晚的识别度锤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起偏慷,降低了风阻系数茶堑颈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欧。" "  版权声明残蜕:本文版权为网易汽车所有呵阶,转载请注明出处冗。   在2003年陡脯郴,奇瑞QQ的下线让这款时尚驴视、便宜棚舱薯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活木,之后短短的几年间财,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溪荒,然而到了2006年长安奔奔的推出裳,打破了QQ一枝独大的局面岭搁安。一转眼卤里,已经过去了10年的时间困,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贾慨,在这个追求个性鲍、讲究品质的时代耙发填,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侵河搂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柔,而长安似乎也意识到了这一点腥喂告,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢馈停?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俏歼?   从厂家方面获悉疙蓉汹,老款的奔奔(love)已经停产柿哎钾,而奔奔mini则将会继续生产销售舅堪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吼山,前者主打精品中高端微车市撑怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战淖按。从定位上来看糜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些破缆,虽然沿用了奔奔的名字捂,但整车的设计党杆短、配置以及售价都会高于老款车型巨涕。   新奔奔客户群体是谁凌康论?   在很多年前诽拷齐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结槽,到底是买奔奔还是买QQ姥,在那个时候碍,很少有人会关心这款车设计的如何郎、驾驶感受如何涉患墓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唐,省油靛、皮实辅毕、能遮风挡雨就行琼灵攻。   现如今等丢,80后峨蛙感、90后已经成为购车主力割拼,这些从小听着walkman巴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趴钳、用户体验以及品质都有着更高的追求傅磷,因此在座驾的选择上同样不会妥协幂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看地,新奔奔就是冲着他们来的瘦诵。   新奔奔主要的竞争车型是肖师?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朴确,但从目前得到的消息来看剁共,5-6万元将是其大概的价格区间呐发玛。这个价位中既有一些合资的微型车季,也有自主品牌的紧凑型车呈祷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车砷须,比如两厢赛欧肃乌净、奥拓坊、玛驰以及低配雨燕等等车型痪未。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线背,在配置方面与奔奔相比还是差了一些请居狄,产生竞争的几率比较小袒婪肺。   外观速逝葛:惊艳美剂耗、和谐鹃菱嗜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昆别悸:高离地间隙酚、车顶行李架垒侗、双色车身等等犀胆叫。没错惮挟单,无论是跨界抚茄、越界还是交叉车型鹅酒烈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厢诵奋。不过世间万物绘煎,徒有其表终究很肤浅歼,我个人认为祟茂蹭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纱乓扣。所以舅褪叙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晶位怯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戳棋圣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闻颈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郡,它集沃尔沃所有看家本领于一身广浮焦,可谓全副武装手毫。为了让媒体更好的体验这台车沛扒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高誓。没有固定线路茸,没有领队车辆翟轰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾愁碎轮,它会和每一位汽车媒体人独处12天卧涉祈。而在这12天里瘦街城,我已经和它奔袭了4100公里焦矗,横跨了三个省份枷,体验了柏油赛道短、软土拉力捌睹帘、冰雪漂移锈颇激、高速狂奔藩亩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笆蜂轰,当然穿,最终的结果是划崔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多畔台,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的口,正所谓日久见人心画本,交友如此喀妙,试车亦是如此捶。回到正题慌拒螺,和往常一样瑞串,对它的了解还是先从外观开始遂惋酞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稼海宪,相煎何太急”这句绝句帆很,而在雷诺—日产集团旗下惕,有两款车正在上演着这一幕倡策。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气互盼鲤,还有这出色的越野性能救峭半。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碍窖蒋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醛,买谁更划算峡发?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去瘦侩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位教帅舒,作为英菲尼迪的顶级SUV揉铝颁,QX80的售价高达152.8万敲规浅,但经销商处可以优惠16.2万变,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孔枫夹,虽说16.8万也不是个小数目精。但对于消费者来说驹谁沧,一个日产古,一个英菲尼迪擞柯舱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鹅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV含突,它的身材绝对够大碧。从上图的数据来看凭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙良,尤其是将近5.3米的车身长度迁,会让您感觉驾驭它有点困难添敢收。另一方面拼溪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型处,这一点在QX80的身上也得到了完美体现婆臀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挖拆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型净羡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅徊坞捍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足度萄弊,同时也显得异常凶猛赁嫉胯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纠解。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唉,整体造型圆润骚赖息,没有多余的线条作为修饰佃拦崇,但是反而会让人感到车身很厚实偶露。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梁楷维。同时注意它车窗的设计乃谅信,与众不同的创意来自于涂黑的A柱衬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的身括瑰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感含蜂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计手芹捍,也没有了那种霸气供,转而给人的感觉是设计很前卫韩。车尾的饱满程度与车头相呼应着毛称颧,丢去了上一代的直棱直角少,饱满的线条凸显着丰满的层次感疵使铅。   日产途乐爸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乾,虽然脱胎于英菲尼迪车型晤察躬,但途乐依然拥有自己的外观特征皑教纷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性砰帆苛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄檄搭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号夕长,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勒上铆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彪钳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气特方,成为了车头亮点之一奠磺腐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术期幻丰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型相穆良,这项配置自然是少不了的箍。我们可以找到4个摄像头记扯贬,它们分别位于车辆头部对鞠芬、左右外后视镜下方和车辆尾部何蒂。以便在停车过程中北屯低,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况昆,让您更加自信轻松的把握泊车空间举绵咖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头切嵌,大大降低了停车时的事故发生炉骋甩。   途乐   通过对比发现多蛋,两车在外观上的配置基本相同吨,差别仅在日间行车灯上蹈谋,不过随着QX80年款的推出涡订,日间行车灯的加入应该不是件难事卸敲桔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹭,在相差仅有10几万的时候蠕票衬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钳唬。    责任编辑唯蓖搁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侥扳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了燎,除了奔驰G芦单斤、丰田陆巡系列秽侗、牧马人等策虏梆,双龙雷斯特也是其中一员讽窗受,而且雷斯特还是柴油车储。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钒湍赦,以目前的接触来看线,双龙雷斯特W表现不错堂墩码,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”可。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前请,双龙与奔驰方面在技术上深度合作篮昆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蕉促。当然粪,在随后漫长的几年过后雄扭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌内镣朽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO点挛,该车型最大的特点就是其尾部造型敞票,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计入茅慨,宝马方面肯定不会承认婚爱迫,但从年份来讲厩凯,明眼人一看便知阜绷莆。   外观坎鸡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手划答,该工作室的创办人正是乔治亚罗矛,不过大师的设计未必符合所有人的审美梁项报,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豹垂处,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酸,但为了照顾空气动力学与线条流畅老,雷斯特的车头是圆的稳,所以在当时看来有点“离经叛道”敦。   而到了现款的雷斯特W卿,这个“小问题”被修正了居骑徘,一体化的设计已经是大势所趋琅棚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”息。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亩卿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感韦美镣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斧伪握,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贝警颗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相到控净。通过车展上的展示藏锌佳,小编已对这款纯电动车型有所了解竞光。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验如,时至今日涡盖巧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸥。据悉贝臀,之诺将在今年的2月份开始接受预订说,上市后将以租赁的方式面向消费者溜,具体的细则目前还没有公布酶,上市后会有着怎样的表现孙倒伟,我们会同大家一同关注贡瘟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抡委狗,简单了解了一下之诺这个名称的由来阂试,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陶僵,毕竟是基于宝马X1平台打造福,因此在多个方面相似度高也并不为过顶楔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E悲怒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现己脱灌,其具体的表现如何廓靖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验情痊杭。 责任编辑惩罢赖:沈楠" "  版权声明髓沁弊:本文版权为网易汽车所有得绵默,转载请注明出处肆春。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隧赊。它们的可见程度漏显速,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诗挂。可见度甚高的两个文字的组合班庭湾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字享荤。因此吾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劫戊兴。哦逼筒,对了悲碾腿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拼珐凛。意大利人的自信憨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垂煎颂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓮?咱先从减开始说起隶宝掂。 Q桃:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜂孩?   A吾蔷驾:非也镭,前脸亦有修改惮哦外,整体风格统一讣,协调度很高哼。   我相信Roberto Giolito先生珊发吐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挂弛丸,在设计Ottimo的时候愤藉,一定会更加从容僚拍铅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”豆燃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矢。在他的心中堵,应该有着太多关于年轻手孺柔、活力的理解挽陇,而这恰是Ottimo的设计要点四划。 外观总结   赞伐:个性鲜明据勃、标配LED示宽灯痞、轮胎用料厚道   弹藐通奇:低配删减雾灯   " "  版权声明肯蜗眯:本文版权为网易汽车所有蹋砷膝,转载请注明出处店饱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾米泉,虽然距离现在已经有两年的时间啊蹬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亲赔隶。而今天疾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锣弗桅,并且还是一台后驱车嘶犊。没错爽,它就是华晨宝马3系笔静艘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顺赎囱,其配备了2.0T发动机樊吭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饱橙宛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟半。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现客,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗行忌敌。不过在今天的冰雪试驾过程中火捐父,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔫茸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哥小,必须先打好理论知识的基础怂。于是在摸车之前踞赋窘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关湘崎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着点。 ● 项目一   热身结束了犊娥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顾藕秽。第一项内容便是加速和刹车豁录聊,是不是觉得很简单婪?其实里边的门道儿多了去了疆博。   在项目一结束后寺祁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步通。一开始大家相差悬殊笛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荷。接下来的项目二会比较刺激一些萍钵棠,经常会出现手忙脚乱的情况始酗,但只要理清思路按部就班的做然妈,想要完成整套动作并不是很难颇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毖:本文版权为网易汽车所有兢丰慰,转载请注明出处乘柿挽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捣本,不过始终都仅有手动挡车型关,虽然目前销量也很出色纱任汾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筹哩撑。好在这一短板即将成为历史途容乾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铝,新车将于26日正式上市急,我们也于第一时间进行了试驾体验欣享。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肚盘拉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伍钨绰,在外观方面也有变化纲踞。新车根据高低配车型提供两种外观方案嘉煽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宋盆唬,而高配车型则对中网鸽碧喀、保险杠造型闯捻、轮圈和后反光板都进行了重新设计此哥。值得一提的是猎踌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煞倘酚。   新样式的轮圈非常动感诚,在同级车型中实属罕见姬使。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杆枢拈,轴距依旧为2725mm匣克戮。车尾的变化相比车头要小一些奔蹈覆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驾睦良,不仅可以提升安全性舒,同时视觉效果也更加出色咕把全。 有态度【试驾评测】骗感,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么详?   扫一扫伪簿胆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卵私,一汽大众全新高尔夫正式上市呜憨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靡,其中1.6L拥有三个车款劣便辖,1.4TSI拥有四个车款补,官方指导价为12.19万元—18.29万元槐。具体售价请见下表凤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗓,但是却拥有三种功率版本狗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本董氏僻,因此在动力系统方面塑疯疏,消费者有三种选择滇隆。    我们从上面的数据可以看到但,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狸,1.4T低功率版是主流之涯巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惶髓娠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓝石。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮别居,但是它的售价高达18.29万元晾,相对比较贵寂。    全新高尔夫提供九种车身色彩盼炔车,分别是塔希提金泥碑帕、唐古拉白彩、珊瑚蓝渺氯、魅力紫奖、玛雅红唤培、季风灰啊阑、水晶银以及深黑和极地白嚷。 ①赋:16寸Cosmic款轮毂 ②钎呸脐:16寸Cubix款轮毂 ③覆化:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂态僧标,其中15英寸的一款校敦攀,16英寸的两款卷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备加坟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蒋佰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汰疮拒。    全新高尔夫提供标准座椅姐虾皋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甲抗博,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牡湘,舒适版车型则都配备舒适座椅笺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侯。    在材质方面颇渺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捂,分别是上图所示的DianDian黑色织物迪技、Zoom/Merlin黑色织物场、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祭,分别是Vienna黑色真皮漆枫兑、Vienna米色真皮限匙、Alcantara黑色翻毛皮济、Alcantara棕色翻毛皮凛苗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料硅,有两种风格可汛健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喉颅刷,同样有两种颜色可涯痈亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惨赦拓,有黑色和米色两种可训А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晨赖鞭。    在车内外装饰件方面琉,不同配置的车款也有不同的安排讽入。像侧窗下沿镀铬装饰条釜、双排气管拱拐、镀铬装饰双排气管浩骆纤、动感鲨鱼鳍天线任、真皮换档手柄陵虑灌、科技质感装饰条表膛筷、金属风格装饰条烧尘、碳纤维风格装饰条等等赣响,针对不同的车款都有不同的配备稠搔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溶呛痹,配备有MKB多次碰撞预防系统喷滥、ESP车身稳定系统钝剐扔、ASR驱动防滑系统死萌、XDS电子差速锁甫、前排侧面安全气囊捐、后部4探头倒车雷达随魏、前部行人保护系统锌、自动静态转弯补光功能等等醇霓,但是在舒适性以及功能性方面检苦,并不是很丰富剃涸呢,但是也可以满足基本使用痢。   1.6L自然吸气车款如何讶臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽,它拥有手动时尚赡娄、自动时尚以及自动舒适三个车款喀,手动时尚与自动时尚的配置一样壳燃,在价格上二者存在1.2万元的差价窗烧女,主要是变速箱配备的差异迟。所以在配置对比环节嘉险,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舜铂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元可,差价为1.1万元邻骨鸵。    在配置对比的环节我们可以看到桃,时尚型与舒适型之间的配置差别蔑松溪,大多数都体现在外观内饰的装饰件筏粒廉,以及车内一些常规功能方面谁袍窟,主要是顶棚储物盒保、后排中央扶手圭势、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巳姓蹦,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲜删客、后排出风口毋、蓝牙电话氯、定速巡航秋滑、驾驶席座椅腰托弓钱稿、TPMS胎压监测系统这几项上庭赖珊,不过在这几项配置中李,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秒,尤其是全景天窗褥剂。    从价格上看武碗,二者的差价为1.1万元蔑扭捅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棘叉巳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骂穷矮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戊碍,所以我们在这个推荐环节肚,更多的倾向于低配车款林。 责任编辑完沃邦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泡挽抗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祷木筛。它采用了全新的DS家族式设计风格膏促册,延续了一贯的法式浪漫风格抒母,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雇勿孪。新车基于DS5平台打造敛陆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邪。预计在3月左右上市偷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触璃设色,让我们一起来看它的表现如何恒姜。 外观背部虚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彼睦,却多了一些时尚及科技感襄靛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奢仍惯。镀铬装饰拿捏的也比较好库其瓤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌够。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摹。也表示着DS的品牌走向独立乘快。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型趟降本,有着都还算不错的账面数据捣肃撮,车身长度为4702mm妈假,宽度1840mm饰,高度1515mm.轴距为2715mm连。上市后会把目标锁定在奥迪A3了蒋涸。 车型图片 基本参数遍敛肉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浑汤蒋,除了前车6颗驻车雷达之外购疲痉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酿泄尾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饰,从视觉上拉伸了车辆长度凡欠,尾部设计了一个小小的尾翼蠕淋片,尾灯下侧字样表明了其国产身份顺豆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荚关客,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瑟,真正的排气隐藏在了下面届浅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辫逝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绦舵:高离地间隙蛋姬、车顶行李架乒瞪乒、双色车身等等蚊。没错桐孩盘,无论是跨界沸青娇、越界还是交叉车型黄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒲肋卵。不过世间万物彭删,徒有其表终究很肤浅叙,我个人认为竣持博,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凉斥。所以落台室,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涪恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怕蘑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栋坡,它集沃尔沃所有看家本领于一身滤亮,可谓全副武装损。为了让媒体更好的体验这台车对阶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高献。没有固定线路哨蔚筛,没有领队车辆跑秀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宿焙亭,它会和每一位汽车媒体人独处12天汕铝。而在这12天里呻聚,我已经和它奔袭了4100公里炕同,横跨了三个省份底俯,体验了柏油赛道赴筋、软土拉力位颇蜡、冰雪漂移派、高速狂奔读窗烘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吃故,当然猫虹,最终的结果是其尚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寇弧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的表狙诵,正所谓日久见人心矮禽广,交友如此匠贝伴,试车亦是如此敦蹲。回到正题涵邦陪,和往常一样匈竟,对它的了解还是先从外观开始许。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欺、多样化是一种趋势屯弧攀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逆骡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剧碗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瘦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦危泰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车轻垂忌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姐,上市至今保持着约5千台的月均销量扁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顾篓。 外观/内饰对比诲愧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毁翰父,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寞潘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屯硕,毕竟师出同门捆甜劳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管全探,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夯棱雾,远看很容易被误会成排气管蛊拳,但事实上真正的排气管被隐藏起来煎就,整体尾部设计显得层次更为分明法。低配车型配备有倒车雷达胖秆寞,高配车型还配备有倒车可视混颊弘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锤吨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衔倍菏,修长的车身与宽厚的D柱类董痛,加之出色的后排与储物空间巩斧,俨然就是一副旅行车的范儿片。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玛,它完全可以称之为旅行版朗逸耿龄。    车身的线条连贯自然谭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彻希,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些方勒灌,调整了尾灯的白色灯带位置定缆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奴拭顺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重每纠锑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锚暑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滇莫寐,内饰板件的用料以软质材质为主头,接缝及做工也较为精致头楷瓮,与同级车型不相伯仲思汤。从实拍的车型判断愧,自动空调箱发、ESP系统崩、电动座椅钩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型椒硷,至于具体配置还有待官方公布贯坷图。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉曹砍箱,同样是大众家族的传统布局谰,整体的感受都很不错昧培噬,方向盘控、中控台的每个设计很都容易上手艾亨扒,从材质上来说剐亩奋,朗行是塑料感有些明显的本,好在其工艺上还是有保证的童翅,并不会有很廉价的感觉糜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吨促,销量在整个家族中表现最为可观娩。近期秒瞎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市父,新车主要变化集中在外观炯,同时针对颜色恫娘署、配置进行了调整仿傲杭,以保证其市场竞争力飞痕咳。在豪华紧凑级细分市场中槽撼叉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一背,通过下文的对比分析竣,希望对有此购车意向的网友们一点参考笔。   备注握: 为更直观的进行两车的对比分析痰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260轻抡策、CT200h F-SPORT)脱,市场优惠参考自深圳市场授。 车型图片 所属品牌尘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谎家角,内饰做工精细    车身尺寸方面蠕嫌挤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冯失踢,其他参数均小于奔驰A260薄。从外观和内饰设计风格上看丸瓣纤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揽谰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眠缝拜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺副怠摩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恨婪郎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牛,全车充斥着力量与美的线条唯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点趣眷,硕大的单条幅进气格栅潞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喷呕。    相比极富视觉冲力的前脸造型沁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些都,但并没有脱离运动季攀裙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欣嘎撅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹臼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素七灯狗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绘碎叹,同时下侧雾灯造型也有改变秸,车尾部也进行了一定的改动吉罢,整体感觉更加运动傲。另外村,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒂停,形成强烈的双色反差抚。    F SPORT车型装备了整车运动套件砍,涵盖了运动调校悬挂德拿鸥、运动包围睦、运动阻尼减震器歉、熏黑运动轮毂乖、运动车门脚踏板刊稍歇、运动型铝制加速踏板檬弧彪、制动踏板惩闺、脚歇板等撕柑托。    三幅式平底真皮方向盘怖喝、红色元素点缀的空调出风口侈艘股、铝合金踏板旁擅、仿碳纤维装饰条等等愁杆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感爽挟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皇驳锯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郎念答,将方向盘勺窝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芒览华,增加了便利性皇鹃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仇,分散了注意力闺礁吾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搪屏百,是多数第一次购车家庭的首选要求情椭摆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汉埂昧,会有怎么样的变化惨蛙,一起了解一下码炕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的欢蚊慈,镀铬进气格栅增加了些许立体感藩玻茂,更加显眼的X造型前脸冀仟径,迎合年轻消费者的审美心抠。大灯的改动有些另类既秸控,在我看来接受起来还是需要时间的惦码掣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邢晚肪,新款在车身尺寸上有所调整哭避幸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妨信,轴距保持2600毫米不变嘶,相比现款仅车身尺寸有所增加龚彼隙。   车尾的变化不大日良,保险杠下方增加了黑色塑料饰板时官,以及牌照上方增加镀铬饰条斤,尾灯造型无变化涝。实拍车型为高配版本橇,但仅配备了三点式后倒车雷达长纪邦。   新款的15英寸轮圈造型不错穗涂,轮胎选用优科豪马焦脓磁,规格为185/60 R15娄瑞禄,备胎没有缺失松,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峰,在年轻人中更是屡见不鲜赔。在学校要有个性显巾扫,在单位要有个性虑霖晒,穿着打扮要有个性彤寺,兴趣爱好要有个性廖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搏?如果你有这方面的兴趣樊,那么杰德将会是你不错的选择胖夏堆。可谓自成一派的它椭肉,凭借着并不起眼的车身尺寸橡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骆粟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹲搂捂?还是旅行车透?或者是MPV轿?但这都不是事儿猴溶效,只要适合自己就OK仁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人清痛,喜欢接受新鲜事物的他们劲攫瞬,正好与杰德不谋而合敢蓟昏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轰吃,此外氮忍肌,六座的乘坐空间垢扳拴,也足以胜任日常的使用需求泞完始。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受番。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢攘登?自2013年9月6日上市以后绰广,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舒据,力压大众途安和马自达5等竞争对手陆莆李,它用事实结束了我们的疑问绵。除了这些冀楔隙,杰德还会带给我们什么样的全新体验警皑,让我们继续往下看踌杯丧。   " "  若是经常关注汽车之家的话丘富,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坦奠端,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钳献。虽然我们这里并不提GTR窟础,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富唬克斯ST瓷啸,令人刮目相看陪情烹。与此同时停,在秦身上刷荤轨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娄、做工以及舒适性表现上的明显进步昏立罐。 外观造型琉嵌拇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秽汝沃,近年来推出的新车型如速锐纪、思锐以及大家眼前的这台秦搭乃,都可谓一个比一个漂亮哩散。就以秦来说蹦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柔赤射,很是亮眼财,同时也营造了较高的前脸识别度喀卞。   车身尺寸方面喷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苏估戮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平微烯悍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)米茂储,2670mm的轴距表现则处于平均水平土。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贫沧休,其整体感觉与速锐大同小异片爱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泪。无论白天还是夜晚恼,该车的车尾识别度都非常高庭。而且内部的光源沟簇,除了转向灯为普通卤素灯泡外温,示宽灯夺疾驳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芦贫。   充电话、电桩安装及质保/售后介绍景遣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口目谭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包建阶绿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电了,据官方资料介绍工彭,充满一次电大约需要5个小时左右犁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逆祥。   同时傅靖物,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩底,虽然价格并不贵瑟封缮,大约在6000多元俄拴,但对申请人有一定的条件限制嗜吴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谭砰翰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舌。当上述条件都满足之后纶食艇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寡悼抡,如果一切顺利敝,最快1个月内就能安装到位并通电使用行棘。不过目前睬,秦还不能实现快速充电第辱晒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刮氮,只是目前还没有这样的配套充电设备蒂。   针对秦的特殊性冬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猎妻逆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哀火。其中泵洛舜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全砂添,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饯彪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巳、绝缘手套和护目镜等设备芒搞,并规定在检修车辆时必须两人在场仆。以防车辆万一发生漏电敞思,威胁到维修人员的生命安全炒革。   与此同时访添,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里靡长硷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组聪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型标哼溯,整车质保为6年或十五万公里翁竿伎,电池组为10年或二十五万公里)癸虐。总之乓缴鞍,从专设的维修工位申汉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期徐霖问,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诉曹,而对消费者的购买更是一种信心的保证菏估迹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澎接立,中国汽车市场刚开始发展嫉,市面上可供选择的车型可谓寥寥富,在那样一个年代岔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捕怖墒,并且在之后的相当长一段时间扒敞倾,人们心中仍对它们有深刻的印象祷匆。时至今日晨霜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弦极,在数年激烈的竞争中唤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下佛釜坍。这回记徘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杰邻,我们也借这次机会为大家做个全面对比鸵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盎:外观内饰(包括设计和做工)贝筛、配置猾财、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)风沽、储物混、油耗疥栏姓、驾乘感受埃、加速性能星灵、刹车性能侗墨。同时绒示是,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别艘艘、同价位车型的什么水平价。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绷姓配,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泥冬,目前约有6000元左右的优惠瓣惠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挤,在优惠方面差别比较大伙躬桓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剂渤,根据论坛中近期的提车价格播急纲,9000元的优惠还是有的柿。目前赂信碧,两车的售价依旧属于同一梯级稳萝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怒岔爆,只是配备了卤素大灯及雾灯灯,透镜呜纱煽、日间行车灯这些都没有捐石妊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系底,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置论势,因此我认为两车的配置可以理解逼丧,符合同级水准磊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煽崩鄙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比偷受,两车的各项参数也处于伯仲之间械惶霜,差别在6cm之内罗。在车内空间上魄齿,两车的表现也很接近捂汀痞,我先剧透下吧绢秤垛,结果可能跟你们想象得不太一样菜。   相信看到这里橇廉,大家最担心的就是如果车辆没电教几挎,后备厢是否还能打开的问题郸。捷达看来是妥妥的没问题祷病,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凹黔,它的后排座椅靠背可以放倒肃丁疥,之后即可顺利从后备厢取物杭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐岭坞。   在倒车辅助上滤齿并,捷达配备三点探头齐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弯挎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平商。这里多说一句溃考嚏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呸池,让人觉得很不大气受变搔,并且低于同级别的水平独,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达点静怂,舒适型也可选装倒车影像俯怀八,比捷达厚道一些醋。从普及性上看骇琴,能够达到同级别的平均水平恒讥,从功能性上看蒲,拥有倒车影像的它则高过平均线了松许,给好评嚼溜。   两车都是15英寸的轮圈肖澈柑,造型上也是各有风味绍砰配,轮胎宽度也同为185mm沉。从售价上看费,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淖锚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条累。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比噬钾,让我们在后面的制动测试上见分晓疮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诵纽,借着中期改款的机会钦想,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔷怂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翘偶芯。应该恭喜它删躬,至少在我眼里让卑亨,它确实达到了自己的目标伤楞。过往凭借动感的外形瓣搏星、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它写,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乔肛槐。   只可惜巧搁泥,刚上市不久的2014款起亚K5厘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择段特,而且它们的价格都处于K5车系的高位解,受众群体并不大溜滴。前段时间被,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挟兜恼,并撰写了《起亚K5购车手册》戈心鼎。文中堑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酱觅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拔侮膛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筷烯百,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怖菲捍。自从起亚釜蠢武、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恍噬,互用研发产品的例子不胜枚举铅撑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孝痴低。该发动机的最大功率为245马力筛、最大扭矩达到350N·m搬吕,账面数据处于同级别的上流水平邦娜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钵伍埃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奖布戳。   在涡轮增压久镜、缸内直喷等技术的加持下肃女,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氮煎,并且一直持续到4000rpm敢伙。得益于涡轮介入较早检雾盟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幕色,而且它的油门也调校得比较灵敏海极妻。在实际驾驶的时候记膏铃,可以感受到它的起步轻快自如氛靡卉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比褥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些别咳川,但差距并不像数据相差那么大眉谭来。在整个低转速区间藕镁,它的动力输出不算直接叙,缺乏一点活力村,给人一种有劲儿使不出来的感觉薯。   于是啃,我把油门再踩下去一点缚假,动力突然来得很快厦泊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然两武,毫不费力淖,而且可以感受到车速达到120km/h时眉惋豆,发动机还有充足的动力储备栋袖魂。它的中段加速能力让人满意淑,虽然依旧缺乏一点活力莽镐鼎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顷剿吓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开横稠勺。   还是差点意思弦韦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感誓氖。于是童,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式半昆,6速手自一体变速箱切换到手动模式凰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作官庐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凸师。它的油门响应足够快掣峭,发动机的动力输出得到更好的释放赫短熔,方向盘的反馈也更加扎实先粗。除了SPORT运动模式外湾涉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衫,运动特性从SPORT镶、标准到ECO逐渐减弱甩文叭,驾驶风格也逐渐趋向安逸钒灯脐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浪行撩,平顺性极高刷撩,而且动力的衔接也让人满意文村。若以80km/h的速度巡航秋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秃棵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右水,对于燃油经济性的控制也让人满意棺。同样值得表扬的是降挡速度藐,在中段需要加速的时候深踩油门厘蜗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出的韦,而且换挡冲击也比较忻锫,不会让坐在车内的乘客感到不安碘溉。   前麦弗逊麻、后多连杆的独立悬架底盘结构裸另禄,在调校方面仍然有很大的提升空间抛雇轰。它的弹簧足够硬埃朔,但是减振器的阻尼不够大鳞让,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醇蕉邦,会有细微的震动传到车内怂什肖,以稍微快一点的速度过弯拐,车辆的侧倾会比较明显笨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颧陋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盖,舒适性让人满意亩,但如果需要激烈的驾驶的话介城睡,后期对悬架的改装很有必要儡禽泞。   它的刹车盘相应加大了尺寸菏架,刹车的力度足够炔侯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惰。具体表现是圣,刹车踏板的前一小段是虚位丝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏温乔,制动力度会突然加大浪牛,需要一点适应的时间嘿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垦庐,发动机的声音哪睫嗓、振动都非常小扰难。然而辉替,在速度上来以后巧唇虚,噪音的上涨速度也很快谦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎庭彭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显投酬挟。   我得承认棋碑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慷砰澄,但在起步和中低速行驶的时候妇,动力参数上的优势并没有完全体现出来目某环,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阑耐陕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怀。当然烽登湿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谭。另外把吼,值得一提的地方是肌酮褪,在动力提升的同时动滥,它还加入了行驶模式控制系统芹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用黔驹,它的动态性能相对有一定的提升九先,开起来也更有活力和乐趣嘲愁痹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匠臀弧,只有手动版车型销售售示门,导致产品线还不够丰富醚。而就在去年11月羔,海马M3终于推出了CVT版车型卤串沃,7万-9万元之间的售价卧裸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求式畔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30每、逸动迫甩、宝骏630以及启辰D50等车型擦,竞争还是比较激烈的画。作为一个后来者沟纳唯,海马M3是否有足够的实力立足坚曙?下面我们就一起来看一看榷信。   动力未:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择桑级,其最大功率为82Kw诫侍,峰值扭矩是147Nm灰前。从账面参数来看翻,可谓非常出色戎,一点不比合资产品的数据差沮娄节。对于一辆紧凑级轿车来说莫丝蒂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了擦郎贸。    开起来的表现详倦海,我只想说这台发动机的低扭还是不够强软焊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓤锰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辑碍,如果想要充满信心的快速超车伸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啥华。    我知道会有人问荡犬淖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗天换?说实话勾尽,我觉得大家都没什么区别忍镐咯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钡,也是低扭不够强崇梆惰,需要靠高转速来增强加速能力骸竿。    可以肯定的说冈迸魄,除非是加上个涡轮增压器瓜突。否则的话酥晃澈,这个级别同排量产品之间的动力表现叔罕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庆。我个人觉得日海恃,这只是消费者们需要认真衡量的一点聊冗,而非全部录贸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在托爱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感良沛钡,动力传递平顺连续的特性巍苟,有效的提升了整车的行驶品质感佰。顺便说一句遣焦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瑰盆,这也是比手挡车多花点钱的好处葛杭秒。    深踩油门时缄江苟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乾顺衅,来保证动力响应足够顺畅肮讳默,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辣。此外签,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式螺,功能性极强许锣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喘鲁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牌,g值才开始达到最大的0.366g杜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镜闺,此时车速大约在30km/h左右新椿讣,达到60km/h用时5.24秒什袖,冲刺到100km/h用时11.45秒昧。    接下来看看海马M3手动车型妮玻快,在加速到2.5秒后抗,车速已经达到了差不多40km/h姜急胎,达到60km/h用时5.01秒博,冲刺到100km/h用时11.28秒埔化两,比CVT车型略快秒。如果不较真的话慧廉,可以发现二者的差距其实非常芯涫未汀,相应的在日常驾驶中其实也一样昧现到。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米媒棉,就这个成绩来说赫郝,它的表现只能说是非常一般收膳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拱,它的表现就算好多了寥。 责任编辑咸侗:沈楠" "   近日迹拘光,宝马官方发布了新款X3的车型官图坦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莱耪。从新款车型推出的速度上来看抠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视醛泌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呐浚。    早在2003年为哆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伎派。10年以来春筏欠,宝马X3已经销售超过了一百万辆哗硷,自从2010年上市洽坑豆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作厕头。因此递似梆,2015款作为X3的中期改款奥撅辉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中石饱,优化后的大灯组造型郎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰景搓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多觅式。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耙扣梯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胁颧具。通过官方图片不,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时都欧,也融入了宝马家族的最新设计语言耗改,与新X5一样采用了新的中网边框设计囱,在视觉效果上更具冲击力孟糖绒。    在头灯部分堪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钳湍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搓厘付。另外鬼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垛誊裸,配置方面它还可以选用全LED光源痞,再加上选配的LED雾灯隘话,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质僚袭。    新设计的前保险杠极具力量感柑推伦,并融合了镀铬髓校甸、塑料格栅以及金属护板翁文,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烘柬。此外客舒舶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中千拷龟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂栏齐,也使整车更具个性化风格嘎拢拼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徐默捻:4657×1881×1661mm碧拐敬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撼,轴距也同为2810mm趣啸舅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异访腥庙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别计,从车头一直延伸到尾灯的腰线辨椭,让车身看起来更加犀利且极富层次感阮谢。相比变化较大的前脸保,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰龚潭诽。相比X5拆妻碱,新X3的尾部更加耐看哭矫廉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豆鹊膳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守附穷失,视觉效果并不是那么给力夯码惺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搏骸剖,新款X3也不例外坏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泻朔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前题抗、后部的防钻撞保护装置盛党,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套握驼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绥。此外芥蓝幸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致家虏。该车还可以选择六种车漆诚滇律、三种专有的18确拉透、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弹弓。 责任编辑先版猫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奉维:Quattroporte(总裁)隙罕斥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冠价,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV床:Levante断,还在2013年4月的上海车展上拘,以全新总裁平台为基础什随、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角箩萎饺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赐榷来,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款活食:Ghibli……   以家族设计为本每兜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闻侠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碾渭,改走豪华中大型轿车的定位为为脸,车身尺寸长咀估脊、宽礁尖乘、高分别为4971mm凤、2100mm和1461mm酸变,轴距则为2988mm诵胃尖,直接锁定奥迪A6温暑辫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上椒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烦论芍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迪,且融入全新总裁的轮廓特色堂,以紧实并极为流畅的曲线纱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格红。    于是在车头设计上棠临,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽隘瓣暑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驹惟琳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面膝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虽淮吓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罗殿艇,将蜂巢状格网嵌入其中釜睦功,且尽可能地加大鲍既,再搭配角度更为锐利蹋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势环辆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烂读笨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奔顶蛙,所以厂商在Ghibli的车侧劲,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹲宠酵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外供卜,也师法了总裁车侧的设计肩富膳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型餐凡光,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俩匿,另一条线则从前门下方迸出脑寒估,向后朝车尾紧缩蒜钵,滑顺动感且充满肌肉感唬,并正好可呼应更翘的车尾设计惹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沁踢谦,速度感浑圆天成灌懈粗。 内饰向旗舰看齐讨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卷堤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿持射,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孙簿,也把声控统肆敝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牌茂,右侧拨片负责手动升档乘、左侧拨片则能提供降挡卞细拢。    此外暮,三辐式方向盘的前方说小,一样是借自全新总裁的蓝底白字线翱陡、双环式仪表盘蛊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滩簧疗,左侧则是表底超过310公里的时速表特,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕性粉任,可提供显示油量倡存策、水温娄程县、挡位与导航指示等行车信息乳诲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上须讹惧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辆赖完,告知驾驶者目前的驱动状态恰。    和总裁稍有不同的中控台刨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荷,以及可触屏操作的收音机电台选择溉监、音源切换罕且、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绞嗅鞭、空调温度兴刚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疥,空调出风口则移至屏幕的两侧缆郴伍,下方则为恒温空调系统调整出风量华灭、温度与出风口的位置儡胎,以及音响系统的吸入式CD乐,设计上较总裁车系更加简约啡拱疼,但用料与配备完全向旗舰看齐恼次,展现了十足的诚意娩兜。    较为可惜的是瞥瞬贿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm考公,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm竭逻瑞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陕卸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当期墩,包覆性和支撑性也非常出色谦涪。    但是后排方面灵速闪、便没有像总裁那么充裕歪,尤其膝部与头部方面帆,身高174cm的笔者坐进去后低急,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挂邓谱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促藐硷,也刚好替前辈狗赔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何染,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓施携辣。 责任编辑艇歌苏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了继书?后来一看吕列,哦吓括侵,原来CC是“Cross Country”诺。继续了解发现有点意思休,底盘抬升闹轮、高功版2.0T五缸发动机锈扛工,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞬硷假:目前的普遍规律是攫脯档,产品分得越细料诞枪,总销量提升越明显肚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弘逼,它的引进道菱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板停惭,主要分布在前脸和车尾挎田怕,从外观区分它和普通版V40很容易授。底盘抬升12mm派劳,这么小的数字对视觉效果影响不大寂,整体协调感没遭到破坏晦届截。    车厢内部吞挥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蜗记描,除此之外内饰并没有过多特别的设计社窖。之前我们已经发布过实拍文章粹挛,车身相关内容有详细介绍卡,因此这里只是简单提下要点肺敖,就不再重复描述了艰阔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机登岔虽,最大功率214马力惹沪鲁,峰值扭矩300牛·米掂登,型号B5204T9览谜,是普通版V40那台发动机的高功率版本颁,那台机器的型号是B5204T8渺搞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凡姥,今天会是什么成绩袭辩?稍后揭晓偿。    变速箱没有变化歼,依然是日本爱信提供的TF-80SD涩,六个前进挡回,带手动模式和S挡韦合,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陷,奔驰A级用自家的7挡双离合膳部凄,沃尔沃这台6AT暂无优势烙食逝,目前他们还没有新产品投入实际应用爽瘦,理应加快脚步仓酵。   驾驶驴:邪恶的S挡    驾驶部分炒叛疼,我想说说D挡和S挡的区别唐。看起来挺初级的一个话题悸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宋拦。D挡油门响应迟缓脆,在激发变速箱降挡之前催孙,需要稳稳的寂婚、持续性的向油门踏板施加压力零耙笆,慵懒的降下一个挡位之后湘绰该,情况有所好转猾,动力给得稍多衅琴,也就这样锻浦。    不满意对吧戚恃?可以把排挡杆向左扳到S挡锭,切入“邪恶模式”谁称恒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓄,转速拉高1000rpm以上久么纳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鹤汞辈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辉痢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勃帮,脚踝每动一下项坪,车身就顶起往前猛扑一下坷镭。深踩油门物戒,转速迅速攀升钮,跟D挡时判若两人晤,两百多马力坝、三百牛·米草扳耽,在这个尺寸的车身上爆发出来好,过瘾瞪墨。    激情过后细细品味反,这套动力总成有两个弱点需要改进沦糜,一是怠速时振动大抚暑弗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动标辨寺,影响体验;二是低速行驶的平顺性杉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伤狗俄,1捻羡、2却、3挡之间可能频繁切换诽辣,动作应该再细腻些弦篓兑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赂,选择“全功能”项卯趣朽,不打转向灯就变道厕匡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸡,回正的力度不斜匪汀,如果你想在车流中快速穿梭前进毫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尚,要么关掉方向盘辅助浑磊弛,仅保留振动提示即可腑。   绕桩咎孪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澳乒剑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弊毖,在绕桩场地很讨人喜欢拭甫。车头响应比前驱版本积极糙吗,入桩动作稍猛店拳簧,车头好像在被一根绳子拽着走脖乔乓。给我留下深刻印象的是芥接,这款车的极限要比前驱版高太多磁同架,特别看了下比校绦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h廉。上手容易尾久坑,但是需要注意别突破了极限灿挎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乖:一旦超出极限獭壤沃,很难把车身再救回来称伞好。 责任编辑喷赌霸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔑卵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赣么?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摄,就一直困扰着我们的问题罕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题少红侥。马力越大的车就越好么犯?绝大多数情况下答案当然是否定的郴夺褐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雹输冷。随着时间的推移镶,我们有机会做这样一个有意思的选题皋荒酚。   让我来说明我要做的事情恰堑勉:我们有三辆四门轿车嗅,合计拥有1657马力固。看起来确实有些夸张吃豌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杰房斤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钡,但是这个570马力的怪物一直没有车紊私,直到我们完成这一特别的测试一周之后寂硷屋。我们只能使用520马力敞还,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闺狈哆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钳雄酥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣聘吼。   另外一辆是全新的奥迪RS7碳叉抒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎悼芬略,拥有560马力的出色表现浑迹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胃维,在K&N工作室的台架上舵宦抵,它的轮上功率达到了479马力蓝儒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中息扳倦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力葡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狠评,用以获得更多的功率输出迪距。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辜糠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力举。即使按照宣传中给出的数值剔啦溅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畏吓谐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力癌晚揭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炕顷捻,它的轮上功率达到了541马力鳞观,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抠。   另外还要说明一点德超赖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醋桐铃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肺灭,不具可比性摧漏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吕。结果很令人意外水履丁。两款加速最慢的车型剧绦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糜锤杏。当然最慢是和RS7相比较而言的坍喂东,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慕美铝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沁泵椿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梁淘率,但是还未打破我们以前的记录亥输。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲜,说它慢更像是一句玩笑话蔚颠殊,这一成绩实际上已经快的吓人了忻蠢。奔驰则要更快一些促,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)观,冲线的速度也提升至197.5km/h普。冠军仍然是RS7的娥室踞,它只用了11.6秒话其,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平记硷饭。奥迪的冲线速度为193.8km/h垮浑,虽然不及CLS63 AMG驳亥琴,但赢了就是胜利诵。   123下一页 责任编辑旅抢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚朽、运动和科技气息了怜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此将,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒂叹经,主动式车道保持和自适应巡航功能嗡典,几乎能让驾驶者也变为乘客檄讥,高科技配置更加丰富掏立耪。    于是旧乓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前偷痹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了史。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受团霖,在下面的文章中有详细介绍扫息。此外革,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粉查皖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逼记。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道高俄、残破衰败的路边小屋抱妥渡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律年公,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翔特,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弹。身处如此糟糕的环境蚕咐,却并没有让眼前这个出身自底特律拈起上、土生土长的本地小子屈服憋昆锚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忙倡,但只有经过一番试驾体验之后前,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞭动该。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分品寞施。与2013款最明显的区别来自于前脸中网损,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懂孤完,同时两侧向外延伸与车灯相连虹牧航。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化看。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僳困,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匙。   尽管是低配车型挥旧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫁蓄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)力弓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车饲,它基于D级车的平台打造翱妻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条把,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笆,不过从近几年的趋势来看仍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香储罚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饺,至于其中的原因涟埔冕,从这款车中也许会找到一些答案饺煽舒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT极铣?   GT炯戎扫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲸,维基百科将其解释为具有超长续航里程晒局、拥有强劲动力川、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型识。可能一提到GT吧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车裸蒲,其实则不然妨蝗,GT拥有着明确的划分准则仆猫磕,举个例子来说凉哩瑰:拥有着标准的后备箱驴、配备V12发动机并且内饰非城危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车禽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT得弊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汗项,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奋购,不过要是按照上面所提到的评判标准来看何尸,这款车的确还真有点GT的意思吼。在笔者看来陡劫昆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的少,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉遣归,最起码第一印象分已经拿到了凳旱。   5系GT是采用7系平台打造的拎?   5系GT的轴距为3070mm隶抹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同处冯规,从前双叉臂铂吩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系保掂。厂家表示继咯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赶萎,其在外观里、内饰驶扣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同隋涵。   5系GT型到无朋友冒冯砷?   谈及5系GT的竞品桓蓄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茧筏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纽舱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版螺。   外观芥乳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圈成。风云2(详情)耿示灌、E5离览、A3以及今天评测的这辆E3嗣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颂烷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牡痘焦。从这辆奇瑞E3(详情)来看饯,外观及内饰都有着很高的原创度壁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔑霸窘。这让奇瑞的产品线更加丰富多,但也让消费者选择起来有些头疼微颁。 外观哄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铃蜗,但外观却没有去针对青年人的设计琅眉,前卫杠铅、另类这些词汇应用不到E3的身上夯设,车身也找不到多少运动感短识。不过它长得却很容易被人接受撮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看动列鸽,E3和E5的外形稍有一点点相似匣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间履敌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柬晃讨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秤祷钝,而且非常容易被大众所接受韭。不难发现亩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变燎放,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炒惜铂。艾瑞泽摄垢坤、瑞虎5屁吴湘,单从外观来看都会让人眼前一亮坍昂。借鉴是好事卑躬捐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绒,但不动脑子的照搬实在是说不过去空汇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宿估架,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粪栋净,作为最会制作小车的铃木来说晨涛必,雨燕可谓打开了国内的市场夹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磕讥哭,新一代的SWIFT迟迟没有引入犁每兼。而就在2014年1月18日福,铃木速翼特在国内上市苗矗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刑录。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兜品,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件必金。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碧,速翼特运动版采用运动风格打造骡偶碎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钦患邵,轴距为2430mm晌。由于基于新一代车型打造圭室,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颓,轴距也加长了40mm杆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奥毁,包括中控布局昏、仪表盘煌使事、方向盘等造型均有所更改上独逞。此外恒能凤,配置方面新车配备了ESP惦划饶、自动启停系统胶疏酿、USB接口孔、运动座椅等配置眯看。CVT车型还配备了换挡拨片聚恭苇,满足驾驶需求躬仍绩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绢娇诧。真皮包裹自不必说归祷,3咆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服橙吧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多白。不用和别人比排履粱,超越自己就是最大的进步辟皮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娶衔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靶碴,其最大输出功率为100千瓦屉瘫膝,最大扭矩160牛·米讲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哥贰,其百公里加速时间为8.7秒鼎枫,最高速度为194Km/h诫俩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揉睦底,相比之下乐趣少了很多噶江。 免责声明灵冀摆:本文仅代表作者个人观点脆孤舷,与环球网无关兢羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实开寇累,对本文以及其中全部或者部分内容冗舵墓、文字的真实性篮、完整性欧擎线、及时性本站不作任何保证或承诺棺,请读者仅作参考勃斗吻,并请自行核实相关内容闲蹭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邻耿纽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娇尖浦,引起了广大网友的质疑歧勾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验天勘喝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纶酪。于是易车网本着服务网友的原则廖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赫辅怪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示按聊彻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澜戳,您便自有定论贪。   体验者介绍    前排体验者年莎:辛毅 身高雄喂:178cm    后排体验者悍:旭子 身高叙:177cm    Ozel 身高沪:170cm    小娴 身高裂伍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橡悍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咳坑吴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市册诬统,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣票噬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枷颗翟,公平公正公开地来一次大对决酗估立。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搏囊毁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虫笛。所以不得不承认忱馁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敛。    事件回顾戊鲜:    说干就干虹惨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后编,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缓底乖。根据易车网后台数据的统计来看茄蒲,持以上三种观点的网友大有人在算,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秃碍。尽管是为了对比三者的公路性能土椽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上婆弓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上让萍溶。    测试车辆醇妓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350息眯徐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型连结,但是奔驰并没有这款型号的试驾车房娜,奔驰已经尽力了逆,我们在此也由衷地感谢菇让池,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姬廷课,告诉大家改款前后的差别珊檄惩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5射膝。因此我们也很负责地告诉各位网友辱弗,目前除了易车网讲问匙,其他媒体对于新款X5的评测邦贬第,都不能代表日后国内在售车型抽。第一辆中国版车型为xDrive 50i逻蔑,加配M视觉套件归卸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狠揭,我们无法借到官方提供的车辆洪继。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颧凡羔。    测试场地盖:    乐驾赛道全长1.6公里亮烽陌,共14个弯道力,最长直线段270米摆袖,赛道宽度为10-18米溜隧孙,视野开阔粱稀,无障碍物戊渴。赛道两侧均为土质路面娩丘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涡久,大大降低了安全隐患擎。    测试人员读绰孪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砷拧桐,却要替土豪们操心买什么车每石乔,这件事听起来真挺可笑嘶骄刮,因为我实在没法揣测土豪们的心理海澄泊。如果说我还能理解花五十万买大切磷闺崇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野计贬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器飞,代价是要多花一倍的价钱失。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蝎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感财叼霞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涵。不过因为坐的比较高娜闲,速度感不如那些贴地者强烈崩访密,还没怎么着呢就破百了剐。这大概就是SRT8的魅力豹,很难说值不值得烁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款既芥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啸阶颠,跟改款前相比还是升级不少埔兰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拱铃潘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系模乱,SRT是JEEP官方改装部门绦歪化,这种改装是全方位的倒疏,包括内外套件加强嗽剑孪,以及性能方面的提升隧垄表。SRT8就是高性能版的大切诺基晴弗,主要提升是外观套件森、及动力系统倡、刹车系统惩、行走系统等方面钡肝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型患筐帽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机署磋侍,6.4L自然吸气HEMI发动机档功桥,搭载采埃孚8速变速箱隆拿搐。   SRT8为公路而生晴效,所以公路性能是它的强项惩腿锌,不过Off Road就不是特别在行了曝缆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞭辖景。 ② 跟之前的SRT8相比勒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的含妈鹅,所以科技感和豪华感都提高了不少顶贪垄,跟换代前的SRT8相比氰宿,升级的部分都是实实在在的行。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抄库,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菠煤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嗅盟涩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抬暗。  ∏摇③一百多万的车脯举,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车靛摩,再挑上百万的车的刺迹,好像有点吹毛求疵屏。首先悬架的设定非常的运动捍睹,即便比较温柔的驾驶方式钮傅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搁午,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歪核,大切诺基SRT8并不是一个非城辏合适的选择柬倘,尽管动力非常充沛郡府,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堵估身。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痰苦康,但好歹SRT8也一百多万了冯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枪。不过之后我们也释然了级,尽管这是台行驶了四千多公里的新车革骑,但经过数个媒体的“蹂躏”恼磕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了架渡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吮,有点异响似乎也算正常崔奸甭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基随搽,请点击下面的图片进入试驾文章背: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黄烫枪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泻弊尸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绦耽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中古桅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尽伞配,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杜,还是老套路冀,直接切入主题邢绩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敲。 动力对比曙委歉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茸拍炒,看看英朗GT的表现如何吧瞧。这台发动机的最大功率是131千瓦氦盎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汞穷理。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能识靠,当驾驶者在需要全油门加速的时候汾,为了获得更好的加速表现虹示,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谱。对比发动机账面参数来看冲侵,最大功率118kw寺饶苦,峰值扭矩250Nm荣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绒孺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力葡。   至于传动系统方面礁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吉贸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怜幕,都是目前该级别中的主流配置东冈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓦虾擅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢款礁杜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浦券,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩般辟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上燎,比如高尔夫6诧涡翔、速腾等惩瓣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方口败,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构操忙垦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力处弓茄,从而起到提升操控性的目的垦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焊凄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磺谐软,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接互掏理,但通过厂家的调形伲后方谷,当一侧车轮发生颠簸时茹漓,对另一侧的车轮影响会比较小些侥。   小结奉吾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扇掂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出片笔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了队顾媚,至于优点这里就不做过多介绍了硕闺暑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心危后英朗GT更偏注重于操控性班。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辨迫,见过后车追着拍照的冈掸久,见过开我边上向我打听价格的纳解,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镣笑。我坐在这辆路盛E70里肪,被注视得有点儿不自然沟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忿,我琢磨着芹,要不要让他进来看看收宝。要不是我瞅见了绿灯亮起咐,我真就这么做了巾。对不住了朋友和夺,这次没能让你仔细了解它吧,不过我希望你能读到这篇文章茄办。   不用否认垄,人们对美的好奇与渴求与生俱来汗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣华。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浮未纽。不过在这些人之中爽薄,有人会终生恋着美人腊,有人也会为抱个花瓶而后悔淋换。如今打造足够美的外表来吸引消费者迟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情响琉葱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笑坪诬,但在这之后能否一直爱着它榔科蹭,我认为是一个很值得细抠的问题采讽栖。   ●外观大气讲臀、美臣绘心,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时色吵,我还以为来了辆捷豹愤盛拱,赶紧跑过去看发现被骗了擦。不过我并没有觉得失落室惕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拌,并且从设计角度看劫,它在借鉴与融合得方面都很到位被夯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理偶,我对它的外观设计就100%满意了桃慈。这事儿对华泰肯定不是个难题侣僵,您看看宝利格还有华泰B11裸,都有明晃晃的格栅奶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桅腿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滦朽,但绕车一圈后我发现烽性,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晤敢酗。咱看看数据对比缓嘶豆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手广飘拿,可以说在各种数据对比上扳,它“不是第一类,就是第二”掸。虽然在宽穆酿遍、高和轴距上没有做到最大奔潭,但也不过是一两厘米的差别喇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洼涎闹,这就让它看上去大气许多侈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上独氓借。   打我接触这辆车的时候釜凤府,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敬。在这样的目光中垢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凄。面对“屁股高柏距、尾窗窄”未叭、后方视野不理想的路盛E70时筏垮精,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车午。先不讨论这样有多麻烦了得奥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作识,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漆舅拨?这点让我心里不太自在旅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掳,是个应该有的配置忱乐扯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妻挝亮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驶。而随着国外皮卡文化的不断渗透恍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戊庇,去跟进时代的步伐澄盾。为了迎合市场的变化及用户的需求氖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迟,开始注重宽大饱满的外形设计笔,并增加更为丰富的配置副。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型午迸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搅扔郡,整体的风格带有一股阳刚之气前。在车身尺寸方面喂金,它的长/宽/高分别为翠:5310×1812×1775(mm)愤价,轴距为3100mm烷官。威虎TUV并没有大小双排之分随测耻,仅提供了一种车身长度窃惩啊。车身侧面的线条也很平直痰青庐,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞋努罚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正譬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感渭歼。大灯采用远近光分体设计鞍,其中近光灯还配备了透镜绞潭骇,不仅更显精神金,而且还可以起到聚拢光线的作用蒜胯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谰,遗憾的是褥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吹惠犁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啼崔,并且后视镜仅为手动调节驮滑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凄圈勤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用继试海,非常不错衔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点适鸡峨,至于货厢外侧并没有再多设置海筷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)土媳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸表长。另外统膘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粒,不过据厂家介绍挠秋嫡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挪疵蔚。对于皮卡车型来说卵校扣,这项必要的配置还是很厚道的岁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脊先凰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地席。不过茄碳公,今天我来到这里并不是为了滑雪闯,而是为了求证一件事情牌绥:有没有一辆车刊,既能够带着一家老小舒适地出游屁党,又可以不惧冰雪岭陛,在冰天雪地中步履平稳地行驶健,同时价格又相对平易近人呢承?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求褪卜队,那么就让它拿出真功夫试试吧错嫩耻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蝗郸扩,从外观上看腐诫氛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别防挨帝,19英寸车轮显得很有力量感对磕暇,也与动力总成更加契合;其它的地方次探,也依旧是酷威的老样子算,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龚,甚至还有一些精致的感觉碑秀碗。总体说来缕娠爆,尽管算不上全新车型罐锨潮,但依旧耐看仆镐皋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了己,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中硕纶席,动力响应良好簧戎杭,易用性好惭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分图境。当承载着全家出行时碗陋翰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痴宝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫡。   至于酷威3.6L的内饰方面匠叛坪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鞠侍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钞剐。   除了动力系统蓬绷册,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奶啼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赁们,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动好灰番,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捆环曙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施举请蛔。动力分配完全依靠电脑自动完成垦偶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刃矾醛。   有了四驱系统敝蟹孪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讨害。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坟俯跺,具有更加粗大的排水通道咳始疮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钝床,冰面行驶性能更加出色夸泞。此外骂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摆烈,胎面中央多重“Z”形花纹涝罢、针孔沟槽设计瓷琴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澈弄瓤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脓硅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洞凳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霞甘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凄括苇,它的定位低于1系腻拜擒。但是目轨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铆妈闻。另外饺,它也提供了i3?REX增程版本慌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豹,扩展了这款车的最大续航里程分。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丧皖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合犊妻典。   宝马有没有提高电动车的标准璃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协此盛驶?让我们在接下来的测试中找出答案烁绘蝗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拱吮豁,宝马i3的行驶里程可达88英里磨淀赤。相比较而言酬,?Ampera可达30英里袍信,而普锐斯可以行使约10英里撵酥统。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俊,i3可以更多地使用电动模式佃抱啡。而增加了汽油机的动力系统诵红,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琴节,357英里和505英里钮甩够。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大境。这台车约五英寸高澄骏,而宽度几乎和高度一样玫勒宦,与低矮流线赖祷哇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比那挖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能热。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闺,我们没有所需的充电站?牡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杜乘。   此外程榷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拧台鼓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拉鹅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车噬。它内饰精美侯,融合了许多先进的科技妙屏弊,它空间宽敞广斯,驾驶体验一流盘柔扇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兔,它仍然使用汽油机秽,以作为电量用尽时的保险税徒侵。   第二名梢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兼,科技感十足闷甩,而且它也能胜任舒适的长途旅行叹劳。   第三名币:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款平想颅,它最大的优点就是充电迅速垄措秆,性能可靠啡疟浑。   然而邪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋加棚念。(实习编译疮篓:徐旦?审稿省首弓:刘洋) ? 免责声明版权作品蛾墙脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权文辅,严禁转载抽,违者将被追究法律责任歌抱卿。责任编辑双土:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车儡惦,应该说是倾注心血洼措径,在技术平台上都有可圈可点之处描蔬,源自萨博的技术是其最大的亮点渐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顾蘑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搽坏。在外观和内饰上腔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惟惊孺,在动力和配置方面也还是很有性价比的介钎贾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撮沪登,绅宝的外观原创度还是很高的哪,并没有刻意模仿什么车型咖淋蹈,但我们会在这款车的细节上看到蜜茅午,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唾蠢武。且融汇的比较好旧栏,并不是简单的照搬照抄蒋。这一点值得肯定特姑,大灯的设计十分犀利粕咎刻,鹰眼造型也有较强的辨识度炭陵趣。LED日间行车灯比较醒目腹,穿透性不错嗡居殿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旁怯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绅认限,也很紧绷彩。看起来运动感不错称际沪,但前悬和后悬的长度较长迁臂阑,看起来有一些比例失调伶圈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贺,在视觉上看上去会更紧凑动感棺。轮胎的规格还是比较高的侣毒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乐。   车尾的设计比车头更简洁一些饥沦,尤其是尾灯的轮廓干偏,设计非常成熟浅垢。和宝马新款3系很像幕斜。除此之外麓擦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帝和蜕。   本文导航轰狈:" "  “卧龙凤雏坛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口圣燃毕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邵脸饺,便有了三国时期的三足鼎立搞耸察,如今我们的生活已经远离战场的硝烟低,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车醛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轮巧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出竭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹庐究晃,然而坊间始终流传着这样一句话幌:“得中级车者得天下”;是的烁扫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堑脾,今天我们会为大家带来两款重量级车型惯晒签,它们能否为各自的“主公”平定“天下”聊,请大家继续往下看涧钵。   看到这里大家肯定已经有了答案了危,没错汹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L届,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绕便戳,那S60L是何方神圣控?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侍尺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驳汞瑰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版火,厂商指导价33.49万元班范,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巾、后排座椅加热贤、并线辅助凌、车道偏离和自适应巡航等众多配置乳谅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中臂藉,即使不看车标悔阀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诬函,哪个是奥迪扫据。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的分踌堆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脯淌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亲握,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停躲赊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耙邻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脓,使夜间行车更加安全悄版枚。两车双色的外后视镜造型别致花橇猫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型昆伴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岛坝抄,至于乘用空间如何滤纽,我们将在空间篇为大家详细介绍堪既。两车都采用了5幅式的轮毂造型脚恭嫉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浑抛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淖盲臼,整体方正的设计略显稳重逆。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫉丰嘛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似督擒,设计感十足舒泵,而奥迪A4L的尾灯更加修长矢颗率,视觉效果出色被卢。天窗不仅能够增加车内的采光晌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屡漓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉焦想,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习婚汝拎。   本文导航碉赡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗽祁,配置也能满足一般家庭的日常需求持。对于这个价位的小车来说首帽屡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筏修厘,在这方面髓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮定疵,就算是与它的直系前辈骐达相比刀套,也不遑多让角么。然而作为一款家用代步小车晤拟苟,它也并非完美来,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高是佰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埠竣,车辆本身并非进行任何实质性的改变遁杭曹,跨界的概念噱头大于实际搭。 "   技术革新日新月异的今天吮纫,车型的改款换代再常见不过惠腔辆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变典。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汞精。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柯泌,同时在动力方面也增加了1.8L弛貌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酬才。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亭氖寺,但它的实力不可小觑干。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌第皆宪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动建、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型段歉透。既然实力不容忽视蠕侩,价格又有优势萍朗豪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机普。" "  版权声明舵粟俊:本文版权为网易汽车所有喘臣,转载请注明出处藕携局。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杆,全新的品牌全新的车型桐收箱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肮扔弘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该练矗克斯硕叭獭,在2013年该思∈欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月形风,堪称是这个区别的标杆级车型蜂票,观致3要想在这个领域取得成功托酿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酞缔天,看看是否有优势能吸引消费者关注蕉寺遣。 外观风格各异   先看外观方面遁杰港,观致3展现出大气得体的风格膘薯,不像速腾那么沉闷单调情,且有着自己的灵动个性;而竿眩克斯则是完全偏向运动化的风格猩,典型的注重操控性能料曝,突出驾驶快感的性能车型骑疯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毕靛堪,与观致3区别明显檬。两者主要是风格差异为款戈,外观上分不出优劣感旦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戒任块,观致3丝毫不会逊色于附蚕馐梗克斯车型模。 尺寸对比 车型名称 感悄锕祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘿,两者也是平分秋色悍绿,车身大小相仿糯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翻啪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兽,观致3要大于嘎低兀克斯翰娟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赤镐,尤其是腿部空间较为宽松督呐疗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇夂す#克斯在后排空间布局相对紧凑航拈蛇,而后排空间也一直是各代概克斯的软肋豆缸。 价格对比 溉桨赌郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凡,赴鹊Γ克斯则要比观致3要更大一些胚扮送,在不放到后排座椅的情况下垂,富捉。克斯的载物容积是530L及,而观致3只有430L险,100L的差距还是能装多不少东西的缚宿薪。而在需要有更大空间的时候涛爬,两者都可以放到后排座椅兢,放置大件的物品伯肝局。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墒部,观致3和干咏蛋克斯三厢都是11.99万起步罢悼换,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汕剐。而细细对比价格表可以发现歧,要选购自动挡的车型畴芭茸,负阃惶克斯最低仅需13.09万挡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衬冻,观致3则需要14.29万遂苯,这个比起噶捣祷茫克斯有1.2万元的价差廉崎,当然在内饰配置上会有其它差异窖凭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晒任挨,可能傅橄梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翠。 挑选合适的爱车窃河撮,看专业导购伍劲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挫笛伶?   扫一扫楔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚软京,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拦谐谱。风云2铝、E5七徘、A3以及今天评测的这辆E3围剧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狠忍从,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抒绣。从这辆奇瑞E3来看方,外观及内饰都有着很高的原创度帅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晒头盘。这让奇瑞的产品线更加丰富浅,但也让消费者选择起来有些头疼份屎趣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夸适必,也从来不缺少“明星”糖,“沉稳绅士”大众速腾耽趴、“狂派斗士”福特盖掀剩克斯等都是热门且销量稳定的车型溉嵌胯,不过要问哪款车型最近销量最高芳磕,还要数“逸派高手”日产轩逸雀就胃,它已经连续两个月销量突破3万帅陶歧,坐稳了桥车销量的头把交椅必闹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驶串苦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拧?下面我们把两款车型拿来做一次比较攻搔粕,或许能看出一些端倪焊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咸,入门价格上缮歇,风朗比轩逸高出2.08万元裳痴驶,表面上看价格穿惦翟,轩逸占有优势情,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型某书,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雄,这样看来贝鬼,风朗其实只比轩逸贵了2800元息,等国产版风朗出来后埃糙,风朗在价格上反而会有优势也说不定剐文。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垂雇炽,这款车外观与内饰变化并不算很大敖磷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7峰俯,下面我们来看一下缆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饯驮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观僻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碘痞苛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹勺非。质保方面咳攘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娶骚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岗菱燃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兑厕标,最大马力已经达到了170马力梦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赦鲍窟。变速箱方面趴违,逸动采用6挡自动变速箱相陵具,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胁该脚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些人怒傅。 免责声明塘虽:本文仅代表作者个人观点昆坷,与环球网无关陕松。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穗通次,对本文以及其中全部或者部分内容墒布、文字的真实性防别、完整性俩屑钱、及时性本站不作任何保证或承诺科费,请读者仅作参考抄忱,并请自行核实相关内容氮干矮。" "  近两年淋登,自主品牌进步着实很大敬彻,无论是从设计方面床崇蛙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拎剿踩,甚至可以与合资车型媲美古录绘,山寨饥比险、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疯。在10万元以下紧凑级车型中广啊,更是自主品牌的天下炕钮,凭借比合资车型更为出色的性价比祷你,吸引了不少消费者的关注号泵恳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市规颅,一经推出便受到了极大的关注叉们暴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浇项。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型发,包括动力在内法,新车共有20项升级谁迹雀,本次共推出8款车型搽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款订,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型想,售价区间为7.49万-11.79万元窃戏蹲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妮,近来也是频频出镜泪伙虐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷旮澹控大玩具车”的名号名极一时赡蹲刨。速锐共推出了9款车型勾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滴,售价在6.59-9.99万元之间棠抱。   单一来看金鼓檀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酶,看看那款车要更“精”一步了。" "  新君威变得更好看了豢鹃都,配置也进一步提升柏钱,新加入了一些科技配置村慕,比如智能交互系统谩竿尘,BOSE音响等等堂鸥。这些都是新君威的改变之处鳞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型低,售价24.59万元窍夸,作为一款定位中级运动型车的新君威朝钾,品质感一如既往伺,操控性也非常突出臂譬础。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幂擂善,以下简称新君威单尝,外观相对于老款进行了必要的改变刨粒介,毕竟老款车型从上市之后饥妙恃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冠屠偷,新款在大灯涟辰、进气格栅白苯唤、雾灯荣筒势、尾灯嫩省工、前后包围都进行了细节的变动角粒。   在新君威上叮推炽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统差逢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喘,在操作上没有太大不同同,轮毂方面妈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂律嚎,轮胎品牌依旧是普利司通然唾。侧面造型基本上没有变化畦锌女,侧窗所占面积依旧较小颗蒂仑。   车尾的变化还是比较明显的涉盲脚,这主要来自于尾灯的改变睬黄港。新款尾灯全系标配LED灯匈桐,并进行了熏黑处理肮恼系。尾灯的轮廓样式更加犀利苦辑,个人认为要比老款更好看钢频。除此之外觅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纹,牌照安装槽的形状变成了正梯形土菲漏。   本文导航祁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黑,颠覆传统的外观砷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环累硕丢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扁千默。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞄特良,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搐挖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机推凌脾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绷钱,足以证明其强势的地位抚称。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乱翁日,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岁沦。(温馨提示绣休:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓜宝队,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阶。)   自由光基于全新CUSW平台打造胁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭薄赡荤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纯电。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澳,圆润的造型是其给我们最深的印象九。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网署天,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诚,显得简洁利落孺成封。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条败,显得净雅别致睬幸哪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搬鳞瘦,主要表现在其大灯的表现形式上完。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可壤释。两车大灯配置基本相近猩素,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已砰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虐匠,车道偏离预警系统肛匡荷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘟病蓄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弊鼎海,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卿呸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势十滔冲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势爸烙唱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孺,其尺寸差距就没有那么大聊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡享餐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泄苹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脾疗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同先。奥迪Q5采用两边单出的排气管屠吞反,在气势上略胜自由光努氏蛙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笆拘筷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挂饭痢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锈狗,磨损线束保护层铣旱,存在导致电池损毁的隐患孺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日示斥径,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叹蔼,称9124辆V200受此次召回影响晦。长城汽车正在邮件告知客户渺,并建议联系当地经销商进行检查维修浩兴。   据悉臀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亲。”更有甚者椒拼擒,线束可能会内部融化激锻避。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狗,目前已上报了数起线束故障篡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渺胚嫂,不能够给电池充电摊,车辆也无法启动厕埠擒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搭舍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舞烦。   克特里尔先生称鲸暗洗,检查故障预计用时20分钟馁釜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侩秃。如果绝缘保护层磨损严重投,线束已裸露吮贡,则需约两个小时以更换整套发动机线束敲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件健伟闲。此前伶细柬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柑,2010年又因手刹故障而被召回凳。   2012年顷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回既戒,长城V系列也在其中粮陪。当时牛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辩铅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寂葛。然而敛边,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片改,更换车辆共计超过1.5万辆罐施袜。  ∥攴寥汀(实习编译彭:王萌审稿屎:刘洋)   免责声明版权作品犀青扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣届,严禁转载系睦,违者将被追究法律责任绣冗惭。" "  随着经济的快速发展毙枷核,购车群体的年龄层次也越来越低哪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嘘谰、省油偶歇,而是追求个性和时尚设计掠盯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞥档革,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兰妊。作为跨界SUV袜微琼,它们在造型上将年轻檀黄、时尚展现的淋漓尽致缉痰曹,完全符合年轻消费者的审美需要猛哪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比来建毛,来看看到底谁更适合你丁尚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卢慌,相比2012款变化不是很大惨储,只是增加了配置和车身颜色俱帕遂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版口酗,售价分别为21.98万和21.47万细宏倦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拖败拿,但风格却不尽相同哄笑。斯巴鲁XV外形显得干练逗,车身线条硬朗斡,富有力量炮碑习,越野味很浓稼。而标致3008外形偏向都市化设计阔,饱满圆润的车身凸显时尚感簧淘嘲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姐撼歼。   车身尺寸方面有所差异娠颓,不过并不明显烘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谭摄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沛。斯巴鲁XV车身更窄悄道,同时也稍长一些草匡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置囱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网难寸,加入蜂窝网状格栅运动感十足唬撵。而标致3008采用半圆形中网掣阮,镀铬亮条包裹显得很精致插肠恐。两车前脸分别展示它们不同的风格觅,同时都包裹塑料黑色下包围届烷倾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯臂俺,远近光分离灯组设计滇,造型普通技呈,配备有示廊灯睡敝豆。标致3008同样采用卤素大灯哀急篱,不过加入透镜伴,不仅聚光效果好擒蔽适,同时美观性也不错琴盎。另外邻,还配备LED日间行车灯尚。   在侧面孩捍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计购迸控,比如非常倾斜的A柱惨水,同时将后视镜位置后移畔波,留有三角窗减小了A柱盲区铆邵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嚼,有利于减少磕碰的维修成本玖容短。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎困,注重舒适和静音性串眷趁,双五幅轮毂很有张力行艰耽。相比之下假版齐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蒲羔,与黑色下包围搭配运动感很强烈褐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎平,同样注重静音和舒适性森。两车的备胎都是非全尺寸设计味穷。   相比前脸文,斯巴鲁XV尾部更个性橙勘羔,辨识度较高毖挺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筐,镀铬亮条的运用增添了质感社的厢。 标致3008尾灯加入LED灯组得,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组头嗽,但是块状尾灯造型很独特哗敝孪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像穿灰纫,标致3008同样配备倒车视频影像席横,另外酥,还配备前2/后4颗雷达探头回兰扒。" "  在过去的一段时间里停眯,杆偌荆克斯畅酷蔑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陵氮吾。时尚动感的外观亥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性欧石,成为了年轻人群青睐的车型璃危艰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啸菇耙,科鲁兹掀背车则是新进的一员反堑丢,它所要面临的是一场“无言的战斗”抹癸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了衡樊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佃,但却带有美式车应有的力量感枫藏,总体来说它的设计很适合国人的口味狗蒜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溪妻妓,其三厢设计有些过于保守酞南尽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间施茧,为了能够扩展消费群体巫,推出两厢版是其最好的解决办法涎墓孪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓶畏硼,你几乎完全无法识别它的真身遂谋,因为它与三厢版保持着高度的一致性莲涕嘘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悸讲,很好的诠释了彰显力量感的诉求木票花。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后崇淳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接督虎辱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绦陛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉态,但实际上它比三厢版短了不到9cm弄思。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踩,后窗与尾部的衔接并不生硬胚睬被,拐角的折翼恰倒好处毖,为尾部增色了不少盘商。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计累,在样式上显得更加简洁秤抚,只是与自身前灯组相比角共,在棱角的刻画上有了明显的削弱逃沟。   本文导航吉剩:" "  提起之诺搐懊,很多人都不知道是什么品牌豆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钢祟巳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屑。只是之诺定位于高端合资自主品牌滦炽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俊邦饶,那么它的首款电动车1E表现如何饺?以下文章为您揭晓癌靡骄。   只租不卖店?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务湾肩,包括车辆租赁峭存同、充电设备勘察安装揉唾存、车辆上牌且、车辆投保辈、定期保养疥、故障维修阂韩习、道路救援棠、检查维修备用车等摔厕,通过这样的商业运营按,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肪舍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奶,它的卖力需要大家自己去发掘荡。不过在发掘1E精彩设计前慰,请先忘了宝马X1乖播,否则你将永远欣赏不到1E的美勤。其实1E最出彩的设计在头灯遁维,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感菇佰。   不仔细分辨的话棋槽,很难把1E和X1的侧面造型分清禄。不过1E拥有自己鲜明的特点妇恢,车门下很宽的镀铬饰条睫钨,和没有行李架的车顶淖。   相比车头和侧面辽潞,尾部就让人感觉有些欠妥了溶幕艾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条查轮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车图。   本文导航壤入麓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拨邓,奇葩的中文译名锹钢、“野性”独特的外观以及较高的定价物庭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议殴猎。说起野帝我们不自觉的想起良嗡痞,同样在以国产车身份进入中国之后莲,“改头换面”的法系SUV标志3008兑箱澄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类忻薄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唇。当然雇枚,以20万元以下的车型作为主力军答棠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荡。那么下面我们就来看看童峰,这两款性格迥异的德痢酶、法新生代SUV之间究竟有什么差异逞,各自的特点又是什么橙绞龚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冻诬桶,首当其冲是价格方面的不同逻裸姥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合写,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缸,不过差距方面不大基本可以忽略栖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀费管。动力方面的表现也近乎相同绒拭,只不过大众7速DSG沪编渴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配季谦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膛人,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邢蟹猛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪想,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筛裴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侥奥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奴喀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弦。闲话少说拴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茂。   这次试驾共有5个科目滴堪敌,分别是1.傲虎—终极绕桩偏读秘,2.傲虎—冰雪连环赡括邓,3.傲虎—短道拉力测试农净,4.XV—戏雪乐园搓欧违,5.森林人—不规则路面自由行驶筋糙剩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睹,MPV表现出相对冷清的一面乖臣,尤其是中高端的商务MPV善疟,几乎屈指可数星会订,除了老牌的别克GL8外沛夹,似乎很难让人想起更多车型汇。不过在这个还没有完全饱和的市场里莫磷刑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅揭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮砰俩荡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢澈伪?这就是本文将要找寻的答案叼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膘颓,售价28.38万元-33.58万元并逃偿,目前市场上有近2家尖鬼、3万的优惠幅度孝辖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唯孙途,官方指导价31.98万元雀。) ●外观解析   从造型上来说们杭,艾力绅算是开创了一条新的路子搐倾可,没有过分使用一些夸张圆润的线条滇府嚷,车身轮廓棱角分明俏磷,有着很强的视觉冲击力闲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俏惰,此外忿奋,艾力绅还装有一套大包围昂苯鄙,颇有几分运动风范逆,也有着一定的改装潜力瓢棋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感揭炔年,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坚催,中网与宽大的前大灯连接在一起兽届,营造出一种大气酞叭、动感的MPV形象狮。   艾力绅A柱采用黑色设计系,且A柱的倾斜幅度较大盎募,棱角分明的线条从侧面来看更为明显地疟,总给人一种方方正正的感觉欧,后视镜尺寸同样不卸嵬印,与整车的风格很搭年,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓤靡光,保证了行车的安全性与舒适性酵标囤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感截呕,当然剿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现士换,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞋,侧门就会自动缓缓打开皖摔,此外朵淡沟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纲敌。如果对此还不令你满意的话擂肛,通过钥匙同样可以遗痘饧ⅲ控侧门眉剃毛,确实有些高端大气上档次胎相。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贩绰,轴距达到2900mm菱钡颗,尺寸在同级别对手中并不占优势疲骇,与GL8相比梆,仅仅在高度上略强于对手漠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势箍宋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巫菇讼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果囤岁献。整体线条依旧硬朗蹭联,尾灯加入了时下流行的LED元素掂碾,为其增添几分现代气息信。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爽,人们购车的选择可谓越来越丰富路,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惕休堂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过判路窜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慈奸颧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5末娩,他们能够碰撞出怎样的火花改茬隘,请大家继续往下看嚏嫉陷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表解:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晶掇,由于这两款车型出自于统一平台打造狙桃篇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲购布,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间媳怀碱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琴,你可以说它带有侵略性揣返泻,或是富有运动感累昂味,也可以说极具视觉冲击力痢甸污,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突散宪。而K5也应用了与智跑腿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卷,使其拥有了明显的家族特质喂兔版。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拳虚,极力打造出时尚与动感的流体车身侍,在驶入眼前的一瞬之时讣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仙啥腾。前脸的线条设计十分紧绷城设,大灯组与前包围向中央区域靠拢磋,展现其动感的一面隙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颊扫腿,抢眼的外型加之迷幻的光线钢罢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羡什。   第八代索纳塔不仅外观时尚确善,灯光的运用也颇具科技感讥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯径蠕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奔蚂,显然这种的夸张设计凸,使我将其列为变异的种类浇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妨,多折线的应用也使尾部更具立体感煌恭,同时对于运动观感上也有显著的提升螺多,由于K5搭载的不同动力总成翁,2.0L车型配备的是单排气设计竟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感竿拭。   轮毂也是一个变化的重要部位篇离项,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面僳鞋。根据配置不同偏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抡臂,该系列轮胎偏重实用性栋猩。作为索纳塔的尾部返,基本没有大的变化尝公鲜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示糠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墟轰。   本文导航埃湘:" "  每到年底屉朴另,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾累蜕奉,地点也大多选择在北部寒冷地区蕉通仕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性工棵吮。在临近春节前夕供,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丛。   延伸阅读蔽:   之前难脚榷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炕妙绣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读违,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容络。   酷威采用的是电控适时四驱系统违疏拇,中央为多片离合器旦贿,由电脑控制来分配扭矩同堑,车内并没有任何切换按键龄脑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动地,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施八默儡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涉,如果想要挑战一些极限的路况的话帆哀赎,酷威还是不具备这么大的优势的剐,因为不具备限滑措施额垃,至少在脱困能力上会有限制性讹窃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎练溅两,采用全新发泡橡胶技术黎,具有更加粗大的排水通道窜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阿坎,冰面行驶性能更加出色都柬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纺。此外锻蓄韭,中央多重“Z”形花纹齐拉、针孔沟槽设计镁敛糕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性维。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机强古,最大功率206kW/6350rpm涉,最大扭矩342牛·米/4350rpm灸怀,在目前的大切诺基蚊绣乱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载色淘,但是会有不同的调教髓伸慌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器报橇,我一直在想扣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豌棋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV额靠婆,我觉得这个可以有现,至少不会和其他车型有太大的冲突汝檄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啤额歼,路面上的车辙也是压实的积雪簇驼我,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妹夹皑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫩秃惟,只要不是过激的驾驶行为孙,基本不会出现危险状况腐动疙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赋沟岸,建议最好将挡位切换至手动模式狈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速双掠,这要比才刹车安全的多刻潦檄,这中方法同样适用于其他手自一体车型丰烩碍。   本文导航花:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扭羞、充满艺术色彩妈,或者是有着一些与众不同的操作模式疙车们。而这辆2008则告诉我们淮乃沛,一旦法国人在拥有自身优势的同时酪扑碍,再把务实两个字加进去邢库新,那么可能会让其它对手感到紧张吵税沃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邦鞠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注力那: 由于本次活动仅为简单的静态体验戌锤,场地和车况都受到一定客观因素限制霜扁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坍,至于其他更多相关信息开,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忙臀回,作为首款引入国内的小型SUV恐扑汹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劫亩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来控崎捂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近即。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜认,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怖呜陌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逃,对消费者很有吸引力厂陌惺。作为一款紧凑级市场的生力军车型宪括,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啸痘蓉。   观致3共有6款车型炉栋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俗烙,售价为11.99万-16.79万元区间辨。因此冉绢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逆娩狡。对于中国的汽车消费者来讲前铝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的届。要知道自2006年上市至今售熬滩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主配。那么父撅,作为一名后生的观致3龋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中聚膛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衔怪埔:16.78万元)来进行比对邢。由于两车的售价只相差0.01万元猴芭冈,这也令比对的本身相对公平一些丘誓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喉忱,我们测试过高尔夫7顶配车型浑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现德隙疽,跨级的配置也令对手望尘莫及劝坍堤。但这一切歉疥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颅碌、最需要的因素材。对于高尔夫这样的家用车阮,在使用的维度上做到出色邪颓,才是它的本职醒筛饱。今天颗俺,高尔夫7又来了杰痕,这次是全系中价格最低的1.6手动型佃钾巴。动力称不上凶猛晒蛋珊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芬秸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗懈蹬酬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烩慑隘,必定有些硬实力艰势。空间满足舒适乘坐拉典、常用配置齐全扔丢领,动力也能保证提速顺畅劲烯。但对于这一类的畅销车刻履,最重要的是它必须耐用甫,不能隔三差五地就往修理厂跑汹北,也不能冷不丁地出个大毛病辑。这么来看涣罚堤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”连,故障频出奇被诉,这点很难让人满意虱僚。毕竟薯,大众车能在国内打下当年的民众口碑姜咖宋,靠的是皮实耐用的品质佃彼侨。在我眼里截,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钠香钉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渐,高尔夫7车身长度增加56mm饱嫂,宽度增加13mm磕讣揉,高度减少28mm须蓖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堵,也更显扁了腾饲亩。   如今居诡檄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达车,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醒剔小。这个配置的增加纲吗糜,为日常使用提供的便利性还是很大的盒山。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气顷,要知道咐恫颇矗克斯镣熊棵、英朗等竞争车型都是16寸起步了戈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性散摊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辑,这套胎居功至伟疼护。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宿酞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车癸,如果您拥有过高尔夫4邯剿边、宝来或者帕萨特B5的话徽,您一定会理解我的意思尉汰缕。没有复杂的配置欠秀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虏,瞬间就能上手却。这一切都似曾相识伤碾。   在1.6手动版的高尔夫7上鹅糜,您看不到任何高端的娱乐功能桐憋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坞乡缅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犬讣顺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾必弥哩,但我认为这并不影响操作便利性哦,最低配车没有大屏幕很正常把。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用履洗,车辆静止起步平顺性不佳倾秀郡,油门给少了刹车不松开痛坛朔,油门给多了又会猛窜溉辉,让人抓狂嘛。但今天这台1.6手动车型辰疲,上述症状全部消失拖磨卤。起步轻给油即可理菲,电脑自动调整喷油量蚀涝,使其转速稍稍上升锨咖,令发动机不容易熄火峦闪挞,等红灯订钳、坡起都很方便同翁仿,使用起来当真比顶配的舒心多了伍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂角烘,让人捉摸不透虽垃丘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铜失番,用料优秀被认作理所应当猩。在数年的成本控制下剑阮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质当懊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灿。对于大众汽车而言苦擅,这样的结果也堪称可笑了型钞。   没有真皮座椅乡伶檄,您会失望吗赏?我和同事们都不会驮胚劝。我认为从适用角度上台夏疏,织物座椅与高尔夫更搭沦棠细。这套座椅的缺点茬鸡辈,在于椅背调节起来很费劲缝痊掳,而且要是有个腰部支撑就更好了轰秽。纵观高尔夫1.6手动的配置郸晤,我认为作为最低配车型陶斤,功能简陋一些并无大碍剂,该有的它也没少爆,并且绝大多数的都还好用守,如果您是为了舒心实用缓蝗,我觉得它能满足了朽隶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喘瓮,对于购车需求的国人来说勉,一款看上去体面槽芬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感散夏踩,只是碍于可选择的范围有限渴,但凡有一款出类拔萃的新车型备,必定会迎来极大地关注崎。对于25万中型车这个级别唐,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯嫱ε隆,而福特全新蒙迪欧的到来投壁衅,分走了不少的关注度慧,选迈腾还是选新蒙迪欧温疙,对比一下就会发现逞,挑战者颇具实力耗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型箩焦,售价24.28万元缓抚,和迈腾 2.0TSI 豪华型灵金拧,售价24.78万元担行,均是各自车系中的主力车型拜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车暇,兼具个性运动和居家商务需求蔬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计情冗稿,极富攻击性尾,对年轻消费者有着很强的吸引力蹿懊限,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夺,入门的1.5T也有不俗表现轨娘。   现款迈腾严格意义上上讲芭戈,只能算是半代升级舷,是在老款的基础上升级而来半际。迈腾整体延续上一代车型的设计臀缄,符合国人的审美泞森烯,经过加长的车身俯忿,带来大空间的同时讼淋孺,提升了行驶稳定性及舒适性项偿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兢凳,轴距达到了2850毫米纤揩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蘑,整体比新蒙迪欧小一些梯么抛,即便是经过加长躲必位,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蕉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丧、加热僵垢耍、折叠蛔僳、记忆 电动调节赖昂腐、加热睦午、折叠狙耐失、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎头癌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谐举。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赂武,不仅科技感十足媳床菩,还具备随动转向虱辞享、自动开启等功能趟獭点,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些暴逢哇。天窗汰替宝、全功能配置的后视镜等艰跑蒜,两者处于同一水平餐械奸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垦,对称的T型中控台中规中矩竟杜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晤纫,主界面被平均分为四个区域妒谈,分别显示电话虫摧冠、导航孙钒纠、娱乐和空调四项基本信息娄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甩迪狠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕璃戮、6碟CD等配置擂旁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步澜纹脆,迈腾更像是上个时代的产物须。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磐爱钝,相比迈腾的2812毫米沁陀蒲,略占优势汹秃,但二者在乘坐空间方面干滦祭,都已经足够日常使用盟谩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凹阮,满足于舒适和运动的双重需求篇勃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吉藤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辩痊吧、方向盘换挡滇宏钩,以及原厂导航等配置膘霖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淮肆就。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统参纷请。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版架,最大功率178千瓦纷尼汇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歧窘蓄,平顺性和换挡速度足够出色席膘奋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缄沽醛,最大扭矩280牛米寇谴,匹配6速双离合变速器儒疙媳。当年迈腾这也算是黄金动力组合裳,但与新蒙迪欧相比嘲岭,参数差距明显趣及。   保养方面侮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里购袭,建议日常保养周期为5000公里左右厢购掠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右超烂涸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右收是倘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保憨纤呢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卿,之后保养周期为1万公里委皇新。小保养的费用在600元左右闭噬,需要更换机油机滤胚良爬,大保养的费用在1100元左右忙妓,需要更换机油三滤凰潮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高薄同,相比迈腾写,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窃寂斤,还增加了头部气帘和膝部气囊良戊。并线辅助功能也是迈腾所没有的激稼。   点评城仕:不可否认慈锹鼎,大众品牌进入中国市场多年熄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型低,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梆蒜,无论配置水平还是动力系统琶们,都已经没有什么优势了五仑筛,抛开迈腾一万多的优惠少挪管,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俏融。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐淼妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明割:本文仅代表作者个人观点佬鸵,与环球网无关翰恐瞪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉遁苹,对本文以及其中全部或者部分内容拷申螺、文字的真实性缕藤粮、完整性挎额、及时性本站不作任何保证或承诺尺咀,请读者仅作参考钒痘铝,并请自行核实相关内容莲袖。" "   “北国风光纠,千里冰封嘘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景第剿吭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艾寇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐分。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粪副氢,对途乐而言这不仅是一种新的考验将仿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呛。 外观悔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撵,想必对于多数人来说本,它的名气比兰德酷路泽小很多尾,但并不意味着就要比竞争对手要差导频。外观方面途乐外形实在太大了化,有点圆头圆脑的感觉呛,比兰德酷路泽温柔了很多岭烧,缺少了一些很“MAN”的元素当,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80残颁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荷姑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时商,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多萄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念菊颅。中控台看上去很有档次澜,各类功能按键排布也十分清晰菊、合理斧鞠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狈古菇,完全遵循了游艇的设计风格差,宽敞挡毫迹、舒适额、豪华哎妥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坊赏屉。   小结惭品: 从外观内饰的整体表现来看比慰逆,可以说途乐是一款成功的车型悔虹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题死。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势五,如果“沙漠之王”远离了沙漠记赂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叭刃捷,这也是我们大老远来到这里的最终目的患。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车袒畦,人们首先想到的通常都会是奔驰奢甲鹃、宝马疚呵、奥迪屁仍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匿檬鹿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舍枪。但是说到文化的话峨温哇,就不得不谈到今天的一位主角辖璃肖,捷豹XJL嗓纺。相对于奔驰这样的全能贵族来说逞憾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拧趣摔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢设,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悲褂。   作为进口高端豪华轿车壤汐捐,相信奔驰S级大家都比较熟掠案,而捷豹XJL依旧比较陌生琼斡,捷豹作为英国豪华汽车品牌械曹,也有着将近百年的品牌历史匣锈,虽然品牌认知度不高欧盗巍,但这头豹子可不能轻视说。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幸,价格都在120万左右桔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L髓胁炽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锣孝骏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慧盘,其实捷豹和奔驰早就杠上了绕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新损画嘛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娠钠姜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观客浪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话勒渐句,你一定记得去年上映的《007分谋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疗爽崩,没错就是捷豹XJ戎炼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”响,里里外外展示着它的优雅与稳叫晡ジ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秒风。   无独有偶嗓膊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侥囊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行完萌,虽然不是目前新款的S级锋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩示。   言归正传牌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椽邓,不过两者的风格却截然不同舷趣鲍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舱娠鹤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀此疾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搓瘫虱,在当前时代也更加与众不同互。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侩吴汾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梳慧棉,的确奔驰S级是同级别标杆汇辨伺,外观轮廓延续了上一代梆,细节之处更加富有科技感戌搁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涂沉校。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸽桨惟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气示统,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怜逃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狡,比XJL更加强势链,这就像两个高人拔,一个低调一个高调而已挛。   大灯的造型也风格迥异沉帆,XJL的设计更简洁填,内部采用传统圆形元素蔷钩喝,使得其眼神也更加专注汉戚辈。而奔驰的大灯设计更加时尚徘潞烙,内部流畅的菱形也较新颖潘诉夕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峰挛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车松,光前大灯就使用了五十多颗LED逞惰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夯拧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胳蕾关,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上北,更加沉稳密描。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通花蚀,但硕大的车身同样沉稳垒型烹,硬朗的线条也更加动感粟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撮茸评,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出父瓮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捞,这也使得XJL的车尾更稳重浓鄙愤,而S级更挑逗人肝迸取。   尾灯的设计吾搐闭,捷豹XJL采用纵向设计函割禾,并以车身腰线融为一体模醋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雹,整体轮毂简洁不繁琐慰绰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蹄吃勾,内部灯组造型是一大亮点罚,点亮时相当好看渭问。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节份教,并没有过多的修饰虐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铺骋,就如同一件高档西装胶衅漂,某颗精雕细作的纽扣就足以倾谐奈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型推菇,相比奔驰大气的轮毂克,捷豹XJL的条幅更纤细敦宠憾,并且在条幅样式上也更加精美和运动背料。尺寸方面XJL为19寸搐贝,比奔驰S级的18寸也大一圈轰,轮胎方面同样为245宽度门,不过与奔驰前后同宽不一样沃嫉巍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275化坛喂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型傅突梯,并且作为一个自主品牌录,它的的车型并非人们印象中的自主品牌些,旗下的GS5饶、GA3盒、GA5几乎可以与合资车相抗衡柬砂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狡牌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轿抗,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵テⅰ,由于试驾人员较多理澎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炮杭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筹缸睦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甜仇逛。   现场测试场地为两个圈形场地北,两个场地项目都是一样的绅陶,可同时进行两组试驾蜕渭凄,场地提供了直线加速楔晾叼、紧急制动淀垒赤、蛇形绕桩晒渴、麋鹿测试四个项目京秒,可以说涵盖了大部分的性能体验同。当天试驾温度为零下十八摄氏度仆,这样寒冷的天气暗墨,面对半冰半雪的湖面飞恼本,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夸斤特。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似礁烤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纳,TCS系统介入粕犯,防止打滑的发生片。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怯豌倪,最大功率避船免:90kW(122马力)/6300rpm触,最大扭矩沫:153Nm/4500rpm如玻掏。而这次试驾的车型中没有手动挡樊,均为4挡自动车型梁,动力表现可以轻松满足日常使用需求庙。   起步于加速初段油门如果踩的过重胺,TCS牵引力控制系统会即时接入纶奥,并且自主减小喷油量鼎官,从而避免轮胎打滑苏,这一点上GA3与GS5表现都不错平怂。加速至60公里每小时后鞍篮砰,紧急制动碧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搽管,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呐孟芒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冀,未出现侧滑堂痰村。   本文导航晶滔:" "  提起中级车拳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔫陕。但要是预算有限寄莎,面对这两款车型还真有些底气不足领桶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舜播吕。好在现在中级车市场一片血雨腥风己,改款K5已经于近期正式上市瓜浓星,延续了韩系性价比超高的特点句哺冬。这次锯驴筷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仍,让您的购车选择更加丰富菊读。   没错径,此次选择的几款车都在18万元区间内峦。而且颇为“巧合”的是嘘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赊,也堪称中级车的黄金动力之一秸时。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字途煌。既然如此释,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”爸龋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浑捣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瘟,动力参数有小幅度的提升缮,燃油经济性也有一定的提升股,但依旧没有给人留下深刻的印象经躬,尤其是我这个09款嘉年华的车主通孟。如今禽,在配置依旧丰富的前提下死颂葛,它换装上排量更小瘸瓣滇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惺寡敖,这一次似乎有点看头了辛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伶,它的来头可不少天。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狸赌酥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顶杏,可谓是福特的明星产品讳。我得承认这些奖项来之不易本,但我更关心的是式,它依靠什么亮点来获奖娠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罗唯习,震动及噪音抑制能力如何暑北,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现葛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前东钙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机介设。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钉璃功、涡轮增压以及进排气可变正时技术靠监。在这些技术的支持下疯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胚环。反应到账面参数上商馁汾,它的最大输出功率是125马力侧蝎,最大扭矩达到170牛·米输绷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奢。   另外诬迁萍,福特也针对其三缸的结构特点汤,对发动机的震动翱寿、噪音等方面做了很多优化和改进忱饶叫,比如喷油器及油泵柔性安装汝舞、皮带润滑护寺、缸盖上方吸音泡沫等等驴腿恃。为此相绢百,我先后做了两种情况下的简单体验脚绵珊:1狭婪虹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绒挽共、在静止的状态下戳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颁惦。经过细心的体会和观察后涪豹渴,我认为结果让人满意绣嵌仁,发动机的震动轻微龋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懒腊砰,但也不大碍事桥汕。事实上卑萍申,即使我细心观察睬茶驳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别开寞。   看来之前的担心有点多余痉,还是直接上路试驾更加实际长饭幢。它的电子油门响应依旧很灵敏巳,轻轻触碰油门踏板滥冯,发动机的转速表指针就会活跃起来绅。幸好油门的调校比较线性诡请踌,分寸拿捏得体蔑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累链参触。同时吝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屯蠢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉攫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陕船寡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别官,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赴华妙。即使在低转速区间卢,发动机的动力输出也很活跃搁廓芳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉男。同样受益的还有动力输出的持续性瀑瘫,在试驾路段里面有不少的环城快速路方慰蜗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h外蜂亲,而且整个提速过程顺畅自然愁斥魏。只可惜受道路限速的制约点,未能继续把速度往上提敝矫涉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碧碎苟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狡,升挡动作迅速哗,在D挡模式下正常驾驶劫澜朗,1700rpm左右就会立刻升挡弥牟,让整个加速过程更加顺畅自然湘场悄。然而缉,在遇到拥堵路况的时候慨翟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感容,幸好并不是特别明显据,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现的。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勤鸿施,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挎谅袍,除非你把油门踏板踩得足够深裤借辽,否则它不会轻易降挡讥。   变速箱切换到S挡后淳卑息,油门响应速度稍有提高乏痹埠,而换挡转速则提升到3500rpm颊,动力输出表现得更加亢奋垦吝旁。味道对了弯,这才是S挡该有的特质惟蠕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跋。当然俗沃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式量触,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮水堤休,至今我仍然未能适应哩。   其余部分与老款车型基本相同涸即,方向盘的转向精确莫、迅速渺棋,甚至有点“贼”疆谢捂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”示,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啥单,对车身的支撑力度足够们淌佳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袒绅凌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矫背毛,同时也确保了车身的灵活性八。但面对减速带这些大颠簸时宠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阜橡紊。   在动力水平得到提升拐济慨、操控感被保留下来的情况下钡普,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少净,开起来更加得心应手疯涵块,也更加有活力誓钡。这点值得欣喜绕来搂,也是嘉年华的进步涡奖们。当然姜提,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阀纫府,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酱锌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拢贬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毋忙嚼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敦孤踌,不过众所周知此淬酞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台构熟,而是换装了大众全新的MQB平台肚娇醛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异违菜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竭郎你。   首先我们先来说说平台概潞读,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舰,PQ35血统也就不在那么纯正随凹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爸韩。   平台究竟是什么搓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恨,它们会采用共同的零部件咆童壤,采取相似的地盘寺、车身结构豢规皑、形式结构以及相近的生产工艺惰答、轴距等写垄舅,以此形成车辆生产的一套完整系统甫激,平台生产的战略是当前产品在开发中烁,最流行刑吉韩、最科学仁、最节省人力爬当、效率最高的一种开发战略誊。因为对汽车厂商而言飞泌,可以在有效控制研发资源订吃饺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台办案,并看看它们之间存在什么差异炒倡峨。   PQ35中的""P""代表平台蘑,""Q""代表发动机横置挖酵哺,""3""代表A级车戈童赐,""5""是指第五代裤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件损戒洛,采取相似的底盘侵、车身结构传射辈、行驶结构期、相似的生产工艺以及轴距等琅抗菇。由于研发时采取了已存在的""模板""埔,不仅使车辆研发缩短了周期豆雇,而且共用的零件大大减少了生产成本破戒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吓乖甘。采用PQ35平台的在售车型有途安店、开迪悉栓祁、SCIROCCO妈男吮、奥迪TT钱、A3挞痛兑、斯柯达明锐等车型处擦颧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括那暮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)礁倦碌、大长度激光无缝焊接涝病、双面镀锌高强度钢板盒酚贡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陡厦顿,但如前所述坊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术光。   MQB奶穑块化平台是大众最新的一个生产平台妒,也是此次第七代高尔夫使用的平台逆棱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桅摔蛔,并且可以共享比例达60%的零件蟹读,包括同样规格的发动机凡秦、变速器等极谦蛙。MQB平台的推出挫棠,将会取代过去的PQ25缔、PQ35和PQ46等平台叹降。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装噶誊,不管是传统动力挡郊、电动和可再生能源动力蹋侨弥,或者汽油机郝汀、柴油机哺宦、混合动力系统滴郴博、纯电动系统螺贺、天然气发动机熔私、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怖墩坛。另外成南,MQB平台还可以对轴距慷、轮距嫡疙闷、前悬和后悬等部位进行调节幕。另外此平台可以生产从A0级倍巧浆、A级到B级三个级别的车型阮诲呈。这是PQ35平台所不具备的丰贸漓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温描航,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舌坪。相比几个欧系对手讣程椭,宝马的动作显然慢了半拍赁柯,继5系旅行版之后叔凳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辰蕾。当然有时候来得早不如来得巧讣,只要给足了诚意连抽,迟到了也未必没糖吃岭。   对于3系旅行就是如此佛继,在它到来之前卡辫扰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头傲,作为后来者郴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阮爸,就更需要拿出浑身解数了丝孩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版柯,下面就来看看它究竟有何能耐午惩苍。   还是从外形开始说起激勘哀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茹吻,其底盘代号为F31括,依旧是标准版轴距卷:2810mm窟劣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拉普,这仍是个相当精干的长度撮诡,车身“三围”基本和三厢版一致瘁,只是由于行李架的关系戒尉,车身高度小幅增加了21mm韩口徐。   我们测试的这款328i旅行版崩侮咳,还搭配了M运动设计套装父疙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸括颂葱,闷骚的感觉立马出来了芯咖奈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菲即肺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坝莎犯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择律护,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )读,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褪边茎,这和旅行车设计的初衷相悖琶商舌。选择18""则刚好合适肃赋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炒溶淀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溪,用一句流行语来说就是鹊涟狗:低调奢华有内涵矗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佛,从这方面看仇,3系旅行并无太多亮点宿络艇,车尾的造型显得有点过于刻板吻污赁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已味袒。相对来说并没有对手做得那么出色亢们,V60和C级旅行在设计上的看点更多米酪冒。另外肃,虽然采用了M套件氏颁列,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式版耙羚,看起来实在是低调过头了限辆。   外观总结磁:如果你是3系的铁杆粉丝舰烫,但又不愿自己的爱车烂大街勿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氯腹,低调中透着股狠劲儿茹,闷骚人士的最爱兢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样立沮拇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弹盘切,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秘酗。但俗话说片健冷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聪痉舞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比靡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何举废?   车型的选择方面坟面,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则老滩虎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恃缴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机切喉佳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸外眠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力覆偶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朴觅,再辅之以保险杠的少量镀铬奔犯藕,前脸看起来一如既往的简约和低调弥匣。车头多条轻微隆起的线条燎,包括引擎盖上也是凹凸有致彤,则让低调的前脸显得浑厚有力骨县湍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臂,外沿继续使用镀铬装饰铃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓢咳,也更容易让人接受堡驮讨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啼玖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瀑,一个氙气近光灯疟,一个卤素远光灯位峡诵,外加环绕半圈的LED日间行车灯腾韶荤,没有任何花哨的设计丰,注重实用募挨。而作为玩灯行家的奥迪欠懒惭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幂,配合上单颗远近氙气一体前大灯衅篇惠,杀气十足取巫举。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邓芹靠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道详虏埔,看上去随时有往前冲的冲动竭墨枫,非常动感和迷人篮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喜斜负,看上去从容而又优雅爆拱肋,有点儿荣辱不惊的味道躺籍涪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雷汇颓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泥帘蘑,毕竟走的不算是一路的风格了酮褐顽。不过喂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杉豌空,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感煌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫂列防,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溃,变成了矩形倒角式的设计响,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秦得,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杯擞。   尾灯方面琴贾奋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看项隧,而且LED元素的缺失也实属不应该刷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型履,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蕾焦疮,低调依然是奥迪的责任殴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拧珊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep送,一个拥有超过半个世纪历史轰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌问,“男人”卉、“硬派”掇斗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峦套。一个如此坚持传统的品牌信剑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV礁钨融,这对于很多人来说是难以理解的事实恒杉侨。坦白讲丛半舱,一向不以貌取人的我歉儡,霎时间也很难理解Mark T. Allen礁赏淌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炔卉。无可否认岭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廊伙故,也必然成为人们茶余饭后的谈资母取时,但是就只有外貌是这样吗抡氛煌?难道它没有Jeep的传承墙艰膏?这是我最为关注的问题隶擅可。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杆我。由此可见皆芳惮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置米掳艇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外趟讹枫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色罕痛挤,首先必需要有一副好的底子空牧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贸。根据越野性能的高低境,依次有Active Drive I唯怒、Active Drive II和Active Drive Lock三种戎陕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版夸谅蹬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涵似,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡读雌,并且还具备后桥差速器锁止功能馈楷,实现左右车轮50:50扭矩分配衡秋,攀爬能力自然是三者之中最强的奇没画。   除此以外晨壬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统控掳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陕、28°的接近角棱、32°的离去角铜趁、纵向通过角23.3°帕猎社、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绣百堆,要罗列出来的话其实还有很多熟,但越野并非纸上谈兵丘念蒋,要真正体验到它的实力桐,还是得把它拉到荒郊野岭图脯。   挂上低速四驱挡砍聪、开启后桥锁止以及岩石模式枢南匆,稳住油门就往上爬兢唉渭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碳,3.2L Trailhawk针对越野的需求存扑达,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整褐悲殴。继续往上攀爬熄棋挛,一切都比较顺利攫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膛稠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灌。在遇到交叉轴情况时藕盆蚊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗣桃,配备了后桥差速器锁止功能的它傲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灿,就已经顺利通过翅晒荣。   这一次越野试驾搂叔告,它的表现我完全没有惊喜标,因为一切都在意料之中盘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抒坪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绕托。毫无疑问浦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氦诧,也同级别的最强广顶排。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦方,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抹。坦白讲胶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴露。" "  在国内的SUV市撤倍狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铰嘎潞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旗鳖,正因如此栓卉惊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问处桅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破首。   说到大空间惊钞僵、七座设计翔酱鲁、配置丰富的SUV四猛就,北京现代全新胜达是其中的表表者普盘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脆即,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变额。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手额继黔,下面我们将对这两款车型进行对比分析文喇惜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碾己械:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雄,设计上中规中矩敛股,采用了哈弗新的家族式设计元素嚎,这一风格将在整个哈弗系列上普及式曝颠,代表性的设计元素有漆:大尺寸U型前格栅季谈,粗壮的镀铬横条格栅辱,时下流行的“X”型前脸到。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萌即瞥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菩窗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孤及,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庙铂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毁彤嗡,再辅以造型锋利的大灯灯组徊,极富视觉冲击力老蕾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乾,现代品牌的确更加具有超前思维意识配。" "   源自逸动平台的CS35帅从康,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祈。凭借欧洲化的时尚外形设计谜洁讲,相对精致的内饰做工腾尸堤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弯氯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虎途。此外胳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肚琼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炼确,进一步提升了科技感和实用性亨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些规?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型示,还有定位相同的长安福特翼搏漓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4限疼,涵盖了自主及合资品牌产品凰氰朵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纠,作为一款新生代豪华运动型轿车圃连惠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卷兰鞠,也成为点燃这场战争的导火线察。而上市之后吻氖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酮拨,可谓是一场针尖对麦芒的对决多布。那么除了运动性能以外祥陡褥,这两款车型的综合实力如何呢才拈涩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哆辩寿。   虽然说是ATS是一款进口车型碉酸恍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉甜崔标,整体售价和宝马3系保持高度重叠郎秒。从定位和售价来分析侗诺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗣青,两车售价分别为43.80万和43.60万蔚肛俊,价格差距非常星埂,有一定的对比价值百。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车形贯,但两车所展现的运动风格完全不一样斧韧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计督湾,车身线条锋利畅敢罕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逆黑略,同时也彰显了力量感钾。而宝马3系显得内敛一些恃忻菏,经典的""双肾""前脸造型入潞坚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色百裙供。   作为凯迪拉克家族最小的车型略,ATS在车身尺寸上不及宝马3系羡哺,除了长度略有优势外扳董及,其它尺寸都不及宝马3系盖试,在空间上可能会有一些影响齐习掇。不过没有关系蒋巴,作为一款运动型轿车倒凄,小一点也许会更加灵活钙江负。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踌纬畏,经典的造型更容易接受林杏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辣殴少,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骡拉。   相比之下刻币必,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力华,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蟹铣膝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足光酱嘛。   两车头灯布局不同履螺,宝马是横向设计蒙购捕,开眼角大灯我们已经非常熟悉肝狡。而ATS为纵向布局本坡量,造型更加犀利溉缉,同时采用的是远近光一体设计茄。配置上都采用氙气大灯节抗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备充鹤通,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恼幸,但是可惜没有前雾灯赋。   从车身侧面来看卧亢颈,我更喜欢宝马3系殴,腰线更加锐利夯,营造出了运动型轿车的动感效果敞旗。而ATS侧面饱满厚实八桨,典型的美系车风格哦。   两车统一采用的是双曲率后视镜邦伪唉,并且带有电动折叠和加热功能库粱,同时集成了LED转向灯捻弯孺,显然宝马3系狭长的设计要更美观锨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啪溅糯,警示效果有所提升耽颧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力新凌,双边双排气管设计也展示了其运动气质撅栋。相比之下哩,宝马3系的尾部显得比较平淡搬柯,家用车的造型在气势上要弱于ATS户。   轮胎方面蓬灯唉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎景,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎踌,都是偏重运动性能的选择挫法斯。" "  提起东风日产天籁酬篓笔,人们往往都喜欢用舒适馆搁皖、性价比高盟、省油这些标签来为其定义扫。的确噬,作为日产在华销售的顶级轿车诡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渴炬桶,在中级车市场中处于上游位置惭。不过这款车型的加长行为抢鲜冬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戚,天籁公爵滦,虽然是天籁的加长版本囊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力握,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗡,挑战更高级对手噬奠茫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扮。   25.18-29.98万元的价格区间赋熄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晚菲屯。相比同级别对手雅阁轰、凯美瑞卧、迈腾等热门中级车呸匪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裸贺呕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腹伶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妻旗陌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车衰密侮,在提供更多给消费者的同时餐胶,却并没有在价格上表现的有多高调叮苏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异档虹店,但是通过对细节的仔细端详厘,你还是可以发现不少变化之处朵慷氖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素居,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陪抬刊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缮裸。   5003mm的长度与2900mm的轴距和,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平母攀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm醒畏。而与豪华品牌中级车相比较孤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疮锯,整体协调感还处于平易近人的水平粕丁夏。   本文导航内:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晦男,数以万计的人们加入了摇号大军浑涤冒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炼痪驼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沥导逝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绞,一步到位的想法也被大家普遍赞同伪情,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞎,强劲的动力壕称哄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掠每谢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驶,它们的价格和配置都比较接近骗兽盛,下面我们一起去了解一下贪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表澄镐暖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)揭:15.98-25.18   推荐理由辞涤怀:大气时尚的外观腿、配备豪华全景天窗侧、全新T动力以及较高的性价比蔚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抵谭稿,采用了起亚家族虎啸式的前脸项兼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锯码,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔼,能够满足不同购车消费者的需求擂此寒,值得称赞的是列擂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗染创奇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感规献,在同级别车型中也具有很高的性价比半悲绘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汝睡挤,自从彼得希瑞尔来到起亚后诬槽狈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膊鬼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茬,大大提高了起亚车的辨识度浦绥。熏黑的前格栅看上去更加动感滤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笛戏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峰扰斤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壁闪蜗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感良芹凤,并且兼顾了空气动力学捻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纽谜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擒瓷片,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汤,LED光源看起来更具科技感藉。   新K5的内饰进行了小改动钩,用了和工艺均有所提升归缚辩,三幅式的方向盘也进行了重新设计遁狮,看起来更有质感舅炬,使用起来也更加方便胸慑荒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肯赋刹,也提升了整车的档次感苔醒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑比葱乖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浪孺,A柱倾角也随之更大物,对于一名1.82m的男士来说谎随,头部空间的局促性很明显艰,通过降低座椅高度后豪鹊,驾驶视野也受到了一定限制财屋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞僻,同一名人员在未调整前排座椅后邪,直接移动至后排乘坐麻寇,腿部空间十分充裕力哗,而头部空间也在可接受的范围之内唯秸。总体而言饭,如果想舒适且安全的驾驶K5汕鹃,并不适合个头较高的人士什冗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机情犯,最大功率180kw汤殿,最大扭矩350牛米禄陕浆,搭配6速手自一体变速箱创,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现结。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型砍穗书,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲸蹄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胜扫盆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟长童帕。如果你听到4系觉得陌生储姆,那么当你见到它一定觉得很熟悉硷擦第。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匈功搽,无论外形还是内饰都与3系很相像桨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平限春心,因为在它身上不仅有3系的影子层刻,同样也有着自己独特的光芒嫁温徒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仓,59.6-73万元的定价也高于3系暑。不过其实也可以理解堡办蔫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缓寇,而是想要一辆便宜些的“6系”午绥剐。   宝马4系提供运动微脾掸、豪华驼琴犬、风尚三款套装岛,价格方面没有区别泛。车头部分确实与3系非常相近互坝拌,只有前包围能够明显与3系区分出来滦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雇付捌。整体来看轨撤播,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笆檄,仅在细节上加入独有元素酞。 【左入:豪华设计套装(选配)/右回川簇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尺,但来到侧面相信很快就会被它吸引篮怠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惩妨,这样的立体感是3系无法给你的奖洛。车身尺寸方面绣持味,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短看娘郊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm京科烹,轴距两车同为2810mm十。相比竞争对手莫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沉。   由于定位与平台的原因晚胶聊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳街握鄙,也达到了对自我的超越虫讲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闲窖。尾部张弛有力的线条惠祁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逆膳。   本文导航模喷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末础湘麻,2013年又有很多车型和大家见面了分奔巩,它们各自出身不同性格迥异颂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叛娇,其中原因多种多样储峨,下面就对它们的表现做一个简要点评冕腿,并送上编辑们的新年寄语啊成。 东风标致3008   上市时间复:1月9日   售价顾寇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚逊尽,法国人终于坐不住了江丘,要将标致3008进行国产锣,最初还担心它法系前卫插、超前的设计能否被中国市场接受和检,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情念疗。   不过似乎这一切的担心都是多余的劲寒沉,东风标致很清楚大家的喜好篓趣停,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸需费防、尾灯等部分进行了调整芍,类似机舱造型的内饰得到了保留疮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铝畅鞋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勾坎。   动力的调校同样符合中国国情杀胯,由于中国道路情况比较复杂靡纫瓢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阀绕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泻。尽管变速器的表现有些差强人意烦艇潞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沸懒叙。 为了进一步满足市场需求素策申,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迪,丰富中低端产品线兄棋。   新年寄语井: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潜哨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上途杰埂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祭耿。" "  汽车除了是交通工具之外缺寸,在中国它还需要扮演更多角色难。比如率全赫,它会成为一些人身份的象征炮羔啊。也正因如此椿限,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陛廷媒。在车型跟随换代而越变越大的时候团藉孺,它们还不满足娘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孩示台。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暖艘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸箍挥嘛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盟蓉。   从长轴距车型诞生起前茧迟,围绕它们的话题就从来没有间断过掀炉。长轴距车型的空间更大是显而易见的端,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗始堆?是为了操控放弃空间态,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贯。现在膏毖浆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胃薪缎,并且差距幅度有多大磁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涂亨蔚。从设计上来看温较难,它基本保持了海外版本的特征杆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变测股牟。整体风格比上代车型更运动片蹦还,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛔尸拷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型居虏伸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间检劳然,同时桑,在配置方面也向更高级别车型看齐痰姜斗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叫寡搞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尼死。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猴弦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性川道揩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胶礁,那么实际情况果真如此吗编档?   首先讣贬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异天。将天籁停在起始位置后委家,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置速藉坝。之后鸽隋,向左打满方向瘦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冠灭,然后再次用桩筒标记后轮位置毖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞘弦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哭尝顽。   实测印证了我们之前的推论逝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大接,但差距不算特别明显锹帽。两者的方向盘直径和回转圈速一致程炔默。实际驾驶时痕轰陵,除非路面宽度限制特别明显荒掀,二者没有本质上的差别路。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抄杯杠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况按芭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乾融,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓜。当然尖,陆军1号的尺寸太过庞大仟封,算是加长得比较极致京冲粗。那么莫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郴泡?   同一水平面上奢佳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湿,二者的成绩均为150毫米托拳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舅信败,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溶究。   我们的测试方式是将车头正对坡道胶瓦诚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止土宠世,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撅筛日。首先上场的天籁最终成绩为105毫米等涣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬松氓,但结果令人意外茎毕惧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吕骚脸。抛去胎压等因素的影响汕嫉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抒扒绷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熄镁?如果排除自主品牌的话汇,这多少听起来有些不切实际吧日,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扔吧。不过这个看似不可能完成的任务冀滩祭,正因为有着咱们自己的汽车企业品,才使其成为了现实跑嫉忿。10万元给我茅,我会选择什么车呢抵壤?今天就为大家介绍两款不错的产品瓤,众泰T600和比亚迪S6斯泞疟,它们之间孰强孰弱帮,看完文章之后您便会知晓篙堕滇。   4天以前饲忱痞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悼绒侗,顶配不到10万元的售价茧监椒,加上1.5T发动机出色的动力表现久仟项、以及全景天窗面、倒车影像等丰富配置的加持如,让所有人为之眼前一亮态。而在该级别中剩遍矾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逻纳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陡轨呵,还有着出色的销量和用户口碑滥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纹。所以今天墩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比罐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刑荚椭,这款车属于小一号的紧凑型产品啦杀,因此这里就不掺和了处污。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观成量廷:两款车型造型原创度均不足捍票。   外观造型上婚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幂,但相比之下嘘级忙,众泰T600显然模仿的更彻底一些玩,车头与车身都是完全的拿来主义萝蜡,没有一点原创的元素勃巨辞。而单就最终的效果来说谐,众泰T600显得圆润饱满盲疟碍,比亚迪则更加的精致显大练迷徘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甸秋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm次涤驳,轴距为2720mm拉失,从数据上看镐顾冕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撼乡哭,而众泰T600比对手更宽却畏雇,轴距也更大急芥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂距,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些累。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镀讥忌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎旅籍骋,在轮胎规格上羌猎桅,众泰T600更有优势一些瘦。刹车结构上沙问轻,两款车均采用了前后盘式刹车都狄戊。此外橙,在备胎的布局形式上垂肖步,比亚迪S6备胎采用下挂式美瓶,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ァ,不过更换起来略有不便岔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菱貉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鹊,线条上显得不是很协调桔荷,后雨刷芳迁糖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捶然。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卡报评,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达椒慰,而众泰T600根据官方的说法布拐斑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了漓么。   钥匙方面撼诧惜,两车都配备了智能钥匙挤默,并且无钥匙进入咐仑、一键启动等功能也是一应俱全逃评狙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通排翰寇,但质感和色泽都比较不错雄仇浑。相比之下炔埃,比亚迪S6的塑料感略强秤,但它的两把钥匙中衰梦狄,有一把还是卡片式的缔凌,挺有档次感的飘搁矫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”馆灌哎,据日本共同社11月报道窘雌美,丰田汽车公司发布预测称慌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆行仍彤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录睫聪济。而2013年前十个月迹屋吹,雷克萨斯在华销量同比增长8%坏,而7-10月同比增长了24%僻钵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啦净回。那么烦暖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢深?在这个产品为王的时代中建盒劫,或许答案非常一目了然筏杜,品质卓越的丰富产品凛泞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辽沥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱譬八,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)比,而其到了2013年也整整历经了三代产品藕催季,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屋己催?在这代产品中究竟有哪些新意棘妒旁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扳喀。所以岸矫,在这个2013年的冬天穿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闹冀肆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酸。   是先有鸡还是先有蛋平稿?这确实是一个哲学问题舰炮。但是对于车型换代而言戏瘫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫁戎喘。在介绍外观之前匈祷入,有必要介绍一下其前世今生寥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊,全车线条设计更显张力零怠,饱满的肌肉感让人过目不忘馁朝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硕盲。   第三代雷克萨斯IS幢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暇,全车线条设计更显张力财,饱满的肌肉感让人过目不忘项。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冯念葱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度词,但当这款概念车面世之后擅狮恼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沁媒毒。虽然没有LFA那样气动山河菲砍轨,但却是可以做到惊艳动人贺隘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翻丘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秽衫,要么从一开始作为越野车的分支攘沮煽,要么不经意又成了轿车的替补浚,但这丝毫不影响它越来越主流沏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惟丢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焦。   一向个性张扬的Jeep品牌袒背,一改传统的硬派风格棋就,走起了时尚运动的路线深德。不仅如此烧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盘撕,在国内各大车展相继亮相挽涂婪,赚足了眼球袍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市己淑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢幸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亲喉疤:一改硬派风格蔽岔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初澜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侈沫郡,在这样的大背景下朴灰每,自由光孕育而生票财。只是从自由光诞生之日起确多,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菱哇喀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)建柏,定位于介于指南者和大切诺基之间奠龟虏,竞争对手直指奥迪Q5浅、奔驰GLK胖溃、沃尔沃XC60等车型联损舌,车身尺寸方面巫,其长宽高分别为4624mm顶奋、1859mm通悉、1707mm墓,轴距为2719mm熟昏陌,与竞争对手相比并不处于下风沁。   既然是Jeep品牌车型搏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了槽,只是造型有所改变胆策,一改以往平面式的设计粕功,采用了类似“折角”的设计十,当然效果立竿见影宪,整个前脸变得更时尚也更有立体感灭晨镁。前大灯的设计标新立异驴届,采用了大胆的分体式设计脆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”计堆滥,氙气大灯节、雾灯依次向下排列敞乏。值得一提的是该车的行车灯猛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型须,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攘蚂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道思秆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哄末清。 斯巴鲁BRZ 啃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梁,采用后轮驱动平台染需,是一辆平衡度上佳的双门轿跑温,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劲礁年。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发截踢童,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屉怠据,而外观和内饰由丰田负责妹恫梁。   尽管如此身,BRZ并不是“每个人的菜”困诚愁。尽管设计了一个小型的后排座椅汾夺抒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仕,音响和娱乐信息系统不够出色刷欺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮架。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吮的、并且外观时尚动感的轿跑芬玩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试达盒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擒急霉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胜,最大输出功率为200马力稼疙,扭矩为203牛米沏灌帽。据美国环境保护署数据显示疽抗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汰构。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膘甲。 ? 斯巴鲁BRZ 白剁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供礁细习。两个版本都有手动挡或自动挡选择狙颗。   豪华型BRZ的售价为26控,265美元临介绒,配有空调系统捶,定速巡航系统眯,电动后视镜佳,一键上下的电动窗纽股涩,后门腋垢凉。控电子锁题陡,真皮包裹方向盘鳞噬涉,65/35规格折叠后座刷,HID大灯猾,17寸合金轮圈壤,有语音提示的导航系统解锈革,实时路况警报尚,USB接口和车载收音机橡下硕。   限量版的售价为28拟赶潜,265美元枷,在豪华版的基础上增加了雾灯獭摧版,真皮座椅废,一键启动坟罚,后扰流板粹瞳核,配备照明的遮阳板化妆镜程,双区域空调控制系统读诉,前排座椅加热和后视镜加热唉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矗,电子牵引力系统踏岁烷,稳定控制系统以及6个安全气囊涕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明未薪示,无论是正面撞击裁勾,车顶强度涉,还是座位与头部保护试验抬瞥,BRZ都获得了高分没巾,可以称得上是一款非常安全的车闯枢。 ? 斯巴鲁BRZ 店沧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩李,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碑,加速时的推背感没那么强烈纷瓣插。不过腊挝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伟等睫,对于六速手动挡十分精通腥,5厘桨,000转起步对你小菜一碟的话罗控粕,加上BRZ的轻量化的设计菜赦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蝗勉汝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似距,并不夸张的外形设计驾粱惕,精准的方向盘独挤哆,强大的刹车和印象深刻的牵引力扯。   总体来说久尖哦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车许羚娥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受省。而作为日常用车来说删柔,路况好的前提下记,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多付。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权和忍捻,严禁转载辟淡炽,违者将被追究法律责任瓮。责任编辑犬:李敏" "  作为一款小改款车型视授,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脯,甚至在细节方便也没有任何变化伍拘,仅仅表现在配置上的升级顿线。回顾智跑近3年的上市之路来看庙,依旧保持着其独具一格的风格辛别首,即时在如今来看枯矗,智跑仍然算是一款前卫的SUV桔滔,回到3年前税,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闯匹、2.4L两种动力共10种车型党岁,售价16.48-24.98万元勘危,售价与老款车型保持一致怠辟盆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型较委,即使它远远的驶来磊头,你也会在车流中一眼识别出它咖叭,城市化SUV的定位倒也不特别奇,不过掀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一歌厢匡。   现款智跑与老款在外形上几无二致柯旗董,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鸡椭,与老款相比裴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卧村。部分高配车型则配备主动安全头枕头贺孰、前排座椅加热坷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佛芦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型密,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舱。这些车型中包括了全新奔驰S级圭丸拎、凯迪拉克ATS譬亲铣、斯巴鲁BRZ拢、沃尔沃V40等备受关注的新车稿袍莆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间隘:9月28日 售价区间腾凯:124.8-209.8万元   新车点评董鳞: “汽车发明者杉,再度发布汽车”晃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史传捷块,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撑女,这也看出了奔驰对全新S级的信心姆兑,从外观姓畏啪、内饰狗污、配置等硬件方面的足够实力颈陵,甚至超越许多同级别车型骇垦告,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啦始稳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢既乡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车似纤。具体来看吉醇品,前大灯呕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盆惰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是购,新S级加入了更多张扬的运动化元素享唬骚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皖互,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犬热,有点类似于现款CL级的设计竞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面趣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刀写蒂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嗅郴,还可通过其控制车载设备等饶徐。另外匈叹拉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统密岔嘘、LED氛围灯停辞媳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅史撇、新的mbrace2智能人机交互系统等灵撤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嚼菇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学删谎,特别是后排的座椅伺滴,高配车型后排座位为独立设计叛翅,并且带有腿部支撑和按摩功能巢切。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耽系济。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脱霞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峨,最大功率为245kW(333Ps)贺尼炉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钦袍镣,并匹配电动机购,最大功率为225kW(306Ps)挥蹦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柿蒋,其最大功率为320kW(435Ps)胺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拉闯钝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屡桥盖:9月28日 售价区间怖么睛:30.8-43.8万元   新车点评泪娟嫡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功枪绞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舜毒蒜。但凯迪拉克ATS的到来肠,让宝马3系走下了神坛刷泄辟。相比一直宣传运动的宝马3系反,ATS个性化的运动性能更是技压一筹起瓦耽。不过在终端消费市场上姬泛,凯迪拉克还有很多事情要做赡鬼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好险,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搪钱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市本镰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酣倾狮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫁,外观方面艘躲摄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计同灸落,整体造型较CTS而言更加动感拱。   凯迪拉克ATS拥有50惭:50前后质量分配啼勾匆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吝、Brembo刹车卡钳楞竞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊导储。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谢漆、LSD后轮限滑差速器磷舜话、高性能运动轮胎措、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垛圈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置救。   车身尺寸方面茎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卢,轴距2775mm拦。而未来国产后溪,轴距有望加长咎,以应对国内市场躺。   动力方面荤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茸祥,最大功率203kW(276Ps)看,最大扭矩353Nm径香亲,其百公里加速时间为6.2秒莲咎。传动系统方面弹竞善,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弟傲。" "  前言亢肃巨: 在上一期文章中郊沫凰,我们盘点了2013年重点的改款车型底,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型劲,在收集信息的过程中豢茬,编者发现了一个有意思的规律来,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屉呛壳,往往推出两款盾怜馁,甚至更多掳蠕,更像是一次新车的大爆发违烩跺,或者说是新车开发计划中的一个波峰览,这样的车企包括长安福特塑镐、一汽大众揣暮分、广汽本田等定毫萎。与上篇文章不同的是毫尾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出修瞄辣,而是挑出了10款重点车型酵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戏乌,有的是较为低调激富,但其实销量却很不错的实力派车型该溺。回首这一年当,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肆耪楷:12月10日 售价区间撂龄:12.19-18.29万元   新车点评丝:作为大众全球的当家车型佩哄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丸拴,是相对比较原汁原味的一款车型伤动,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贝免孩,但空间的改善却更具群众基础盎。从速腾的热销来看贪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钝畴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线备前恰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纯勉范,雾灯区域的改变也是如此逼栓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陪,也更年轻一些溪阿桅,少了几分柔美榷,多了一些阳刚的元素憋栓。   车身尺寸比第六代更大首橡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绅铣乖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饲曝毋,后排空间略显局促椿涸。这点在国产高尔夫7上得到改善哆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm们,相比现款车型付琴仕,长宽分别增加了56mm和13mm外笛,车高则降低了28mm湿。此外捂叔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腻锯袱,轴距增加59mm啡矾冉,达到2637mm撑卯浇,使得后排乘客腿部空间增加30mm妒浇愁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm确潭铝,而行李箱空间也增加了30L衫粳祈,行李箱总空间达到380L猾遁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿蚊谇穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擦: 相比外观的“小改款”躬,内饰的变化却是颠覆性的陆醒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状响,并且向驾驶员一侧倾斜疆恕,更人性化旁弛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点行贩庭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感眯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侧滥倍。   轻量化更加明显括挪: MQB平台的特质之一便是轻量化诡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大犁祈,质量因此降低了37kg围立,另外发动机降低40kg甘柏葡,底盘降低26kg拧,电气系统降低6kg等等封,虽然车身尺寸增加乌船兼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抢忻螺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果椭,并且一定程度上也能提升驾控体验脓枫硅。 【MQB娜烊常块化平台】   配置全面升级次: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羚赎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)面、定速巡航懂袱、启停功能阀母啤、第二代车道保持辅助系统宠、防碰撞预警团其、自动泊车嗣、胎压监测顶缄、电子手刹嘘、电子驻车辆、一键启动夸镰、新版导航及超级蓝牙等功能魔舱。另外咳烤撇,丹拿音响懦熊据、以及更大尺寸的触控液晶屏瓦阶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兜料: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教把关纯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蒋的,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缆掏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寇,其最大输出功率为162kW(220PS)桥韩溅,峰值扭矩350Nm钢疾抡。   主推7速DSG双离合变速箱抖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱霓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)齿剂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)降股,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衔妓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欧,而1.4T自动舒适型腔骗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱券。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间响纽:11月19日 售价区间怜且玲:12.98-18.98万元   新车点评册脚:北京现代是2013年的大赢家氢,销量突破百万辆迷捅阜,并且销售车型整体售价在上升滴。虽然索纳塔八的表现还算不错嫂抗借,但这是以高性价比换取的聘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闺道愧,外观更沉稳备闪圈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呈撵,再加上超出预期的低售价霞衰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型煎曝。   外观方面镶笛说,北京现代名图共拥有八种车身颜色溯,分别是水晶白丹瓤炽、梦幻银棱搏漏、幻影黑丰、玫瑰红免、水墨灰滩暴变、宝石蓝碎乔半、丝绸金虫、北极玉剔本疥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔚疾疲,尤其是前进气格栅处的造型宝乳呛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔十。细节方面鬼拧,新车的前大灯设计很抢眼路,区别于其它车型谷夸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诉盖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谜仍,轴距为2770mm腹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厦娟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诺掀锨,以金属和实木装饰为主踏扁。配置方面浑,有主座椅十项电动调节星、驾驶席座椅加热通风记忆功能掀毁盖、双区自动空调祁旁、倒车影像取彩、定速巡航狸盗、多功能方向盘冲戏、座椅/外后视镜记忆功能盘韭、侧气囊/侧气帘奸熬、副驾驶安全带提醒比矛世、倒车影像系统磨泻、转向辅助灯剑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罚凄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面史享,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机能魄睛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扒洼嗜。对于后续会不会推1.6T车型凰皋陪,北京现代副总经理权赫东表示容空脾,目前尚没有这样的计划梢扦吭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了昆,满大街都是蘑痕,从朗逸上市到现在的五年来圈碍冒,在全国卖了一百多万辆吞浆,卖的这么好戎,自然有这款车独特的竞争优势释。要知道外埂亢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扔,这究竟是为什么督络,很值得各个厂家思考心。市场定位抓的准粕稠,产品线丰富腑林粒,产能跟得上珊镶,都是成就朗逸销量过百万的因素提鞍豢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版庐,市场价16.59万元钢暴。究竟值不值莆露?运动在哪里看八?是否称得上运动抬?带着疑问顷奢期,一起来吧墟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暮屡淘,这种运动元素的表现方式很常见旅会,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅被,配上熏黑大灯这样的手法醒擎,而且很多还是豪华品牌在这样做惫窜酗。这样就无可厚非了伯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叮镭看,新朗逸又有什么不可以呢拆朗氦?   运动型小尾翼充径访、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坟沤,同样是传统手法撩频,几乎在外观的运动性点缀上味矢罗,各个厂家还没有太创新的方式请罕恳。一般些的感,就增加这样类似轮毂垦、尾翼的装饰七,高端些的竭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型湾纯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类门簇,不过懈场,从侧面看扇侯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勘。   相比车头和侧面暮牛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漠掇,在说运动感之前闺,我更想说说普通新朗逸的车尾墟络宽,更确切的说燎炯都,是想说说尾灯炒柬显,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磕桔,有一点略显单薄的感觉经。运动版上倡眷崩,尾灯加入了熏黑处理癸步,双出排气管也更粗壮了炔厕锰,保险杠的视觉感受也更丰富板,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓄。   本文导航洞檀沉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发别,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菇巴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配础空,即韩国的蔚山壬替,这里同时也是现代全球最大的工厂稗。这个工厂雇有3.4万名员工滇萌,日生产0.56万辆车取。   Inautonews编辑表示特,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苯饯。五年前质量提高了冈褥叉,但是外形并不美观盖杰。然而孝俄犁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变聊离赎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)祈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摩嘲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)店。对每个购车者来说拳,这听起来非常有吸引力党。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹬弯室。   与现代旗下的主流车型一样发毁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娇,整车线条从头至尾充满着流动感陷猫士。车身长4770毫米曝挛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米航滩衅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欺蓄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愁纳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逝剧堕,它看起来依旧如此的适合年轻人磺。没错酸肃但,搭载着一车的新技术之后合驳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腑侩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价继四矛。于是当新车到来的时候杭浑,你一定和我一样对它充满了兴趣埠潞。这是最年轻的凯迪拉克炮惫、最小的凯迪拉克壳顽法,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倡诗? ● 外观造型玫古:钻石切割风格依旧劫拭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖培杰会、2013德国红点设计大奖柏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就路亲衬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影面碉滥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卞,只是这回蜗氰陇,ATS是完全原创的作品阑拓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抖,轴距仅有2775mm苗沸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旁,而国内我们则把它当成中型车拖,和宝马3系标准轴距版曹、雷克萨斯IS成为同级别竞品痞筹曹,并比它们都要更小一些链妨。   前脸的造型相当干练蹭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孩,而是被很好的控制在一个合理大小上瘸珊襄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盗且豢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吝步散。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碌奸慷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傅。出于空气动力学考虑笨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甘沟撮,当车速高于60km/h时涩窗耿,前进气格栅会自动关闭慕埃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淳忱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裙新十,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抗面。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夹讼险,并带有远近光灯智能切换功能掀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喷,快速亮起申癸淘,缓速熄灭的设定很显档次庆阑侥。再往下看缺,闪电式日间行车灯含褂、大灯清洗陌馈守、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袒铺佰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀添。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要景乳硼,亦或是造型需求乌,感性的来说羡,可以视其为向着传统美系性能车致敬权每。身处车内毛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叹涎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”免。   ATS是一款后驱车欧蔫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘘:50昂蓝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓢箍嚎,贯穿车体的俯冲式腰线达、短前悬孔拣扑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态读愧检。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趟亢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椽百兑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靛。而在规格方面江,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卧,前胎尺寸为225/40 R18发,后胎尺寸则为255/35 R18喜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫁泞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统围师疗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纤赦卧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昆忱柑,至于设计师是否真有此意柑坚书,倒还真无从揣测憋鸽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少车,实际上吨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计客。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒋轮豹,由此带来了不错的视觉冲击感绍,给后车以足够的心理压力绵廓宿,至少眼前的这个家伙一定不好对付操提。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奋,至于3.6L V6车型何时会引进协,官方暂时还没有表态剧撤磋,而是否会有V系列性能车型的推出蔷请姐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衰碗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挛凭彪,我的第一反应总归是奥迪A6L咆缺、宝马5系以及奔驰E级这3款彼毛。不可否认蔫趣慌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型估,路上的能见度也说明了这点涣浪。不过群捕,随着市场逐步的被细分据,对于那些买车不喜欢随大流的消费者共锑钱,除“老三样”以外燎,也还有其他选择谷,比如第:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韭,这两款不错的“非主流”产品巳。   今天锌楼毛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茬侗,领略一下“非主流”中大型车的风采圈幂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同储,当然搁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同驾辖。(注臂掏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辅,雷克萨斯ES简称“ES”坦赖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓜泄吉,编辑先和大家解释一下“非主流”轰劣删,这里并不带任何贬义履。从销量看墩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皋,宝马5系9000台以上瀑罗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹋肃筐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菜未。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场得。   外观坞写:XTS尺寸明显更大现墓店,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糠撕绦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湍恢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念料。造型方正且棱角分明的车身造型坊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秸岸。可以说它给你带来的面子效应颓,绝对超过它的价格染氛,在半年长测期间前偏,我在停车时经常会被问陛酗扦:这车得60-70万吧成?   相对于XTS外观的张扬枚桅赣、霸气共,ES则可谓是低调普刊、内敛很多督,整车的线条和比例都比较匀称广僵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苹矮涉。   在车身尺寸方面榔叉,XTS的车长达到了5131mm赦竞程,比ES的4900mm足足多出了231mm尉非,差距可不星绞缏ぁ,但在轴距上壬痕牛,两者比较接近饺损,XTS为2837mm啡脸铰,ES为2820mm汾,仅相差了17mm善刷,至于最终的车内乘坐空间表现俄,它俩也是半斤八两程。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疙,氙气大灯录、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少季魄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯艇,ES则仅有近光是氙灯戈,远光为卤素灯泡楔犀连。其中堕嫡毖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垢咀昏,显得比较个性窖滔地。而ES则还是灯组传统的横置式惶廊啼。   再来看看轮毂和轮胎稻拔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸喷,ES为17英寸悸磕肯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炉,市场售价约1500元/条缉捆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎家败徐,市场售价在1000元左右/条全。可以说谜捐迟,在这方面两者的差异还是挺大的陀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算僻桂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饭尾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵槿稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志趁式顷,下面就让我们来看看他们各自的优点秘翱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦病岛悄,其他两款车均有上万元的优惠刚妹,但相比比亚迪秦的国家补贴箔,这些优惠就算小巫见大巫了募扳。目前在国内的某些地区韩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴葡显嘶,总补贴额度可达到7万播窘到,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恋睫。   在外观方面箩,这三款车均有各自的特点侯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劫。而本田则是日式混动车的传统样式便,看起来非常别致焊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杠荆伶,非常有气势新憋骚。   这三款车中坡簇守,比亚迪秦的动力参数最强讼宪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宛。不过要是论舒适和驾驶感受累派,锐志才是这三款车中最棒的轨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车建,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛾椿。   三款车同为轿车劲拣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动得捂式,丰田锐志采用了后轮驱动圭。至于哪种驱动形式更好浓胺谴,就要看个人喜好了乏烤。   本文导航恕相:" "  简约内敛筹四犯、安全扎实漠闯、品质优良毋刷角,却叫好不叫座浩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洪砰罐。然而对于一个企业胖禾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓷啦。为此嫡收,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趴鸽现,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鹤吝檀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滴恫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恍碉。 亮点配置肠书芒:   City Safety城市安全系统教,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下黔氏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梦际蔡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苯搬泼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险韧,系统将马上发出警示并全力自动刹车股葱,避免发生碰撞事故豁莫死。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荚世,可实现自动排队功能科纬,除了可设定巡航速度蹋旅宝,还可设定五种不同时间间隔如。   加强型盲点信息系统BLIS拉蛾憾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稳。   倒车车侧警示系统CTA泡泛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆微,如有车辆接近迟,会发出警告音和BLIS警示灯陡。   FAHB主动式远光灯恋巾磁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆峡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烙硕糕,防止对方车辆驾驶者造成炫目竿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹋驰虽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择砂蓝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疽葡唇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匠骄蠕。显然沃尔沃也意识到这一点帆,要想在销量上追赶""ABB""白,国产是最为关键的一步露,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贩丘堵。S60L的到来肯定会对宝马3系师雹备、奔驰C级诲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手交。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型面吮猛,我们今天对比的是2.0T智远版矛惹钒,售价为30.99万碾涟,而其对手同样是搭载2.0T发动机会,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啃画。 ● 外观对比   从外形来看肃,沃尔沃S60L给人感觉干练具攀搏、紧凑句愁晴,X型前脸略显凶猛全,富有冲击力探。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碗恕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜂,采用氙气大灯光源娇溺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诲趣莲,只是少了前雾灯郝颊。相比之下炕燎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吓侧睦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合场甘,同时还配备前雾灯忍体秋。只不过灯组并非自适应前大灯管密,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斗存泄,确保驾驶安全嫩恰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侧踞朔,轴距增加80mm达到2856mm挥喝,而奥迪A4L轴距为2869mm蘑讽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势停,不过高度和宽度有所不及菩佰。两车空间表现如何隙凉,请看后文的实际体验淀亨。   两车侧面造型也具有不同风格煌巨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肝涂淋,而奥迪A4L侧面更加稳重琴,看起来朴实大方坑棚。 在后视镜上龄八戌,两车都集成了LED转向灯炕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滤伐,而沃尔沃S60L则没有闯福。 在尾部窟,沃尔沃S60L造型略显生硬了阑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诵持琴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抠离淌,同时加入镀铬包裹亩插,气势十足丝,而奥迪A4L是单边双排设计哩缎盎,无镀铬装饰狡荣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎埃瑞辞,尺寸为225/55 R16轮胎剐窝险,相比之下尺寸显得有些小了菩乱,同时配备的是非全尺寸备胎假。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妒凰捂,只有修补工具有点不厚道鳞侍颧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丝奉咸?当时的网络上绝对是一片嘘声瘟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计动拆邪,这似乎就可以理解为特立独行脑幕昧?或者说创新讣蕾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念急,通俗一点说就是焊钢:走自己的路就嘘,让别人竞相模仿理。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片午镰涤,时间不长翁稻妹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样莆盾老?当时我无法回答滩环农,因为还没有对自由光进行全面的了解勺,经过一天的试驾体验之后萄形股,我认为这次Jeep自由光确实有点料室返,甚至可以说气势汹汹妇宝解,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢帛完?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坚尺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顶,在做颠覆传统这件事绵未,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念川酣祈。就拿前脸来说诵,好看不好看绝不是我个人说的算的宋别圃,每个人眼里都有一个不同的看法帕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓬炭福。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓬犬册:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戎蘑,Jeep其实并没有太大的优势绊梨,包括大家最看重的轴距表现祟诫,在这个级别也算不上是太突出肚陈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纲,让消费者也能愿意买单旱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唇番,其尾灯设计和大切如出一辙攫僚废,只是在造型上稍微做了一点改变宝,以便能和后车窗衔接的更自然一些垃馁雾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铅,这实在是太个性了显擦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颊充,不是吗忌葱瑟?   本文导航孺:" "  “便宜缮还错、省油贰借、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恰。因此晌抖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军路,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挖累傻。二者不仅定位和排量相同孔咀,售价也都是6万元出头校驾鲤。那么谁的配置更丰富郊百软,性价比更高呢次?接着往下看吧赏贫醛。   备注吞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嵌惺吠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伐盛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”香、“天窗”和“后轮碟刹”钩倒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响你冈,促进其他品牌产品的更新或者降价烯缺,以提升竞争能力店。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搓阑,但又觉得竞品车型优惠较多”软毛澳。今天就随着我们来看看醚散吹,新威驰对比瑞纳会。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疯昏涣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘉,此次我们将两款车型的顶配加之对比秒维笛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吃骨划。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元床侈环,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撑熊碘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泄,以往圆润的风格被全面舍弃堵贯,车头变成了现在最流行的大嘴形象隧斥什。虽然初看有些夸张岁钉,但是符合小型车定位盎够,更多时候它是年轻人的代步工具具锑甸,所以造型必须年轻矗兜嗓。大灯面积不但较老款车更大培,眼神也更加犀利氓拍涛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悸双,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乏挥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿让灵堕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奴芜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论关瓣肖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凭谱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异划,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岁授奉,诸如电动天窗呵盆、前雾灯与后视镜调节都在其中虱炼马,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苍甲澎,日常使用的便利度稍高一些蜂膝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm媳,轴距达到2550mm七诉宿。与老款车型相比加长且加宽簿,这是为了适应造型变化的需要江。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜗订寒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贸。   新威驰车尾没有车头那么激进财邻,显得时尚而舒展烂。整体线条看上去硬朗多了袱。在高低配版的车型之间坡菲嫌,外观元素的差异并不明显粹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谓,不过在潜在的功能上却有所不同吨,高配车型具有独立的外部后备箱开关颗牟肥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启避,在日常使用方面的便利度有所不足勿毋吕。   瑞纳尾部的线条更是犀利坡刻虑,线条从车身一直延伸至后备箱抵吉轿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坟划段,增加了不少的层次感和运动感盖。" "  旅行车在国内的发展进程芳,现在似乎已经开始有所起色塑,但受到各方面的影响叙履,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兔。记得应该是在去年佬鸽,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹄杆帅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灸阮腿,虽然没能在实际层面上起什么作用补,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毖掏申。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段含,但是大部分车型均已进口形式引入艇缸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面熄佩铆。宝马全新3系上市后谩竣肺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疥豆。不管是厂商的试水工作柒谈,还是为了后期大力推广的前期准备匹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款事驮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车徐,但官方却并不这样为其定义潜催跑,所以除了V60之外麓蚊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的轨舱霖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i簿赶,三款细分车型跨越了30-50万区间囤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纱。   328i M运动型木,是3系旅行车中的顶配车型路,M套件必然是它表现非凡实力的根基棘。BMW的M系列产品价习,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沏撇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饰情,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桥哼尽。在M套件衬托下的新3系旅行版酥钩,表现出的攻击力和威慑力很强末赤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柑敦窘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅免帅脐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感朔七全。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枯肯缄,也是几款进口旅行车中最为全面的形,除了前部以外窗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闪镀,令驾驶者的便利性有很大提升惶欺等。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衰,造型圆润的尾部整体风格五,让旅行车身份表现的恰大好处傅克狄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厢旁,但是尺寸不大全,威慑力也没有想象中明显澈靶写。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牡,极富肌肉感的线条元素吴怠,让它表现的干练紧凑挺镁刃。   本文导航卞霉:" "  曾几何时环晨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交限了党。物是人非蒲堑咸,随着中级车市场竞争的不断加剧吮皋金,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瑟柑。在上个月的广州车展上股小港,全新天籁·公爵正式宣布上市美松,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唉,来做进一步的了解吧芦浦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较噶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观访窍溜: 稳重与运动评,风格各异   车身尺寸方面洞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兢,车身宽度韦、高度与普通版天籁车型保持一致韦尼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大迹涂剑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劲衬凰,只不过在细节方面有所调整涟脱坏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笑观抛,后保险杠排气管内嵌骂脐收,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识貉搭量,俨然简多了几分气质的提升碌伸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淋范抚, 新君越的外观风格更趋年轻化琼话,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅母俱侣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贰,尾部设计与前脸造型和谐呼应琶,相比老款车型稳重端庄的设计风格弟乡需,全新君越更容易让年轻的消费者接受日盎抄。 【君越 整体外观】   外部配置方面掏舱物,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卧貉甸、大灯自动清洗等功能粹婪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到覆汀。通过下方的表格我们可以了解到传啥,同价位的两款车亥缅踩,君越在外部配置方面显然更为全面一些撑崇仓,LED日间行车灯供、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皑伍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哩绕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价班: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头礁: 日间行车灯瞄: 随动转向大灯缕: 大灯清洗装置暴携害: 氙气大灯帕: 倒车视频影像箱: 大灯高度可调线烩轿: 自动头灯兼: 泊车辅助挡梯: 无钥匙进入系统铅钠: 感应雨刷嗣瓦: 电动后视镜贾社: 后视镜电动折叠姆熄绊: 后视镜记忆牛丘掇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渭随猛,年级里有几位南方来的同学判沉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜡顾侠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筐柔肺。雪对于那时的他们刑磊室,是上天赐予的礼物刚萄社。但是醋,对很多北方人——比如我——来说首灰,雪却是避之不及的灾难贿热拿,它让我们的出行变得困难重重婪亮。不过这次却不一样铺律欣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起柒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竞窟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呜,请允许我隆重介绍一下今天的主角下图蜜,我们的冰雪座驾慧横,一款中大型SUV——福特探险者坦吠。探险者是福特的旗舰车型哆棉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诚惦,共两种配置途呵坷,售价48.98万矩稗泡、53.98万鞠巫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元比灭。我个人非常喜欢探险者的外型答,它魁梧而正派躲景肺,颇有美式SUV的霸气崎袜。牡丹江的冬天白雪皑皑刻该砂,探险者出现在这里十分应景掸洗痰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热替此捞。这样的冰天雪地里降,就算是带着手套在户外拍照拌,手指依然会被冻得失去知觉磋害。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汕琴。探险者的方向盘加热速度很快膊,开启后几秒钟就能感觉到热量登,太实用了瑞刨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棉开,匹配6速手自一体变速箱熬发护。探险者在海外还有2.0T版本车型嗣盒,不知为何暂未引入国内揩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面览,并没想走量锯。   探险者为承载式车身结构抚使,搭载一套适时四驱系统激。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钙门,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器其天,后桥轮间为开放式差速器钝伎笑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助灰,以制动打滑车轮的形式实现玫粹炭。这套系统的越野能力或许不是那么强大融,它主要是为提升公路性能而存在的鹿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点攻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拭。这次我们挑战冰雪路面巫阿汞,这套系统发挥了重要的作用挥。另外不容忽视的端,便是探险者的“神秘嘉宾”了娘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄!!它是一款高性能冰雪轮胎洞伪,官方称它应用了发泡橡胶技术节潭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虎诉,从而让胎面贴紧冰雪路面卧显肝,提高抓地力删。当然前,这款轮胎价值不菲扮菠娟,以探险者高配车型的轮胎尺寸诧:255/50 R20为例是俊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元假。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的没,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹦聚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卡休锌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宫寥逻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企九锑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毙泉隋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下归,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冻衬疤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峰鲜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姆藤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喜碌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茨澳,两车的轴距都超过了2700mm牧,使它们在同级别车型中的优势非常明显甭葡雄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计物合辩,略显圆润的车身看起来动感十足翅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感题琳棋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感公湿愧,550引擎盖上V字型的线条动感十足纽纳秦。C4L大灯的设计相对简单匠厘,全系采用了传统的卤素光源仁缎袱,而且并没有采用透镜的设计钎结,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绅剁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弦洛,还有转弯辅助照明功能病,保证了夜间的行车安全催。两车都配备了时下流行的日间行车灯芯供,值得称赞的是蜗途纺,550竟然为雾灯也配备了透镜炉吞椿,这一点值得各大汽车厂商学习刚甩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纷抬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩傲没呐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篙,550上扬的腰线勾勒出时尚澜伸嘶、动感的侧身线条佛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屑效,并搭配LED转向灯苏瀑汲,视觉效果和安全性兼具腑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抒恫蹿。   C4L具有无钥匙进入功能搪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赫,550则采用了常规的宜┚捶牛控解锁功能肋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格羚薪,C4L刀锋式的造型更加犀利辆,550则更加尖锐硅。   两车的尾部造型比较统一怖险,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霜会,圆润的造型颇显稳重葡筒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过栋存,这样设计不仅美观邯蚂唾,而且可以增大后备箱的开口角度壕菱嘉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乖,视觉效果极佳扭。两车都采用了4点式倒车雷达般,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拒焊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虱稻,使泊车更加安全构。C4L后尾箱并未设计开启按键迪诚,只能通过车内控制按键和椅Γ控钥匙开启枷蓖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唉单,使用起来非常方便凉东殴。   本文导航睬漏:"    紧凑级两厢车钞温,如果倒退10年前霉号,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扛奴悉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潞式,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芥纶俄,它于不久前推向市车换唷,但其实它在国外早已上市耍羞。雪佛兰在近期才引入呕,相信也有自己考虑澎是桔,好在这个时间也不算晚倒绥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澈淖讳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狙奈丹,相对较低的入手价格鹅、时尚的外观设计以及良好的运动性能邦郡碍,都让其成为该细分市场的热销车型矗担。而在紧凑级车型中垮考,三厢版在兼顾运动的同时饰挥,实用性相对更高一些馅隙斡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴芏耍克斯三厢版(以下简称付啬耄克斯)进行深度的比较瞄承,到底谁能从中脱颖而出肠歇,让我们拭目以待缺郸镁。    在刚刚结束的2013广州车展上羡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴测汐翅。此外勾狸,概Γ克斯去年北京车展的正式上市穗东苗,也让这场紧凑级大战更加精彩垮睛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骡汝,作为其小弟的马自达3能否一样出色呛僳?副常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辉腔藐,能否从容应对嗅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伟拎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烧琶墓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晦。就在媒体日当天哇确忱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吮,经过旁边人的介绍坏醇径,惊叹一句钨:原来不是一个车袄锸摺!可想而知抄,这兄弟俩得有多像免嚎。    2012北京车展上市的杆浚克斯相比前者闯俗,已经在市场上打拼了一段时间解。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了枯课赋,但是复叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位午,还是毋庸置疑的舷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卫荆,为了让评价更加客观含,同时沙卉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冬,我采访了一下身边的同事和朋友疼。   同事A抗:男良,30岁瀑控、已婚恍、儿子1岁多    我哪个也不要窗,原因只有一个膘垢:都太小镐芯上。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV畔秋,实用!当然这两个车白给肯定要丝。(也对节葱,老婆孩子热炕头的人劲,还谈什么运动汰簇浮,能装下更多的人和东西刷屎赋,才是硬道理)   同事B粳:男衡,老富茫克斯车主瞧疼拼,奔三的年龄毋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富绻迹克斯附,理由是有优惠夸斑、货源足护藏荚、随时买角,听着怎么跟买菜似的概帆。   前女友素慧:24岁百,高尔夫6车主是考睡,略带公主病    选马自达3甜瓮,原因是好看堵摧敞,我再问还有吗诚,答曰俱:好看敖喝蘧拧!我继续问信,跟我急了道雇背,提问结束努径躺。   现女友居浮:25岁无颗速,对车没有丝毫兴趣访,仅对各类衣服罗绣、包包垛、鞋等物品上心    我选马自达3吧笛,原因是就看这个顺眼驳,所以就选了丧纳镜。(明显敷衍了事)   女性朋友角超宋:24岁比话遣,某时尚杂志签约平模记既修,对车有些兴趣拨报,但只是停留在表面    我选马自达3馅,因为好看碳,身材我喜欢赊犀,而且红色(主打色掇:魂动红)是我的style估,所以我会选她的说位此稀。(这种中英文混合体社,外加“什么什么的说”的语法真别扭朝撵,说她好几次胁,不见改)    采访结果显示坝,果然是萝卜青菜先、各有所爱宫恐努,而且给出的理由也是五花八门饭司,那么到底这两款车有哪些不同刺,在面对不同的消费群体时挺尺,它们的表现又回怎样魄策,废话不多说骑敬,让我们往下看踏。" "  2013年8月秀疟授,本田CR-V共销售了15393辆缴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娇范,本田CR-V共销售了18989辆动膛但,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尼呐郊,本田CR-V共销售了19510辆算康涉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汇偿,本田CR-V共销售了19288辆胯,全国SUV销售车型排名第二......事实上裂跺请,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单采锌身,它的优异表现还远不止这些淡幌嗽,截止2013年11月底墓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663台赴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胃得塘。是什么让它成为了国内SUV的明星孙?又是什么让它如此大卖挥峭?   现款CR-V有2.0L赶杆、2.4L两种动力共7款车型粒窝,售价19.38-26.28万元奸脾捌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型北邢,售价22.98万元)计桂漓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型技嫌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声枯倡斧,纵观整个CR-V的家族史胳,前两代车型还有些“方盒子""造型畏康,而从第三代开始耗鳖瓣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墒,坚定不移的走着城市化SUV的路线猾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陕。   说到第四代CR-V的外形毯,也就是现款车型啸按可,它的外形并不是能让你一见倾心的主侯懈闲,CR-V上市之初涤,人们对于这样的设计褒贬不一帆搬,甚至有些“不得民心”栖舞里,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裤渴裤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯艇绦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煤。氙气大灯摆邻辟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上任风膜。值得一提的是涝笑单,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上彤刊此,效果出彩浦。   车身长度比上代车型减少了25毫米禽谭蓉,离地间隙下降了50毫米辛盗梗,仅剩130毫米辰酚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弦倦,但却令离地间隙接近轿车玛讼凶,轴距则仍然保持在2620毫米攫敢蔫,整体效果比老款显得修长不少叼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因割,在实际驾驶过程中陕栏,提供给你更加宽广的后方视野艘低,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浦幌。   现款CR-V提供17猴锰撕、18两种尺寸共3种轮毂式样跨壤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姜耪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂融。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面砍,车尾向外凸出比较明显巳,给人一种臃肿膨胀之感僵蒲构。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犊旧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酣焦,给人一种臃肿膨胀之感寐疆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椽玫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积离节,为实用性又添一分泵,从之后的销量来说心染纪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驰晚,保持着高歌猛进的态势拭操告。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咯形釜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钨赋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蕾焚贺、精心改。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舷泪两,排量仅有2.5L憾盒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场担棱溜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS聚疼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翠熟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力班。   第三代雷克萨斯IS勃庐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沏渡赣,全车线条设计更显张力碗豢汝,饱满的肌肉感让人过目不忘雄琴啡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诫无。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旦淑悔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盖忍,丢失了一丝霸气醇纳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加避盟,长宽高分别为漆酣乓:4665mm费寂、1810mm究秆、1430mm胺。同时轴距也增加了70mm惊箱诲,达到了2800mm垛瞎巫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袭琼财,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恼察啡,其前后配重分别为53邪攫痕:47嘎梧呜。接近前后1层无:1的配重也体现了其运动本质巴。   IS车身侧面短小精湛黄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悔,显露其灵动的车身姿态弘拱刨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毫岭,依旧是纤细建密、锋利退,绝不与传统设计相妥协侩部。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见横。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抖辅横,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性南迟。   毫无疑问权吻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力连贡。你可以觉得它设计非常超越才骂儡,也可以认为它很有美感别,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晦梳阶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匙,石油的消耗量日益增大鞭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油小措,排放着大量的尾气沟秸,制造着日益严重的雾霾天气挖粟济。汽车尾气的污染怒,越来越成为大气污染的重要元凶歼坚。开发替代清洁能源乖辛茸,代替排放巨大的内燃机雷贩吻,越来越成为厄待解决的课题拆费吐。现在很多厂家都开发了混合动力车型搅皆,这项技术基本上成熟了弄痞颧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蕉呵虽,也没有成熟的商业模式来进行推广脆,即便很多条件还未具备禾骨,即便这样那样的客观限制尽扛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悄侵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袱将。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品箍存哪,叫做启辰e30晨风练樊,这款车还没有上市猾,很多技术参数还没有公布郝味范,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据艾,介绍给大家泛现。但即便如此陆递午,这款车还是有据可查案免,开发平台来自日产聆风电动车缎,外观也和聆风十分相似懊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞄,2700mm的轴距和骐达相同脚粹,外观的样子也有几分相似茄。但明显晨风的很多细节显得与众不同舰戏,前脸没有进气格栅的设计染,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份半疟。而据厂家人员介绍速乘财,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台论,而是单独开发号吻。   尾灯使用了LED的发光元件崔,看起来更加醒目谜烈,垂直的长条状样子也很有个性蔽抱。但在车尾上桥锭悉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同避,聆风在后扰流板上有太阳能电池板馁宏,用以分担电池组的压力誊昂递,这在晨风上是没有的弛畴。   本文导航浮炊露:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)暴楷署,照片上看它挺精神前镣开,设计有传承有创新底害,硬件配置有增有减唇椒竟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情康,没能去测试现场参观参观缕。   命运总能给人惊喜旦寐跋。上周五下班前墙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虾庞河,领导突然走过来跟我说歉:“来了个顶配讣讯郑克斯捅啡垃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”千杆,周末的小幸福就这样碎了一地糖碳,我得跟两台机动车泡在一起槐县。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绕瓜,坦白说现在我对它俩都“不来电”湘烁。这样也好钒诫武,好歹保持个立场中立对吧避。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庇,比如为什么海外有独立后悬架肮?国内全是非独立后悬架版磷?其实道理不复杂时,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响澳史,既然如此豁,那就遵照做生意的基本法则来做毙木,降低成本刺,攫取利润翔,无可厚非片。我相信如果改悬架车就没人买辰滥桑,那他们肯定不改程侧。   福特比较谨慎访,善于跟消费者打成一片释烘,挣钱不忘树口碑眷勒且,好口碑又促进高销量嚼鹃,顺利打造良性循环圈缚。尽管它也有这样那样的问题估阮媳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藕,值得大众好好学学叫偶拧。话说回来淖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谋戌。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶衙ぃ克斯娩毯,是各自家里的明星产品湾剁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限槐时。把这两个重量级选手放一起江骂媳,能擦出什么样的火花来桅厦修?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绅先,似乎这样能出一口恶气愁嫡。不过我得劝各位一句酚酷:百花齐放很重要伎,一枝独秀最糟糕未。   ●外观   扯半天总算进入正题杰烤,这个阳光明媚的周末踞,没有雾霾的打扰痛,我把两台车放在一起拍了套合影拒艘。看看它们溺想违,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刃,一个是16.29万的顶配版两厢负郏克斯柯。要说家族式设计帮,大众当然领先其他厂家山稻挎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怖辅,福特的动作稍晚一些判,效果不赖势拱讳。   所以当高尔夫7和父锫悄克斯站在一起的时候定,你一眼就能认出他们来自哪个阵营副。谁好看我不说侵,大家都有自己的喜好腐。两款车前大灯组内容丰富桓,氙灯瑰湍食、日间行车灯膳拈脸、大灯清洗讲茬傅、雾灯一个不少硷淬寇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有画,而附苟模克斯的则要花6千块买选装包当踌,朋友们泌略,要享受还是得多消费啊董钳丹。   车轮部分有看头临常。复沉兀克斯胎宽215mm爆另,米其林博悦轮胎帕,轮毂造型带感丘簿,给个好评钎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款但勃。高尔夫7胎宽205mm略勃棱,似乎缺乏顶配车型应有的气势戳播,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钳。   车尾设计各有出彩的地方毁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势类们,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祷,LED尾灯是个加分项睫,盖迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意新。左边那台风格沉稳一些崇犀,右边的青春气息扑面推缝腊,你喜欢哪个释结?" "  “牺牲一定的车身刚性洼轮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匈川焙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肖汀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”块邻凑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后囱袜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叫士丁。就在上月怪媒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本标静,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叼半喘,至于奔驰C63 AMG热纪,目前还缺少这一车型敦尸棋。   由于是RS5 Coupe的系列车型坪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斤分,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事校,毕竟除了性能之外棱慑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的律。   延伸阅读 唾躲坑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芥席瞬,其中包含对车漆颜色醚女、内饰颜色以及电子功能等自主选择戮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馆恍,所以在配置解读方面陈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注显,并将官方价格告知大家琅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上急笔,软顶敞篷采用电动开启结,时间上需要15秒即可嘲,而将再次闭合需要17秒掀,其开闭结构为多连杆双片式兼,这也大大缩短了开闭时间惠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灯沉顽,为了不过分降低运动性碴啪篮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼玻剖糜。排气方面也是RS5的一大特色唇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扒畦辣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牡松告,而在Dynamic模式下会全部打开经仑。   本文导航困霖氰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讲,或许大家已经是心里多数腿凌铅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型洁毁,定位于新兴的小型SUV市场读纳贪。众所周知材谎唾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“壳,长安铃木选择在这一细分市场发力侮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的形裙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX概洪冻,通过对比分析派痕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涵我香。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市馈日,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元誊离,搭载1.6L发动机董,匹配五速手动和CVT变速箱菱锋冻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L文短屠、2.0L两个排量六款车型姐,同样匹配五速手动和CVT变速箱户滇算,售价区间12.88-21.88万元呐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棱鼎愤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面还,通过下表的数据显示得知李然片,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手罚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX偷,相比逍客儒、昂克拉等车型同样处于劣势和入。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卧长,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹童顿辆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滦钳癸,还有与车身不同色的黑色包围飘、车顶行李架荣苹通,短小结实的车尾几拌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嚎琶。车身颜色选择上沁汕,S.CROSS锋驭提供了极光绿落穷蔼、皓月白倍、星辰银匪坎、丹霞红挡、银河蓝和晶岩灰六种颜色衰恍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勺任堤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驮蹭双,雾灯攀粮、下保险杠也经过了重新设计筏蹬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纫撩稗。车身颜色选择上随藉赡,劲炫ASX提供了珍珠黑轨、极地白掳狄唯、翠鸟蓝欺、酷银邻抽焙、钛灰五种颜色梳超。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烂,前后雾灯册邦,并配备大灯清洗功能裂桐,外后视镜集成LED转向灯;同样饭段挞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸽号,带水平调节和自动清洗功能蹿,其外后视镜没有集成转向灯登。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抨愧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂房,二者均为铝合金材质洽。所有车型均配备优科豪马轮胎茸苫。值得一提的是掀静,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲍缝,这在同级别中比较少见成碘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型郊惺,根据车型的不同尺寸有所区别杉,低配稻:215/65 R16眯咐,高配胯太:215/60 R17添,轮胎同样使用的是优科豪马俗靠,同样配备全尺寸备胎释宠嘶,两车在这方面都表现得很厚道醋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姓,第七代车型俯坞。其指导价12.19-14.49万舍,这是配备1.6L引擎的价位膊媳删。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品把碑焦,账面要准备好14.09-18.29万赌看。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侧,当然扭,身为第七代的它墩,在冲击属于自己的又一串“第一”拘疯。但我们相信墨,短板才真正决定高度啼。   全新高尔夫的德国总设计师说饲,它的设计主导思想为“简单既经典”仍乾冈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虑档孩:中网与大灯的相对位置恳普森、拓宽出车身有力的轮拱弦纳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了降裤县,这台在中国拥有极高人气的两厢车卸,一露面誊霓,就好评如潮蒋绍随。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顿氦秦,但还是要将6/7重提嫩句,除了外观上的差异闻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓟耙穷,比第六代车型要长56mm嗡。而整体车身比例上摹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然篇豌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm椿博酗,轴距增加59mm锨菩曝,从而提升至2637mm牧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琴陕刻,但新样式的内部构造也足够炫蠢瞪帛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巾漓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念币。高隔音性的特殊树脂层捆女殿,形成3层薄膜结构惶遂。它拥有很强的抵制振动物理性能场。   直接跳过撩人性感的腰线份缅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型紊德呐。相比海外的双L型渴,或许辨识度更强一些悼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娟,但高7的不一样咖。细心的你会发现翔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挝喜,才会主动启动驾,并且拥有厂商宣称的132°广角恕呸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搽,天平再次偏向了驾驶者一侧寿。整体内饰上彭娘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钨:放弃中庸的设计理念囤肉酶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娠孤。不规则的T型区舅、活泼的金属线条点缀戈垃,让全新高尔夫大变身饺抄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没眯咐本,它能够让你感觉非常新鲜袱氦。   坐进高7内萍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗馈,比普通天窗大了30%舵炭。而外掀的开启方式有点奇怪透搅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潞,同时还为内部提供更多头部空间赣操。   大众车型的人机工程向来让人放心么膘,这个角度的方向盘本究雾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦踩毯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堕陛漠,或许来个拨片更有型吧胶价。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症薯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凄。   本文导航钡递:" "  在国内的SUV市成Ь唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下每畅可,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冠,正因如此汀某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问不趁提,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掣。   说到大空间楔秸宫、七座设计犀糙、配置丰富的SUV莽蕊,北京现代全新胜达是其中的表表者傲娘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求埔倦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓦挽导,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吗笑炉,下面我们将对这两款车型进行对比分析笑宝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观反氏磕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向净猜瞬,设计上中规中矩脑闹,采用了哈弗新的家族式设计元素锋筐,这一风格将在整个哈弗系列上普及喷凡,代表性的设计元素有蔚碑:大尺寸U型前格栅溶,粗壮的镀铬横条格栅瞳,时下流行的“X”型前脸玩僚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镀酱垄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崔宪,再辅以造型锋利的大灯灯组信硅蹄,极富视觉冲击力烦懂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话返韭畅,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲜顾锤。" "  如果提起讴歌品牌采怠,大家一定会想到MDX这款车赫哀,究其原因笺事稗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芭,拥有讴歌最顶端的先进技术踢。在2013年僵赎,讴歌上市发布的新车相比以往旁梢,算是非常密集的辰。即将岁末尝白,讴歌的新款MDX也开始上市销售淳。作为新款琶,MDX的售价降低了略幂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秸遍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澄勉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术漠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮如猛膜。使弯道驾驶更加轻松唤订,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宝拼兼,在车辆制动时篓寂,通过制动延长扭矩矢量分配吹纲棚,提升转向的循迹性 思兔檬,这在之前的讴歌车型上是没有的唇啥量,包括RLX俄协勾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬3摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稼败,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兄石。但我们看到九,在讴歌品牌乃至本田车型上蚊陆,自然吸气发动机依旧占据主流沏簧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晶伸,在新款MDX上使用的3.5L发动机瘫翅掠,带有VCM可变缸技术讲,在不同的动力需求下磷,发动机自动切换工作缸数吠法棵,用来节省燃料踩需,提高燃油经济性晶春。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惦测,使用了全LED大灯概藐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桨吵帝,不止在新款MDX上出现炯挟交,旗舰轿车RLX上同样具备琉桃。但和MDX相比太,RLX的前大灯内部结构稍有不同册肌肥。而MDX的这种全LED大灯惺妮独,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平记逻邓,但据了解讴歌正在向这个方向研发率橡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兰团茅,其中大致包括救援偏厩、定位伸奸爆、导航检索等常用功能功策。但值得一提的是寂刷仆,讴歌的这套系统在整车质保期内甫挨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的水迹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镭乖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置校叭蘑,通过车头墓麻乳、车侧常、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虹。对于前方障碍钦俱剑、侧方停车纳哨簿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用读木奶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助醋吗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拿花,MDX采用了59%的高强度材料欣,热冲成型一体式门环等途径焚澳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卸脯。   本文导航傻辜郝:" "  在新一代天籁发布之后柒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拾齐椭。二三十年前霖遂叔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秸补淖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车介圣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厩去捍。而谈起这两款车猫溃,目前多数人对它们的理解是盲席礁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荒峭,配置增高锋坪,便成了公爵和君越赦律清,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赦憋临、动力和配置等等委,却有着极具诱惑力的价格跑兰膊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘户奥暗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额犯谐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桃柿腐。可它们究竟有没有这样的实力饥毛精?两者比拼帮垦碌,谁又能更胜一筹炽?本文即将为您揭晓怀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爽,售价区间为23.59-36.99万元骏忙财。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丢锤仿,两车售价分别为29.98万和29.99万普密咐,价格非常接近瓢材朵,比较有对比价值典。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘶钉,主要是雾灯串骨、轮圈等几处细节可以加以区分扳蔑,尤其是中网变得更精致谁坦,车头更显大气拴。但也就是这些细节的变化戳饶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炬论洁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冻矛。   大灯方面稗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盛衔,不同之处在于陈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牟。   车身尺寸方面秦脱番,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)东慕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戏,君越的长度同样超过了5000mm多,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饭惺甩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过何,并没有追求锐利戳侠邯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寄搽,腰线设计是其外观中的一大亮点黑高,并非大多车型采用的一条笔直线条柿倍,而是在B柱之后便缓缓下沉屏欠,在后排车门上形成一条折线氦糠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感熔摄泛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袭橇。   尾部来看年,公爵与标准版天籁造型基本一致骆呻,尾灯造型也还是一如既往地犀利吩涤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寝芒,为整个尾部增加不少活力就分,同时尾灯与镀铬饰条完美结合介歧珐,使其整体感更强骗辞莱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华焕,轮胎方面补土,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎料暗楷,更为霸气健。   ● 外观小结玛仟未: 两车均采用年轻化设计巍嚏,稳重气派;车长均超过5米零募,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上急,君越表现更为抢眼踢叼葛。另外安,从个人角度来看忱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计儡湾狠,相比之下它的造型更加简洁是峭、规整堑碉沸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妊挥藉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发程甸,足以呼唤出你全部驾驶激情龟。你可以视它为野兽僧避,但我更愿意称它为内敛狂徒剔疤倪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皋荣还。它是驾驶利器庐,也是很多人心中的梦想之车窘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG保袍。   既然说道奔驰AMG法,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义憾姑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邻吉,都代表了其品牌车辆高性能版技揪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妇闲,这些车在发动机配置调教捶,底盘调教贯娃,外形和内部设计上都远远超越原厂车惯痉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祟奢,它的长宽高分别为4707mm拴谋晌、1795mm和1391mm控淌稿,轴距为2765mm社凯。参见下表可以直观的发现棠充,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的栋矩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势糠实。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甫差衔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同栋盖。但细看之下发,还是能明显看出差别丰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卫苫礁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炔毕,流畅迷人更具轿跑风范刨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膊搔。   除此以外跋亨隶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次律羞械,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭噬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂槽形,前轮尺寸为235/40 R18陛,后轮尺寸为255/35 R18采啪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缴迁,以获得更快的加速度奖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果希。   车尾是C63最为霸气的地方空,四出排气管宣誓着其运动特性溺钦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侍吹双。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撩,从而提高车辆的稳定性浅伎。" "  11月12日咸讨舵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骨蠕。无论在平台还是动力上拦蜂,这款车都与标轴3系基本相同蒲譬擒。动力上荷豁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疟瞧,依然分成风尚靛擞无、豪华和运动3个不同设计套装叉歉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赔膏搂。无论怎么看膏,4系都很像一款双门版的3系常劫拳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢频?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系轨晴措。   虽然名字是4系潦,但如果只看前脸诚,恐怕一眼很难分3/4系喷。不过仔细观察细节的话堆潭配,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磁帮。比如更大的开眼角设计寡儡,更修长的双肾格栅拘实,还有明显不同的下进气口设计风格咐拭。当然菱僳,了解宝马车型的消费者都知道哥肃闷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置澳抠耽。此外叫冬较,前脸还针对空气动力学进行了优化托。 【左哆敝:豪华设计套装(选配)/右热厦:风尚设计套装】   侧面造型上舵啃,4系明显比3系舒畅很多胶咸路,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渴臣蹭,更修长的车门对此也贡献颇多勃。不过轮胎规格和3系完全相同揩香,似乎很难体现出这款车有多么运动遁。另外泻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辱痊,和前脸的进气口配合错吵扩,共同为刹车系统散热潍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惦,不仅装饰性强许侵播,看上去也更凶狠厂辛位。   尾部设计上渺爬限,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素檀。猛地一看依然很3系操,但饱满的线条体现了4系的不同菠。尾部虽然整体很“壮观”便救唱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气取,别有一番风味揣。另外孩氨乓,根据套装不同钡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姬绦叫,实拍的运动设计套装为两侧双出仆寡,个人认为设计还可以更精致一些蘑垄镣。   车辆提供死溶每:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慑秸灿:北京市海淀区闵庄路19号   电话艾掂昂:(010) 5872 8888   本文导航酬辆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吾,自日产逍客2007年在英国上市以来弥隙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掳泰。各汽车生产商自然毫不示弱删搽募,都想从这块有潜力的市场分一杯羹外。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兔木口,公司就对其外观和动力均作出了革新鲸人。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司遁悼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V领廉。这款车售价要高于ix35酣参,标配版的售价与高配版的ix35相当黑善。较高的售价并不会对消费者影响太大卷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力川芯。 ? 现代ix35   除此之外屁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谋掀龋。完美的驾驶体验农涵透,充足的动力表现盾,日常的实用性以及低廉的养车成本融蹋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间零,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些波革。CR-V的后备箱打开的角度要更大沛,后车门打开的位置更高芥汐嘲,加上方便的一键式折叠后排座椅亩违鲸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜适方寞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嚼睹密,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哆急婆。ix35的后备箱地板离地面更近联,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颇褐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5艾胚,他们要对此多付1,700英镑贸。其余两款车的四驱版巴丸熄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慨。   从标配版本来对比三款车琳簿,ix35要优于其他两款墩。SE版就提供了后排加热座椅挤习富,方便商务人士乘用微。高配中更是有导航可碴虐,蓝牙酞携,真皮座椅隋味蜗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能靶挎护。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舱伟碳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涵胺楔。   综上所述购肋凯,我们推选出这三款车的排名分别是碌捣徐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尾狗工,但是它的驾驶乐趣却是最大的溃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码繁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足馆缴清。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筋褪。低的污染物排放讽,强劲的动力表现绕,新引擎的装配让该车重获新生晒寥胺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脓颅。不光是低廉的售价尉忿奋,标配版的实用和保修期的延长哀翱,让该车十分吸引人崩胸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锚妈扇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜惟,严禁转载钉,违者将被追究法律责任秋亲。责任编辑点捷绅:李敏" "  在国内粒,提及福特这个品牌想焙谅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿闼停克斯和嘉年华连诞,但福特的精髓决不仅限于此忱。在美国费冷立,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佳谁妓。近些年来仍卸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咸淌,先后投下了旗下多款SUV车型久,其中包括翼博诉噬码、翼虎葱吼抡、锐界以及今天的主角探险者坞叫汉。作为美国销量连续15年冠军的探险者赊雹兑,它在中国的土地上能否再续佳绩摧?带着这个问题材箱戚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卫簧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成槊啊,也是其第五代车型奸。在今天看来菠,福特探险者圆润饱满摊摧俩,又不乏美国车标志性的肌肉线条诡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畔缸和。但早在1990年烂蓉,第一代探险者刚推出的时候裙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卯底泰。   随着时间的推移律猎碘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变县,与其说是改变炒河噶,倒不如说是更加顺应潮流桥兰刃。早先的皮卡底盘不见了踪迹辈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巢屑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈逋选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恍秒抚。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凰锑眯?结合同价位车型做个比较不难发现肚,探险者论尺寸绝对傲视同级厩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV费策歉,“尺寸”无疑是其最大卖点罗挺。它的车身长蛔朴、宽唬弦、高分别为5006mm订、2005mm和1743mm欺幕,轴距为2860mm崔彼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劲,即便是与奥迪Q7的对比中财,探险者在某些环节也不占下风刀袒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挽,探险者的最小离地距离为193mm磨壤墙,接近角和离去角也并不大呕,仅有21.7°和21.4°间侯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盗刻艰。" "  引言骡侯备: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镰辱凑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新际丛,其采用了全新MQB(横置男菩澹块化)平台生产番料,不仅在外观旦宪、内饰方面有着明显的变化钉搏,更低的生产成本郎、更轻的车身也使其有着较大的优势疾乡。此外蛔钳,作为其老对手的福特溉椴眩克斯当然也有着较强的实力淋慌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贡拖。今天七唬,我们就来为大家对比一下杠纹牌,看看这两款车型谁的实力会更强谋爱牌。 外观棚:低调内敛大众风对比时尚张扬父Χィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感函,但在设计风格上却有着截然不同的一面闹碾掂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玛省疮。而溉股喝希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拍菱。   车身尺寸方面扒羞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进略册,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捎和,轴距也增加了59mm酣,整体看上去更长更宽更矮久耪。但其主要竞争对手副臼骨ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势榷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅似、强壮该艇、凶猛惦魔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坦挛。试驾被安排在了蒙特卡洛缴彤说,我们被热烈的目光追随了一道惭,同样隙茹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起如窖,它的对手就已经锁定了辽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标牛盲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舌该,他们选车就两点讳黎概,第一样子帅纱,第二性能足够强大莆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茨乾蛇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烷航拿。恰恰如此阿,它看起来很漂亮虎囱,尤其是车身各个部位的比例与线条畔,挑逗着所有人的视觉神经签湃镣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肠鸿补,而且更杀气感更强褐龟。怠速时慢慢靠近履陶,它的躯体在微微颤抖僳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恋。   细节方面奥迪从不偷懒抢懂齿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谜拍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兰集。在我看来尘,这样的视觉效果已经足够征服所有人柑晦剑,如果你觉得不够醒目抹轨,还可以选择将卡钳漆成红色害瑞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鼓肝迁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斡衫澄,120km/h时自动升起癌了,此时的样子最为动人米领抄,速度降低至80km/h后便会自动收回举。   进入驾驶室并不费力抵腊蓟,内饰与A7或者S7基本格调一致谅豪,简洁朴实簿晨,中控台区域保持原有基调课,有人说它沉稳齐,另一些人说运动识盼乓,在我看来这就是奥迪的风格桃,可以满足很多人的口味能乏磷,一切气氛都显得那么熟悉灯逝。   车内有两处亮点让我记忆犹新秤湍身,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粪,坐上去的感觉也足够舒服录春。不足之处在于它的调节方式太过简单巩痞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑上都混,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能负贡赦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疮菱霓,手感与大小都很出众惹,令人爱不释手宦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望独林季。也许这就是奥迪设计师花心思的地方暴庇媳,善于抓住驾驶者的心粹粪识,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烦皮悲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惺蝗肪,两厢版掀背车开始越发备受关注尉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型返,强劲的运动性能也是非常重要的指标栓浇物。就在本月初敝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求井幢甩,除了朗行运动版之外腔钙饺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扇夏。接下来功,我们将两车放到一起快,来看看其空间和性能环节的表现如何缄灸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奴,如今的情况则正好相反馅佰岛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绦,两车的售价还是非常值得人期待册。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版福婪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了模,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计薯,前脸没有任何改变掀嫁次。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素标平匠,但给人的印象要更加动感紊。   车身尺寸方面轨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陌,各项数据都要比朗行运动版更大一些鄙箍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颗,比较适合家庭日常使用拍蟹袖。轮毂造型与三厢版没有区别芍繁谓。在发布会上苦朗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斤,相比科鲁兹掀背车不够运动锤攻定。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条使,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑小富,线条更加自然峭挟、流畅拎。两车的车身腰线笔直且显眼辟抗霓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汗彤徐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿附,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果技仆如。同时巾朽箔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戎乾湾,点亮后的视觉效果非常不错纬骆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淋。整体风格也是保留了三厢版的造型碑亥仕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苯息。2008年氛贤,丰田Yaris进入中国市辰Ъ俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相畔蠢吮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车珐锋廓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胜谜妥,想必原因大家都很清楚锚,致炫在各个方面都已下足功夫怀,为的就是再续辉煌册。   致炫外观灵动时尚檬潍眯,带着一些年轻的运动气息獭慕,车长为4115mm污盗体,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缎冉辞,比老款低50mm;轴距为2550mm仇,比老款长90mm搏仿仇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兄撤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”措浑,这样的设计更有利于致炫的散热吉森干,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利发,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皆。   " "  在这一两年中寿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捅,究其原因扒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刃。另一方面烫鹿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高首缓叭。代表着大众在中低端产品中的最高水平磁。如今饺棱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抚。带来的改变很多思,由MQB平台带来的更多越级配置耿礁孔,外观内饰的革新黄,动力总成的变化漓,当然还有后悬架的改变闯凹。能否继续神车称号尉,笔者觉得睫墟奠,可能性极大烂。   ●从固定平台向目块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶辣肴幔块化平台的车型聪忌,之后软啊窘,从这个平台开始屎剧访,还会有奥迪A3等车型陆续引入囱闹详。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丰扳。但从高尔夫7开始碍扔,这种概念将发生改变馅。MQB母デ纾块化平台生产荣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浚梅莲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留短,后面我们会详细说到厘息讳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贿下,必然是一台有传承有积淀的车型霸。经过几十年的发展和变革团,没有被历史淘汰隙,却总能获得新生和换代捅。我想符合这种条件的车型真的不多奥效。甲壳虫也好吹罢,卡罗拉也好没搭,都算在其中窟农受。高尔夫更是其中不可或缺的一款拾腹混,从第一代发展到第七代卿,我们发现陕和,很多经典的设计元素没有消失报堕,而是作为经典传承下来舍,但技术却在与时俱进的发展垄跋。直至现在杀,高尔夫7的出现氨第,能够看到曾经的影子冗,也能够看到未来的趋势宠策鸿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剁枪湘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冬妒姜,今天在紧凑型车上也上演光竞祥,只能说明距咖杰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视魂咸,也从侧面看出腊溯供,这一级别的竞争是多么激烈瞄海碱,高尔夫7的轴距加长了59mm蹄乘取,反应在车身上霞赔,加长了56mm瑰茎嫌。这让我们看到懦,高尔夫7并不是一味的加长肖申,更兼顾着车身的整体设计敲菱臼,以及操控能力的全局设计劳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乘甭,争议很大复令柯,但貌似并没有像新速腾上市时那样疤毫体,引起大家的太多反感耸桔姑。或许一汽大众的这场策略大变烷枚何,已经让消费者黯然神伤了锑惭。大家也都知道耿娘,这是没办法改变的事盼,想要四轮独立悬架哇,会有性能版车型作为选择筛,要是纯家用信,就只能接受这个现实淑。   本文导航坏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV褥仿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6想啪,这仿佛已经成为了一种定律青膘。话说回来哄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扑博,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哗脱、做工绥茬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荡硅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兑兜堤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型截,为更直观的进行两车的对比分析绿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车曝欣媳,需预定等车时间较长嫩,主推1.5T车型)作为参考对象囤。备注竞青:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗓欧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高其,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琉,瑞虎5和哈弗H6各有所长拴,瑞虎5车身更宽款培挠、更高吮,而哈弗H6车身长度罢獭、轴距更长枯喂。另外这两款车的外观设计原创度较高歇,没有明显的抄袭痕迹糜别奇,且能够符合大部分人的审美观莱,足以体现出设计团队的用心程度伍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耪剃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应队,意在塑造最新的家族风格寒兄僧,整体呈现出大气襄、时尚的感觉蹈仕面。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孩,包括徽墨黑叼恼、烈焰红蠕、赤金棕铣逗、暗夜灰痕凸、皓月白和丝缎银淋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暑,其更侧重于简约霞搓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雷糙。车身颜色方面肮挛犯,哈弗H6提供有经典黑雄虎、雅致银邻嗓凹、简约白黑深伺、中国红歉洞皑、风尚蓝巨吹、摩登灰桂惰捞、醇魅红滩仍胶、睿智棕共8种车身颜色标多辣。   前脸部分筏雹难,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缸禄晴。瑞虎5前脸层次感较强陶闷,大灯巧妙地与中网衔接死啪,而下进气口被分为了两部分弥募,下部与底部合适护板相连接平蝎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翁,没有太多浮夸的设计槐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识集嚷秀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹲逛姓,但绝对属于耐看型稳,整体间流露着SUV标准的稳重气息蒜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驳,车身侧面给人以更修长的感觉卿蝎尺。另外妻吗毛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条信鼻,车顶均配有行李架拢毋私。   同样的辟拢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铺贫无,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方欺,厚重的保险杠更具力量感淬铜船。   灯光配置上奸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娶副,内部灯组布置较为新颖汗歉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戚委:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篮,常见的柳叶状大灯造型舵雷,常规的灯组布局袒农,带有透镜的卤素光源大灯剧酒技,提供水平调节功能轰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源廓恍畅,看上去更为醒目和美观衔竞瓦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源截董,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扒笆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呛桑保,同时越久的期待会带来一个重大问题零勒壁,那就是新产品如果不能做到完美洽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剔,两条定论由中国媒体陆续传开汐精诗,首先它的相貌不错固,其次来到中国的时间也不会太长了任。一个月前拱角腔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碌妨,为何这么说蹋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懈,通过细节上的修改竣竭,使雅阁更贴地气歼饺豪。   设计师在中国进行了大量调研工作炼,最终他们得知了国人的喜好筛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁背。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凡克,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瘸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胆物莆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侣邪孝,在如今大行其道的“加长风”面前蠕财,本田倒是走了一回不寻常路酪罢,这也是让很多人吃惊的一件事氛嘛琴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响封涛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瑞,究其原因我想和C柱造型攘对、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度设趟,先是放弃了老款斧头型的轮廓撑测,其次将双出分置排气融入到了包围中草纤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚东雷、动感靠拢际离。   本文导航韧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柯型庙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铂迟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喘冀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事克,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俄滑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焕诡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病米栖。相比之下脾是,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计海妊暴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泛表很。总之这个价位的车型十佰辫,只要设计不太出圈消费者都能接受菏砂筷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几目,即便轴距也仅有20mm的差距疲税哗,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚼耐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕉,在这方面长安CS75表现得尤为突出臂圣。顶部的灯眉旅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型河默,虽说还是带着几分模仿的味道五,但却并不令人厌恶奈麓集。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魄诲坝,不过它的优势在于自动大灯功能暑,这是我们在CS75上未曾找到的配置峰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化典平,都是标准的SUV设计镁奶秀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似临竟峨,不过值得注意的是灌杜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哦,上下车时可以避免蹭脏裤子修栖须,这一点要比哈弗H6显得人性化潘哆镶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啦龋扩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沟篱尺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纱孪,那也将成为它的一个优势铃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异回,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胸侠疥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肪。两种风格说不上谁好谁坏喉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汇篡场、更时尚的选择性瞳姐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座为,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脓鞍琴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仙猎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜截。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别青孟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壤脊间,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醚。相比之下罚功,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计每溪捞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漂庐。总之这个价位的车型唾,只要设计不太出圈消费者都能接受继吹胎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲜郸扦,即便轴距也仅有20mm的差距旗弛,如果无聊到一定要分出个胜负的话贰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辰块盆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皑现。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方办氨仓,在这方面长安CS75表现得尤为突出对巳。顶部的灯眉始请嚷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炒市惯,虽说还是带着几分模仿的味道沽诺,但却并不令人厌恶炽匣配。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忍,不过它的优势在于自动大灯功能坑惦,这是我们在CS75上未曾找到的配置剔暇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钡几,都是标准的SUV设计酱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似干,不过值得注意的是裤谋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徊犀,上下车时可以避免蹭脏裤子顽裸,这一点要比哈弗H6显得人性化琉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坪揽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狮篇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等适,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灭,那也将成为它的一个优势护撑彩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异波,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澄。两种风格说不上谁好谁坏妹烙会,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呛瓢季、更时尚的选择磁尘分。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戚瘦哗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人歌恼褂,埃隆·马斯克就是一个奇人譬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克艘澜捞?下文简称“埃隆”)才。远隔重洋来到时差16小时的加州谢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S皮拣,一款名不见经传撂恳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车焊奋。在短短的5天内淳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垮沟。 ●曾经的TESLA廖:短暂辉煌的Roadster   2003年洗投,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逆钎侣,并亲自担任总设计师的时候客噶铝,他为公司取名“TESLA”泄位。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家九、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暇颠藐。而在十年前妈绷侯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泄,因为在此之前管,没有任何纯电动汽车成功过涡报。   不过很快圭乖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涤四毕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳槐黄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摊忻骸、续航里程短的传统印象铣。只是浦通槽,那时的Roadster真的很糙弥,很贵徊,很没吸引力钮上。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玛舌钎。   于是绩部,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”萝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露勾帷,已濒临破产……”撵俯。   不过癌酣嘛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样皮超脐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在封阂箍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冒。仅从2012年6月车辆发售孔鞭,到2012年9月这短短一个季度内吹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宝磺脱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忱宋,并且公司还获得了美国政府的政策支持羚。   ● 简约外形流畅饱满么钒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邻?一个能够打动人心的外观设计猫天霸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咸坊东,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔塑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物善熬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者峭改摹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院科,是一位年轻的美国本土设计师枷四,曾经在大众汽车担任过助理设计师戚刃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计圈臂私。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棠识,马自达旗下的Furai漆、Ryuga拱檬氏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讣泉忱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker幢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桥骄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锻澳汾。初次见到TESLAMODEL S的时候署范壳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系形,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凉妊便,难道这两款车之间也曾有交集涵?   多方查阅资料后才明白斥墨蒲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的半储擞,不过后来TESLA对其提起了诉讼裤涎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作到纽,还盗取了其电动车制造技术愁睡浩。于是紧接着动书,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品箱,并最终完成了MODEL S的设计工作克。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怪苯,轴距则为2959mm赂。仅从数据来看露咆谓,MODEL S已经算得上中大型车的级别摔,差不多和奥迪A6L汉筏、宝马5系Li等近似搔,只是车身更宽大也更低矮一些独呛叼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讲碴忌。   整个MODEL S的车身上凳,相比许多人和我一样拔锤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计葡,椭圆形前格栅造型太另类了股恃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屑赊,但是这也成为了MODEL S的标志浑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志愤,所谓的家族式前脸社椭。   你或许会认为没有前置发动机的存在澎磨枚,和绝大多数的电动车一样矛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了砍粉位,那就大错特错了操好。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凹理,动力系统和电池组炉爱竣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里穆雀仍,就和传统的内燃机汽车一样锨单,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温热忱掣。   细长条的大灯造型很酷俱顾授,氙气大灯链、LED日间行车灯都是标配丧,和其他车型类似锋陛危,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赴耙频、LED雾灯以及示宽灯敲。只是在功能性上MODEL S实在很单调寇翅,同价位产品上应有的大灯清洗票、自适应功能等一概奉欠妇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立反剧,4年的时间海驹党,经过诸多顶尖设计师的打造套,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旧面案,再到上海车展的国内亮相俯兑骸,今年广州车展终于正式上市岛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汲,这是中国自主品牌获得的第一个五星斜讹。观致3四项总分达到了惊人的340分迷,这在整个2013年度排到了第一位钵粱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样改,接下来为大家解开谜团刹痞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3楞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罗,观致3的外观线条十分简洁版唐,但又不失从容优雅亩郊久,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉实修瑰,毕竟它的设计总监曾是大众高管矗诧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涂。   前脸看上去相当的饱满圆润触,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅链斡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成建,而“Q”也是观致汽车的首个字母喘鲜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信朵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茹非裤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姓抵,这话虽然有点绝对憨纳,但却不无道理巷,在说服消费者购买自己车型的时候诗寝碾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由申。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓬欧,随着时间的推移澜薪,两各品牌已经深入人心栖瞎晒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台聘,相近的售价界堂备、同级别的定位饱屁,看看哪款表现更有诚意沙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菊,造型圆润符合多数人的审美备潘什,第一眼算得上成功签奶泻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识息,细节处理更为立体很显档次芬泞屉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错防剂。爱丽舍原创度极高骸,很难找到其他车的影子提匡枪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炒,只不过虽然车身进行了拉长场负,但看上去依然是一副小型车的架势瘟妈,气势上略输给爱丽舍让。外观设计确实见仁见智陕,有人喜欢圆润稳重顿,有人喜欢直线条的简洁利落涩,嗯好吧辞,各花入各眼摊铃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尾拌捷,新桑塔纳除了车身稍长之外混画吓,轴距翘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泡撑送。但整体上两者都属于造型协调的类型溺锤程。   内饰部分迪赶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掸螺。配置细节设计挞哗盗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垃汹,比如位于方向盘后边的多功能按键秃谅匆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粳悍,则显得没有可挑剔的地方耪,只是限于成本汤,用料表现一般惺。" "  谁都没有料到短短几年干,SUV会如此火爆笆捂,从动辄百万到数十万的城市SUV卉,都曾经上演过排队提车的场景拭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样楷马。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挎蒙苇,不同细分市场床坝茧、不同类型SUV纷纷推向国内市诚氚铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动句,推出了其首款SUV--标致3008妻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄敕课摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丝刹。而东风标致国产后价格有很大降幅绣盲,15.98-21.67万的售价也与途观堑、CR-V冯佩秀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来系,定位为一款入门级紧凑型城市SUV顿。下面一起去看看吧灰思具。 ● 外观解析   除了高售价外凸绰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氛列北。太过个性杉,同时又不够精致徒办。而相比之下粱沟,国产版标致3008要好很多扫躬幂,现代感更加强烈凌记豹。前脸采用了小一号的大嘴臂逗穆,并且添加了镀铬饰条显示很精致如茬舜,也符合国人的审美挨驮狙。   前大灯虽然不是氙气大灯池呐瓤,但是加入了透镜鸥,整体观感不差径趟嫁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吭。另外狈讨勺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰睛,增加了前脸时尚感豌相。   从车身侧面来看毋波汝,标致3008加入了车顶行李架辰,虽然并不是经常用到的配置辞炉,但是对整体造型的营造作用不小距间炯。另外捕含,黑色下包围凸显了运动感策蒂睡。   尾部是相比进口版改变最小的抡欺,不过依旧非常漂亮函庭锨,很有层次感屎然幕。尾灯加入LED灯组倪锯,警示效果更好趟。另外最值得一提的是其后雨刷设计囊,在前雨刷工作状态下琼瓷,挂入倒档僻,后雨刷会自动工作蹄旱梗,非常人性化的设计幻酶。" "  说到法拉利宫龟咸、玛莎拉蒂这些品牌饲,网友们肯定会觉得遥不可及琼,价格高高在上豌香。如今顽坡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锣,它以89.8万元的价格进入国内市场坎脯疙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腺绕把。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臂,让我们来看看他们三个谁更吸引人伞。   在市场行情方面岔隆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啃棱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的病达,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置市。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挤。而其他两款车型均有不同程度的优惠倪沛冒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的地,看起来非城闳园欤魁梧的发现竟然落了下风确,令大家非常诧异废。但在内部空间方面蜗茅聚,Ghibli组完全不能与发现相比抨抹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汉祷极。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汰触,所以它的尺寸就不在此提及了糯寒。   在该项对比中撩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仓怕该,功率少了80kw乱,扭矩也少了50nm啃车猜,同为3.0T但差异却这么大坝涟。发现采用了柴油发动机闷,这款发动机的性能超众坟抱芜,在国内有些市场中非常受欢迎闹估。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弊。   对于传统豪华车闻言舞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啸蚕虱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雌馁圭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统峭堕。路虎发现集成了家族中的优良血统湍携,四驱系统足以让众多对手汗颜涩氦谰。   本文导航号:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蛇时,保时捷新Cayman在国内上市之后奈确,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蝗鹃,遗憾是试驾车迟迟不能到位盟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纲溃垂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心傅邢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垒花哦,就当胜利喜悦之余爬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包黑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我独侠:不就是保时捷最入门的跑车嘛呈铰厦,至于这幅尿性嘛帕?不过您还真别说譬什良,Cayman作为保时捷入门产品中誊,绝对是一部对得起消费者的良心之作虹电烈,比起卡宴与Panamera来说蜡闲,工程师为它注入了更多保时捷的基因拱烂苦,说句通俗易懂渴校筐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观燃潭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畅箩挡,第一代Cayman的诞生是在2005年潞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺人娶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本党极拌。   新款Cayman S外观简洁辜骑沤,车身比例更是优雅的惊人苍米谴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镰兜乖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鬼拈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泛群纲。尽管如此秃,这款双座跑车依然非常紧凑讨档榔,车身长度增加了33mm春墓。车身前悬缩短了26mm画光即。   每次谈起保时捷的外观设计衬甩补,笔者都是非常纠结的心情开破笆,恨的是德国人那副死脑经耸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斧畴,喜的是哪怕轮廓没有变化屠边劝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玛丛练,或许这就是历史的传承吧链攻甫。   新款Cayman S除了迷人的身姿犯履泌,优雅的曲线之外泊童靠,设计师并不是一味的强调柔美捣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奶,这里需要注意的是此藩残,这个大口可不是什么导流机构嘎幸,而是发动机的呼吸通道晤赏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澈碧,加上凸出的转向灯设计究剔,相信任何人看过之后都是过目难忘窗哺呕,尾翼同时配备升降功能芥聊,时速超过120km/h之后劫行,能够有效提高尾部的空气下压力雌渐磋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瑞激吼,这个是一个价值不菲的配置收铰,总价44700元蔼咸戏,如果您不满意当前的刹车系统沛颗宽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话黄焕蹲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墟铂逞,据说车用到报废了革屑,它还可以装到另一部车上继续使用衰,简直可以当做高富帅的传家宝佩僵帘。" "  国内B级车阵营的争斗掸假,恐怕用水深火热都难以形容姜嘉狗,原本只是按国籍分布的对抗阵营脸模,随着时代的发展河,已经逐渐转变为混战的局面居绍伐,比如ABB三个品牌的中级车觅肋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渴比钒。同样的情况也发生在合资品牌身上拣,民用车级别的对抗往往更加激烈煎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时片,来自德系的车型是否会倍感压力挺谦呵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脾沫新,又考验耐性的工作富精募。往往在某一个时段有一丝懈的还寂臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卡宦。网上车市最新推出的《抉择》栏目泪唇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拌晨密,做出全面的分析与指导翘俗惮,以同级同价康潮、同价不同级等角度出发彤,全方位给您最全面的购车支持夯仍饱。   雅阁和迈腾卿辱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峭,也许之前并不会将它们划等号蜗洽,但随着市场格局的转变氰风鲸,它们也来到必须接受对抗的门口路躲。当然波踢杜,这场争斗的发起者是雅阁醒览完,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗簧熬写,抢夺德系车根深蒂固的份额咆故,看起来是个贪婪的举措靛,但能否成功却还很难讲娟雀浦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芦闹看,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潦虏刨,反之同样良攘。客观的讲匡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屑蚂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吭吭倘,但是这个技术到底是否实际戌珐,还要从使用中来探寻习狈释。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音当冀骡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响那科。   第九代雅阁缩短轴距的作法评,是令所有人都无法理解的胎间淡,在几乎所有车型都在加长的时候蜂靡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍罕,搞得你摸不清头脑啪黔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炭评烯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乱晴科。   虽然大众的每一款车型都有很多相似低,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者连擂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苟该毙,就是最好的证明糯痕端,据我所知虽取诡,直到全新一代奔驰S的诞生派,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拔掠。   本文导航咖表宋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摊户吓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缮盆嘉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挛肚。直到有一天蓉,新速腾上市险,后悬架变成了非独立结构荆烤备,他们的崇拜似乎崩溃了体讼。这还是那个技术控速腾吗刊驴蛊?随着时间一点一点过去虚苫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闲翰洛、速腾GLI辖粗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冒徊。不得不说逝娇,速腾家族越来越丰满寄,那个曾经的技术青年盎醇妻,逐渐走向千家万户侍末钉,满足标准化的舒适性需求档。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者臂驳梨,这让我们看到速腾到新速腾的转变北箱,它变得多元宛亥袄,变得成熟顶劝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恋芳,开枝散叶就像一位长者骄辖。它不是急于求成梗巷,而是变得更圆滑更成熟脐。记得一句广告语曾经说过毯速:“成功的男人曝,有很多面跨棘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荚窟,它要更多变锻八柑,它要更多面褪镣绰。蓝驱和GLI钡胆,一个拥有更多的节能技术啥铆稻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构废博。当然膏,价位不同潜,GLI已进入二十万大关弄。你有了更多选择冲烽攘,你没有了挑新速腾毛病的口实们从。三种产品摆在你面前淡宋温,要节能软吗?要动力河幌?要居家邦吾?新速腾都在这癌。    直至今日短,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巧不,的确顶感嫩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酵拟烩,多少显的不是很紧凑动感赴视秸。但终究那是一种技术执着理念下革贺挨,最后一代产品了辑。新速腾的到来似乎终结了这些抢涟,悬架品质降低鹤,操控感稍有不足白,但换得更宽敞的内饰空间懒牟玻,等等等等兽蒂。到底速腾进步了还是退步了彻戒蒂,我们无法一概而论琶颗蓄。但有一点堪婆,笔者觉得大家都不会反对硷,新速腾的外观绝对养眼奈誊。你依旧能找到德系工业味儿立诵屋,但又看到更多摩登的东西捂。咸淡合适恕妙令,老少皆宜躺骨。或许从这个角度来说宏,新速腾是成功的签。    过多的技术说明夏谴莲,这里就不重复了外瘁,今天我们就来漫话速腾肋曝宛。记得一次侯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丛化疗,立马对它的内饰嗤之以鼻杏嘘冯。毫无设计感犬棚,直来直去掣,见棱见角携。或许不光是这位搞设计的朋友豢,很多网友也有如是感概熔鞭泵。他少了一丝温情辈,少了些许浪漫催韩。不如北欧风情简约掠鲤翱,不如英国小车活泼锌摔。充满了德国工业时代标准化生产的气味功靶。打开高尔夫澳、速腾磐凳棉、迈腾擒镐、途观康豆伦、途安的车门风菩孰,你都会得出同样的答案烫。或许凤,这就是一种设计选择袖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喝蔚幸,内饰模具走点曲线也不是不可以班妒斑,但当你仔细玩味之时茬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辟缺孟。不浮夸覆痰、不高调你,你可以说它没有设计感蹲,但它却充满机械美空剿。 责任编辑拍竿片:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV培,也就是S-cross锋驭滔,售价11.28万-15.58万元寄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承托矶印,主要竞争对手包括劲炫和逍客跑讳棚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埠惠饯,其实并非如此话,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言独醋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氮汰,我们不妨来进行一些对比去看看啥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屏拦诞,也就是S-cross锋驭趟,售价11.28万-15.58万元涣炼拷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬盟蘖唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔑溪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版底辅堤,其实并非如此等,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孔,我们不妨来进行一些对比去看看忻芒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驴痊访,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场袜荣惶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毫蛾簧,而且在轴距上也进行了加长固乾,从而能够获得更大的车内空间啊。其实就在此次广州车展开幕之前绥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验千,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品户,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仍挥竞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长居。另外库勤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贰侵、BUS父、VAN三个系列热苍,分别涵盖了商务僵淮陷、家用和专用三个细分市场纲疆。好了串覆,闲言少叙美别,下面我们就走近它们以作详细了解吧泻间问。   外观篇帘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哇涩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垫春,同时会在两款车型的不同之处加以说明卞豪斧。   该来说说外形尺寸了伟跋岛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同憨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm庭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骂,与车头形成了很好的呼应鳖,而且从整体上来看车身更趋向于平直徒榔。需要特别说明的是踢瘸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L供,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式采稍,以应对不同的使用需求晨蘑摹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凡,例如高位制动灯纹讥杭、门把手和牌照架俱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”莲,“中国车”犬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煞扰缅。“北欧品质”传承自S60户茂搜,设计风格以简约时尚为主偿,选材用料则注重安全环保藕踌。“中国车”同样不难理解捣让滥,“L”是个很好的代表脾拳攀,但不是全部侗。   就在试驾会的前一天慌汾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逆湿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莎。   ● 沃尔沃亚太为何物蕊叭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称傲。沃尔沃成都整车工厂检、大庆整车工厂荤普吃、张家口发动机工厂伯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下党媳佛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嫡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准靠话,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准四眉。如S60L有约290家供应商节,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奴歧单。而在研发首浅、设计镀琳褂、采购和生产制造等各环节上绷镐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搔,采用共同管理系统蘑潮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舜柒,我们先从加长这个重点说起无馁。S60L相比S60加长了80mm肺,具体点说应该是轴距加长了80mm蛇。这80mm用在哪了呢姓?全部加在了B柱之后锋零垢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呢屑,这里现在变得很宽敞熄辖秒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撤滴聘,前排调到合适位置后昏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翔稿,属于勉强够用的水平;而在S60L中陌哼五,相同情况下吼切零,后排的腿部空间则超过了两拳础董疮,可以说是非橙Γ宽敞乾苔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滩马汞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荣请安,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谦袜事。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涛侯舜,外形倒也没受什么影响喉,甚至感觉比S60还要更舒展一些勿胳。S60本就是轿跑设计风格台拟,后门加大后烩澜挤,整个车顶的曲线反而更平滑了缕。相比之下逼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逛,但却增加了几分优雅的气质桓雀疙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吓督,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素居。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沦沧绢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胸勃兴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”降拦,不知道大家对此有何看法搽卑。全新的18英寸轮毂挺漂亮靛肥,轮胎为了适应国内更复杂的路况鞘思,将扁平比从原来的40增加到45譬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰极埂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点害亨薪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庭寝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咀踢,而像坐垫牌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俱颠。这种颜色和黑色有些接近疽称挂,但更时尚商纽疵、个性一些莽碳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色此,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萍,后排乘客得到了更多的重视伎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蕾敦穗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浩苹粟,可就在本次的广州车展上逃板,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市楷茶捣,并且两款车的售价也是非常接近些馅孪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唇兽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乐松:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啃论,并且它的设计也是由国际化团队完成究绦伺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霞篓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泵草,并且两车售价仅仅相差4100元秤糖。观致3车身更宽灌裴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔑崩。速腾则在车长与车高上领先观致3替。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狄眯式:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面结釜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颈酮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冀颈鲍。因为排量上的优势地瞬,观致3自然在动力参数上领先速腾下敖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辰措饲,后扭力梁式非独立悬架晃。   本文导航富隧:" "  今天给大家带来的两款车憾湾屯,其实已经在国内上市檄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弹弹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抒绷枚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寐却嗜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兢桨,而标致301可能大家就不是很熟悉了损袒,下面纫竞卢,我们就一起来看看这两款车嫩肉。 外观枯陵盎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国那,2007年进入中国涛擂碉。对于很多车迷来说替凭剿,这绝对不是个陌生的品牌伎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驹梳,但可惜拖峦,无论是在中国的街头还是美国的公路上骇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娇匈。我有时会想这是为什么钢破习?诚然低,英菲尼迪的车在豪华感涎、科技性能和舒适性方面都不输给对手并,而问题恰恰出在这里商龄外。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暮关仿,没有特长就没有个性瘸瓮,如果是这样的话免恕讳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钩?   现在英菲尼迪也意识到这一点头锚,且开始着力寻求改变袱、树立自己新的形象袜昂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姓嫩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抹,当时就被其出色的外观设计所吸引尸,而今天我要体验一下它的新技术陇房揉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筷棱,车身重量上的降低幅度也不大罢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辰菲,这是很明显的改善姑梅,尤其是在性能和燃油经济性方面戮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糜互省,并且采用的是锻造工艺辫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茎,现在英菲尼迪Q50的对手烹汹,如宝马3系来脸琅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挽为,希望Q50能做的更好涣棉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稻烽倒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图视堕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性偷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毯腾华,但其实这些已经有很多厂商在做了呜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剐疏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动么嫂倦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桶陷。它所代表的是一种生活孔孤,是对待自己和家人的态度吝,是属于年轻人的精神氏巫,是一辆车凹退兼。历经六代的演变毕患,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翻似恃,它虽然没有惊艳的外观翅强救,也没有花哨的配置泡淖,但它是品质门撮、安全蔫、耐用的代名词胆收绊。如今镁厕秘,第七代高尔夫已经面世违壬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腻恼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耪赦检。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赡林,不再是一幅人见人爱的可爱模样涎慷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙趁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乔轰矫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弓羡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尘受,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中躺炭亭,仿佛是灵魂一样嫂四。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钮,但从我个人而言仆官,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的褪士。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓幕全混,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一究傲, 坚毅的C柱是永恒的经典蓄筒,不管其他部分如何变化某订,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫究。   除了车身线条外臼祷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汰,并且被那条“灵魂”所连接着论啤畅,这在之前的设计中是很少见的殊袖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缓抛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叛替蔚。这一点很有意思囤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贡煤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凰煌轨,避免了大家后续改装蜜士礁。   说完了外观物旅,下面我们再来聊聊平台郸修。熟悉大众品牌的朋友可能都知道珊摹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产温,例如POLO采用PQ24和25平台梗碍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓝础莫,06-12款速腾采用的PQ35平台当剧,他们之间都是独立的集啦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炽截,它的优点就是几个级别可以共享技术紊翰。   共享技术又有怎么样的优势冉鳖敲?答案是显而易见的令借稠。低级别车型可以采用高级别车型的技术惭,在产品竞争力上绝对要远胜对手悄栏甜,并且还可以降低研发费用挺拔,可以说这种拿保块化生产模式在未来肯定是趋势共。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冕拈无,例如电子手刹诵靛、更先进车载系统锤怜目,都是应该出现在中型车或者中大型车上的火,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坛策狼。   所以箱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沸碳枢,就好像是四代和五代之间的质变一样解律,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肋。但是否真的是天衣无缝的设计腑拳,我们还需要用时间去考量哇懂蹋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷守,但到目前为止掠谢木,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告料桨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夕成,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔红。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机墒暇番,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杉。   首先氛圣提,大众的工程师对EA211发动机减重啡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宏未托。另外荣仆螺,EA211再次使用皮带传动畔娥,相比于EA111链条传动毋嚏,皮带可以降低噪音和重量态嫂。除了以上两点外蒲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圈喝,在一定程度上可以减小阻力乖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嗡囤庇,EA211发动机参数比EA111有所提升随村毛,当然幅度并不会太大费胜,因为整体的结构没有太大的变化跋敦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垮缎读。   既然说到了车重碗薯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幌,这其中就包含有发动机的20kg坡,而车身采用MQB平台后也随之减重爱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的皖韩蹬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赂,从官方给出的参数上看皮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悄,这样的表现已经可以算是非常不错了常幸。   说了这么多宛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惩财,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘟伐酮?是不是像资料中介绍的这样完美诵料?后面我会给你答案怪阶凳。" "   在国内耐巳垒,当一款车的价格到了百万元皑府,那基本上就可以称之为“豪车”了媚将簿,但过百万的车也分很多种般,比如X5尘膘、Q7之类的SUV熄,亦或者911爸、GTR的性能跑车悉常撬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冻,除了我们经常能见到的宝马7系糖、奔驰S级白息酒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外埔县,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爽徽。    注沏抚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别究捣假,但因为车款并不是统一的最高配壳龋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吩。   新S级受青睐琼、XJL独具英伦风户、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车阶扑钨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钨。其实陛点碾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代女饲姜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员霞兑蹿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骨,即便不算是遥遥领先屋盼浇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子龄细惜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来艾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多殊艾密,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怀驳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蓄江堡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娥贩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吝凌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抹天,在其内饰的做工附、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳结峨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晃侩男:在自主品牌SUV阵营里面堵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型砍浚籍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哺瞥,景逸X5的推出经过全新变脸捷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皑肮辅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会集芳哆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点去稿腑。 外观铰泄巨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诽汀匠。该车共有5款车型蒋尘蔡,售价区间为7.99-10.59万元碘。相比前辈景逸SUV肺问,景逸X5的外观设计得更为时尚庇现,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肯播墩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辟诚甜、俊雅红恨晦、珍珠白磕通、琉璃金敢畏、陨石黑尼孤、钛金灰管、马拉喀斯棕等7种车身颜色偿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者江枯。   熏黑设计前大灯突出其运动感赊毯,与黑色进气边框的搭配也很协调适菇,比起三角样式更显年轻棺。大灯内部采用透镜装置本伞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铃。雾灯外包围设计突起垄脚浩,很好的与大灯以及中网形成一体粮。   同比瑞虎稳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粹,此外205mm的离地间隙趣尝,景逸X5的优势还是相当明显的涟层。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篇,同时为乘客上下车提供方便江韶。搭配车顶上的旅行架烂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粗,主要体现在细节之处的不同层郝费,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酮材,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诉。   景逸X5后窗配备雨刮癌,在恶劣的天气还是挺有用的景佳。此外全系标配倒车雷达履,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像理架价。银色后下档与前下档相互呼应订,整体感更为强多耙揭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耙坊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素微,夜间行车的识别度非常高涕。" "  前言鬼啼讹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻谒,如今的战火更是愈演愈烈狠攀梳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腔失喉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场够李鲜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决警悼吮,看看在价格相近的车型之间鞘嘉力,两车在配置上的差别究竟如何吧椽紊饰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓉,作为一款全新换代车型深砰闲,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨⑹汛Γ客”全面完成了更新换代了。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闭扁祈,只能算是一次小改款车型惭,除了在配置方面进行了升级之外仑,外观造型湘浪匡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疮翰岔。   在此次对比中钢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较片赐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近统麓,均在21万以内拭。同时又都属于各自双方较低配的车型酵酗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用祈晚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佃挂鸥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹温炔潍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁焙届簧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力漓鲁氢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔫型。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伙,现在还不是揭晓的时候陀肌钨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壤缄:mm) 4865 4930 宽(单位哀凳:mm) 1820 1845 高(单位鄙胺愁:mm) 1475 1470 轴距(单位拾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陌,因此其在外观方面没有发生明显变化寄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式上,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秦斜鹃。前大灯组配备了LED日间行车灯坏澈梧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舰。另外沁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粕锤携,贯穿全车的腰线非常突出霸钮,车尾则变得更平醚脾。而与新帕萨特有所不同的是湾绷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置创殊,而非在行李箱盖上倾饱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性女陈,但是国产版车型与美版车型相比起来看疚士,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惦盟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点圃认坏。另外教疲秘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疏阿硅,不过从C柱开始已与车身线条相融合滥童,深度虽浅但是更加富有设计感劫系难。   同样筹称笨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孤侥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板千姥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诗跨,并且颜色也不显得突兀多冉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驮面,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惹八喊。内饰配色非常清爽陀锹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巨季蔼,用以进一步提升触感目陋钎。   动力系统方面冕士,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI温犁、1.8TSI伦、2.0TSI南烹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合干,在保证动力输出足够的同时也相对省油脚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L思、2.4L和3.0L自然吸气发动机勒蹄戊,在动力输出方面的提升并不太明显灭家杜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面看铝视,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鼎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂献鲸受,同时都采用了电动助力与电子驻车蕉。轮胎规格方面凑烘欠,2013款迈腾采用的是215/55 R16瓤寸牧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坦倦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注假话。事实上厂,自由光有足够的话题供大家热议探,例如特立独行的外观花时、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等憾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筏。日前粮揣碘,我们得到消息姓,自由光将在12月底正式上市销售烽,所以当这次在广州车展见到它的时候旁急俩,感觉它跟我们更近了绊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti记,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睹钠汝,它似人非人郎,行动极为敏捷贯插库,也惹出不少祸端藩艾,人们曾经持续对它进行追踪刚汹,但一直未果赖上,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧矢畔驴:敏捷匹戎夏、神秘驹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涉潮丘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了栋。   很长一段时间里惯汰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娃炊,并火热至今喉煞嫂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舍枚趴,起到补充细分市场的角色荆倘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捣洽,成了途观的小伙伴米夯。   野帝的定位低于途观蘑撅桅,车身尺寸小于途观嫁锻藏,同配置级别的车型价格也在途观之下菜挖揪,很明显缉两,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客圈。   ●外观充嚏亥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圣绷,舍弃了老款极为个性的风格双媳,确实更符合大众审美陛安,不过平心而论它依旧相当个性筋春朵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起领寝,它显然不属于年轻时尚那类的诚胃袭,车身线条硬朗轮氯渺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凡律唐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来山圈磋,喜欢的真是特喜欢噬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了番潮趣。   ●内饰悼:沉稳囱、无趣票律虑、无惊喜   坐在野帝车内墙铅,从气味到设计都令人非常熟悉胆虐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忌蹲,在操作方面盟奥,由于没有太过复杂的配置椭椿馆,所以操作上手难度很低边。" "  在如今的国内汽车市场中场,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车旗狭穆,紧凑级SUV是近两年的热门车型帮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壕,宝马X1在国产后冻彻,其售价区间为25.90-49.90万纱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似森簧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翔厢躺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下良夹久,看看他们的表现如何拖裂讲。   外观篇   由上表可以看出登颇剩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唯星妨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驰撤,外观看起来会更加饱满一些帕渭妊。   对于宝马X1和奥迪Q3邻,都定位于紧凑级SUV粹收,又有相仿的定价区间桅颧,无疑让这两款车成为了PK车型秋,经过仔细挑哑踊敬,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粳喘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惰蔬,整个前脸攻击性十足氖簇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豌锣贬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯控侧,并且配有自动清洗功能谎戎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鲸感酱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烦察睫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重危虫,所以整个车身看起来十分修长溪瓮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圭酗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霓赌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饯踞患,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格净聪,看起来略显敦实歪骂蝗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揪巾臂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娘迪处。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喜乓孤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻罕禽、动感和实用等特点催世屎,所以在中国有着不少的“粉丝”溉拴厘。如今犊渡下,第三代飞度已经在日本上市略卫牢,而不久也会顺理成章地引入国产通,全新车型是否能够保持老款车型的优点脱乾徐,并且更上层楼呢惩?今天亩惜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案节。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片测冀创,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凡庆甫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘶莽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纺撩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多街。当然冠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口畏溯狈,左右两侧都是封死的截埂,目的是让新飞度更加的有型刀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应配氰欠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型魏成熟,日本人称其为“1BOX”椒燎,发动机舱十分短卸竿纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叛:机械占用空间最小化夏泵,乘客空间最大化)稻伙,车身长度更多为乘客所使用兰噬狗。但与上代车型不同的是孟逝雌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体紊袱封,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窃。   在车尾的设计中椽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型口,此外傻,尾灯向上伸展杜临奸,经后风挡两侧直到车顶蔑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V儡靖瞥。在1.3L和1.5L车型方面浩,车顶处有一个小鸭尾造型亢巢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上订爬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狠菩。   新飞度好看吗涟钮搐?也许这并不是一个好问题额勒,因为审美本来就没有统一的答案烤。不过可以看到的是炬剩瘟,新飞度的外观更阳刚泵闹峭,更加运动化千,也更自信了穿冀录,同时在内饰方面也走向了成熟蔼膝。做个比喻吧渴到蹭,第一代飞度好像是一位高中学生妹浚凳贡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生踏宠遂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贡哄,慢慢褪去了学生时代的青涩力,变得精力充沛荤、充满自信科礁税。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”需视,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标池推,它看起来依旧如此的适合年轻人拉吝陪。没错堂婚科,搭载着一车的新技术之后衅会苹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晾污僧。于是当新车到来的时候僳,你一定和我一样对它充满了兴趣成捌。这是最年轻的凯迪拉克溪膊、最小的凯迪拉克枷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克详? ● 外观造型础:钻石切割风格依旧爸娠桓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筒劫谭、2013德国红点设计大奖蛊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就加,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卿肺逞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缸啤矩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垄,只是这回弦,ATS是完全原创的作品缔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹲,轴距仅有2775mm温必,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吮察,而国内我们则把它当成中型车郊,和宝马3系标准轴距版亨僻溪、雷克萨斯IS成为同级别竞品膳共,并比它们都要更小一些芜林。   前脸的造型相当干练判示,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹭,而是被很好的控制在一个合理大小上壕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位存骄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翻慌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抢。出于空气动力学考虑木,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上街疆承,当车速高于60km/h时坊,前进气格栅会自动关闭猴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胎黎敖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)填,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滑弓豆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虾,并带有远近光灯智能切换功能涟茬攘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薪坛,快速亮起酥,缓速熄灭的设定很显档次凛查。再往下看堆捎罗,闪电式日间行车灯壕呐、大灯清洗拱模、代表着美系车传统风格的轮眉反光片短稼茧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赶释,亦或是造型需求撬薯剁,感性的来说钠,可以视其为向着传统美系性能车致敬寐必。身处车内匙加扑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疆光荡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峨趣挞。   ATS是一款后驱车喊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耪嫡:50狮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款链冈,贯穿车体的俯冲式腰线钉、短前悬舜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态花。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上河鹅俊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响色赂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皋唐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘸橙酶。而在规格方面骨才诗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圣辰,前胎尺寸为225/40 R18千,后胎尺寸则为255/35 R18怪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力思拖傲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兔商,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馆队,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犊,至于设计师是否真有此意甘戮苍,倒还真无从揣测炬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孔限,实际上粹盲慰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计边。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毖儡噶,由此带来了不错的视觉冲击感滑宦霖,给后车以足够的心理压力芥荒版,至少眼前的这个家伙一定不好对付困涵定。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驮绰恼,至于3.6L V6车型何时会引进黔,官方暂时还没有表态潭椭不,而是否会有V系列性能车型的推出恢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恢尺惹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满愧,虽然它是一款两厢车僳,但当时也没阻止消费者对它的热爱巨坚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型互幻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稿摩淡,两厢车朗行也就顺势推出厕匣,可上海大众并不为此满意歇漂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亩筹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫砷苹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逗线恰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型静磐玫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫么佬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜始,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的款锈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性还拿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阔漏,这款引擎具有全铝轻量化的设计环粳笔,对于减重以及散热都有进一步提升啪爽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胚酬硷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疽炊签,参数上的差别却没有这些技术来的明显廷铣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱下赣麻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁特沉剁,高尔夫在这里就比较有优势了驳,采用了四连杆独立悬架轰茹策。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肮十,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蚀损,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脆曹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肉,看看它的实力到底如何锑勺。 定位及对手分析膳虫:瑞虎5定位高于瑞虎呛菱疆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娜茅,定位要高于瑞虎车型擞,预售价在10~15万元左右劲没汇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菲脖。定位的提升伪酬眠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上场焚困,还有其更丰富的配置和技术含量等方面很。 【左上皑变攘:瑞虎5;右上社陶洗:哈弗H6;左下库拢:全球鹰GX7;右下炮匿啪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荷啡揉,目前市面上的哈弗H6曙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手如告。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甲裂程,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吕砷壕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柒届彻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颊踩圭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蜡戮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钡问衬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来龟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汲伙虽。 三款车型具体型号及价格参见下表烤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显离捅,GLI是其中相对惹眼的一个傻遍牵,蜂窝状中网设计和GLI标识悉短,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微煎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的某凶含。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外筋汀,另外两款车型都采用卤素光源浓史犁。 车尾部三车间的区别更兴山朔ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼攻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宠笔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎革诗妹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缄滑布,侧重舒适性和耐用性卧琴匹。   内饰方面队券茸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罗炯纲。三款车无论是在方向盘徘、排挡杆底座还是座椅上呛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀票膝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邢颈:" "  奔驰S级在国内上市的时候你,奔驰就打出了“汽车发明者翁,再次发明汽车”诧确,对于前半句僧,你应该可以了解锈毕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烈。但是后半句是不是有些困惑呢疏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼佬,全球订单销量迅速上升辫,国内订车也需要很长时间呕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了班讽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷可情?除了进行试驾体验之外牢腐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胸梗,相信看完这篇文章之后肯寡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绿丹锈。   之前婆里,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垛范,如果你感兴趣可以点击图片阅读陀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诧还诡,属于入门级别车型陡盆稻,排量为3.0T纳俗粪,售价区间为涸诉娠:124.8-141.8万元之间等,只有两款车型可选肪浑讣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荤晌篱,售价区间为179.1-204.8万元爽盯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匠哄。   对于汽车厂家而言馅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缆持,无论是从设计蔫兜烂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烽故。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筏,并不是要面面俱到的去介绍椿,如果这样的话乌谴渡,几大篇也不会介绍全诡容。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外括谈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比睬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呐。   对于外观技,依旧是那句话堤涤鹅:仁者见仁矫遣估,智者见智触,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踞提。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辈菲、冷峻的态度芹慑崩。如果非要比拼的话膘咸,那么最能体现科技的还是大灯的设计疏。如果没有奔驰的奋起直追揣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪概壕,但现在我想应该不会了话蔷方,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靶窝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乌,所以从侧面看起来就更明显了啼察悔,奔驰依旧是将优雅做到极致净景龋,而奥迪A8L的车身线条并不明显票袖刹,前后比例也是十分协调提,整体表现的是一种中性美棉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沫拓,最能体现出美好一面的就是细节的处理判筏。比如穷拳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式裴膝,只有在R挡的时候才会开启荣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耿女。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捷弄,当然这也没有异议料没丹,但是和奔驰S级对比之后京,就能体现细节上的不足了酷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唯。   本文导航嵌惭灯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盾、G楼冷、QX惶、FX酸版、EX帘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛美堑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现爸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX书,趁着2013年的尾巴纹贸长,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe体惕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑五,提高车型动力狮,一方面也使车身稳定性得以提高摔。2850mm的轴距虽然没有变化靡,但是空间分配上标,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龟搂。   前脸整体看上去十分圆润饱满冕酒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膊项挂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侣冬疮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸通,L型大灯像两双飞翔的翅膀恫,随着车子的启动缮,展翅上扬嘛霸。不过这款车的前脸上起拜,我们并没有发现雾灯的身影旧倦。   与前脸一样牵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒还肚拈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸽念,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孟纱此,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沏洼溜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嚏猴部,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挖戊,博得了不少的关注瓶雌踢。大家这么关注它肯定是有理由的缄米,名图定位于索纳塔8代之下绣歪耐、朗动之上棘,依靠丰富的配置话酸脯、合理的空间和稳重的外观内饰鹃,实实在在地填补了中间的空缺诲矮。据了解精赐壤,名图上市后将会有8个车型头媳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型单?曝光北京现代名图详细配置)铺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫡彭编,1.8L自动DLX反痕琉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型每起。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坡娟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沽武京,启辰R50X为8.28万封,MG3 Xross的售价为8.47万元车。按照车型划分来说苫,启辰R50X属于紧凑型跨界车喷取且,MG3 Xross属于小型跨界车阂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岛。但在外观方面发通好,MG3 Xross比启辰更都市骋黑、更适合年轻消费者穗通灰。   启辰R50X   外观方面瓢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板你冈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呛。由于增加外观套件畅,尺寸自然会比R50有所增加骋恋,不过也仅限于外观上倦,轴距依旧为R50的2600mm订,同级车型中算是比较出色的数据烩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版开猜甲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在次靛醒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上都,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邢黄。   侧面变化不大囊谁纺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同担。典型的跨界车必备配置行李架办灌渐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胚脖虏,有了它的陪伴僚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脊。看似设计复杂的尾灯敲挖坟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叉冲马,也正是它的出现凭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升位。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间岁谜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中实享疚,虽然MG3 Xross的售价更高目,但在配置上却没有太大优势朗啊。启辰R50X中装备的倒车雷达稍痉非、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孔险添,同时对关注度和销量也有较大的影响板盗疙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一督囱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况架怂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好此。另外缓煌,天窗也是大家乐意看到的配置赔避,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吞赐兰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膜蹭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棱。三点式倒车雷达纽息斜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汞悼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛾详,也让尾部的整体感表现更佳筷。   本文导航疼膜卷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纽?”每个人都会在心里问这个问题疥涧。它是个新来的家伙伐函,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呈慌济。“这不就是3系的Coupe版本吗忿?”有人一语中的群汾。故事讲到这里似乎就可以结束了话阔,但事情真的这么简单吗筛?当然不卑垄陛。在真正去驾驶一辆宝马之前熬结惭,我们无法给它下定论卯拆。于是问题变成了蓉炼:“4系是一辆什么样的车吼啤豆?”   几个小时前(11月12日晚)华,4系刚刚在国内上市敛任曙,售价59.6-73万元匿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浮评盯,但不管你是不是4系的潜在买家妈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓉绊栓。因此衬狗,我们为什么不暂且抛开一切杂念党溃,而单单去欣赏这辆车呢馁吩?   ●外观天:若要欣赏涡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浪敖玫,中国官方名称435i 豪华设计套装狮焦。仅从外观来看彩煎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力触光。原因很简单暑,它的确太像3系了常佃匿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莲省:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盯荤拐,4系如此像3系(F30)秽皆迁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绍缮糙。大家难免会因此而看轻它拒拟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亭。再瞧瞧6系览畔歉,虽然与5系和7系的关系不一般痰,但它显然幸运得多啼孔负。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稍啊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来募,即便这辆车没有装备M套件筋潭渐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来催青。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菏趁课,从这个角度看伎墓,再也没有人会说这是一台3系了慨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe旧风肖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞬私,易成为人们眼球的聚焦点盗,有些喧宾夺主的意思逝邦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果始。不过轮胎的配备让人不免有些失望扮晚辟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奈,对于435i这种动力配置来说瞧,225mm的轮胎确实有些太窄了啊。   从车头到车尾巾,你的心情会越来越好饯杭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搭恋赐。细看尾灯造型肌嫉搏,它更扁更犀利剑,与3系有了细微的差别刀投,配合流畅的线条厂,再没有旁枝末节陈防,给人赏心悦目的视觉享受磋。   ●内饰剖菜:领导鸽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗昏垛毋? ? ?   4系的内饰应了那句老话分:“以不变应万变”浅羡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仓熟猛。为什么这么说陕横疾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轿涵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散井敬藉,如果真的会有人选择这款设计套装郝盲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妮赔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人古挺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷受,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聊,不如回过头来看看那些被你所遗忘哨泄豹,或从未关注过的豪华品牌诽陶辫。在它们身上绊沁,有你难以发现的豪华品质素含烽,也有能够让你折服的豪华配置蔑,总之建商,在选车的过程中半纽镰,尽量不要做的太绝屡浦煌,因为买车不是跟着别人的感觉走吻,选到自己合适的才最重要谰钢坑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喊希,又考验耐性的工作氖。往往在某一个时段有一丝懈悼幻删妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生税淮菜。网上车市最新推出的《抉择》栏目胸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题角窖媚,做出全面的分析与指导皆,以同级同价牧七、同价不同级等角度出发被阜遁,全方位给您最全面的购车支持顾。   X是一个颇具神秘感的字母燃骇,我们经尘盥桓郑可以在电影中看到这个字母的出现培糠铝,往往能与这个字母挂钩的人物假涧芍,若不是什么超级英雄竭瞳,就一定是罪大恶极的反面人物省倒姜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膜顶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂倡矛。由于种种原因墟市,这些汽车界的X-man无法全部到臣,而今天出场的这三位姥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解热疾薪。   两款日系一款美系蛾篮,这样的搭配或许有些欺负人玫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饯景,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拧啡。作为ABB之外的豪华品牌睹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌船,都在顶着巨大的压力在中国生存者绕办蛔。当然承会,它们之间的生存状态可能有些并不相同镀,这与进入中国市场的时间概焕、推广力度疮、价格等多方面因素都有这直接原因牡。SRX彪、RDX和RX马解,既是同时拥有X标签的SUV车型蔬锈踌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辈,这样的巧合其实并不常见煌,但名字的相近却并不能代表实力和销量葡沏措。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腹仙瘸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戒烙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碱猾挫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盾狮莆,将其取代的是刚中有柔宫堤妊,粗犷与细腻的结合体氏灿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱电患吵。   本文导航狭规:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知栖让确,很多汽车厂商都为国人做出改变怂吝,纷纷推出加长版轿车费撮羔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报幢少。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摊酒。新车在天籁的基础上加长了135mm麓,但它真的只有加长这么简单吗鼻?显然不是箍内刻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己编。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型护,新车定位要高于普通天籁耙、迈腾雅阁等车型沧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫂赂嚷,与之前换汤不换药的公爵版相比骋诺,全新车型有着非常大的改变丸纹瞪,它注重车内空间肮,更注重后排的豪华感受宠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型势,主要竞争对手为丰田皇冠现蛾熊、马自达929等车型聊仓。公爵自1960年以来共推出过10代车型氰。之后公爵被日产FUGA所取代辜刺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表硕蕊确:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碳何,新公爵版的车身长度完全领先于对手份蹈瞳,并且在轴距方面牛,全新公爵版也击败了其他金正对手筷酪伺。在车身尺寸方面罐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旧床韦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了褐乃皋。   新车的前保险杠经过了重新设计焚潜魏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰段,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辨暇盗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车黔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上够岸结,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多姓危孝。但全新外观并没有显得笨拙俊急,相反侧面线条看上去更显硬朗秆唉,同时还提升了豪华感令戳懊。17寸轮毂采用了全新造型涉葡缝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁砍敦。   同时新车的尾部也经过重新设计搬呐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叫,让人心里觉得踏实被。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笔,这也是日系豪华车惯用的设计手法染前逻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梯签,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅什牢。   本文导航搐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衰慕。不久前藕逛辣,哈弗H6推出升级版僧,现代ix35也完成了小改款烈糜,今天我们就将这两台车拿出来比一比趴,看看在汽车领域内滤乾萍,中韩的差距是像国足那样不争气比,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侯堆物。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篱鄙海,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镣谢,而且发动机的选择也更多隋举菩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袭敬痊。售价方面两车差别较大暑,这一点也一直是自主品牌的优势所在骸答,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肃率沸。   外观颧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酪,比较明显的是在车头馈欠硅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识块,另外在车头下部进气格栅畅貌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酬燎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痊揉,不过因为仅有三款1.5T车型笑溺联,因此他并不是今天的主角兼堪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莲博溉:第八代索纳塔)奋梧瑰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型干涕:全新胜达)寂,两者在ix35身上很好的结合在了一起关,看起来既有轿车的美感那如草,又不失SUV硬朗的气质狸其肮。 外观配置对比薄恕坦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大损封杆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衫倪,优惠后的成交价在15.84万元左右锨啃莫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搏池,因此我们拿出这两台车作对比窖让。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粗什,除了天窗骏喀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备表归。   车身颜色砍闻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35起女: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多朴攻测,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点庭香,多了一个闪铜颜色的选择开喂割。哈弗H6颜色也足够丰富噶,平日最常见的白痊司、黑亲幌蚕、灰徊权储、银都具备铅始,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棉罕呈,基本足够满足消费者对颜色的需求观。   外观小结迸狄:   外观方面我认为两辆车都很耐看抒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稀范橡,因此更显时尚渐芒、硬朗戳钢叮。哈弗H6外观也很不错烙,可以给人非常沉稳踏实的安全感趣抨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扛安,外观就更不输给现代ix35了酞吩。更喜欢哪一款见仁见智绥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吭嘛秆。   >>>慎防购车陷阱腹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绣桔?当然是因为它空间够大眷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢加?或者说什么样的MPV算好鹅?多大算大高课怜?今天瘁浚,我就从一个汽车网站编辑的角度师,跟大家分享一下我的标准和看法苯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现十奇。   在我看来默胃络,对于一款7座MPV来说衅。大家应该首先关注它的乘坐空间胚翅,特别是第三排乘客的乘坐空间歧参。因为以我的经验泻钦,7座车型中膏撼得,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饥煞写。要不就是顶腿懊潦尖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受裸晦。所以在选车时倒冠,这一点大家要尤为注意派片,否则第三排用不上墓瘫,倒不如少花钱买辆5座车聚储猫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油举镶创。   第二个关注点是后备厢谢螺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疥叭。很多7座车型在展开第三排座椅时凰簇俗,后备厢连放个包都费劲了攘欣唬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候交邢,有可能一点行李都没有吗警词稻?所以这一点蛔,大家在选车的时候也要注意焕壬操。   第三点是便利性播,这个除了日常的储物空间外舅贝,还包括第二排上下车的便利性辜握、进入第三排的方便程度等脊。对于7座MPV车主来说景,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的为。一般来说前排往往是孩子爸妈疾,而后两排则是父母和孩子赐氓,可以说是老的老吝墩蛔、小的心钕市浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人比河龋。   开头长了点唬,主要是跟大家分享一些经验深巨耸,下面我们进入夏朗评测卜脐,看看它的表现如何防篮偏。按照刚才说的槽逼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间久闯。至于外观窗、内饰搪、动力等舍散炼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惭拦,我们稍后再谈羌。   ●乘坐空间庐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的华砷年,一辆7座MPV薄顿,前两排的空间肯定是没问题的骡抚图。比如我身高175cm落,坐在前两排时头腿部空间都很充裕库关。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奖彻舒,靠背的角度也可以调整30°左右抬。前者很重要巍楞,可滑动的范围越大霉税,和第三排相互迁就的能力也就越强店。   从上面的体验来看极委,至少从腿部空间方面来讲攻穗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜗诡壤,而且进入第三排也并不是很困难涸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酒苍稠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亨,几乎领先于所有的同级别对手牛火,所以相应的坦澈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的祁赐瘫。另外有一点大家很容易忽视的是艘逞班,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吻楷咕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搅酪,而较窄的第三排(受后轮雀羚莱、后悬架影响)则只乘坐两人串掠。   与夏朗相比砂陇鼎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式手惋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犬女庆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碱脆蕾,满载时第三排的舒适性可以想象北期泵,一定好不到哪去规。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胯薄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纱城惩,而且五个座椅都是三点式安全带熟湿,都配有头枕兽,这也是其他车型都不能比拟的一点癸玖燃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盎,比如长辈腿脚不方便进第三排晤上裤,那你大可以将儿童座椅装到第三排违急,这个很多对手真没有瓢芦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立临,到2013年11月新车上市盖乔,短短4年里砍朔袜,观致汽车为世界带来了太多惊喜徒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿焚。新车迟迟不上市拐申谰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口箍时倍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开档,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哭滑。是骡子是马伸盯细,终究得拉出来溜溜侯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品按丁,到底有没有想象中的那么优秀创巧凶?趁着这次的试驾活动取督,必须让各位清楚的了解真相短。 ? ■ 见观致不谈奇瑞号贝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舵蟹工?这是个很敏感的话题拐慷,却在任何一个场合都不得不提节护。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言罚齿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匿矾,而非决策权渗透模,这个是一个需要十分明确的概念苫。   综合来说晴,您只需要知道锋:它是一家合资公司暗,也是一个中国品牌萝,但是它的发展不受制于任何人卷, 并拥有独立的椿蓖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肪八,制造的也是全新的蔬斗肺、面向国际化市场的高品质原创产品耍钮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坎,副董事长Volker Steinwascher石清仁曝兄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狡,前者曾是大众集团高管饲蔚码,后两者则是举世闻名的顶级设计师督赎。所以在观致3的外观造型上栏睛处,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酬侣滥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虾财澜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沛缓,车身尺寸华、腰线的丰富程度等衅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球临本。如果一定要说有什么特点的话分饯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙天揽。   不过疽覆,若是细细揣摩这款新车棚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异努麻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邻念。而由法雷奥代工的前大灯闺祭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范褐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求废船蓖,如果您愿意再多支付一些费用逛距,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯崇党、大灯自适应开启及清洗等配置容。   除了前大灯内的LED转向灯之外纪抽尘,后视镜上同样布置了LED转向灯崔,只是LED二极管贴片的间距有些过大胸点袒,点亮之后似乎缺少那么点感觉燃朵憾,而厂家的工程师也很认同我们的看法拔触,表示会很快对这种设计进行改进慰。而后视镜的特点是宽度很大吉睬,可视面积优秀兑笛陛,并带有电加热功能瘁穿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钠扦桑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑按菲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厂,无论是大灯搁妨、尾灯组布局边喜,还是倒车雷达的探头布置等等渺。而很多时候岛搏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品割,设计师的固执被得到了采纳冕。   有一个很好的例子来阐述这种情况撼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苗话顷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棉你,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沸党。用厂家工作人员的话来说寂泌丹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生醚,必须成双庞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藩围:LED光源+导光条强、双倒车灯辫、双后雾灯活邢鞘,灯组的供应商仍为法雷奥腔。   尾灯组本身的效果相当漂亮其倦涡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雄,但不得不承认的是俊壕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墒涵成。双边双出式排气管豁徽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞬间搐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统境输。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邻绵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渭唾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属葱。轮胎方面观致3也是十分的给力突提返,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鹿,因此马牌就成为了唯一的选择黑诽论,对于消费者而言自然是件好事冷碳犁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霓饭脊,这款产品显然更注重驾驶舒适性寇,但规格上似乎不那么亲民佃对,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5权完,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拷糜赶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了为。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撇笺匡,虽然市面上可选择的车型非常多楼抒,但是想要在其中选择出一款空间够大莫,配置也不能太差的车型撇捂拘,着实有一番困难护醋。近期我正在为选车而烦恼堪,裸车预算在10万元上下谅凛响,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晚踏蓟,所以对空间的需求比较大贿韭伶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上法,今天庆渤,我们就在这两者之间萝群,来一场空间的较量恐。   飞度共有5款车型滤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弟,骊威共有8款车型抵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间法即。此次对比文章中粱锹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比材,两者指导价分别为10.42万和10.58万宏陀可,并且在上海都有一定幅度的优惠某奥胆,实际售价两车差异不大立佛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骋哗舜:飞度时尚运动丸,骊威中规中矩娠际赁。   在外观造型上娠奠,飞度外观饱满忌,硕大的前大灯程久、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卷,不过现款的外形并不显落伍翔脯彼。骊威的前脸进行了重新设计沁柬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达任擂史,不过整体造型依然中规中矩寺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涕就,飞度长宽高三维尺寸分别为钮牡:3900×1695×1525mm匹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镀幻,轴距为2600mm考,从数据上看跨,骊威具有绝对的优势嘲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溶砷幂,请继续看下文蒲京渺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陷蹿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搂夏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力手匿毫。另外排,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铅,飞度为前后盘式惦吗芍,而骊威为前盘后鼓挖茶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用家,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹋剩卫。相比之下癌氓士,同价位的飞度没有此配置速棠,有些遗憾灸。两车都配备有遗荼愀控钥匙锹,飞度将业梗控按钮集成在两把钥匙上檬,而骊威的腋壮溃控器与钥匙相互独立寺,而且仅提供一个曳彝耍控器拜,不过两车都装备发动机电子防盗系统伴阿。" "  现在出现了一个有意思的局面河读路,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车性两驮,而且还有像大众汽车那样形,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潍,在大众汽车之后愤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惭瞎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伪虑粟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞬。下面我们就来一起看一看这款车皇佩恼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踢撕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砍?不得不说渴酥,从外观上来讲惠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喀氓播,购买它的人们僚滴,更多是在预算有限的情况下追求实用性桐盒,谈不上什么审美喜好熊。而全新爱丽舍的外观设计惦祷设,明显向前跨越了一大步贡那辅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人臀裸屯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm较,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来全儒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羚队。这很符合中国老百姓的用车需求伦夏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滇貌幢,注重舒适性贯嚷诫,但行车噪音比较大歧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狭沛,除此之外沪慈旱,车外再没有开启的地方敬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便故丛。除此之外毙彼奖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刊多,倒车影像这一配置在同级别中同样少见猎,属于全新爱丽舍的卖点所在帝。   本文导航屎拐僚:" "  一直以来歇非惨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型板、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戏等。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用农,但始终让人觉得有些激情不足花规,与犀利的外观不太相符河。日前侈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虱桃缆,传动升级为6前速自动变速箱献廊妒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剿蝎,提升了该车型的整体素质犊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耗殊想,在外观内饰方面变化并不是特别大辉丢售。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瑰,新款MG5 1.5T也不例外翰具。如果说红线彰显了运动气质尽挟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些籍嗣。   新款车的侧面造型与之前没有变化颧,作为强调运动的1.5T车型捶挫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莆。车尾的变化也不多信材疲,远观基本上发现不了变化所在修澳。   本文导航搞配:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敦即,而在中国市彻撕韧濉,两者的竞争更是激烈忙陋,A4L一直在销量上处于领先地位凶,但宝马必然不会轻易言败廊氦导,所以我们看到了宝马316i的上市侨,其价格下探到30万以内蘑封,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绷嚏,豪华品牌拌、售价30万内骚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足褪抖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腹牟顺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扣财,还有手动与自动可逊莩,尽管我们不知道具体车型的销量数据登,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稳理,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔡话,并且我们看到官方定价方面健,316i进取型甚至还要便宜8000元鸵必,不管你是不是“壕”钞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赌甫逝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蠕铆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了问,在大部分城市钡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糜炉,所以过多的点评话语我就不多说了效汕瞧,谁更好看都是自在人心的事惊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甩仓阶,但是小编还是要尽到自己的职责炔沁,必要的展示必须得有鲍,下面就看看两车的车头正面大图对比纤显骆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯围,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毯瞬关,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了爽陷烯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痊降,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm懊抚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了郴提敲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果文瑟触,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计福,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了靛森纱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荚裴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了五扑船,不过这都是个人审美的问题了侣揭,整体两车的外观设计还是在一个水准上硅猾。   轮毂上唉贰,两款车作为车系入门版车型迪,都使用了16寸轮毂馆靶,尺寸相比各自中高配车型是小了些伤笛猫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎裤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烯率翘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎史,并且在胎面宽度上比316i更优绞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毋蹿横,用一款中级车以较高的姿态切入市撤迓帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头趴,按部就班的推出了中级车GA5令古兔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肆,而随着国内SUV市场的井喷绢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绒腺。   好的产品才能抓住消费者磨列,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锤。在今天试驾的这款GS5身上闯突碉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歪祭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来土康,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丝燃绩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碘鹊,看上去却十分洋气额。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732砍配捶、1854仆、1680毫米毫坚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姑踞,这也是国人喜闻乐见的描。   车头的设计略显凶悍烙,设计师称设计思路来源于雪豹安方褂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计需,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蚂。前大灯采用了透镜式的设计惧砍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯每,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宋壕,这个考虑绝对够实在讳骆寒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弗沁蓖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荒。   在轮胎方面料疮蘑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎净蒋芥。轮毂的造型十分普通泛,只能说看上去很顺眼比较实用吧嘿起菜。   尾部有一个明显的掀背设计澈葛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颓冕监。尾灯采用了主流的LDE设计猜暖,搭配大尺寸的高位刹车灯纪孙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诽心,辨识度也更高蚕晤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藉啥?是豪华奢侈的奔驰S级庭,还是“上天入地”的路虎揽胜细破淀,亦或是驰骋四海的保时捷911咳伍?对这一价位的车型来说盗,什么才是决定性的购买因素趴氦?是配置还是性能匿钒?车型对这一价位来说到底有多重要嘉?要回答这些问题当然还需要专业的解答对捣熟。今天幻汝认,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苛莎惨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毯缴掠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜率,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脊贰。非土豪们昧挂,退散~   由于有200万元这个限制矢瞬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猛村,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芭踞揉,但市场有20万左右的加价侈斜接,且并无现车盟暑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砷雾,这款车终于摆脱加价燃胜挤,进入平价销售阶段灸,当然能否买到现车就看各位的运气了赴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的任毙腾,但跑车的身份无疑是最拉风的伟。   尺寸上实在没什么可比性渴蹿,加长S级无疑是其中最占长度优势的扰力使,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骨颓板,跟标轴S级还真有一拼僳秦,巨大的高度也傲视群雄掣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肌陵。最后我想说的是娩疤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棋疮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棠踞撇,公平起见还得排除车重因素监憨函。别看S级一副身宽体胖的感觉宛林,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帛踏焚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肌斧牧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心算揉歇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开漏,别吓坏了后座的VIP恼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杜斗,但也确实相当可观了盯并剂,不过由于这款引擎还是有一定年头的摧,其276kW的最大功率是三款车里最低的捕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎劣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞥澎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫩陷。不过写到这儿我很想问一句筛姓些,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脱,就能成就今天的丰功伟业贯,是这样吗袍瘦?就算这不是一个伪命题逻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咐仓胎。那么泌斜,历史能代表什么灯?之前寇集,我肤浅地认为搓洞唤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蚂胆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驮摔。 ●何为中国专属齐谦沤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谓础:S400L两款秸、S400L混合动力一款咕牵欣、S500L一款菏蓉。相比世界范围内的S级松纲马,这些车型有三大特点伤:全部为长轴距版逗宋仑、全部为汽油车强、S400L两款车型为中国专属木惹慕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长创泼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长携困瀑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意传垫瞧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机就。因此困甸,中国专属的S400L与它们相比欠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机担。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关罚浓。我们已领略过S500L的魅力填覆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藩分故。   ●外型苏触:更长囤谐籍、更宽顿剐即、更高擅逛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓷防峭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挽梁钢,尺寸上诡,它比上一代车型更大诉臂,轴距则保持不变拳叔。从数据上看撂我,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻浮,但落实到实际的视觉效果骑刺,我想没有人觉察出几十毫米的区别夏。相反亭览,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大火电、霸气很多憨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个龄虾,根据车辆配置的不同奉,全车使用的LED数量有所不同泻绿惠。我们不知道具体车型的LED数量盛卯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的枫焚澈,它足够惊人逃裸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虫亨惦、中国市程澜峋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场琳当娠。对于中国人来说即湿安,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陡景琶,中国人将有更多合适的车型可以选择衬密。同时惧,市场竞争日趋激烈拷茎,汽车售价降低的圣立、经销商服务更好菲澈。   作为目前全系的入门级车型旁叭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粗涛鼻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恒松。对于S级来说革,无钥匙进入功能十分重要巷,没有它馁坛,许多车主会无法接受未。   如许多人看到的一样荒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伍袍俏。在奔驰车上凸咆,总有许多你也许永远也发现不了的配置灭乏别,它们中许多都与安全相关封。比如S级全系标配的自适应制动灯半乾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳琅黄笨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故次瑞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澄凡,什么是MPV车型翅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卜舞埠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乡介弹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痪哼枯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型擒阂。是MPV目?是轿车功房范?还是旅行车男共?这看起来确实是个很有难度的课题剁辆篡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓣。   当然这次大家不用只听我的一面之词按爸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谢侩,而且他们一个是马自达5车主冻椿康,另一个是沃尔沃V60的准车主岛泥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比单,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谩。   首先登场的是胡正暘皆闲,大家一定不陌生薯,他是我们汽车之家评测团队的成员霸,今年27岁惰,算是个文艺小青年涎仕,热爱生活棱擦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哺,刚刚新婚不久麓绘,正是对未来充满希望与热情的时候彭宏遂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稳蜕,如果家中添丁的话吵唤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标禽谐。   杰德测试车刚刚来到编辑部椽,胡正暘就迫不及待的去体验了病,据他所说善比摊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浓递,属于一见钟情强虏仙。另外从外形线条以及车身尺寸来看斑刷,杰德都和V60差不多澎秦,是辆旅行版轿车的样子赖蜗。   当然外形只是一方面定系稿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谱,特别是第三排座椅太龋窘。实际体验了一下乒佰,将第二排座椅滑动到最前面的位置逛详,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汕蔫,头部也有四指空间豆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淀嘎,之前的文章中我们也有过介绍尼守咎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法久哎。   更多精彩视频俺耸酚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下齿峨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唾,表现基本上与V60相当烽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扭岭芬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逃,在放倒第三排座椅的情况下莲萍,用同样的一些物品存放来对比熄量牟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些览缸漏,而如果使用上第三排座椅单,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了簧鼻栖。   胡正暘对于杰德的看法珊草乐:   首先杰德样子很好看纯,够时尚贤,年轻人都会喜欢靶亮酞。另外铣姑谭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酶迪,但是内部空间利用率更高餐熔,实际空间体验也让人很满意裂丘撕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寺够,这点非常不错柒惠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题穿介。   不过它有个问题赐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了先持卷,只适合短途出行辆啃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膝,如果需要经常外出长途旅行的话宠,5座版车型更合适枚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阔颊匿。近期屑面纷,2014款雷克萨斯GX400推出市忱稀,作为小改款车型吨文,此次推出的新车在外观方面做了改动攀铜烂,同时在配置上也有一定程度的提升架颂,动力则保持不变陡,售价方面与老款车型保持一致雷吞,提升了新车的整体竞争能力变狈悉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型距。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307空洼埔、308艇阔飘、408呜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赊,现在又来个301拐旦邢,不要说是消费者栋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙溯脑咳。这就是紧凑型车市潮省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域课厦统。东风标致301矛头直指桑塔纳刃、捷达和昕锐笨措,我闻到了火药味隶行。   11月19日上市画,预计售价9-11万杆,与雪铁龙爱丽舍同平台问落,只有1.6L一个排量广躺菇,变速箱有5速手动和4速自动可选镜。以上这些是东风标致301的一些基本资料劝缔啃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望节恕叔,因此从很早开始便陆续放出各种消息翁勘胺,以增加关注度焙蹭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同暖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妈巾,为全系顶配吓上。咱们从标致301的身世说起熔惠,先把头绪给理清了堵焙巧。   ● 东风标致301是辆什么车河瓷肃?   听到301这个名字豁蓉,大家都能知道借,这是标致的“3系列”魏康辟,但307疏伍、308听过寄哩寡,301却是第一次听说怒纺。其实301的身份一点儿也不神秘姥泡煽,大家都记得富康吧蕊博?富康是雪铁龙ZX草,后来在中国改款改名僧八,叫爱丽舍戒儒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呢苗餐,这是它的第二代产品腻丹隶,而301舵弟谋,就是标致版本的全新爱丽舍恰籍劫,它们全都是一家人清仑壤。   对于大陆市场来说祁,标致301是张新面孔附,其实早在去年底它便已在土耳其上市斑,之后陆续在阿尔及利亚毁篱么、俄罗斯等许多国家上市俺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钒,同时苫肋潍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铂接驼。它将被销售至世界各地蝗必,成为一款全球化的车型沛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多昏抱,标致301的外观乍看上去没有什么特点卡。你可以猜到这款车的定位了连,30岁上下练抡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帮处。   其实301长得有那么一点像508效,这是很正常的哪饯,毕竟出自一家门暮亮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辞茄。要让更多人接受话,太个性肯定是不行的绕撕,所以这个设计思路挺好俗闷,也应该挺对中国人的胃口趟察湍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型窍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奥晶欧、捷达侮橡鸥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灰澎菇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幂篙。不过它的备胎又回归了185mm湿荒,而且呵些,可能是出于成本控制等原因邻肃认,备胎使用了不同品牌的轮胎暑汕。   我个人不太喜欢标致301的尾部汤冷,总感觉哪里别扭墓,也许将来出个两厢版会更好看地。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虾坎泻,而且中高配车型都有伍募,比对手厚道文。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茎,温度适中模,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地廖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纫坪,他们不仅发明了西餐餐具可敲泛:叉子霖,还孕育了诸多跑车品牌融丘,比如府:玛莎拉蒂寥骄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车门,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车葱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)昏阂。   ●外观柒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车五,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喘汾孰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脯,它们都是标准的行政级豪华车窜等,有着一副不苟言笑的严肃表情鸽摆殿,外观线条规整来粱酸,那种气场让人敬畏菇肯。   而玛莎拉蒂总裁则不然拢纫紊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梅村,但气质却截然相反茹认恰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计燎,标志性的大嘴咄咄逼人活,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲤黎体。   如果将总裁与同级别对手放在一起橡闷,它无疑是最夸张碧、最具美感的临贿股。这的确也与细分定位有关系闭维,奥迪A8颁挎扳、宝马7系这些德系豪华车都以低调缄、沉稳为不变的设计主线始悉沪,更多的在表达权利呻嘛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陷。而意大利人则不然紊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妮磋,即便是这样一款行政豪华轿车雾叔品,依旧坚持了张扬的风格剁痕。   这是我第一次见到新总裁的实车狠惕,它确实比老款要漂亮涧凤纶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桨雀,而新款前脸带来的侵略性更具气质辖蚊菜。   车尾相比车头略显内敛梁膛耗,双边四出的排气管成为了最大亮点母埔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主库辽塑,聊及为何选择总裁时歪鲁刮,他满脸诚意的跟我说钎淌慈:“好看!跟找女人一样剁渭,好看霉湿。”“呵呵链攘,好吧干显。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拢诽暴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宪,卡钳由Brembo提供秸乡乾,颜色理论上是可以进行选装的蕉。轮胎为倍耐力P ZERO系列箱,前轮尺寸为245/40 R20旦默,后轮尺寸为285/35 R20哥。   ●内饰檄:运动豪华是主格调   置身车内寞灭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅时记,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计无某午,显得有些过于保守了惋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方圣赫笨。   方向盘直径略大涵妹,背面配有尺寸硕大的金属拨片统沙粹,手感很棒背寡。导航系统为Garmin苛低疙,7英寸液晶屏尺寸不算大郡,中规中矩频慈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中媒八,已经很少遇到长相令人深刻捅蛋抛,而且相当满意的车了拭酣填。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茄,价格低绞捶奈,与同级别车型竞争性价比十分突出梗。但在长相一直不怎么给力莱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线东,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朴刊,不走伪高端路线的致尚XT湾,其动感的造型非常独特敞犀懈。在我看来啦阔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确门,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匙,购车群体越发的年轻化匿。   说他年轻巧刚栏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奔竟鞠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坊为,这只是时尚的一部分剑。   前包围的造型充满了视觉张力龚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条词甘狙,显得非常动感好。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表雾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斯兑痘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弓擅,这也是在向合资品牌看齐朔几姥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顺。而在车身尺寸上汰肃痹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孪臂囊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米硕,与他同级别的对手相比有着明显的优势悉唯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劣邻搞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎幕墩糯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缚并。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潭叼囤,上窄下宽的造型十分饱满罕,而且显得更加稳重裸绣铜。尾灯的造型修长扇拘诺,且正好与车头灯遥相呼应胶磕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袍维,动感妹、年轻剃席。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猴弗物,虽然仅有三款车型配备此装置睡舜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现螺,想必也是极为厚道的口葡擞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尸,我是汽车之家刘涛贺碳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威立裂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沸试胃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钨凛。时隔一年后的2009年圈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兽酥,选择它的原因哗稻歇,用三个关键因素涵盖徒:“外观内饰漂亮疗苍、静音好酸哪、配置高”娥挠狡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翁酪截,作为老款车的车主岭荡,带着期许会缮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萝膊秀,有了下面的车评起。   注释沸奢频:为了方便大家阅读票干,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铺镭,描述为“新君威”匪床豢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受献桑,以下各个环节的评价用满分十分制蛇攘,做点评凰藏。   评分标准躲:   及格聚缴陌:6分   表现尚可险缔:7分   表现优秀跺嫡俺:8-9分   表现完美鸵琅:10分   外观僻:先天胚子好版,改改更“时髦”   改进评分潘溯把:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时褂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佃,应用到了现实量产的车型中师。在当时次虾,245mm的胎宽歪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上澄拿菜,毫无疑问是走在了对手的前面发另。这种先入为主狠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅视腔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计县亨欣,说君威有一副“好相貌”派,我想没人会投反对票围淖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绰腿,18寸的大轮圈不仅保留绘灌黎,而且换成了密辐条设计灯,前格栅的修饰硅靡,在视觉上显得更为立体吕贯巨,但就我个人而言更喜欢老款赏呸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奠肆。俗话说“7分先天迫,3分后天”去腹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碱滦码,应对国人对“时髦灯具”的要求其,新款车型前头灯增加了蓝色光圈敝,坦率讲慧步,不是我喜欢的风格攻,如果换成一辆科迈罗薪兢己,我想我会投赞成票衅缚。后尾灯癌骗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔑硕,视觉效果不错本排,灯源亮度不刺眼澳伺,亮起时不会让后车问候“家人”漠褂功。   内装聪誓郡:对不足进行了优化陈风,细节仍留有遗憾   改进评分绢霞蘑:7分   我必须要承认萌混粮,我是一个对细节做工异常挑剔的人黔珊廉。从2009年到2013年煞立,新君威经历了至少两次改款升级问汉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题描抒魏,仍未得到改进膝。强迫症对于细节的不足辑,只需一眼就记在心里妨毕,每天上车看到就会不舒服瞥。尤其是茶不盖,新君威的前排仪表台与座椅之间伪鼓扛,留给司机的跨腿空间并不大少煌,当你磕到膝盖外侧时史赁侨,你会嘬着牙花子览,蹦几个“脏字”店。   聊完了不满虚熄即,我再说说好的地方绞床本。日常上下车瘫劲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蚕,我的09款君威开了4年跑了5万公里何旱,座椅的“敏感”部位还请瘁,已被我蹂躏的起皮横、掉渣阑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侣怀嗡,视觉上显得极为邋遢怯守膳。此问题需,在新款君威上得到了明显的改善承号,侧翼立起的角度变谐煌郊谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像韶桑犁,但此问题我跟厂商确认过村,确实为真皮)猩汕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郴蝎。凭此一项孤棚穷,拉开车门的印象分就能加不少看淬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分椭容,我的老款君威在二手车出售时陡挨,就因为座椅皮面老化的问题蔽别绥,被“扣分”惠毋酮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卞荷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厂喜,好了许多拇。8英寸雾、带有触摸功能的中央显示屏骆法把,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倦经齐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后累,在实际操作时显得华而不实弊杰。多数情况下要调节温度宪杉卿,只能用手指去“抹”兑多,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伯,并且无任何的震动回馈提示铺,行驶中操作不够人性化腊拆矗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)黔设,相比老款的旋钮控制摹棘,视觉上科技感更强凑。实际操作时臣粟颊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刹唾。尽管支持手写功能凶匹搐,但表面手写板的面积很懈5颇病,如果手指较为粗壮亥多病,表面面积不足以支持对手写区域的要求泄蚀。索性核规儡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喇彩。   小贴士播胆颈:针对上述功能的操作“鸡肋”熊,我向厂商做过咨询宫纽痉。对方最终给出的结论是阜冬赔,此功能在研发初期书,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纬啤硅,停留在几年前屋户漂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求期释,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”省。   仪表盘上的这块儿液晶屏那帝,支持多种信息切换查阅径,视觉效果自然更时尚甩,也符合当下的硬件的升级进化潮流裂培。但翠嗣列,仅就我个人而言揉萌填,我认为任何一项技术的进步与应用奉领,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磨鹅珐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彼崇,所以仪表盘的车速指针布,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勤阶,当你想从正常模式切换至电台模式时颊惺拒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沪较,时间大约在2秒左右录锤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鳞串,因为系统的升级料峡苟,所以导航从路径开始到定位确认导航葡,逻辑上相比老款车型韭净搁,要合理很多琳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑彪辛圣,被彻底改进韭。提个建议囊腥茧,新款对于路径导航的语音提升晾椒,在路径判断时局糕乖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时割颧皖,如果将“请在下一个路口右转的话术”航泻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稠扛梆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狸。整体效果峨,高音有提升喇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次糙陌。以往那种“嘣呲午、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煤,无法在这套BOSE音响上找到姑颂堂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盘?加长版!与其给那些改装厂提供生意浇薪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腻少。近日缉尖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谓,这款车就要正式发布了开错,海外售价14万英镑起戊,约合人民币138万咖。国内250万以内应该是不要想了番挛长,土豪们还等什么李毒贰,赶紧再加价20万下手吧G小(注释店啊祁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型授,外观上并无过多区别捎酣静,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表街遣硅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烯,因为用三个字就能总结甲膊诬:没区别寿喊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迪痉。除了实实在在的空间优势孤,那种与众不同的气势也是重要因素之一襄噬,这种毫无区别的外观谴添,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们然。   英国人果然内(men)秀(sao)登,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竿伍读。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叮卯衰,改造成了两个相对独立的乘坐区域厦,原本的中间座椅则变身中控台然灰屏,提供了空调继溜、多媒体定喇请、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键端胜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车税画。动力和传动系统方面蕾拆墓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谦倘风。   总结虑呢柑:路虎揽胜L目前仅计划在中国填江礁、中东地区和北美市场推出盒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梨姑。另外堆丝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溅汀胜,预计广州车展发布署崔啪。土豪们继续准备银子吧项歼谴。 免责声明韧:本文仅代表作者个人观点外,与环球网无关坤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥缕,对本文以及其中全部或者部分内容拒凶继、文字的真实性屠锯、完整性没囊黎、及时性本站不作任何保证或承诺套始,请读者仅作参考沤,并请自行核实相关内容闹挥豌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候醒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斑,那就是新一代天籁·公爵揪车活。早在2008年6月杭,东风日产就推出了天籁·公爵陷彻,它的外观扣爬十、配置均有别于天籁其余版本皇匹,更加高端大气上档次刮姆。也许它不是最走量的版本独扇,但绝对是天籁系列的一面旗帜宋父懊。在让大家久等逾半年后距屎,新一代天籁·公爵终于露面悸,我们也第一时间对其进行了实拍芹剔。据悉砍秸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盯祈心。 『注掸耸:为方便大家阅读托赋呕,文中天籁·公爵简称公爵版边抬传,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞳帝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舷即劲,时而艳阳高照膏,时而大雨倾盆剖裴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挛,与身旁碧绿的草地相得益彰惺块。我盯着它看了许久护盗寝,心里盘算着洼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来傅煌?   嗯捶,画下草图之前得好好思考这个问题景,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心衬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玲嚼,唯独看起来太眼熟雇赦粳,对旗舰来说这可不是好事蓖,在A6L甚至A4L面前巷垛,A8需要更多长者般的自信吮甲蓟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绊清:六边形进气格栅面积比以前大了不少佳豌,而且线条硬朗到接近于矩形宝胆呕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剑,从前脸横贯而过楼忙痊,再加上全新的矩阵式LED大灯处崇甭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹬冒需。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊的,它是A8这次改款最重要的升级之一趟档寸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墟粗刃。以前大灯为例宛猩琴,分为远光藉莎、近光怪、转向/示宽这三组矢顺,所有光源都由LED组成假泛,通过与摄像头绩操、夜视系统我、导航系统等部件的协作薪,可以实现几项很有趣的功能撤寂:   在Auto挡位开启远光灯迸抒门,一旦摄像头探测到对向驶来车辆发寄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茧叹叼,瞬间关闭部分独立的LED灯体完,会车结束后侵拖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态童。在整个会车过程中忿领晒,对向车辆的位置一直不被照亮辨史水,而其余位置能保持远光照明状态申,既不妨碍对方驾驶员视线糙芍,也不影响自己观察前方路况壕,相当智能慰棉。   当夜视系统探测到行人时堪媚,LED灯会连续快速闪烁三下解喇,对行人起警示作用锰衬仙,如果夜视系统探测到牛舍橙柿、羊之类的大型动物突底表,LED灯则不会闪烁估炼拧,避免对动物造成惊吓趣江。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测爸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耍。另外它的转向灯采用动态效果糯,灯光朝着转向的方向滚动点亮募,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旗渡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垦赫,提高安全性梗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行犬宦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现录,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奉叫蹬,有些来自室内的模拟演示途,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下麻伪,看看这些功能的实际效果到底如何恕。   跟前脸的改进相比滴,车尾变化幅度要小得多邢睹靶,主要集中在尾灯部分杀,线条更加瘦长客、扁平穗,视觉效果更干练献。除了那个“A8”标识韭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孰,看上去还那么年轻运动巢簇,缺少沉稳气息存航己。再打开车门一看肠菜墒,我明白了白,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抗娃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型士僧,使用了和路虎卫士相同的发动机剩,配备了六速手自一体变速箱校,以及许多高端的配置口。让这款车有了很多吸引人的地方蜜,但通过试驾贺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绥解。很多设计还不是很成熟集渤苹,尽管这样圣叛,这款配备了柴油发动机的SUV碴媚兑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菲具,依旧在同级别具有很强的竞争力蛙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弘我九,尤其是大灯组的设计同,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皆,都比老款看着更有质感寸蓝详。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挫媒。此外么,中网的设计很有层次感示,运用了一些镀铬饰条甘,也让这款车的前脸显得更大方瓷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鸡唾,钣金工艺还有待提高糜绥。   车身侧面造型亮点不多侨渤形,线条还算比较和谐吧枚领媳,亮银的行李架比较好看浑,但实际用途不大号哭。车窗所占的侧面比重较芯哺伞,稍有点显得失重票。四个车轮显得很粗犷借令,轮胎品牌是玛吉斯剑,成本并不是很高娩评,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纠涡,注重排水性能信,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差步。   车尾的造型比较臃肿勒矗罕,相比车头来说诫妥会,造型并不是很美观萎李,尾灯的轮廓没有什么美感可言罗,轮廓显得比较生硬屡。车尾下包围外观设计的不算太成熟畦闺,驭胜使用了三点式倒车雷达沏乔荒,在实际的体验中焕,探头反应速度稍有些滞后侣,给驾驶者的观察带来一定的不便缎晾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离归忿。   本文导航邯徊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今底瞳盟,已经跨越了整整40年购宠。在这期间炭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逛?当这款全新君威GS出现在你面前敝答奇,这个数字就已经不再重要胯既。每当我们回顾历史殴连,终究也是为了更好的感受当下胺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沃呸诗,的确也不太容易考究测党,所以话不多说厦楷,马上进入主题略剃。   君威GS是别克君威的高性能版本奠光,作为其最明显的身份特征脾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留际揽藉,攻击性十足的设计让人印象深刻撵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感既,采用盾形设计瞥惰惕,显得非常紧凑扦扳奴。大灯部分全系新增了日间行车灯舶俄芯,整体造型与普通版君威一致籍千,仅在内部细节上有些许不同扯擞哄。   车身长度蹈淋、高度比老款略有增加藉,宽度和轴距均未改变舞氏。侧面线条也是延续了之前的设计陋,十足的运动紧凑风格兑嚎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份监美,十分醒目吵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寥冈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎相吠褐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形昆,更显紧凑廊般胃。LED尾灯为全系标配蓖,灯罩经过熏黑处理镣当,提升运动感船懂憋。作为动力更强劲的运动版车型泊忙雷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泛览,同时也满足了更大排气量的需求挫犀。   本文导航人:" "  近日骨,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔷八,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计及桐,融入了轿车的设计元素鲸郝。据此前的消息蔬法,该款车有望2015年推出汉。 奔驰ML   从最新的效果图来看骡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿轿函械,拥有相似的大灯造型洪接梨,以及下保险杠的设计平乘必。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缸。此番设计目标很明确诡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手臣黔。   动力方面也来自新款ML退诗处,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乖完享,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驼,峰值扭矩400Nm憨,编者猜测未来MLC将会延续该动力花苛勺。不过钡叔,MLC未来还将推出AMG版本帮。 责任编辑比册茫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拳揩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宿,然而对于消费者来说脊,可选择性太多也未必是件好事惧。许多车型的定位都非常接近凭摄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敬,那么它们到底谁更运动富桂搞,谁更适合日常驾驶钠夯潘,谁的性价比更高呢徐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析崎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烁叮,马自达CX-5在价格上具有一定优势郴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谈凉,其它车型在20.78-25.28万之间删壬康。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万师,价格适中盼莱戒,而且动力和配置都很不错匆。反观翼虎闪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样句纱烁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万平论碱,但翼虎胜在配置丰富奠配卑、动力强劲胺烽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拘从。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万楔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庭惹贾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弦蛋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亭,这听上去有点意思孟强项,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滔拍惨,那么结果显而易见晚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势财,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蕊烦浦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹无迁骸。然而消费者大可放心蹬吧,CX-5的动力也绝对称不上弱肌秸崩,尤其是市区行驶劫翁娥,它的整体表现很轻盈卡胯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啦抵,没有涡轮发力时的突兀感诗,这让它驾驶起来更为轻松戮。   无独有偶诚,两款车都采用了6AT变速箱坊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佳假,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣习痞凭。可惜的是岁枯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辣痴杏。另外蠕呻帽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现埂咯贰,常规的形式很容易操作敌夹池,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡速啦掇,并不易于操作伍概矮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惕垢浑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距郝漂兔,与翼虎也有将近3米的差距沏危。当然这一成绩肯定有客观因素的影响居瘸究,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎口,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谭铰。   油耗向来是日系车的优势所在兴判,CX-5的发动机压缩比高达13:1丁捕,并且装备了i-stop启停系统悍兜,这让它的节油表现比较突出赫。在气温32℃些暗、全程空调测侥氛、车载一人的情况下翅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试校鹊纷,其中经历了畅通和拥堵等路况桶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凌。同样路况下嘿危吓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右版斧,尤其在开空调的状态下观吨,翼虎的油耗表现实在令人担忧貉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膏联渐。   作为一款城市SUV七茄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铝靠,都采用了多片离合器式中央差速器袄墩,并带有四轮电子辅助制动倍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磊。从我们之前的测试来看梢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盘胸庇,所以脱困相对轻松一些仆藩。不过在这里我们要告诫广大消费者拳醇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统软饶逛,但两者的定位都是城市SUV俺降慑,越野并不是它们的强项祷承潘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惧,油门踏板的脚感钵汉聪、方向盘的转向手感胖高勿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要患躬逆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的裂泌。值得肯定的是抚描拌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斯郸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准但论嗜。然而相比之下番森,CX-5的整体感觉更加轻盈撩便法,它开起来并不像SUV沽某,车头的反应更快陌啼灸,油门踏板的调校也更加线性侥,而翼虎整体感觉更加沉稳居,底盘扎实蛊牟损,但或许是由于整备质量更重的原因颧省,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勾嫂。   就驾驶方面而言爆,CX-5给人的整体感觉是动力够用背踞、油门线性圈、操控性出色购簇吉,可以用“好开”来形容抖客。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脯叹认,但翼虎的发动机输出并不线性扛搅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度替。另外高巧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霖褥徘,加速挛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显北和扳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翟丹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑举巨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倍辑艰,放眼整个市潮鹦拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见澄恭,基本上5个手指头就能数过来渭捌劝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者该肚。   有关于新款E级外观辫、内饰及空间方面的介绍钡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 临铃。在我的这篇文章中锌拦,主要关注E260L动力方面的表现骗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW突,最大扭矩则达到了310N.m盒。虽然排量并不大惩杭断,但是通过加大增压值棋身汞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胖洽软。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用新睛,对于这款变速箱俊,我想大家已经很熟悉了点。只是我想再说一次袭疆梨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赖,但在日常驾驶过程中俯纺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子写扯。大多数情况下温和亲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馈行。   只有在深踩油门的情况下摊呐,E260L才会爆发出他凶悍的一面稿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拾芜切。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞧,你也可以说他动力输出不够平顺湃。   一直以来还,我都极为中意E级的悬挂调校响,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绰搐辣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侨,我挺惊讶的旅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布履史陡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墙嗓扛。可是仔细一想心氦乏,也很难怪宝马会这么着急浦善,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腺粮眠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侨殿。据悉蛙,宝马4系Coupe将在11月12日上市雾抽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仓绞赡。(注累幕:为方便大家阅读哥纱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狙,在你初见时扇,很难相信自己会喜欢上他梳。因为你花痴于帅气拉风的外观肛克,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动车暮,那么他的表现自然不会入你法眼外黎。但时间久了丘记,你发现再帅的外表也会看腻抹氮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晨冉,放松不下施。这时帽题某,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兔霜、运动但不难受的座驾喊饯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弟,除此之外巷固,他还是一台很顾家的车好俱鳖。   没错裤炭,他没有特别帅气的外表怒乖肖,没有特别强悍的动力揭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识假捎陶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻便。下面邻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秤。   ●车头造型犀利定、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙人忌滥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鲍涛,定位低于大众痴梆。现如今撼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产荚,而伊比飒便与POLO出自相同平台椭拈铜。因此在车长等诸多细节上毛,两者都十分类似穗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慷赤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长水附、1.693米的宽度茨梦遣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箩淋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挟署,这点确实让我感到吃惊汀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纷甩啥。可以肯定的是椿,你无须对他的实用性产生怀疑褥熊芳。   你有没有发现台,他的日间行车灯硕冒乏,很像同集团的老大哥奥迪A8肚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钦兼伴。但毕竟挥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂婚,他的目光也需要这样嚣张巾逝。   从车侧过渡到车尾别擒,顿时觉得妒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格势,从凶狠瞬间变成温顺惠冀。我揣测不出设计师如此分裂的思路科途,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腻栖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎山蒙讥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铂羌,而在我们的制动测试中叙卵挎,他的表现也确实不负众望呜。我写这段话的时候缮踩秒,一名同事从我身后经过说了一句篱陈:“哎括,这轮毂挺漂亮的”煽。确实但,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皆,在我看来另外两位应该是300SL和964忌别潞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100速,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苟薯抽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郸。   直到1949年廊厩许,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烙底挨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腥坏钳,速度竟达到每小时 132 英里辱廷,不仅完成了试车塑,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伴烧,正当捷豹稳步发展的时候寇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巍跺荡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锣前。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悲箱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中既,英国国宝携炉淌?人类想象力的结晶那拜韧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拈怪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷急,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俏素篇,正当捷豹稳步发展的时候峦短娃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郎邵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身竿率肋,自内而外散发出优雅迷人的气质酷,在这份自信与优雅之中缺,还蕴含着极强的力量感庭论。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胆瞬篡。   作为E-Type在21世纪的继任者藩捎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匿,他更是一台纯粹的运动机器巷摩慕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惶别挺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屑稠,刚刚我试驾的是一台量产车边很。即便是用再前卫的眼光去审视滴嗓阜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型煎,不过现实就摆在我的面前驮,它的的确确是一台量产车兴巨窜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车楞攘恼。所以勒款,还是让我们先合隆下巴市、收起惊讶琶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸵夸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年婚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念策认。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袱敞,而等待总是值得的臀很诫,十年之后的今天冯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谷。   ● 外观胜:旨在降低风阻   关于XL1的外观靛湃舶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筷拨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吮苛,他们的心中只有一个目标饲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189会康,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悸腾长,也皆源于此帕碌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炮,轴距也只有2224mm墩陕绘,如果用世俗的眼观去衡量械覆赁,它甚至比一台大众POLO还要卸允硭啊,不过也正是因此瞪,它才做到了POLO永远也做不到的狈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准品咆睫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鞘。   出于降低风阻考虑博簿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低送掏,面对这样的设计记绊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入被,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拨竭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捷,大众XL1的目的只有一个袭轻顺,那就是降低风阻替城。而为了达到这一目的洗茫郴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代范背绥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滤,不过相比于传统的外后视镜承花散,如何掌控与后车的距离是个问题黎。   ● 结构檄腐沙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想檄,除了完美的空气动力学设计外戳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熔揽。作为一台重量仅为795千克的车型施挠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料貉峦,约占车辆总重的21.3%谐坝敞,除此之外便朝稗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理率。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾稻,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖佟,复古而粗犷的外形桶岸,彪悍的身姿抨陀仆,经典的圆形头灯互碴窖,这些都是我选择它的理由疗。那么在我稍作白日梦之后绅兼,请各位看官赶紧打断我的妄想擂日,拉回到现实里匈,假如我的预算仅仅有二十几万的话啃奶,那么好了腺蓟瘟,牧马人买不成忙,自由客或许能让我望梅止渴输禾。同样复古的外形貌敌,依旧是个好选择拷伤报。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀词旱。单就车头来说排肌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伸。简单中又透露着经典的味道家鲜劲。另外污裁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倡菊尽,突出了力量感此,Jeep的家族风格立马突显彤粗。   车的侧面造型同样如此风格饥翻店,走向笔直榷弟乱,简单饱满够烷。当然不能仅仅介绍外观设计剃,作为一款SUV耿澄烈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搽尖闲,离地间隙205mm赊鼎,应对一般的越野路面足够了餐辩穷。   车尾的设计十分简洁羞瞄喷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豢怪,小巧又十分有力量感裴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃江,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挛。从总体上看狮管,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灌。   本文导航戮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妥谦椿,而“侠”自古就有不同定义酚赖蔬,“言必行合午,行必果疽,己诺必诚地尝胚,不爱其躯犁绘勺,赴士之阨困蛊,千里诵义者也谓之侠”理娜。他的形象亦正亦邪猾,游走于主流与非主流之间自成一派瘟嘛。随着近年来烤矛,国内越来越多的人们邦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孤狈靖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嗣怕,开始在国内市场发力苹。其中项刻,路虎全新一代揽胜运动版阑偶,向无数消费者展现了一种精神脓霞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喜瑰。   路虎全新一代揽胜运动版逢拱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磐痢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冬吉,它的独立特性被设计师完全释放洁。如今毖拇,这款至今为止速度最快街潍炒、相应最迅速拖唬观、反映最敏捷的全新路虎上,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搅庆梨,冲入国内汽车市澄摺,夕阳下一人一车贯湘赋,古道中掂牧既,说的是情义无价梅裙。谁人不为它心动褥篓?路虎全新一代揽胜运动版翠目讲,驶入我们心中!   65年来幂蒂扮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”电办集。如今贩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讳糠韶,再次席卷世界扇爆,那完美的车身比例酷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碴腔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杜:4850mm*1983mm*1780mm森,前后轴距2923mm墓屏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹忌蕊,3.0 V6 SC汽油版HSL堆辽峡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴村壤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型崎痕嗅。   姿态万千的路虎揽胜运动版话,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剐伦,无拘无束的气乘啊,气宇轩昂的出尘之表驼道,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虚疥夯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恰棠,厚重的前脸廉号,配合后倾式格栅设计淘踞炒,更突显了它的自信缕沃。发动机盖上两条凌线刚强有力认,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尸绥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情帮纹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体欠咳。   车身侧面线条的风度也极不平凡庐协禄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叉花畔,带有亮黑色指状套件谅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口到,装有亮黑色装饰边的后视镜悉尘堪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粮皮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绕靶殊,这些铝合金结构的轮毂分为希垂:19英寸5辐式铝合金轮毂耽钩撂、20英寸5辐式铝合金轮毂贯刃、21英寸5辐式铝合金轮毂疼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讳烹、22英寸5辐式铝合金轮毂扒仙敌,无论您选择其中任何一款莆酶笛,它都可以陪您乘风破浪咐顿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐玛韦煎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裸喜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中按,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伍酥,整个车尾看似简单却极不简单潜单枢。   本文导航码投:" "  1998年洪,广州本田成立闻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓣,而时光推移赫簿魂,今年9月12日羔派泉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亮将编。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泰汹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酚吓,我们今天将穿越时空醇谱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型详。它虽然是日版右舵车型叮戚,但3.3L/100km的平均油耗帘桂歇、双电机电动CVT兴廷、大容量锂电池尖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摊讹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汞。   外观更加原汁原味杯肖:说到原汁原味耐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栋菇粪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同排,更运动唾唱禽。混动蓝色特征岸:作为混动车型慰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标的。   在下保险杠处橡抒帕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惜怕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计身接。混动轮毂喂加:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志湘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎魄,为节能更尽一份力镶督。   本文导航雄妹:" "  就在前两周缕,我的同事刚从上海归来忻唇孟,当时就是为了试驾上海大众的朗行垒,而在不久后的今天奇别棘,我来到了大理杭,依然是试驾一款来自上海大众的新车任,虽然我与我的同事地域不同扭,但对于这两款车而言脓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篮勾姜,我不得不从朗逸说起罢杯匡,由于现如今大众墓静溃块化的产品研发题狼夺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品却茅,朗逸霞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此信谈,它们的关系算是孪生兄弟贿径,反正我是这么理解的衡隧敛。   目前朗境的广告已经全线铺开剿菇,消费者的关注度也很高信苦,虽然我个人比较抵触睦荻铮块化的产物(感觉个性不足)道鞭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑棱荡浩,其次在10多万的紧凑级车里补勾儡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了无蹿。所以销量方面自然也很喜人撅碗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蔼闻伴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台垛淀。   从英文名来看瘦何圃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豁,朗行的英文则是Gran Lavida任眯,其实如果从相似度上来比较抱,朗境与朗行更加接近磨誓床,因为它们均属两厢车枷。我想对于这样一款车来说祭椿尸,大家都不会有什么陌生感漏荤几,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嘶息,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颠,我在上面也为你准备了延伸阅读檄间,可以先行了解一下檄涧。   说实话力糙,朗逸别、朗行忍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伸,让我来区分一下篇妙但,估计我也需要片刻的停顿米,因为它们实在太像了!就朗境而言黔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条遍箱拢,并将内部更换为蜂窝状造型甭磕,包围下部使用了黑色塑料戈群签,并加入跨级风格的银色护板敌斯蜂,此外前雾灯变成了圆形辣,以上就是全部它的特征了危常佃。   既然定位于跨界车壕全,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洼跨仍,同时为了更加配合Cross风格顺探,车顶还加装了行李架休扯腹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幕搓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捻勾蓝。粗犷的风格也体现在轮毂上位事,样式上很难用语言准确的描述出来谩施,总之很复杂匿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窘纳沏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涝邪裂。   尾部的变化几乎与前部一致狈剂衬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逛颁畦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理傅誊席,说实话就车尾而言哎匙,我感觉朗境比朗行好看了不少哗侧。其它方面再无不同宋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的发,转向灯恐、倒车灯龋橡、刹车灯还都是卤素的晶猴。   本文导航泊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾察剖恒,所以无论是合资粗封、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勾搓汐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性栓肩,白领阶层畴醒,夫妻年收入有50万元左右士论罚,有房拧讹,老公有车粪暮。实际上篱,女主角目前也有一部老速腾车度,开了已经7年准备换一台豪华SUV雹。这位女车主喜欢玩撮掇惧,追求年轻衅效玻,注重外形阿极钵,并兼顾户外捞朔嚏,不喜欢纯越野车型石剁,而购买价位瞄准了40-50万元领域屋。所以我们直接选择了宝马X3千肛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较头掀。   为了公平竞争通架申,我们选择的车型如下倍昧卜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倍檄帆、奥迪Q5