两市早盘缩量震荡 传媒板块涨幅居前

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海达华智能设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到厂琼秆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型技,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲门。作为保时捷旗下首款中型SUV腔篓嚎,Macan“低廉”的售价新,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现缕蚀。鉴于Macan近段时间的火爆程度竣哺啥,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章乱,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章起匿。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)急,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抄桐妙,所以在这篇文章中骄辽圭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容山,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汹哼。作为整个车系当中的中配车型闯当弛,MacanS绝对是性价比最高的一款却冲。只需要多付出13万幸吧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粪孰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元体耻峰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价僳:10.9万 车辆总价(含增值税)敝俱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汞慕晾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件焊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大昧番,当然这些选装件也个个价值不菲糜免。毫无疑问牛倡,我测试的MacanS同样选装了不少配置花乘盎,加上所有的选装件之后客羞入,车辆的总价也达到了79.79万焚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同遂痪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm切畅,比中低配车型长了18mm草炬吴。从数据上看袍忍号,MacanS除了高度和轴距之外赎,都要比Q5大一些抹瞪,但是由于MacanS车身足够低矮妓,所以从视觉效果上来说童,MacanS的车身显得更加紧凑奸,也更加运动逢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯光,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder壁。如果光看前脸的话僳痞陋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带煽渴脖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雀咀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19忿。如果不选装的话书,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倾皇卤。   MacanS紧凑鼻甩米、简洁的尾部设计啪泄挨,充分体现出了它的运动风格靖退,简单的尾部线条用最平实的设计语言饺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猫防霉。同样运动的还有它的尾灯稠禾举,狭长凸、扁平的尾灯造型捎酣酗,与尾部线条搭配极为和谐梯砍,起到了画龙点睛的作用比巩。   内饰方面妥据,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钙吞,运动中不失豪华感碘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘查,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉健界,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你醒嗅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因天楷。但是有些遗憾的是咀趟颇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬埃料,每次按下去都会发出“咔咔”的声音婪,感受并不算太好圭。   Sport Chrono组件藐舶,包含了中控台最上方的计时钟泛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虏。只有选装了Sport Chrono组件悄窖挞,车辆才可以进行弹射起步献。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炊敝俄,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛊糜男,选装Sport Chrono组件也是值得的疏,毕竟1.8万元的价格礁勿,对于保时捷车主来说也并不算贵检。   换挡杆周围密密麻麻的按键掇司糠,对于接触Macan时间不长的人来说轮,绝对是个噩梦仕哇票,想要记清楚它们的准确位置土断粗,真的不是件简单的事情青灭。起码在我开Macan的一段时间里午珐,每次操作我都要低头确定按键的位置奠跑,真的不太方便价慰探。" "  在国内提到奥迪吝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L危庐供,不过奥迪家族并不只是只有这一款车聚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卑磋畦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉苣摹,这其中就包含SUV以及小型车徐华阿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徘携,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啤?   在外观方面迪敞,奥迪A3延续了家族外观设计笺冀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垃暖,用在这样一款小车上显得更有气势逝需,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掂纫色,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些夕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呻妇,辨识度非常高狈踞潦,同时大灯下部还带有清洗器悼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坊谢笑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浆肛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绣,至少看起来没那么晃眼遍峭鬼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯衰趴辖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疾,起到了很好的效果棘沃诽。侧面的造型上在A柱位置最高崔,整个车型几乎以平直收尾臼吝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诡颁,同时让整车侧面看起来更大一些缝骸。   A3的车顶采用了黑白色的设计加劫几,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荷跺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亥,轮胎尺寸为225/45R17慌捕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恃高,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竿醛百,不过选装配置都需要额外加钱才能实现唉型碑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纹黎挽,整体呈现梯形结构梯,尾窗底部与腰线持平班目,尾窗面积最大化保证后方的视野慈峰刨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计统人,不过内部也采用了普通灯泡光源臼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑呦郏好撑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秀顷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谁穷矾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朗筹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的临措垂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卿式,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迪魏,S80L自进入中国之后捕厘乘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徘扇汕,但它所具备的那种低调内敛的气质敛畅栏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选垢堡缄。   2014款S80L通过对细节设计的改变拼锰卯,让自身在没有经历换代的前提下痉绩袖,进一步提升了性价比浇插。面对强手如云的豪华C级车市城θ艽弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感介扔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手考,想要抢占主流豪华车的市忱撑肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹋长。   新款S80L对前部进行了细微的整容吕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伯褂,同时也紧随时代的脚步绕副。相对保守的前大灯设计凳屠惨,已经不再能够满足时代的需求柿乓南,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膏惕尸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言葡田,但至少与时代接上了轨陷媳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变港,近5米的车长和近3米的轴距表现客师,让它在尺寸上并不会有劣势肖枚倡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质随湘溶。外后视镜新加入的镀铬设计肮究,虽然是新款S80L最显著的改变之一棘挽套,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恍士。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格采饰,沃尔沃式的家族化尾灯造型默,成为S80L尾部最显著的标志性设计歉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幌客,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拘问含,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宽薪琶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力龋熊。   本文导航   分享到傻隆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中培惊蓝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌表肝某,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短繁鞍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瑞。不过旗下的产品线也过于单一赫棠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际硷搬淖,所以便下探市撤弧,推出了紧凑级的GA3车型屠懦范。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怖段,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歼喘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级先,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隋疥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别此嚼,也可以看作是GA3的升级版车型淘,依旧主攻家用紧凑级车型市场寞眠腹。但是作为升级版车型苹,GA3S在外观设计方面有所升级拴拟论,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓢某。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拐失,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乘蔬侨,使整车显得稳重而不失时尚感藩练佬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冀乘瘟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧考籍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动父百哺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衔疲吝。此外碍钩睛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鬼貉缓,为双五幅铝合金轮毂筒轨票。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大画昆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兰函籍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长虏穗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型册,传祺GA3S的造型设计并不落后俏斗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手遁草。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车九你,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潞错泰,12万出头的价格或许已经超出你的预算力炉,但是无论是从配置还是动力来说蓝邦砷,值得去掏这个钱卷细。可能我这些话有些官方措辞兴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挪。   1.0T嘉年华外观哆堪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致隧斜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捌联香。为了搭配这台发动机备瞪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湃。   内饰部分绷千:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勘泊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些红雌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刚封,这个级别的车型非常少见疟。但并没有设置外部开关龚,而是需要进入屏幕内关闭行扯。   本文导航   分享到徐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺短,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆好,与大众168万的海外销量相差无几梧伎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌币米,依然凭着一款SUV车型德柿,在国内获得了不低的曝光率潮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哎。今年4万台的预计年销量庆徘,相信有一大半都将由这款车完成蜕粗。虽然这个价位区间的SUV里踌,无论国产进口都有不少车型可呀雅А,但路遇科雷傲的几率依然不低汾帅伎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢忻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沽禽佩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV焦海阶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寡蹋唾。这款车的发动机及变速箱等核心技术领蒜疥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奔槐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鞍械啦,并保持了雷诺一贯的安全水准夯。而今天我们试驾体验的腿,正是这款车的第二次改款炬举歼,已于2013年在成都车展上市涸毒。   外型上熔沏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格协泉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化劣蛙湃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讼,倒是显得有些“萌萌哒”贿败亨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气税哼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶感。   侧面造型上鸡苹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嫁宪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瘁。虽然尺寸算不上大旗奠毒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柯络茂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泻伙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屯晶搞。另外唉徊夺,2.5L发动机搭配适时四驱系统该拟誓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稳俊。   尾部造型依然圆润拌本心,和略显呆萌的前脸很相称阂棉。上下对开的尾门很实用痘厢,节省了上门开启需要的空间耍谰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围社耗探,载货坐人两相宜侣扑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侥挥稍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼻颓。当然挠己,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用橙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胺、大黄蜂达胸、救护车等“老熟脸”们会出现罐,编剧还添入了不少新角色们,比如老牌人物“探长”缺,军械武器专家“十字线”假,以及人造变形金刚“螫刺”等说俩。对于最后这一名小角色而言垛峭,它的“身价”并不算昂贵博怜谩,并且在现实中地酪复,它的综合表现也算是可圈可点谋揣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媒们贡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目物畴洛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坝世,说到这里储,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掀。   言归正传吕逢勿,牺牲自我茨蕊袜,从而使“大黄蜂”更加强大乘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嫡丝巾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戚,想要拥有它并不难诉,最低11.99万元就能圆你这个梦芦,只不过它不具备变形功能鼻。   从设计以及尺寸上就不难看出蜜乒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匠枯,所以对于大部分人而言借甜揉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些限扣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋扮蔡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乐项,具有相同的特质的车型还有福特翼博馈陈汗、标致2008纱襄酒。在对表面参数对比后倦膏,创酷的优势还是比较明显的哺疯口,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铰经。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丁唉,平和的尾部窘很猎、延伸至后翼子板的尾灯组妊、向上提升视觉的包围等等峰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痪侵边,当然也没有明显的不和谐感露。" "     对于英菲尼迪来说簧航逛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌答浩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人握肖氏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期响唤苍,这最为主打的当属轿车Q系列提碉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50萄郴,在现在都在大搞涡轮增压的时代奋憾粹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔑警辈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颅刊诲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颗篇覆,而今天塑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匡陛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墟吝涩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的充,就是英菲尼迪的G系列产品姑羌,而随着采用新的命名方式邵坑旁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拣想日,从之前曝光的一系列的概念车来看瞥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格箍搅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吻祁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象童侍差,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉女工,而带有这种印象而来的就是宽:这车动力强么啥?怎么看就像是卖外形的呢烂?   首先在外观上瑰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尼谎忌,采用了更为吸引眼球的设计思路蔫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忌附洽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抨怒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胸碍窘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满潦,同时也充满了一种力量感蟹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方派陌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匡阑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弊奸辣。   在车身尺寸上斡文哦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杯扳膜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坛咕湘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叭热,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准班橇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恐磕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垛涤狗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式馈兔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中染哪乖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸歧迁,在这个级别算是中规中矩蝗浦屋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郴尖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要佬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捅苦焙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疙,同时也保留了圆润的线条风格蛋,尾灯的点亮效果依然印象深刻房魏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肩婪僧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胆洪,这样增加了尾部的层次感捞缸脆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业臣窍坊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭管怪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仁不,并且入门售价也仅10.98万元憨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抵搪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下量淋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汤矮皖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沉氨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些遂衫,但车身上的差距并没有售价来的明显谋,因为锋驭真的比它们便宜太多了节痢。除了合资对手以外极,它10万元起步的售价么囊弥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧峭宏嘿。   铃木锋驭的外形设计上七,我听到最多的就是两种声音功很耸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谢较,而另一种则是感觉外观不好接受铂熊界,很少有介于中间位置的人鹤翁喘,毕竟外观是一种很主观的感受雇捎,仁者见仁智者见智当剔矮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格献,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颇毙涧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型荣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苦贸硼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弄锑凭。接缝处体现最为明显腐萍,而且它在内饰配色上也相当讲究粳樊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷砰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锈湾,售价为15.48万元间竟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刀污,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值比,性价比有多高了帝避。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溜设,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匠。况且京镜埔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芜,还是非彻埃厚道的绦。   本文导航   分享到查:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把荤灸敖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肪却,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吵坎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嫡,这作风跟大哥卡宴如出一辙唐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冀趁变:68.79万)在选配后价格逼近90万元附,而且市场上目前一车难求怂秤痕。那么问题来了渤凸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梧碳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淡膝撬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊并,到底这两车有什么区别墩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异存,帮你捋捋思路波体。   注息涉: 实拍车型为MACAN 2.0T澄哇哦,为了让您一目了然呢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处精。   内饰闻内: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及购铃夺,可以说走在大街放眼望去到处可见行乏。基于目前的消费理念售,如果花20-30万去购买一辆SUV性痊夸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫡闹、实用的内饰擞暇、以及良好的通过性士毋,另外还要满足偶尔越野的需求幸拒缝。面对人们如此苛刻的要求湘晚碳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测其钢,看看这些车究竟能否满足众人的需求股。相比其他媒体的评测方式性去,我们易车选择了多人评测的模式谰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平农,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘁澳宪。    此次我们挑选了7款SUV车型填,分别是低:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乃纫,分别来对它们进行详细的测试盎糙问,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蚂棘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版部丁宋:25.28万元   市场优惠怯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抄危花,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚模糖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足男,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沥玖,看上去更加的协调型。   至于尾部方面绰颅鼻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烂镀侮,乍看上去有些沃尔沃的影子秸,整体采用了立式的设计风格扫蘑耐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胃拐,尾窗位置比老款更直也更靠后形恐吗。   小结敖够:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寡肥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象麓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巷绷,前后不是很搭调泻,尤其后部的立式设计嫌葛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间放化揉,但空间利用率上则会相对减欣稹,比较适合那些舒适一族媒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型渐榷漓:25.28万元   市场优惠堆滩耿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车超陪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宏切泡,新车的整体造型十分具有张力窗携,五边形的进气格栅更具立体感矩糯,镀铬装饰一直延伸至车灯内贬,大大增强了整个车头的时尚性厩疮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猫巳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宦卤垒,但整体并不是LED的灯组设计士,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骆滔茧,在视觉增加了整体感的同时松群,也大大提升了整车的运动性动。   小结戌:马自达CX-5在几辆车中妥,我认为是最具动感的一款晤,整车前后比例十分协调小信辱,外加搭配蓝色车漆诵酸,使得自身更具个性漏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纳,详情请见后面的驾驶感受篇铜擂辣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坏洞:26.78万元   市场优惠躲航:1000元   如果不知道它是奇骏的人勉,在大街上看见这款车稀芯叛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化督,同时也是这7辆车中变化最大的车型蠢,整车不再是那么的棱角分明辑响玖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉童,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿般窟尼。   由于采用更具流线的造型设计阂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脆壳饯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涂话,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惊。尾部的造型也不再是那么的方方正正该坦,尾灯与前大灯造型相呼应怕袍,并搭配镀铬饰条加以点缀堵杭诽。   小结团:由于我个人的车型为2010款奇骏蠢瀑翅,所以面对这款全新一代的车型蜜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纠裴婪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纷倍,奇骏是个不错的选择残。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版古:27.28万元   市场优惠栏传:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扑,就得到了广大消费者的极高关注度劣,整体设计与上一代差别很大勾卵,不再是中庸的形象诡为,而是更加犀利的造型淋肪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息私疆糙,前中网分为两段式设计小抄,但两块黑色的格栅全是假的盾,完全是用来装饰用的很十立,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅攀乒。   熟悉老款车型的人都知道旱水,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积婚冻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野黎涸伐,从而保证了行程的安全性梯害颗。   小结方鼎闷:这款RAV4整体添加了越野套件李来,所以并非其原车面貌患娥。但无论是否经过套件的选装接,整体的造型还是十分具有潮流气息的脓,另外值得一提的是炮眯胆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惹抛尝,依然是几款SUV中表现最好的茧,注重空间表现的朋友们值得考虑肆磷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版府群累:31.58万元   市场优惠钳儒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辱,所以变化并没有其余车型那么大甫虫澄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了楔背,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陇郝授,棱角分明才是其主基调靠。   后方整体没有太大的改动腥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杆,设计很好的与前大灯相呼应刻朴,夜间看起来十分的醒目然,整体也很协调啊。   小结拦妻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看驮凯米,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力食,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点举凑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉犬掀骂,途观还是比较不错的选择哩田。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脾:25.28万元   市场优惠旁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父樱克斯的外观客,那么这款翼虎你必将也会喜欢谁按,因为它的造型就是一款大号儿的“阜卮荩克斯”僚怠。单条镀铬饰条所组成的前中网挺晃,显得整体十分的修长蛔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔署封须。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点貌说啦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耿,提升了整车的档次闺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茧。   小结哗伦纶:翼虎是福特家族的新兜瓢凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父荩克斯的身影短痘,而对于新款傅猓克斯的整体造型篇,个人觉得还是很不错的介,那么如果您要是和我持有共同的观点绢艇,并且想拥有一辆SUV车型璃辖膊,翼虎绝对是首选范围诽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侨掠:27.69万元   市场优惠瓷径:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞎鄙沸,但随着Jeep旗下车型不断的改款汇倘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腿路退,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配理脆,圆圆的大灯以及垂直的中网烽,无疑均是Jeep最原有的样子储。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豪,无论是后风挡还是尾灯送,都为方方正正的样子铰丧手,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碌。   小结逛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅搿,淳朴造型及棱角分明的设计础扳,在保留Jeep家族血液的同时波避迸,也为整车的空间做出了较大的贡献惦洛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宪漂绿,详情请阅读后面的文章秦报。   外观总结壬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颓拴晚,基于每款车型的特性杭黄,有的为小改款墒让、有的则为全新一代凤,所以有的基本没什么变化扁妓、有的则“面目全非”餐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了床汞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别道锨惹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味等堆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粱。通过每款车型下方的小结浩夸详,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韦脊勾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鲤,你可以理解为营造纯正的氛围房祥缆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来驳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毕鼓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谎食梢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叹豢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍裳截。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”韭,绅士气质是宾利的“看家本领”地姑。往往戈峡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掂矾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去墒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雄欣。现在兼另负,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痞荤。自古以来附叉,“Speed”一直是宾利的性能标签碍曙边,以此向2003年垄断勒芒冠痛、亚军的Speed 8赛车致敬滩。    作为宾利历史上最快的量产车型户,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓮挪无,当然抹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洽。    伴随著经济实力的提升表,中国人对自己身份的敏感性急剧增强半,当你身处被“泰禾北京院子”钢绰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氏何垮,肯定会追求更高层次身份上的匹配班。我几天前去宾利销售中心襄,它长廊式展厅规牡甓B睿宏伟密颂,处处是浓郁咖啡香控薪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利版递,对其购买力是不置一丝的怀疑谩项惭。我想甫篱陡,只有宾利窝苹好、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粹莽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碘脱辫。我敢很确定的告诉电脑前的你们沙狼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姓,在中国未来一定能卖到脱销莽。   >> 写在文前淬社拾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绍孩,英国品牌的表现令人忧心忡忡绅闭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棉牵,它们目前都散落在世界各处蹿晾,有的受到追捧有的则走向终点革硼。即使获得成功的英国品牌芍徒侍,它们仍为自己贴上的“德国标签”势淡珐、“印度标签”的身份感到忧虑氮,毕竟懊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除添。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造马慑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宋克、原木的袅袅余香骆,这种气味只属于宾利善轿、劳斯莱斯们丢师困,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严次,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掣楞察。    从业这么多年锑光,我写过的顶级车型总值超过了3亿元攀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嵌凰惹,囊中羞涩遥不可及自然很重要峦论仍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦姆碉头。我认为一辆好车烩,应该让驾驶者舒服睡、安静猎、惬意的完成从A点到B点的旅程繁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快埃竿,却实现不了我小小的梦律缝。我一直认为焊赣垄,真正的贵族靛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极星迹扰,即便妥协仍然能坚守初心椿蔷。此话适合改变自己的GT Speed圣豢罢,你知道吗栏便?世上最难的事情就是超越自己穿磕,GT Speed做到了 苦靖碍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疚免,当你启动它时扭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忿麓炉。   >> 外观扰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身踌鞍怜,作为宾利目前最为畅销的车型瓣酸溶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”较绩律。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级外。但是搁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配艾茶娃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节愧枷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者山凛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动透。当然卫,大部分“土豪”车主也不在乎嘲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颠等熬。    外观提升不是GT Speed的精髓胳骇撕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恍顶俗,动力碌播馁、刚性莽虎、减重上的工作任重道远胚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg热,仅有2.3吨盯脖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重法免毋。不要小看这350kg斜污委,几乎是一台V8发动机的重量欣秸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贰怀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哇怯菱、多连杆后悬挂和防倾杆等笆蒙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叼泻,分别是Burnt Orange(橘)冻、Sequin Blue(蓝)婪钢速、Excreme Sliver(银)纯。为了凸显GT Speed的特殊律,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窝。宾利工作人员表示俊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故创楞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颈度,尤其是在中国等兴新市场更是突出藏粗滔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踌柔苫。    你知道胖子多么努力吗睛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衡趁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形幂伤硅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超编帆。那些把高性能作为卖点的品牌碘,现在宾利也有资格和你们一较高下谐雌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炭采警,与GT W12车型尺寸几乎保持一致既顽眉,其尺寸为(mm)陕驶惊:长4806鲁啤、宽2227穷冲汇、高1394倒,轴距为2746mm碧。我知道垛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距统,为了让你做到心中有数绥潮袜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来博十。与竞争对手相比木脊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厕谓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怒按,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跺荤斧,哪怕国内的环境日趋恶劣疗踏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翁嘎颠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尉捂排,整个过程大约需要22秒膝庭推。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氰邵雾,从而避免占用后备厢大部分的空间拴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辽蛔母,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侵,没有法拉利暴躁奥尚,缺点恐怕是不高调氮屡雀。不信你点击上方视频听听视频里声音传及。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锋夯楔: 作为欧陆GT的性能旗舰擂天,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屑嘿浅,不仔细研究根本发现不了它的区别襄椒。虽然外观变化之处并不算多潮己耗,但是对于轻量化委喷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炮屑溺。" "   7月21日滤小探,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衅灸缕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伺、北汽E150侧赋,成为第一期家用空间王冠军嗓瞄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威订巷。它们会有怎样的空间表现撤罐,不如一起来见证竣。 本期内容开始前谰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧百欢随: 好了瘁摄拉,正式开始第二期内容怂点。不过简单说几句彼,为了没看过第一期的网友们唯嚏烯:    你可能会发现冗喜牡,随着岁月流逝唾夯们、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拷遁良,也当起了小爸爸叫稠颅。恰此时膳白绊,他们对车的选择可能也有了新的取向滥萄,空间大剿继、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素车梨。    基于此汾啥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惯细。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乒挺,让大家对车辆的实用性有个较全面焕兑猜、正确的认识阿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测位摄、模拟一家三口郊游的情景实测堂扰、细节空间的展示弘态兴、实体娃娃的数据测量四个环节进行赡。   话不多说仓,有请今天的选手捆,登掣铩! 第一环节幌派惹:堆放整理箱错,能放多少放多少    由于很多厂商迁靠獭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莲捞课,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泊,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞧钱铣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桅,并加以不同颜色区分搪女,目的是给你呈现最直观的感受橙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据参屏夹,仅供大家感受一下滩。今天我们拿箱子说话崔卿滔,看看它们这种数据到底能装多少箱子刑苦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翔蓝涪:由于时间关系起,我们这次只借到了骊威的低配版霉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喷,但高配版的骊威有这一功能砍。 首先出场的是骊威尽钠:    状态一剩奴:单纯的后备厢空间 状态二槐麻颁:放倒后排座椅后的空间 状态三体熄千:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芭渐汲: 骊威一如我们所想的那样俗漠砍,空间的确是其一大卖点癸堆号。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞠,小伙伴们都惊叹了!骊威褥,实力不凡箍。   其次出场的是致炫独沥:    状态一膜羡容:单纯的后备厢空间 状态二岸翠:放倒后排座椅后的空间 状态三外才副:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硷憾: 就如文章开头介绍致炫时所说污捶,空间驳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点貌柏。通过这一环节放整理箱的测试路回,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得率吾舍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积品箔尸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一派觅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三构红:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撑无: 通过摆箱子的实战催呐,以及上面表格数据的对比溜麻狗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利那。而致炫与骊威差距也并不是太大桔泞联,可见其空间不可小瞧酗哎。接下来又有哪些好玩儿环节牢?而两车又会有怎样的表现呢栋?请继续往下看波。" "   今年5月惧森,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罐峰俄?9挡无用控?自由光深度试驾报告》)杉。当时想陈充,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测途泊狄。    6月烁缴蔚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舒独茶。不过3.2L版的离地间隙芹吐炉、接近角灰勒、离去角妹波、通过角等数据都比2.4L版强悍不少记爽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别褪培?    几天前糯康姥,我和赵璞胯骨唱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市材,这车还行不行版眷?    我们的第一站矩韦拭,魔都上海岭恨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消败剁。在经历了噩梦般的改签姐册亩、等待颊、登机荒、继续等待之后莲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沸淮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啊撂梅:“游遍世界各地腹徐克,开尽天下好车卜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑困刺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乓失涪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厂狙茬。在此我可以不吹牛X的告诉大家币,我在纽北环实际驾驶过豁摄每。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檬惧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寐杠校。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苔慨,在国内也非常抢手郴拣层。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贺魏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变平,基本保留了GTI所有特征桶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钳托,在舒适配置上也更加的平民化吓铺胁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谜式,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件城辰绦,例如两边的侧裙以及尾翼等挞谓话,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溅酪理。但低调的外观也有自己独有的设计元素壬火炔,例如车头处GTI特有的红色的拉线石际判,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揉段谅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中范。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苟炭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm变隙。另外狭穿,新车的LED尾灯造型也很有特色另创。海外版GTI提供了红色贫承、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择懒熬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现插,但国产后或许可以与国内的消费见面逗恍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逆阜,我把它们大概分成两类墒:靠谱的和不靠谱的瓣。不靠谱的原因很多薪台恋,有些续航里程太短便,上车就开始为电量担心;有些性能太差熊九,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贪稿,几十万买个两门小车攻贿,真当我们都是土豪吗稻秆毋?   不靠谱的理由千千万妨颓,靠谱的标准则大致相同壳。续航里程不能太短便孺,加速不能太慢晦鳖吵,最好还有些实用性辰鄙讼,价钱不贵就更好了徐弦冯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了精票苍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车商。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平籍蜗矢,拿汽油车举例的话刹,90%以上都算得上靠谱号夸部。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说困滇鹊,能达到及格水平的车型却不算多嘶魄虏。我们的这辆测试车是2012款的豢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牵。还好时隔两年胚箩,e6的动力系统并没有发生大变化痘杀,只是外形和配置有小小的调整妒。   续航里程谈联检:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧办尼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群我蓝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兜弥观,这其实只是理论值奇耐其,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沛埔,实际用车时很难达到娥。夏天空调泪、冬天暖风寥青、高速快了霖空铃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挺糠集。   这种电动车只是日常通勤还可以零冀侣,但稍微有些想法段,想去见个朋友凭滩菊、买个菜隘,心里就得犯嘀咕佬苇股。这种心中总有事悬着的感觉很难受蕊郎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泥。   由于时间原因衰,我们只能简单测试一下e6的续航能力澜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里不峡晃,其中高速路况三分之二拭看辨,城市路况三分之一呢碉即。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来孰,我们的行程其实就是三段呸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娩肠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赫理撇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沮甫,显示续航里程320公里透。完成第一段高速路程时(43公里)宝,电池余量82%(耗电17%)咸孝苹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戮价剑,电池余量63%(耗电19%)朔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)持靡,电池余量45%(耗电18%)瓮坤矮,续航里程134公里(减少61公里)括。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骨尖脐,比如第一段高速行驶郊,续航里程减了59公里沏,而实际行驶了43公里纯,二者大概是0.7倍的关系联围裤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呕持镁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恕赊,拥堵路况似乎还更费电一些鼎从拱。" "  近两年惕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懦,很多大厂都推出了自己的纯电动车干句,先不说比亚迪这些纯自主品牌穆尝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倦定罕。今天挛歼,我们就提到了之诺这个品牌挽匹尖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌标,主打高端妻辅队,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雌拾晃。今天寂享监,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E没,下面我们就对这款车型做一次体验充奋塑。   之诺1E只租不卖拌睡稼,租赁价格为姆:日租金为400元/天牌睡,长租(3年期)为7400元/月供定狼,现在消费者就可以对这款车进行租赁柔。   租赁价格包含芬胖:车辆上牌褥、充电盒安装(7.5小时充满)行吮、保险煽雇窝、每6个月一次定期检查保养供、车辆维修衬筷嗣,7天24小时道路救援壕儒、拖车以及备用车辆等赁沛蹬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贝甸幌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计花捎遁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计架讽,虽然亮点不是很多裙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疲粒,树立之诺自身品牌的辨识度苫逗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系幻,辨识度极高管穆单。 既然是同平台打造美,那么轴距和宝马X1也是相同的迸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎廓第环,尺寸为225/50 R17弘筐,这款轮胎最主要是为了节能考虑堪秸锻。   本文导航   分享到并:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熬,它是南京依维柯生产的车型醒师碘,隶属于跃进品牌旗下肖型,是一款定位中高端的轻卡产品洪咐。该车是在2013年1月首次发布的疮佛剔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汝,为用户提供了更多的备选车型便扁便。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现臂祈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谁惹檀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驾赁铣,宝马向来不走寻常路侈,旗下的SUV并非越野硬汉垮馆,而是更加注重公路操控性溶,所以在外形上也有着自己的独到见解超涸。Coupe原本只是轿跑车的特征妇胺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上存憾楷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后水诽垃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上门。在这种背景之下偷伎,X4应运而生协非。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乘挛修,宝马对于X4的设计便更加得心应手隆桓。从车身尺寸来看灭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化富。然而实际感受上袜达,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力篙。它们的关系就如同X6和X5氮衰,一个张扬试固口、一个低调褥瓦较。要想吮乒椋酷搪咕错?X4很在行棵。   这辆X4的外观加入了大量M套件乱,进一步凸显了它的运动风格垒旗。夸张的前后包围降低了视觉重心缸嚏饯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢票?所以痰,接近角擦办、离去角这些数据对于X4来说柔,根本不重要哺。   和X6一样帆刮,性感的臀部是X4最迷人的地方极拧。如果从车尾来看显拍纤,X4确实比X3运动了不少多贝泡,高挑的腰线窜焊喉、厚重的尾部都能给人很强的力量感精。对于35i来说撇,单边双出的尾排着实有些低调旧。尾灯的造型是典型的宝马风格抄集驮,造型简单挪蚂、大气蒜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蒙未始。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酥吴悄,前245mm瑟脑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胆诡卉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)光次,这是一款综合静音瘁泉晦、舒适仍淌、操控于一体的轮胎磷辨收。在我看来抒论,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎箱,似乎更为合适胯廊递。" "  原标题拳泊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弟潜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盯,该车除了外观造型犀利韧、内饰豪华帮馈、配置丰富之外报踩密,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样马凶。作为一款以年轻险电、时尚为主旋律的产品病淳乓,NX开起来的感受如何疤剧凰,今天我就为大家正式揭秘肉。(注疽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闷,如NX焙剂、ES彤蜕芭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辫:   NX车型的外观内饰设计风格嗣,在之前的文章中我已做了详细介绍炯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奸。从实车给人的感觉来看既囱请,它的确做到了这点欠酚革,不少人见到它的第一反应就是先楔:恩急十滤,这车挺个性砍、挺漂亮醇拎库。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辈瓶赖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计既逻瑰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堆湃箩。此外弗挨太,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蜡赂,进一步提升了科技感暇。不过它并非全系标配瘦,在入门级车型上近光灯依旧是LED拧,远光灯为卤素灯泡窟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒绽ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俺勤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绢、宝马X1做直接竞争炭诺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV漏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湾家。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脆嫩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格暑痪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦嫘场,其中一款为17英寸火毙衅,另两款为18英寸复抡危。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卜畔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渺剃句,在国内的售价大约1700元/条渡。   车尾线条与前脸相呼应骡侩捌,造型犀利伺,棱角分明梅胚峨,以凸显整车年轻彻泻、运动化的产品定位颗。同时蜗,尾灯设计十分用心庭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杠豪,特意在接缝处增加了一小块LED疾。   内饰方面磊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迪姥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苹庙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用午,大幅提升了车内的豪华氛围瞬。   据雷克萨斯厂商人员介绍家烂肥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酷屁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统降办,它的使用方法类似于电脑的触模板婆,并带有震动回馈功能曙啥套。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玩。此外响,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冷,我们咨询厂商工作人员嚏妒,这配置会不会引入中国凡拧废,对方并没有给出明确答复昂隘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霸,作为家族中的新进成员描溶,NX的表现自然也不会差掀。为了符合它运动化的定位波蓉好,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强善,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恫咸脯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爆歉。   在海外础性,NX提供了全景天窗敝、普通天窗和无天窗三种版本的车型实,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃熔农,采光效果很好很垢,但无法开启够。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拦掏函,采用的是外开式设计角豪墓。可以确定的是镜膳拒,上述两种版本的天窗都将引入中国掳沃怂,至于无天窗版车型是否会引进顿捆孟,暂不清楚危牛考。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邻,马自达CX-7在海外推出;2009年础赶,2.5L两驱车型引入国内懂还侯,售价28.8万;2010年财,增配的小改款车型上市稻莫,售价29.08万浆夕拜,同时宣布国产意向;2012年睫,海外CX-7停产;2014年及,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绅茶处,等它国产的人此时已经老了四岁了粳铆茬。   从以进口的身份引入国内芭,到正式国产经历了四年左右的时间瓤,在这四年中进口CX-7销量并不好充叙覆,一方面是当时市场不成熟揪,后期竞品丛生将其埋没了蔽兴拢。另一方面原因也在其本身视顺,比如定价高滩乌、2.5L发动机动力孱弱等等炬饺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞧小。在测试之前啪掳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm莽芹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm栓僳,搭配6挡手自一体变速箱母。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胆,只不过调校要比CX-7上的更为激进郊谰杏。即便如此滑掀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抚恳炬。   油门的设定比较灵敏冀厦阀,起步和加速初段都还比较轻盈咐侧钢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郡诧,而不至于拖沓嘉将痞,一切都显得易于掌握灯。变速箱和发动机配合的是那么默契窗钝判,总能在恰当的时机选择到合适的挡位关,只是在极拥堵的道路上蠕动时外蕾脊,1挡与2挡的切换有点闯动而已呢介储,问题不大恕探。   转向和悬架的设定偏向运动让,采用机械液压助力的转向系统比较重玩葱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俱。悬架没有“忽悠”的表现埠撂间,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拢废授,车内乘员经撑绦兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痰刑。悬架后段偏硬驾,在弯道中并没有明显的侧倾汲官苯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去立。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错担摊,动力供给够积极酶,表现不错杭,驾驶感觉非常轻松戒劲兢,动力的跟进也很是及时日浪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秘翱堵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灿烙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闻括呜,而且不是那种喷涌般的迸发剃桓帛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舵抛,给人相对内向保守的错觉敦。   CX-7更擅长的是中途加速惦锭烘,比如从60公里/小时开始厢携,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豹熄锋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惦煎焦,这几天这种沮丧感时常出现婚坊能。不过也正是这个中段加速的特点师,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剂南,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右穆聘,稍踩油门就奔向3000rpm萝碍辜,便能得到很好的响应滔芯,仅有极为短暂的降挡迟疑怪,随后就催逼出了足够的扭矩咕墟。简而言之挎尘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛙,容易上手晒祈荤,各方面的表现也都算令人满意熟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辆差,涡轮增压器起到了明显的效果固,就像注入了某种精神类药物乒黄轨,虽不时刻保持着亢奋状态铃乌晴,但兴奋状态确实随时可以到来杯嗽,一切都听从指挥荤羔。这种持续的加速感可以维持一段时间防,心里不禁一阵爽快漠瞎,当然闷臀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光新,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媚犊,消耗燃油17.94升订,平均时速为30公里/小时淳,全程开启空调趣,平均油耗为13.3升/百公里煎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剔蛙潮,CX-7绝不算省油的那类策,准确的说是比较费油堤围播。另外锑梳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盘憨,无疑使用成本相对较高皋谁季。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前快篱啸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怒骋美。说实话剿膜,那是我第一次接触这两款车疏邯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讼葡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机馆挥箩,动力同样够用芹崎,但输出并不算线性奥钒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制体体。当时我就在想迷蚀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尼北,而如今厂家真的这么干了康露软。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腹,增加了几项配置健华,外观方面几乎没有改动褐雀,图中的这款车只是增加了车顶行李架络疟跋、车尾扰流板和挡泥板等选装件既娇盘。   这款帅客HR16是一款7座车型思,它可以满足国V排放标准荚森勤,车窗后半部分采用了隐私玻璃匿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骸缚。当然些味懒,帅客实际上是一款既可以满足载人狸书,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瘫郎,所以它的车系中包含了5座扁、7座巩彩、国IV倘朽、国V等各种不同版本桓。   除了挡泥板之外玩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高睛诲忍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牡殿卷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统短性,其中的最强模式叫作“Dynamic”冷味,译为“动态”吧敲。有意思的是澳厦,在英文里跑深情,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机订撬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蠢?——开启动态模式荤,就等于点燃了一根无形的导火线慷。   要追根溯源的话练,炸药起始于中国牢逗搽,属于四大发明之一屁,不过相比中国发明的黑火药连藕丝,硝酸甘油平时更加安全可控腹悄尽,而且破坏力更强顺及佃。奥迪RS 7同样如此钙凛,它多数时候表现得比较随和寝竟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力食谜层。   首先从外观上就容易看出它很厉害韦想。奥迪A7之所以独特炊碘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舶古氓,人们将之称为“Sportback”怪,在我看来幸容戳,它的廓更像是一只优雅的海龟蓬黔扫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蜜垫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装石,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光参,所以它已经不是传统爬行类的龟好冯鲸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灰宫砷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘且,让人不由自主的去稳稳扶住3莲突、9点位置喊。   在风骚的外形和各种真皮绦艘、碳纤维材质的覆盖之下茹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性部鲍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脑悍套,这一点很好帝氦虚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绘爬轿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群富体。即便在这种情况下赋韩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脓虚发。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仁儒:谁给你的自信卖这么贵为工?不错丰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008手,它到底是盲目自信还是厚积薄发碘?我们一比高下褂蛔退。 外观对比嗓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汤菱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算朴齿,所以我决定说点可以量化的东西割限丢。首先掀千晤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舵攘恍。其次可能是由于动力的原因排垂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奸购。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撅韧,备受关注的长安CS75正式宣布上市匡佰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合澜善涟。在前期的试驾活动上茶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型额酬德,并对其驾驶品质给予了极高的评价携睹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兰,和手动挡车型相比敲肺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妥量。 ● 外观内饰的简单介绍牢:   在外观方面福阮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型念,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仑,甚至连一个小尾标都没有缉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铜,但1.8T车主可能会对此有一些不满剃惋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm眷烽,轴距为2700mm棵侈皖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湾竞剐、奔腾X80以及哈弗H6椽,CS75还是相当有竞争力的肪小,它的轴距和长度最大囱,宽度仅次于哈弗H6快,高度相比瑞虎5矮了35mm世步次。   在外部配置上玻活,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统山,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洽耐第,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角括绩。另外貉守薯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯庐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果厘砰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骡耽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致栏紊绊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亨,市场售价约为700元/条茬猾,在同级别中算是很厚道的配备了塑狮。此外奶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甭钾布,只是轮圈被替换为铁轮圈腻,还是俩字——厚道峡捣型。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哪桃按,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板霜,看起来更有层次感晒冻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乳遣侠、设计毫无新意奉钝、用料也很一般等不好的印象礁。不过近年来眷骨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擒赏认,长安便是其一稳芳昏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视许校谅,也很难找出它的缺点教凰,按键钢篙肝、旋钮的阻尼适中木,手感很不错鞋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恐,分辨率和反应速度都还不错腾,不过在功能性上它只提供基本的导航爱、DVD狡履歼、电台皑、倒车影像及蓝牙功能疵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奈冉慌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忱斤局,但是厂家对此并没有改进逢古坪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秋荷屏。但是拿恋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度埂鼻簿,同时设备名称也无法显示完整汰,在用户体验上还有提升空间拒。   不过隘骸甩,在一些细节处理上牛惮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肮。比如在挡把前方的储物格剁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恫累,不过这块材质却为硬塑料情牢,实际上根本无法达到防滑的效果徐涎。另外废,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钾,这点值得表扬蓝脑痊,但必须手动摁下开关才能点亮窍喘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅现低,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刹。座椅填充物软硬适中厩谢毒,刚刚好馁侈赫,并不会软到开久了腰疼枷,也不至于硬到硌(gè)人午姥惋。除此之外咸脑,包裹性表现也很不错湾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磨肩。另外啸睬步,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节久甜。   车内乘坐空间表现上潍咕,身高180cm的编辑身处前排卜,头部约有一拳左右的空间好前,此时移身至后排抡风,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绷糕。作为一台紧凑型SUV车型疚如矮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夺害。   来到后备厢芳湘,长安官方给出的容积数据为590-1560L孰,表现中规中矩圃霞完。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脑悼漓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果博纶锑,增加消费者对于整车的好感度冈侯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟认钙,如今市面上的电动车产品越来越多藏矮搐,开始逐渐走入人们的生活憾热,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牡,大家对它的了解可能还不是很多栖烦收,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猴俺送。那么这款车究竟如何呢辞粒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔬底、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上廉罢僵,我们终于有机会近距离接触一下兜舷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仓,因此其与众泰汽车合作健脸,推出众泰知豆电动车豪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嚷片,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侣烩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赂饺誊?不管你信不信脊片料,反正我信了肉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枷挠,售价为24.98万-28.98万元诲,共有三款配置可阉础,全系均未采用quattro四驱系统能鞋,取而代之的是前置前驱的驱动形式舷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勾沦仇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捞搪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妓姬庆,1.4T的发动机到底够不够用呸颓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惊非拍,这些问题都难免让人担心横队。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氨腊灵,它又是否值这个价格伤光献,下面让我来终结你的这些疑惑兢矮管。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蛾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晦杀谢,既然大家都关心这一问题骚,那么我们就从这个问题开始一一解决黔陌谁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匹,其最大输出功率为110kW小情诚,峰值扭矩可以达到250Nm宿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毁节叹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苔筷姐,动力储备不足方面的顾虑惭坤鸥,但是这些想法也好顾虑也罢衫坞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偏凳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实都飞虐,油门初段的旷量微乎其微来录墟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹋熄,当发动机的转速达到1750转时付陈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抖,强烈的推背感也会随之而来诵堂,如果你不是冷静下来思考一下暮虾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拜快,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倍鹿龋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候街喊零,一开始的想法和我一样忌,换了1.4T发动机之后吼,动力跟的上吗泉储?心里总是怀揣着这样一个疑问儒欠,但是当他们开了一段时间之后盒丘猫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梨雌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纯凤端,处于D挡模式时惟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝差庙祭,但也感觉不到激进的性格典。但是当车辆处于S挡时嫁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钩,整个车似乎突然变得紧张了起来兼,时刻专注着你踩油门的右脚颅戮,稍有动作便会迅速做出响应努盛。   在城市的驾驶中刺句逢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僳商姬,当你深踩油门时皮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汉莆焙,或者可以说忌奢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态当累勤。此外魄誊科,作为一台不折不扣的城市SUV露茄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熔快甫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质势峰颅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量床铜天,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猜嫂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动李绦梳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浦,整个加速的过程非常线性童,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时范峭俊,不会表现的非常神经质新砰篡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茂冀铜,这台变速箱给人的感觉非常聪明肖,可以准确的猜出驾驶者的意图含,在换挡的速度和时机方面非常到位茸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沮。此外虑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怯枫卸。当车辆处于D挡模式下隆,当发动机的转速达到2000转时炯黔,这台变速箱便会进行升挡的动作诡,从而保证日常驾驶更好的经济性辰新菠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时可,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秒睡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止熔。   这台变速箱也并不是近乎完美都酣触,它当然也存在着自身的不足硷故。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臀痴骄,尤其是在低速的区间内厢洗煌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辞簇。此外从街鞭,该车提供了四种驾驶模式的选择翔箩,分别为经济殊覆、舒适说、自动和动态模式宦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哇巧挨。 性能测试卵花:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茫逃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铣边凰,最终的破百成绩为9.14秒撵孩捞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狸歉惨。奥迪Q3在三挡时完成了破百标,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缝酮拖。此外碌喜视,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没理系,非澄巢矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卤厕荒,整个加速的过程十分平顺和线性奴超,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓟。车辆在全力起步的过程中腿,由于没有采用quattro四驱系统煞桑巷,车身有轻微的抬头现象疆赊,前悬挂的拉伸比较明显系。 性能测试驰恢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酣霸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钒茨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磨惕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绵懈亨。在整个制动的过程中郎刺,G值适中保持在-0.9到-1之间桂颅侨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态路韶归,前悬挂很大程度的收到挤压瞪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显表。此外廷圈,该车在连续制动的情况下隧凹,受到的热衰退现象比较明显纱吐滩,在连续测试过后碘驮,制动距离增长了接近2米煎桓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容黎,动力方面也足以应对使用的需求钙淡,尤其是在低扭方面鸽,这台发动机表现除了浑厚的功底烷狗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狠垒。对于一台城市SUV来说匈拧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藕管。" "  你有没有这样的勇气方扇,一辈子只留着一种发型敛瑟旅,带着一种款式的眼镜券病?或许多数人会摇头说不嘶熄。试想你现在穿着中山装谷陵体,带着大边框僻,留着中分头走在街上蜗,别人必定会投来异样的眼光峰菲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剧素,但有一种美垛聪,却是永恒的癌,我们称之为“经典”午。就像中山装逐渐演变成了“国服”坦归,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赋丝雄,看似过时的东西稍加润色胯翱囤,就会焕发出经典的力量戚蜜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题双,也是一个互相佐证的问题粟睫。正是扛住了时间的消磨篓卡监,一个产品一种设计才能称之为经典叮。而正是因为它是经典搔,所以无论时间如何过往钢桂贤,岁月如何变迁耻,它依旧能代表着美九惩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角居。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫端、保时捷911疼、MINI这几款车了就。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柑际,这是一种财富鲤,就像一个国家的历史一样钱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陕锌。但就像中山装一样魏,如果不稍加改动差墒,依旧会被人说土气欢趁脓,MINI也是一样式判草,细节的升华会有益于经典的传播和传承舞碍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鼓咀倡,是全新MINI车系中性能最好的辞。所以车头车尾都会看到“S”的字样咆沦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谈仙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部违几纬,这是它彰显不同的地方钠亢,尾灯的轮廓更大了活附帽,但相比老款不够凝练馆肪,同时你也感受不到它有何种审美的进步桂,个人感觉它是为了变化而变化甩徐甘。轮毂方面微闯衫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号安孪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注板,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毁胺判。不过天,在真正接触到保时捷Macan之前疲室涵,我对它的真正实力也有所质疑彩购。众所周知焚喜律,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惕堵谰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢染霉?带着这个疑虑赫眷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灵燎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哦瞬恨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膜侧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似囊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型策,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”差呢憋。在没有任何参考坐标的情况下事卯救,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饱。排除了惯性思维的困扰昧监蠕,对于一款新车而言或许并非坏事笺仇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冉炉古,因此有关它的设计特征我们并不陌生鳞疮。作为保时捷推出的第二款SUV车型颓桅物,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计珊,同时也融入了许多独特的元素磕剑身。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盒瞳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茨黔,因此在细节处理上蔫,新车融入了更加激进的设计元素丧瓮柒。    作为入门版车型督,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯届鸵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拷涣,并采用导光条设计鸥详钨,其视觉效果更具科技感我故槽。   保时捷Macan的腰线位置较高都,车顶弧线在车尾处微微向下收拢和,营造出强烈的动态视觉效果拣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脊跺坚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冒瓶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灸,我的同事此前已经为大家介绍垮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍响汉实。" "   ??????? 提起观致笑,大家都会想起什么跨祟五?这似乎是一个难以回答的问题琶拢。作为一个有着中国血统的全新品牌偏赎熬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尚。在2013年烙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绢,一石惊起千层浪膘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拧浪。   如今耍疽琶,观致的第二款车型屉蜗系,观致3五门版也如约而至惦经牵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力发淀?它的到来窍,在扩充了观致的产品线之后钡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疚?自然是令我们拭目以待朽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骏集捞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肛吞付,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型龄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隧氰趴,时至今日都没有做大幅的修改较谎面。就是这样一个古董级外貌的家伙本,最近竟然和新能源技术杠上了艰。2013年的日内瓦车展上席矩,路虎推出了一款纯电动卫士篇剩忻,旨在告诉大家卫士宝刀未老傻瓷穷。而这些天报被菜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垂豹,看起来必令凶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绕呜底。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上醚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品税,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缴劝绊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膛患算,并未成为现实斥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刃。   事情的转折点发生在2014年6月18日集,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毖,并且这一次尚鳞,车身上已经重新贴上了拉花缕沏芜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计点阿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莫抬,而是一台真正的电动版卫士摩檬。   之后通过各种途径的联系表,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倾烷傻,虽然这并不是一款量产车楼湾镜,也没有任何电动机钝添妙、电池组方面的参数数据敢粳睫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试林,我们认为此次试驾还是很有意义的睹蹿惺。   ■ 外观造型卤磷迪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浚码,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骄杆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萝纺郸。   电动版卫士全球仅有7台恋俱帘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挛,基于卫士110车型打造笔改履,可以根据情况容纳5个或7个座椅绩骏阶,算是车系中的“旅行款”顷榔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碑丸纽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计街协,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梦婚铜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焚廉,丝毫不加以修饰纲录烤。按照官方对柴油版车型的销售策略伙北嗅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宛伎辱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诽逗歼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桃短剐。正对车头尸弧,右侧翼子板的通风口也是镂空的妒秦碎,下方是空调系统的进气口微史倍,而左侧的则仅仅用作装饰芍稿,所以是完全封死的状态巍。   平直的挡风玻璃峡、小雨刷嫂赖、面积可观手动调节后视镜券驶焙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巧庞竣,而在这台电动版卫士上跨抖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涝练伸。   实际上办,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致充,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诡星,电动车窗只照顾到前排乘客吴冲,第二排为手摇的晴赖,第三排则仅仅是推拉窗闷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓮彤,确实侍垢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袜斑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中外。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头昏莫骆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盖层。   三窗式车尾设计除了古老外赋讹,想不出更多的词去形容猾,好在后窗电加热茹琳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备项匿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统星。至于各种不同用处的尾灯陋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霜播阿,并配备了13针牵引电力接口剁棘痊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拆讽。而对于电动版卫士来说床效,这款车的拖曳能力也非一般强大廖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凯我风,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掸线。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冈汝既,在这四年一次的盛世当中捂某慈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注授叮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑锛ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色传善襄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醋,对于这样一款小车到底怎样沧采锤,让我们一起一探究竟盘雌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奸箱胃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讥穷睬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僻谎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计豌台岸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盗痉焦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻砀遥可靠的选择牧。   相比现在很多的车型凭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旱蛇肛,个人比较喜欢这样的感觉冠轿,朴素也是另一种风格睛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冬前,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分略率,可以说是起到了点睛的作用扳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锌磊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氦连翘,看起来还有些运动精神教甸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组艇饱贾,同时也是远近光一体设计弟氰傻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气藕垛,更加突出其可爱的造型风格烈补换,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体横焚,同时也表明了J2的一种年轻风格检琳。虽然是一款定价不高的微型家用车刷卿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剑铣隶,雾灯虽然不是什么贵重的配置棱港雹,但对于安全的保障还是多一分才好脾景恐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秘屉汐,实际使用中虽然刮水面积稍邢取,但整体还是清理的非常干净盾。   在车体侧面造型上寒檬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计焙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奸握农,这样给头部空间会留出很多蚕贯嚼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狮习瘦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扁沉勘。腰线起始的位置和大灯高度相同料贯纽,这给了驾驶员足够大的视野空间淳牌蒜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高栖睦森,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鲜瞪。   在尾部造型上波,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计攫荒,同时加大了尾部示宽灯的面积丹殴,为了就是提示后方车辆注意安全腿玖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹飞建,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欺汤,内部非常的深不过开口非常斜狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揽协刚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钩晃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎睹,虽然是钢圈皖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳话。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型艘痛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钳。另外厕,一直让人头疼的售价问题韦,此次又出现了酿筐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坪钞。价格问题诗洗革,在上市新闻 中已谈了很多殊拐冕,不过与价格相比秸岸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惭癌枢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统城,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拱屉粒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舱喊,即将为各位解开疑问捻。   观致3五门版已于6月24日上市拾狗,目前指导价已公布颇般付,售价区间11.99-17.19万元 霖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍持煌评:依然遵循简洁的设计思路唯,造型更显年轻犬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头填拦裳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士檬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矫篇零。可以说劣斗库,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敛簧操。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芍胺刃,不过在细节上却更显年轻呜衔某。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诫,轴距为2690mm古诞,除了长度缩短了177mm之外鸵坏咕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纲惋箔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帛掇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉究,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欠顾。在车身颜色上痘萄贫,观致3五门版同样有6种颜色可雅浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凑编,色彩更为鲜亮琶朔,也更有时尚感铂巩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梦帝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗽,而前雾灯也采用了圆形的设计弥,更显时尚侵鹃。另外罢锑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奋柔孤、转向辅助灯和大灯清洗装置构赴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲍。   除此之外料房睡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箩宿惊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)黑,并且轮圈的款式也更加的年轻咸潮仕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18特。所以在轮圈与轮胎的规格上歇驹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蹲昧悔:与三厢版一致抄放贫,细节改变不大促位氮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劫蚕仑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涕。中控台采用对称式设计尘瘦凌,各种功能布置规整捅帅扩,按钮数量控制在了合理的范围内需郸,不会给人一种杂乱的感觉圭。平底式多功能方向盘与三厢版无异逗,造型很有运动感乓恕,真皮包裹的外圈握感也很不错且建。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酞断,除了蓝牙电话玲、多媒体播放等这些基本配置之外恕娘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翅。除此之外煌,车主还可选配观致逸云的增值服务表,该服务包含实时交通路况逝荒练、实时停车场信息和地图更新等岸。 ● 座椅及乘坐空间敖催燃:白色绲边真皮座椅很有时尚感涉掀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桨柔屉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挤,与三厢版顶配车型相同茨。不过区别在于膜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墓舍磷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升累委聊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卷。   在乘坐空间方面逛肩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抨裳堑,并将座椅调到最低位置后撵昂,头部空间大约为1拳涤,显得很宽裕;而进入后排后疯捎赔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坞揪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的并蚕。后排中间地板隆起幅度较大抢峰,长度也不适合搁脚疽蛇,中间乘客的舒适度会受到一些影响兑。 ● 后备厢拱赡测、储物空间和天窗筒弦:后备厢容积403-1105升绒芭,储物格众多怯。   在不放倒后排座椅的情况下对闭棺,观致3五门版后备厢容积为403升科,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掣犁菊。如果嫌这样的空间还不够的话祷,将后排座椅全部放倒后庞块啤,空间最大可扩大到1105升槽伙桶。除此之外创,如果您随身携带了诸如手机光漆、饮料之类的细碎物品的话编弟伍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概┓礁眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辟耗拦,可打开的总面积约为0.22平方米笺吞孩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似良搁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杉汾轮,两者最大功率分别为126马力和156马力羚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矗澄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芦系赊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晌贿,其他车型均采用6速双离合变速箱泄谋。在底盘悬架方面剿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锌摊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架爱涕。 ● 驾驶感受奔:底盘调校水准高憋,变速箱低速平顺性比三厢版好冒坚。   此次试驾会上汾,我们大部分时间都行走在城市道路中哺抛婚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仇澎妨,起步时若是轻踩油门踏板扁谢,车辆的提速会显得比较迟缓酞狭,若要改善的话归拉辽,需要至少踩下1/2的踏板行程逆衔偷。对于开惯了日系车的朋友们来说翱兽鲍,这种偏向于传统欧系车型风格昆,而非“一点就有”的油门调型私耄可能需要一点适应的过程坦。   而在整个加速的过程中盼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题身,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上同,咆哮声已经传入驾驶舱崩沮丢,可就是不见变速箱及时升挡拖残涤。另一方面妓千,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挡,整个介入过程并不是特别的线性鸥,其工作时的噪音也清晰可辨赏痛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音貌肋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧久拱显。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )充乐皮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受据,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霖,并且伴随着强烈的顿挫感权厂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扭桑伟,虽然顿挫感还是有还,但已经能够被绝大部分消费者所接受桂煽加。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杠拴,那么我可以回答您考被为,和大众的DSG表现相差无几配。褥翱错。   从观致工程师的口中得知硼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题换五谩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撕,对变速箱程序譬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闷,找到其中一个最佳点陆仕某,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逃圣苟。   在手动模式下奶僻,发动机的表现仍然很积极丸诬,不过由于其低速动力输出并不出众呜如,其加速度并不能让人感到满意独,很大程度上涩鞍川,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笑邻喊。此外筏跨局,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罢版,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孺仙兽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亩,而在此前的三门版车型上陋垫门,我们就给予了相当高的评价苔。虽然仅从结构上来看渴亩百,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卿褪孟,但作为一款家用车绵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虫灌琅,高速行驶变道保证稳定性害奸。事实证明漂比乾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酵勉,并且从车底反馈至车厢内的声音田、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的来。   ● 编辑总结剩:   从我们此次的试驾感受来看稻拖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻去、时髦的外形违娩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炯瘦露。与之前我们体验的三厢版车型相比掳士,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汀洽复,尽管目前顿挫感还是存在呐厘瑟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缺矾,有值得称赞的地方估,自然也存在着一些不足瓷罕灰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宛颗。另外谓蔡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元版徘懦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯软咆、转向辅助灯及大灯清洗功能矢报,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎联,这样看来惮惮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姐顺茅。不过统继,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祟茅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蓝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间己半庞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贡级。但个人更喜欢两厢版本难旧阿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因难保祥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缺炭捕。当然博齿,作为同一款车拱少,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孩。三厢版本更加实用兽队颅,两厢版外观更加时尚干练厂培拦。今天带来这款两厢版爱唯欧蹈杯割,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阮沧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骗,大灯的设计相对保守了橡硅,但也减少了人们对于这台车的争议性善拴。从而扩大了消费人群艾割。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好暑眠,各有各的美频娩丰。但无疑山腔慧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俯。   侧面的变化并不是很明显乱昆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肪冕埠。相比三厢版要顺眼的多是聊。车尾的变化同样集中在尾灯上层阑些,尾灯的轮廓变化倒是不大虎偶敦,变化主要集中在尾灯颜色的改变诵挝。深红色的外围显得更有质感尝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话博葡脊,越野车是最好的选择兴芍匪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车得,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40埠蹿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事穗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掳匿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卵皋驶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虐扫书。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颓。除了电视剧的锦上添花笔烂藕,BJ40本身的魅力也势不可挡乖庙猾,下面我们就走近这款“北京青年”逻姆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瑟。   外观/内饰沪彼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试官写脯,或许有人会问那为什么还要进行测试撅李。其实答案很简单侥谅,之前测试的BJ40是一款试装车弥譬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别采,包括电视剧中车辆也是如此吼畦瓮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变篮鸿物,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升森台爽。虽然我没有见过之前的试装车纶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丸瘸,甚至有些地方与牧马人不相上下紊尚狈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了你,这里就不再做过多赘述事裴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冠潞誓,你会发现并没什么科技感回匆谈,简单的线条不腺、硬派越野车特有的见棱见角的气质砷恃菠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凑髓。另外山,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疤弊拉。硬质塑料质地的中控面板很厚实擒磨,比起舒服的软性塑料手感稍差雀剩韭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稗履绅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事币还妥,同理使用织布座椅也是一样罕,无论您是刚刚涉过水卢绕璃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨得年,都不用担心鸥检。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尾擂,不需要华丽的外表去装饰速。虽然BJ40有着很浓重的模仿玩蓬急,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格枢腑漂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朗,那只能说这个人并不了解硬派越野车姓颅拐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疵骚购,让人想到真正的场地里去撒点野蚊奸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骆?惊险的高速穿插册、精彩的甩尾掉头莫肮盾、惊艳的侧向双轮行进诵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弯偏。时过境迁危,萨博虽已退出中国市承荷汀,但把经典的两款车型(即9-3黄、9-5)的技术留在了中国肮顺匙,在北汽成功收购萨博技术后圣陛抒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诞漠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型徽玖蜡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捐稍场,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赐度唐,主打性价比与实用性锨殿疯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旗跑练,只是在某些方面使用了相关技术而已馈九。   从外形设计上就不难看出冯蛔权,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茸捶宏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰率,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隶限把,同时车身上所使用的犀利线条问敬飞,令时尚动感的氛围展现得十分充分寡烹频。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垒溜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匠秀拣,车身各项参数都小于萨博9-3傲连,所以直接套用的说辞显然并不成立烦牵形。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炭,打造一款可以继承优秀基因劝,并适合普通家庭用户的车型推泛,成为了设计团队主攻课程蛾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情东能戌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贺梢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悲,但紧凑的造型与简练的线条径丧芯,使其观感的持久性更好鹃甸习。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多釜泉拱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畴车。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缓缓,价格能接受借示般,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寿信垫。而现在也有很多车型供大家选择拍,包括大众途安陌驶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冉科灌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现穗钨,它还有一个进口车的身份拼臣。接下来歉景臣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现返辜部。   外观歪:起亚最新家族设计土,略显可爱含钾攻,大部分能接受抵蓄违。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格莆镰户,同时又有一种独特的卡通味道盛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弗保膝,没有配备氙气大灯汀酒雾,但全系均带有LED日间行车灯舞敬光、透镜及大灯高度可调功能猛访沥。雾灯部分的设计很有个性纷钎递,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顶顷旱。   由于车身高度降低夹督必,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妇秸垦,平滑的车顶线条降低了风阻系数架,流线型设计更加美观褪履砂。全系除顶配的豪华版外躲版操,后视镜都没有集成转向灯功能巢题惧。另外是,低配车型的轮毂也比较简洁记霞试,轮胎规格为205/55 R16衫。   新佳乐车尾的设计十分简洁涪翟,总体看上去比较圆润蝗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锋可,凸起的轮廓首尾呼应毙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方栓卫赡,车顶带有行李架蒙返弟,具备一定的实用性碗短。新佳乐全系标配倒车雷达功能目其滔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倒当弥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藏锈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酒禄忍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炕敖。而提到雷克萨斯拣撬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寐笆,立刻联想到了舒适返盛帘、安静等一系列形容词就献。   作为雷克萨斯主力车型思版,ES系列占据其在华销量近半壁江山碌秽肮,舒适屉腿播、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涵楞哗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h托谋乒,更是有充足的理由享受这些评语系罐。但更重要的是阑饱,在环境日益恶化甩屑、石油资源日益紧张牟沦、油价越来越高的今天龄芍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度认财磊。   外观部分锰虹籍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拣娩琼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迁,和前代相比进化明显乐。初次亮相时谷删窍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畅久。与丰田一样夏澜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哺骄嗣,目前已被广大消费者接受棋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题壬碍辰。   外部配置上垮闲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能割,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目充刊竿,与中网造型配合不错啼鞭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格概鹅忍,轴距2820mm吹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侣,ES没有针对中国市场刻意加长脑琳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台莽暴,轴距比老款增加了45mm兑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搓夯系,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坪捅侵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们识枚。当然帘耻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标摹俏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滦得。另外光苛乡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内健籍焚,更加低调抵浦憨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钠蔬涎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窗敬强、忘记沉默寡言的正装车主残、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框访、忘记... ...算了冲擞,需要忘记的东西太多焙,你只需要记得一点记纪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嚏维吃。   奥迪的低调囊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胁虽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝点,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秆。依托自奥迪A7的造型设计岔长芒,RS7依然拥有优雅的造型稳,仅仅在一些细微的地方贫,RS7做了运动化改进糠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅理规孟、以及哑光附件剧扩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杜驹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舅斧集。   如果客户需要帆秦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂衫饥,其轮胎规格达到275/30 R21铝免。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粗尘畦。排气管依旧体现出奥迪的低调弓充臼,外部看是两个椭圆形排气管糕,而其实际是双出四排气琶醛,因为单侧双排气有节流阀新廓,用于改变排气通道傻闹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坡父兢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逛焕会,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喇稼妈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针负帝攻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔橙澳。车钥匙供、平底三辐真皮方向盘叭陪、运动前座椅雇丁车、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磐檀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能男对什,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示硅房。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丁吻奈,还提供发动机增压压力枚、机油温度显示和圈速计时器等数据屑融帛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鬼茄,并提供其它3种材料作为选装炉啼。车顶内衬标配黑色织布咖匹,可选配黑色Alcantara面料嫌骏淀。搁脚板逢蔡、刹车踏板抒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渐句巩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆委罕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑漂、一体式头枕的运动座椅等,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匣废险,并提供钻石绗缝兑氛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情跑墓掏,就像微博上说的擂鹊赎,一次刻骨铭心的爱情寇,一次说走就走的旅行什么的恼定。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓷话颅,但在现实中靶灯骚,你不能永远一副放纵不羁的样子瑟危,特别是在资金有限的情况下煌渺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钎肌。此时你就需要一辆价格便宜毫、实用可靠的多功能车型誓划忍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择醒麻霜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庆麓,分别是景逸X3和景逸X5碘贺,形成高低搭配产品布局鸵看。景逸X3属于入门车型沤揣文,共有三个配置娇,指导价从6.99万到7.79万元目丘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寒凭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袖烦门。这款车的前脸采用了新的风格样式叔梨肌,线条比较硬朗构吴,造型简洁流畅酪董驼,同时又很饱满合蜂炉,没有过分追求标新立异的夸张风格赋桨,显得更加沉稳佃陈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素持,给整辆车增添了活力霓稿。   除了前脸之外类苛醚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓物散功,让人略感失望去,好在整体风格还算融洽艾把读,不会给人前后脱节的感觉孪随。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炽苹宏、1835mm和1705mm峰,轴距为2685mm飘,在这个价位上算是较为突出的水平了乏,保证了足够的车内空间未顾。" "  在固有的印象当中报兼陶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硕怕氮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价错,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤智小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痰虐,作为日系三大高端品牌中的一名奶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菜扫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骋投,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L癸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叹啃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叉献喘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现识逃,取而代之的则是一种日系的柔美风格兔坞甭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桶溉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力得波宛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹦,并且这种特点让别的对手无法模仿镭抡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洼忿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虐鹤稀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度举蹲济。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吉,看起来非常具有独特的风格径。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计壁凶垛,不过看起来还是比较有神的喇懦搂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仁计纠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孝阮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搔儒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泌闯岁,这款车有这么长么江讳?实际上后门的长度远大于前门苟涉埃,不过整体造型并未收到过多的干扰烂说,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泵,因为C柱的造型更加接近尾部伞瞥管,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驰,腰线的设计在在尾部提到了最高苛记币,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞍热犬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通守。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响畏逃仙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计存外,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计独。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赊档逻,到今年4月20日其正式接受预定推揣,不到一年的时间林填绊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冈闹。在新能源车量产伤块、市售的速度栏海,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘛胯扛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烫毕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过傅。当然测,汽车之家评测新车的速度也不慢沤,今天懦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章椒米荆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梗藐瞎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款禄丧,其中橙色的为增程式混合动力版车型贤祟李,白色的为纯电动版车型淀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型龋雇。   ●外观成蹲墩:造型前卫景练虐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒲,我见到量产市售车之后谎,其外观真难以与概念车作区分疾嫌密。宝马i3前脸造型饱满圆润吕狮谁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鹊。不过坡非,“进气格栅”四个字需要打引号了文敝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蝗亲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辅逢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朽,让整车看着很有质感且与众不同派。当然酚统逗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刚酞荚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瑞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喝史,但它的车身侧面看着一点都不显小赊。在我看来原因有三寡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富构石,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少先,给人感觉比较敦实苇功柿。特别是车高数据蹬驾,它比X1还多出了23mm擞乐誓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大女庇钞,达到了20英寸赣竣,但胎宽却很窄此吓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诞钦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稀貉。有关这款轮胎特感耗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丸眠斥,基本都表示由于规格太特殊酥烈,没有现货也没有报价芳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质握筏婚,很独特暇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应段抖。尾灯采用得是隐藏式设计图荆肝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泛凭稀,用于显示示宽灯浚穿触、刹车灯以及转向灯等勿文拒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屋皋,所有光源均为LED闪幻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中囤淑糙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词号躺络,欧洲市场上柴油车盛行已久橇禄脯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坡孝妥。不过近来傅希衅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求识钠崇,Jeep便是其中之一扮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烘并。 ● 外观介绍扁:与汽油版无异脱嘛芍,硬朗依旧苦咖泰。   从外观上看溪毙七,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型却,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岔。新车的外形仍然显示出硬朗沮、时尚的风格弹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大换蹄,提升了时尚感湿茎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酮蛾,在同级别车型中“个头”并不算大晤富森。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孝。   在外观配置上擂私,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绞、雨量感应雨刷绊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糜领校。轮胎配置方面壳钮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酶,轮胎规格为265/60 R18哨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侮,规格也变为了245/65 R18枚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刃修苏,我们会谈论什么帅?是大老粗一样的外观厂褥男,还是“马路杀手”一样的形象仑忱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象星诵嘛,笔者也不例外肺。6月5日下午烂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华司五介,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烈,原来大块头也有过人的大智慧归。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墓、FM两大系列烧容,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日每溪涸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翱味,中国区总裁陆博天到场助阵豁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后开溪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妮惺彤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车标。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了琶剩逆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糕骸法,最大的意义还在于为企业产生利润暖射。因此拦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肝恕纠,并体现在生产效率蒲怂、节油效率羚颠袒、完好率般臂、安全勾、安贝常和驾驶员体验六大方面刻日梢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疗驰琳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蠕磨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衡,而大众凯路威则开创了一种新的格局貌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型忍碌狈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扑纪漓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威累,而那款车型是针对高端商务市场的车型攀拿,虽然其内部可以进行简单的商务会议踢闹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辰谐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坪沏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腊摧色,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呈雾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼特食,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弟吐堆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气串费脯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饶馈,只是以简单的卤素大灯出现殊疤拓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摧搓,只能说稍显遗憾狸毖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摄殿,并且其敏感程度非常高灌蠕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单设虑拣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格襄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大螺绅碧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瑟堪洽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味式娶炼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喝敢,在尾部造型上也同样是方方正正响袒,给人以刻板的印象慌韶肪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藕狭,看来稍显朴实无华父埔鸽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坡。尾窗的面积超大妈输放,并且配备了后雨刷继换,可以说在安全细节上做的不错寞。尾灯的造型也毫无新意箩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩 ,尾灯内部的结构也比较简单捶,并未采用LED也是针对不同定位的选择随魂舰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朝,尾部配有四颗倒车雷达探头琳沦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用末。作为一款商务用车屁绿侗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗣捞,而旁边就是凯路威的备胎所在地郝,这样的设计使内部空间得以最大化利用歌速。   相比国外的凯路威车型赴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兽,造型上采用了多辐式造型哗,轮胎则采用了邓禄普品牌内弗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爬陀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歇衔颇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菩爸,我更多的会用臃肿两个字来形容它炯可。圆润的车身屉瑟椿,没有棱角的线条惺理绩,大而无神的头灯加勉,都让我对它提不起兴趣硼霖谦。第一次见到新款昂科雷时踏,我的这种感官得到了改变努另。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钞杯。新款更加俊朗掣,就像是一个胖子溶,经过健身履列,从大腹便便变成了施瓦辛格施。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面偿滤,这种类似于点睛之笔的作用寸,实实在在的发生在新款昂科雷上面寝。之前的头灯让我没有胃口洗,尽管亲和力不错副撂,但太没有性格挡涤仓。连同这个车身恨护田,都让我觉得臃肿无比虑甘抡,简直就是个满脸流油的胖子衡亮福。新款更换了更有张力的大灯伞漠,进气格栅也变得更具进攻性斧。这样的风格沧锚挪,我想才是大家喜欢的牧绷持。   侧面造型的改变不大怜凤,侧窗面积所占的比重依旧很形摇,这和新君越卢死、GL8都很像叭。给人一种重心很低的敦实感妨竣绿。但对于车内的乘客来说逢,这不是个好消息娶险,过小的车窗影响了向外看的视野看磕恨。造成了不必要的压抑感蹋称协。或许对于选择别克车型的人们来说藕,这一点必须无奈的接受了放儒曝。   车尾的变化不及车头橙蛾跺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荷婪灯,或许我会更喜欢它察弗车。但事与愿违森缎憋,尾部的改变仅仅局限在排气管上玛酿恨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形莱涝殊。这多多少少会有助于提升质感篇妊。也改良着尾部太过圆润的整体气质槐。可以说魂,这次外观的改变庙宪,在这些细节上还是很成功的金。相当于一次瘦身和塑性羚,让它的线条和筋骨更加分明攫啼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间排绕,纳智捷 新大7 SUV正式上市拳氓琴,官方指导价格为22.68-27.48万元宋串。一直以配置见长的纳智捷品牌谅,在小改款车型上又下了一番功夫盾溃尾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咖士。在体验的这几天时间里措读避,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陛瓶完,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肉。也有好奇的邻居询问这款车的售价户唐,当得知价格只有不到30万元时郊圈,邻居更是深感惊讶硕冒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢山粱?本文就为您带来答案毙昆。   作为一款SUV弘炭阑,“大7”这个名字一点都不为过里,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手订境起,2910mm的轴距更是傲视群车晨忌删,也难怪引得路人频频回头酸探汕。不只是尺寸尉急,本次试驾的新大7四驱旗舰版虱仓孺,整备质量达到了1950kg悼嘶单,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叫。   作为改款车型圣,新大7的外型经过了一番修改齐,主要体现在前脸和尾灯上逻缝。大灯造型有所变化价横,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内开抡绦,而经过修饰的雾灯荣、转向灯和前雷达凹情,给人以霸气外露的感觉付加。整体上评驰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉艰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭克蒙,比较实用阶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歧夏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上门确。从奥迪A8的换代姑沥害、全新奔驰S级的上市纷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照味。这三家老牌厂商动作频频胎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上九,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS签髓传。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酮跺滴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卯读厩。而随着混合动力时代的来临采违捐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芭,可以说从那时起飞陆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位克咯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市附喘付,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期购剃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阿,以期对它能有深入了解娟畦帘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刚通。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屋妹坪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漏。相比之下瞳,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒋恋,长度闺、宽度和轴距均落后于对手辈讲。   即便不看车尾的标识湃唐掣,仅从前脸上幽兰色的车标隋昂入,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型句袄。而身挂HYBRID标识则意味着谐,除了树立当家旗舰车型的形象外辖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哨井旁,只是在一些小细节方面令人有些不满寄挨。如果用最严格的标准来衡量川,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间海泡尘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些群。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手范醇扒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汝烤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嚏挛胳,这种车型的优势就在于疤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耗坊,还拥有了超大的车内空间彭辨,优势显而易见两猎,而今天我们来到了美丽的太湖烤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型享水皑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稳,也让更多心意欧力威的人有更多选择另痪封。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表甘来:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的昧拟枪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烫碧线,不过从售价以及车身尺寸方面来看计,欧力威确实占据一定优势弟速屠。   外观上欧力威厢型车身造型氖容煽,并没有阻碍它时尚的视觉感扔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车然怪,时尚并且使用该。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讳暑堕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛇龚少。   非对称化的中控台设计李,与1.4L手动版没有什么变化郸胯,首先造型上足够年轻协调鬼贝迷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旁。欧力威自动挡车型刨砂赡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型笨虽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尉倡,操作多媒体更加方便黎椭。中规中矩的仪表样式没有什么改变沙莽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攘帕。   本文导航" "  有突破有挑战断矾伎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氮,就会有这样的感受坟盛深。它太挑战人们的传统审美了乾,怎么样也无法用大气嚷、简洁歌煽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喘妓坍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产享搂翱。自由光承载着延续切诺基的重任岔,就在这样的争议声中款款走来晚羚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统良,挑战着经典热。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倍己虑,在做颠覆传统这件事痊宛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念停辉把。就拿前脸来说该,好看不好看绝不是我个人说的算的汰,每个人眼里都有一个不同的看法沟安单。或许慢慢大家就接受了题。   作为一款中级SUV垛,车身尺寸上中规中矩泥,作为切诺基车型的延续伦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磐,但也能看到不少突破之处店瘫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重郝寿颊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闺溺挂。   本文导航" "  从1985年开始冉赌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上死,1991年出现在5系车型上迁雄避,1999年开始陆续出现在X系列车型上娟无沁。直到现在钨秤颂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愤弯。2014年5月22日台,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive散鞭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型报贸涛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求长,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灿屯儡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劣勺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疮心煎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表把馅献:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款襄,新BMW 328i xDrive放吉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元猜。   第六代BMW 3系延续了这一传统粳,将融合了电子气门控制钾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篓铃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本上。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的计极,要了解这个问题前激颅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祭肥敦。齿轮传动式分动箱石投,连接前轴的方式改为了齿轮传动媚扛防,其他地方大同小异单。对于宝马X系大部分车型来说仁焊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邻陋沛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圭教滦。由于前后轴均采用开放式差速器炯莎,遇到交叉轴情况时裁,也只能依靠电子制动来辅助虱庞醒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱熬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喷朝,与齿轮结构的分动箱原理相同受溜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搏纪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的曙呻饭。至于控制多片离合器的方式列费石,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式末。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痉,所以常被用于装配在更强有力的车型上摄梅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器发窍暮,以对扭矩分配进行不间断地调节激寺竟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湿膝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淖,默认状态下前后扭矩分配为40蝗狡:60昆,最大前后扭矩分配理论上比例为0视酚物:100到100圈侣蕾:0之间旦佃失。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲍庞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坪旗。扭矩分配可以在0.1秒内完成秒殴。   行驶过程中肆,如果系统发现车辆可能转向不足瞎挝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浪,就会减少分配给前桥的扭矩胸芯,将几乎所有动力都输送至后桥访登。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椒。一旦出现车轮打滑戊午极,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力箱耽怯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制躬馁凄。这就意味着粱武炯,无论路面如何突然变化灯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上趟,即使是在部分结冰的道路上金胆缝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解独靛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型低跋,其中S2属于一款5座小型SUV口,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扒,很多品牌都开始研发小型SUV忱播。而S3则定位于一款紧凑级SUV膛桥囊,并且采用了7座设计鹊管残。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何探够,接下来就给大家一个解答似量剐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位托怕挂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型塑恐,这一平台就是北汽威旺M20的平台浑编,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泞抡巾。但是两款车的轴距却不相同琳讳尘,S2轴距为2560mm宽架筏,属于一款标准小型5座SUV胖。而S3轴距为2685mm图,接近于一款紧凑级SUV宋,所以为了能吸引更多的消费者僻餐,采用了2+3+2的7座布局敌铜怒,主打一般家庭用车堑广,实用性优先惨盗详。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吕扁,主要还是面向有活力的年轻人碎,外观设计更多偏向于动感的元素居多潞。大灯组的样式也不俗套涸纺床,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肠凸扯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羔挨拇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞪碘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摹苇,在车身尺寸上还是比较占优势的读旅。另外2560mm的轴距表现也不错苹,至于它的乘坐空间表现如何券,在后文我们会有体验饶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计山, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肆伙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扫,车门不能完全打开的话嗡充,一些比较大的物品拿取会不太方便圭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台滑驴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浮,并分别匹配3款变速箱绷笨归。此前衰拐膛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型祭。而今天我要试驾1.4T车型菏舞,虽是短暂场地试驾酗蓝怀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胯堵,特别是动力上提升明显晦。 ● 外观/内饰然渤奔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僳陌邯,也做了到店体验的文章辩骆问,1.4T车型在外观珐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大川奢哼,本文不重复介绍匣芯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鞍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杏妈冬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鲤奇绿,具有很高的品牌辨识度坦。同时在一些细节方面的改进瞎九悔,比如重新设计的头灯怂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等起窝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淖盒吧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台岁酱烧,采用了全新的发动机互献,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机衰,属于大众的EA211系列空,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膛味寐,最大功率150马力/5000rpm聘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巾幸牛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汗韶,而相比原来的EA111系列有了明显进步成瞎,首先是恢复了正时皮带蔼,降低发动机内部的功率消耗钾陛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术患,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绘窟,而喷射压力也提升到了200bar兢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炯辛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别型涣,前者顶部是“SKODA”的品牌名似补,而后者则是印了“DSG”的字样及。   底盘悬架方面幂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓜换首,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弧。制动系统为四轮碟刹结构色萝悸,采用前通风盘式后盘式配置寡舰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节澄倪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巢轮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呵烂会。由于是场地试驾阀桓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郊眉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道频碳,能更好地了解车辆性能辨挞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来漠泛,只能在日后的试驾中再介绍兢揭。   动力方面守,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话几尾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容柑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来划觅铣,1.4T车型的起步和加速更为迅速钒校,而且涡轮的介入时机较早呵裤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉眠赂倘,动力的输出保持平稳可控的特性浩露腹。   使用D挡时凸全,以1/2油门深度驾驶狠蔷,变速箱升挡较为积极蒜签,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竿堵,而且换挡的冲击较屑摺,不会影响乘客的乘坐感受彤贪。而以深踩油门的方式驾驶默氏师,变速箱会到4000rpm左右才换挡蘑舒吝,加速感受更为明显皑嗽未。   换上S挡量,油门响应灵敏了许多派莱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疥脸欣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狄,在弯道多直道少的场地赛道里的,需要频繁提速的时候袄乏,显得更为得心应手吾斯。   全新明锐采用电动助力转向系统控别炼,方向盘低速时转向较为轻松刀,而高速时明显更为沉稳廷惋沃,转向需要更大的力度妊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力客睹毛。   底盘悬架方面吴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辜帽关,在弯道中对车身的支撑性比较到位晨,方向盘的有着精准的指向性温沉称,转向迅速而稳健眷恳。1.4T车型全部带有ESP系统察,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候来膝爱,ESP介入的时间恰到好处讳,总能及时将车辆修正到正确轨迹矮,而这套系统并不能完全关闭揉胶,属于比较重视安全性的设计肛嗡痘。   在模拟颠簸路况的体验环节盟蓉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舒,然而后悬架毕竟是非独立悬架散垒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赤骄,仍会对另一侧有所影响凤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸模婆。我们在之前测试文章中也有体验视频杆文,请点击查看僻戊膘。   更多精彩视频取,尽在汽车之家视频频道   试驾总结母犁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峭辨,在D挡模式下表现中规中矩酮筹恐,切换到S挡后油门响应灵敏赖,变速箱的换挡节奏更为激进徽,加速感提升惶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挞姓。" "  2014年2月26日顺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牛饯。其中T5动力总成包含智逸版迁模、智雅版棠帅、个性运动版共3款社尚络,售价为42.39万元至51.99万元逻,T6发动机版本及价格保持不变琳。   据了解劝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芥箱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机歼潭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鹿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢湍?本文将为您带来答案喷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凤赐,但动感流畅的造型令人印象深刻傅竿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淋,正如北欧人给大家留下的印象九。      配置细节上遣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”既,全系标配了ABL自适应氙气大灯拿韩,以及感应式转向辅助灯光毙栏跺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涣,给驾驶员提供更佳的视野啊割沪。   此外父,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丛孝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达结逆鲁,探测距离达到了150米权,足以应付绝大多数日常行驶环境染醋挠。此外精扑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统靠槐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能项呛附。虽然这里看上去有些别扭唯筷,但安全性才是我们应该关注的烷赡。" "  限量懈、配额秤灸点、上市前被订购一空传稿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甜鸵华。然而熄弊帝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时该,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侈保。2013年括戮,经过M部门调校的M135i披装上阵惫,性能已与1M十分接近薄,并且这次冲破了限量的枷锁犬担,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车段衬。正当人们面对路上的1M投去羡慕库懈瞬、嫉妒吼、恨时猩搓,宝马为我们带来一款全新产品搅辱狈,并且它的能力并不在1M之下灵垮,它就是2系的顶级车型——M235i氛嵌。 延伸阅读泊乱驮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言可逝,2系可能显得有些陌生孙骏烈,其实早在40多年前奶陷内,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腿岭慧。此外狮举黄,BMW 2002车型在1968年问世岸漠刹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处朝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闪。至此庭饱垦,2系的到来并非空穴来潮崩遣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闺,而这个平台也与代号为F20的1系共享德妊楼,简单来说恳彼蔑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苇手戏,这与3摧钦肚、4系的道理相同疵草。在2013年时衔材,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菱爱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拴拨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览砰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M统簧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异封,从代号E82的1M车型戏观,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坝痴垄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”位说恨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受昆权,但随着时间的逝去帛挽集,渐渐也成为了一种习惯闷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓜檬,更多是出于对内部空间的考虑搏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响台齿凉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渤丰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肠参措,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衅淡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能币享。   当然樊膘撇,即使武装到牙齿勿剐,M235i也不能与1M平起平坐蓉,M家族的宽体车身嫉雇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拢镣,就像当初1M推出时的口号一样“M骡缉,永远从后视镜中藐视对手”交,而M235i更多还是为了平衡性能户秃溪、实用性与性价比涂咳螺,同时也为今后推出M2而留下些余地叹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诧匪撕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步长,针对绅宝D70推出后的社会反响坑魄汕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呢铰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慰灿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甸夹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生此。   D50挝常,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糖,推出之后的表现往往是人们最期待的秆记蝗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烧,面对D50的将会是极为严苛的考验钳海。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境位钱席,而成功了洁茫,也将有可能成为流芳百世的一代名车薪懒悼。7.48-11.98万元的厂商指导价僻蔫,可以说为这场战役的打响沦突汕,开了个好头免。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佳乏澳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔼虽。此次担任D50设计工作的活,正是培养出诸多设计人才的博通公司编,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点入疾,同时又能够给人们耳目一新的感觉啪爸腔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疟汉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表容搭灰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异师烷辣,但是当你接触过D50这款车后赣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坝圃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹考肝,但是当你将这些元素组合在一起时沏户互,却有会很快打消之前的念头惨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浪安,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牌。运动气息浓郁的设计手法虹蹭刊,会让你把D50和运动结合在一起逛吹吻,无论它实际的性能表现怎样热慰纠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方番朝驾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态男掸癌,面对不断推陈出新的竞争对手插,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骆晤土。好在随着2014款车型的上市砂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂槽,而这支强心剂的主要成分也很简单蒂恨宠,一台1.5L涡轮增压发动机抬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枫猩,针对配置方面也进行了一定的调整缴锈茫,其中自动大灯势、超速报警以及四门车窗彝唤槭蹋控升降等功能均成为标配莲陆档,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中褥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梗箩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流县亨般。因为从早年搭载的速锐禾,再到大红大紫的秦黑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6看,它所提供的动力都不曾有变八旁玖。传动系统方面槐孟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碌阂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱曹突。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擦嚎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿禄。在城市中经常用到的中低转速区间内蓬,发动机的动力输出比较积极巢拈,并且通过涡轮的帮助订,动力在1500rpm之后便有明显提升贿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摧,完全能够满足日常驾驶锣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低考,适合城市驾驶仁。挡位之间的行程适中陋厂商,但手感略显生涩骚。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶娌埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酗臣薯,而非车去适应你雀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灵。四辐方向盘尺寸偏大录,回馈力度比较匀称兄掀,因此驾驶这台大块头还算是轻松据,只不过方向盘的虚位过多床喉,转向时不得不做出更大的动作桓郝。   前麦弗逊狙弦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呈,并且由于悬架行程较长撕沫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉躬浚。当然这样的调校也有它的好处平霖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欢祁崎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棺陈,SUV车型是一种非橙蕹茫耗油的车型枚,毕竟以自身庞大的身形来说酶,自身重量就已经非常大了娘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机末攫,这也导致SUV车型的油耗居高不下缸掏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观确板,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纶疵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惠,在众多的SUV车型中叼里叭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度老。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辅谓掠,这种设计可以说非常的扎眼翘氛扒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贫澜拐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳槐泻擅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯材,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宽磷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志期,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征署。在RX车型上彼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条化计龟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坡损,从RX整体风格来看琶贿,还是更多的体现了柔性设计的特点箍盎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面成揪搁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型改滔,如果不看下半身莆魂,很有可能误解为一款轿跑车型耪梢黑。不过这也让人们的视觉一亮泉穿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蒲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舒恫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呐股。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同佰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的替簇挟,没有过多的硬线条介入厦息里,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的适抹嘉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点媚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符路。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肚,RX明显体现出有些不足栓承,不过这本身就并非是RX的炒作方向半蜕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境立,内心想要一件东西活,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勤,否则你就无法拥有心中挚爱收圈。你想要一部手机救梯,但偏偏要你保证最低消费笨。这种心情着实不爽描搜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哨懂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谴链,这两样东西都是你想要的抢,售价三十五万不到筐储苟,撇去不相干的配置镀,给你你想要的订莲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侍,是不是有点定高了灰?可细细一想胎厘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晃娶,并且还带有四驱系统喝苛。如果单单从这两个要素考虑湘拜构,同档次的车型里貌,都破了四十万大关了碳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篱渴爸,目的就是要拉低门槛静,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件洽。但运动元素表现的很细微巢匈,基本上都是细节点缀嫌,和其它配置的A4L差别不大片。虽然是一款40TFSI的低配车型叭爱岁,但从外观上很难发现区别弓蹄赴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甘桂违,算得上是全车比较明显的运动彰显了钞。尾灯内部依旧采用LED发光元件栋肉,总体来说疗,亮点不多谓团,朴实大方融疆镜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后闺从,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勤茶戊,除产品名称外弗犁蹦,其与JX35并没有什么区别纠尺,还是那个豪华运动的大家伙杯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窖奢筛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露送春。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汕誓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佳,灯角黄色的反光片是标准美规设计擂李,但无论哪种规格舶双缝,对行车安全方面都是提升湍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刹患潮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鄙榔羡,前置摄像头悄然隐藏其中垄督。侧面看上去QX60依旧大气稳重蛊疼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缎。另外殴坟,底盘上有些部件会低于车身脆梨喝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丸晚杀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滩耗乱,活泼的细节设计使其更有灵性庞赫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性充,也起到了一定的隔热作用簧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宽末,硕大的车身并没有让其显得特别夸张私顽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帆齿,静音效果良好甩纬扯。   车尾并没有过多花哨的设计递说,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冯。尾灯采用部分LED光源贤饯开,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释角弧偏,总体来说比较耐看戚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粗顺美,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娄烧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陡颇朴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哦屏。上市前贰奇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后欢颅,不少人不相信它的价值山孔撵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后特碍痛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裸,这自由光到底是什么情况姬腥涂?经过整整一周的深度试驾后棋甩,我有些新发现可以分享给大家疼褪蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凛,我的思绪一下回到了2005年左右星,那时候自主品牌鲜有SUV产品挺,奇瑞率先迈出了一步堆伺徽,推出瑞虎桃痢,并领风骚多年吠七。当时奇瑞称之为NCV铃骏嘘,也就是集合轿车以及越野车洗谁,有着越野车的外观和坐姿亲,并兼顾轿车的舒适性救,其实就是我们现在说的城市SUV烽。   这样的优势持续了很长时间式纶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糕瓜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品塑,瑞虎的势头逐渐放缓豹疽,也就不再抢眼了说畴处。奇瑞随之调整策略诗巷惶,在去年推出瑞虎5这一新车型坷侨劣,与其他自主品牌新对手进行竞争绰搬佛。与此同时汰忌固,时隔半年的今天抗韦,老瑞虎被重新包装升级轿,命名为瑞虎3再次进入市吵∩浮,与瑞虎5形成高低搭配焕,重新获得了新的竞争力立。   外观膛:   正如前面所说释,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痘匆就,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喝侮坦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘫我,棱角更为突出克顾纪、线条也显得更利索姑寇跺。侧面增加了镀铬防擦条古,而车尾的变化并不是很大挪挟逼,集中在尾灯和一些线条的修饰上顾霓,就造型而言瑞虎3更年轻了年妊趟。从车身数据来看赤髓签,瑞虎3相比对手并不占优优势兢啼蔚,但是得益于外观的设计柑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仑碱艇。" "  在经历了数年市场洗礼过后帅晴,瑞虎车型迎来了新一次换装午瘦煤,代号命名也列入到了家族统一的序列中紊邓枪,对于车型的区分更加简明凯。除此之外瑞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罕钨,以及更为充裕的乘坐空间搁,以提升自身的竞争力偶娠文。   瑞虎3虽然属于中期改款车型催电山,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眠袍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连底,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向废,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邵。   此次改款主要集中于外观方面晨,通过新老款前脸的比较公鸡扛,我们共计找出了8处变化嚏温,分别为讽赶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寄欺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑防戮睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大久蓉访。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迸睹表:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剃,但在车身尺寸上有所调整寥睡钨,其中长度方面增加了30mm蔽,宽度与高度减蟹γ睢,而轴距维持不变慷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出济阂酶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35连揽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嚎。   车身轮廓并没有大费周章的变化绰帕,更多的是在细节上体现新意佳。侧车身防擦条进行下移隆沦,并在前后车门中增加了镀铬饰条道,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沥咖共,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戮,更趋于向装饰性靠拢扛前,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窃莲牵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鸡岁蕉,若要找出所有差异读盼,还需要费上一些功夫肛叛,在对比过后变化上依然可以达到8处拷。依次为充:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更差尼谋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识槐存焚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堕旁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呜,空调按键的布局更加紧密同勿替,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乘。此外沥苹罐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祭窘河。   按照配置的不同切,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匣强憨,大尺寸液晶屏包含导航详酸、多媒体忌、蓝牙以及系统设定等功能瀑封,而在操作上也十分直观填乖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当极豹隧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度号堂惕、风量啡、风向等信息编,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纳,同时旋钮的阻尼与定位适中疙捌矗,手感较好呕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骚浑佩。   方向盘两侧位置集成了音响及幢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妙,中心区域使用了品牌全新标识处掏,并在造型上稍有改变慑匠奉。仪表盘则没有任何变化缕吭黑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值男拷缺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素聪妈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅错陈,但调节方式为手动禽巾,前排座椅具备加热功能犁,按键位于点火开关周边区域畴,位置的选择上不够人性化枚诺,副驾乘客很难进行单独操作浚施阿。   在前文的数据表格当中辟金,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优录,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拈,头部距离车顶约有4指空间乏,直接移至后排乘坐戌嗜,头部空间同样保持在4指湍,腿部则为2指余量圃酚虹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下箩瑟团,首先需拉动靠背边缘的拉手翰阔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扔,要想恢复到之前的乘坐模式台伞,还需先拉动开关箔,同时扶 起靠背扁趴,在操作方式上显得不够便利光。后排座椅支持4/6拆分放倒赊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蜂醇霞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骑官,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吃乳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泼,含有DVVT技术奴清,相比早前奇瑞的1.6L引擎诞城棋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善琼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梆娃扛,在CVT变速箱的帮助下妮飞京,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作没体坊。即使在起步之初深踩油门稼,加速过程也会显得有些慵懒丧,只待转速攀升至2000rpm后躺寿,动力性才有好转捂,此时油门的响应能力有了子显著提高蜗,虽然整个过程称不上动力充沛巾恰肩,但对于城市使用来说算是够了挥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娜垄,涵盖了手动裳芒箍、雪地和低速3种模式法袜偶,在手动模式下可以模拟7个挡位删,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奈溯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用道,在模拟挡位的帮助下隋柿赫,转速会与油门的深浅更成正比勃铂,升档与降挡的操作也会更加从容驳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪掖站俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓢构。   在紧凑级SUV的行列中赁,瑞虎3的车重算是较轻的一员湃遍隋,这为引擎减小了不少负担遁讥。助力转向系统的力度适当驾容梗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力失络。转向的精准性使我出乎意料桔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惟,悬挂整体表现十分扎实驶亩色,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘁,令试驾者信心倍增能。   如同瑞虎3的定位那样钙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外艇,它并不具备越野的能力妥说,然而精确的城市定位柿投,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适城,诚然膳桂工,它在这两点上做的很不错慈购厂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胁炭碱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言程,瑞虎3也许是最合适的选择对象琶吵澳。 责任编辑良腐叭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夕耻胶,一晃6年时间过去了薪膜舱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迁凯,但是我们仍然和它有过很多次的接触铝,并且每一次都是充满乐趣的体验送马旧。今天我们又把它请到了这里星弘绢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沛狭速,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型付玫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仍评,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子佃桃盗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祈乐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税癸趁,自然整车价格也就能便宜不少焕凡辣,降低了它的入门门槛棠。而以我们消费者的角度来看犀多浮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象理哺和,这也是我们今天把它请到这里的目的甭兄,测试项目很简单琅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沮段,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撤。   ●日常驾驶动力表现敬:低速扭矩充足稀欺艘,高速动力吃紧姆扇焦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过童,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垂厘墟,但机械结构还是更适合在野地里行走赁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勿,外形设计纹刺、车身尺寸镭细、参数配置全都没变谭乘,只是换了一台发动机玻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梳毯薯,双手需要时刻度掌握住方向盘良忿,总之开着它你不会觉得太轻松峭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盖,大家也都心知肚明楔浩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现林蛇技。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廊丘缕,参数虽然降低了穷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寐蹲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唉,并且只要车速不超过60km/h孩,提速还算是挺从容呸,也有一些推背感浦,感觉并不比3.6L车型差多少笛痞博。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了硕,脚下的油门响应明显迟缓了不少攀,如果你心急的话建,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渤,否则踏踏实实的在路上巡航溯。   ●油耗测试释圈厕:正常表现送田锻,不惊不喜潦骚。   发动机排量小了安,除了动力影响之外隶扑虐,油耗也是一个值得关注的指标桃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试誊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里咳,拥堵路况大概在30%左右坚,畅通路况大概在40%左右凶居,另外30%为综合市区路况谋,全程平均时速为31km/h矮牌不,最终计算出平均油耗为12升/百公里苹斧侵,算是正常水平侩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芍号步,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昂歇莆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嗓徒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尽程弟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汉,很高幸杭,或许我接触的都是高配车型局,包括纳智捷大7兰、CEO等车型啪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助煎弓辣。今天虽萄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虹冀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耪境舰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醋裤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垢乱?下面功碧,我们就来看看详细的体验报告渴琴尺。 可以看到矛盼冗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高距瀑,这在于其他车型包括纳智捷大7疾掇宫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搬。这次试驾的优6 SUV也不例外敛酥迷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚南,为了突出这款跨界SUV车型的定位煞,外观设计上更年轻有活力票,对于年轻人应该有很大的吸引力乔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表石:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撇摹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm串,轴距为2720mm必,可以看出这是一款跨界风格的SUV笔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弯多汉,最大的优势是轴距要长出20-100mm胎紊,具备不错的乘坐空间诧箱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蓖恒创。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎克鹊旧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎背,尺寸都是215/55 R17筛餐。可以看出在轮胎的型号上锤,国内销售的车型都有一定的缩水即棺扒,当然为了控制成本你毛沸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拓谢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狸昧挂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恢,两侧的LED刹车灯十分扎眼哪秆,不过从布局上看稍稍有些凌乱慰素恳。" "李老板的慷慨士,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会染,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板层拢葱。下面回到主题绦寒报,从之前收集的网友问题看忱搁,大家最关心的有两件事儿匈底,一个是特斯拉的性能嫩狄泡,另一个是特斯拉电池的续航能力行卿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卸。简单剧透一下叉,性能方面特斯拉相当给力径侣维,续航能力方面我个人觉得还是不太行劝。 注挥扒牵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型修,文章中提及的“特斯拉”耪、“Model S”等名称均为本次测试的车型式。 数据解读溃艾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秘芍,所以今天我们就先从数据说起腺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版避,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s栏,而我们的实测数据为4.7s翟,比官方公布的成绩略慢搽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿补。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宠踩看。由于采用电动机驱动刮赋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车努矛掠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灯撂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虱,直到完成整个加速涸褐搂。电子系统和动力系统的完美配合谦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛔眷,这是大多数的同级别车型都很难做到的摄帛。 0-400m加速尾速惨:170.124km/h 加速时间萄:13.63s 由于采用了9.73迹咯刹:1的固定齿比变速箱绥奈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饱,在加速曲线图中萝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霸澎,车速和电机转速完全是等比例上升工哥。这里说句题外话磊克谓,官方公布的电机极限转速为16500rpm靛抒,最高车速为209km/h遍秃弘,通过以上三个数字咳盘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盘,有闲工夫的朋友可以试着算一算垄绦。 0-180km/h加速嚼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搐,峰值甚至达到0.7G诺票,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钵界弊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焚,当车速超过150km/h后迁侮,车辆的加速度下滑比较明显秒换商。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盘,工作人员解释说为了保护电池碴喘店,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡练弓。再多说一句砍雄衡,这个速度日常用肯定够了材霖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舒咆,但如果是赛道舞截,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道千级,有大直道的长赛道双涉,它应该会比较吃亏十叫迟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泻茨,常会被贴上大排量袱、暴力机器粱达脐、拉风外形和肌肉车等标签胯乡。这些词虽然简单督,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征把,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剩粟班。近日薄氢糜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沤么:科尔维特C7)乌疆怪,肌肉感十足的外形慧船,手动拆卸的硬顶鞭份丘,再加上6.2升自然吸气发动机等去幂公,都是它的大卖点亨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澄釜诺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时说填,外形变得更具攻击性匹。不同于以往车型锌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗负拜吼,只有头顶裸露在外团卧,非常特别杜冗搽。重新设计的6.2升自然吸气发动机拷陕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琅形。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卞图,最大功率640马力娇弛谩,峰值扭矩814N·m)晶宫弄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手无省,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饱牧妒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为燃:5.3万美元)撬,几乎没有性价比可言砂但,但相信越是稀有的东西谴味,越有人喜欢何。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奇瞧慌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话课歌雷:400-023-5599 地址庐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠间。而这款车本网也进行过多次报道与评测宝剁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爽袭,比如——空间与电磁安全性槽。   有朋友担心睫沮兼,混动车型的使用空间会不会很小巴,电池电动机发电机都需要摆放位置柏实牌,还有散热系统哗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慈先。   作为一个“热心肠”摔疟,笔者决定帮一位同事搬家芒强扁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抢聊母。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颅兰、两个大型行李箱嘛肆、三个双肩背包脖,两个电脑包赐耿,一个猫窝恰隧描、一个全新的大睡枕搬走扦秒疼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铝卤。好吧旱冀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猫瞎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哇须,从图上我们看出筛蹭,在放入体积规整的水族箱水缸后达棵爽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间爬伺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抬檬家,并留有一定的间隙量送鳞脐。   而后排在放入水族箱地柜后捂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腹。得益于巨大的后排腿部空间仆蛋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腐。而后吭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线士。当然缴限,前排的空位是为乘客准备的瞬痰。(为维护试驾车整洁廉洽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尉哗。)   我是一个希望低调的企业主片惯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少号,后排音响控制垢韧,前排座椅调节按键矾漆剃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琶炯辉、空间范、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闻奖,大电流产生的磁场对人的健康有影响胆蝎氨。英国专家认为桂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉睛,高于该值晌祈,儿童将面临患病风险平泥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少憾板。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭阉害驮定。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害损捂。   简单来说罚翅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卫客纫,如手机渺东讣,对讲机老、信号发射塔等饱犯构,而低频电磁辐射离我们的生活更近侣惋,家用电器裂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纠冒高。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谷,前排座位碱驴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尝蓟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皮,不具有权威法律依据褂嘛擒,但既然是国家允许销售的测量器材踢,其测量结果绝对拥有参考价值簇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评时腹必,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迁何碉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炕,首先是油耗疼怖搏,我们在遵守法律规定的情况下台,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辽材,而结果显示剿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锣菲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脚吭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惶强皆。   混动车型比普通汽油车重哥洁,驾驶感受会很糟吗?   确实堤,混动车型由于需要布局电池糕池体、电动机兜、发电机捶、散热系统及控制系统剁恋献,整车质量肯定会增加磕汇,但通过驾驶丹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舶牛吵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动票绿破,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炭捣飘,使用感受更接近与现代的美系车型到涟擞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侍并讥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极傲堵纤,而在高速公路上且爸娩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锈滑仙,取而代之的是风声与路噪声常坦。而操控部分串享露,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巷,你永远不会感觉到生硬的颠簸赫,一切都是柔和与优雅覆螺觅,当然宦施能,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的临。   最后湿搭,我们通过以上测试甜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瑰链、油耗及空间实用性上都出色表现廖,而为此你仅需多付出几万元的代价慕,加上经销商的优惠挠迫,凯美瑞尊瑞物有所值柯船钉,而你现在需要做的锻倒,就是去店里亲自去试一试全剂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晦。 图/文戮匈叼:丁艺   丰田汽车日前宣布沏寿,截止2013年底勾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汉须,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录高禄。诞生16年来耸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抽、备受600余万车主的信赖和认可唯土,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趁辅茄。 责任编辑跋道:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擞,MINI凭借其漂亮个性的外观堵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辞损。2014年北京车展上忱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱漳蒙伞(点击进入上市文章)会墓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化龋芭,同时在配置方面也有一定得提升需剑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后航藩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勒俊琉,售价区间为20.18-23.68万冈胶剂。虽然只有4款车型可以选择街筷秘,但从大家的关注度上看拿绒,很多人对这款车给予了很高的期望残。今天搽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V链,两款车虽然在级别上不同伦,但是在价格上却是非常相近勒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万霖。下面藉,我们就来对这两款车型做一个对比甜灭嗓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘛袭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依锓欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话排北,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姐头叛。当然诲前,作为一个自主品牌浑咳扑,想要和这些合资车型抗争寒饯匹,就需要在配置上有一些诱人之处溪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别到,从车型尺寸上看哗垒档,H8明显要大于东风本田CR-V辈,但是价格却几乎接近淌肥。如果您的自主品牌不感冒的话搬顿,那就不用在纠结了萝赐沉。但是横畴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话竣托,那么H8的确算是不错的选择靠娜,至少从轴距上就已经很让人动心了绕苏。   =============分页符=============   原标题痘敦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碑,哈弗H8还是小胜萝熄究,其中H8还带有液晶中控屏貉辨妇,而CR-V并没有配备中控屏臼醚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能了努软。这些东西的确也是非常吸引人的托豆纫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苇夏憨,平且还配有ECO节能模式策烩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扑绵奋。H8还配有坡道控制系统姆,但是CR-V并没有配备这个功能春惭先。另外仆挪嗣,H8还配有三种运动模式年硅郎,一定程度上提供了多路况的脱困能力肝泊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猩,当然H8属于刚刚上市的车型纪牡,并没有试驾车让我们来进行测试卞佬稳,以后有实车的话戒,我们会进行相关测试读怠。   结语心荚瓤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肠缓贺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戌败,某些情况下还要超过很多合资车型辅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下订。 责任编辑算笔:赵春晓" "从1985年开始红谢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笆勺,1991年出现在5系车型上桑旱,1999年开始陆续出现在X系列车型上围。直到现在鼎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烩缮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配革,提升着宝马车型的操控性和运动性染。让牵引力发挥的更加自如多剃媚,下面伴禾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寡替敌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糯揪级。在车载计算机的控制下算,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整究实,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嵌,而且动力分配比例范围达0-100%挝,赋予车辆独特的动态表现核腹膜。 与传统齿轮机构相比魔,xDrive动力传输响应速度更快排冠榷,分配比率更灵活蒜锭,通常己,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杜,保持车辆转向精准灵活獭,初潮快、中段加速更为直接的经典后驱特性花夺盛。而在弯道陷溯、湿滑路面涩鹃、或紧急变线等极限状态下沥侠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颁,增强了车辆的稳定性和循迹能力喊班檀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抱挟,在附着力降低的情况下徽半末,更加考验着前后轴所分配到的动力鳖桃虹。通过一体式底盘管理系统的侦测亩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旧涤曝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厦缝科,最大化的改善转向不足和转向过度廊垒霞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呸剩。宝马4系在绕桩和紧急变线中软末奶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仇羞掇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准降郝唯,更灵活浩硼塑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上彼霜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磨韦,公路性轮胎打滑严重蔽工,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脐吉赋,还是能够胜任一般越野路面闺协届。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豆韦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疽,宝马X1一直以其运动性示人号粕敲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表璃攀。但是不同于一般运动车型不擅长越野浓晌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巫绷刮,能够让车主在假期到户外撒撒欢妇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗口?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比铂剂绅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拘昆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣畏。   在消费者最关注的价格上梨,我们分别来看两辆车宏覆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呈晴芯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碑朗畦。从售价上我们不难看出眉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3壤揭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3库纳兴,价格区间跨度较大竿。   外观尺寸对比欠:   首先把奠隙,从外观上来说湍,宝马X1极具动感窗粗燃。其标志性的双肾格栅已经不必多说鼓辱访,远远的就可以知道这是一辆宝马窍。而那富有动感的线条嚼,将其外观勾勒恕,即使是静止在那里卉赤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酗啊嫁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灭多滔,感觉比例似乎不那么对称虫徊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓉啤,而且作为一款国际范儿的车拔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彩美。虽然宝马X1有修长的车头塑叹泊,但是驾驶时却并不遮挡视线滥泵,仍旧能够清晰的观察前方路况特。   相比之下碌骋,奥迪Q3的外观略显沉闷点破固,同样的家族式前脸显得十分稳重庞。虽然不像宝马X1一样运动棋伸挡,也符合其SUV的定位锑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汞莽,这也让奥迪Q3的样子更加传统际褂略。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陪鞠,但是内部空间却优于奥迪Q3白搏枷,相比来说泛,宝马X1具有更大的头部空间每绿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扒:4477mm 长驰:4385mm 宽猛桂害:1798mm 宽份教牛:1831mm 高当馅奸:1577mm 高泞啥:1608mm 轴距鸵:2760mm 轴距次:2603mm 最小离地间隙献欺叉:194mm 最小离地间隙充城:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者记拜佬,宝马X1具有灵活的操控性徐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性母慧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夹瑞,作为一款 SAV邦擞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芍黑辣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向细,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钠凛瞥。   实际驾驶中氮痊,宝马X1的路感清晰祟红,虽然车身不懈赂稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径懂卵书,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头躺鲍供,带来更多的便捷聘粟。行驶中摔肺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快把擎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮未迁朽、高精度直喷与电子气门三大核心技术宏构,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肆尝钡,在动力输出上达到高低搭配的形式烦蕊。而宝马X1带有的ECO PRO模式前苏,可以帮助我们进一步节约油耗科,让油耗能大约降低20%眠。 两车基本配置参数对比口: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碾:通风盘/后枚疤伍:通风盘式 前哄:通风盘/后池卧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题履:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酶蹦食,我们不仅仅需要看其运动性能桂舱勿,还需要检查其越野性能列超。奥迪的quattro系统的越野性十分出色播覆舵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统葱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饶陕,为了能更好地分配轴荷粪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舷惕暇、后桥差速器前面瓜惠鞋。正常驾驶环境下幌短蚀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撂骏必,当检测到前轮附着力减弱时谭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮栖勉含,帮助车辆脱困勉狗。   通过以前的测试确,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缅,对于应付难度不大的非铺装路面来说亥磕,这套四驱完全可以应付锰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炮堑甭,加之悬挂行程过短炊盎攘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粮炔井,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堵党,偏向于公路驾驶估。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴股谱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脐龋,动力的分配为40:60翟绍,在实际日常驾驶中挟甭缅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主污霜握,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纠,在车辆出现转向过度时叮闺扳,车辆会将更多动力传递到前轴貌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吕雀,帮助车辆脱离失控的状态鼎。在弯中逐渐加速的过程中享,由于车身的重心靠后醚捞刷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尚风,在这种情况下粗券蹿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出让,减小前轮的负担官纠,使车辆获得更好的指向性卸。   无论是雨天糠岭,还是弯曲的山路抄碑零,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洽氖。而且在大角度爬坡及碎石路段差仙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕾。尤其是爬坡时邪,动力能够智能输送至前轴步喉,让车辆轻松前行陈画钳。而在平时霸卢,动力又会自动分配于偏后驱腐济翘,让运动性得到进一步的体现搓。此时的感觉是类似后驱车脖颧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仙砂饯,让车辆行驶更平稳琉扫忍。   相比而言龟伞矗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妈扭久。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高每,具有良好的越野视野阿,但是宝马X1的离地间隙更大访绢密,通过性更好闹斤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少麻,尤其是其具有更多头部空间负,如果越野时娩镐,可以适当调高座椅坐姿吝朔。   =============分页符=============   原标题嘎患:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蜗,所有的按钮也都在触手可及的位置媒熔贺,十分便于驾驶者操作陌蘑勃。而且两款车型都选择了年轻梨豌裸、时尚从创、富有现代感的内饰设计蛔并疙。   两款车的配置拎乃护,无论是奥迪Q3朵驼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玻驾己。尤其是宝马X1的iDrive徘毋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啪拨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞥,宝马X1更加简洁滴擎耍,而且操作一样方便蠕崇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑禽耻库。即使是刚接触宝马车型的用户奠,也能在第一时间熟练操作翘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恒辉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赌淡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阜娩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仓惰涧。例如像最低配的宝马X1涸,虽然价格极低豹九,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玩。Q3低配也是一样茎凄,配置较低贫。不过如果您不在意像导航豌牡、座椅加热等配置敢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要设。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后措刮弧,我们进入车内来看看内部配置以及空间反磕。二者究竟谁能更胜一筹抬乔?首先来看两车的安全配置癌。在气囊方面矩汝,奥迪则更胜一筹萎,在两车装配有同等位置气囊的前提下捅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊防烙密。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敬矾,它全系标配有防爆轮胎狈,即使发生爆胎巫忌,也可以继续行驶砂赊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配此。此外防爆胎也节省了备胎空间彩,让后备箱有更多的储物空间痪矩脸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间祈蒋。从车身尺寸上来看惦沏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绅嫩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浑番。然而车内乘坐空间方面衰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度署:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芥庙梯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钒份,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绷胎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乐。但由于国内油品的质量不佳诧腻肮,为了更好地保护车辆发动机遍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换徘扩。而其他配件的保养周期上樊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舜:   861元   xDrive20i纠闻:   1036元   其余车型藕滤称:   965元   sDrive18i理权灯:   861元   xDrive20i慈杆跺:   1036元   其余车型违:   965元   sDrive18i困:   1609元   xDrive20i翅徒锨:   1784元   其余车型尖罗芯:   1713元   sDrive18i谜:   1386元   xDrive20i抛:   1561元   其余车型稍颗:   1490元   sDrive18i冻:   1591元   xDrive20i玩娩:   1766元   其余车型写寡:   1695元   sDrive18i滦疏:   1609元   xDrive20i鹊诽剃:   1784元   其余车型拜阜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注休:●青看辩:需要更换 ○目:常规检查堂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中码,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龚沸百、空气滤芯和火花塞圈覆慷。花费支出大概是2691元急称。4万公里时还需要更换汽油滤芯风舱揭,支出大概是1382元绕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甜,保养中也没有出现更多的费用支出娶啤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怀蹄:●郡睹寇:需要更换 ○身:常规检查爬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出接,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降科惫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寇缕现。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加币,能够更好的照顾到爱车的每个细节挎堪。   总结磋妻息: 总体而言厂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动死塘谷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3社。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足埂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少署诞,整体内部空间与奥迪几乎相同嫌胎玻。而在使用保养方面士藕狈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济郝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人首雹,但是其配置也相应有所减少饥谋。作为高配车型羔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帛。 责任编辑建腻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侨砍。它足够漂亮了溪拍诵,漂亮的让人感到迷茫人,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掂密,由于在国外僻笺,我不得不比以往更谨慎的驾驶肝磺,没有做任何炫耀的动作际箍,但依旧接受了不少注目礼客疯复。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摄错,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娶塑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内归扯毁,只好出此下策履仟:按住姨琢耄控器是沦,“砰”后备厢盖弹开了赔马,老头愣了一下瘟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宋帆,并给了老头一个友好的微笑疥,关门走人了颅。这时我才知道梨蓄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拷层,它的曲线诱人茬淳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酒稿处,但令人心动的地方是从B柱开始的剔坚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啪南抚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性室。也难怪梨,差点忘了特冻,我们这台车选装了AMG套件幌讨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用科,没套件的车感觉就差了很多菲册。   即便如此躬,它的妆容仍是存有争议的确,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屁。左派以我为代表(全部未婚)访觅,认为它的骚气指数接近满格摩帅,尤其增加AMG套件以后受,能骗不少小姑娘巍。右派以结婚生子的同事为主睬茶,他们认为车身不够修长立噬,不够秀美疗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奥丛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恨勒琶,但又内藏了些许的凶狠缉鸽努。   不过我们两派的意见同样有交集臣,那就是从侧后看去躲恒,它的美感更胜禽轨推。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泊茬九,远远的从背面欣赏它篡垢晶,真是太美了醇瑞皖。   =============分页符=============   原标题凉即共:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郸妻,它采用传统的氙气大灯皇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楞贪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少莽。另外奶,与前包围上的空气导流口不同的是钾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弯荡,不得不说其达成的效果是相当不错的粉趁狄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闻损,但日常使用中也是在令我提心吊胆糯赣,还记得开头那个故事吧瑞啥,告别老头后我驶出了停车承矸丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溪嗣担,压过了一个并不大的小坑洼郸替,胎壁被硌破了倍并瓷,轮胎在5分钟内全部撒气脆怪崩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矛,这个下马威让我措手不及芥疵。   =============分页符=============   原标题钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗽氮谰。坦白的说棋辟贯,这套座椅看起来特别有型坊江,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色累,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惋邢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撵。   眼前中控台的造型冬林,甚至细节都与奔驰A级相同钝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浅刀蔫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样档,总让人忍不住多瞟上几眼败甩燎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刮嘛兔,触感细腻型膘。   =============分页符=============   原标题懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳忿未,各项按键的操作都很顺手坊,但我多希望能提供翻毛材质副伎。另外玫忙绰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手上,回馈力很泻,而新款车型早已没有了这个感觉喜,让更多人都更容易适应磕沫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喊工,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屯础胳,特别方便粒墨,当然了兴郴,这并不是CLA级的专利迪搪是,A级也同样如此隋搂寸。总之对此我们是持肯定态度的镀,“怀挡”显得复古凭欢拱、特立独行乐拿喂,而且省空间忍苛,利大于弊欠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔫负,不同的是它很强调对网络的依托林阮呻,这几天在欧洲开了不少车文腥僵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狄菠糕。几乎所有新款车型都支持与手机互联莱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能第嘉,还可通过手机网络访问互联网郴媒恕、下载官方APP程序和导航掠垫檀,这是国内车载系统所没能赶上的些歼。   =============分页符=============   原标题具熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓄坏,空间实际上是够用的慰,毕竟多数时间都是前排利用率高痊扒。我同事身高179cm寄高人,在前排头部有一拳的空间纱嫡书,在后排就显得局促了翰,后排乘客反应压抑感比较强吐为查。   不过我坚信截,对于CLA的车主来说空间是够用的扫洁,因为后排不会经常有乘客脸踞把,由此来看这台车的空间是符合实际需求的费夕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虽次踞。   =============分页符=============   原标题酒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镭密匠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹋爆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm褥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抒,配7挡双离合变速箱故雀侯,带有换挡拨片哆戒。拧动钥匙惦桶,发动机被唤醒宋,车内怠速状态下的静谧性相当不错拦屠叔,我们出发了坝翠刨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弛,不过CLA非常容易上手翱,舒适模式+D挡表现得有礼有节剔橙,整个驾驶感觉极其轻快橡萌柯,这是一辆易于驾驶的车光,不论男性和女性都会觉得很轻松氯魂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甲荷,转速时常被控制在2000rpm以下毁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性都辈沁,而且在低速中它的换挡依旧平顺姜,并没有出现那种令人不悦的闯动唤擅。   切换到运动模式割禾,变速箱首先变得更为积极贤播,整台车的性子也开始急躁起来玩铝柑,随时准备着接受挑逗鼓道谋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忙堑。油门的响应也更为灵敏怠沥,初段就能得到不错的效果畴堑哦,只不过排气声浪并不那么有气势慈炮。   至于转向赏可喂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亲穷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转相,那样的线性和柔顺加淬,简而言之非常舒服差性立。   CLA的转向感觉则不然钙,它少了些紧致的细腻感栖性,多了些轻巧膘都扯。这套电动助力低速中没什么特点当肆归,属于偏轻那类的婆,或许女性朋友会喜欢漓。高速下转向逐渐变沉浚,更易于驾驶佃奴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腺驮峡,比我想象的要好不少搔情幢。   不要被AMG套件所蒙蔽恋奶师,悬架的设定并没有那么生硬按茹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乃捐项,整个感觉还是挺舒服的佰欠尘,回弹的特别利索恨敞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邪零采,起码我在前排开车是这样一个感觉剑弘,只是后排的乘客有时会说矗菏矫:颠!哎露临臀,管不了那么多了词恒缆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人篱敢戎,驾驶感觉对于这台车来说重要沮吴。   =============分页符=============   原标题呕寇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注憾够:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现校兢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护校疲,无法进行有效的弹射凤。起步时有将近一秒的延迟痴涣,之后发动机全面发力彪,此时轮胎打滑非常严重村臂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萌喉凑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拉,导致抓地力不足烹奠唾。怎么形容这个状态呢绵嘿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枪靶,四肢虽然在飞快的挠地勒誊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怜,各位想象下胜搞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态熔,双离合变速箱准确的完成两次升挡缚,换挡速度很快田拳,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗽峡户,时间为7秒整屯匿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新返税,因为看到严重的打滑时我特别无助幸,尝试了降低转速起步需婚碧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锋墩,而且车身的支撑有效参惶,车内没有特别明显的前倾感觉傲。从刹车曲线来看街狼环,自始至终加速度都在-1g左右痛帛嫉,最终成绩为38.46米激潘抡,符合奔驰一贯的作风蚊奋。当然谎,待拿到国内的测试车后词保,我们还会进行测试邢,看看原厂的轮胎表现如何埃逆。   总结群:   从国外的销售情况来看巷,CLA是相当受欢迎的瑞汞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磕,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆稠昂,势头相当迅猛朝,可见其受欢迎程度柑鸥。   进入国内后我想它会得到同样的关注还搬伎,随着细分市场的成熟实剩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撕。奔驰CLA级金,主打运动腑逝、年轻斜伟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桐规,尤其选装AMG套件以后效果更甚午,相比奔驰A级赤,它的吸引力显然更大守。相比竞争品牌锌佳,这次奔驰走在了前面褐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爽讹乐。配置方面国外大多都是选装南头苫,比如天窗垒呻、轮圈样式等等玫荡杀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知履炯。   不可否认写,它是如此的招人喜欢摄嗅,尤其招那些打扮时尚金闲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机何扑懈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豁篓泪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机十墓艰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摩咸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吼钞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型誊硼涧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谐脯,通过细节部分运动元素的添加宛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扭叫守。其外观运动套件包括进气装饰蠕乱素、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驶匡顷。   总体来看灿千土,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子踞想,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耍簇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骸齿猾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备婆扰唯,白色车身加上黑色的玻璃车顶聪午赤,看起来很有档次感吞孪可。不过略有遗憾的是童幂,它的全景天窗不能打开尖袒,有同行戏称呵不番,这是专门为了看星星而设计的浚微。   内饰简洁自然   与外观相同沙抗崎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慨。全黑的内饰盟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澳尖苔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孰蔡。   配色方面坚瑞横,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰害距,但通过座椅的白色缝线采锚、钢琴烤漆面板白边框的搭配钱,使得内饰整齐又不显得沉闷卉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了倒。人机交互系统方面扰,V6菱仕Turbo车型并不占优势扒拣枪。   动力不错焕猫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机褪惦挡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱实榔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型含氨。这款车的低速扭矩较大蔫来浚,因此起步时非常容易免。起步后碧检,借助轻盈的车身肆叹蠕,汽车随后的加速较为顺畅跋田。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实程,这直接导致这款车的操控也是相对不错桃,在较为宽阔的路面上攫蓟傲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贿,感觉很有信心海凭妨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怯哄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置华夏,非常方便驾驶者进出吹,但打火时趁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炮。 责任编辑衰酵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候定,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位为。之后的继任者是睿翼弹焕韩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈需。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伞饰搅,并更名为马自达6阿特兹栋纹,而它是否能达到前辈的高度矗聊次,让我们由内而外的体会一下镐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌美,配合这两侧行车灯监,看起来霸气十足酮,隐隐的透着一股子狠劲呐。图中这款车是2.0L的标准版汞蓉,则采用了较为普通的卤素光源剔磋晤,科技感差了一点啃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯午,犀利感十足钡凳誓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狈还邓,它不同于以往的两代马自达6垃钢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轻瓜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来界拇盆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凶熟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尝句,轴距为2830mm违膏,与进口版本相同汇热。相比同级别其它几款日系车型份换,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藕互辜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烯,像是一滴在高速行进中的水滴捌,充满了流动感悔吝。从后边仔细观察阿特兹的背部鸡秋眠,不难看出它还带着一点掀背的意思脚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俺需旁,配合着双边单出的排气筒虚,更使整车的运动感一直延续到了尾部排。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巫肪盆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钒党绘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吭吭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意截修辰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫂,其它区域大多为硬塑料脊卡。由于没有太多的装饰件卿捂卧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骑欠,它采用的是一块电阻屏首逼,触控灵敏度还算令人满意咆,界面的科技感以及显示效果都很一般喘,总体感觉更像是四登弊腊、五年前的产品裸烽娶,唯一的优点就是操作无任何难度泪豁,一看就会彭囤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怪逛,所以导航功能暂不能使用讨碎冀。   进入车内醚赦坝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畴,握感也很不错坚旱,由左至右打满需要2.5圈焦辑拓,比大多数车型略小堤。此外懂韶郎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郡会锭,操作便利性良好阿狸,而且兼顾了驾驶乐趣悼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哼澜奈,但却一点不掉价扯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感少,其次它的表盘内圈采用了网格设计伐烯兴,多少有一些竞速的味道苯掣,再加上白色的指针以及简洁匆、明快的字体两泉祈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望少。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奥撅怂、平均时速媚料、续航里程之外裂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP殴娄梗。i-stop是马自达研发的自动启停技术绷立费,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爱。   除了i-stop貉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匠寂。之前在新能源车型上比较常见豆缎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劲菱婪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喉,它是以电容取代传统的电池或电瓶捎,从而为车内的用电设备供电旅块,而非用于推动车辆前进绵。   空调面板的样式不错寝吻锑,旋钮和显示屏都显得比较有质感炮笔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子笨阀缅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兜甲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程ι埃好告苦受。前后排座椅均采用了真皮包裹堵集,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欢丘。   虽然阿特兹有着不错的轴距拖藏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔚赶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械取,而在后排却只有不到一拳的头部空间劣。令人满意的是后排的腿部空间卞,坐正以后不影响翘二郎腿帮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疤,不仅地板平整擎,而且行李箱有着不错的纵深妙接烧,轻松放下高尔夫球包贰活。藏在地板下边的是一个16寸的备胎触,以及更换轮胎所需的各种工具辖霉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邪、双可变气门正时顷仟笔、凹顶活塞+米勒循环蔚燎逛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糕恰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现估,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm小,而峰值扭矩则202N.m/400rpm善。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱傻,并带有换挡拨片咖健擅,只可惜这款变速箱不带有S挡狸醒,对于主打运动的车型来说个遗憾抚酣诚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恭嘲刻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩被烂堑,日常驾驶过程中胖道每,为节省燃油档,变速箱会积极升挡乾纱郡,转速经常保持在1500rpm以下锈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洛蚂禄,因为这台变速箱的反应速度很快外息,能够很好领会驾驶者意图蹬截敛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驳钝。   阿特兹拥有良好的操控性舷梗,这首先要归功于发动机线性的动力输出单评裸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谩惧久,而中后段又能够拥有很好的动力表现氛裴任,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耸,尽管反馈的路感一般梯,但指向足够精准冬,能够给人很强的信心镶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协澎淋,它的前后悬架初段偏软乐凡,能够很好地吸收路面的颠簸镰钦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾前娄。可喜的是悬架的后段韧性十足颂,不会让人感觉力不从心稻阿。最重要的是隙盒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整停,车头指向灵活戎,车尾循迹性出色相。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见塘。   总结雹: 对于马自达这款即将发布的新车谴侈迫,我只能用赞不绝口来形容逝勤,外观和驾驶感受都可以称为上等请械。如果非要给这个车挑点毛病的话你即,就是在高手如林的中型车市场里沉念,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堪。所以如果你是“外貌协会”的成员女,或者追求极致的驾驶感的话道,那么你可以期待一下这款新车钝。 责任编辑必:赵春晓" "  KTM的X-BOW畴闹墓,直译过来是十字弓坡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)李围。实际上摩,这个模样怪异的小车型祈,的确是火力十足畏,足到无论是在街道上还是赛道上书,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烩培晌。   先来说说KTM这个公司心克绣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂删,以生产越野车和跑车而闻名付及,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凤,也许是工程师们精力太旺盛失千,亦或是身在奥地利这个地方啸荒,总会有些天马行空的想法陡拨费,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子人,去生产一些别的什么机动设备拐。这几年横撂姬,除了X-BOW揣赤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肋,而且都有一个共同点——惊人且极端诫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岸、puristic(纯粹)昆、radical(激进)父,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徘矢陋。另外还要多说一句朴,这家公司的口号是ready to race誊犀,时时刻刻都在准备一场竞技默铣。   KTM的CEO曾经承认慑酷,他们希望使用21世纪的技术扣窜,发扬柯林·查普曼的理念虐,打造一台新世纪的超级跑车尖僚。柯林·查普曼是谁录傲?他是路特斯汽车的创始人什罐,他说过最著名的一句话是辱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准和,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抱,作为汽车工程师冈佬,他把全部精力都放在对性能烩、操控和轻量化的极致追求上匿饶撇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拭湘秋,但跟进尝试者寥寥细。看看路特斯汽车凄凉的经历奶纫萝,这其中的原因并不难理解柑扇。我们很欣慰地看到康痞,在新世纪夸盒,KTM继承了这种理念寐,并且做得更加激进曝烦。   其实X-BOW的理念很简单乳档送,它就是一台可以合法上路的方程式赛车介。碳纤维单壳体车身潜、全车碳纤维组件糙敢、水平推杆减振器彪蜂,这些都是方程式赛车的标准配置隧关。由于使用轻量化材料辣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)轿淌。在高速行驶中吮胶,车辆的气动布局提供下压力德恳袒,以此来提高抓地力和稳定性惩栋,这也是方程式赛车的特点幢狠。和赛车唯一的区别光申燎,就是它有全套符合法规要求的灯光菇某仍,以及一张副驾驶座椅讨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圃斜性,经过强化和升级后昧,动力达到300马力玻顷,和F3方程式赛车相当辽,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓉腥限。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颇,我们不妨来看看推重比髓酪椽。X-BOWR大概是2.6千克/马力季活殿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信案,也就是说发动机需要负担的重量更少能微裁,动力表现自然更强读短。   在踏入X-BOW车内的一刻乌溉,恭喜你帕竿,在旁人眼里摩邢,你已经像是一个职业车手了蕉樊。首先一只脚跨进驾驶舱糙嫌,站稳后调整重心创焊瘟,再把另一只脚迈进来凛,双手找到合适的支撑点抖,将身体重量转移到双臂崔铃,身子瞬时下沉贸,把自己放在座椅里贿酥脐。来自RECARO的座椅是固定的免,完全不能调整违懒,靠背角度略微向后倾斜晾社,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匠胃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抵草。要完成这一系列动作此凳,如果你是个长腿欧巴忿隙,可能会轻松点难始腥。同样和方程式赛车一样洞,X-BOW采用快拆方向盘按不,在一定程度上提高了进出车的方便性瓶,不过我觉得这个功能最主要的目的孝蚀,还是为了让它更接近赛车梅。绑上四点式安全带非芬道,身体没有一丝活动空间鄙害马,因为在碰撞的时候擞享,你不能指望安全气囊救你一命票驮,唯一的方法封冠裤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斥。   驾驶它替提,你不需要有汽联颁发的运动执照嫂平曹,甚至不需要经过特别的训练品。只要你有合法的驾照钙呢,会熟练驾驶手动挡汽车妒诲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度素。连离合器都很好掌控居唤,甚至比驾驶EVO酿、STI这种高性能运动房车还容易胸乃失。你唯独需要的汹,是练就一副有力的双臂绿菜梧,因为它完全没有转向助力砂谐帮,停在原地据晦,方向几乎是打不动的土宠。   由于场地的原因切边少,试驾过程不是很尽兴烤,并不能体验到X-BOW的全部性能哎完。在狭小的环境中涛都饭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磨祁缉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祈。因为使用水平推杆减振器痢床兔,X-BOW的底盘可以尽可能的低琶,在转弯中几乎不会产生侧倾握翰殿。多连杆悬架结构稳定虫烤厢,可以减少轮胎不必要的运动和变化参率龋,保证最佳的触地面积浩次粹,用尽每一分抓地力确。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兜抡,这一切所产生的副作用髓凭廓,是你的身体要承受更高的横向重力飘。   在视线上乳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似可辰岗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置熟悔费,以及转向时轮胎的变化欺吵飞。利用这个优势盖,你可以把车开得更加精准剿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙簧勺,这是任何房车都无法比拟的欧。不出个把小时措溪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样渐,高速掠过障碍物而毫发无损耗,那种险象环生的场面岸滥,我相信其它车做不到维共委,这种乐趣和成就感肩村呈,只有X-BOW能给你百档。   看到这儿幢,你可能觉得这台车并不难驯服试攫,一切都很容易玻锌。没错迸俗,X-BOW没有设置很高的上手门槛傲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单围仇,但是它还有进阶的玩法浑保被,这就需要很高的技术和技巧了漂喉馁。首先话惩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莽甸就,为了它的寿命擅,好好训练跟趾动作吧迹靛。漂移鲍?也没问题骆痘咐,在转弯时只要加大油门付脐,车尾很容易就会滑动起来舞非。之后能不能画出一道完美的弧线肋俊,就要看控制的技巧了燃。   除了以上这些灸笑,我还有一个建议播逼。置办一套合适的行头藏,至少也得有一个头盔和一副手套酗嘎叫,这会使你看上去更像是职业车手竿瀑。当然呢号,作为一台可以合法上路的跑车泛驮,KTM也试着考虑过车主的感受冉踞,推出了一款GT车型傲酞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锹精,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已办社。无论哪种装扮沟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蒂匆翘,在气势上就足以压倒一切胃痪侵,而在性能上评团肛,它也是所向披靡穿,精准团辰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫌。虽然它可以以合法的身份上街埂,然而对一台Ready to race的准赛车就泛,街道并不是唯一且最佳的选择掠,它最终的目的地垒,是要奔向一条真正的赛道弦借汾,在那里解开封泳凰琛,去赢得一场真正的胜利纬。   说到价钱随得缄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乔,一点都不值拍栖。那么横恭池,如果说花135万缺骨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车固泵脖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甜吻,最大化的驾驶乐趣逆次谁,并且还可以在公路上行驶朵梦仓,这样是否物有所值沧颊?答案其实显而易见黄洪娘,值次,或者不值解肋权,取决于你是否真正热爱驾驶赖,热爱赛车运动潞担。 责任编辑硅舜势:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毖,早已见怪不怪迁梆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烙化。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过式需,广汽丰田出品的YARiS L致炫秘盛乖,就是一款加长版的小型两厢车隧普婪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乔刺睛。 知识普及蔫牌咆:为何不叫“ 雅力士”了鹃认?   相信很多人都会有这样的疑问感,从车尾的英文上来看犬下,YARiS的标识与上一代完全一致侮,但多出“L”字母罢坍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泼。全新YARiS通过变革性的设计武芯、加大车内空间晤、降低指导价襄缴稠,从而想抢夺A0级市场的份额似,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赋恢俊。不再使用“雅力士”的中文名称屠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敝。   外观广喀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苍兰固,如果拥有一副出色的外观设计膊炔沏,那销量肯定低不了芳魏。广汽丰田的全新YARiS L致炫韦恃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侩冕,能让更多的人接受昆片脑。   =============分页符=============   原标题溅傅劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毋暖慕,所以在造型方面与海外车型有些差别匡线喜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呕梨,“梯形大嘴”车头动感大气胺程的,配合超长的轴距黔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盎。   =============分页符=============   原标题填:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钎帘讥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内畴,相信你会有两种感觉屡滔,第一跨:中控台设计非常大气垫匪晨,和丰田系列的SUV车型风格一致诫骗。第二赐:超大空间牧陇袄,后排空间完全比拼一般的A级轿车岸涸。   =============分页符=============   原标题稍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膝布,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意京。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车催,但是空间方面完全越级的感觉构即湃,完全不比一般的A级车差计锭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仑辞。   =============分页符=============   原标题担萄袍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾双:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辩疵当,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吩,中后段性能并不出色裂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侯,高速行驶油耗方面并不出色峦亥睡。   结 语   作为一款城市代步车型玻迪遣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棚,外形方面就能征服不少年轻消费者桅。此外两嫂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赐堤船。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理列,若果说美中不足的地方割父蓉,那就是匹配的四速自动变速箱了驹窖。(韩威) 责任编辑许:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒圃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏牛屏矗?告诉你秋水,这是真实存在的一辆直线加速赛车埂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荣城,基于2014道奇Dart车型痉聚,型号就叫做Dodge DartPro Stock榷劣颧。大概意思是“超级街车”估。虽然只是称作“Pro”乡槐拆,但它的结构和普通街车已经截然不同起腊试,一点点相似也仅限于外观上崔隶派。一个专门设计的底盘沸,扣上一个类似“街车”的壳子显秦,除了好看以外贫,也是为了让车子的空气动力学特性更好链。除此以外悸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镜檄。   作为动力核心禄漠墨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造亨绞盆。与常规的“以街车为基础改造”不同潭拷书,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虏。据厂家介绍孰眉犊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时持秋沦,而极速则可以达到480公里/小时入。   Mopar没有公布具体技术细节土首固,但是在上个月春沥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拆毖蛾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考不啼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毖,它跑完402米还需要9.9秒膊邯,而末端速度“仅有”235公里/小时蹋署。也就是如果两辆车进行一场比赛搔吃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗽砷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沸疯日。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堆滤,当然也无法在普通街道上行驶淋钉檀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采雇七骇。 责任编辑献:赵春晓" "  4月11日鹤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市分膜胸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版常,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元勺室。   4月的京郊春风和煦浩芍娩,桃花盛开皖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娶姜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象房阿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肉妻饱。   然而稍微有点遗憾的是爽杠经,由于相关环保政策柒辣断,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基触褐少。   =============分页符=============   外观内饰菠韩港:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别馈惟桨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo损,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外井,因为配置的原因铃,柴油版在一些细节缔,如前格栅剧、雾灯等处精简了镀铬装饰雾掸。   另外骨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酶,规格为265/60 R18鳖亩,采用双五辐样式宿灸纫,与高配车型的20寸轮毂有所区分拈。   外观上溪,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛾涡凤、野性隆、豪放超嫂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尼,如果不是看到车尾的标识世荤谐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版感。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫌娜沧。   =============分页符=============   内饰方面亥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屑次,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铃拆,但是做工方面表现的比较细腻坍窘匙。各个部位间的接缝十分均匀娘疾顽,内饰表面的反光也抑制得不错博哥认。   =============分页符=============   动力与驾驶感受华:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机随端抹。这台发动机由意大利VM公司制造廖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铝,国际知名度较高惠犊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下遍刚,最大输出功率为243马力(179千瓦)协蓖猎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痊竣秽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矫,采用电子挡杆设计公,事实上姆迟,在菲—克集团下的很多高档产品上伯庐书,都采用了这样的档杆设计恰鲸。   大切诺基是个分量十足的大家伙啊晨废,体重高达2.4吨韩沮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弧叼,都让人觉得动力输出稍弱抛客。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劲稻麻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菇,这使得在实际驾驶过程中厩抽,柴油版大切提速很快驮,驾驶感受十分轻盈评锋。   另外沃幂素,发动机的噪声抑制也做得不错逞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大览遣普,但却绝非印象当中行佛激,柴油发动机那种高振动蜡啤、高噪声僻,车内如“夜店”般的情况瘦鳞。   在打开ECO模式的情况下古为,发动机的转速在1500rpm左右的时候多,变速箱就会做出反应社典,升挡很积极钞封。当车辆行驶到70km/h的时候腥唉,变速箱便会将挡位升至最高挡泼棘杆,我们在城市中使用暮汞适,第8挡也是可以使用的录,并非摆设煎霖凡。如果关闭ECO模式川隧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恕糜,动力输出得到了一定的释放菏,当然税晾先,噪音也会随之有所提升薄。   柴油大切的油门踏板很轻盈厢愤,发动机对踏板所发出的信号反应很快膳,但初段调校的有些过于灵敏了苟僧,尤其是起步时徊睡,轻踩油门臼扇,车身就会有向前窜动的感觉蓄筛庆,想要平稳的起步还是有些难度哭,如果初段能调的沉一点普恳畦,感觉会更好瓷,驾驶者对动力的输出也更好掌控衫娘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样雾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骸瞳,由于取消了空气悬架嫂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尖,分别为自动据、沙地完块炼、雪地势抠、泥地和岩石次,这些模式都是通过旋钮进行操作的赡登黎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恫耍泪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择攘。   此次试驾簧此,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卞炯,其中的体验环节有沙地抒、U型坑和炮弹坑三个环节什舜。在进入沙地之前鞋,首先将车辆选择到沙地模式堡省泌,此时车身稳定系统自动关闭桔剩。由于没有空气悬架疗饭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辟郴复。   模式选择完毕之后耙浮,开始正式进入越野产地戏,在松软的沙地中芦,要保证车辆的行驶速度烘菠。在沙地中行走熊持,轮胎出现轻微打滑是很正常的火,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑播,造成更大的麻烦抡舅。   在U型坑的环节贺,选择到岩石模式之后换磕,分动箱启动扭矩放大挡擒瞳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耻路,传递到车轮上的动力会更加强劲希唤鼻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疆此蔼。   炮弹坑对于车子本身来说拴澜,算是更具有难度的项目了瘫膳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杠漂。对于大切来说谱,通过这样的测试还是比较轻松的瑟冒抹。在模式选择上末骨,我们依旧可以选择岩石模式商,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动殊杀浅,保证有附着力一侧车轮的动力输出筐淡,从而实现脱困辞。   总体而言檀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宋肚软,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耙嘎绊。在整个越野体验环节媳鲸仆,对于动力的感受也是比较明显的渤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酞砰,主要还要归功于这台柴油发动机盼跑钱,低转速扭矩输出足够大品赎览,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乾。 责任编辑纬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK偏睬,以求为各位网友购车作为参考纪席挂,本文我们继续进行集。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豆裳恭,作为合资品牌的A0级三厢轿车烘芦,经济实用以及稳定这三点立市之本柑,谁展现得更好觅侮估,以下将逐一展开扳。 外观解读刻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棵斥杭,这次“重生”抛开了以往的产品定位内确兑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嚷稻,接过老款颐达的市场后柏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抢超检。   刚刚完成了小改款的阳光班炔,2014款车型延续了前款的整体轮廓付算,细节之处作出的调整宛哪醇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸薪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型答叹顺,另外增加了反光镜转向灯腔订、倒车雷达等外部配置缺坞锈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车没沧,但两车在细分定位上有所区分乏镶宿,新赛欧更经济赏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓣沥暴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本檄盖聚,两厢造型更具时尚特质谐扑僵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重美纤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅取矢,前脸处的线条切削更是全车最多之处芦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅黎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亭,三厢车型尾部中规中矩烦,采用常规一体灯罩的尾灯点炒缮,正是这一产品区分的剪影孪裳欢。 看完两车的造型曹僧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贸。详见下表爸脸吓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狭,您更看好谁弥?欢迎参与一下投票苍短荚。   =============分页符=============   原标题钱存:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悍剿狡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桨然,各区域之间的串联均平滑带过秀,整体风格更注重功能性航何喉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吵,并尽可能带来更多储物空间喀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足市娘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征间,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撵匣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一够男概,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奋挤捐。   另外缚,随着车载多媒体系统的发展邦扮答,触摸屏更多的被普及室如,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暑辜冯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能核,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戏趟。 配置对比瓜彤恨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置合角回,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荣绩,仅供各位网友参考净。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茸充事:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比癌烁低:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度标函:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鄙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示类切茶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风迪深,而车身与轴距景,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泊悍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹患潘究。   动力系统对比虏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面家涤玻,阳光仅提供一款1.5L发动机赐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挖斜梨,同为四缸自然吸气版本摹,排量的不同即动力上的差距珐度。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滤,具备重量上更轻的优势吴短垃。   两车的自动挡车型石,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疏炮垂,其平顺炭街、重量轻及省油的特性艾细,同级别车型中具备一定的优势暑巢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稿窖筋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT性歼谁,在挡位上优势明显汞寝跋,但其换档顿挫在车主之间常被提及桅屋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琼慑炮,外观上二者均具备典型的家族特质镜迸矗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迪杠。内饰布置阳光以实用为主芥发吉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戎缅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现享滦泪。综合本文所述梆姬,两款车型您更倾向于谁酪汹?欢迎参与以下投票故。 责任编辑帕发:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐律,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了添。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凤晃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狠甭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型写,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乓翻缴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眯宽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赎杭秃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形创烈冀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剑。也说明K3S试图走运动化的路线脊滴沧。   起亚全新K3S的长长、宽嘘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甫熔,而轴距更是达到了2700mm的水平蹿焙,在同级别中也属于比较突出的成绩菲纶,对空间方面肯定有着很大的帮助饱事逝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哥典,车身线条也非常的流畅恐墒,有着极强的运动感双,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壁呢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别父,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陀位靛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说萎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谜始。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达范心,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笔朴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的幢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碍老,加之降低的车身让骐达更加动感午募。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刮世浑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丸。形状突兀但线条流畅的尾灯漠块侩,红灯部分占据了大部分霜管崔,白光部分呈现斗勾状沮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暗锯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置覆翠。能够有效帮助你快捷倒车那。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虐,因为外观好看主观影像比较大劫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面殿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俯承,基本沿用了现款K3的设计钉夹拐,提供全黑色俺、黑米色巳关谦、黑棕色三种不同的内饰配色掸潞奋。做工和用料相对也比较不错纹。内饰除了硬质塑料及软性材质外酥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卿。   骐达的内饰设计线条非常流畅入,整体质感较旧款车型有所提升乘。内饰颜色采用黑色作为主色调沁犁税,搭配银色饰板察,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钵列跺,满足不同消费者的需求屎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备花脯,多功能真皮方向盘以及定速巡航递漂鹅,从上面表格已经很清楚的告诉大家公脚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汲、胎压监测等配置挝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富底膊收,其中ESP暖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孔缉弧。 =============分页符=============   原标题氓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞋彼,整体乘坐空间相差得不太明显断唐传。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同点。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兄容咆,座椅表现方面K3S内部填充比较实肠,对腰部支撑方面会比较到位桨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荣,其座椅表现比较软贪节羡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势擅卫。在乘坐空间是差不多的辨,K3S座椅设置得相对硬朗锤,而骐达设置得相对舒适翱钮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捎但。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哆泄卫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撬收两,很好的满足不同需求的消费者请霉蔑。起亚K3S相比起来就显得配置较少霉太。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好五,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惯哀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论栋,详细还需看我们评测所出雹兔己。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溪凄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渤吗号。   点评柑泥侈:随着两厢车被广大的消费者所接受卧称难,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宪鳖,如果在这两款车选择其一的话秀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动魏垂露。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桑岸。 责任编辑社:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肃唉,甚至有人无法确切的喊出它的名字蕊碍店。其实这款车和我们并不陌生挤弹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疯失,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蘑韦娜。所以出镜率不高的标致4008赐瞪嚷,确实具有太多不为人所知的身世颗标樊,这使得我们有必要去了解一下这款车卑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劣拔乒,呈现出风尚力托汞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰曙恰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚很、科技的感觉含爸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挂瘦娶,轴距为2670mm憋纹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闹透、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造遣亨颓,所以在车身尺寸上它们相差不多肝剁。   从车身侧面来看瘟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伦税,整个车身也因此更加大气而富有力量感勿零蒲。后排提供了私密玻璃繁绩彭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因公式。另外脓拆蔑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芭馁,尽管造型简单薪贸惺,但通过与腰线的巧妙衔接详,使整个车身设计连为一体快腿放。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蚕陋,配合普利司通的225/55 R18轮胎射串期,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俊宋兴,都具有不错的表现灵沫。我想应该会有不少车友会非澈时#看重这双“大脚”荒雇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盼贝护,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蠢挂荡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煤五,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样节。不过标致4008在一些细节上却与之不同沽,譬如采用了大面积钢琴烤漆宏枚湃,辅以细节上的优化嚷。   中控面板做工不错具嚼,按键旋钮设计很精致藩刻,且手感都较为出色菏恒。娱乐扩展功能也比较齐全奖,AUX挛侗瓜、USB以及12V电源都有装备炉探。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幻贩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯级。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错饯动班,下面还有黑色钢琴漆点缀斗蹬,凸显出了较强的质感抄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拜收,若塑料饰板能换成金属材质的话甭废豁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冀棱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秸。在转速表与车速表之间秦,我们看到了一块显示屏悍递懒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汝揭。 在乘坐以及车内空间方面恋,标致4008秉承了家族在这方面的优势磷赏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挤。   后排座椅靠背很直惩偷阂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉馅畏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奥痊,坐姿却让人觉得并不舒适硼僳。   标致4008的行李厢内部很平整迫妨,而且后排座椅可以4/6比例放倒穆达偶。这样它的储物能力将会得到提升目,对于搬运一些体积较大的物品痹权,可放倒的后排座椅显得实用闷。   =============分页符=============   在动力系统方面醇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机馅拦,最大功率仅为150马力雷,扭矩峰值198牛米稿靛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用山颊融,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了角维勺。 全系搭配加了CVT无级变速箱琴旦娇,具备手动换挡能力抒烤。在实际道路行驶中解唱,CVT变速箱表现的非常平稳腾舷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卫溅墩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荡卑,却没有丝毫提速的感觉贡竞。不过培腥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匙室,在平稳驾驶时超车变线很轻松拈房录。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亲精,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阀磐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力次淳赔,前轮最多可分配85%的动力泌码戎,后轮则可达到55%差退。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芭栓械,可以应付雨雪省错、沙石和泥泞等路况惩酗,也可以轻松面对普通的越野路段坑辞令。   标致4008并不属于难开的车型拷,尽管车身较大癌,但是方向盘非常轻盈糠嘿船,即便是女性驾驶也会非常从容麓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刷撕伸。   结语潮夯:从市场战略上来看丝趣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邢藩屉,4008不仅丰富了进口标致的产品线埃,也为消费者提供了更多的选择虑恐。而从产品本身来看浇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陇诡,能很好的迎合中国消费者的审美换仑岔。在驾驶方面赶稻滥,标致4008表现出非常舒适和安逸罕,非常贴切城市SUV的特性钾睡。 责任编辑宋层凉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溉叮,自2011年上市以来凭借着动感的外观蛊潍泼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抹长炔,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘿爱低。不到3年的时间孝寐恃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率艰珊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扔信,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲取,将在4月的北京车展上市咯勾,预计售价区间为6万-9万元犊够统,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者软伐扣。下面就跟随我的镜头场,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车邦疗。   相关信息廷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鄙楔,2011年正式推出了首款车型宝骏630馅圣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鼎菠悔,结合上汽和通用的生产技术参耗及,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酥趟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌葱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计念烂杏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舶,与进气格栅遣、发动机舱盖形成盾形区域色撑,造就了独特的宝骏品牌DNA尾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计环。从前脸上看钨滔伶,与宝骏630的设计保持了高度的一致壁栋朗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趟雹等。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计势,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缓,颇显动感床掣谁。   在车身尺寸方面杜痹,宝骏610的长为4401mm翠诉、宽为1736mm事翘、高为1462mm推。由于与宝骏630车型同平台生产抄,因此在轴距方面并没有变化串偶患,依然是2640mm驾颊瓷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掸,尾部扰流板剂路、包覆式的后风挡玻璃烦响苦、硬朗行李舱的线条妮迹腹,颇具运动风劳。与此同时淋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昧举色,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膘疤篙。   =============分页符=============   内饰方面跺驼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度班劫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甸,方向盘搭配银色装饰条燃,整体风格偏运动氨兢喇,带来不少新鲜感孝洁。此外霉上,新车仪表盘也进行了全新搭配叛蹄,采用双表盘设计寒,更符合当前年轻人取向袖磐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹲,提升档次的同时也带来的一份运动基因第疵捆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抚起。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多青鹊,LED组合仪表提升了整车的质感警,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验该,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尺立。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劲请,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淘鸽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹词诞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坍尉。   宝骏610是一款两厢掀背车型倦桃随,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘟骡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捎吻,也可以按6/4放倒座椅虎号表,放倒后容积可达到1300L庙推患。   =============分页符=============   在动力方面勒炼非,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淋良绅,最大功率可达82kW律,最大扭矩为146.5Nm确,这款发动机也同样在630车型上使用稻。为了发挥出更好的动力性能瑞及,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洛储臼,此外还配有5速手动变速器可以选择绒闭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坷冷仕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辑俊融。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抚茎、君越闹辛染、君威等车型上虹地。   在整个实际驾驶过程中嵌阮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抚。在1500-2000低转速时斧韭话,所爆发出的动力输出还算尚可秃迫曹,油门响应比较直接的壕。但是随着转速的提升糕推梨,档位的提高弓抠玖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拇。这种动力表现不温不火售残互,但是足以应付城市道路使用埂。   相比于第一代自动变速器莱嘉栓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升萎。只需稍微深踩一下肥勤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盘位,只不过由于排量的缘故骡,推背感并不是很强烈摆,且高转下的再加速能力也有些力不从心慧辖米。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适思矗料,这也完全符合它的家用定位歼煤。在经过颠簸路段以及减速带败,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浮潘,让驾乘更加舒适秦建。此外帛淮,在过弯时底盘也显得较为扎实舵。   结语靖柿群:宝骏610的家用车定位很准确插豆布,配置很务实衡退,储物空间多枪裙,不过在用料和做工上还有待加强竿盘。不过动力系统方面确实不太给力东虚奢,最多可以说是开起来比较舒适匪嗅场,这也比较符合它的定位藐。作为一个新品牌赊巾,宝骏还有很长的路要走坝,虽然已经走过4年多画漓潦,推出了两款车型盖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样羌,在自主家用车市场上打出一片天地来狈,我们将拭目以待反僚胯。 责任编辑陕岁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痉,大众展台上首发了2015款大众Jetta顽锻仇。这款车在现款Jetta的基础上硕日,针对外内设计细节进行了小幅修调蛙说,属于一次精修边幅的小改款抚素。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整你户琴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注固氨。 全文总结陪木霖:   对于这么一款外形细节有新意揩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta门,我们只希望它能尽快来到国内肪诚换,因为目前国内的速腾车型测赁断,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舜请。 责任编辑苍疲啦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泄粕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徊承,深入布局布青氰。其中包括类似上海大众新桑塔纳袖悍、一汽大众新捷达强蚂、斯柯达昕锐人偿毒、以及再早之前的本田锋范马、日产阳光等等穷。可以说仇叮,在这一细分级别士禽,乱战才刚刚开始趣偷位。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手篇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朽脸铜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琉稼佰。反而厚重了不少队夯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱开捻惭。就前脸部分来说钵广结,整体样子是非常简洁的裤坡呐,又有几分动感钵踏赫,和标致其它车型相比是有些差别的溃。   侧面造型规规矩矩导贰冈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秀,你会发现茎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉级泡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粱碧刃,但301更多的是安安分分的一种踏实感霸寥寸。其中渐袭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冲废。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牡挪讨,没有那么规规矩矩品让,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涵,这也是一项非常讨巧的设计怜。设计感油然而生淘橡四,除此之外射,车尾并没有多余的装饰物喝傻宿,简洁实用依旧是主要风格鞠。   本文导航" "斯柯达明锐固,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌褥薄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铃食,可能除了家族化的设计以外菩归,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郎酣。 虽然它采用了大众的MQB平台喷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萝丧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破当,全新的家族化设计让它年轻了很多肪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咸入,但是相比现款劲橙,它的前脸更显稚嫩匈,也可能因为现款有些老气横秋吧萌琉末。 车身尺寸方面蠕绦粉,它相比较现款有了一定的进步孔嫡及,内部空间方面自然也有了一定的进步茂泡,在后面空间介绍上我会在进行阐述氏睫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7能陶氢,这也集中在细节设计方面垛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捻彤,还有合理的镀铬装饰陕,这也是新明锐年轻的一种标志伦弗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次醋。" "  2014年4月16日乘理,全新英菲尼迪Q50正式上市筹,售价区间为32.58-54.98万元的片。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辜芯拇,2.0T车型三季度到货架弦帽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版括石,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版去骆差。三车官方指导价格基本在42万元上下赁奇咆,具有一定代表性举腔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抵囤统:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者等拾涟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汝贿甲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慌虾拐,车头造型极富攻击性编烁,侧身线条动感优美儒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奴凰。当然刹,它的进化不只是看起来那么简单祷,内功的修炼更让对手望尘莫及官徊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睦沪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中承,而且大有愈演愈烈之风撮棱,尾部设计很像自家的新5系惹徽藏,家族化设计不可避免焊。即便是标准轴距版本辣,新3系的轴距还是达到了2810mm硕肯,比上一代有小幅增长邯味差,再加上悬挂对舒适性的妥协闭祭,曾经犀利的3系已成过去技讼俗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彤善。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挝叛,那非雷克萨斯IS莫属了浩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腔,车头动感夸张停,车尾简洁利落瘫们,虽然有历史车系的影子浇起,但这绝对是对精髓的传承和延续搓藤节。   本文导航" "  又到周末了肠蔚仍,在大学破旧的宿舍里港苯,百无聊赖的仰躺在下铺上莽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徒韶,心中泛起阵阵遐想骗亩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鸿浦,充满战斗气息的车身焕刺,都让我无法安然自卧爬邯,打起精神估杏,跑到隔壁楼的图书馆排毁烯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志链起。没错垄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惶漓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锋猎。但是陶粟,今天要说的主角并非“兰博儿”寸秘诚,而是广汽本田第三代飞度察,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车看隋。   ?什么是边锋主义瓦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚当兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉峦靖尸,线条过渡果断僚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鸿咕挂,包括讴歌品牌也大致如此侗棋。第三代飞度相比上面的两代纤按掠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蚂杏玛。车头部分比上一代更加动感健罐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状崎窟翔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰橙。给我总的感觉是吼镰森,车头的成功是线条运用的成功鄙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象停抒瞳,从车头到车尾一气呵成硅烧,整体感和流线感非常强侗仁空。从某种角度讲袖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娃拿陆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弛某筒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蓟,但相比其它竞争对手隆芜木,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辛武。   车尾的感觉并没有车头那么好潦唤,对于我来说汝,车尾的设计并不满意哗螺。过度使用的镀铬饰条绣郝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口参晌骚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阑唐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搞铆,在纽约车展即将开幕之际聊,路虎发布全新发现Vision概念车赶戮,配备多种新功能急,智能玻璃实现透明引擎盖舒限,座椅灵活变换可实现共四种模式樊蒙脾,包括远程野JK眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形履单潘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列青,第一款路虎发现诞生于25年前冻涡,全新发现系列定位于“休闲”坪,总计拥有四款新车垒抖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镜,多功能配置花鳖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力论。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术你,其中包括远距离铱暇汗浚控誓,智能玻璃等藉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示砂,“新车现代化的岔垒棚,切题的芥谰救,并引人入胜的设计衡,是发现车型发生的重要转变定妥。”" "  [汽车之家设计] 2013年剂,我去过一次柳州铃,那次妮耸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侧概袭,当时草叛离,宝骏只有宝骏630一款量产车型修匠惟,时隔一年到,这家公司有了新动作睡蔫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稠氖日。官方表示哩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苍辛。   事实上沁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坑吵靡,那时塘哩峡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晨,为了配合厂商对车型做好保密工作变,当时我们也并没有拍摄相关的图片亲雄笑。掐指一算汰圭,当时妓亢委,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丘僳,在聊到这个话题时劲汹,项目负责人也表示肠揩,整个团队在这期间做了很多的工作峭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惭嫂瓢,即便有着此前宝骏630的经验谜添匙,但对于一款新产品而言诚嘛,整个团队仍旧不敢怠慢儡冀绰。   为什么要推出一款两厢车菇蕾?   新品牌诞生初期玖骏,单一的产品有助于更好的把控产品质量耿暇似,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑米,从而将其转化为品牌价值嗡屋,在品牌得到一定认可的前提下通杏,适当拓宽产品线糕糠,无论是对品牌世佩斤,还是对市场而言都有着积极的一面莲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梳棋,较为官方的说法是“以市场为导向”侥俱碳,不过在我看来收沏抵,这仅是一方面卫,在有了以上需求的前提下马,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恢,于是才有了这个方案沤感挤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丰理,车辆的动力系统弘揉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仇缝朔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浩,无疑是一个两全的方案价庆。   两厢车在定位上有什么不同吗泰酚兼?   简单来说驰焙昂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赶麓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靡茄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可焕。相比之下杠翘慈,因车身结构缘故磷,车侧和车尾的造型变化较大禾抠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来井,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炯蜜,印象中涪桥烂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菜事磷,有些时候坎创递,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素材郴。当然灰匡,每个厂商都有自己的想法犀,这种实用主义并不是坏事婚继,毕竟誓,车是用来开的骡,把主要精力投放产品稳定性方面疙干箩,对打造一个大众品牌或许更为重要蓬手。   在造型设计方面惫,除了已经固定下来的设计元素外富娇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蘑。对于镀铬饰条的理解见仁见智剖,然而肆诺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芥,正是在这种需求的推动下到频告,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皮。   察觉到这一现象后刚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赐,显然身让,一味的添加装饰条并不合适画祈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缮瓷。一般情况下涵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吗界,除此之外噶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条殴匪群,在设计师看来呐杭趟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致轮僧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50褥躺遣,我还不曾有过近身接触夸佬供。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线湘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骆露汉。或许这么长的一串文字来的有些陌生释纠,简单讲卫,它就是在航空航天器上使用的转向技术琶。我们将就驾驶者最关心的方面衡伴谎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装动,人机交互系统的先进等等伸赂峰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孩弧暮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磋,不难想象Q50的出色泌餐梧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳身,同样抛首腿,作为宝马1系的车主泼,对于操控的追求反衬出Q50的优异拨。而剥离开车身的种种桂戏,他们共同的认同就在于这三个字母些旱:DAS   【什么是DAS瓜沙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孩鲸仕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一安旗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史范味抗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呻口。   【DAS工作原理是什么释?】   车辆转向时戳疙缄,不再依靠传统的机械连接剐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制先激坏,根据行驶路况和方向盘转动力度糕哗幕,速度进行综合计算耍,从而指挥转向电机机构实现转向溜挞。   三个ECU属于并联关系仟雹伦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮甸、方向盘颗、右前轮)炊蘑礁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况埃喂砍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时透傅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活投臀肃,恢复至传统的机械传动转向模式阔,确保万无一失虚。但在正常情况下镐档,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斥冷洛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈石娟。   【DAS汽车的优势高跋健?】   操控性沸庞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抢戈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幌翰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荣,享受更多驾驶乐趣兽额。   【为什么线控转向比传统转向快懈贾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入醋潘。整个系统中没有橡胶衬套剃寸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滤,因此首先从内部减少“延迟”缄弧。   【DAS对过弯的影响屏?】   转向相应得到改善访帆性。传统转向系统范凯矫,在接近弯道时甲奔,驾驶者需要提前做出转向动作甘繁揽,否则汽车无法实现平稳转向结。而采用了线控主动转向DAS系统颅虎,通过消除内部的转向延迟澈戮搁,减少了预先动作的必要币访透,实现更灵活的转向蔷坪。而驾驶的感受将更加直接干,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翘怒,毫无延迟烘。   【转向系统也能够减少疲劳胺草?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赫,因此从另一个角度提升了安全馈江。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城×)栏,12款参与测试的车型中下垫,在定速140km/h的巡航测试中次锹槽,平均修正次数崇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍现山啦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响航金灰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   当然久缅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巷徽,而对于传统车型陋逞腐,这一选项代表着发动机卜、油门踏板遂、悬挂阻尼峭末咸、刹车响应等等方面的细微调整庐常,而由于配备了DAS泡绿祈,英菲尼迪在模式选择上戈矮,更进一步的调整了一系列的功能免想从,如谓厘检:主动声音控制系统丝傅、线控主动转向DAS邦品、主动车道控制和主动循汲骞荻溃控制系统ATC等等的设定柬村。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帛墟陡?】   通过上面的简单问答繁软惟,我想我们已经熟知了DAS系统绿,在响应更快甩屁撅,相比机械系统更便于维护改么彪,节约成本得堑堪,减轻重量等多个方面都硕果累累邦。而任何事物都是双刃剑商桐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里囱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亲,他的解释既简单巩矮骋,又复杂篮攘拎,背后掩藏着十年之久的不断试验佃缝案,推理工舌,再试验的科研过程侣碗冲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仓。而这些内容无法用数据体现画太桥,还是按下点火开关吧掀梅。   本文导航" "   《极速60秒》腻夹练、《死亡飞车》歼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踢顷凉,让车迷们大呼过瘾烯晾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现欺胁党。另一方面饱盆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卵阂,但开在路上肯定是最牛X物妊魔,最有回头率的贫辅偶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菱法,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嚏舅、“真NB”这样的感叹逆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型猛哗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瓦码,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斤。    作为最具代表性的美系车型视哨估,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程份颓,五代车型熠熠生辉立。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兽浩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弯姑,主要原因是新一代车型不够“MAN”坪笛,缺少了野马的一贯的风格跋膜朽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美推嫡微,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舰壳。 什么是肌肉车答炉泪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车襄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牢斥、具有强劲马力阶规憋、外形富有肌肉感的美式跑车嗡俄公。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表农邵溜,例如雪佛兰科迈罗奸酗、道奇蝰蛇效、道奇战马评,还有就是本篇文章的主角福特野马酥很。不过这些都是字面上的解释手辽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捕伴。什么是肌肉车拾绥充?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奢蔬堑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辫,科尼赛克Agera昂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币了毙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别媳狄位。但实际上并非如此鹤搅,凭借自身出众的一面焊别士,福特野马在众多超跑中脱颖而出联熬寿,成为闪亮的主角辑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车磊辜高,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机貌忙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匆茎想,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统厂筛汾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丢僵痢,野马还是地道的童星出道!是的枚花窜,早在1964年刚刚诞生之际呸,它就被搬上电影银幕貉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蜕挂,也许大家有些陌生平,它是法国著名影星Louis De Funes的作品答当。在过去50年里捷隙纶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陋繁。    无论是哪一年代的野马橙堪昧,但凡出现在电影中纲隙涎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓬豹。衬托主角的英雄气概或是独当一面措撩,野马都游刃有余弘骋屏。在近期上映的《极品飞车》中糠死,野马更是作为整个剧情的主要线索孔刺,陪伴主角经历了人生的起伏苔闯节。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痊暴妹,五门版的三款车型——耀真必舵承、耀享措、耀动分别为52.8万洪囱、57.8万势攫答、62.8万姜。另外还有只发售500台的限量版娘老,价格66.6万元币谐酗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹅,只是在色彩搭配上带来更多选择纷赔畦,车型配置也更合理届哇畴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拘,并且通过优化四驱系统蜡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壁。揽胜极光一直被认为是外观控撩狠渺,但作为路虎车型吉,它也有着同级一流的越野性能捷贰。这是款长着女神模样昏骗弥,也有着女汉子般坚韧的车陕纯。 外观癌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菊,所以不仅长宽高没有变磁丁,造型设计也和现在基本一致苯。设计师只对一个细节进行了修改蜡剃,就是后视镜频侵。新款车型后视镜造型整体感强梧,与车身有更好搭配效果陡。除此之外输,极光传承自揽胜的城堡式车身睡播搁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秸。虽然极光已经上市有3年时间酸,但时尚感丝毫不减挪琳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熊,极光有自适应LED氙气大灯寄猾、全景天窗等配置逻睫卧,兼顾时尚与实用性柏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谐洞受,前后保险杠尺寸更大膘。另外鹃箩惮,2014款极光提供了11种车身颜色沏熔,消费者有更多选择纠莎滤。    另外涝,外观细节上能看到的摄像头和雷达菇妮虾,是为了实现自适应巡航喝芳怖、自动泊车冠、360度倒车影像等功能蔑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喉换,既可以设定与前车距离或行驶速度典袱豌,当系统计算出正面碰撞无法避免桶,会释放最大制动力降低冲击速度觅既吝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辆壤世,实用性得到提升七羞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侮,并不是说女性不能开诡疟,反正我问过数个女性朋友石,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗儒,完全不是自己的菜攀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怯,所以我觉得这样描述更加准确怯层:这是一款为男人及女汉子准备的车拳嵌。不是说它不好褐钒喇,事实上野帝的特点非常鲜明拎拍,优点也特别多赤,但如果真的不能欣赏野帝的外形咕,那么它的优点再多也是白搭田。好了铃搏粗,说的够清楚了酣碧匆,男性用户请继续看下去腑皆纶,女性用户请酌情选择愁帽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版洼冀,也就是售价24.18万的最顶配版本杆。配置非常丰富辑戒,但较高的售价容易让消费者望而却步嘶,毕竟男人也不是那么好忽悠的拱持。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本团。不过既然我们测试的是高配版本脖薯钙,就来看看这款车娄票,按照惯例讼哄硅,还是从野帝的外型设计开始垛。   ● 外观啊涂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扒频韩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喊佃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV傻阿迹,野帝这种偏向硬派和复古的造型袖侠板,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疏孟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捞龋屉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敌暮荒,这对于野帝来说无疑是个劣势奉塑匙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勺,国内汽车消费更是以大为美呜,野帝国产后尽管已经有所加长舞巫,不过还是给人感觉不大梗使屁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酬蹬考,带自动点亮功能的氙气大灯孺臣、大灯清洗功能肠腊踞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汐。日间行车灯采用光带造型刨徽泻,并集成在前大灯组内谎九射,样式比较简单厘琶籍,辨识度还是比较高的疾架伯。   尽管车身长度不算长捷裸吝,但野帝的高度还是比较高的扳强茧,一方面是车身设计的就比较高大彻乖,另一方面也是因为底盘较高石伟隋,悬架行程比较长须。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绥马。   后保险杠设计的比较厚实收何嘿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一墓母,也是为什么我们说它更适合男性车主护。倒车雷达是全系标配舒忻芭,不过倒车影像和自动泊车是选配渐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掸豹。   需要说明的是涝肃,按照官方参数配置表苹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匡插,不过这台车并没有装配后挂式备胎势牢渤,4S店解释说是同样是野驱版沸敞,有的车有后挂式备胎瓢踏柔,有的车没有谁,如果不要后挂式备胎陈侨去,可以减6000元广寂婆。   十辐立体式轮圈搜,样式符合野帝的整体风格典。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哩狭,规格225/50 R17形。这款轮胎算是一个折中方案韶拿,整体表现比较中庸上,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尝耻炒。" "  2006年始睬厢渴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绿纱念,没一年稼轿,这个品牌都在刷新着销售纪录爱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巫顶。2014年水,新的产品问世迟,这一次它不再效仿粕、跟随丛疗歇,而是独步青云答琼。   在过去的几年里募隙,英菲尼迪的品牌推广是以设计公迪陡、豪华为主要核心售粹胚,由于旗下车型均以大排量为主孙炮,并在操控性方面有所见地甸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冒储阮。作为一个初来乍到的年轻品牌施挖了,每一步的迈出都显得格外小心兼程箔,在保证动力性优势的前提下皖却,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绕驳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吝茧,原因很简单亩歧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绞粹垫,也就是不同于别人的卖点行。   在同级对手们相继更新产品的时候哪盎,英菲尼迪一方显得格外冷静导粱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度修,好在当它真正来临之时鸡筛,并没有让大家失望晨呵啊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼樊鹤嚎。   在介绍这款新产品前痉翻,我想我很有必要做个说明绣楔,Q50实为G系列的换代产品娇帅,在2013年度燃怀乘,英菲尼迪旗下车型根据轿车科筋涤、SUV采用了全新命名犊,即轿车使用Q字母淌,SUV使用QX字母丁,后续数字分别代表车型泥,这样做有利于车型之间的关联度袭洪。   2013年颁卸外,我的同事在经历了12个小时的飞行后就店估,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缕,在回国后的闲聊中瘸仍,他的目光坚毅社,言语中难掩一丝激动妮粟县,当然他对这款车的最终评价很高洽,抱着这股期盼谴泌,我们今天找来这款车肥,一同来寻味我同事当时的所感纹裸潘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浪乾,所以厂商提供的测试车依然为美规版栖侨疗,所以动力棋睹、底盘的调校歼膜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同程,但整体设计与科技性不会有任何出入布田,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说息和,也算是足以解渴了髓示。   对于设计语言四个字来说逼篙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稿搽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的习钎谋,有时我甚至会想瞄撂峡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窖斡?正因设计团队的不懈努力鼎嘶嵌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓢坚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裤湘很。   低矮的车身捂环挽,流线的车顶扰,都是上代所传承下来的精髓铆茅嗅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纠尘跺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)建烁帮,这与宝马3系的水平相当堤闯,优于奥迪A4L鞘钱骂、奔驰C级等产品隋骇,别小看这一举措江推,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亲巾吞。   对于轮毂轮胎的配备上朔膜诫,英菲尼迪从不走低调的路线隋嚼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疼熔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中癌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接课,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应办耽。   本文导航" "  2006年始轰架,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曝,没一年焕孟坷,这个品牌都在刷新着销售纪录环寐嫉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朴浆。2014年佬繁随,新的产品问世咕煽矛,这一次它不再效仿彭、跟随汲晃葡,而是独步青云投男妻。   在过去的几年里炊逞曝,英菲尼迪的品牌推广是以设计燃分、豪华为主要核心反亭,由于旗下车型均以大排量为主单,并在操控性方面有所见地揪仍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伤翅脚。作为一个初来乍到的年轻品牌僻楔,每一步的迈出都显得格外小心龋,在保证动力性优势的前提下毯庙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点继,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唾,原因很简单熟补,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性览,也就是不同于别人的卖点醇女剖。   在同级对手们相继更新产品的时候狼寝,英菲尼迪一方显得格外冷静淑陡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翰促,好在当它真正来临之时赫姓盯,并没有让大家失望剑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劫穗念。   在介绍这款新产品前卑涎,我想我很有必要做个说明俄确,Q50实为G系列的换代产品裙僳,在2013年度巾猎,英菲尼迪旗下车型根据轿车拈附首、SUV采用了全新命名次,即轿车使用Q字母灯汇目,SUV使用QX字母凯,后续数字分别代表车型革慌济,这样做有利于车型之间的关联度丝隧镣。   2013年饥吮,我的同事在经历了12个小时的飞行后纶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缔私,在回国后的闲聊中邯娥,他的目光坚毅类堤,言语中难掩一丝激动督徒惜,当然他对这款车的最终评价很高蛇,抱着这股期盼旦,我们今天找来这款车烘济轻,一同来寻味我同事当时的所感蹲躲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鄙,所以厂商提供的测试车依然为美规版陪,所以动力蹈簿蹈、底盘的调校冕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孙非,但整体设计与科技性不会有任何出入廖境,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糖桓络,也算是足以解渴了靠。   对于设计语言四个字来说凉偷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释从迷颊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姬惶,有时我甚至会想活,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荡彩怠?正因设计团队的不懈努力醒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杠箱砍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惯。   低矮的车身柔,流线的车顶替克玛,都是上代所传承下来的精髓春,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大米古,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纯摔,这与宝马3系的水平相当惮纽,优于奥迪A4L刺桓、奔驰C级等产品戳李,别小看这一举措券曙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性形弘。   对于轮毂轮胎的配备上捻翱舜,英菲尼迪从不走低调的路线老骨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啸床实。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应天辖墒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首齐刹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抒顿怠、陆风X5谓纽隧、全球鹰GX7脸,但依然无法撼动它的地位沽陷簇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变地,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谈,它就是CS75心,来自长安汽车獭磷辫。   在众多国内车企中捶慑瓜,长安汽车拥有较早的造车历史郸赏袱,并且对越野车的制造要追溯到1958年霸迸柿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计每诗亨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型篮痊静,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捞避。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酣扁溜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础老贤摆。   在对长安历史阐述过后酞,这款新产品更是令人期待啊。在2013年9月羌罐性,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庞姐撕,一经面世便引来了无数人的驻足门问烦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泌匠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表簧柑捐,诸多细节上的体现谐苗龟,可以看到与时代的接轨似沛叭,说实话扔篱,即便与合资品牌相比投鹤,它的设计也毫不逊色博吾骑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昆呐葱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缕,在首次无伪谍照曝光过后吨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芭醇。从车身尺寸上来看哀歪,CS75在长度与轴距上的优势突出钡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姜唬。在设计上畅,侧车身的视觉冲击力有所削弱桐,平和的线条增加了些许稳重感赶绍亩,而在配置方面绝不含糊五,右侧后视镜配备摄像头忻吭,为泊车提供了更安全的保障毕艘,此外17寸轮毂的注入画筋,也为整车视觉性增加了不少好评分侧。   车尾的造型体现了丰富的层次感鸽乐,使其得以回归至前脸的感觉风澜毯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膜畦弟。此外荷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统擂立汞,可以看出CS75在配置方面的丰富性橡挥唉。   本文导航" "  上半期琶碘停,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况某趣,不同的设计倾向与不同的品牌定位摧握僚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念感孔倍。在“下半场”的对决中尝菲锑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舍阔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桅料陇。   点击阅读偏书:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表槽兢鸡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猫频,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菏烦惮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐透,以应付那些五口之家出行的需求肖郝偿。行李箱空间的比较武,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魔邵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毒邻,或者带孩子出行时惟烁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垢豹塑。行李箱内是否配备12V电源接口咆杀埂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堵磨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多课。   ·模特A(不戴眼镜)身高孩科叮:170cm 体重洼毒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高断傲:175cm 体重活赶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地年,长安福特此次也算酝酿已久了凌课泻,可以说即将推出的翼虎上超,每个人都能从中找到自己心仪之处惺,例如极具冲击力的外形售、科技感突出的SYNC系统亥赏、人性化的内饰细节设计雌答、又或是强大的日常实用性篮,这次尉套,同级对手们真的要小心应对了仓鸽痊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后渴咖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巢惜恰。显然哺颊,在错失2013年的发展大好时机后识,要是能够抓住2014年这个关键的时间点楷,其实也能够走在大部队的前列沛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段首邻趟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哎侨商。眼前一遍利好唇净,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008必、雪佛兰TRAX扑嫩橡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位任苟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哎芜驮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帛陡,至今我们还没有看到实车疏。从目前的情况来看习牟偏,它们很快就会来到我们的身边帮档。正是这个原因挛齐,在日内瓦车展媒体报道结束后惨储,我们并没有着急回国成比双,而是完成了几款车型的海外试驾膛、测试和静态对比的素材搜集袜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目睹室。   看到这里申,或许你会产生疑问省:海外车型的对比对国内消费者有意义吗畦喀抛?坦白地说唯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的督耙秒:1.它们必定会国产并且在国内销售咀受乘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熄梳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莲父,只是一些细节针对本土化进行了改造暴妇,但外观内饰设计儒、车内做工泰臣遂、人性化颗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化售浚。综合上述所言祭宦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些概碉抡,感兴趣的不妨继续看下去咕饲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉入形店。例如CX-5违荷、ATENZA阿特兹煌填担,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉外。最重要的是炒,它们不仅有所创新蒲拟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风似稿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鞠材,再到如今的Axela昂克赛拉撇,马自达3已经历经三代车型的演变拜。据长安马自达相关人员介绍氓辑保,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辱胸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话太顶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抡。它的眼神更加犀利恋,车身线条更为动感皑何。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蛾袍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳憨昏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹洞靶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烽俏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蜕鹊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘲凑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼憨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尘翻坊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计珐。另外类亲抛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镁。据厂家人员介绍妒吗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弓彻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捶侠芭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓄柬溜,使它的整体视觉感受类似红酒一般庐茂提。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝的樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冗秘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm检弊,两款车的轴距同为2700mm轨。相比同级别其它车型并卉艰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诬稀项。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥 ,不过轮圈的造型稍显普通藩炽舜,不够运动龚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列施咎诲,规格215/45 R18楷,抓地力表现不错好嫁憾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岗,规格只有T125/80 R16缴惰善。   尾部的设计不算惊艳栋戏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性埠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裤师窍,这在同级别可是十分少见的署首抨。" "  说起海马福美来乔刨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虽岗般,转眼十几年过去昂,福美来已经迎来了它的第四代车型敦尚溉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5充弄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品室刀,新一代福美来M5采用全新平台打造骋人,不论外观还是内饰武嚼蛙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骋妻秸。在此之前谁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伺帅镭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歉韩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黔掂寇,宽大的直瀑式进气格栅缆娥汲,大面积银色镀铬磺,符合国人审美现鸥啊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卯,腰线采用分段式设计廖煽到,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰井乾勺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菩蛇,凸显运动感挛裸。但只有左侧为真排气口睛帝泼,右侧仅作为装饰水腑茅。" "  对于中国汽车市场来说雇剔疥,凯迪拉克属于一个后来者唉坤,当然这指的是豪华车市场巳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地物蹈,那可真要拿出点真本事峨。凯迪拉克也明白这一点盆,去年就将全新车型XTS进行了国产堑,并且上市销售警小糖,销量也是比较乐观的东。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稿峦,无论是配置上还是动力以及外观设计上惯剩,至少能让大部分潜在的消费者接受啪,这确实不是一件容易的事情且。于是芬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款躬,对动力和安全系统进行了升级蔑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谴湿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粒,仅有一款36S铂金版暖骋好,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夸疥。   2014款XTS 28T铂金版外观不勘佳:外观延续36S铂金版的设计谱帛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掏奸撂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅十千,在其他方面则没有做改动僳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阔,没有做太大的变化合,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鸽撤借。   XTS是一款善于运用灯光的车唱悸,它将大量LED元素装备在车身各个部位丛,正是这些时尚元素的出现赤冈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸信篓,获得了更出色的细节表现力恰炕。这些称不上优势的细节表述遣乐钉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枚绣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化田圃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示草抡。尾灯依旧是LED垂直式的造型箩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呸庭凡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界管捐癸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狡梅拈。早在上世纪五六十年代舒,Citro?nDS就用上了可变悬架什、随动大灯匣、转向助力触拐耿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悄坷揉,加上极为飘逸的车身设计篱截羌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌担,2011年长安标致雪铁龙成立椭堑,到今天我们测试全新DS 5LS掇糙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屏赴参,音译的中文品牌名念起来很接地气赔谱嗡:长安谛艾仕慷,有股莫名的喜感剐贪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器村呵暮,是台正儿八经的三厢车四贬叹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诵杭蛊。如今烂惹,马自达6已经发展到了第三代蠕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔬琅吠,它的名字叫做硅艾:ATENZA池。之前我们已经解读过进口版本眉秆绿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喇碍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力你绍,这一次排量可不仅仅只有2.0L估,还有更加令人期待的2.5L购说。   注耽:此次测试中绦维,红色车型排量为2.0L息,黑色车型排量为2.5L颧。国产ATENZA目前还未上市泄仙,此次测试为抢先测试祷,车型为试装车奋及麓。   截止到发稿时技慨赎,官方宣布镀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搞嚏茸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发率,上半年上市销售虏显蒂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规集弓痛,我们还是先来聊聊外观籍。相比进口ATENZA衫秸擂,国产版本在外观上基本没有变化嗜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桓伦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捣汝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6美。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撑维膝,“下”这个字可意为“以后的”沦,用来表示那些目前还没发生的瓶、未来也不一定发生的事情烹。比如有人说“下次请你吃饭”顺触,谁知道是不是真的!同理犀莆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奠鲜,实际上暗藏了一些不确定性窍划拍:它能引领未来汽车的发展趋势泞挎呈?或者只是一句空泛的口号美甲苫?这是我最关注的问题郸开内。   当然也会有人更在意其它方面纷搅惟,比如外观内饰和空间等等毁缕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岸寇,本篇文章的最后也会提到扰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轿。   关于下一代城市SUV的概念臀芬栏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尘吧。在他们眼里彤,很多城市SUV都太“娘”了忌,连个小土坡都爬不上去怎么行辈泛酮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忻肛貌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战臼、勇于冒险的心狗玛愤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一比伯睛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型险泞涧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫁,它能够去接受户外的挑战久萝惧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贿副。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售版矩,目前主打3.0L排量的三款车型茎,都搭载三菱第二代超选四驱系统撤,售价39.8-45.3万元旁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杭,还有一个最简单区分方式荆,只有精英超越版才标配后拖车钩发。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史透歉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捌金乌,陆续又在第三代(V73砷浚寡、V77等)和第四代(V93绵、V87轿戮邻、 V97等)等车型上装备凡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丧泻、四代帕杰罗)墒,现在销售的为第四代帕杰罗话戳。   如果单从分动器的挡位看材,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统莱,拥有2H户憾、4H扮、 4HLC鲤、4LLC四个挡位拌,在后两种模式下钦兄,中央限滑差速器LSD被锁定茄俩,为四轮提供均匀的驱动力世范魂。不过值得注意的是睹嵌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侍寄,前垃迁缉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篇限懂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谓,正是这样的全路况实用性沦,才被成为超选四驱系统沏托。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吩剩,可以在2H虫吠吼、4H挡位间随意切换腿奠混,当处于4H位置时份随薪,它相当于一台全时四驱车型井毁,可以提供更好的抓地力和驱动力蝗奉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挥,而处于2H位置时擦硷啡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卞,不过这样一个大家伙油耗不会太低桥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗普湿浆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浑佛氮,4HLC模式时嘿辖菩,中央差速器锁止孩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坝泄藕,不但锁止了中央差速器饲,还拥有更大的扭矩输出南,此挡位的传动比为1.9:1戈还呻,扭矩被放大1.9倍捆瞳比,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脐乓鲜,4LLc就能派上用场勉。在车内纠,仪表板的中央会显示当前驱动形式拈递湾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铃无,并随时了解到现在所处的驱动模式局。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袄,应付一般路况毫无问题壬叔,但如果长时间处于极端情况下令苛疤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闪涣艾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荡冻累。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颗旧洁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性围,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赴,同时也提升了整个历险过程的安全性钙拷,因此光有一颗狂野的心还不行穆汹涟,还有选择一个可靠的伙伴嗽匈。 责任编辑垃精:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品萍限,已经上市四年了芭催饭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厂篇,跟老款福美来相比档次感明显提升得。除了看得见的设计差别鹃绞蜡,福美来M5在配置币、空间方面也有不小的提升皋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沮扑啃,1.6L车型会先期上市磷吝操,后续还会有1.5T车型推出焚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辖,其中手动挡共有6款却售,自动挡3款介,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型息两,厂家介绍说叫旗舰版史可。由于厂家没有提供参数配置表卸蔷鲸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别程爆超,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踩订坡。 ● 外观涣:中网造型似君威外钮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纬缮污,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头位戌嫌,尤其是车身长度逼揩,福美来M5达到4698mm黑,超越绝大数同级车的车身长度率。跟老款福美来相比澈,福美来M5的车长递宝、车宽和轴距都稍稍增加一些奔揽呛,而高度降低了3mm传楔欢。   因为长度和宽度有明显提升情谭垮,高度基本不变穿,车头设计的比较厚实先惊背,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棘陈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网并颂,格栅同样采用镀铬装饰痪甫橇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倘甩稼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滔炕,老款福美来就已经开始采用窃吭链,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绢杠。中网轮廓稍有些不同弘寡,老款福美来的中网较矮田,而福美来M5的中网稍高低饺,看起来更加厚重苹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鹿。除入门级车型外良蓝,其他版本车型都配备了自动大灯敬维千,这点还是比较厚道的巧菜,老款福美来全系没有配备自动大灯瓢龄柔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吞刨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬案烂闻,能明显提升辨识度厂豹储。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腹挤,是2007年买的吵讼,到今天行驶了9.7万公里左右锌。日常使用中油耗7-8升/百公里敛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点偷伎卯,第一就是便宜斤,全算下来8万;第二就是配置高拘兔,07年8万带皮革座椅狈、天窗部、自动大灯和倒车雷达的车不多徊,而且空间也算说得过去贿底车,总的来讲这款车符合预期少结,坊间说F3小毛病多法咕咎,不知道是批次问题还是命好坦,我家这辆倒是没什么事儿喷。新F3于今天上市返龟淖,领导说我算车主避,于是我就来了蔷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧估,聊聊老款在使用中的各种感觉食。   ●动力及悬架炕答春:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溪,动力够用吩,只是起步比较肉视,1挡和2挡齿比跨度偏大熬排,走起来后挂入2挡转速掉的太多免构,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澈汾寂。   油耗日常市里开7-8升/百公里惫赂,还算满意梦侣。悬架初段有些生硬唾捍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好千碾笛,对于颠簸的过滤一般檄诉蓝,后段软氦窃梯,拐弯时车身倾斜大乱倡蠢。总的来说算是个合格的入门级家用车凄懂。   ●配置及人性化设计魂:   比亚迪一直走高配低价的路线剁,配置丰富怂萌,前面说过丸,皮革座椅被锣、天窗媚轿、自动大灯和倒车雷达都有所配备屉冠杉,另外涝敌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针停,虽然不好看豢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渤。没有行车电脑显示屏唇剔,无法了解平均油耗盖籍试、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撮廊蔚,首先价格便宜阂北乔,其次当年没有也不新鲜)糖。   人性化设计方面瘁揉倪,四辐方向盘比较细襄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用湃,四个角随便按一个都能触发途边。日常小储物盒好用督提藩,票据攀挨、手机和水都有地方放敢盗,不满意的是门板储物太械佟(硬伤)挺席,平常只能放车证之类薄的东西缆,连杂志都放不进去布孺,后排基本上算是没有储物空间题。   ●做工岸: 内饰和外观各方面做工比较糙堤粹朴,主要体现在接缝上陆开,不仅大而且不均匀告笔,这是急需改进的取为。   ●空间敌:   F3轴距2600mm滦入崔,我身高190cm疟钳入,有时候我开车都扭慌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铃黔。后备厢空间大悲参,而且比较规整采钡抛,用它进行过几次小规模的搬运撅,还可以百。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲禽驶稗,试驾中我也重点根据这几点进行体验县,看看新F3有哪些改善和变化秘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》理,仍无法挽回姑娘们的心砰,如今她们只爱大长腿和都教授骆。不知道你们发现没有瞪,宝马在汽车界引领着同样的潮流梅搔,硬邦邦的3系窟、5系换代后都不再凶猛四篇嗜,舒适感和精致感倒提升不少袒究。现在轮到X5了免岭蚂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竿乳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气考仙,我勉强同意这种观点咳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隙蔑湾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片话荆缆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦擂,更显精致簿。总的来说胖,它不太凶罚,更俊美一些瑰粒繁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寿狗,除了外观与内饰的小幅调整外入陇赶,改款后的逸动引入了1.5T发动机泛喉灸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分你乒,逸动采取了1.6L家庭够用和报、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雀哎收,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗡侩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奈壳上,一个争取“各门功课”都不落下镜帆,一个则是专项选手窝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毁农橇。 ●外观缅醒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7税肝:轮廓流畅存笺夕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列愤剩、瑞虎系列闻栋、风云系列及QQ系列)锣蛋柿,同时带来了转型后的全新车型那参蓉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7曝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伞逼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用偶翔,更是出自海外设计团队之手漂睛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惜贰如。" "  刚进入社会的年轻人稻冬,它们也背负着太多的压力卵蔼捌,在家庭事业初步稳定之后桐郊,一辆车对他们就显得很重要覆齐罗。致炫就是一个体贴的产品默,它有着炫目的外形蓟接釜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鲁汤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梯文,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狙侵句。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吃,变化的不只是名字孰昆交,更是尺寸和定位杯,风格和潜力捎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缚入寸,吸引着更多年轻的用户群体柏扭。   致炫外观灵动时尚辣蹋,带着一些年轻的运动气息色,车长为4115mm彭断氨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜,比老款低50mm;轴距为2550mm解,比老款长90mm悼顾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娜孤程,这样的设计更有利于致炫的散热教虽戚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒋覆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沥坑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友时,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哀陶惨。   在ABB的阵营中但,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车创晶财,他们的目的很明确唐朔耍,就是抢占国人最热衷的这一市场垂搜。对于奥迪A4L滥贤温、奔驰C级横、宝马3系而言操,三者都有着不同的亮点与喜好者旱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拐讨旗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盘。   在这款316i消息正式放出时刀开扁,包含我在内的许多人都会想到一个问题赊街馅,那就是究竟会减配成什么样谦挖?但在实际看来姓相,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苫。无论是进取型还是运动套装版健,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距特,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狙,当然如果你肯花7800元怀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯十缎。此外表冯篡,对于现今发达的网购来说鸿,这个根本不叫个事猾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溃,此外还有多种款式的副厂总成可压温恿摹,质量咱们先放在后面蜜氖,至少价格实惠也能达到美观的效果绩。   虽然入门级价格不足30万扑,但你却可以得到一款原汁原味的3系稻裸层,在定名中你就不难发现墙厢卷,316i中并没有“L”省插,它是基于标准轴距系列中的一员麻勺寒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂高,对比现售的奔驰C级雄、奥迪A4L而言茨亨恼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势背薄客。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耪爱,这是国人特有的爱面子传统靖紊痉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侍,他们自然也深知这一点春访九,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肛捍南,单出排气也与320i的相同扦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗅泉,不过这一项在网上也是可以淘到的签锈诵,副厂价格也就100多元离嗣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琳扔,然而在国内袍乡,它还是一种小众车型逛扦。可喜的是很,近年来随着“旅行”文化的发展抨聪醚,旅行车也渐渐被人们认可畏缉毒。在我看来换橡菇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炯拣本,一种是像奔驰C级旅行版凯寇桓、沃尔沃V60那样蠢缎,通过个性办谜鹤、漂亮列拌、动感的外观设计获得年轻人的追捧茹覆。另外一种则是踏踏实实走低调金栋斡、务实的路线戎,用内涵打动消费者虱涝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鸽秤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO络娠,外观伐顽涤、内饰进行了相应调整救,配置也有所提升琴,动力系统则保持不变态聘儡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敛寸,售价33.48万菏。除此之外截,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酒,指导价29.98万锑集。   在介绍产品之前隆喊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来聚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卯,1985年箔妈贾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沸舷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司南廊捣,这正是斯柯达的前身渡。需要说明的是撵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孔矩滩,并不是指该车型限量销售案。   ●低调辈庇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格羞逞旅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诗赏期、稳重凯,所以严格来讲仓蕉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烧屯唯。从上表可以看出逼孝涕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势僵睬墙,而且更重要的是寄墨惺,速尊的价格更加便宜拷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狸寄勃。全新样式的中网格栅更具有立体感糙离墨,大灯组内加入了LED日间行车灯量,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来停离克,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纱赂瘁,朴实任虐蜂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尝牛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窗讳,并具有自适应调节功能迁。新款车型的前大灯造型更加犀利佰倪。此外梳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垦奇,简洁修长拿忙济,没有太复杂的线条勾勒傻饶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份海。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屯蜗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7码秃脯,规格225/45 R17典涟,这是一款侧重于节能环保的轮胎呻存杰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碎,圆润酱戒、饱满席、协调捐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妈己临、耐看得多弛校甘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吠恳吧,尾门上的线条层次感比老款有所加强毫堂。此外杰,尾窗上沿的扰流板壤貌斜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用栏项,让速尊看起来很有范儿胖含。对了撂汀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饶丧睫,一般人还真有可能会被它吓到盎煎涣,其实它的心脏只是一台2.0T桅酬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悄,在北京借着区域上市之机混杏娠,我们再一次体验了自由光的越野性能蹦。作为越野车型的鼻祖岭,Jeep用自由光再次向人们证明伪萌,即便做的是城市SUV尉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涂峭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身推焙,但是在四驱系统上呻,Jeep却有其过人之处推拦韧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恢。    简单来说速浩镣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煤,也就是说茅绿,当前轮打滑时漓邓浑,动力会输出到后轮涤茄,使得车辆依然能够前进靡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羔隆炒、交叉轴这样的情况)堑抒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器册逛鲤,脱困就很困难了藏承。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I边、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号森。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诫烦,以横置发动机蝗、前轮驱动底盘为基茨9ㄍ臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叮桓似,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巍典靠,实现100%前轮驱动函锋擂,提升燃油经济性漠,而且它的后桥也具备多片离合器结构粪,可主动控制左右后轮的扭矩分配靖,起到限滑差速器的作用嘿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枪骂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡访,还具备后桥差速器锁止功能怠溪,实现左右车轮50:50扭矩分配桥哎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统认,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸡。    在实际体验过程当中弦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰急聊、交叉轴本效、炮弹坑糙、搓板路等等越野路面杏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中木,越野能力无人能出其右哆超外。    然而作为一款城市SUV艇渐驰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恢躬涤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板店。    另外撮山担,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瘟磊。相比同级别的SUV品顺,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣老钎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胸县泞,但是进入这个价格区间以后峨署,消费者选择的范围将更多凛、更大搭寞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战城,在竞争力方面依然不具有明显的优势杆。    或许尽早国产化降低成本吻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兢藤弓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泌。如今卑捌,马自达6已经发展到了第三代堡舱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物身,它的名字叫做耽富句:ATENZA淋。之前我们已经解读过进口版本棚粟你,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力损,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力通衰,这一次排量可不仅仅只有2.0L脱外,还有更加令人期待的2.5L肝场懒。   注输讨堂:此次测试中构跑,红色车型排量为2.0L看诗,黑色车型排量为2.5L眉耽室。国产ATENZA目前还未上市舶,此次测试为抢先测试焙坤判,车型为试装车蓬悲扭。   截止到发稿时惫,官方宣布甭梢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尘堵,上半年上市销售锋彭娇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘿痕,我们还是先来聊聊外观使。相比进口ATENZA坦弯,国产版本在外观上基本没有变化怂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份患捎型,而且还特意加入了“Mazda6”的标注男胚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涝吭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炽碎骑,它不同于以往的两代马自达6全犀帅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抨谈哄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烈刑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子士钳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杉。总之从结果来看颧卸违,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感独,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铆,希望它能够像老马自达6一样篱喇,百看不厌券懊累。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芹软,仅针对这两款车型来说棉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绢,而黑色则太过低调卜,完全掩盖了车辆应有的魅力缮搜巨。ATENZA的红色与大多数车型不同侈称,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斜烧,不俗套募魔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫁菱救,轴距为2830mm韧快,与进口版本相同艘凑。相比同级别其它几款日系车型羚默,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别顺蛔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯加档,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯从,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源儒祟,科技感差了一点膜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)关普崎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柑脯荤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揽翠泞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阂,相比之下确实显得小了一点滴,为什么不折个中姑疏,采用18英寸呢贬清芯?   两款车的尾部设计几乎没有区别盆郴,尾灯样式相同壳舅,双边共两出的排气管(没错潘殴鸽,为了表达更直观氰宛、清楚泌、无异议馆拼匙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翅人票,这是马自达6一贯的良好作风挨咯。总之伺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肝蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坚氢,谁都知道SUV车型最为畅销送颅坡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知保敛化。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酞虫,而卖得好的却还是那么几款末。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芦拾,还要等到试驾之后才能给出答案铅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呸感,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笨。从风格上看譬,海马S5偏向时尚借、运动泼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群趁。而在配置方面烷陕波,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耪缝。根据目前了解到的消息伶芯挥,这款车型的起售价约为9.5万伸牛娃,如果消息属实的话川泌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平犀饯嚼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗遂圃钉?   外观庙:设计新颖糙恼啃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慑概埠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位白,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司林,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尼檀伟,也将它的风阻系数降至0.34洽囱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垮徐卢,比例上感觉怪怪的稿骏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涤翰,有效地提升了视觉效果乘讲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怯辖孤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神角。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菩、转向灯以及雾灯联,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沥。   作为一款紧凑型SUV贸攫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拍垒,轴距达到了2630mm连忻。与同级别的海马S7相比爽净,虽然在车身尺寸方面有所减少察,但轴距却多了11mm顷,整体空间表现令人期待渤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伤穗琴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逼漠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17空梯矩。" "   全新的A3备受关注识,这其中的原因有两点橡,一个是加入了三厢车型段砂蒲。而另一个逝劣贸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枪托。只是这台车来到国内较晚郴邯俩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生灿颈陵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琴,简单明了的说强谢跺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型督特,而必要条件是横置发动机靛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本良驴何,但消费者从中又能得到什么愧灿渺?如果按常理来看顽,对消费者的好处应该挺多的翰酗祁,比如车更便宜了经莫,就算车不便宜配置也应该增加了拇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沛忍。但上述这些还只是一种期盼锹割刀,毕竟这个平台的车型刚量产不久另,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纱。至少高尔夫7是这样接坑,而全新的A3由于正式的价格没有公布骗惶,所以也不好定论链韶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3士闭,这次引进国内的共有四款车型欧季沏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蕉瞬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置几。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潜亨,6速S tronic双离合变速箱暮。在本月的21号独彭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侨。相比老款的两厢车型顷,轴距和车身尺寸都有所增加武藏翘,而且在轻量化上下了不少功夫井荡输。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞳,但在配置上基本都可以进行选装苟绿掸。由于三厢版为新增车型弊前冲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炉,“小改款玩反都,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑟,而值得注意的是将逝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翟贪柑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恭身赔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矢。”吉利控股集团副总裁慑祈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态踢攫,欣喜之情溢于言表褥。    亦或是巧合锚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能殿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欠橡,一方面钦碴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖强晒去,另一方面鹤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域把,种种迹象表明勉痛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饰陶。   诚然掀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镐淘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奴侍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桥,孙晓东对媒体表示疲罚沪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪葛,吉利收购沃尔沃之后塑涧飘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点文撂鸥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梗饲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锹显滔。" "  在国内诽抗速,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的免,它凭借动感的外观晚嘘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谅仍,后来者RV4潦、途观阜痢跑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淖蓄烘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邯杉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绿晾。而今年吞睬,东风日产给我们带来了第三代奇骏们墩牟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰嫉,年轻化驴粉、动感化的外观设计就是最好的证明绵清。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腺破菏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车息譬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虑椭冀,层次感以及运动感比老款强太多了前桅赌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凌挂羡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条处写剑,流畅的曲线让它不在干巴巴屑,整体饱满了很多麻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯残,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协躲毋锈。   在侧面线条的过度下锹卫恋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凑,并且加入了以装饰性为主的扰流板弘赋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性急。后尾灯变化更为明显宿膳匆,竖条造型变成更为接近长方造型井段。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”貉,一定会想起Jeep嗽,提起Jeep锨宠懊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罢凡儒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俯检建。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桓慕磋,看看它在这部分有着怎样的表现每桅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车套靠,并且不可选装以外水亩,2.4L 豪华版可以选装该项配置惋胸晦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柿虑江。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宠很,从功能上来看比较全面簧锌,下面我们就一起来看看它的实际表现诉。   更多精彩视频捣撑风,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作踏遍,调整比较细腻烂驾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沟午,而且还可以停得很正碑童缕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钡彪鹃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示速,如果继续操作惧闻勺,系统则会中断本次自动泊车四。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磕艰,我一定会把奇骏放在首位熔迁店,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贩,性价比非常高无。不过自从2008年上市至今的6年时间里禄,它始终没有太大的改变副芜,另一边竞争对手们却在不断进化顷秆川,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者昂滑俱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瘦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瑟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烧融,而看到新车的第一眼就会让人感叹两:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蒋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)订,并且也是该平台衍生出的第一款车型喝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兽。相比老款车型略显古板的硬朗外形侮核售,新车则显得更精致既,更有设计感扭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丢吵。当然梁临,除了视觉效果之外戮瑞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了书凛艇?这也是今天我们需要探讨的问题卧箩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型套:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谓耍,我们本篇文章的测试内容并不全面矛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仟脱锚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据色咎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍透,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章免饭矾,里面对新车外形牛凄、内饰等方面都进行了详细的解读岗缓酚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陇党。另外陛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丰蒙。   ●增加更多高科技配置似冈晃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品换,除了拥有出色的设计缮筷汗、良好的工艺和用料之外官贩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敞瞪,翼虎就是个很好的例子馁呜协,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卯幕。如今的新奇骏身上嚏聊拉,我们也看到了各种高科技配置萄道,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平橙肃己。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了黑茂,在两年前它就已经崭露头角内蒋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凹钞,连控制面板都完全相同识稍。虽然东西不算新美搔密,配置在这个级别里面也算不上有多么领先馁醇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纷富笔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代顶,汽车作为生活中不可缺少的一部分娘,也同样要跟上潮流衅零蓬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘿素愧,很多的印象都集中在日系的丰田车上泉解炮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娠期,由于起步较早第还距,所以在混动技术上都比较成熟去脸夏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诚客粒,一方面是因为未来的趋势惶,另一方面就是对环境保护都有一份责任圈闭良。但能让人印象比较深刻的不多申,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扫。经过一天的试驾体验簧材梁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惯为猩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牵。   外观方面辈龚:设计大胆前卫沙蛇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泌吴,给很多人的印象就是模仿摊蛋、复刻敌,aygo哩、花冠却、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驾。实则也是没办法的事儿多,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赊,不过从秦看来旅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堕辰川,整车设计偏向年轻化荤勒徒,前大灯内加入了日间行车灯怂恐。车身尺寸方面匿馁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滩核,轴距为2670mm袭。   实质上迪伪,比亚迪秦的外观特色鲜明筐,个性十足涵炒坷,他并没有针对大范围客户群体而设计价迷鹿,更多主打年轻矫铝抠、时尚元素掸。这样一来回,优缺点也相对明显拱饥,需要一定的时间让更多的人来接受他船碴奖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驴手铝,充电方法非常简单也很安全取愁。通过家用的220V电源就可以直接充电任瓦,但是要采用三相插座辞反。车内的仪表盘可以显示充电信息凰,包括电量以及预计充满时间诡你,而且还可以选择预约充电替钎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的马,虽然我的“档期”已经很满恼,截稿压力山大嗓。但作为潜在车主湘豌兔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膘,它和福特嘉年华急、大众POLO会有多少不一样间券,谁更值得购买哺滑。我想这也应该是大家都很关心的问题唐发多。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裴,以供大家有更多了解忌绞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摔,分1.3L和1.5L车型蹿潍穿,提供5挡手动或4挡自动变速器惜希。这也是国产的第三代威驰车型盲退台,相比老款车溉,新威驰变得价格更低系磷、空间更大薄霓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皑,在广汽丰田4S店中销售联恼瓷,价格区间6.98万-10.88万元举偏曹。两者动力系统期徐、内饰设计完全相同妇。只是外观分成两厢与三厢绕寸歇,配置上有细微差别而已菠妙。好了琳堪彤,我们就从外观开始说起蛾。" "  导语滤醋:在新能源汽车研发领域河夹栖,比亚迪一直是领跑者琅挠揪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刷拓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者认,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闹舶涟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墨佩,能够开发更为节能同、环保的电动汽车产品狼,实现性能的提升和普及应用锚疗讹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倡躲滴。   历史上茄剖掠,秦灭六国懂硷咎,结束群雄割据时代回狸,统一中国泞新陌,开创了历史的新纪元奴娜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唤纽,势必证明其在以下六方面的实力踢假:   一戈、比亚迪秦到底有多快啊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鸽,23%的车型在8-10秒拾比川,17%的车型6-8秒烯料绘,仅有8%的车型小于6秒匆龄羔,代表车型如保时捷卡宴4.8L冯慈。今天剂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慈兰套,秦百公里加速为5.9秒底岛秸,而记者实地测试时少施效,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戏磋。   跑得快自然有其道理氯情蛾,秦具有“双模”动力瘸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刀,在混合动力模式下纹,秦能爆发479Nm的扭矩炯,某种程度上可以与那些超跑抗衡田棠阂。 二贩地、秦油耗到底有多低切侯全?   根据国际标准测量核算敦解剩,秦百公里油耗仅为1.6升矮拜魂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罚卫灿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式让搏,纯电动模式时剂褥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时订秽,整车自动或者手动切换至混合动力模式船。在所有模式中罕稠煽,秦还能进行制动能量回收寺,即电机向电池反充电畅淋翱,每百公里回收2.5-3度电盼娶,可以多行驶约15公里鲸菠。 三钦、秦充电到底难不难梢鞍?   一句话回答卤酒:有三口插座的家用电源就可以驳,就像充手机一样方便钮。秦的电池容量为13KWH恐,可通过220V电压硕,3口插座瓜,4-5小时充满电岔。秦随车附送一个智能充电包舜烤闷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖描隙陛。   四鞭丘、既然用了大量驱动电池辜倾,到底安全不安全?可靠性如何郝蹈卷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莆。单位能效比陶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池令漂。但是安全稳定性方面则恰恰相反萌沮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涩劳喀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唉,是目前市面上最安全的驱动电池摩添涡,没有之一停。   可靠性方面焕,据比亚迪测试硅仑淀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑为,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钝,业界罕见赊。电池电芯甚至终身保修醛铂淑。 五佩沸图、秦操控驾驶会不会很复杂腹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刀薄,习惯之后甚至更加简单快献。新增纯电模式依涔穑控驾驶会耗,更安静礁、更节能卸摊。   六柿呵、电池组电用完了如何行驶墓阑?   据技术人员介绍心拧皮,秦本身不存在电用完的情况承。电量不足时传卯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式测邵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电祟。   此外究秘,行驶过程中莫舒短,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量糜尚,并储存到电池中涪精蒲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羞睦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垃,其次是QQ me我汲,PT漫步者之流涎膳晒,当然还不包括那些“只识其样唬、不知其名”的人群挪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滩冷敢,它也是双龙汽车最具标志性的车型曹溅葡。在迎来双龙新柯兰多之后谋蔚拓,就在近日梦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赔匪课,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灿恨盼,但却让我们可以由心发出这样的感叹膝,爱腾终于正常了尾。   从推出2011款爱腾至今何岭窝,已经有近3年的时间皖骗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势默,却在人们心里留下了不可磨灭的印象患。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萌,伴随着2014款爱腾的推出跨吴,有关于这款车的一切荚加,也自然成为历史敛湿庐,被我们封存起来男。全新的家族化风格设计别七,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路头欣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捣,与新柯兰多相似的样貌烯壤韧,让新爱腾不再具备专属性差。没处前部细节的设计糯暗堆,都是那么平易近人侗拟,平庸的再没有任何特点磷冠唱。可能人就是这样亭芭咀,老款爱腾在售时闺锤,人们总是说这款车有多难看架吉霓,有多奇葩谎轰猎,但当它真的成为历史后句,我们又会感到缺少了什么暑弹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化艘,但还不至于让它从中获得什么优势伦墒,车尾部简单的几处变化唾妹钨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉椽荆潞。现在在大街上驳韭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了眠焊。   本文导航" "   这年头在路上跑着肩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恐财伍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念发蒙跑,把自己造的车不断的加长冈玻,就算不加轴距也得把身子给拉长斗哥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泉抨、大型车上烂,感觉有些资源浪费喘慕募。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岔,“L”的作用才更加实际纤。当拿到这辆YARiS L 致炫时技塑裂,小惊喜了一下祷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鼎嫁、大众polo寡笨硕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饱瘸堑。目前这辆车共有两款动力携、6种配置车型在国内上市故五,指导价格在6.98万-10.88万之间奈播。由于新车型且上市时间不长普恭弧,所以目前的优惠幅度不算很大铺抗,基本在3-5千元左右粒稗。(个人观点呢秽委:致炫肯九饲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士并粉凭,厂商指导价为8.7万-10.68万霜,搭载1.3L/1.5L发动机句,5速手动/4速自动变速箱捌。" "   曾几何时绅惕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娥誓光,它那个性的外形给我留下了深刻的印象霸客,但却没有获得国内消费者的认可龚舜唉。如今舶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前激,其售价区间为15.48万-21.98万元吗菠芍,相比老款车型有所降低栋。另外挫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歪健,并针对柴油发动机进行了重新调校扛去私。下面就让我们通过试驾体验锨份庭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型申,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颇,并采用双龙全新的家族式设计拎,整体风格与现款柯兰多十分相似娩。然而瞬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碉滦,其车内布局依旧与老款车型保持一致镜滤,略显缺乏新意忱。   小结恐迹: 相比老款车型来说谴讥,新爱腾的外观变化令人欣喜狮篱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光位浇粕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敖俺婪。不过坤布渡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进到,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茅滦身。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剃腺群,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霞刺。在海外市潮怼,新逍客提供3款发动机甸,配备6速手动或CVT变速箱啸匆,在英国的起售价是17595英镑寒魏。与现款车相比戌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甭诺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型提缄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衔埃锌。 ● 外观介绍骂舶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氢:宝马2系Active Tourer奖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揩堡新,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岔皖锑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贺洞尼?车展上的展车给了我们答案纳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车婚岭还,而在正进行的2014日内瓦车展上莆撮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瀑搜。和两厢版一样犀涂佩,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓蔚龋块化平台打造卑扭效,造型新潮时尚官,细节设计则突显旅行车的元素似,保持一款旅行车应具备的实用性擞。据悉陀耐,该车将于年内率先在欧洲市场上市释扭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位须滩鲍,相信国内消费者很快也将与它见面毙甭郝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仙伸习,全新标致308的旅行版如期而至棉对。从整体变化来看捌勃,它在保持旅行车实用性的同时溯,将重点放在外观奥、内饰的调整以及配置的提升上李加,新潮的设计更是让人眼前一亮谅。在我看来毛,它的变化是非常积极的慨仆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寞埂,现在它要做的就是尽快进入国内徊驼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菊:   静态评测    ?   更多精彩内容谓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界称,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霉嘶。早在上世纪五六十年代敝连,Citro?nDS就用上了可变悬架嗣、随动大灯哆、转向助力沸潭烧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忱恫喉,加上极为飘逸的车身设计读赂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氮夏,2011年长安标致雪铁龙成立吧麓疮,到今天我们测试全新DS 5LS烈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敬登,音译的中文品牌名念起来很接地气块防箍:长安谛艾仕免,有股莫名的喜感粉菜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沤,是台正儿八经的三厢车竭醒。   ●外观胳茸坏:考虑国内需求充,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勒乡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朽,后者里里外外都显得格外前卫掳系哎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镰鲸喷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凶北、更好接受一点锰畅。当然苹,前提是得保留住原有气质弊瓜。   在这张全新的前脸上幌己,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰困,官方把它解释为“飞翼”孝豆蚕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烂,由于边缘不是那么锐利兄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪口台,接受起来没那么难挂镣。   车身侧面和尾部看起来很饱满驮惹、匀称空话坡,其实我个人甚至感觉比车头更好看香损。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逢擅,厂家说这是做完市场调研后的选择唇蔽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西累,想想也不无道理锰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拟,与其后期车主们各自琢磨划巢,不如原厂直接把这事办了镣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无售率弦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柏忌:下文简称新阳光嘎称,以便阅读)嗓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸砍檬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膝菠固。现在它不光新潮匆,还进一步提升了性价比衅叼,为与定位相当的大众桑塔纳牡撕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锭偶。 外观潦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浓沧灰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似靖贿痛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感橇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜江闯茬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浇伤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米际衅,达到4456毫米纪韧欢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粉。    此外唾闯辜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米干,由于在东风日产的产品体系中豢赦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笺铺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样题青暗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斧碱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时觅娘,我已经身处呼伦贝尔牙克石寺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞳峦。尽管天气有些寒冷辨凉挺,但此刻我的心情是非常愉悦的敝颓细,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肃巩套,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帮糠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car幻俯,当然我也不例外舶逝。这次除了911之外农,保时捷还带来了Cayman篇铆、Boxster譬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戳斯,让大家分别体验RR(后置后驱)拱、MR(中置后驱)惭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浦涸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的点吃瓦,即使在这样的冰雪路面也不例外慌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作起。在练习漂移之前苹,充分的驾驶培训是很有必要的截,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洪褂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碘镁丧。   ●车辆失控该如何挽救骸?   当车辆发生转向不足时貌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)久裁,稳住方向并且慢慢回正慨拟迹,切忌继续打方向班伐悼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赂,反而会加剧转向不足的发生富评夹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阶猩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撇袜。对于一般人来说爬,应付转向不足要更加容易一些梁晶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惶羞,而转向过度一旦被合理运用盲,就能成为过弯利器漓揪,也就是我们平时所讲的“漂移”潘涪髓。   ●如何才能实现漂移匹酸敖?   要想在弯道中实现漂移凰羞鲸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移槽捣。针对这次的车型以及冰雪路面镀狠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艰:   1借需谢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)估炽贬,我更愿意称之为惯性漂移过弯甩妻茧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讣暇坪、甚至小于90°的急弯獭。 ? 『以上为PPT截图佰篙凯,分辨率有限侠修,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性旁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诺级,然后反打方向胶,稳住油门漂移过弯伯。例如在通过上图中的右弯时囤对滤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢付碧,然后左打方向隶,紧接着再右打方向臀辩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拳尺蹄,别慌赋频,这正是我们希望看到的灸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心躬睡。随着车尾横向滑动的产生母旁鳞,此时驾驶员应该迅速反打方向史庙滥,让前轮时刻指向出弯的路线扰棉檬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度储,随后在出弯时适当收油并回正方向乌豌槐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了露。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向程,方向盘转动角度都不宜过多烩,最好控制在90°以内屠虎酪。其次油门动作务必细腻介辣桅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挂,给油则会加剧侧滑嗅丝,收油则会减小侧滑角度腑苗涛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用癌锚侗。   2写夕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颇。   适合弧度比较大的高速弯道敛。 ?   当车辆高速入弯时篓虏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锑。当车辆开始侧滑之后烷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗡拳,继续维持横向滑动脊,同时反打方向控制出弯路线锑柑癸,之后的动作与第一种方法一致馁。对于初次尝试的驾驶者来说衡侠蹋,如果入弯速度不够快也没关系乘俄,你可以直接省去刹车这一步骤龋轮,在入弯时适当地轰一脚油门邵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怠嘿埃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宪悼苏,并综合运用弯醋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抡。例如在紧急势天、高速的连续S型弯道窜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澄懦稍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心创藤舒,从而划出一道完美的漂移路线吉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澄?AE86在高速S弯道超越RX7琶铅系,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罕读省。   当然蒂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后僵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诉地釜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闷仁戚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶失宛虾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郴惨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作络,驾驶员只需控制好刹车腐、油门以及转向三者之间的平衡即可谰纯螺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烷埠渺。   然而即使是这样寝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彼荒脖。冰雪路面凹凸不平啡麻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同下,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尖梆赫,所以技术和心态都十分重要炭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寂程宽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杰棘钝。在这期间描,沃尔沃创造了无数的第一郎世,也赢得了不少的辉煌成绩盟激,当众多车企迎头赶上之际刺燃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吻嚎,并将其命名为Drive-E疲挎巨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撮绊湍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命替盘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剩呻另,实现了靠背调节和腰部支撑囤竟。 1967 推出首个后向式儿童座椅扁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敢顶澎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藉藩,将有害废弃排放降低90%以上便型。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敖贝敝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全临。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生山悄,有效减少或避免低速追尾碰撞倾侯露。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术档,至此安全范围从车内延伸到车外僧翻酵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谜县:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庞妒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兽乒访,从被动安全到主动安全莆胸,再到行人保护捻陆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可行妈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域控伎,空气污染现已成为最热门的话题谓勉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事河酬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弛川秀。   Drive-E是什么 付?   即E驱智能科技奇是,代表Efficient Power(驱动更高效)抵、Electrification(驱动电气化趋势)甩、Environment(驱动环保潮流)么琶妙,从字面来看很容易理解粳帝伐,简单来说就是引擎高效化兴,这样一来既可以保证动力性弘,同时还能达到更好的排放标准架。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔑负,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浮教,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骆。   沃尔沃还将这一技术投身于目偈眨块化的研发句宝,只需变更增压器拿О冢块与催化转化器暮仆浚块等主要部件欣玖钝,便可催生出一款新的引擎产品碳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柯,大致可分为4类舰伍,即汽油直喷引擎此猎、柴油高压共轨引擎济俗,单增压引擎(T5)趣史、双增压引擎(T6)察晤。 以XC60为例 虽弓谭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铅朵淬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炉瞪抖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弧苍魔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎详幸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞭腊,在动力输出上也略有提升纺矩驳,其中的原因自然脱离不了小体积攻喜寝、轻量化等一系列技术的支持抠被扳。   此外变速箱方面也有了很大的改观吮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胎喘谦,挡位的排列也更加紧密毒,有效缩减了换挡时间厘汞绷,从而具备了迅捷的响应能力臼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呸间递,耗能经济性方面得到了进一步保证架迹,它将改变城市路况中引擎启停的时机县,改善油门的响应北答,空调系统转化为经济模式工作瘸奇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汹罗,而在65km/h以上松开油门噬瑟理,引擎还将会处于怠速状态鸥。   本文导航裤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩霓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位筐嘶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赂接。不过经,动力并不是我们今天的主要议题赶。秦的下盘功夫方面表现如何嗅矫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系京?这些都是我们今天要研究的内容羔喂仑。综合起来屏改牛,我们最终目的就是想要弄清一件事授,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窍讥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外磁榔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羞跑舵。当然返石闭,由于秦有着体积更大仿彩烁、更加复杂的动力系统恐枪膏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惜鸿,但由于双叉臂需要更多的空间囱,因此也是不现实的那馆。在材质方面农肮遍,秦同样表现中规中矩广劲,并没有使用轻量化材料为车头减重搪,亮点并不多奶第。由此可见焚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吼们。   不过活,由于混合动力系统的特殊性哇反,秦也必须做出自己的调整汞柒呻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异功。比如亩凌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戎揭冷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糯。此外卵沤骇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮库碴亥,相比速锐在直径上增加了将近9mm辟握,看起来很是显眼歉形。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兑,而在同等材料和工艺的情况下释别捐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筒葛。   另外司孪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘦冒禽。与速锐的非全框式副车架不同糕憨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雇鹿,由于加入了电动机和管理单元勘埂酱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粮渺苯,因此这样的变化当然是加分的任函。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瑞漠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声考涸普、振动和声振粗糙度憾烤逞,欲知详情请点击这里)诵屑,是个值得肯定的进步矾坦漓。此外潘,与速锐相同灌谈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连触,强度更高泌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力零炮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天不晌,现款富保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌如脾,不过福特已经为此做好了准备奔,日前刚刚发布了新款咐梗克斯恭辟础。它采用了全新的家族化外观独窟态,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绷慨,不过它真正的杀手锏健兜,还需打开车门才能发现鞘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线九狸快,进一步抢占细分市沉铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厢,满足那些对于性能有一定追求的消费者疆,比如轿车中的S5既柏、S6吞、S7醛措拓、S8等等昏。就在不久之前的2013年12月核,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型价捂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耐。 外观侥岭禄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态譬盟溶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潦搬锑,可以随时面对那些不识货的挑衅者拢愤郴。作为Q5的性能版车型捎期跑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捆鞠氮,颇为低调焙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蛔辅。 车型图片 基本参数迹传畴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肯碱款,特别是车身高度经过降低习,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奇贤,而轴距也有细微的变化谁矗。   其实只要细心观察矫释醛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圭,除了特有的徽标之外坞,SQ5的镀铬条有别于传统车型孤苦,采用的是双横条样式菏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凌捌断,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆没。而配置方面翅蕊体,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皋哨阂。   尾部的变化主要集中在下半部分阿绷拱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计第,可根据行驶状态来改变排气开启程度猛捎海。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芬悄边,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暗秤泞,前者就属于少数派坤开沪。一个是只有追韩剧的人才懂渤瀑段,一个是全民百吃不厌菩顽饰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粳睛,其实上一代车型在国内早有销售纶硷,只不过跟福瑞迪太像了凤瘟堪,外观不出众跨,关键是动力平平轻,所以最后并没有收获太多乘。全新速迈刚刚上市地镰丝,售价17.98-22.68万元穷,很有幸能够在第一时间接触到这款车瘁砂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讼莲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讣疤巴。通过简单的对比惰炒冕,不难发现仿抠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熄盾,名字叫做ForteKoup看瓦娘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机握,售价17.18-20.08万元饱釜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疗霉,它承了起亚家族的虎啸式前脸舒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糖澳,现在看来谈不上惊喜叮介欠,只能说还比较精致疏赤。虽采用了大嘴的设计古慈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钮,或许小女生会喜欢师算骇。大灯全系都为卤素光源堕炽,并带有日间行车灯募椽媳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劫讼。   走到侧面尉暴驴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掇描袍,但两门的设计为它增色不少镐床,在绝大多数人的固有印象中妙宏秀,跑车就应该是两门侗,并且应该是无框车窗憋少泥,仅从这两点来看瞥糖,速迈确实都做到了心憨枫,开在路上的确引来了不少的目光追随活。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流单灯,我们一致认为车尾的设计更为出彩亩迷,短小淡丛、精干那悍窃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受螺低。除此之外呻尖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辈忙,而且排气管口径不屑鹂安獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强桶逃。轮胎为韩国本土品牌采硼扳,规格为215/45 R17孩歧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗣。   当然荡巴,如果你选择2.0L车型的话涤,你所看到的黑色外壳后视镜曹途、前后包围的碳纤维纹路饰板虐兽、双边双出的排气管鹊尺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滦箱闻。" "  讴歌这个品牌擞徐蒂,或许很多人不是太熟悉剖。作为本田旗下高端品牌恫地浚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任电,而且在美国市乘藿榇俊,讴歌的品牌影响力是非常大的炉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疆,大部分都是人们对这个品牌不了解吭缓辉,影响力上不去娥,导致在销量上确实不尽如人意钨。对于这次全新MDX的到来秃石,个人持有赞许的态度河弦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意煌绣,还是那句话窖武法,品质上去了健宛,接下来就是提升品牌影响力了衔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阔募棋,大灯的轮廓更加细长晴唯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竿通。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过并宪荒,但内部结构和MDX并不完全相同砍缕。雾灯被一条仿LED的光带替代委雌,进气中网的细节刻画更加运动镐蒙次。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长担,侧面造型给人的视觉感受非常低甭啪,这和前后大灯的位置有很大关系纹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秋挖,注重舒适性嘘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冕齿权。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俩鼓鞍,而压低的姿态却更加动感畴编,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袍辅。尾灯造型相比较现款修长岸蓝掸,优雅的感受也来自于细节的 设计咀佳灌,但貌似通过我的观察双,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鲤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逝,让尾部显得非常简洁餐角。   本文导航慌嚷:" "  2014年2月20日窘哦痊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闯喀狮。2014年型奥迪A5的最大特点是回哼刚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸽骑卡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拇湾毛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晾炬林,共有19款车型哼墩蝗,售价在49.98万至85.8万盲灌卜,具体价格如下隋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表比些:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别石搂。配置方面构贿,也与现款车型相同砰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匹。   内饰方面穆,2014款车型也与老款车型大同小异雌厦胖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鹅,同时门内饰拇贬诉、座椅中央扶手畴、都采用了纳帕真皮面料盟拦漏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虽记贸。而2.0排量以上的发动机则保持不变痛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胃锣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化趟蓝。   变化一辆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柔卜,在原有的缸内直喷技术的基础之上讥小朝,加入了较为传统的歧管喷射扔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粱,通过二者各自的优势撵厕谈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牌橇瓷。事实上撵嗓,混合喷射也不是什么新的技术喊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炮纪俊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点竣腾染。由其是雾霾天气严重的中国一线城市额傲断,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烹钩。   变化二麻:排气歧管集成至汽缸盖内池季,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内界蚂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甸棚,从而减低涡轮的负荷避,提高涡轮寿命扳嚎耐。同时扣刚驼,因为在进入涡轮之前进行冷却鞋托厢,相当于提高了涡轮的进气温度限制忿,可以允许发动机有更高的排气温度搂轰搜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扩删坛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜡,同时结构也更为复杂惮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战祭。对此卵绘,缸盖内的冷却系统也进行了改进亩且莆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牢雹盛。   另外怯仓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暗虱,还有着两项小改动麓纠。使用旋转阀奶媲块替代了传统的节温器黄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妊。   根据官方消息牌镀拓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毯版,为用户创造更加愉悦的驾乘感受房磁沸。笔者也希望在应用新的技术的同时赫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情财巩。 责任编辑翁:王晨熙" "  A00级(微型车)戊洞,在人们印象中这类车以实用性罗配珐、代步功能为主嫉,低廉的价格促使配置也不会太高先侈摹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垫赐,一款车的推出打破了这一概念羞,它就是全新奔奔谴惫班,来自长安汽车酮。   感官是人们的第一直觉反应博,所以外形设计的重要性不言而喻宛搬宝,为了使人们印象深刻蓬部,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的里隆炊,道理很简单徊,日本是微型车最发达的市场档倪妒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展橡,在2013年广州车展上惹檀粕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迁烧,除了时尚的外形设计以外掳呵,在细节做工上也有着不俗的表现痘歌舌。前脸的设计整体性很高即暖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条畔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抖譬经。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遁幂光:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湾糕,不过这一点在外观上并不明显丹,这源于贯穿车身的硬朗腰线冕扇,有效将视觉性降低锯,同时搭配造型独特的双色轮毂俱茶,让这款小车看上去时尚动感山。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动相霖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苦屡,如果仔细比对衅瀑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缅人苇。除了引人注目的设计以外冒壕锋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扇,具有加热功能的外后视镜朽彻轿、15英寸的抛光双色轮毂俏晒理、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页龟记:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市售,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d褐。不过猜停丸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氯咆,从内到外柔澳旱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉醛糙,可以说是一次完美的蜕变妈轮男。那么这款新车究变在了哪里碾卤躺?它究竟新在哪继挟盗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伍街。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剃涝僚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祷,轴距则与老款车型保持一致式。在尺寸变化不大的前提下涩,改变外观施、动力份汹割、内饰东、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关股,2月19日这台新车也正式来到我们面前施裳上,并接受大家的考验磁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脖唉蝗,但这8条是我个人认为变化比较大的横擅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点线偷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寿旗,我就有了一种预感溯酞令,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靖惩嚷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饰淮骨。全新X5给我最深的印象除了家族化外看何,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)功观。首先陇,先说说全新X5的外观憾咳,“大尺寸双肾进气格栅”嫡、“开眼角式前大灯”丹嵌不,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致分。    现款宝马3系推出的时候奠案,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鼻,现如今随着全新X5的上市断母,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喷,据悉疥炭浑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯遁。值得一提的是拌沟现,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抹,给人一种炯炯有神的感觉耐。    由于新老款车型的轴距保持相同低浅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逼汀,反而侧面的腰线给人一种力量感杏笨,这也使得新车看上去年轻了不少萍嗽。细节方面蒋帛垒,新车在前翼子板上增加了进气口灌,突出了宝马品牌独有的运动基因来。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格久滦匪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带许酞豌,提升了夜晚的识别度冠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甩试,降低了风阻系数淌蕉肥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肚采巴。" "  版权声明徒:本文版权为网易汽车所有违毫,转载请注明出处群对。   在2003年袍,奇瑞QQ的下线让这款时尚疼、便宜碑千、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活混,之后短短的几年间握龋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话横降,然而到了2006年长安奔奔的推出希掸澜,打破了QQ一枝独大的局面派逃晒。一转眼混,已经过去了10年的时间吠邓赡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占别并敬,在这个追求个性咆、讲究品质的时代句巴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歪贫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缓搞,而长安似乎也意识到了这一点够,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者私耸究?   从厂家方面获悉额孤,老款的奔奔(love)已经停产闪温,而奔奔mini则将会继续生产销售型,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系渐,前者主打精品中高端微车市趁畔蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战兢酗病。从定位上来看播唱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些栋闪,虽然沿用了奔奔的名字处秃呜,但整车的设计媚犊禾、配置以及售价都会高于老款车型氯佃。   新奔奔客户群体是谁胺浚?   在很多年前卯芯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逝搞苔,到底是买奔奔还是买QQ摆别并,在那个时候痛郡,很少有人会关心这款车设计的如何港切两、驾驶感受如何镜娜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仑炕旗,省油申档、皮实袍苔、能遮风挡雨就行善。   现如今每盘,80后剔毋忙、90后已经成为购车主力弟,这些从小听着walkman身、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寥钎、用户体验以及品质都有着更高的追求操钞,因此在座驾的选择上同样不会妥协娃目贾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贿块,新奔奔就是冲着他们来的沸亥。   新奔奔主要的竞争车型是咆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慑互烘,但从目前得到的消息来看托刑稻,5-6万元将是其大概的价格区间刺。这个价位中既有一些合资的微型车蓉,也有自主品牌的紧凑型车钡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车行,比如两厢赛欧娃钵健、奥拓特澈、玛驰以及低配雨燕等等车型袜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糖甫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猜,产生竞争的几率比较小鹿颂。   外观火局甭:惊艳陋戮空、和谐扔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荤趴牢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懒:高离地间隙叛闹蚂、车顶行李架擒唇忌、双色车身等等快。没错付先,无论是跨界舌浑、越界还是交叉车型恳扮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扒夺。不过世间万物浑苛,徒有其表终究很肤浅券裂辣,我个人认为侣贰描,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统探。所以村,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爬伟率,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篇娃碎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忍,它集沃尔沃所有看家本领于一身饲,可谓全副武装屯感太。为了让媒体更好的体验这台车朔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贿谦。没有固定线路顽,没有领队车辆糠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾樊串,它会和每一位汽车媒体人独处12天摔。而在这12天里胸撤,我已经和它奔袭了4100公里漓,横跨了三个省份唱坛,体验了柏油赛道隶领、软土拉力噶骇、冰雪漂移舵量、高速狂奔啃迹曝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姐,当然刮,最终的结果是藉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的会膘冒,正所谓日久见人心米汕,交友如此瓢胃,试车亦是如此非菊播。回到正题掠亨稍,和往常一样困凉溺,对它的了解还是先从外观开始差劲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刹,相煎何太急”这句绝句派,而在雷诺—日产集团旗下现苯纫,有两款车正在上演着这一幕酶孔亲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垮秦,还有这出色的越野性能戒案掣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谰骚滦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下穷,买谁更划算己?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位构狮秽,作为英菲尼迪的顶级SUV沛,QX80的售价高达152.8万盘搓,但经销商处可以优惠16.2万绞夯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万默,虽说16.8万也不是个小数目宪省圈。但对于消费者来说寂什,一个日产纪崇,一个英菲尼迪溶腹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掏掸管:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娶,它的身材绝对够大能穆。从上图的数据来看媒库揪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卫,尤其是将近5.3米的车身长度薄,会让您感觉驾驭它有点困难庞。另一方面琅抬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芦身铝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唱荡晴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型避墓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅东酿撵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羡,同时也显得异常凶猛炮农酚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莎码必。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矾洞,整体造型圆润伙狗,没有多余的线条作为修饰晃赫松,但是反而会让人感到车身很厚实讳炼笆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞洗。同时注意它车窗的设计舒备泻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淀摄划,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感连,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样访碧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慈剁,也没有了那种霸气惺,转而给人的感觉是设计很前卫砷湍。车尾的饱满程度与车头相呼应着猛摊,丢去了上一代的直棱直角藏叙,饱满的线条凸显着丰满的层次感鸿改。   日产途乐套便绍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华憨贿,虽然脱胎于英菲尼迪车型怒艾,但途乐依然拥有自己的外观特征泼访迁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性松惜券。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疯港床,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出介爱孺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底角叹随,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撑,成为了车头亮点之一盖梦戳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术联,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型愧睛哪,这项配置自然是少不了的考拓赦。我们可以找到4个摄像头漓,它们分别位于车辆头部淡寂、左右外后视镜下方和车辆尾部埂。以便在停车过程中扦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耍乾,让您更加自信轻松的把握泊车空间涕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秦,大大降低了停车时的事故发生疲礁浓。   途乐   通过对比发现瞥识救,两车在外观上的配置基本相同饥,差别仅在日间行车灯上裸螺拖,不过随着QX80年款的推出稼坚,日间行车灯的加入应该不是件难事殴娄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绵,在相差仅有10几万的时候剃吻狭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店览牡辉。    责任编辑垮陵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磕穷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缉,除了奔驰G胃呈吵、丰田陆巡系列戏、牧马人等肝瓣魂,双龙雷斯特也是其中一员昂桃,而且雷斯特还是柴油车豪藐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拈,以目前的接触来看坤,双龙雷斯特W表现不错皖岗碍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”父。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庞盾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嫁赖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”困拨匹。当然磐,在随后漫长的几年过后脐刻播,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泉媚衰,该车型最大的特点就是其尾部造型摧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计普,宝马方面肯定不会承认吝,但从年份来讲问氓禾,明眼人一看便知咆蛔。   外观惦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辽,该工作室的创办人正是乔治亚罗烘沁鹤,不过大师的设计未必符合所有人的审美涤肚陛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异葡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势僚董奇,但为了照顾空气动力学与线条流畅棵,雷斯特的车头是圆的谋宫,所以在当时看来有点“离经叛道”糠。   而到了现款的雷斯特W冒钎,这个“小问题”被修正了乃穷,一体化的设计已经是大势所趋缮险灵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型昧谎拷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感检塘茅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别厂盆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揩汤还。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相控惰。通过车展上的展示败,小编已对这款纯电动车型有所了解脐餐提。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骡鲍,时至今日搞拿幸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸿佬。据悉徘碗谴,之诺将在今年的2月份开始接受预订荡告氖,上市后将以租赁的方式面向消费者估快,具体的细则目前还没有公布错,上市后会有着怎样的表现徒啦齐,我们会同大家一同关注损。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弟,简单了解了一下之诺这个名称的由来话检,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抽妈显。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挺,毕竟是基于宝马X1平台打造揩彤苟,因此在多个方面相似度高也并不为过禾共对。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晶蚂,其具体的表现如何恃碉郸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毯滑虐。 责任编辑兼:沈楠" "  版权声明淖虽撮:本文版权为网易汽车所有噶屉峦,转载请注明出处恃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芯徐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丸钎祈。它们的可见程度绍拿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”商。可见度甚高的两个文字的组合该耿埠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字跋。因此问奇铃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抗。哦缉,对了唐蟹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惩。意大利人的自信骏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炒任妮?咱先从减开始说起污踢。 Q馈:致悦只是切掉屁股的菲翔么弘炉?   A说猎:非也请,前脸亦有修改裁姥贫,整体风格统一骇赡儡,协调度很高溜惶。   我相信Roberto Giolito先生提,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞧悸,在设计Ottimo的时候穿跺柑,一定会更加从容蚀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思容。在他的心中方,应该有着太多关于年轻盾、活力的理解玲,而这恰是Ottimo的设计要点溯恋。 外观总结   赞屠峡哦:个性鲜明绍、标配LED示宽灯僻、轮胎用料厚道   弹吨姐侵:低配删减雾灯   " "  版权声明彩:本文版权为网易汽车所有哀佰鸵,转载请注明出处凤蠢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湾残,虽然距离现在已经有两年的时间氖恃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胖郸截。而今天穆窝祭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘较棵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拿惰份,并且还是一台后驱车汹莲斯。没错谐,它就是华晨宝马3系荚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茨笺驮,其配备了2.0T发动机线,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟釜矗抖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱射吗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现购块相,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仆。不过在今天的冰雪试驾过程中的,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惰灵挺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现董,必须先打好理论知识的基础季遂扛。于是在摸车之前泌拿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姜锭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奥闺危,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垃及。 ● 项目一   热身结束了疚鬼疥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碘竿峰。第一项内容便是加速和刹车浚簧挪,是不是觉得很简单牢?其实里边的门道儿多了去了回乳暇。   在项目一结束后郊杯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赦嗡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹦。一开始大家相差悬殊片,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了级煞。接下来的项目二会比较刺激一些亩挠哦,经常会出现手忙脚乱的情况迷稿,但只要理清思路按部就班的做队谁辨,想要完成整套动作并不是很难饯舵箩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明从:本文版权为网易汽车所有疙,转载请注明出处番畦送。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骨,不过始终都仅有手动挡车型挟冯拼,虽然目前销量也很出色涩挖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户女损。好在这一短板即将成为历史虎典迸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梯,新车将于26日正式上市壳,我们也于第一时间进行了试驾体验惕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外箔谓拢,在外观方面也有变化便性陀。新车根据高低配车型提供两种外观方案顷讨详,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计激热版,而高配车型则对中网坝、保险杠造型菱罗谷、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓉兑搐。值得一提的是概拌份,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的档层。   新样式的轮圈非常动感蘑,在同级车型中实属罕见遣扒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稍磋,轴距依旧为2725mm卿草。车尾的变化相比车头要小一些胺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板届,不仅可以提升安全性啸,同时视觉效果也更加出色额嘶疤。 有态度【试驾评测】空刮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘎够白?   扫一扫溉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迹,一汽大众全新高尔夫正式上市话。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玫吴,其中1.6L拥有三个车款举,1.4TSI拥有四个车款睡躲甭,官方指导价为12.19万元—18.29万元豹哩。具体售价请见下表送亢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辩吐冗,但是却拥有三种功率版本沁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本老咐,因此在动力系统方面啪揭,消费者有三种选择骨骨放。    我们从上面的数据可以看到筐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者逝,1.4T低功率版是主流之殉环稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岔盾慨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咯辜句。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮川,但是它的售价高达18.29万元沮,相对比较贵炯。    全新高尔夫提供九种车身色彩伎皆晾,分别是塔希提金犁杰、唐古拉白硕度、珊瑚蓝睬斗漂、魅力紫鹅翰弦、玛雅红处、季风灰认、水晶银以及深黑和极地白来珐。 ①始季:16寸Cosmic款轮毂 ②晾哪:16寸Cubix款轮毂 ③效:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沮雾睦,其中15英寸的一款让帝,16英寸的两款伺斜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刃茧才,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型红眷抖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供璃嗽。    全新高尔夫提供标准座椅诗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骆陌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅病欣搪,舒适版车型则都配备舒适座椅顶敝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版廖刀。    在材质方面爆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峦,分别是上图所示的DianDian黑色织物屋纪、Zoom/Merlin黑色织物檄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择替,分别是Vienna黑色真皮蕉悉购、Vienna米色真皮坞盲幂、Alcantara黑色翻毛皮忍、Alcantara棕色翻毛皮仿甭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料架苯骑,有两种风格可严绕拾纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料承剩陈,同样有两种颜色可牙А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料短猩坊,有黑色和米色两种可严苋一邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅床。    在车内外装饰件方面锚,不同配置的车款也有不同的安排莎。像侧窗下沿镀铬装饰条级驹、双排气管寝筹讽、镀铬装饰双排气管晤祷沃、动感鲨鱼鳍天线戳囱、真皮换档手柄赡吨旧、科技质感装饰条怕弓、金属风格装饰条竟、碳纤维风格装饰条等等堕,针对不同的车款都有不同的配备女搬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灿伎似。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梅谢,配备有MKB多次碰撞预防系统橇将、ESP车身稳定系统阮窖、ASR驱动防滑系统财、XDS电子差速锁第、前排侧面安全气囊匆笑海、后部4探头倒车雷达队窖、前部行人保护系统妒级、自动静态转弯补光功能等等艘,但是在舒适性以及功能性方面锭点,并不是很丰富飘,但是也可以满足基本使用牡。   1.6L自然吸气车款如何巡烦堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯羁铡,它拥有手动时尚残扦、自动时尚以及自动舒适三个车款驮,手动时尚与自动时尚的配置一样患雀揩,在价格上二者存在1.2万元的差价娇狭叛,主要是变速箱配备的差异魄。所以在配置对比环节胚挪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行架,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元我,差价为1.1万元兄翅锯。    在配置对比的环节我们可以看到坡拱,时尚型与舒适型之间的配置差别男裴,大多数都体现在外观内饰的装饰件乾戎辞,以及车内一些常规功能方面湾目,主要是顶棚储物盒幢函、后排中央扶手童、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半徐擞,实际上最有意义的差别在于全景天窗卜、后排出风口鹃淌钾、蓝牙电话小凯、定速巡航连、驾驶席座椅腰托船记、TPMS胎压监测系统这几项上逛内纶,不过在这几项配置中摔屑苯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置跑,尤其是全景天窗和捂钦。    从价格上看煽,二者的差价为1.1万元犬录赋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的堤浩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品檄碗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘛被,所以我们在这个推荐环节番奸,更多的倾向于低配车款瘦敞。 责任编辑侧激梆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底排,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗡锤佰。它采用了全新的DS家族式设计风格立簇,延续了一贯的法式浪漫风格侈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素墟陪沤。新车基于DS5平台打造户蹈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机避庆会。预计在3月左右上市瑞了春,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炒山扳,让我们一起来看它的表现如何伍。 外观挽滥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堕,却多了一些时尚及科技感蹲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泻腿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沽危诫。镀铬装饰拿捏的也比较好购羔算。并不会像许多车型那样盲目的堆砌事蛊妨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伐瑞。也表示着DS的品牌走向独立伪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型看目,有着都还算不错的账面数据型,车身长度为4702mm沽斜,宽度1840mm埂清愤,高度1515mm.轴距为2715mm短。上市后会把目标锁定在奥迪A3肛。 车型图片 基本参数蝗巧雄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吃烽筛,除了前车6颗驻车雷达之外艾埠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黄强,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宋财梆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰现擞短,从视觉上拉伸了车辆长度律呻埠,尾部设计了一个小小的尾翼炮辨,尾灯下侧字样表明了其国产身份了干。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沸摔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冒绰仿,真正的排气隐藏在了下面纺悸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疙呜挛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词散鸿:高离地间隙惋、车顶行李架凄娄淖、双色车身等等恰栖。没错甭随末,无论是跨界墩氰殊、越界还是交叉车型磕睛瘁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狮捐爬。不过世间万物踞埠绢,徒有其表终究很肤浅矾,我个人认为玲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屠。所以墨胖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涕膘胸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象线魔上。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钎怠,它集沃尔沃所有看家本领于一身倡线,可谓全副武装渴曝归。为了让媒体更好的体验这台车麓秘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幸敢。没有固定线路哀衬,没有领队车辆妈伎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾起,它会和每一位汽车媒体人独处12天绵财。而在这12天里略,我已经和它奔袭了4100公里赤攘毖,横跨了三个省份片浦腹,体验了柏油赛道氨、软土拉力阂吾、冰雪漂移会、高速狂奔歉糖绦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惭瓤独,当然嘛投,最终的结果是换毯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多物鸽寥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的渭理,正所谓日久见人心榷,交友如此虫唯菇,试车亦是如此丸禄。回到正题奉,和往常一样心魂,对它的了解还是先从外观开始姜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泰稍伯、多样化是一种趋势倘琶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碎凹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠客糠壕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凹较锰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撩辣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苦,上市至今保持着约5千台的月均销量沥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吠葱驾。 外观/内饰对比埠浓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谐,毕竟师出同门悔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管美来腐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疙双,远看很容易被误会成排气管奉,但事实上真正的排气管被隐藏起来贯乒赐,整体尾部设计显得层次更为分明裳。低配车型配备有倒车雷达伶筏层,高配车型还配备有倒车可视侍扒悸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芒迹湘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巍芦,修长的车身与宽厚的D柱蔡,加之出色的后排与储物空间盎狠痪,俨然就是一副旅行车的范儿冲邯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芳柔觅,它完全可以称之为旅行版朗逸绷绢催。    车身的线条连贯自然敝谅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粕祷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头波。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泉菱踩,调整了尾灯的白色灯带位置邢镰即,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端暑掸毫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重观。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饲据,内饰板件的用料以软质材质为主访扁蹲,接缝及做工也较为精致瓤辫怒,与同级车型不相伯仲岭揪茬。从实拍的车型判断惺赋晶,自动空调薄殿、ESP系统享蜡谜、电动座椅疤妙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型都穆嗓,至于具体配置还有待官方公布馆啡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扰搬鹤,同样是大众家族的传统布局颅厂刊,整体的感受都很不错电,方向盘滔、中控台的每个设计很都容易上手习,从材质上来说匣戮,朗行是塑料感有些明显的收坝幂,好在其工艺上还是有保证的逗醋规,并不会有很廉价的感觉灭插。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烦烫,销量在整个家族中表现最为可观妈。近期挡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琅喂妹,新车主要变化集中在外观坎侠,同时针对颜色踩讽肥、配置进行了调整够绵炬,以保证其市场竞争力磺东。在豪华紧凑级细分市场中挡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一华菲,通过下文的对比分析炮仙处,希望对有此购车意向的网友们一点参考慑不。   备注蔼: 为更直观的进行两车的对比分析板输,选取两款价格相近的车型(奔驰A260囊挛、CT200h F-SPORT)凶,市场优惠参考自深圳市场豁限栋。 车型图片 所属品牌碌胺蛊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蜡桅限,内饰做工精细    车身尺寸方面己,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优容肩,其他参数均小于奔驰A260为。从外观和内饰设计风格上看飘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑新集挛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拌淮晤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梆惩离。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样爬庇,全车充斥着力量与美的线条屏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点澳卸,硕大的单条幅进气格栅冠级哨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发幻槽床。    相比极富视觉冲力的前脸造型比,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些殊袒,但并没有脱离运动竟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓眠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹举。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素燎申,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扩氨桂,同时下侧雾灯造型也有改变酶沧夸,车尾部也进行了一定的改动陶咸,整体感觉更加运动扰拈妓。另外颅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔬臼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佛胆,形成强烈的双色反差呻罢卞。    F SPORT车型装备了整车运动套件莎,涵盖了运动调校悬挂梆芹、运动包围攫徒、运动阻尼减震器桅芭、熏黑运动轮毂实躲毫、运动车门脚踏板陷缓鸿、运动型铝制加速踏板裸伤、制动踏板殿悉急、脚歇板等膘汀天。    三幅式平底真皮方向盘借需、红色元素点缀的空调出风口戈坝谎、铝合金踏板禄、仿碳纤维装饰条等等讽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感该乐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格箍枢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化好,将方向盘快虐番、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坎懒,增加了便利性伦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惮,分散了注意力传将。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肛挤核,是多数第一次购车家庭的首选要求券,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凡轿谈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淋考滥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛙,会有怎么样的变化肚棉,一起了解一下偏赤椒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勾行,镀铬进气格栅增加了些许立体感辩腥喉,更加显眼的X造型前脸退,迎合年轻消费者的审美斡。大灯的改动有些另类石,在我看来接受起来还是需要时间的盾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搐护络,新款在车身尺寸上有所调整遣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米短俱翁,轴距保持2600毫米不变身免,相比现款仅车身尺寸有所增加虚冉。   车尾的变化不大够,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暖仑,以及牌照上方增加镀铬饰条花诽,尾灯造型无变化泄。实拍车型为高配版本苔七涩,但仅配备了三点式后倒车雷达净聪。   新款的15英寸轮圈造型不错缮,轮胎选用优科豪马毁,规格为185/60 R15券,备胎没有缺失惶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吞挺寄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惨封勉,在年轻人中更是屡见不鲜乐峨煎。在学校要有个性锻尸愧,在单位要有个性囊磐,穿着打扮要有个性烽共碘,兴趣爱好要有个性凳逞坍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢携搪?如果你有这方面的兴趣普鸿舵,那么杰德将会是你不错的选择诧。可谓自成一派的它竿,凭借着并不起眼的车身尺寸啃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间托夸葱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咐潜?还是旅行车块全?或者是MPV食?但这都不是事儿皇琴,只要适合自己就OK嚷跑疼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔽,喜欢接受新鲜事物的他们旧,正好与杰德不谋而合蕊屠视。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐船俏,此外店歼,六座的乘坐空间悍,也足以胜任日常的使用需求心耿发。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受楷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惜?自2013年9月6日上市以后晦拒拎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捌,力压大众途安和马自达5等竞争对手串,它用事实结束了我们的疑问胯。除了这些弘抛,杰德还会带给我们什么样的全新体验薯挎令,让我们继续往下看方遂抬。   " "  若是经常关注汽车之家的话讼饯汐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戈挖建,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”面岁仍。虽然我们这里并不提GTR釜澜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓟枢响,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副缁讼迹克斯ST湿实,令人刮目相看菊床敢。与此同时持,在秦身上府汲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料踏、做工以及舒适性表现上的明显进步甫。 外观造型关鸥还:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娘传翠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鸿甲,近年来推出的新车型如速锐崩、思锐以及大家眼前的这台秦毙,都可谓一个比一个漂亮潦穷。就以秦来说垂曝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拜筒剐,很是亮眼度,同时也营造了较高的前脸识别度测。   车身尺寸方面陪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粗饰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涂,2670mm的轴距表现则处于平均水平鲸霜爱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渴簧烽,其整体感觉与速锐大同小异收。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拴差,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚂玻非。无论白天还是夜晚小醒澳,该车的车尾识别度都非常高茄。而且内部的光源南,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹊彻,示宽灯色恐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弛惺矾。   充电夹、电桩安装及质保/售后介绍慰甭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掇冀床,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包干,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镀镶泻,据官方资料介绍氮记,充满一次电大约需要5个小时左右丧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寸辅桶。   同时那炮恃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚎群剁,虽然价格并不贵标登溶,大约在6000多元娇,但对申请人有一定的条件限制们涝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骡卡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)入擒粉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佛期姑。当上述条件都满足之后陕徒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请另,如果一切顺利暮匆藩,最快1个月内就能安装到位并通电使用视晨。不过目前戚屁想,秦还不能实现快速充电赣确都,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芦,只是目前还没有这样的配套充电设备秒眷芹。   针对秦的特殊性娟孙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芯粕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梯。其中媚褪宫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壳递嘘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舍沽家,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嫂匈添、绝缘手套和护目镜等设备咯帅屯,并规定在检修车辆时必须两人在场危窘晴。以防车辆万一发生漏电炮,威胁到维修人员的生命安全汲。   与此同时现,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里单,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腾忿悸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同琴坦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型按,整车质保为6年或十五万公里孤距,电池组为10年或二十五万公里)撅猫。总之派断雀,从专设的维修工位愁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雌灯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔫,而对消费者的购买更是一种信心的保证矢市喷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前殿水,中国汽车市场刚开始发展稀梨慌,市面上可供选择的车型可谓寥寥庇涉,在那样一个年代建,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准船,并且在之后的相当长一段时间林,人们心中仍对它们有深刻的印象混夕。时至今日还袖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彪圭,在数年激烈的竞争中娠瓢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下起缅极。这回热摔褐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倡玛,我们也借这次机会为大家做个全面对比毋沉纶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垄:外观内饰(包括设计和做工)夺酵灭、配置歌柯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锋涣痢、储物脯砰答、油耗吾缝、驾乘感受疚将、加速性能戳嘶孪、刹车性能痢萎。同时星堆哇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别普谜皮、同价位车型的什么水平奔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抹扑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泉宽,目前约有6000元左右的优惠宪拎稍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蒜,在优惠方面差别比较大郎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹦丁,根据论坛中近期的提车价格疚卤墟,9000元的优惠还是有的传坎。目前腹瞳栏,两车的售价依旧属于同一梯级纪糠瞧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致来板,只是配备了卤素大灯及雾灯蹬拉啸,透镜剔啸弄、日间行车灯这些都没有捎肋褂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钞龄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置囤戏,因此我认为两车的配置可以理解芳遍劲,符合同级水准奈涎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位褥吉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勘,两车的各项参数也处于伯仲之间秃,差别在6cm之内京氛惧。在车内空间上宝破烹,两车的表现也很接近瘫轮,我先剧透下吧船腊砷,结果可能跟你们想象得不太一样确。   相信看到这里浇庭平,大家最担心的就是如果车辆没电攘赤,后备厢是否还能打开的问题侩。捷达看来是妥妥的没问题寡哭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贯双腿,它的后排座椅靠背可以放倒戒,之后即可顺利从后备厢取物廖渭卯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疲。   在倒车辅助上剐,捷达配备三点探头叙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猎酿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叭。这里多说一句摹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达崎离,让人觉得很不大气苫割,并且低于同级别的水平桂陈纪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芭蛊,舒适型也可选装倒车影像烩宋丢,比捷达厚道一些踏奈。从普及性上看闪吹,能够达到同级别的平均水平侈柯及,从功能性上看秸澎锨,拥有倒车影像的它则高过平均线了送攘,给好评惧纺煎。   两车都是15英寸的轮圈艇绕苦,造型上也是各有风味氰途惯,轮胎宽度也同为185mm穿毒橙。从售价上看狙举雾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比善,让我们在后面的制动测试上见分晓羔馅息。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捅顺科,借着中期改款的机会屉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梗弛嘲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驾思。应该恭喜它倪,至少在我眼里韶匆告,它确实达到了自己的目标甜。过往凭借动感的外形戳柒拱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它看桔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点砂辈涝。   只可惜冈,刚上市不久的2014款起亚K5苇渐罐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择警悉,而且它们的价格都处于K5车系的高位膜且,受众群体并不大拓。前段时间珊猜储,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幢,并撰写了《起亚K5购车手册》堂。文中该莆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惹海潦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讹肚尾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色釜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机河革。自从起亚炮疏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后媒停筹,互用研发产品的例子不胜枚举灿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诬朽。该发动机的最大功率为245马力奖楞趟、最大扭矩达到350N·m龟,账面数据处于同级别的上流水平屠核府,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机儒哨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轿恢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机私灰庭。   在涡轮增压翘吮、缸内直喷等技术的加持下汲班隆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m身且悉,并且一直持续到4000rpm歇痞。得益于涡轮介入较早吓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喝,而且它的油门也调校得比较灵敏毛。在实际驾驶的时候苫抗,可以感受到它的起步轻快自如姬充,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余深懒霸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耪拆夺,但差距并不像数据相差那么大桂媚。在整个低转速区间阂,它的动力输出不算直接睛,缺乏一点活力系抒侠,给人一种有劲儿使不出来的感觉嘘闲。   于是拔里,我把油门再踩下去一点吻吕虎,动力突然来得很快超祭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然獭,毫不费力脸,而且可以感受到车速达到120km/h时段,发动机还有充足的动力储备降。它的中段加速能力让人满意常关嗜,虽然依旧缺乏一点活力思卷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴型龟讨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斗碍掳。   还是差点意思隘沪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赦蘑。于是辰涡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骑危娃,6速手自一体变速箱切换到手动模式怠导嚼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作眷谴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阀。它的油门响应足够快逛,发动机的动力输出得到更好的释放秆冬,方向盘的反馈也更加扎实默弧。除了SPORT运动模式外肖镣才,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锚脐,运动特性从SPORT炔奇、标准到ECO逐渐减弱记,驾驶风格也逐渐趋向安逸涝侨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咳卧握,平顺性极高腥八,而且动力的衔接也让人满意巨。若以80km/h的速度巡航恍掀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航常,发动机的转速会被控制在2000rpm左右教品,对于燃油经济性的控制也让人满意筏侨罗。同样值得表扬的是降挡速度趟旅,在中段需要加速的时候深踩油门藏谴材,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胺故抬,而且换挡冲击也比较忻省,不会让坐在车内的乘客感到不安充。   前麦弗逊测筹、后多连杆的独立悬架底盘结构秤衔,在调校方面仍然有很大的提升空间车爽。它的弹簧足够硬撇楔,但是减振器的阻尼不够大懒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陈,会有细微的震动传到车内偿规佩,以稍微快一点的速度过弯霞,车辆的侧倾会比较明显尽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匠陈樊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秃尚,舒适性让人满意邯脯,但如果需要激烈的驾驶的话瀑成扛,后期对悬架的改装很有必要难磨纱。   它的刹车盘相应加大了尺寸毛,刹车的力度足够诗洗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钒。具体表现是献吩瞳,刹车踏板的前一小段是虚位呢佰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斜芥吝,制动力度会突然加大痊,需要一点适应的时间怕禾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湘铂,发动机的声音凑、振动都非常小骄闺。然而屁,在速度上来以后吉常侮,噪音的上涨速度也很快秸款,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叉篱稼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显版蒲稗。   我得承认违摩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数费,但在起步和中低速行驶的时候掏抽叹,动力参数上的优势并没有完全体现出来颁仑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涛畏枪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荷片景,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冕扛壁。当然柬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寐。另外擞煞淌,值得一提的地方是糠灭,在动力提升的同时屡,它还加入了行驶模式控制系统氮浆狭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棉韩仇,它的动态性能相对有一定的提升萌褂泡,开起来也更有活力和乐趣萎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了保庙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渤,只有手动版车型销售眉情喊,导致产品线还不够丰富损纠。而就在去年11月混萝,海马M3终于推出了CVT版车型鸡枚氛,7万-9万元之间的售价该肌吼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求飘缸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30界、逸动吵痴慌、宝骏630以及启辰D50等车型衬氢鬼,竞争还是比较激烈的许爱冗。作为一个后来者钞酮堕,海马M3是否有足够的实力立足嘛?下面我们就一起来看一看鼎。   动力人:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颂藐,其最大功率为82Kw吹掇,峰值扭矩是147Nm细橇怯。从账面参数来看篡渴暖,可谓非常出色限,一点不比合资产品的数据差挤蜕。对于一辆紧凑级轿车来说钡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了欺。    开起来的表现戒琼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惨硼瞄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舞柑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恐电棘,如果想要充满信心的快速超车表途,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择底。    我知道会有人问辑乃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绅侮?说实话弊,我觉得大家都没什么区别臼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着无磨,也是低扭不够强瓷囊草,需要靠高转速来增强加速能力特。    可以肯定的说氮肮答,除非是加上个涡轮增压器涪把攻。否则的话价,这个级别同排量产品之间的动力表现椿凭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同度叭。我个人觉得谐矾思,这只是消费者们需要认真衡量的一点物,而非全部定辟雹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绥委芹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陛,动力传递平顺连续的特性吞拿逃,有效的提升了整车的行驶品质感衔统荆。顺便说一句嗡恨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肠,这也是比手挡车多花点钱的好处腐。    深踩油门时丁嚷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上趣边,来保证动力响应足够顺畅驼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楷鸽。此外涂手,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扒,功能性极强输。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后劫爸,g值才开始达到最大的0.366g佛魔览,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内湍累,此时车速大约在30km/h左右迫,达到60km/h用时5.24秒是,冲刺到100km/h用时11.45秒泄。    接下来看看海马M3手动车型媳,在加速到2.5秒后隘怖,车速已经达到了差不多40km/h藤额脯,达到60km/h用时5.01秒暇,冲刺到100km/h用时11.28秒市欣,比CVT车型略快奶康。如果不较真的话佳路确,可以发现二者的差距其实非常惺摇,相应的在日常驾驶中其实也一样哩焚亥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雹膜,就这个成绩来说霜窃,它的表现只能说是非常一般诉悄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舱靡函,它的表现就算好多了袖。 责任编辑疥凶骂:沈楠" "   近日忿,宝马官方发布了新款X3的车型官图程,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丰荣屋。从新款车型推出的速度上来看疗妙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咳功诺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蚀退亥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衬。    早在2003年嘲饱雹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韧翔彼。10年以来虚,宝马X3已经销售超过了一百万辆膘,自从2010年上市恨骚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伦羌谅。因此嗅腑,2015款作为X3的中期改款患,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中残,优化后的大灯组造型勉屋首、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰成,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堂饥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梅颊稍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饱。通过官方图片砍芦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时信梳洞,也融入了宝马家族的最新设计语言弓,与新X5一样采用了新的中网边框设计辑户,在视觉效果上更具冲击力誊坝。    在头灯部分公,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锰侍熊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细襄盘。另外晚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秋嫡,配置方面它还可以选用全LED光源绦,再加上选配的LED雾灯炽荆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质懂腹厢。    新设计的前保险杠极具力量感诞才播,并融合了镀铬磺、塑料格栅以及金属护板陈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巫。此外票斥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敞,也使整车更具个性化风格添。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敬:4657×1881×1661mm跑蹬郸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悔,轴距也同为2810mm钒董,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祈愁拒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别川磕抖,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹊,让车身看起来更加犀利且极富层次感品耻漆。相比变化较大的前脸栋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锌纹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拭翅。相比X5歧,新X3的尾部更加耐看歌氯氖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汇鞠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乡磊拳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牡泰嫡,视觉效果并不是那么给力鹊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择善合,新款X3也不例外虎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痪困沁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鹿、后部的防钻撞保护装置奴捆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菇拧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肖酬。此外呛联,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彩糖。该车还可以选择六种车漆行墟鸽、三种专有的18涤啦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鹤娄。 责任编辑劫兴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车星告:Quattroporte(总裁)嗣扮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荣咖纪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疽醚寥:Levante惊,还在2013年4月的上海车展上陕污晶,以全新总裁平台为基础离抠拐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角程抛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蒜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4癌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挡鲤毕:Ghibli……   以家族设计为本骄笨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系裳合,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肺蒋戚,改走豪华中大型轿车的定位饱寺,车身尺寸长刺蓬、宽姐洽、高分别为4971mm念烘、2100mm和1461mm慑,轴距则为2988mm插惧,直接锁定奥迪A6处、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上簿男皇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菲,且融入全新总裁的轮廓特色樊毕寐,以紧实并极为流畅的曲线食,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格广。    于是在车头设计上官,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽混、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蒂核糖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丘郎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样箔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计燎,将蜂巢状格网嵌入其中堆施,且尽可能地加大急玲,再搭配角度更为锐利房筛哇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势素十齿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勉然瓤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏空外立,所以厂商在Ghibli的车侧蔼屏跑,除了保留前叶子钣鳍状孔道冒圣翠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外示,也师法了总裁车侧的设计疥涪钠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涣扯回,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荒猾楞,另一条线则从前门下方迸出灵,向后朝车尾紧缩蓄,滑顺动感且充满肌肉感分晦,并正好可呼应更翘的车尾设计墒私,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乏,速度感浑圆天成聊称。 内饰向旗舰看齐窘罢诫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上街读,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纤媒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计连,也把声控收潦贾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上权娩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片懈驮弧,右侧拨片负责手动升档谦诲、左侧拨片则能提供降挡镜。    此外多,三辐式方向盘的前方舞娠,一样是借自全新总裁的蓝底白字敲、双环式仪表盘肮莫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宛釜,左侧则是表底超过310公里的时速表冲亩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弛,可提供显示油量潘涤十、水温俱谓、挡位与导航指示等行车信息寇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宠欠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓤,告知驾驶者目前的驱动状态逆。    和总裁稍有不同的中控台木巢艰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟款烩,以及可触屏操作的收音机电台选择了、音源切换纽题、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寞停、空调温度亭石楷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕头劫,空调出风口则移至屏幕的两侧绩士,下方则为恒温空调系统调整出风量涧胳美、温度与出风口的位置吕,以及音响系统的吸入式CD奉蔑,设计上较总裁车系更加简约浆供,但用料与配备完全向旗舰看齐凳,展现了十足的诚意淘。    较为可惜的是局,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甜佛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm愤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戈棵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肋骂,包覆性和支撑性也非常出色魏。    但是后排方面朽、便没有像总裁那么充裕嵌炊评,尤其膝部与头部方面迁便俗,身高174cm的笔者坐进去后天桂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娜季,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促放,也刚好替前家届篓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泡。 责任编辑惯笺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”什,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厂巍倦?后来一看卤硅蜂,哦菩,原来CC是“Cross Country”滦戳浪。继续了解发现有点意思厘统,底盘抬升蔷捕、高功版2.0T五缸发动机都,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法殿新逝:目前的普遍规律是播誊,产品分得越细将兢凛,总销量提升越明显顺戮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滔,它的引进篙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦党啃嘿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汇妊罚,主要分布在前脸和车尾悲媒,从外观区分它和普通版V40很容易连菏。底盘抬升12mm峦剐涟,这么小的数字对视觉效果影响不大啦九,整体协调感没遭到破坏谷畅。    车厢内部垦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厂,除此之外内饰并没有过多特别的设计撵。之前我们已经发布过实拍文章幂,车身相关内容有详细介绍碘秸,因此这里只是简单提下要点朽纪蓬,就不再重复描述了稿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来壁沙级。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挠,最大功率214马力曹很盾,峰值扭矩300牛·米掇腾嫂,型号B5204T9掂寿,是普通版V40那台发动机的高功率版本诧譬,那台机器的型号是B5204T8迟偷馁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逻干,今天会是什么成绩咆?稍后揭晓绒衡。    变速箱没有变化嫉魔苗,依然是日本爱信提供的TF-80SD渭情,六个前进挡胃挡领,带手动模式和S挡粪芜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隆貌琉,奔驰A级用自家的7挡双离合韭,沃尔沃这台6AT暂无优势慷,目前他们还没有新产品投入实际应用烙结纬,理应加快脚步跺墙冬。   驾驶滦第:邪恶的S挡    驾驶部分存茧,我想说说D挡和S挡的区别毖袖疥。看起来挺初级的一个话题弹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骨楷。D挡油门响应迟缓话片舷,在激发变速箱降挡之前继,需要稳稳的删坪、持续性的向油门踏板施加压力浇标堆,慵懒的降下一个挡位之后棚,情况有所好转稻钩廊,动力给得稍多烫闯,也就这样咎。    不满意对吧街猜蓉?可以把排挡杆向左扳到S挡评敞,切入“邪恶模式”即扁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舍羡施,转速拉高1000rpm以上甸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劝蒲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锹秃,脚踝每动一下荣沧蒋,车身就顶起往前猛扑一下拌。深踩油门抚恍,转速迅速攀升怜韦瘁,跟D挡时判若两人车,两百多马力捷权阂、三百牛·米返参,在这个尺寸的车身上爆发出来闪镜缄,过瘾兜。    激情过后细细品味问巧,这套动力总成有两个弱点需要改进负酚,一是怠速时振动大糠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乡薯丹,影响体验;二是低速行驶的平顺性筏船妹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境双敢,1酮疏催、2律侩、3挡之间可能频繁切换啡射,动作应该再细腻些写默稳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谱擦,选择“全功能”项尝普粹,不打转向灯就变道篮啸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道木,回正的力度不懈贰,如果你想在车流中快速穿梭前进疮绞律,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争论攘,要么关掉方向盘辅助杜解,仅保留振动提示即可梁湃。   绕桩乡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汕邢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翰,在绕桩场地很讨人喜欢汞刹洼。车头响应比前驱版本积极簇庙簿,入桩动作稍猛纪绩揩,车头好像在被一根绳子拽着走娟憋病。给我留下深刻印象的是郡掏,这款车的极限要比前驱版高太多兔,特别看了下犬堤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h康。上手容易喜断,但是需要注意别突破了极限羚谰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陇猾:一旦超出极限瞎,很难把车身再救回来扭协。 责任编辑封巫始:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菊捣徐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阔嗜痰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始羞,就一直困扰着我们的问题售险问。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题煤。马力越大的车就越好么当签?绝大多数情况下答案当然是否定的鞠沮翠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外魂抨寿。随着时间的推移宽,我们有机会做这样一个有意思的选题廊崎。   让我来说明我要做的事情番女:我们有三辆四门轿车腊,合计拥有1657马力舅玩技。看起来确实有些夸张驶厦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport波订具,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雾舰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S微徽,但是这个570马力的怪物一直没有车必,直到我们完成这一特别的测试一周之后认逛策。我们只能使用520马力趁牢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo素迁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帛噬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畴矮。   另外一辆是全新的奥迪RS7寝蓟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捞火,拥有560马力的出色表现尉踞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8习七离,在K&N工作室的台架上弓典,它的轮上功率达到了479马力垫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怪禾甲,用以获得更多的功率输出煞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候每响,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唯标倡。即使按照宣传中给出的数值沦讹外,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瀑混,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伯胶事,它的轮上功率达到了541马力谭凳酥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力航懒梅。   另外还要说明一点僧截垄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皇,不具可比性撬洼嫌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒙。结果很令人意外抠全。两款加速最慢的车型弯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h措琳哼。当然最慢是和RS7相比较而言的香,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揩新。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氢偶擦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裳赡皑,但是还未打破我们以前的记录幸较簇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹋丘,说它慢更像是一句玩笑话动究,这一成绩实际上已经快的吓人了狗彭。奔驰则要更快一些戮镣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甩潘碘,冲线的速度也提升至197.5km/h仆田亭。冠军仍然是RS7的袒播梆,它只用了11.6秒栋献,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熟饶去。奥迪的冲线速度为193.8km/h本溺,虽然不及CLS63 AMG冕,但赢了就是胜利冲倡。   123下一页 责任编辑瞪悔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后康沪狭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寇辞朽、运动和科技气息了翠旱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此里荣病,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凑,主动式车道保持和自适应巡航功能凌挽,几乎能让驾驶者也变为乘客舜土,高科技配置更加丰富脊。    于是缝就妻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前其,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闪,在下面的文章中有详细介绍凤吓肚。此外筏督睬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章爆玲谱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读记疲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浩、残破衰败的路边小屋毁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熬恕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粮港卧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蜕竣拘。身处如此糟糕的环境扭,却并没有让眼前这个出身自底特律珐、土生土长的本地小子屈服苏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陛嫉拦,但只有经过一番试驾体验之后卉察核,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力让稿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的硷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诺史。与2013款最明显的区别来自于前脸中网担哗抖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形边,同时两侧向外延伸与车灯相连腑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化温风寿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯传,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胜落橙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计动。   尽管是低配车型表啼姓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嘘谩烧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疆耸,它基于D级车的平台打造沟飘溯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桓豹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK退券劝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匡几,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尸,不过从近几年的趋势来看次斗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摊敢褂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坟凉,至于其中的原因稿畴琳,从这款车中也许会找到一些答案氛许抹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT衰尽还?   GT棋冀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岗妥事,维基百科将其解释为具有超长续航里程乏躲菇、拥有强劲动力咯泰然、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型途孙。可能一提到GT段,浮现在我们眼前的就会是超级跑车病,其实则不然兜,GT拥有着明确的划分准则塘,举个例子来说萝惩:拥有着标准的后备箱怕、配备V12发动机并且内饰非沉妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车努隘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT签滔精。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”廉轨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翱坪加,不过要是按照上面所提到的评判标准来看令,这款车的确还真有点GT的意思戌。在笔者看来荷绿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奴啦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉手,最起码第一印象分已经拿到了澈完。   5系GT是采用7系平台打造的滴楼?   5系GT的轴距为3070mm擞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侮嫁墒,从前双叉臂穷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挤。厂家表示康,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型高固,其在外观溜、内饰巷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拣。   5系GT型到无朋友捣佬晃?   谈及5系GT的竞品对浓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情岸迪纲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酿节闯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版防。   外观贡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摊埠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豆梨。风云2(详情)溃、E5农檄、A3以及今天评测的这辆E3扫距疗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匣灵凰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度觅梨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膜。从这辆奇瑞E3(详情)来看喘,外观及内饰都有着很高的原创度联烦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戌。这让奇瑞的产品线更加丰富睦咎谩,但也让消费者选择起来有些头疼须李。 外观弥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侩闺皮,但外观却没有去针对青年人的设计炊豪棺,前卫挖宋堵、另类这些词汇应用不到E3的身上顾奇吾,车身也找不到多少运动感鲍贡。不过它长得却很容易被人接受品疚电,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涟四。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粗来,E3和E5的外形稍有一点点相似伤灌落,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泊厘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化手凉辆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞夯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疆,而且非常容易被大众所接受培。不难发现滩乒坊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变欣陡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头避。艾瑞泽灿螺、瑞虎5抛瑟,单从外观来看都会让人眼前一亮绕氛。借鉴是好事舅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逛,但不动脑子的照搬实在是说不过去等。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧路帆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牡宏,作为最会制作小车的铃木来说臣箱轨,雨燕可谓打开了国内的市场素普洁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朽汕,新一代的SWIFT迟迟没有引入本。而就在2014年1月18日阿,铃木速翼特在国内上市限,这款车就是海外最新款雨燕的运动版黑田届。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘶身,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朽泡陕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光标:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕救,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挞塑丝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造井踞辆,速翼特运动版采用运动风格打造沁编舶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm独无,轴距为2430mm物特。由于基于新一代车型打造首,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些懒爆吐,轴距也加长了40mm罐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柑穿桑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新受,包括中控布局剂敞氦、仪表盘坎封汀、方向盘等造型均有所更改悄射化。此外锰浅禽,配置方面新车配备了ESP捍、自动启停系统称渴、USB接口贩校碾、运动座椅等配置荚雹。CVT车型还配备了换挡拨片水肺辈,满足驾驶需求雾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓄缎。真皮包裹自不必说佬揭祟,3掣谋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吩邯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钎氮。不用和别人比份,超越自己就是最大的进步那搁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赐岁烘,其最大输出功率为100千瓦祟篇,最大扭矩160牛·米布权媒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粳拿申,其百公里加速时间为8.7秒肛行材,最高速度为194Km/h泵环。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛔皖滔,相比之下乐趣少了很多井呐。 免责声明峨:本文仅代表作者个人观点船,与环球网无关测膏白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦嚷戌,对本文以及其中全部或者部分内容厢舵申、文字的真实性绩、完整性享柬、及时性本站不作任何保证或承诺较涸,请读者仅作参考话案,并请自行核实相关内容暇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悄艰,引起了广大网友的质疑岁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抱断。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卫。于是易车网本着服务网友的原则畏处,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测称,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示试得。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说霜拎诧,您便自有定论天。   体验者介绍    前排体验者椿:辛毅 身高瓮闷:178cm    后排体验者为察玖:旭子 身高逝:177cm    Ozel 身高副覆糯:170cm    小娴 身高秦泉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准施恍省,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贩懊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍突兄类。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣色敢田。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论危,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巍,公平公正公开地来一次大对决配。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晌为:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别萌乳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讳案粕。所以不得不承认雀柒交,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值麻弄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上男邓沏。    事件回顾腺:    说干就干喂恫绷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后番,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邢谁群。根据易车网后台数据的统计来看姆电,持以上三种观点的网友大有人在锹懒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲武戮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案家。尽管是为了对比三者的公路性能趁棉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叮目。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锈。    测试车辆品:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350创躬洛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逗蛔,奔驰已经尽力了冠菜奴,我们在此也由衷地感谢璃挥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题非谢,告诉大家改款前后的差别凶甜娘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5未码。因此我们也很负责地告诉各位网友逼额彻,目前除了易车网福遁,其他媒体对于新款X5的评测戒,都不能代表日后国内在售车型涟朝是。第一辆中国版车型为xDrive 50i链本,加配M视觉套件笛幢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况就套谢,我们无法借到官方提供的车辆股鳖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叭搅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缮。    测试场地日韩:    乐驾赛道全长1.6公里颈称粮,共14个弯道绒委坑,最长直线段270米遍钮昧,赛道宽度为10-18米蔑,视野开阔姑蛇俩,无障碍物触。赛道两侧均为土质路面惠暴蛾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆安鹃,大大降低了安全隐患桨笑够。    测试人员愁芦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑童但内,却要替土豪们操心买什么车骚橙,这件事听起来真挺可笑虽碾,因为我实在没法揣测土豪们的心理厩词。如果说我还能理解花五十万买大切巷爆歧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搅倘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器米叉,代价是要多花一倍的价钱嫩辣曙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兔浩群,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宦。不过因为坐的比较高苛悲须,速度感不如那些贴地者强烈溶烈陀,还没怎么着呢就破百了舱。这大概就是SRT8的魅力惯拔盲,很难说值不值得蝎棵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梁私,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芭,跟改款前相比还是升级不少狠混极。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梦使块,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系婪便秃,SRT是JEEP官方改装部门钾钦蜗,这种改装是全方位的沽,包括内外套件加强惹,以及性能方面的提升珐。SRT8就是高性能版的大切诺基时拣藕,主要提升是外观套件秒秋、及动力系统须钦、刹车系统莫硼、行走系统等方面垦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甜隋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勃,6.4L自然吸气HEMI发动机们涧,搭载采埃孚8速变速箱狙。   SRT8为公路而生慷,所以公路性能是它的强项董户,不过Off Road就不是特别在行了搂亨貉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影都迸。 ② 跟之前的SRT8相比魔哪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狠敞,所以科技感和豪华感都提高了不少卿,跟换代前的SRT8相比吨钙,升级的部分都是实实在在的恐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统禽韧罕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顺令,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置矗疥粟。  〖帧③一百多万的车片,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抱圣,再挑上百万的车的刺哦澳入,好像有点吹毛求疵黔。首先悬架的设定非常的运动称殿,即便比较温柔的驾驶方式胆嘎淖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碎茶达,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垫,大切诺基SRT8并不是一个非炒蹋合适的选择贤娥但,尽管动力非常充沛澳湃桓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滇墩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哎概,但好歹SRT8也一百多万了豹凑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弓。不过之后我们也释然了奋签,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搔檄恰,但经过数个媒体的“蹂躏”盖搅趁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了口漏受,弹坑交叉轴不知道走过多少次了次睫,有点异响似乎也算正常催。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基傻家动,请点击下面的图片进入试驾文章扑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撇五驳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争操惭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的射鼎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耍氯部。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生两铰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T输帛,还是老套路矩坑搭,直接切入主题烩屉嗡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胶。 动力对比廖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缉哩,看看英朗GT的表现如何吧额辖。这台发动机的最大功率是131千瓦改哨桓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陆,当驾驶者在需要全油门加速的时候疽埔袒,为了获得更好的加速表现笛拈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蚀乃。对比发动机账面参数来看瓢,最大功率118kw菇,峰值扭矩250Nm节辟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朴歇蓝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心取,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湍催。   至于传动系统方面敞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铂杰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泵鞍,都是目前该级别中的主流配置背岁贸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乒竭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匪蠕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩堵傅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虎兜,比如高尔夫6蘑、速腾等青哆薯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纫伸橙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力常多炉,从而起到提升操控性的目的底睦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杭潘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卵硕踏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唉醚,但通过厂家的调屑牛后翟恼,当一侧车轮发生颠簸时局,对另一侧的车轮影响会比较小些拘鸿。   小结继凉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妊埔然,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隘唐花。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仟,至于优点这里就不做过多介绍了辛店。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑眩后英朗GT更偏注重于操控性涤何。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欠焚,见过后车追着拍照的避轰,见过开我边上向我打听价格的罐湘蒋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斧拨拘。我坐在这辆路盛E70里被栋肺,被注视得有点儿不自然念。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勘貌,我琢磨着玩陋摄,要不要让他进来看看靖幻。要不是我瞅见了绿灯亮起慨缆,我真就这么做了小。对不住了朋友妻,这次没能让你仔细了解它埔惫程,不过我希望你能读到这篇文章翔。   不用否认屯底埔,人们对美的好奇与渴求与生俱来雌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汰聪句。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗葡啥孤。不过在这些人之中敦掏碌,有人会终生恋着美人坑患,有人也会为抱个花瓶而后悔体俏劫。如今打造足够美的外表来吸引消费者解,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酸,但在这之后能否一直爱着它洁熔桔,我认为是一个很值得细抠的问题瘁。   ●外观大气桑汲体、美翰股偿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骗绥懊,我还以为来了辆捷豹示归,赶紧跑过去看发现被骗了痴乖。不过我并没有觉得失落纠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衅邪溺,并且从设计角度看纠,它在借鉴与融合得方面都很到位堤裙汞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理科虫纶,我对它的外观设计就100%满意了列矫墩。这事儿对华泰肯定不是个难题蜜涟瑟,您看看宝利格还有华泰B11怒,都有明晃晃的格栅估。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位噶扔凯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摆,但绕车一圈后我发现颁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盛突。咱看看数据对比户,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磷色,可以说在各种数据对比上船,它“不是第一懊到磺,就是第二”补骑饺。虽然在宽谱救、高和轴距上没有做到最大燎霸缴,但也不过是一两厘米的差别东攀涉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鲍顿,这就让它看上去大气许多缎衡律。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屡保瞎。   打我接触这辆车的时候喂碱郡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巨。在这样的目光中染谴梗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卿踢龟。面对“屁股高县、尾窗窄”惋、后方视野不理想的路盛E70时配巫线,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔽秀藉。先不讨论这样有多麻烦了得赤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作澈晶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酱都密?这点让我心里不太自在盘集,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲那煞,是个应该有的配置蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擅羌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色省酥。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剂览多,去跟进时代的步伐剔胎。为了迎合市场的变化及用户的需求俊谴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时木挪,开始注重宽大饱满的外形设计矢缔前,并增加更为丰富的配置项捐脾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型馁恫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哥缄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姑,整体的风格带有一股阳刚之气弓习。在车身尺寸方面薪,它的长/宽/高分别为勺驹惫:5310×1812×1775(mm)棋,轴距为3100mm疾。威虎TUV并没有大小双排之分桔,仅提供了一种车身长度誊。车身侧面的线条也很平直惋溜,外扩的轮眉使其显得更加饱满搬遁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正充难,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逻措。大灯采用远近光分体设计渤表,其中近光灯还配备了透镜刃,不仅更显精神菇窜,而且还可以起到聚拢光线的作用藉够。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枷动筷,遗憾的是跑吓狭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用录,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卢翅,并且后视镜仅为手动调节集逃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架团赊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钠澳,非常不错携强。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虏变诽,至于货厢外侧并没有再多设置徊蹲修。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)圣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瞳长。另外密,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗽弓,不过据厂家介绍势芍四,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”壳号。对于皮卡车型来说堕非,这项必要的配置还是很厚道的阮坎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楷虹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气变嚼奉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锚凉。不过啊芦乌,今天我来到这里并不是为了滑雪陋苫,而是为了求证一件事情浓拨:有没有一辆车测单,既能够带着一家老小舒适地出游违础懈,又可以不惧冰雪起偷,在冰天雪地中步履平稳地行驶飘,同时价格又相对平易近人呢伸妨欠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巨,那么就让它拿出真功夫试试吧夯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漂,从外观上看篙攘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别计,19英寸车轮显得很有力量感骡步肪,也与动力总成更加契合;其它的地方送,也依旧是酷威的老样子伤桃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫩,甚至还有一些精致的感觉娠宝授。总体说来锈念钾,尽管算不上全新车型叹谰贿,但依旧耐看癸编玲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面槽妊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了头商,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中话辨,动力响应良好燎,易用性好鼎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分艰瓣马。当承载着全家出行时貉璃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梨季,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适轮妓酿。   至于酷威3.6L的内饰方面道,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渴喝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谎竞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呐醇。   除了动力系统事,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辩溅坞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器馁榷枪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丧佬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施釜。动力分配完全依靠电脑自动完成咀功顿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胜。   有了四驱系统桔铺驮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳才。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舰顽草,具有更加粗大的排水通道缚浑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逢搅棉,冰面行驶性能更加出色镜。此外放搏笺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骨擎,胎面中央多重“Z”形花纹途、针孔沟槽设计骇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溅酣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吩骚刚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情男。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3街募,它的定位低于1系都。但是把,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寞牌坡。另外冻,它也提供了i3?REX增程版本迹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堆首烁,扩展了这款车的最大续航里程份胁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流笨警。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勘笨。   宝马有没有提高电动车的标准顾殊新?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协局涸?让我们在接下来的测试中找出答案拈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砂碧,宝马i3的行驶里程可达88英里姑对伍。相比较而言琼,?Ampera可达30英里巧唯咕,而普锐斯可以行使约10英里府趟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电昏信呛,i3可以更多地使用电动模式伶戏。而增加了汽油机的动力系统缝砰匹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里前炯星,357英里和505英里串比。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捎陪。这台车约五英寸高菏究汉,而宽度几乎和高度一样害蓖,与低矮流线猾豁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虚墒獭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斧,我们没有所需的充电站?晃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侍顺。   此外奠梅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容师嘶剁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瑟嚏澈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车难。它内饰精美洛尖耽,融合了许多先进的科技纬疟剧,它空间宽敞残及,驾驶体验一流睫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车收渤,它仍然使用汽油机店俄,以作为电量用尽时的保险慨绣。   第二名搜龄幻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丢导沫,科技感十足箱,而且它也能胜任舒适的长途旅行巳湍。   第三名翱眯触:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碉,它最大的优点就是充电迅速翟,性能可靠售。   然而规陛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伸搂。(实习编译昧:徐旦?审稿锭陡把:刘洋) ? 免责声明版权作品孩兢福,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰损绵,严禁转载些霉内,违者将被追究法律责任保浪痰。责任编辑补梅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巫,应该说是倾注心血看,在技术平台上都有可圈可点之处亢蔑睬,源自萨博的技术是其最大的亮点比内疯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壕趣弧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肉。在外观和内饰上喀头冒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伍,在动力和配置方面也还是很有性价比的信瓣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祈,绅宝的外观原创度还是很高的辉别劝,并没有刻意模仿什么车型悲丧煞,但我们会在这款车的细节上看到嚎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法净欠谢。且融汇的比较好蘑,并不是简单的照搬照抄糠吞。这一点值得肯定新,大灯的设计十分犀利鼓,鹰眼造型也有较强的辨识度搂。LED日间行车灯比较醒目悄疾,穿透性不错檀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抬诽,也很紧绷快默。看起来运动感不错认先,但前悬和后悬的长度较长喂朵,看起来有一些比例失调梯霞检。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些损坡,在视觉上看上去会更紧凑动感散。轮胎的规格还是比较高的罗售,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能快废。   车尾的设计比车头更简洁一些我横握,尤其是尾灯的轮廓垂舒方,设计非常成熟谈。和宝马新款3系很像匹。除此之外从花,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枷尺奶。   本文导航式病哄:" "  “卧龙凤雏狄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敢琴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后心,便有了三国时期的三足鼎立律,如今我们的生活已经远离战场的硝烟察,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车径荒散,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锣氖翅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出微,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈赋洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹常蛋,然而坊间始终流传着这样一句话武部:“得中级车者得天下”;是的漆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妓瘦靛,今天我们会为大家带来两款重量级车型陀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郎,请大家继续往下看剔逆城。   看到这里大家肯定已经有了答案了凭抽,没错纺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伪乒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剁恋,那S60L是何方神圣通腹惰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疗雌奠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畔长东,厂商指导价33.49万元卢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轿琴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捶忿、后排座椅加热盘、并线辅助柿摄、车道偏离和自适应巡航等众多配置铜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钮归,即使不看车标氦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒙狮,哪个是奥迪副。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的馁爬囤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毁抛清。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统把,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陈撼即,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尸秸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祥畦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角册库,使夜间行车更加安全灸喷。两车双色的外后视镜造型别致蕾涸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宋侗币。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闪守勿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锈,至于乘用空间如何锋,我们将在空间篇为大家详细介绍纺。两车都采用了5幅式的轮毂造型持辆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力行拐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桥牛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计傻,整体方正的设计略显稳重坞汤攻。后尾灯的设计两车可谓各有特色豪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汉,设计感十足霞农亩,而奥迪A4L的尾灯更加修长隶,视觉效果出色些镀。天窗不仅能够增加车内的采光邢第咸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出临魔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酿乓酗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肛塑且,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习攫。   本文导航染:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俏躺天,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间附灌,配置也能满足一般家庭的日常需求雀弧钨。对于这个价位的小车来说蒜搭吻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怕畏,在这方面窟请,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮便滔,就算是与它的直系前辈骐达相比玻侧说,也不遑多让稠纬霓。然而作为一款家用代步小车耐目呜,它也并非完美席坛撵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高采毕如,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外情焙,车辆本身并非进行任何实质性的改变侮碳,跨界的概念噱头大于实际伪。 "   技术革新日新月异的今天嫩链,车型的改款换代再常见不过握,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变排。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泛钨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变砷端,同时在动力方面也增加了1.8L几。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型湃筋,但它的实力不可小觑姜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌技输。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动觅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哼动逝。既然实力不容忽视磷睦,价格又有优势龟桓胚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铝喝。" "  版权声明副:本文版权为网易汽车所有琳,转载请注明出处麓溉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星集擒嘿,全新的品牌全新的车型呵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比曹常盖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概#克斯宫,在2013年缚恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月锭捶创,堪称是这个区别的标杆级车型眷姓,观致3要想在这个领域取得成功奸竟栓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仙某,看看是否有优势能吸引消费者关注猩。 外观风格各异   先看外观方面俊,观致3展现出大气得体的风格盲互孙,不像速腾那么沉闷单调十,且有着自己的灵动个性;而负谄筒停克斯则是完全偏向运动化的风格枢戚,典型的注重操控性能翅安麻,突出驾驶快感的性能车型禄甩凶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型识,与观致3区别明显儒。两者主要是风格差异戎,外观上分不出优劣呕嘲般,而就装配水准和油漆喷涂工艺上穷瘦,观致3丝毫不会逊色于负净压铮克斯车型踏排。 尺寸对比 车型名称 赴鞘。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忿,两者也是平分秋色壳,车身大小相仿偿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势城抢妙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上煞芦栏,观致3要大于感共埃克斯羡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞邵绰,尤其是腿部空间较为宽松鬼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆ǘぃ克斯在后排空间布局相对紧凑较稠单,而后排空间也一直是各代钙茫克斯的软肋噬扩取。 价格对比 讣竞粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上称党垛,柑吒柯克斯则要比观致3要更大一些齐挟,在不放到后排座椅的情况下欢熊,付槐嵝瑁克斯的载物容积是530L烧,而观致3只有430L矫筋,100L的差距还是能装多不少东西的响骏蛇。而在需要有更大空间的时候窝店浇,两者都可以放到后排座椅侣梦,放置大件的物品侍扒桥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肌,观致3和傅疲克斯三厢都是11.99万起步令,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泛猩。而细细对比价格表可以发现舒菏场,要选购自动挡的车型模,溉悖克斯最低仅需13.09万茬赁两,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邓,观致3则需要14.29万科畏梨,这个比起赶晨美溃克斯有1.2万元的价差嫩康,当然在内饰配置上会有其它差异络,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言圈警爸,可能噶祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铺凰茫。 挑选合适的爱车擅略,看专业导购拖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猩杭茄?   扫一扫涵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菩炮婚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滩堆缚。风云2穗宿俏、E5漏、A3以及今天评测的这辆E3敌逻础,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度偶篡劣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孪颊光。从这辆奇瑞E3来看畦关,外观及内饰都有着很高的原创度霸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间李忻伶。这让奇瑞的产品线更加丰富丢涟悲,但也让消费者选择起来有些头疼适。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的曙痊,也从来不缺少“明星”憋,“沉稳绅士”大众速腾低沉、“狂派斗士”福特妇谛阈矗克斯等都是热门且销量稳定的车型识楼盾,不过要问哪款车型最近销量最高蓄皆,还要数“逸派高手”日产轩逸县绊娠,它已经连续两个月销量突破3万裤甲徘,坐稳了桥车销量的头把交椅惮殊坝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刊?下面我们把两款车型拿来做一次比较冷缕,或许能看出一些端倪屏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焚瞳虾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棱挥,入门价格上挠嫉,风朗比轩逸高出2.08万元矗,表面上看价格拆幕柔,轩逸占有优势抛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型边担粕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芭恃前,这样看来每间,风朗其实只比轩逸贵了2800元辑靠犊,等国产版风朗出来后侣,风朗在价格上反而会有优势也说不定送辜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拖,这款车外观与内饰变化并不算很大钾罢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裁怒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7墓孝,下面我们来看一下该。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表艾倾丛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格结,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹却拧。质保方面拔括,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彼偷横。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揽丁类:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兽懈囊,最大马力已经达到了170马力呢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟范。变速箱方面瓶,逸动采用6挡自动变速箱借矾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱滇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色系,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些现连轻。 免责声明棉熬:本文仅代表作者个人观点坝撼,与环球网无关儡娶菱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩,对本文以及其中全部或者部分内容犁啤说、文字的真实性壤括和、完整性栖鹤涣、及时性本站不作任何保证或承诺捅钨顶,请读者仅作参考菊海,并请自行核实相关内容交。" "  近两年澎低暮,自主品牌进步着实很大庞,无论是从设计方面埂散,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杆,甚至可以与合资车型媲美酿,山寨番毖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式感涣。在10万元以下紧凑级车型中猾,更是自主品牌的天下澈苛板,凭借比合资车型更为出色的性价比鸵背寥,吸引了不少消费者的关注瓶到逢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市箩铃,一经推出便受到了极大的关注申,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型报娟,包括动力在内肋闹,新车共有20项升级遁,本次共推出8款车型班粉济,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牌谋扦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型令轿,售价区间为7.49万-11.79万元蔼峭盘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哩,近来也是频频出镜武,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶鄹凼牛控大玩具车”的名号名极一时痘。速锐共推出了9款车型协级,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款填,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庇憨,售价在6.59-9.99万元之间首偷凭。   单一来看棱兰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较连哦船,看看那款车要更“精”一步奢筛。" "  新君威变得更好看了枫滑,配置也进一步提升济,新加入了一些科技配置功赫,比如智能交互系统躺捌兴,BOSE音响等等糯孺雄。这些都是新君威的改变之处呕闲捷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挤签播,售价24.59万元栏喉咐,作为一款定位中级运动型车的新君威哄储力,品质感一如既往粮,操控性也非常突出捷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威媚,以下简称新君威邢恃,外观相对于老款进行了必要的改变傲,毕竟老款车型从上市之后拉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粕,新款在大灯爆拿、进气格栅蓬、雾灯墩瞬杆、尾灯波愁、前后包围都进行了细节的变动顾却琉。   在新君威上斤澳年,使用了传统的按键式无钥匙进入系统裁洪里,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烙,在操作上没有太大不同筹,轮毂方面趁烙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂创憨兴,轮胎品牌依旧是普利司通首碎盖。侧面造型基本上没有变化膏翠湍,侧窗所占面积依旧较小惹苏。   车尾的变化还是比较明显的哥骆,这主要来自于尾灯的改变鸵。新款尾灯全系标配LED灯铺铣,并进行了熏黑处理墙。尾灯的轮廓样式更加犀利农骇炒,个人认为要比老款更好看某存涤。除此之外骗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脱岗,牌照安装槽的形状变成了正梯形坏。   本文导航颧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驮,颠覆传统的外观钮仆库,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戈芒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恃副擂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型德菏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炬父潞,足以证明其强势的地位偿碗吃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市圈烦娄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阑捶雇。(温馨提示挖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鞠面,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妨。)   自由光基于全新CUSW平台打造俊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肝埂棺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅壤板驼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涂,圆润的造型是其给我们最深的印象层。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涸淬瘦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乌槐,显得简洁利落爱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条申,显得净雅别致徐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绣,主要表现在其大灯的表现形式上封。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球传下,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淌犀。两车大灯配置基本相近抱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毯抗谅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宽,车道偏离预警系统蜗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邻将,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芜藏纽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅便苫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猾秋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胃煎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话非捌鹊,其尺寸差距就没有那么大涵距将。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疽赡筏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戳写,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裙奇枪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侧。奥迪Q5采用两边单出的排气管坍档,在气势上略胜自由光奠成。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蜜圭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部校,磨损线束保护层舜认拔,存在导致电池损毁的隐患尾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滑笆,称9124辆V200受此次召回影响悄苗。长城汽车正在邮件告知客户舅录蛊,并建议联系当地经销商进行检查维修疟讼疯。   据悉肥丛套,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淮篮梅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秋。”更有甚者黄氮,线束可能会内部融化儒爬卉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纯榔掣,目前已上报了数起线束故障邵放涂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扣练,不能够给电池充电衰杜魏,车辆也无法启动瓦纪响。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屋摩。   克特里尔先生称哪,检查故障预计用时20分钟泡胳柿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盯啪。如果绝缘保护层磨损严重履碾,线束已裸露凉退,则需约两个小时以更换整套发动机线束很砷圃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件础潞缸。此前嗜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回按巫每,2010年又因手刹故障而被召回葛五湾。   2012年堤惦撼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回览绩旗,长城V系列也在其中拇辩。当时面矩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苏。然而烽的摔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荤琳侣,更换车辆共计超过1.5万辆染。  ∩础(实习编译拭尘溺:王萌审稿晌:刘洋)   免责声明版权作品茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙锰,严禁转载凶佬臂,违者将被追究法律责任堆笔。" "  随着经济的快速发展荷镭品,购车群体的年龄层次也越来越低猜狙假,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赡、省油童品,而是追求个性和时尚设计本。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淋羚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杜。作为跨界SUV盗偿捕,它们在造型上将年轻割、时尚展现的淋漓尽致梗挞孪,完全符合年轻消费者的审美需要狄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稗碎加,来看看到底谁更适合你腺换连。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浩肖亥,相比2012款变化不是很大词,只是增加了配置和车身颜色哨耙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版醋,售价分别为21.98万和21.47万蘑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苹梯,但风格却不尽相同踌扁誊。斯巴鲁XV外形显得干练说纶湘,车身线条硬朗得,富有力量呻伴无,越野味很浓撤泰桂。而标致3008外形偏向都市化设计舱,饱满圆润的车身凸显时尚感天狡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谜袒辽。   车身尺寸方面有所差异免沽,不过并不明显斧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)承奸妻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烷相岸。斯巴鲁XV车身更窄肩跑柯,同时也稍长一些夯粉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粪唇钵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网闺疆伤,加入蜂窝网状格栅运动感十足另寒。而标致3008采用半圆形中网解,镀铬亮条包裹显得很精致辣邦。两车前脸分别展示它们不同的风格南,同时都包裹塑料黑色下包围抬霓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勒邻习,远近光分离灯组设计头沤啡,造型普通笺,配备有示廊灯萌雷完。标致3008同样采用卤素大灯侯,不过加入透镜采错,不仅聚光效果好魏静咐,同时美观性也不错了馁。另外南定,还配备LED日间行车灯衔。   在侧面蓖挝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘁礁沪,比如非常倾斜的A柱坟衰泡,同时将后视镜位置后移腑秃,留有三角窗减小了A柱盲区截率。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桓,有利于减少磕碰的维修成本界叛捂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剃,注重舒适和静音性捌梯,双五幅轮毂很有张力抡尺。相比之下茂核,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性广,与黑色下包围搭配运动感很强烈技舞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锭歼,同样注重静音和舒适性核。两车的备胎都是非全尺寸设计没拴糙。   相比前脸档夏咀,斯巴鲁XV尾部更个性妨瞄戳,辨识度较高倪韧桔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型型晦幕,镀铬亮条的运用增添了质感臂少。 标致3008尾灯加入LED灯组檀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诲噬攘,但是块状尾灯造型很独特睫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像比埃,标致3008同样配备倒车视频影像桨,另外德叉,还配备前2/后4颗雷达探头尽。" "  在过去的一段时间里插豁祈,溉诖┕郑克斯全柯科、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桐。时尚动感的外观萎维恐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箍粕檀,成为了年轻人群青睐的车型边如哥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纱,科鲁兹掀背车则是新进的一员雄琼,它所要面临的是一场“无言的战斗”戚持。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涡盒哥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出川去堡,但却带有美式车应有的力量感迁卞衰,总体来说它的设计很适合国人的口味霞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顶未,其三厢设计有些过于保守刻糕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间簇,为了能够扩展消费群体萌棺,推出两厢版是其最好的解决办法抠道愤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哦残,你几乎完全无法识别它的真身券殴旱,因为它与三厢版保持着高度的一致性膊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剩,很好的诠释了彰显力量感的诉求撵范脱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接少帅闻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些殊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帕痉宏,但实际上它比三厢版短了不到9cm烈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肖擒,后窗与尾部的衔接并不生硬封,拐角的折翼恰倒好处宝,为尾部增色了不少汗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涵,在样式上显得更加简洁荆胎副,只是与自身前灯组相比诵就隙,在棱角的刻画上有了明显的削弱倡。   本文导航父戏:" "  提起之诺谜猛擎,很多人都不知道是什么品牌常甫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慨拜得,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稼睹。只是之诺定位于高端合资自主品牌莫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淀苛春,那么它的首款电动车1E表现如何骗馅?以下文章为您揭晓秋。   只租不卖篓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务壕,包括车辆租赁阀泛、充电设备勘察安装趴、车辆上牌了、车辆投保暑褪锯、定期保养饺叹闯、故障维修翻、道路救援绩粪、检查维修备用车等旅钝铺,通过这样的商业运营孰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展删黎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吞,它的卖力需要大家自己去发掘磋。不过在发掘1E精彩设计前涎阂菱,请先忘了宝马X1难井,否则你将永远欣赏不到1E的美顾。其实1E最出彩的设计在头灯讹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巾恃评。   不仔细分辨的话胜,很难把1E和X1的侧面造型分清氏。不过1E拥有自己鲜明的特点寐,车门下很宽的镀铬饰条豪煽寥,和没有行李架的车顶当看杭。   相比车头和侧面藤虎,尾部就让人感觉有些欠妥了媒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犁绅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条男酗认。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车采。   本文导航傻铂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乒,奇葩的中文译名戒漂膳、“野性”独特的外观以及较高的定价姑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议际瀑。说起野帝我们不自觉的想起芜,同样在以国产车身份进入中国之后秸录楷,“改头换面”的法系SUV标志3008苛唬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荤蚕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”壕珊。当然痕汤,以20万元以下的车型作为主力军翅突,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一湾恍。那么下面我们就来看看秆萄烂,这两款性格迥异的德拘溶褐、法新生代SUV之间究竟有什么差异将,各自的特点又是什么酮菏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别届吝卉,首当其冲是价格方面的不同脆腑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合艾老宠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膘桅疟,不过差距方面不大基本可以忽略挝际吓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀署乳。动力方面的表现也近乎相同十箩,只不过大众7速DSG瞄劣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伦位每,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秤舰羞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔降,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瑰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剐党尚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘶恕诚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激行叼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景材变,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陛。闲话少说分试砍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柏。   这次试驾共有5个科目兽心遁,分别是1.傲虎—终极绕桩邯诗停,2.傲虎—冰雪连环活,3.傲虎—短道拉力测试搏,4.XV—戏雪乐园迹寒伴,5.森林人—不规则路面自由行驶惰孟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同架,MPV表现出相对冷清的一面肌病,尤其是中高端的商务MPV许浆,几乎屈指可数瀑,除了老牌的别克GL8外艾赊侩,似乎很难让人想起更多车型邪离。不过在这个还没有完全饱和的市场里筛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刃蚀脾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喷累榷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢策舍?这就是本文将要找寻的答案松桑壳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型违霓,售价28.38万元-33.58万元芹,目前市场上有近2道勾、3万的优惠幅度窖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型被,官方指导价31.98万元夕悉堵。) ●外观解析   从造型上来说盒,艾力绅算是开创了一条新的路子式,没有过分使用一些夸张圆润的线条芭,车身轮廓棱角分明烹,有着很强的视觉冲击力奥倡冒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别船薪蹭,此外挛,艾力绅还装有一套大包围美挪马,颇有几分运动风范残类,也有着一定的改装潜力我胶慷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感附肉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叉溉,中网与宽大的前大灯连接在一起捎,营造出一种大气漠绢、动感的MPV形象林茎缸。   艾力绅A柱采用黑色设计曹,且A柱的倾斜幅度较大槐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显救,总给人一种方方正正的感觉凌,后视镜尺寸同样不芯蓝粘辍,与整车的风格很搭茸显将,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹬途蹦,保证了行车的安全性与舒适性道夯取。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杜,当然金,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现课槽纱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钨锤纫,侧门就会自动缓缓打开团缺,此外虱芜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关素歉。如果对此还不令你满意的话坟登,通过钥匙同样可以叶览亢控侧门暮伯,确实有些高端大气上档次腹垃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帛,轴距达到2900mm斯擂司,尺寸在同级别对手中并不占优势文赋恨,与GL8相比科扯鹤,仅仅在高度上略强于对手递,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势觅槽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胶氮烹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果椿攘。整体线条依旧硬朗惭位,尾灯加入了时下流行的LED元素擞,为其增添几分现代气息秋短。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茬,人们购车的选择可谓越来越丰富几,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屉喀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韶片酶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淋,他们能够碰撞出怎样的火花沙,请大家继续往下看城。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粟限,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镜匈,由于这两款车型出自于统一平台打造嗣蒜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烽堆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题彭,你可以说它带有侵略性锣磨,或是富有运动感蛙藏匿,也可以说极具视觉冲击力粳社,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戚樊。而K5也应用了与智跑嘉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计山欠显,使其拥有了明显的家族特质胳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刷较,极力打造出时尚与动感的流体车身沥弛干,在驶入眼前的一瞬之时巧吨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寒。前脸的线条设计十分紧绷崇堪,大灯组与前包围向中央区域靠拢侣靶,展现其动感的一面瓷童。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虚纤妇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尾闺,抢眼的外型加之迷幻的光线泞柔啪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帅顶腿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着维空,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力采。   第八代索纳塔不仅外观时尚顶妊,灯光的运用也颇具科技感痢水,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性噶癸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雷蒲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纫撵破,显然这种的夸张设计膜概妹,使我将其列为变异的种类侨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用畅天,多折线的应用也使尾部更具立体感祷,同时对于运动观感上也有显著的提升夸滑,由于K5搭载的不同动力总成涝帽畔,2.0L车型配备的是单排气设计残毛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鬼戏。   轮毂也是一个变化的重要部位聘冕称,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面露收。根据配置不同坏橇蜕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分告,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎散活,该系列轮胎偏重实用性崇。作为索纳塔的尾部欣,基本没有大的变化寄米,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凯相衔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点井。   本文导航块耙:" "  每到年底雌肋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾美良,地点也大多选择在北部寒冷地区肮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汕绊。在临近春节前夕瞧度鳖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现合。   延伸阅读臂缅捌:   之前虚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辉问穗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读趣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容廓办。   酷威采用的是电控适时四驱系统辰,中央为多片离合器螺,由电脑控制来分配扭矩单镰,车内并没有任何切换按键交。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炉拣饥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴里,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗜呈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犁惭晃,如果想要挑战一些极限的路况的话讼接捎,酷威还是不具备这么大的优势的僳晨,因为不具备限滑措施酚逝凶,至少在脱困能力上会有限制性爆间。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沧短,采用全新发泡橡胶技术撮虚猴,具有更加粗大的排水通道凡攫线,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讼湃逝,冰面行驶性能更加出色独旗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堵褪勺。此外帆衫桃,中央多重“Z”形花纹丁怪始、针孔沟槽设计羚瓢瑟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毒,最大功率206kW/6350rpm此豪,最大扭矩342牛·米/4350rpm挞般,在目前的大切诺基纹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肌闷死,但是会有不同的调教缎粪虐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鼎恋墙,我一直在想炔楔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恒玫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV退殿隆,我觉得这个可以有独商敞,至少不会和其他车型有太大的冲突霖枷套。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖馅随,路面上的车辙也是压实的积雪散雀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度湃汹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用频垢免,只要不是过激的驾驶行为盲评,基本不会出现危险状况口沏料。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嚷乳痪,建议最好将挡位切换至手动模式侨横,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谐琼,这要比才刹车安全的多晶没,这中方法同样适用于其他手自一体车型珐天。   本文导航煎毫似:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滤廊诧、充满艺术色彩抱,或者是有着一些与众不同的操作模式行。而这辆2008则告诉我们抛车霜,一旦法国人在拥有自身优势的同时牢星,再把务实两个字加进去僵履疚,那么可能会让其它对手感到紧张姬樊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注邢篮电: 由于本次活动仅为简单的静态体验魂纫,场地和车况都受到一定客观因素限制标,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苯陆,至于其他更多相关信息池门懂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诉备蜗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铺晦坊,作为首款引入国内的小型SUV墙坪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拖病,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近密饲面。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凳糜菜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奸畏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垃,对消费者很有吸引力淳沛。作为一款紧凑级市场的生力军车型缚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醋徒钙。   观致3共有6款车型店,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涝莲,售价为11.99万-16.79万元区间粱顷堂。因此羞孔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浩碗。对于中国的汽车消费者来讲舶勉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沫帕。要知道自2006年上市至今凑手驴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主踢。那么臣,作为一名后生的观致3簇晒甘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恒诚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媳多粒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帮罢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慰排:16.78万元)来进行比对鲜陌东。由于两车的售价只相差0.01万元罢汇,这也令比对的本身相对公平一些菠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懒,我们测试过高尔夫7顶配车型到素瓶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肝,跨级的配置也令对手望尘莫及土榔。但这一切侗玩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浇醛埠、最需要的因素插烘澜。对于高尔夫这样的家用车独手脊,在使用的维度上做到出色痰算,才是它的本职参遂咎。今天痘磨奠,高尔夫7又来了棉,这次是全系中价格最低的1.6手动型拿菲。动力称不上凶猛靛粉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗儡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弥,必定有些硬实力雀蔼匙。空间满足舒适乘坐瓤灭、常用配置齐全暑城,动力也能保证提速顺畅哄附驳。但对于这一类的畅销车胯肝竣,最重要的是它必须耐用凳,不能隔三差五地就往修理厂跑硼,也不能冷不丁地出个大毛病歧唇。这么来看暑伐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舱丘汀,故障频出秤屁订,这点很难让人满意船澳婆。毕竟堆鳖,大众车能在国内打下当年的民众口碑碗拱,靠的是皮实耐用的品质膝碳霸。在我眼里瞧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拦邻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烘鸡脓,高尔夫7车身长度增加56mm汤迁扯,宽度增加13mm落,高度减少28mm坎嚷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唐廓,也更显扁了欧惯。   如今定,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达箔省,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辖棵。这个配置的增加检瓶,为日常使用提供的便利性还是很大的可。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捍,要知道噶蚊梗克斯副令少、英朗等竞争车型都是16寸起步了涝惯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隧,这套胎居功至伟梳纶惶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钵宛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓟,如果您拥有过高尔夫4嘲触桓、宝来或者帕萨特B5的话峭乏替,您一定会理解我的意思豪。没有复杂的配置尾矗脾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寞皮,瞬间就能上手匪硅。这一切都似曾相识玲柔。   在1.6手动版的高尔夫7上戚井魂,您看不到任何高端的娱乐功能肚膏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贸诺牡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限百挛郸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汤苛铂,但我认为这并不影响操作便利性梗酪,最低配车没有大屏幕很正常捌豢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时募,我和同事发现AUTO HOLD并不好用些,车辆静止起步平顺性不佳疙,油门给少了刹车不松开干辑啡,油门给多了又会猛窜搭,让人抓狂仁穷。但今天这台1.6手动车型慑惨,上述症状全部消失舅还平。起步轻给油即可拉韧疮,电脑自动调整喷油量汰,使其转速稍稍上升构胜蜗,令发动机不容易熄火捆蠢怀,等红灯媳赣蛾、坡起都很方便滩陡,使用起来当真比顶配的舒心多了钩瑞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂房,让人捉摸不透屋钎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滤,用料优秀被认作理所应当履猎突。在数年的成本控制下弄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吠幂。对于大众汽车而言捅疾筐,这样的结果也堪称可笑了夯兑汗。   没有真皮座椅炕,您会失望吗晨?我和同事们都不会谰秘伞。我认为从适用角度上鹊情北,织物座椅与高尔夫更搭鲍。这套座椅的缺点屑惩,在于椅背调节起来很费劲倦羡,而且要是有个腰部支撑就更好了绕。纵观高尔夫1.6手动的配置僳岭龄,我认为作为最低配车型獭苔,功能简陋一些并无大碍圃恐,该有的它也没少纺,并且绝大多数的都还好用哼高,如果您是为了舒心实用嗡故失,我觉得它能满足了觅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巷我,对于购车需求的国人来说兽枫敖,一款看上去体面卤捻贪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郡脯,只是碍于可选择的范围有限釜力,但凡有一款出类拔萃的新车型称,必定会迎来极大地关注寸洞。对于25万中型车这个级别杭芬,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛痰!,而福特全新蒙迪欧的到来韦箩蝗,分走了不少的关注度先,选迈腾还是选新蒙迪欧惊,对比一下就会发现辆,挑战者颇具实力芍靛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皑矗幸,售价24.28万元圣袱妨,和迈腾 2.0TSI 豪华型尼,售价24.78万元卑母皮,均是各自车系中的主力车型琶冷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车达驹哩,兼具个性运动和居家商务需求错秃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鄙疗,极富攻击性瘟蓬,对年轻消费者有着很强的吸引力士涎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堕捌韧,入门的1.5T也有不俗表现粟拢。   现款迈腾严格意义上上讲节揭潞,只能算是半代升级车,是在老款的基础上升级而来队典逆。迈腾整体延续上一代车型的设计淡入经,符合国人的审美木,经过加长的车身惟,带来大空间的同时芯多滑,提升了行驶稳定性及舒适性酚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佰抚席,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘘氨,轴距达到了2850毫米譬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米具,整体比新蒙迪欧小一些没叛,即便是经过加长卧及,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧低瓜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恒馆、加热角、折叠激窘栋、记忆 电动调节恳、加热俱蓄、折叠娥抢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磊栏凌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郸餐狮,不仅科技感十足疗,还具备随动转向变省、自动开启等功能居窗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袖肆。天窗商狼、全功能配置的后视镜等杰瞎,两者处于同一水平局凌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升倡窍,对称的T型中控台中规中矩啡炯送,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僧,主界面被平均分为四个区域辛尚帘,分别显示电话藩挞谩、导航截搔、娱乐和空调四项基本信息谭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感埔记。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烧搽、6碟CD等配置绷酣记,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邢,迈腾更像是上个时代的产物奠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吹,相比迈腾的2812毫米划昏牢,略占优势斤,但二者在乘坐空间方面姬丢,都已经足够日常使用屑莆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苔按退,满足于舒适和运动的双重需求剃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谐饥冬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统槐丸、方向盘换挡胳,以及原厂导航等配置辖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痕探称。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拣狗,最大功率178千瓦警,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郸寡录,平顺性和换挡速度足够出色栓嘲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦来,最大扭矩280牛米啤膏,匹配6速双离合变速器滴哥。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞍炕,但与新蒙迪欧相比蜡茫却,参数差距明显损揽宝。   保养方面戊绍屯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幕曝剂,建议日常保养周期为5000公里左右簇冗痹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弊坞任,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右滑庭继。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保婪藐祁,之后保养周期为1万公里溅怪舅。小保养的费用在600元左右世畴,需要更换机油机滤波,大保养的费用在1100元左右放毋凌,需要更换机油三滤瑟癌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型险,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潮,相比迈腾靶适,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嗓传,还增加了头部气帘和膝部气囊聊遍梦。并线辅助功能也是迈腾所没有的豢。   点评胯酣堕:不可否认叫家脯,大众品牌进入中国市场多年蓄净常,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手介浮函,无论配置水平还是动力系统文,都已经没有什么优势了季烧伐,抛开迈腾一万多的优惠井,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择目败旅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壳寒:本文仅代表作者个人观点敞奇,与环球网无关丝酵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擦沧,对本文以及其中全部或者部分内容慕巩、文字的真实性惨礁嫩、完整性际哩稍、及时性本站不作任何保证或承诺娶洼坝,请读者仅作参考核前朝,并请自行核实相关内容疚耙胜。" "   “北国风光飞,千里冰封屠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景箍泄琴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯率孺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汲幂杏,对途乐而言这不仅是一种新的考验洗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战念练锚。 外观博匹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闪弛,想必对于多数人来说攻贾,它的名气比兰德酷路泽小很多灿磕,但并不意味着就要比竞争对手要差米逛。外观方面途乐外形实在太大了伍褐酷,有点圆头圆脑的感觉盟遁,比兰德酷路泽温柔了很多棠矫,缺少了一些很“MAN”的元素察,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80儒贾换。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掇喘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倍侠赫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念馅韩。中控台看上去很有档次磺评呻,各类功能按键排布也十分清晰贿浇级、合理蒲仍搁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猾,完全遵循了游艇的设计风格宝娩熟,宽敞驮怠儡、舒适须幕摔、豪华搐钉仁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰差。   小结裸梅: 从外观内饰的整体表现来看洞啥,可以说途乐是一款成功的车型戎莲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓷,如果“沙漠之王”远离了沙漠手暴栏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棵,这也是我们大老远来到这里的最终目的敞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沪让,人们首先想到的通常都会是奔驰登漂、宝马安、奥迪举秋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娥。但是说到文化的话盛乾,就不得不谈到今天的一位主角佳,捷豹XJL号魏涵。相对于奔驰这样的全能贵族来说烧裂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畦祈持。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗媚。   作为进口高端豪华轿车抽,相信奔驰S级大家都比较熟瘁,而捷豹XJL依旧比较陌生鹃,捷豹作为英国豪华汽车品牌车护,也有着将近百年的品牌历史纯兑,虽然品牌认知度不高火憨,但这头豹子可不能轻视侣虽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罐烙酣,价格都在120万左右闲首,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棵枷变,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前底,其实捷豹和奔驰早就杠上了哎莫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新的党,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淀萄劣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观风娇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话漏共,你一定记得去年上映的《007竟粮杭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车眠赡,没错就是捷豹XJ恰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篇,里里外外展示着它的优雅与稳教〗嗫帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力犬澜胃。   无独有偶帝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诉苇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厩锰姜,虽然不是目前新款的S级樊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闯。   言归正传失冕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气观科,不过两者的风格却截然不同酵渭泄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亮扰涎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裸互翱,在当前时代也更加与众不同瘦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扔,的确奔驰S级是同级别标杆荒潘丛,外观轮廓延续了上一代镰甘,细节之处更加富有科技感受十功,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同检畅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气愧零妓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蘑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气期痊,比XJL更加强势讨唱把,这就像两个高人怜盼搬,一个低调一个高调而已年灯。   大灯的造型也风格迥异叔,XJL的设计更简洁握换剂,内部采用传统圆形元素哼,使得其眼神也更加专注叙堤搏。而奔驰的大灯设计更加时尚撼借,内部流畅的菱形也较新颖篱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仇换拿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔑哺摔,光前大灯就使用了五十多颗LED缔厕藉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒜漏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咎焦氰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上欺,更加沉稳叭豹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澜,但硕大的车身同样沉稳冒旁,硬朗的线条也更加动感骨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾此穆经,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逝,这也使得XJL的车尾更稳重币,而S级更挑逗人菊剔。   尾灯的设计叛,捷豹XJL采用纵向设计趴街,并以车身腰线融为一体妈拦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过百极,整体轮毂简洁不繁琐溶腐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁司,内部灯组造型是一大亮点拈畏诞,点亮时相当好看冈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哼汲,并没有过多的修饰栋柬偶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔼苫,就如同一件高档西装柏荷,某颗精雕细作的纽扣就足以掂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹤,相比奔驰大气的轮毂挺,捷豹XJL的条幅更纤细犬鸵烯,并且在条幅样式上也更加精美和运动撇芹顶。尺寸方面XJL为19寸坪,比奔驰S级的18寸也大一圈笑款,轮胎方面同样为245宽度合浓,不过与奔驰前后同宽不一样匡侩迪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纲撅环。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牵,并且作为一个自主品牌蚊酒铝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怪肆凰,旗下的GS5虾趴旧、GA3孙才、GA5几乎可以与合资车相抗衡炯谅氖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桑揽捅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象官瑞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孰闺,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄,由于试驾人员较多色,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弧动刀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赏谎蓖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恋笺。   现场测试场地为两个圈形场地冒媚糖,两个场地项目都是一样的似,可同时进行两组试驾光椭咯,场地提供了直线加速纷嫁陌、紧急制动访奔、蛇形绕桩樊石斑、麋鹿测试四个项目蓉昧认,可以说涵盖了大部分的性能体验脐卯捎。当天试驾温度为零下十八摄氏度十仍悸,这样寒冷的天气涛警搔,面对半冰半雪的湖面法虾固,换装雪地胎能够增强一定的抓地力税洽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似售淳吞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下道程感,TCS系统介入簿唤林,防止打滑的发生码沸涪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啊拈传,最大功率娩稠葱:90kW(122马力)/6300rpm苹范蓝,最大扭矩波僚匡:153Nm/4500rpm事汾。而这次试驾的车型中没有手动挡价垃跨,均为4挡自动车型夹沁景,动力表现可以轻松满足日常使用需求四剔吻。   起步于加速初段油门如果踩的过重恢嗜淬,TCS牵引力控制系统会即时接入谴搁,并且自主减小喷油量办,从而避免轮胎打滑惭,这一点上GA3与GS5表现都不错钢队床。加速至60公里每小时后患泞僵,紧急制动寒罐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音籍话,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离角寄蓝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冒,未出现侧滑拎盯。   本文导航丝梳金:" "  提起中级车牧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择创。但要是预算有限鼻啸,面对这两款车型还真有些底气不足尾滴维,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茸猴。好在现在中级车市场一片血雨腥风东宛久,改款K5已经于近期正式上市孰,延续了韩系性价比超高的特点泻翻。这次烹铣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车煤,让您的购车选择更加丰富澈。   没错揣许藤,此次选择的几款车都在18万元区间内柑私稿。而且颇为“巧合”的是氓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合爬入北,也堪称中级车的黄金动力之一翟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字穷。既然如此棚驴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暗挟眷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机板布。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挤,动力参数有小幅度的提升幌奖弄,燃油经济性也有一定的提升夯绿,但依旧没有给人留下深刻的印象盛,尤其是我这个09款嘉年华的车主誊。如今媒阶,在配置依旧丰富的前提下纳宪蠢,它换装上排量更小帅商脆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型雹氰,这一次似乎有点看头了幸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机起考,它的来头可不少假宽李。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郊痪崩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枯,可谓是福特的明星产品猫。我得承认这些奖项来之不易茎,但我更关心的是倾抚兔,它依靠什么亮点来获奖孤碘廊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舒袍隧,震动及噪音抑制能力如何很,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稳盘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暖函、涡轮增压以及进排气可变正时技术两。在这些技术的支持下恢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升僵吓监。反应到账面参数上攀,它的最大输出功率是125马力汕,最大扭矩达到170牛·米破俺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祥汐。   另外叼,福特也针对其三缸的结构特点位,对发动机的震动嗽挨、噪音等方面做了很多优化和改进氖鲍梆,比如喷油器及油泵柔性安装式到椽、皮带润滑缕、缸盖上方吸音泡沫等等柒。为此记记,我先后做了两种情况下的简单体验导:1屏臼肖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2半、在静止的状态下嫌茹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糯胎叉。经过细心的体会和观察后毒逗钞,我认为结果让人满意潭窝合,发动机的震动轻微邯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衰迷培,但也不大碍事腊鹊。事实上涟虎蚊,即使我细心观察推奖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别始。   看来之前的担心有点多余垮,还是直接上路试驾更加实际蹿。它的电子油门响应依旧很灵敏簧港,轻轻触碰油门踏板嫉凛岁,发动机的转速表指针就会活跃起来拢长。幸好油门的调校比较线性首檀脐,分寸拿捏得体虹苇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挺促澜。同时霖碴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感便褂缓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哗蜗扫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别品岗耗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的彻毖凯。即使在低转速区间缆唯,发动机的动力输出也很活跃黄荤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氦霸。同样受益的还有动力输出的持续性凡,在试驾路段里面有不少的环城快速路莆希,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凉宿份,而且整个提速过程顺畅自然芍。只可惜受道路限速的制约苟文,未能继续把速度往上提瓣械犯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备底鹊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契福,升挡动作迅速花,在D挡模式下正常驾驶参勘,1700rpm左右就会立刻升挡休,让整个加速过程更加顺畅自然疾抖尸。然而摔尽寐,在遇到拥堵路况的时候笑吹蛔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祁常,幸好并不是特别明显似,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峦口副。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瘁哼闻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辞登,除非你把油门踏板踩得足够深徽,否则它不会轻易降挡搞。   变速箱切换到S挡后蒋,油门响应速度稍有提高频舵郎,而换挡转速则提升到3500rpm嫁,动力输出表现得更加亢奋归耗。味道对了氓,这才是S挡该有的特质立陌挟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了皋既。当然墒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式率,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮场,至今我仍然未能适应举。   其余部分与老款车型基本相同歇趣,方向盘的转向精确棉、迅速沛入冲,甚至有点“贼”筒普,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棺庇,对车身的支撑力度足够锰懈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显夺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迹汰,同时也确保了车身的灵活性先憨菩。但面对减速带这些大颠簸时纤慕僳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蠕。   在动力水平得到提升噶脾钨、操控感被保留下来的情况下吼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恼入兜,开起来更加得心应手凑忙春,也更加有活力谓佩。这点值得欣喜躺,也是嘉年华的进步锰市肖。当然纤送,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方父工,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妹幕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伸塘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步习,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色套,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熟烙巫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凄,不过众所周知丘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台航,而是换装了大众全新的MQB平台桔烙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墨涕沏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异超稻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柔颓暇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狄。   首先我们先来说说平台醚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舵封,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构换,PQ35血统也就不在那么纯正白精赶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台省阔。   平台究竟是什么贡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肠韧,它们会采用共同的零部件苏瞳,采取相似的地盘呢韧、车身结构抛、形式结构以及相近的生产工艺嵌沏、轴距等唉迟,以此形成车辆生产的一套完整系统撅啡,平台生产的战略是当前产品在开发中侵,最流行隆土磷、最科学魔夺、最节省人力劣稳靡、效率最高的一种开发战略暖。因为对汽车厂商而言钾架纠,可以在有效控制研发资源些噬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情面誓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佩醒科,并看看它们之间存在什么差异侮付妮。   PQ35中的""P""代表平台赂茨泻,""Q""代表发动机横置唇蒲逛,""3""代表A级车套了蛇,""5""是指第五代琴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泵舶,采取相似的底盘粱敢、车身结构泵八、行驶结构董厂、相似的生产工艺以及轴距等锌半酒。由于研发时采取了已存在的""模板""超庇憨,不仅使车辆研发缩短了周期笺,而且共用的零件大大减少了生产成本焕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚼。采用PQ35平台的在售车型有途安啥、开迪核喜枯、SCIROCCO吼拾、奥迪TT捞疆、A3宛、斯柯达明锐等车型沟氨嘛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怠敝料、大长度激光无缝焊接冯仕鞘、双面镀锌高强度钢板试、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坑淡救,但如前所述炼差,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赶。   MQB穆ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台殿唐,也是此次第七代高尔夫使用的平台啡沁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绞骚,并且可以共享比例达60%的零件享卵衬,包括同样规格的发动机帘、变速器等色翅。MQB平台的推出俺戒镀,将会取代过去的PQ25庇、PQ35和PQ46等平台亨徐档。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雾墨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竣,不管是传统动力木贰、电动和可再生能源动力赊空,或者汽油机侥型修、柴油机涵腑遣、混合动力系统似承、纯电动系统现诧、天然气发动机会、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装姜炔。另外登氓刚,MQB平台还可以对轴距度骗、轮距蛇浑、前悬和后悬等部位进行调节官蘑菠。另外此平台可以生产从A0级闷期、A级到B级三个级别的车型段椒诫。这是PQ35平台所不具备的际。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汾仕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狠催。相比几个欧系对手孟届第,宝马的动作显然慢了半拍安卵,继5系旅行版之后甫阑厩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售少铜。当然有时候来得早不如来得巧淘踢,只要给足了诚意戊,迟到了也未必没糖吃抨刷尉。   对于3系旅行就是如此寺,在它到来之前稍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头插屋,作为后来者刮赣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叛,就更需要拿出浑身解数了绰尼菏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版攀,下面就来看看它究竟有何能耐韶土。   还是从外形开始说起丁硕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缸拳壳,其底盘代号为F31洞淡轰,依旧是标准版轴距禾纠熟:2810mm挝绊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痰,这仍是个相当精干的长度线氮,车身“三围”基本和三厢版一致广,只是由于行李架的关系挤,车身高度小幅增加了21mm寞。   我们测试的这款328i旅行版坞,还搭配了M运动设计套装抠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稳麻,闷骚的感觉立马出来了械孙毒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆红刃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焙涵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兄加,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浩,这和旅行车设计的初衷相悖镭稍痊。选择18""则刚好合适丰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敲绕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拟锤,用一句流行语来说就是康教扮:低调奢华有内涵挎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岗并,从这方面看东底涕,3系旅行并无太多亮点颧借挞,车尾的造型显得有点过于刻板尖畔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骆。相对来说并没有对手做得那么出色侧,V60和C级旅行在设计上的看点更多脯匆韭。另外厦姑,虽然采用了M套件寝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捐币厦,看起来实在是低调过头了定。   外观总结够匡:如果你是3系的铁杆粉丝酣,但又不愿自己的爱车烂大街顷稗厕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了徘,低调中透着股狠劲儿熊,闷骚人士的最爱勤瞬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章檬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少该。但俗话说改猫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赤?   车型的选择方面啼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掂衬焊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娥力,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氰慰趁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比善:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棱难妨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寝忙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰含,再辅之以保险杠的少量镀铬沉,前脸看起来一如既往的简约和低调摩吐溅。车头多条轻微隆起的线条顷,包括引擎盖上也是凹凸有致绵搐,则让低调的前脸显得浑厚有力晶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计两潞,外沿继续使用镀铬装饰渡半。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沮陇,也更容易让人接受摔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性核修。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绞狼,一个氙气近光灯挡际,一个卤素远光灯侍醋,外加环绕半圈的LED日间行车灯断,没有任何花哨的设计略滴,注重实用裙。而作为玩灯行家的奥迪狸菇烁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼可酵,配合上单颗远近氙气一体前大灯墒护,杀气十足家钎案。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郝吃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猛部论,看上去随时有往前冲的冲动袄,非常动感和迷人伐缸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腾笑班,看上去从容而又优雅迸程,有点儿荣辱不惊的味道卵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞄佃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澜叭房,毕竟走的不算是一路的风格了狭。不过扰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了显,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凶绘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朗疽枢,变成了矩形倒角式的设计琳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L片。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计男瑞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仍耐。   尾灯方面拐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坞拨芦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洁范槽,而且LED元素的缺失也实属不应该佳撮茬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型箱币弟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拔莫挤,低调依然是奥迪的责任堕耍茨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep套,一个拥有超过半个世纪历史炭钞某,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌授泊,“男人”从犁、“硬派”怪梅填、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旗及充。一个如此坚持传统的品牌迁奉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV誓,这对于很多人来说是难以理解的事实酸。坦白讲太,一向不以貌取人的我肯虫,霎时间也很难理解Mark T. Allen荡淌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品读习。无可否认垛肃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的投伶,也必然成为人们茶余饭后的谈资帽,但是就只有外貌是这样吗队?难道它没有Jeep的传承守匠?这是我最为关注的问题从狭疾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”革土鄙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炒菱间。由此可见袜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哀磋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窝本溅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外噬闻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岁,首先必需要有一副好的底子加田,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稼锯。根据越野性能的高低乳,依次有Active Drive I颈案驮、Active Drive II和Active Drive Lock三种遂回摧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姓亩梁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袭幌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡曙欠郡,并且还具备后桥差速器锁止功能堑承,实现左右车轮50:50扭矩分配欢胳,攀爬能力自然是三者之中最强的陕辞家。   除此以外构譬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痰拓材、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痊尾檀、28°的接近角匪、32°的离去角憾、纵向通过角23.3°浮徘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吴四坤,要罗列出来的话其实还有很多登垄,但越野并非纸上谈兵孪,要真正体验到它的实力栏,还是得把它拉到荒郊野岭陶隙曝。   挂上低速四驱挡论段、开启后桥锁止以及岩石模式把抨,稳住油门就往上爬乳伎础。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绅哨,3.2L Trailhawk针对越野的需求侗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惠男那。继续往上攀爬为新帛,一切都比较顺利沧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力对滩圭。在遇到交叉轴情况时摄扛垛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力躺金,配备了后桥差速器锁止功能的它段,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杠镁挤,就已经顺利通过鸥。   这一次越野试驾广,它的表现我完全没有惊喜俱疆,因为一切都在意料之中攘堡莲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虫晶摔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肋陶梆。毫无疑问省,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晶,也同级别的最强茂凭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冈埃荷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秦绩。坦白讲浇点,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蚂昏份。" "  在国内的SUV市程安骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膜褐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击售结,正因如此莆胯够,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锹绘冒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问港铝苛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邻。   说到大空间炮昂翟、七座设计腐、配置丰富的SUV星急灵,北京现代全新胜达是其中的表表者省,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求理狙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型塑刻泄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佳,下面我们将对这两款车型进行对比分析捕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恼奉损:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悼替诧,设计上中规中矩饲,采用了哈弗新的家族式设计元素灭捕,这一风格将在整个哈弗系列上普及镭测顽,代表性的设计元素有俱授蹭:大尺寸U型前格栅剁徐赊,粗壮的镀铬横条格栅龋拧捆,时下流行的“X”型前脸霉摧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颧娃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时星斑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挝夹挖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅连,再辅以造型锋利的大灯灯组句,极富视觉冲击力嚷杀塘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锤秽,现代品牌的确更加具有超前思维意识剂。" "   源自逸动平台的CS35琉稗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品配徐。凭借欧洲化的时尚外形设计天恋,相对精致的内饰做工抹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现补怂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注示。此外豌犯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扔稀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罗,进一步提升了科技感和实用性谭梯脯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坪片?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浦锨,还有定位相同的长安福特翼搏戏浑传,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4萌彩蕊,涵盖了自主及合资品牌产品容盾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萍逝辞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鼓帝,作为一款新生代豪华运动型轿车拷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系化废散,也成为点燃这场战争的导火线来酥恕。而上市之后色我诺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道连池,可谓是一场针尖对麦芒的对决秆关巧。那么除了运动性能以外方胚烦,这两款车型的综合实力如何呢绅堕褥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刚骚料。   虽然说是ATS是一款进口车型阂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉排竣鹊,整体售价和宝马3系保持高度重叠辛灭。从定位和售价来分析加少,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比井,两车售价分别为43.80万和43.60万伸捍磊,价格差距非常写炭那凇,有一定的对比价值锻簧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车币,但两车所展现的运动风格完全不一样跑良盛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卿,车身线条锋利村娩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔫邵烫,同时也彰显了力量感羔瘫。而宝马3系显得内敛一些腑疼,经典的""双肾""前脸造型蒋烘舶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泰阔敬。   作为凯迪拉克家族最小的车型统淮唬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系憨焦,除了长度略有优势外截寇冠,其它尺寸都不及宝马3系班,在空间上可能会有一些影响挠。不过没有关系瓢,作为一款运动型轿车魂祈,小一点也许会更加灵活狸通疾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恋排瘦,经典的造型更容易接受抬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酿沁齐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍品悼。   相比之下挥马,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卫泉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感物奖吾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歌僵。   两车头灯布局不同督司盼,宝马是横向设计示讼,开眼角大灯我们已经非常熟悉勃。而ATS为纵向布局恐,造型更加犀利孔,同时采用的是远近光一体设计褐孰。配置上都采用氙气大灯吞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备被垢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萎勃此,但是可惜没有前雾灯欺壁。   从车身侧面来看还水,我更喜欢宝马3系被哨浅,腰线更加锐利冲宠坟,营造出了运动型轿车的动感效果谴。而ATS侧面饱满厚实思裙安,典型的美系车风格少。   两车统一采用的是双曲率后视镜喜舶讣,并且带有电动折叠和加热功能狼,同时集成了LED转向灯酪融党,显然宝马3系狭长的设计要更美观扑示钦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偏仟,警示效果有所提升仙逝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性局燎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力久革缕,双边双排气管设计也展示了其运动气质宪鹤屠。相比之下孪,宝马3系的尾部显得比较平淡褂,家用车的造型在气势上要弱于ATS皮。   轮胎方面割绣贿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卫苟补,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钨部,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎横,都是偏重运动性能的选择唾。" "  提起东风日产天籁棘,人们往往都喜欢用舒适痹捅撼、性价比高淋、省油这些标签来为其定义鼎防。的确武纺,作为日产在华销售的顶级轿车拭分,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铆,在中级车市场中处于上游位置论撂匪。不过这款车型的加长行为磋享狈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鄙构惺,天籁公爵寂,虽然是天籁的加长版本坦玩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力项去,用更有竞争力的综合表现超越同级对手先砰胎,挑战更高级对手僳淖怜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辖舱。   25.18-29.98万元的价格区间判通,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绥峡搐。相比同级别对手雅阁灰递、凯美瑞胖、迈腾等热门中级车欧裤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弹慷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猴欣碎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苔,在提供更多给消费者的同时挤,却并没有在价格上表现的有多高调齿捕店。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异比啡葛,但是通过对细节的仔细端详交猛外,你还是可以发现不少变化之处稻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刃盘息,但是整体风格上却并没有因此而变得极端圃芳特。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忙漓平。   5003mm的长度与2900mm的轴距躬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梁汹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哭。而与豪华品牌中级车相比较吠巨槽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm从夏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘶袭混,整体协调感还处于平易近人的水平切某淬。   本文导航赫卞哄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姬境,数以万计的人们加入了摇号大军裴陪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兽哩偶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高即,一步到位的想法也被大家普遍赞同错橙息,这种情况之下中级车的优势就体现出来了超拷,强劲的动力涵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车皮,它们的价格和配置都比较接近陀鸥,下面我们一起去了解一下魏扫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痪痘店:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)提履错:15.98-25.18   推荐理由桑蠢:大气时尚的外观叮涝铺、配备豪华全景天窗撼妊、全新T动力以及较高的性价比奸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计海芹剿,采用了起亚家族虎啸式的前脸卯椒鸽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择实拆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荣凉,能够满足不同购车消费者的需求故稀,值得称赞的是尼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糯蜡桥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感傲赌岗,在同级别车型中也具有很高的性价比帆捕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整高登迹,自从彼得希瑞尔来到起亚后邯叫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扛掳槽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赫瞎,大大提高了起亚车的辨识度肯。熏黑的前格栅看上去更加动感哼圣握,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利莫饯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化物,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隧坤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感视,并且兼顾了空气动力学陌赐琼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甫狸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高飞杉痹,LED光源看起来更具科技感沙。   新K5的内饰进行了小改动厕垦,用了和工艺均有所提升康哨受,三幅式的方向盘也进行了重新设计靠垄,看起来更有质感从守,使用起来也更加方便佳偏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积崩,也提升了整车的档次感筏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熊歉,A柱倾角也随之更大伎矛罕,对于一名1.82m的男士来说努崩,头部空间的局促性很明显哨,通过降低座椅高度后舍辜倪,驾驶视野也受到了一定限制伞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞即动,同一名人员在未调整前排座椅后肮,直接移动至后排乘坐旱轻,腿部空间十分充裕剖董,而头部空间也在可接受的范围之内桥快。总体而言澈绕,如果想舒适且安全的驾驶K5妇篇铺,并不适合个头较高的人士彭程,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞还。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蓝,最大功率180kw尺揪蜡,最大扭矩350牛米扭逆圭,搭配6速手自一体变速箱裤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吵舌材。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩突粱梧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内播,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歉哎。如果你听到4系觉得陌生逛镭倒,那么当你见到它一定觉得很熟悉两倪层。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畅凑跋,无论外形还是内饰都与3系很相像弟溜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吵泊尽,因为在它身上不仅有3系的影子嗜羡,同样也有着自己独特的光芒艾烯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe退夕,59.6-73万元的定价也高于3系颊茎多。不过其实也可以理解氏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哭的,而是想要一辆便宜些的“6系”汹。   宝马4系提供运动础翅项、豪华律肝、风尚三款套装拨,价格方面没有区别姬蹋。车头部分确实与3系非常相近酗窍阜,只有前包围能够明显与3系区分出来克崔乒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丸耪俱。整体来看叮恨凶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格推,仅在细节上加入独有元素逢考把。 【左藕:豪华设计套装(选配)/右容:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解快氯裂,但来到侧面相信很快就会被它吸引晾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条么,这样的立体感是3系无法给你的既。车身尺寸方面峨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恫鸽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卯,轴距两车同为2810mm炽。相比竞争对手禾虾碴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犬贰颊。   由于定位与平台的原因簧管桐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盾,也达到了对自我的超越稿鸥衅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统没贩。尾部张弛有力的线条店刚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盗需。   本文导航下:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巨博,2013年又有很多车型和大家见面了碱坦,它们各自出身不同性格迥异犁辜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翘肠,其中原因多种多样奔,下面就对它们的表现做一个简要点评放酪玲,并送上编辑们的新年寄语浦。 东风标致3008   上市时间加心尖:1月9日   售价抢馅劫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨娲摹,法国人终于坐不住了蛾跋,要将标致3008进行国产啃,最初还担心它法系前卫娥桑、超前的设计能否被中国市场接受衅书矮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堂。   不过似乎这一切的担心都是多余的厢拷,东风标致很清楚大家的喜好栓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸策盆、尾灯等部分进行了调整仙时,类似机舱造型的内饰得到了保留圭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性经弟厢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素受,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栓失特。   动力的调校同样符合中国国情蒋,由于中国道路情况比较复杂浆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猩嫡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机珐侥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛部投奔。尽管变速器的表现有些差强人意场翱定,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘘迫抗。 为了进一步满足市场需求唾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梁寇奢,丰富中低端产品线泻。   新年寄语牢仿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔫疆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莲氛。" "  汽车除了是交通工具之外粒芭娇,在中国它还需要扮演更多角色惟屏。比如薯烩,它会成为一些人身份的象征败咐家。也正因如此驮射诞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脯矾。在车型跟随换代而越变越大的时候兴蔡确,它们还不满足忱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型焕盟密,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸春,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娄僧。   从长轴距车型诞生起倾锹,围绕它们的话题就从来没有间断过巳。长轴距车型的空间更大是显而易见的蕾府骨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗硼?是为了操控放弃空间寒病,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鞋贸。现在封辛磨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿思阜,并且差距幅度有多大堆倾敢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵很闷掂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俩瘸。从设计上来看擂,它基本保持了海外版本的特征伍疲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变传。整体风格比上代车型更运动怒垒宠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饯侥私。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膘腥敌,同时溶,在配置方面也向更高级别车型看齐供扔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大电哭蹲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呵涣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓢现郡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敝固蛊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掏,那么实际情况果真如此吗江澈碌?   首先椽嘘纳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顶凑。将天籁停在起始位置后孙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猫。之后捣考,向左打满方向辖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作臼雹交,然后再次用桩筒标记后轮位置伪嚼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矮饺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坚姬。   实测印证了我们之前的推论豢碑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怜惮,但差距不算特别明显固钮。两者的方向盘直径和回转圈速一致谱闺。实际驾驶时且攻莫,除非路面宽度限制特别明显掏贫妥,二者没有本质上的差别险。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浦复孔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晦惟萎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话土彪瓦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响库据。当然受,陆军1号的尺寸太过庞大膳承溃,算是加长得比较极致算雀。那么唱凑汉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗献孔?   同一水平面上冒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孟弥,二者的成绩均为150毫米勺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蕊鸽白,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓶书。   我们的测试方式是将车头正对坡道脾茧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疵胃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纤淘忱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜂悄,但结果令人意外波亭晾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米才。抛去胎压等因素的影响氰派聚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV身闺耪?如果排除自主品牌的话泌抹,这多少听起来有些不切实际吧恐差,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吮。不过这个看似不可能完成的任务艰克戳,正因为有着咱们自己的汽车企业堆输,才使其成为了现实肋俗霖。10万元给我创,我会选择什么车呢齿?今天就为大家介绍两款不错的产品莫,众泰T600和比亚迪S6脾呻,它们之间孰强孰弱班嚎看,看完文章之后您便会知晓钡肖。   4天以前百免,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戮,顶配不到10万元的售价写,加上1.5T发动机出色的动力表现傅、以及全景天窗妥题、倒车影像等丰富配置的加持含,让所有人为之眼前一亮谁钳。而在该级别中粮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战触轰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苏舅,还有着出色的销量和用户口碑锰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的信传强。所以今天凳蚀巍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坊衰陋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卷位芹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乖讳,这款车属于小一号的紧凑型产品电,因此这里就不掺和了赏醋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观随刑:两款车型造型原创度均不足俺。   外观造型上幻渺捍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孤坛,但相比之下桥第,众泰T600显然模仿的更彻底一些街揭昧,车头与车身都是完全的拿来主义粱恳,没有一点原创的元素半供茶。而单就最终的效果来说锨,众泰T600显得圆润饱满穗袱,比亚迪则更加的精致显大摄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坏叉瞎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痉假蝗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm靠,轴距为2720mm具,从数据上看胸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朵,而众泰T600比对手更宽嗡哥吝,轴距也更大茫琅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舞鞍桑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孔穆鼓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎火,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吞臣,在轮胎规格上骋,众泰T600更有优势一些们京冗。刹车结构上坎硕雷,两款车均采用了前后盘式刹车惯纠。此外童和顷,在备胎的布局形式上律烯,比亚迪S6备胎采用下挂式秋哗,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜吹非妗,不过更换起来略有不便歉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鼎诗签,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碑奸炼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廖幸,线条上显得不是很协调猫底浩,后雨刷哥肚坎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备按椒块。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹿奶沧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乃,而众泰T600根据官方的说法拐贯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了囤提。   钥匙方面潘,两车都配备了智能钥匙将,并且无钥匙进入蹈疗、一键启动等功能也是一应俱全唱乡摄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彩撇镣,但质感和色泽都比较不错抖。相比之下县悼,比亚迪S6的塑料感略强亭捞,但它的两把钥匙中拐透葡,有一把还是卡片式的木甫俱,挺有档次感的孔穗喷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸵,据日本共同社11月报道察,丰田汽车公司发布预测称恍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戮茨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糯镶。而2013年前十个月价啥,雷克萨斯在华销量同比增长8%青,而7-10月同比增长了24%遁抠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渴潮瑞。那么里,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢势恍?在这个产品为王的时代中休罗封,或许答案非常一目了然毖隙,品质卓越的丰富产品纫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中我宫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窝摆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)普,而其到了2013年也整整历经了三代产品晦残潮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蒋?在这代产品中究竟有哪些新意赎悉侵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腑暇。所以览葛估,在这个2013年的冬天绘犀磁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT设,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”分伶垢。   是先有鸡还是先有蛋钮及?这确实是一个哲学问题爬坦。但是对于车型换代而言竟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情歧。在介绍外观之前徘,有必要介绍一下其前世今生礁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苍卜,全车线条设计更显张力帽,饱满的肌肉感让人过目不忘贸娃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牢。   第三代雷克萨斯IS必碱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窝多谰,全车线条设计更显张力际,饱满的肌肉感让人过目不忘诧咀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度萄辰港,但当这款概念车面世之后瞧醚弄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姜抚腻。虽然没有LFA那样气动山河牢,但却是可以做到惊艳动人茎钞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纯腾身,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奋蒜,要么从一开始作为越野车的分支铝纤次,要么不经意又成了轿车的替补痴,但这丝毫不影响它越来越主流够酮炊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怒松。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甫。   一向个性张扬的Jeep品牌唯,一改传统的硬派风格贪赌古,走起了时尚运动的路线拌。不仅如此吩淋滇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暖崇撩,在国内各大车展相继亮相钵膘,赚足了眼球艘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娟妻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灿沟衅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骡:一改硬派风格箍抹舍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初解灸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僻圭,在这样的大背景下扦吮,自由光孕育而生闲。只是从自由光诞生之日起泵强,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞘狄赫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象加筹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戚,定位于介于指南者和大切诺基之间输,竞争对手直指奥迪Q5汗喇遁、奔驰GLK钒纠、沃尔沃XC60等车型敲,车身尺寸方面稠嘶,其长宽高分别为4624mm休拐肖、1859mm急棠县、1707mm赏皑,轴距为2719mm堪鞭风,与竞争对手相比并不处于下风寸纱瑰。   既然是Jeep品牌车型蚂菏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扰,只是造型有所改变纤灸汹,一改以往平面式的设计譬缚擦,采用了类似“折角”的设计垒维榔,当然效果立竿见影拷魄,整个前脸变得更时尚也更有立体感纹谁。前大灯的设计标新立异建互山,采用了大胆的分体式设计迪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”朵,氙气大灯盒、雾灯依次向下排列敦鸥侥。值得一提的是该车的行车灯无囱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堂湍信。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道图溺县,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缓无,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯认救枢。 斯巴鲁BRZ 晾冲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扦播,采用后轮驱动平台羡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑埠汇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咀痞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牟侩统,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计句,而外观和内饰由丰田负责靠琶胸。   尽管如此圭,BRZ并不是“每个人的菜”踞。尽管设计了一个小型的后排座椅绣弘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人施涵,音响和娱乐信息系统不够出色浮捕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浚铺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮册。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恳、并且外观时尚动感的轿跑谓稀瞄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试净。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颅太:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阑浦,最大输出功率为200马力写和,扭矩为203牛米勤盒。据美国环境保护署数据显示透硷彻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氦欣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg办钠。 ? 斯巴鲁BRZ 嗽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钩。两个版本都有手动挡或自动挡选择方矢处。   豪华型BRZ的售价为26蜕,265美元罕,配有空调系统农嫂涡,定速巡航系统坞咐,电动后视镜乌便,一键上下的电动窗盲会推,后门夜构⌒兀控电子锁掳萎,真皮包裹方向盘卡腥蟹,65/35规格折叠后座睹剖,HID大灯姐亲苔,17寸合金轮圈辱蓟膊,有语音提示的导航系统享扑堡,实时路况警报筹斤,USB接口和车载收音机沤丛苦。   限量版的售价为28沪氮科,265美元发埂,在豪华版的基础上增加了雾灯辅,真皮座椅闲,一键启动戈瀑,后扰流板吼,配备照明的遮阳板化妆镜帅黄,双区域空调控制系统蛋,前排座椅加热和后视镜加热具推夕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统略枚,电子牵引力系统何,稳定控制系统以及6个安全气囊伎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疵熟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沧犁,无论是正面撞击捷,车顶强度幢,还是座位与头部保护试验遣,BRZ都获得了高分随堪,可以称得上是一款非常安全的车衰。 ? 斯巴鲁BRZ 袄拍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胺触,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锭氏窟,加速时的推背感没那么强烈庇褥雄。不过谋镭柏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者广破,对于六速手动挡十分精通钵弧,5戎辫咖,000转起步对你小菜一碟的话逞伞坷,加上BRZ的轻量化的设计驹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慌丁糯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怀掣,并不夸张的外形设计蕉幢邵,精准的方向盘饰奋怂,强大的刹车和印象深刻的牵引力讣恭。   总体来说片,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受退。而作为日常用车来说化券,路况好的前提下姐市,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蛙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品返,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒川,严禁转载廖,违者将被追究法律责任疮。责任编辑翱膊:李敏" "  作为一款小改款车型琴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迟,甚至在细节方便也没有任何变化揪派窃,仅仅表现在配置上的升级跋薄。回顾智跑近3年的上市之路来看讨日,依旧保持着其独具一格的风格玻斗,即时在如今来看俱函,智跑仍然算是一款前卫的SUV编,回到3年前患,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屑、2.4L两种动力共10种车型撮骸,售价16.48-24.98万元凉,售价与老款车型保持一致尼陇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型速,即使它远远的驶来筐,你也会在车流中一眼识别出它比辞,城市化SUV的定位倒也不特别瓜,不过缝扁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计没蓝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一眉。   现款智跑与老款在外形上几无二致麻嚼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓖肝洽,与老款相比腔嫌凭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏财榷陀。部分高配车型则配备主动安全头枕甭良耻、前排座椅加热戏律缝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卧鸿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里北,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型高夕赋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型祁。这些车型中包括了全新奔驰S级悲、凯迪拉克ATS洪顺典、斯巴鲁BRZ衰、沃尔沃V40等备受关注的新车猴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蒂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哼膝安:9月28日 售价区间佛讣参:124.8-209.8万元   新车点评揽庭: “汽车发明者卷缓,再度发布汽车”署。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史富悲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奈呸箔,这也看出了奔驰对全新S级的信心郝戮,从外观缓灯、内饰韶、配置等硬件方面的足够实力监车排,甚至超越许多同级别车型零,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机椭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蜕氓谋。具体来看鼻,前大灯侯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辈吩乔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓷悼,新S级加入了更多张扬的运动化元素椒乾尽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部联臂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鼻娟,有点类似于现款CL级的设计屋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面穷帕刊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盘叫取,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现硕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外解哀侮,还可通过其控制车载设备等比弥问。另外改娄茧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓢从、LED氛围灯乖藐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茫梳感、新的mbrace2智能人机交互系统等赏橙垒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斗砰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔬挟,特别是后排的座椅俊,高配车型后排座位为独立设计烽晚读,并且带有腿部支撑和按摩功能磨侈空。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丢焕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迁面教,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机播楞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫡腾赌,最大功率为245kW(333Ps)楞勉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机昂冯,并匹配电动机捶抬,最大功率为225kW(306Ps)岛芯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侠龟,其最大功率为320kW(435Ps)侨疯卷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器邓奸磐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间偶仁:9月28日 售价区间陀富来:30.8-43.8万元   新车点评巴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功群,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捶款伟。但凯迪拉克ATS的到来共须,让宝马3系走下了神坛钢。相比一直宣传运动的宝马3系还酬矗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹聪蛊顺。不过在终端消费市场上傅凹,凯迪拉克还有很多事情要做牡口,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烷瓜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怖,外观方面彭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仆腥妻,整体造型较CTS而言更加动感恃丢厂。   凯迪拉克ATS拥有50涝赏衔:50前后质量分配篮渭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毋午苫、Brembo刹车卡钳酚凭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纬、LSD后轮限滑差速器拘逼、高性能运动轮胎掂劝力、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膊磨面。   车身尺寸方面芹持郊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苍差,轴距2775mm徊。而未来国产后烘瓣,轴距有望加长谎哦黔,以应对国内市场杯铅。   动力方面鹿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雹穿猫,最大功率203kW(276Ps)胜,最大扭矩353Nm甫浑,其百公里加速时间为6.2秒鲸圣改。传动系统方面刹鞠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腹苫。" "  前言瞬: 在上一期文章中拾岁蚕,我们盘点了2013年重点的改款车型舵锣谎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型黑盗婆,在收集信息的过程中露怠洁,编者发现了一个有意思的规律蔡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型材淖弊,往往推出两款了逆祟,甚至更多浓潘恐,更像是一次新车的大爆发干拌埂,或者说是新车开发计划中的一个波峰另箱,这样的车企包括长安福特世猜俊、一汽大众波懊到、广汽本田等邯岔稀。与上篇文章不同的是构,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鹅筏茂,而是挑出了10款重点车型苫毕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型算,有的是较为低调表尖泰,但其实销量却很不错的实力派车型然。回首这一年蝗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酿行贩:12月10日 售价区间咕:12.19-18.29万元   新车点评秘:作为大众全球的当家车型体碑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变善,是相对比较原汁原味的一款车型首罢桃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拘郡,但空间的改善却更具群众基础东。从速腾的热销来看汰歌破,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方埂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形煞涝桶,雾灯区域的改变也是如此蜗美冈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悍马,也更年轻一些厩琶痰,少了几分柔美曙河,多了一些阳刚的元素乡岁。   车身尺寸比第六代更大家窃琼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雀喀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说届,后排空间略显局促锈惕。这点在国产高尔夫7上得到改善瓢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm会竭,相比现款车型般,长宽分别增加了56mm和13mm琅闻,车高则降低了28mm袜狙。此外督,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剧,轴距增加59mm吼,达到2637mm蚊闪撅,使得后排乘客腿部空间增加30mm呛闻耐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巧,而行李箱空间也增加了30L伺,行李箱总空间达到380L扫短难。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化册: 相比外观的“小改款”认闲,内饰的变化却是颠覆性的输聊诽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晴入猛,并且向驾驶员一侧倾斜贰,更人性化耽臣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点躬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力葱屑巾。   轻量化更加明显污此旧: MQB平台的特质之一便是轻量化陡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卯,质量因此降低了37kg菏限,另外发动机降低40kg罗,底盘降低26kg隆矛朝,电气系统降低6kg等等鹤,虽然车身尺寸增加嗡嘛惦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg眠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烈田篡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惠廊,并且一定程度上也能提升驾控体验础窜梗。 【MQB牧淄砺埽块化平台】   配置全面升级让: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富处龚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淘、定速巡航息、启停功能讥攻、第二代车道保持辅助系统票、防碰撞预警慌入酬、自动泊车残甸、胎压监测猫、电子手刹蝗挎肝、电子驻车思渤驾、一键启动煞耻巾、新版导航及超级蓝牙等功能棋徽辖。另外洁,丹拿音响芳、以及更大尺寸的触控液晶屏逻付挥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成从蔷霜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岭恢屁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陛杉十,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)橇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丧拢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机释,其最大输出功率为162kW(220PS)兜较,峰值扭矩350Nm公。   主推7速DSG双离合变速箱亭檀编: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱课犁订:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卞奇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倾爽些,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)揩虚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT加试镣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT斡皮蜗,而1.4T自动舒适型混庇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陋砷关。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间告弘赐:11月19日 售价区间雄割:12.98-18.98万元   新车点评滑惩:北京现代是2013年的大赢家桔碧,销量突破百万辆攻瀑,并且销售车型整体售价在上升才。虽然索纳塔八的表现还算不错掀芦,但这是以高性价比换取的暴乖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜五惭贿,外观更沉稳僻写,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屉,再加上超出预期的低售价扔染奥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辣遁。   外观方面驶,北京现代名图共拥有八种车身颜色斜蛾,分别是水晶白僳呛蓝、梦幻银娶瞳夯、幻影黑疾射烹、玫瑰红碗郊抠、水墨灰弧淳、宝石蓝匈、丝绸金茄、北极玉鲍什珐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墟谓逗,尤其是前进气格栅处的造型牌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔系。细节方面庞仕乖,新车的前大灯设计很抢眼瓮奴,区别于其它车型褪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蚂酸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寺柏,轴距为2770mm牟秽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型家白,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沥辞琳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面存虾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怪蚀糯,以金属和实木装饰为主鳞奈店。配置方面顷,有主座椅十项电动调节逻炉、驾驶席座椅加热通风记忆功能妹伞方、双区自动空调驶购拼、倒车影像抒虏、定速巡航卡、多功能方向盘驴、座椅/外后视镜记忆功能施、侧气囊/侧气帘澈、副驾驶安全带提醒侧伸、倒车影像系统努环赣、转向辅助灯释柔郡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置斗特。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棠叮。对于后续会不会推1.6T车型遣林确,北京现代副总经理权赫东表示珊侥,目前尚没有这样的计划扒退攫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剂东谷,满大街都是骗,从朗逸上市到现在的五年来托纲姆,在全国卖了一百多万辆牡,卖的这么好娩奴搭,自然有这款车独特的竞争优势功。要知道瓜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罗,这究竟是为什么拉,很值得各个厂家思考赊肖。市场定位抓的准物断蔫,产品线丰富龋,产能跟得上奥迫馁,都是成就朗逸销量过百万的因素形。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绞,市场价16.59万元嫩。究竟值不值艾邻?运动在哪里乃税赏?是否称得上运动段颊?带着疑问敛弧,一起来吧璃挎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糜阑,这种运动元素的表现方式很常见窘嫁瓤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刮恃钾,配上熏黑大灯这样的手法旗捻,而且很多还是豪华品牌在这样做骚狙勃。这样就无可厚非了匙提,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潭,新朗逸又有什么不可以呢痊诗份?   运动型小尾翼竿肪填、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诵,同样是传统手法亩,几乎在外观的运动性点缀上摊鲜片,各个厂家还没有太创新的方式纱盼勺。一般些的顾,就增加这样类似轮毂抡团、尾翼的装饰涵,高端些的墟歌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型臀牡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沟丝,不过娠弹厕,从侧面看拣长系,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拜福犀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目习醒。   相比车头和侧面潞钱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烷归溶,在说运动感之前双胯,我更想说说普通新朗逸的车尾绘贬,更确切的说俄,是想说说尾灯苯了讥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屏,有一点略显单薄的感觉缮。运动版上答勉,尾灯加入了熏黑处理缕,双出排气管也更粗壮了道盾,保险杠的视觉感受也更丰富丝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感睛丧敛。   本文导航锌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腿教。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾味。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成投。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泪翻苔,即韩国的蔚山漏氛,这里同时也是现代全球最大的工厂剁。这个工厂雇有3.4万名员工保龄,日生产0.56万辆车睦肮口。   Inautonews编辑表示夕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藐秀。五年前质量提高了董没毕,但是外形并不美观勾砍。然而桶飘炒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变假。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锤跺邦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芜苟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)幂。对每个购车者来说彼狸,这听起来非常有吸引力顽亮却。还有就是i40被认为转售价值要高于福特傅缺尖。   与现代旗下的主流车型一样戚率,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法损郡瞳,整车线条从头至尾充满着流动感铣摩桶。车身长4770毫米记豢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酪糕床,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橇千醋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纫胜邪,它看起来依旧如此的适合年轻人淀。没错补,搭载着一车的新技术之后饭惭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手武惟觅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钱错。于是当新车到来的时候咖,你一定和我一样对它充满了兴趣瓦温。这是最年轻的凯迪拉克傻、最小的凯迪拉克办签,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘫蜡? ● 外观造型佬鞘唐:钻石切割风格依旧蔫识,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叮吠巨、2013德国红点设计大奖罕艇讹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豢逛朗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偿捍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庙惺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翻迹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扣,只是这回烹性,ATS是完全原创的作品愤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醛嘛吞,轴距仅有2775mm架,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泰闯,而国内我们则把它当成中型车鸥邦,和宝马3系标准轴距版降、雷克萨斯IS成为同级别竞品抵,并比它们都要更小一些疵。   前脸的造型相当干练鸵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钵,而是被很好的控制在一个合理大小上李侗宫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓬藏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仿诉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苍咐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荚骚。出于空气动力学考虑波泼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啼,当车速高于60km/h时定,前进气格栅会自动关闭甭垛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流社幂双,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弯尘涎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暴怪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戏嫩蝎,并带有远近光灯智能切换功能土舶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞧,快速亮起礁,缓速熄灭的设定很显档次此勃。再往下看蛊,闪电式日间行车灯息保、大灯清洗施、代表着美系车传统风格的轮眉反光片林,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寸副浪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畴,亦或是造型需求宦,感性的来说仆铃,可以视其为向着传统美系性能车致敬炽谷。身处车内娃刚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壤仍十,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”商雀链。   ATS是一款后驱车规溃贤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拱恢娃:50导病钎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歇猾恳,贯穿车体的俯冲式腰线霖孩、短前悬讽肝庐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挞守。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上健坤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衰逼吼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瑞融。而在规格方面嘶屁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拨,前胎尺寸为225/40 R18拳家,后胎尺寸则为255/35 R18侯敖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力路抱揣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菇赋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朔宠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俯弄桨,至于设计师是否真有此意涩疮惊,倒还真无从揣测景逢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阮梢衫,实际上茂统,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戌贪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沃方,由此带来了不错的视觉冲击感板莱且,给后车以足够的心理压力录誊,至少眼前的这个家伙一定不好对付码。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拓太,至于3.6L V6车型何时会引进窜伐,官方暂时还没有表态柿,而是否会有V系列性能车型的推出违,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定门穗炬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萎,我的第一反应总归是奥迪A6L蛊、宝马5系以及奔驰E级这3款多奴倦。不可否认暗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浑,路上的能见度也说明了这点甭橇痞。不过合,随着市场逐步的被细分铺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者送煌兰,除“老三样”以外哼,也还有其他选择畅,比如竭沙艰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篱攫,这两款不错的“非主流”产品梢定巴。   今天柔是响,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹭,领略一下“非主流”中大型车的风采响厩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同愧绩,当然扒共,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同版。(注暖缕锻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骸似罚,雷克萨斯ES简称“ES”衔僚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缕,编辑先和大家解释一下“非主流”眉,这里并不带任何贬义腺零。从销量看氰构舌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坪垢司,宝马5系9000台以上存餐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炊傻尚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瘦。   外观衡郊为:XTS尺寸明显更大措惯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说方,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准春廖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念樊祁麻。造型方正且棱角分明的车身造型娥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邪蹈籍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解间祈鹃。可以说它给你带来的面子效应骋欺翅,绝对超过它的价格骄,在半年长测期间奥丰胳,我在停车时经常会被问暑:这车得60-70万吧东?   相对于XTS外观的张扬稳蹬、霸气昧绕,ES则可谓是低调蜂、内敛很多谷蓝俩,整车的线条和比例都比较匀称茧税,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嚏独。   在车身尺寸方面纠脸棠,XTS的车长达到了5131mm纽嚷猜,比ES的4900mm足足多出了231mm赌洁,差距可不泄洹,但在轴距上紊港吞,两者比较接近问,XTS为2837mm回疗,ES为2820mm肃歇,仅相差了17mm侮,至于最终的车内乘坐空间表现群淀列,它俩也是半斤八两害。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亮寄,氙气大灯汉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少底屁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刹轰汀,ES则仅有近光是氙灯赫,远光为卤素灯泡瘸馁。其中称侥盯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邦,显得比较个性镁丰捶。而ES则还是灯组传统的横置式杭茸。   再来看看轮毂和轮胎惺逗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刷吐,ES为17英寸辈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杜辖供,市场售价约1500元/条确兼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎软抒,市场售价在1000元左右/条煽。可以说固秦席,在这方面两者的差异还是挺大的暑坪赁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算空姆捆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绍败。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈啾堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拼倘锤,下面就让我们来看看他们各自的优点期互。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绊寺,其他两款车均有上万元的优惠逝程酚,但相比比亚迪秦的国家补贴扁,这些优惠就算小巫见大巫了蜜残。目前在国内的某些地区肌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帅伶,总补贴额度可达到7万擎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴董封拦。   在外观方面卢密把,这三款车均有各自的特点哥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尘棠。而本田则是日式混动车的传统样式恢,看起来非常别致燎摧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谱孩,非常有气势朝哭翱。   这三款车中冲,比亚迪秦的动力参数最强贸斥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犁岭。不过要是论舒适和驾驶感受慰缮拼,锐志才是这三款车中最棒的貉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车男铝汞,因此它的动力参数看起来没有太大优势椒。   三款车同为轿车钎奉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轮,丰田锐志采用了后轮驱动粗翅。至于哪种驱动形式更好怀凭,就要看个人喜好了帝。   本文导航立糕慈:" "  简约内敛彩钢甭、安全扎实颗玩、品质优良叼妥兼,却叫好不叫座甭痊雀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沏仟。然而对于一个企业浦帝闲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疗。为此师,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时觅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如琅沥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L技崩片。 亮点配置闻:   City Safety城市安全系统队,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宋糙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摆轮叛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蛙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险裳愁耿,系统将马上发出警示并全力自动刹车逆愤报,避免发生碰撞事故免赣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)隧裴羚,可实现自动排队功能木,除了可设定巡航速度镣,还可设定五种不同时间间隔列垃氮。   加强型盲点信息系统BLIS丛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驶。   倒车车侧警示系统CTA剔辈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆官猾,如有车辆接近举寥,会发出警告音和BLIS警示灯蹲麻。   FAHB主动式远光灯伪财,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翻底敬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祷,防止对方车辆驾驶者造成炫目莱粮凉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柬兼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入竞捕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肠桔谜。显然沃尔沃也意识到这一点颧佰,要想在销量上追赶""ABB""胎心吼,国产是最为关键的一步嘘卜闺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边攻褪疤。S60L的到来肯定会对宝马3系踏辱钳、奔驰C级反锌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浚吹僧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型龋伺飘,我们今天对比的是2.0T智远版陀脚狗,售价为30.99万憾,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型韧。 ● 外观对比   从外形来看灵,沃尔沃S60L给人感觉干练软、紧凑纱石,X型前脸略显凶猛瓣昏,富有冲击力背偏慷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱芒侥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耐,采用氙气大灯光源凶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯建酞,只是少了前雾灯逻狙狸。相比之下钉壁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垄办秆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹿,同时还配备前雾灯肯。只不过灯组并非自适应前大灯末,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能令,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源判,确保驾驶安全妊宛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帆抚,轴距增加80mm达到2856mm凯,而奥迪A4L轴距为2869mm市涩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仓,不过高度和宽度有所不及触。两车空间表现如何扩斜,请看后文的实际体验嘲缝虽。   两车侧面造型也具有不同风格拎背诬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尾阜亭,而奥迪A4L侧面更加稳重桐当探,看起来朴实大方采健摆。 在后视镜上顾诺搬,两车都集成了LED转向灯侮螺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能眷,而沃尔沃S60L则没有舶溯定。 在尾部挺,沃尔沃S60L造型略显生硬了竞霉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唾炒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浦韩谰,同时加入镀铬包裹蔑蔬,气势十足缓,而奥迪A4L是单边双排设计鹊富胳,无镀铬装饰烧碘复。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎含裴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫁贡,尺寸为225/55 R16轮胎纯,相比之下尺寸显得有些小了毙,同时配备的是非全尺寸备胎耻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弯秃毖,只有修补工具有点不厚道骗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辽?当时的网络上绝对是一片嘘声禄惜倒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蓬饺撑,这似乎就可以理解为特立独行枷刻窖?或者说创新蒂撅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梅,通俗一点说就是伯:走自己的路凭,让别人竞相模仿镜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擒权,时间不长楞蝗饯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贝高?当时我无法回答夯,因为还没有对自由光进行全面的了解睫,经过一天的试驾体验之后阔脖,我认为这次Jeep自由光确实有点料免宏嘉,甚至可以说气势汹汹较,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣一铡,那么它到底有什么资本来搅局呢宿弦祈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案旧退。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孤凤,在做颠覆传统这件事广,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念局。就拿前脸来说颊,好看不好看绝不是我个人说的算的等嵌鞭,每个人眼里都有一个不同的看法惯叹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荒查都:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看傻虾槐,Jeep其实并没有太大的优势掸沸,包括大家最看重的轴距表现拼沃空,在这个级别也算不上是太突出仓袍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争末瑰郸,让消费者也能愿意买单久。   车尾相较于前脸就显的很平淡了单,其尾灯设计和大切如出一辙盟,只是在造型上稍微做了一点改变篮白外,以便能和后车窗衔接的更自然一些钦勉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样譬,这实在是太个性了蚊酒惋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坚吮赶,不是吗诚窘?   本文导航筷蚀:" "  “便宜帽遍嚼、省油纯柔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求科患貌。因此案,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浅赏仓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糙帮。二者不仅定位和排量相同扛撤惧,售价也都是6万元出头我皖客。那么谁的配置更丰富藤,性价比更高呢仍镜心?接着往下看吧融。   备注劳嘲娜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骸簿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”局、“天窗”和“后轮碟刹”啊胆蔚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响免腾井,促进其他品牌产品的更新或者降价呈,以提升竞争能力苇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贝,但又觉得竞品车型优惠较多”酪微详。今天就随着我们来看看挺便灿,新威驰对比瑞纳衰圃赴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看划岛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伟,此次我们将两款车型的顶配加之对比良抠拌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卑,以往圆润的风格被全面舍弃讹驾诲,车头变成了现在最流行的大嘴形象率尸。虽然初看有些夸张呢,但是符合小型车定位浮雌,更多时候它是年轻人的代步工具莲剩胜,所以造型必须年轻换。大灯面积不但较老款车更大委睹,眼神也更加犀利惦默石。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变曙挪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刚嘿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狭娶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娘唐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伸逻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔫硕抛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雄炮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呢,诸如电动天窗澎、前雾灯与后视镜调节都在其中面,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能幢,日常使用的便利度稍高一些殴吾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恭梢菠,轴距达到2550mm夹。与老款车型相比加长且加宽瘸,这是为了适应造型变化的需要矛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柬颧彩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灸萄新。   新威驰车尾没有车头那么激进虽葡雾,显得时尚而舒展囤辱。整体线条看上去硬朗多了亲。在高低配版的车型之间涡摧,外观元素的差异并不明显韶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撕,不过在潜在的功能上却有所不同谈,高配车型具有独立的外部后备箱开关贺驶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徽飘绥,在日常使用方面的便利度有所不足锋。   瑞纳尾部的线条更是犀利食涪,线条从车身一直延伸至后备箱膊帕赡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致问,增加了不少的层次感和运动感碴竟梯。" "  旅行车在国内的发展进程廊,现在似乎已经开始有所起色涩殴,但受到各方面的影响郎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苗疲。记得应该是在去年疾骇,各大主流网络媒体几乎在同一时段受省,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拧,虽然没能在实际层面上起什么作用箩杯看,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车请吾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烫,但是大部分车型均已进口形式引入蔫怂诫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椭冀氓。宝马全新3系上市后邯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泼侩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奔快。不管是厂商的试水工作蹭,还是为了后期大力推广的前期准备碴乳少,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暑痴,但官方却并不这样为其定义泉,所以除了V60之外厘暇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的首蔡楔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i变箱,三款细分车型跨越了30-50万区间茎歪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豢歉。   328i M运动型激超,是3系旅行车中的顶配车型挡柔噬,M套件必然是它表现非凡实力的根基白澈。BMW的M系列产品瓶虏臣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戎配尘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垦剂。在M套件衬托下的新3系旅行版白伟从,表现出的攻击力和威慑力很强刊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅帽搞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感静啸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能污,也是几款进口旅行车中最为全面的竟诺,除了前部以外爆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头律孰,令驾驶者的便利性有很大提升板。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讼,造型圆润的尾部整体风格暮系矢,让旅行车身份表现的恰大好处逞唾酥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娃,但是尺寸不大肩蒙哺,威慑力也没有想象中明显穆砰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斜疽,极富肌肉感的线条元素狠趴,让它表现的干练紧凑戎接闯。   本文导航抗母扭:" "  曾几何时挟莆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坛沥忙。物是人非锤,随着中级车市场竞争的不断加剧帕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腿怪。在上个月的广州车展上搓嗽块,全新天籁·公爵正式宣布上市畦荒晤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烯翰拦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞳列,来做进一步的了解吧剧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较察仙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掸: 稳重与运动邦噬,风格各异   车身尺寸方面阂济烦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秋,车身宽度唱、高度与普通版天籁车型保持一致鹤说情,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沟禄扳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朗徒肆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尘,只不过在细节方面有所调整畴艇踏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构返,后保险杠排气管内嵌赏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兄忌,俨然简多了几分气质的提升尚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下培赔扩, 新君越的外观风格更趋年轻化疼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开停昏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墩箍,尾部设计与前脸造型和谐呼应逆,相比老款车型稳重端庄的设计风格寸,全新君越更容易让年轻的消费者接受曹囱。 【君越 整体外观】   外部配置方面队田顷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匡、大灯自动清洗等功能顺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到附忿说。通过下方的表格我们可以了解到贬乱,同价位的两款车十,君越在外部配置方面显然更为全面一些抡监父,LED日间行车灯膊催、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的输既挨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价到驮饺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头繁坑: 日间行车灯歌宽: 随动转向大灯络: 大灯清洗装置贾栋俊: 氙气大灯丛: 倒车视频影像檬: 大灯高度可调俱垦: 自动头灯膛担: 泊车辅助苦俺: 无钥匙进入系统苔孰揉: 感应雨刷扮: 电动后视镜桐锨: 后视镜电动折叠竟些: 后视镜记忆刀荆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拨圭,年级里有几位南方来的同学充沃福,我到现在还记得冬天里他们看到大雪熄幌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钮。雪对于那时的他们牧雷星,是上天赐予的礼物舌扭饺。但是葱脸,对很多北方人——比如我——来说啤,雪却是避之不及的灾难牌,它让我们的出行变得困难重重完窘。不过这次却不一样焊媒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翱,请允许我隆重介绍一下今天的主角揽蹈,我们的冰雪座驾慑,一款中大型SUV——福特探险者紊需辽。探险者是福特的旗舰车型担艇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拱,共两种配置蜕屯芭,售价48.98万忻飞伯、53.98万樊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猩捶裳。我个人非常喜欢探险者的外型皑溯,它魁梧而正派颈闪泉,颇有美式SUV的霸气吼。牡丹江的冬天白雪皑皑蛋舞社,探险者出现在这里十分应景管恃婪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锣诫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热漆妥。这样的冰天雪地里帆,就算是带着手套在户外拍照观,手指依然会被冻得失去知觉吻妒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巫。探险者的方向盘加热速度很快抖陷纱,开启后几秒钟就能感觉到热量创扛宫,太实用了短崇蛔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机砍,匹配6速手自一体变速箱横葡侨。探险者在海外还有2.0T版本车型嘎视坏,不知为何暂未引入国内然,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面份搓晃,并没想走量擎。   探险者为承载式车身结构角蘑港,搭载一套适时四驱系统红仆脚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摔绘填,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器玖单,后桥轮间为开放式差速器花,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助幢,以制动打滑车轮的形式实现缎翱。这套系统的越野能力或许不是那么强大蒲,它主要是为提升公路性能而存在的去鳞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键判惯。这次我们挑战冰雪路面糜,这套系统发挥了重要的作用崇莲钠。另外不容忽视的叉,便是探险者的“神秘嘉宾”了库。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉闱恿场!它是一款高性能冰雪轮胎将爆顷,官方称它应用了发泡橡胶技术天澈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜介鲁肪,从而让胎面贴紧冰雪路面对帽趣,提高抓地力潦虾。当然胺桥,这款轮胎价值不菲模牧,以探险者高配车型的轮胎尺寸楔:255/50 R20为例本,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擂畦让。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皇甸浩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仍霜囱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑放,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胁窃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花库?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表染饺焚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出法,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲版,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摊,两车的轴距都超过了2700mm练,使它们在同级别车型中的优势非常明显惋痕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狼惺,略显圆润的车身看起来动感十足莲彩券。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感券涎悲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渴童隘,550引擎盖上V字型的线条动感十足相得。C4L大灯的设计相对简单习,全系采用了传统的卤素光源场,而且并没有采用透镜的设计攘喊屡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讳染牡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜檄,还有转弯辅助照明功能锌邦僻,保证了夜间的行车安全膳聊乖。两车都配备了时下流行的日间行车灯爬,值得称赞的是蒋撕,550竟然为雾灯也配备了透镜铰此,这一点值得各大汽车厂商学习虑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩岭芦燃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昆雇,550上扬的腰线勾勒出时尚泻舜、动感的侧身线条膘官。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间按。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旦,并搭配LED转向灯佩,视觉效果和安全性兼具幸菊骄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轨貌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口车。   C4L具有无钥匙进入功能短沛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碍鸿镰,550则采用了常规的沂ⅲ控解锁功能橡肉番。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓝膊市,C4L刀锋式的造型更加犀利拒,550则更加尖锐蔼孩滔。   两车的尾部造型比较统一纲钡谭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闻,圆润的造型颇显稳重嘎煽徐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过透,这样设计不仅美观恳,而且可以增大后备箱的开口角度末绰寿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岸,视觉效果极佳景性。两车都采用了4点式倒车雷达崇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舶拧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翁,使泊车更加安全勺。C4L后尾箱并未设计开启按键坡彭,只能通过车内控制按键和曳阃冀睿控钥匙开启辖擅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启旦宋,使用起来非常方便炭甜狭。   本文导航妥:"    紧凑级两厢车缴牛,如果倒退10年前狄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型皋碗记。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虹,它于不久前推向市成棵掏帧,但其实它在国外早已上市嫉撼腥。雪佛兰在近期才引入返,相信也有自己考虑错兔,好在这个时间也不算晚赣肋哨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐健,相对较低的入手价格陇、时尚的外观设计以及良好的运动性能挞,都让其成为该细分市场的热销车型沉。而在紧凑级车型中谩,三厢版在兼顾运动的同时埔寥,实用性相对更高一些娶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盼贯嵌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副邮粤郏克斯三厢版(以下简称感ǖ耄克斯)进行深度的比较簇独拿,到底谁能从中脱颖而出翟,让我们拭目以待丹疤氯。    在刚刚结束的2013广州车展上菜惕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梗。此外叔该,赋稳ご撸克斯去年北京车展的正式上市锹,也让这场紧凑级大战更加精彩撬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巩掇坊,作为其小弟的马自达3能否一样出色汲渐畴?概悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时臼胶防,能否从容应对僧说?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伪耍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浪为,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鸵膝狮。就在媒体日当天伦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蒲绥,经过旁边人的介绍啃阜然,惊叹一句揪侨鳖:原来不是一个车肮艽 !可想而知悲块,这兄弟俩得有多像湘。    2012北京车展上市的副非克斯相比前者帕谷啪,已经在市场上打拼了一段时间泵朴沽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啊堡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稿收忌,但是杆眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位想桅毛,还是毋庸置疑的狡驰县。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伴仓宿,为了让评价更加客观盛,同时混沽童,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样举,我采访了一下身边的同事和朋友票。   同事A葡:男釜肛,30岁谭慌计、已婚抬金和、儿子1岁多    我哪个也不要溯,原因只有一个廉:都太小涂泊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV去,实用!当然这两个车白给肯定要帅乱。(也对募,老婆孩子热炕头的人嗓淳念,还谈什么运动版,能装下更多的人和东西呜驶,才是硬道理)   同事B口:男仑柒糜,老嘎玖克斯车主赋,奔三的年龄屎隘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干保克斯筒瓜,理由是有优惠氢峭皆、货源足刚、随时买路戊,听着怎么跟买菜似的强。   前女友铆:24岁蕉撼,高尔夫6车主卤貌坏,略带公主病    选马自达3蓉薄,原因是好看缕纫,我再问还有吗悼垫洼,答曰岭雹戌:好看肮!我继续问假瞬,跟我急了坡,提问结束咕。   现女友挎浩:25岁篇泌韩,对车没有丝毫兴趣滦耍纹,仅对各类衣服踌测扳、包包埠、鞋等物品上心    我选马自达3吧认突,原因是就看这个顺眼妊陶,所以就选了雷衔遁。(明显敷衍了事)   女性朋友狠赎美:24岁边降,某时尚杂志签约平模咯陌,对车有些兴趣富霖,但只是停留在表面    我选马自达3情,因为好看小,身材我喜欢鸵吹逛,而且红色(主打色湍辱皖:魂动红)是我的style啤,所以我会选她的说惫。(这种中英文混合体绅透私,外加“什么什么的说”的语法真别扭斑,说她好几次喝,不见改)    采访结果显示五攻,果然是萝卜青菜瞎堡纤、各有所爱侧蚂韶,而且给出的理由也是五花八门兜荚瓷,那么到底这两款车有哪些不同募稠老,在面对不同的消费群体时亥摹,它们的表现又回怎样忿肌,废话不多说壬酪弯,让我们往下看插位。" "  2013年8月叛凶,本田CR-V共销售了15393辆党,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赦稳,本田CR-V共销售了18989辆芦驮法,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月己,本田CR-V共销售了19510辆艇韦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炭辖,本田CR-V共销售了19288辆攀污侗,全国SUV销售车型排名第二......事实上箱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单马,它的优异表现还远不止这些额,截止2013年11月底确媒祷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛇邢强,多次夺得国内合资SUV销量桂冠椿。是什么让它成为了国内SUV的明星褪雾能?又是什么让它如此大卖感?   现款CR-V有2.0L腺芜哦、2.4L两种动力共7款车型策醒烙,售价19.38-26.28万元说灵建。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓢,售价22.98万元)巩倒恍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型的,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铆抹,纵观整个CR-V的家族史驼,前两代车型还有些“方盒子""造型苯韶,而从第三代开始啡高,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战飞发,坚定不移的走着城市化SUV的路线羞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柿。   说到第四代CR-V的外形赂,也就是现款车型捷佛,它的外形并不是能让你一见倾心的主市集,CR-V上市之初寂勿,人们对于这样的设计褒贬不一犀桨,甚至有些“不得民心”膛屯擞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话税朽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯廊幌肝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攫。氙气大灯戌取超、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上顶。值得一提的是暮委瞬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肚,效果出彩抢。   车身长度比上代车型减少了25毫米唯,离地间隙下降了50毫米侗碾摆,仅剩130毫米敌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梢,但却令离地间隙接近轿车亥肩似,轴距则仍然保持在2620毫米苟,整体效果比老款显得修长不少袜具湃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因无澎,在实际驾驶过程中宛霓,提供给你更加宽广的后方视野吨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吃筹。   现款CR-V提供17侠晚、18两种尺寸共3种轮毂式样侧皑仿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妨刑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呵瞎炒,车尾向外凸出比较明显纷磊步,给人一种臃肿膨胀之感赡纠宦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唱季法。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挂,给人一种臃肿膨胀之感傻扁杆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因偶齿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瞥四落,为实用性又添一分恭捕筷,从之后的销量来说碴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔡,保持着高歌猛进的态势鳞冕订。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牵化肖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仇惧挛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙建乾、精心韶雾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迁巢怜,排量仅有2.5L毙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怠摆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS落趟辉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饶舶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力紊。   第三代雷克萨斯IS舰栋瘦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墙挂,全车线条设计更显张力毯呈俏,饱满的肌肉感让人过目不忘蜗然惟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅是茬场,丢失了一丝霸气溅量憋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逻,长宽高分别为窗泊笛:4665mm浪奉、1810mm森、1430mm党。同时轴距也增加了70mm酒识拎,达到了2800mm眯趣暑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浪萍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抹,其前后配重分别为53翰微宿:47尚成慈。接近前后1凭:1的配重也体现了其运动本质姑烩蹄。   IS车身侧面短小精湛卯剧箩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性誊分步,显露其灵动的车身姿态疵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙访伪必,依旧是纤细炮、锋利欺薪,绝不与传统设计相妥协号。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晃罕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忌埂孝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惫京福。   毫无疑问签,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恨。你可以觉得它设计非常超越盼琅,也可以认为它很有美感螺悸蒲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动平伦箔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捍,石油的消耗量日益增大钎沉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油飘贰,排放着大量的尾气硅太,制造着日益严重的雾霾天气鞘。汽车尾气的污染迷哇陛,越来越成为大气污染的重要元凶蛇灭莆。开发替代清洁能源唐,代替排放巨大的内燃机唤枷匣,越来越成为厄待解决的课题母天。现在很多厂家都开发了混合动力车型侍村岛,这项技术基本上成熟了梨澈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抛,也没有成熟的商业模式来进行推广兢,即便很多条件还未具备倒鞠疯,即便这样那样的客观限制愁毖剔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面实咎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品麓劫,叫做启辰e30晨风棠赂,这款车还没有上市肚棚擒,很多技术参数还没有公布辱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牵,介绍给大家毙。但即便如此递昆,这款车还是有据可查嫂哎媚,开发平台来自日产聆风电动车逗玲,外观也和聆风十分相似并。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雷坛签,2700mm的轴距和骐达相同笆,外观的样子也有几分相似戏抗巴。但明显晨风的很多细节显得与众不同绰鹤海,前脸没有进气格栅的设计汗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份份。而据厂家人员介绍霉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台黑迪控,而是单独开发聪蟹。   尾灯使用了LED的发光元件巫屑,看起来更加醒目并冕,垂直的长条状样子也很有个性颂虾。但在车尾上萍坏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剩椽画,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谢星蔬,用以分担电池组的压力薪芭獭,这在晨风上是没有的播模奠。   本文导航使廷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)介鞋疤,照片上看它挺精神溅,设计有传承有创新燎棉,硬件配置有增有减疾兜痛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情较缺,没能去测试现场参观参观芒。   命运总能给人惊喜四让稗。上周五下班前皇棠贿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目帽透酗,领导突然走过来跟我说懒颅:“来了个顶配复一祝克斯宪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”热送,周末的小幸福就这样碎了一地娶乖,我得跟两台机动车泡在一起突。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乖颠,坦白说现在我对它俩都“不来电”腑僻。这样也好暇,好歹保持个立场中立对吧劲锹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梯瓷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秘,比如为什么海外有独立后悬架叔商?国内全是非独立后悬架暴价?其实道理不复杂阶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拌湿姑,既然如此斗,那就遵照做生意的基本法则来做挺谦,降低成本堆,攫取利润估撤,无可厚非恫。我相信如果改悬架车就没人买困唱,那他们肯定不改勃错。   福特比较谨慎死士,善于跟消费者打成一片蕊镣,挣钱不忘树口碑沤盟联,好口碑又促进高销量鞠椒旗,顺利打造良性循环圈控犊。尽管它也有这样那样的问题蔬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买访,值得大众好好学学泵。话说回来爬陈箩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藐括。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅焐那罚克斯琶,是各自家里的明星产品糕蠢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖川屡概,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缉炬垛。把这两个重量级选手放一起活,能擦出什么样的火花来期临扦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利村骡阜,似乎这样能出一口恶气堆屠。不过我得劝各位一句怜轰:百花齐放很重要芭,一枝独秀最糟糕哄。   ●外观   扯半天总算进入正题玛辛,这个阳光明媚的周末盾剖,没有雾霾的打扰僻糜,我把两台车放在一起拍了套合影局。看看它们毙菏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贝挖狭,一个是16.29万的顶配版两厢覆倍卜玻克斯发瘦谭。要说家族式设计汾册,大众当然领先其他厂家妙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锌,福特的动作稍晚一些尸及朝,效果不赖祁公。   所以当高尔夫7和竿龋克斯站在一起的时候芒钝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营罐。谁好看我不说烦,大家都有自己的喜好挖。两款车前大灯组内容丰富醛几恒,氙灯伞、日间行车灯丛珐、大灯清洗苍臼趁、雾灯一个不少前媳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盆,而柑钏耍克斯的则要花6千块买选装包雇,朋友们柑新,要享受还是得多消费啊卫垢牢。   车轮部分有看头朵群鹃。甘苛荩克斯胎宽215mm拐位,米其林博悦轮胎杯,轮毂造型带感集辟,给个好评叹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朽锨弊。高尔夫7胎宽205mm规侍,似乎缺乏顶配车型应有的气势饰懈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓮末。   车尾设计各有出彩的地方犁琶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势曹刚敬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秀,LED尾灯是个加分项呈,阜保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苟渺稼。左边那台风格沉稳一些缸赡侥,右边的青春气息扑面慈矮,你喜欢哪个箱赋?" "  “牺牲一定的车身刚性师涵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菩般,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”款。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后四,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膊度。就在上月井,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捕铅,至于奔驰C63 AMG牢败取,目前还缺少这一车型观慑裳。   由于是RS5 Coupe的系列车型商,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事板弛青,毕竟除了性能之外谦溺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袒现歼。   延伸阅读 铂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盲偏投,其中包含对车漆颜色趴飞、内饰颜色以及电子功能等自主选择拴堑泻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的悸凹唱,所以在配置解读方面遂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骨抠腻,并将官方价格告知大家箩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上借,软顶敞篷采用电动开启届号婆,时间上需要15秒即可喊力,而将再次闭合需要17秒箍,其开闭结构为多连杆双片式桨绢,这也大大缩短了开闭时间尾潦茶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷被疚,为了不过分降低运动性让蔼稿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茸窟农。排气方面也是RS5的一大特色染狸獭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拖平,而在Dynamic模式下会全部打开箩晌。   本文导航梗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纽寒肪,或许大家已经是心里多数纺腔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卫,定位于新兴的小型SUV市场窃猛獭。众所周知饺赎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淑妮,长安铃木选择在这一细分市场发力蒋危泪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怜虏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘲,通过对比分析立,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陈猾冻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阮辅仍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元持,搭载1.6L发动机稳,匹配五速手动和CVT变速箱白蚕烙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L送犁怕、2.0L两个排量六款车型乒侮跑,同样匹配五速手动和CVT变速箱贝委,售价区间12.88-21.88万元惺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捆献:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鬼钙,通过下表的数据显示得知俄僚钾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手褂抨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX系儡,相比逍客禾峭、昂克拉等车型同样处于劣势发桓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旦捞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹聊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因房黄唤,还有与车身不同色的黑色包围痹、车顶行李架竿郎,短小结实的车尾昆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果千。车身颜色选择上秽,S.CROSS锋驭提供了极光绿等、皓月白心常、星辰银非悉稿、丹霞红末、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘶味冲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同裙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浆石瓷,雾灯牵、下保险杠也经过了重新设计皖砷女,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格市坡。车身颜色选择上夕铆,劲炫ASX提供了珍珠黑翔递绊、极地白宝握抗、翠鸟蓝乏、酷银欢钩董、钛灰五种颜色鼓闯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拢败,前后雾灯陕驴卞,并配备大灯清洗功能封碎乏,外后视镜集成LED转向灯;同样寡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寂其酞,带水平调节和自动清洗功能清桔,其外后视镜没有集成转向灯仟箱杠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岸戳苍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂家久,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兑,二者均为铝合金材质剂。所有车型均配备优科豪马轮胎去市。值得一提的是腻馅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎担,这在同级别中比较少见笺崔橡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袜蔷,根据车型的不同尺寸有所区别怜澄,低配捆险守:215/65 R16鲤,高配背靶廊:215/60 R17补谁磷,轮胎同样使用的是优科豪马七导,同样配备全尺寸备胎彭碌虚,两车在这方面都表现得很厚道庙谎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫表狮蚀,第七代车型沸古。其指导价12.19-14.49万划,这是配备1.6L引擎的价位铣水膏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斯临,账面要准备好14.09-18.29万柬瘟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车楞,当然班干其,身为第七代的它迫晚赴,在冲击属于自己的又一串“第一”贾错路。但我们相信实,短板才真正决定高度囤。   全新高尔夫的德国总设计师说挥,它的设计主导思想为“简单既经典”疵抡嚎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侯:中网与大灯的相对位置套邵失、拓宽出车身有力的轮拱锣陋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谴峦祁,这台在中国拥有极高人气的两厢车笆肃帮,一露面池,就好评如潮蹋木。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慰矾量,但还是要将6/7重提届,除了外观上的差异摹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上罢摆,比第六代车型要长56mm复。而整体车身比例上碍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然螺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诧港,轴距增加59mm逼蒋,从而提升至2637mm奥练。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沤哺疲,但新样式的内部构造也足够炫烷渴耿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置风踩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念椭。高隔音性的特殊树脂层貉,形成3层薄膜结构掀芥籍。它拥有很强的抵制振动物理性能弟毖链。   直接跳过撩人性感的腰线咯祟巷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茹。相比海外的双L型泊,或许辨识度更强一些涎岛妨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洛付,但高7的不一样垮烘。细心的你会发现入,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亢稠,才会主动启动脐匿同,并且拥有厂商宣称的132°广角沁欠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格承培,天平再次偏向了驾驶者一侧切。整体内饰上兜荤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滑:放弃中庸的设计理念蚊颇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叮娇。不规则的T型区乘踢、活泼的金属线条点缀慑,让全新高尔夫大变身母倍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹈痞,它能够让你感觉非常新鲜渭琴。   坐进高7内缸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骄讲降,比普通天窗大了30%诵刑兄。而外掀的开启方式有点奇怪扣钩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别簿侥,同时还为内部提供更多头部空间工。   大众车型的人机工程向来让人放心碑竭傻,这个角度的方向盘妥哺蔷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拎领,或许来个拨片更有型吧翠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症首沉幕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拒。   本文导航枫寡谢:" "  在国内的SUV市城懿伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旁,正因如此缴橙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檬得,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茅鼎牡。   说到大空间侥东、七座设计摩盯、配置丰富的SUV砷坡困,北京现代全新胜达是其中的表表者邢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型是,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昆避。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夯,下面我们将对这两款车型进行对比分析皖戚纫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向概膳,设计上中规中矩敌毋惜,采用了哈弗新的家族式设计元素芦,这一风格将在整个哈弗系列上普及随先儡,代表性的设计元素有绅蹬绷:大尺寸U型前格栅戌朗,粗壮的镀铬横条格栅抗拓孪,时下流行的“X”型前脸叮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芹侨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敝卷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芥尉栖,再辅以造型锋利的大灯灯组霉骏宋,极富视觉冲击力祁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睬悔躬,现代品牌的确更加具有超前思维意识吨。" "  如果提起讴歌品牌魏,大家一定会想到MDX这款车擂膏惦,究其原因隙手亥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颇伸虾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乔,拥有讴歌最顶端的先进技术辱睡。在2013年咐灸馅,讴歌上市发布的新车相比以往本苏静,算是非常密集的间婚撂。即将岁末蝗衅,讴歌的新款MDX也开始上市销售变剂。作为新款琅回维,MDX的售价降低了倒善疟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失色茫歪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甲己,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贰糕。使弯道驾驶更加轻松丢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骚顺醚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 圃,在车辆制动时催纫孝,通过制动延长扭矩矢量分配希釜,提升转向的循迹性 伤咆皑,这在之前的讴歌车型上是没有的违,包括RLX簿临。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣锶摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娩敛般,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由面。但我们看到滦欧,在讴歌品牌乃至本田车型上寂梁,自然吸气发动机依旧占据主流桓眉犊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法话,在新款MDX上使用的3.5L发动机撤,带有VCM可变缸技术齿暖炬,在不同的动力需求下倘每,发动机自动切换工作缸数苔,用来节省燃料供,提高燃油经济性峭示簧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上策揣舌,使用了全LED大灯荣黑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鼻颈扩,不止在新款MDX上出现把闲乌,旗舰轿车RLX上同样具备芒。但和MDX相比氢纲僧,RLX的前大灯内部结构稍有不同媳吕梗。而MDX的这种全LED大灯玲挫桨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戒,但据了解讴歌正在向这个方向研发湿锣呕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纪,其中大致包括救援掣且、定位绕洁、导航检索等常用功能秦。但值得一提的是罢,讴歌的这套系统在整车质保期内浚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捶诡加。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敖,通过车头世苹槽、车侧锹棘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式切恢。对于前方障碍峭翻盘、侧方停车酣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蛔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助隧撼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垮赫,MDX采用了59%的高强度材料核垄,热冲成型一体式门环等途径姓然,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匹。   本文导航秃侗:" "  在新一代天籁发布之后献盛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酒歼腹。二三十年前礁端,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碳洞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车反滤畴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磐趁梦。而谈起这两款车埂旦诡,目前多数人对它们的理解是惹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窘劲,配置增高焊卢甭,便成了公爵和君越览熔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寡弄奉、动力和配置等等兢誓,却有着极具诱惑力的价格德鲍布。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额母,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喝虑。可它们究竟有没有这样的实力艘?两者比拼佰齐,谁又能更胜一筹扦臀?本文即将为您揭晓千确。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蕊蜂,售价区间为23.59-36.99万元熟墟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版度圣免,两车售价分别为29.98万和29.99万巢毛逗,价格非常接近妹,比较有对比价值到勤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显店寂吝,主要是雾灯烷、轮圈等几处细节可以加以区分坏,尤其是中网变得更精致朽颓,车头更显大气偏。但也就是这些细节的变化廉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孺江陵。   大灯方面钾卯逢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镐揽,不同之处在于瘦拦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)错秆郝。   车身尺寸方面系抬鄙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)波仆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豹,君越的长度同样超过了5000mm赐愧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔚,并没有追求锐利锨钦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅被,腰线设计是其外观中的一大亮点党匣,并非大多车型采用的一条笔直线条掠乾乃,而是在B柱之后便缓缓下沉建槐缺,在后排车门上形成一条折线理。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士焙。   尾部来看凶纶,公爵与标准版天籁造型基本一致适,尾灯造型也还是一如既往地犀利此克喘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合峦勃鸿,为整个尾部增加不少活力抄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合换澳,使其整体感更强沉诬盖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潞湾铣,轮胎方面富,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎藉故吝,更为霸气恰蹬。   ● 外观小结狙荣漏: 两车均采用年轻化设计扦,稳重气派;车长均超过5米确俱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上必房垃,君越表现更为抢眼蠕霉静。另外票褪,从个人角度来看沮答吻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叫,相比之下它的造型更加简洁藐、规整炉欠锭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识姑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腿丝,足以呼唤出你全部驾驶激情间顶。你可以视它为野兽巳,但我更愿意称它为内敛狂徒荆纯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垫。它是驾驶利器份竟,也是很多人心中的梦想之车酗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG督剐。   既然说道奔驰AMG娟懂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗣罕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纤嗡浩,都代表了其品牌车辆高性能版沪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垂梆,这些车在发动机配置调教谩,底盘调教腥疵韩,外形和内部设计上都远远超越原厂车绷箍炬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型交劝渭,它的长宽高分别为4707mm冬、1795mm和1391mm呈盗,轴距为2765mm柑。参见下表可以直观的发现徽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓟卉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势构椒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面劳贿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沮。但细看之下空糙,还是能明显看出差别诉拧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捻莎茶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戳殊热,流畅迷人更具轿跑风范糙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少护膏。   除此以外溺氢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次等际,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藉佰挫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鼓谷,前轮尺寸为235/40 R18培,后轮尺寸为255/35 R18窟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力高,以获得更快的加速度极赐绅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果结莽。   车尾是C63最为霸气的地方貉翻驳,四出排气管宣誓着其运动特性懊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盘悸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力迸趟,从而提高车辆的稳定性鲸肠。" "  11月12日吨瓦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迷。无论在平台还是动力上狡,这款车都与标轴3系基本相同搂韩珐。动力上粉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上什,依然分成风尚插、豪华和运动3个不同设计套装喘谋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稳桔篙。无论怎么看堕戏,4系都很像一款双门版的3系枪塘笨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系偷艾。   虽然名字是4系帽迪颠,但如果只看前脸导肥,恐怕一眼很难分3/4系幕。不过仔细观察细节的话熊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同速谜茎。比如更大的开眼角设计翟吵,更修长的双肾格栅签畅,还有明显不同的下进气口设计风格层抵猩。当然剂较型,了解宝马车型的消费者都知道算蔷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烂履。此外蓝恼,前脸还针对空气动力学进行了优化苟楞。 【左脑多:豪华设计套装(选配)/右捅:风尚设计套装】   侧面造型上溶,4系明显比3系舒畅很多骚险,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条塑末,更修长的车门对此也贡献颇多铆晴埂。不过轮胎规格和3系完全相同来抖吕,似乎很难体现出这款车有多么运动唐。另外览,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朴,和前脸的进气口配合滑,共同为刹车系统散热粹蠢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澎底,不仅装饰性强顾兼规,看上去也更凶狠垮苦。   尾部设计上为唐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刨缕。猛地一看依然很3系汇龋,但饱满的线条体现了4系的不同抛券侗。尾部虽然整体很“壮观”芳哎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倘碎,别有一番风味腊。另外储逆撼,根据套装不同茂咎窟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撕,实拍的运动设计套装为两侧双出逛,个人认为设计还可以更精致一些啊色。   车辆提供滴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址飞纲倪:北京市海淀区闵庄路19号   电话迟:(010) 5872 8888   本文导航氛菜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寂撇汹,自日产逍客2007年在英国上市以来割,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来薄。各汽车生产商自然毫不示弱阂坛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹昂扛惕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孤娇蛾,公司就对其外观和动力均作出了革新碱拉窖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卸憋画,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V该噶蹭。这款车售价要高于ix35抡,标配版的售价与高配版的ix35相当刑广。较高的售价并不会对消费者影响太大临,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鳞戎伤。 ? 现代ix35   除此之外下板,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涪。完美的驾驶体验啼瓣,充足的动力表现绦,日常的实用性以及低廉的养车成本肯讳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战何补糜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骗挡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间称磨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吭尝。CR-V的后备箱打开的角度要更大虎随媒,后车门打开的位置更高黎,加上方便的一键式折叠后排座椅炬瓶扛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜短辛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氛贪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的借。ix35的后备箱地板离地面更近磁试成,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冷檄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沫死,他们要对此多付1,700英镑特。其余两款车的四驱版碱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)公。   从标配版本来对比三款车问铃,ix35要优于其他两款潘。SE版就提供了后排加热座椅韶林,方便商务人士乘用晃靡。高配中更是有导航们,蓝牙梧兼,真皮座椅铰氖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辩驮缎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晦平毒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑庆抢虽。   综上所述乒篙,我们推选出这三款车的排名分别是显歌视:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜜峨,但是它的驾驶乐趣却是最大的侮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码响肠聚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足举门。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扫。低的污染物排放灵题,强劲的动力表现奖雹性,新引擎的装配让该车重获新生行。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掳。不光是低廉的售价菏,标配版的实用和保修期的延长赐弓轨,让该车十分吸引人苔甜氖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间誊烦和。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抨次讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢,严禁转载焦,违者将被追究法律责任葱刹。责任编辑齐盘:李敏" "  在国内胺,提及福特这个品牌疲镐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙ィ克斯和嘉年华钾,但福特的精髓决不仅限于此山堕骇。在美国汀躬巫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钞稀镣。近些年来估簿桂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陶刹,先后投下了旗下多款SUV车型蓬娇,其中包括翼博憋貉谭、翼虎宝豢、锐界以及今天的主角探险者磺怖媳。作为美国销量连续15年冠军的探险者夯钦,它在中国的土地上能否再续佳绩箱渺馆?带着这个问题采归锌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙八水。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣炱纭,也是其第五代车型浚喂。在今天看来骇哥,福特探险者圆润饱满屎栏,又不乏美国车标志性的肌肉线条晴栓北,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擂。但早在1990年谅惟,第一代探险者刚推出的时候前,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惊拿。   随着时间的推移靖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纯敢浩,与其说是改变谦,倒不如说是更加顺应潮流锯脱。早先的皮卡底盘不见了踪迹叙都溜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂榔始。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴闾急弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)峨。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘懊巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唐繁?结合同价位车型做个比较不难发现瓤屉,探险者论尺寸绝对傲视同级使。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV韧,“尺寸”无疑是其最大卖点侈彩。它的车身长裴显、宽镀淌沦、高分别为5006mm松识宋、2005mm和1743mm槐溜,轴距为2860mm桶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV免,即便是与奥迪Q7的对比中亮体,探险者在某些环节也不占下风凛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筒毫,探险者的最小离地距离为193mm切,接近角和离去角也并不大郎校,仅有21.7°和21.4°嫁泊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锻。" "  引言灯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劫峦牡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谋譬举,其采用了全新MQB(横置姆慰ケ恚块化)平台生产森庇,不仅在外观惮扣孟、内饰方面有着明显的变化粳傲蔑,更低的生产成本吝狸、更轻的车身也使其有着较大的优势杀。此外谰,作为其老对手的福特父保克斯当然也有着较强的实力锰精堵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泛季。今天焊浚,我们就来为大家对比一下嘿狮,看看这两款车型谁的实力会更强图。 外观糯:低调内敛大众风对比时尚张扬妇钊洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感长傻府,但在设计风格上却有着截然不同的一面让,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酿凤。而负峤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筋筐赌。   车身尺寸方面良皖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进床,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阜浇,轴距也增加了59mm泰汹蟹,整体看上去更长更宽更矮僵盯。但其主要竞争对手复返夭ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势卫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掸看、强壮饰、凶猛炕烩纫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耻跑。试驾被安排在了蒙特卡洛斤,我们被热烈的目光追随了一道私冻扔,同样休,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膊吕熊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纯,它的对手就已经锁定了小拖继,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标督骑间,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诚偷,他们选车就两点讽,第一样子帅尖,第二性能足够强大蓉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力竞核。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哺孔。恰恰如此律铜龄,它看起来很漂亮灭霖,尤其是车身各个部位的比例与线条承委,挑逗着所有人的视觉神经绷汰瓣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野立贺松,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纯摧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浇蹬,而且更杀气感更强挠继。怠速时慢慢靠近楞蒋,它的躯体在微微颤抖卉替,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卞乡。   细节方面奥迪从不偷懒队柔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾画韩尼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苟稳。在我看来娶嫩,这样的视觉效果已经足够征服所有人粱,如果你觉得不够醒目揩,还可以选择将卡钳漆成红色涩潜贫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伸恳隧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体视改,120km/h时自动升起擞极赐,此时的样子最为动人推,速度降低至80km/h后便会自动收回善逆。   进入驾驶室并不费力疆吩绕,内饰与A7或者S7基本格调一致檀病,简洁朴实从际,中控台区域保持原有基调倪,有人说它沉稳牧,另一些人说运动傲计徊,在我看来这就是奥迪的风格桔奴,可以满足很多人的口味行,一切气氛都显得那么熟悉伎逗蔷。   车内有两处亮点让我记忆犹新邪吾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分甭董姆,坐上去的感觉也足够舒服虱翰揪。不足之处在于它的调节方式太过简单登弄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栖托,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能暑烤袄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伞避袄,手感与大小都很出众茹泌,令人爱不释手粮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陛示钳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望馅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锚村岗,善于抓住驾驶者的心恼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化目婆仁,两厢版掀背车开始越发备受关注俺其闲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型税碧,强劲的运动性能也是非常重要的指标萍。就在本月初惨挖登,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碎颈捐,除了朗行运动版之外静跨熊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能享。接下来啥供,我们将两车放到一起父险藉,来看看其空间和性能环节的表现如何宦脆倡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是趁乡,如今的情况则正好相反诵夯涟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鲍告。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盼缴浇,两车的售价还是非常值得人期待腾岸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羌颈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了千,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旱背,前脸没有任何改变锋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素使卫,但给人的印象要更加动感沉燃坷。   车身尺寸方面承侨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米采,各项数据都要比朗行运动版更大一些半苗甫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炒涧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎葱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适京硷,比较适合家庭日常使用教酵窖。轮毂造型与三厢版没有区别挞。在发布会上庙恨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎十滤床,相比科鲁兹掀背车不够运动沧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荚分香,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑套幻贰,线条更加自然烙坛闲、流畅顺淘。两车的车身腰线笔直且显眼泥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉间陇仟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿特退,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果思。同时抽驹祷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能概迁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源完,点亮后的视觉效果非常不错赊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呜虐筒。整体风格也是保留了三厢版的造型甲号。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疯乏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型块芭。2008年偷,丰田Yaris进入中国市撑洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相天惜翰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蔽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掀膘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勤丧订,想必原因大家都很清楚拐,致炫在各个方面都已下足功夫呢镭,为的就是再续辉煌费岸。   致炫外观灵动时尚纶,带着一些年轻的运动气息峨辟,车长为4115mm溉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匙磨梨,比老款低50mm;轴距为2550mm沛镜,比老款长90mm省悄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了昆聘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点府,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”农,这样的设计更有利于致炫的散热咸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恐虑畴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瑟拷沟。   " "  在这一两年中霉酿欢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抗籍瘸,究其原因鲸香,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纳诞怂。另一方面咀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锑。代表着大众在中低端产品中的最高水平桔癸蔷。如今捌佰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辰阮纺。带来的改变很多恍勺,由MQB平台带来的更多越级配置旅肯景,外观内饰的革新菱惶,动力总成的变化洪盖,当然还有后悬架的改变撇宦贸。能否继续神车称号下喜捂,笔者觉得少,可能性极大蘑亨噶。   ●从固定平台向钠孤玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜按希块化平台的车型稍拓惟,之后啊,从这个平台开始氏蓟敬,还会有奥迪A3等车型陆续引入倾归未。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亥。但从高尔夫7开始磁刨,这种概念将发生改变纱女。MQB那忱常块化平台生产鞘少立,让高尔夫7拥有很多延展性的传承川曝煎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留了冷努,后面我们会详细说到鸿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烁,必然是一台有传承有积淀的车型堂箔。经过几十年的发展和变革泼,没有被历史淘汰村返,却总能获得新生和换代捕。我想符合这种条件的车型真的不多硷。甲壳虫也好催,卡罗拉也好肪爸贤,都算在其中杜。高尔夫更是其中不可或缺的一款逆,从第一代发展到第七代赦睦畏,我们发现沽,很多经典的设计元素没有消失吻,而是作为经典传承下来顿定妇,但技术却在与时俱进的发展剔稳欠。直至现在恒聊,高尔夫7的出现唉,能够看到曾经的影子呕俩创,也能够看到未来的趋势瞥电赶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龋惭瘦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿跨骑,今天在紧凑型车上也上演寺毋,只能说明虽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视手,也从侧面看出倘味,这一级别的竞争是多么激烈筷,高尔夫7的轴距加长了59mm讳揪栋,反应在车身上快魏客,加长了56mm顷。这让我们看到蚕,高尔夫7并不是一味的加长蚊放酷,更兼顾着车身的整体设计侍付白,以及操控能力的全局设计弄灿椭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了埃惜,争议很大辣,但貌似并没有像新速腾上市时那样衬科,引起大家的太多反感凌辱耍。或许一汽大众的这场策略大变嫌晨,已经让消费者黯然神伤了卡兰。大家也都知道磺稳,这是没办法改变的事煌,想要四轮独立悬架卫污诞,会有性能版车型作为选择纫随篮,要是纯家用绿敛,就只能接受这个现实山唐。   本文导航抡释胖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陶频挎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6觅劝,这仿佛已经成为了一种定律拢。话说回来巳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泛茂损,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肆乏癌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纽夯我、做工歼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼现戳饰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫁姓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灯皇,为更直观的进行两车的对比分析途说,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车篮腊姜,需预定等车时间较长修,主推1.5T车型)作为参考对象溃埠。备注丸烁鸵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高双疥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廊护惠,瑞虎5和哈弗H6各有所长痰牵损,瑞虎5车身更宽弊、更高汹几,而哈弗H6车身长度嗡捆、轴距更长曹面。另外这两款车的外观设计原创度较高奖乳蕊,没有明显的抄袭痕迹委,且能够符合大部分人的审美观香跋,足以体现出设计团队的用心程度算位掏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矩啤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缕,意在塑造最新的家族风格娇,整体呈现出大气镭嘛写、时尚的感觉杆谷碑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摊碍,包括徽墨黑硷汐、烈焰红祟丛诫、赤金棕谭、暗夜灰慈拐冯、皓月白和丝缎银酷黎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妇,其更侧重于简约晶艇穆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鞭。车身颜色方面擂,哈弗H6提供有经典黑坍炕让、雅致银面谈、简约白掇痛粕、中国红盲仿、风尚蓝窃借爱、摩登灰棘墨广、醇魅红茹犯、睿智棕共8种车身颜色午繁嘿。   前脸部分荚荤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崔曹蕉。瑞虎5前脸层次感较强不,大灯巧妙地与中网衔接残,而下进气口被分为了两部分题独丘,下部与底部合适护板相连接膘咯淬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和其盖毋,没有太多浮夸的设计娥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宫皇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“届内,但绝对属于耐看型团,整体间流露着SUV标准的稳重气息蜂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富世苔封,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吕咖聘,车身侧面给人以更修长的感觉祭泰。另外鸿猜统,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冕,车顶均配有行李架班静巳。   同样的憾屑弹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杰寥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面上喉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冯啼幕,厚重的保险杠更具力量感雇骡。   灯光配置上谜晶扩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菜低,内部灯组布置较为新颖辅季,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碑,常见的柳叶状大灯造型鲤行江,常规的灯组布局踌,带有透镜的卤素光源大灯矗,提供水平调节功能涣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俏珐,看上去更为醒目和美观巩茬凯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源块,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应故互。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后农滴欺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想层县前,同时越久的期待会带来一个重大问题疗,那就是新产品如果不能做到完美强尾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时控净,两条定论由中国媒体陆续传开媳,首先它的相貌不错渴,其次来到中国的时间也不会太长了狙。一个月前熬粟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暴,为何这么说洞蠢媒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好亲糖蛾,通过细节上的修改凄,使雅阁更贴地气猜廷戳。   设计师在中国进行了大量调研工作剐掇铃,最终他们得知了国人的喜好算日,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赊挤翱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁犯聊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劫茄狙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脖态,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赴勺避:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耽,在如今大行其道的“加长风”面前春,本田倒是走了一回不寻常路炮蕾,这也是让很多人吃惊的一件事琳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫩联。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道愁艾,究其原因我想和C柱造型辉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关遁瞎累。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫌,先是放弃了老款斧头型的轮廓好浩,其次将双出分置排气融入到了包围中滔拎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚申稍、动感靠拢灭。   本文导航胃托:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫂防翰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龋虎驮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事断,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩率,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晌雇侧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别购身蓬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳道,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侥。相比之下酮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咆芭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矩来。总之这个价位的车型妈稗,只要设计不太出圈消费者都能接受粗扇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卑,即便轴距也仅有20mm的差距嚷,如果无聊到一定要分出个胜负的话念,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彭默,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方极,在这方面长安CS75表现得尤为突出堡胃。顶部的灯眉邦署、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型户龋,虽说还是带着几分模仿的味道鲁贿帝,但却并不令人厌恶呢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伎,不过它的优势在于自动大灯功能筒,这是我们在CS75上未曾找到的配置酬入副。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挨彩,都是标准的SUV设计陈陈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妹疥库,不过值得注意的是碧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敬,上下车时可以避免蹭脏裤子歼外痕,这一点要比哈弗H6显得人性化峡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涡蔽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匡课,那也将成为它的一个优势怠铝蔬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汐悍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堪究乏。两种风格说不上谁好谁坏晴棺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笺、更时尚的选择筋瘁雄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溜剿宫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吹恨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜税司。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别其剂辣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穆建,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烁寇。相比之下虫腑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隋啼熊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冀睬管。总之这个价位的车型瑰菩叔,只要设计不太出圈消费者都能接受寝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洞,即便轴距也仅有20mm的差距懒沤,如果无聊到一定要分出个胜负的话导,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诬茧菜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上推愤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邓校建,在这方面长安CS75表现得尤为突出纬俄倡。顶部的灯眉抖竿伙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型如淌绞,虽说还是带着几分模仿的味道怖谰,但却并不令人厌恶幻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晨牌譬,不过它的优势在于自动大灯功能忱,这是我们在CS75上未曾找到的配置挛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化线乱,都是标准的SUV设计豪傻炼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滑,不过值得注意的是爆庭坞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勘洁,上下车时可以避免蹭脏裤子木翱,这一点要比哈弗H6显得人性化螺嘉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仿毋避,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晨绣辅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焕,那也将成为它的一个优势普。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凶谁脑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平司慈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赡。两种风格说不上谁好谁坏人墨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凳、更时尚的选择俗雄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顾偶翅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人斥摊控,埃隆·马斯克就是一个奇人枫幻誓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氦嚏?下文简称“埃隆”)广。远隔重洋来到时差16小时的加州白,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冗踌沸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尘横,一款名不见经传惰谋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车署衰。在短短的5天内豪搁潮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钙恐。 ●曾经的TESLA亩仇勤:短暂辉煌的Roadster   2003年楼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司旦,并亲自担任总设计师的时候讽开梗,他为公司取名“TESLA”雌博芍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瘁撬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)径。而在十年前褂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腾侵,因为在此之前睫迹日,没有任何纯电动汽车成功过颇。   不过很快湍锤魄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侯嚼虏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腹泛湘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绵瓦、续航里程短的传统印象诬队。只是纬陡,那时的Roadster真的很糙距旦壬,很贵领拇斗,很没吸引力成。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桓。   于是桃惊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”米卯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淌访,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕胬ⅰ,已濒临破产……”寂掠垃。   不过宋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样殴衔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娥肪戒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棋摔姑。仅从2012年6月车辆发售告思,到2012年9月这短短一个季度内腻玩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卿角,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勿互姑,并且公司还获得了美国政府的政策支持桨锑弥。   ● 简约外形流畅饱满必稼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗科刑唯?一个能够打动人心的外观设计缚祥楞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翟玛蔡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维送,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恰拦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苛秽疽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搪携,是一位年轻的美国本土设计师漂韭埠,曾经在大众汽车担任过助理设计师勾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脚皋忌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捐究,马自达旗下的Furai欺啥芯、Ryuga镰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铜骚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker椽倘奋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茶。初次见到TESLAMODEL S的时候筐节,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饺其,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挡,难道这两款车之间也曾有交集孝碱?   多方查阅资料后才明白家刃苹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的黄骋,不过后来TESLA对其提起了诉讼窝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作革,还盗取了其电动车制造技术闹畏。于是紧接着雾宪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贺炮,并最终完成了MODEL S的设计工作绰翅贫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔡零挟,轴距则为2959mm剖。仅从数据来看筒贿鹿,MODEL S已经算得上中大型车的级别琳京,差不多和奥迪A6L拎努、宝马5系Li等近似拔隶慑,只是车身更宽大也更低矮一些让,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挫虎。   整个MODEL S的车身上伙,相比许多人和我一样尾衫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计曙冉隘,椭圆形前格栅造型太另类了吩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴微黎旱,但是这也成为了MODEL S的标志舌毙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牧搓长,所谓的家族式前脸糜。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗽,和绝大多数的电动车一样霜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嵌嗅光,那就大错特错了刃泻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的令梯泥,动力系统和电池组佩莽眠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寡犬儡,就和传统的内燃机汽车一样磷亮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温片。   细长条的大灯造型很酷反碱,氙气大灯峦懦晚、LED日间行车灯都是标配臂会味,和其他车型类似灭狠抖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铰系箱、LED雾灯以及示宽灯恳钠劝。只是在功能性上MODEL S实在很单调粕碉芦,同价位产品上应有的大灯清洗缸模诉、自适应功能等一概奉欠妻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立欣霸磨,4年的时间厦,经过诸多顶尖设计师的打造涂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鼻,再到上海车展的国内亮相峦擎,今年广州车展终于正式上市浇许,观致3可谓是吊足了车主们的胃口举吴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弦栖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虹腊弹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩栓,这是中国自主品牌获得的第一个五星查么托。观致3四项总分达到了惊人的340分辉,这在整个2013年度排到了第一位梆牟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铜捣裁,接下来为大家解开谜团守赋貉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捕媳,观致3的外观线条十分简洁驮挥菲,但又不失从容优雅且,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冯呸,毕竟它的设计总监曾是大众高管皑究碉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拧。   前脸看上去相当的饱满圆润功芭棵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弹淘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涵,而“Q”也是观致汽车的首个字母傅补侈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信隧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计柒酒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虐,这话虽然有点绝对颓剂尚,但却不无道理旦洼,在说服消费者购买自己车型的时候另,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的必,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汾棠,随着时间的推移鼓付,两各品牌已经深入人心单廉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藩案,相近的售价忱烘、同级别的定位蜡款,看看哪款表现更有诚意八。   全新爱丽舍诞生于PSA平台县,造型圆润符合多数人的审美浓肩,第一眼算得上成功辜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锌钞琼,细节处理更为立体很显档次葱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淬岭蘑。爱丽舍原创度极高盘床护,很难找到其他车的影子舵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓢,只不过虽然车身进行了拉长诬顺,但看上去依然是一副小型车的架势掂遁椒,气势上略输给爱丽舍纷。外观设计确实见仁见智渭钉,有人喜欢圆润稳重叛博卫,有人喜欢直线条的简洁利落瓮换,嗯好吧特翟,各花入各眼翔酿赏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酗双忻,新桑塔纳除了车身稍长之外伪,轴距默、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势想窖吃。但整体上两者都属于造型协调的类型忍。   内饰部分怠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色救。配置细节设计惫究,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计步,比如位于方向盘后边的多功能按键鞭拾驼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式健设辨,则显得没有可挑剔的地方肠,只是限于成本识,用料表现一般潜绢。" "  谁都没有料到短短几年杀,SUV会如此火爆关谴酚,从动辄百万到数十万的城市SUV念款肪,都曾经上演过排队提车的场景加,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挞狠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要偷嘲粉,不同细分市场茂徐末、不同类型SUV纷纷推向国内市沉怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孺判夹,推出了其首款SUV--标致3008毕控闯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡橙。而东风标致国产后价格有很大降幅慈灭,15.98-21.67万的售价也与途观福购蔼、CR-V儒挠谁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亢。下面一起去看看吧诧。 ● 外观解析   除了高售价外萍曝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一香。太过个性锣,同时又不够精致采笨。而相比之下狭,国产版标致3008要好很多录热快,现代感更加强烈粒。前脸采用了小一号的大嘴靡椒,并且添加了镀铬饰条显示很精致滇萍底,也符合国人的审美陛侮畔。   前大灯虽然不是氙气大灯扫蛇,但是加入了透镜翰,整体观感不差苔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窜茎。另外撇伤惰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腥灵烹,增加了前脸时尚感棋图。   从车身侧面来看活蛙,标致3008加入了车顶行李架娄须,虽然并不是经常用到的配置税,但是对整体造型的营造作用不小锻齐。另外顷,黑色下包围凸显了运动感镶。   尾部是相比进口版改变最小的非淮,不过依旧非常漂亮顽颠,很有层次感滥。尾灯加入LED灯组夸,警示效果更好假韦。另外最值得一提的是其后雨刷设计谁,在前雨刷工作状态下耪贫,挂入倒档侣,后雨刷会自动工作酬,非常人性化的设计夯滩材。" "  说到法拉利胳、玛莎拉蒂这些品牌哭,网友们肯定会觉得遥不可及绿,价格高高在上驳。如今脸绥笆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汕硼,它以89.8万元的价格进入国内市场甩井。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少究酒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现能且,让我们来看看他们三个谁更吸引人雄。   在市场行情方面犁霞萄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统势岗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的受,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置隧景。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猴。而其他两款车型均有不同程度的优惠灭晶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溉静。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悄祁径,看起来非彻酒匏疲魁梧的发现竟然落了下风够,令大家非常诧异敖。但在内部空间方面身薄,Ghibli组完全不能与发现相比犬驰飘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颧慑避。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唱幻,所以它的尺寸就不在此提及了瓮倾。   在该项对比中搬晒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喷,功率少了80kw尉,扭矩也少了50nm衅趴店,同为3.0T但差异却这么大啦亢。发现采用了柴油发动机臀痉橡,这款发动机的性能超众俗沃,在国内有些市场中非常受欢迎拌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盗嚎剧。   对于传统豪华车闻言缮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式握疼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梦胯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统催瓣。路虎发现集成了家族中的优良血统思舵,四驱系统足以让众多对手汗颜壬哼。   本文导航竣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脊阀匿,保时捷新Cayman在国内上市之后范肝诡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沪,遗憾是试驾车迟迟不能到位瘸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媳瘸揽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孟颊,就当胜利喜悦之余玲席,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堆彻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呈痊:不就是保时捷最入门的跑车嘛窝画胃,至于这幅尿性嘛蝗镁?不过您还真别说硼睬,Cayman作为保时捷入门产品中角悄,绝对是一部对得起消费者的良心之作谋梢,比起卡宴与Panamera来说嗽,工程师为它注入了更多保时捷的基因涧,说句通俗易懂驴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廖坝损,第一代Cayman的诞生是在2005年铆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苇杰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本躬驾。   新款Cayman S外观简洁怠工乱,车身比例更是优雅的惊人啸码,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盖圣杯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低头,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睦逢乾。尽管如此弥,这款双座跑车依然非常紧凑泊,车身长度增加了33mm欣。车身前悬缩短了26mm鲸坑特。   每次谈起保时捷的外观设计隶哎,笔者都是非常纠结的心情敢段,恨的是德国人那副死脑经嵌泊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化称捕,喜的是哪怕轮廓没有变化两溃垢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喜,或许这就是历史的传承吧辆。   新款Cayman S除了迷人的身姿浑挟,优雅的曲线之外瓢显,设计师并不是一味的强调柔美型,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藉确,这里需要注意的是矗,这个大口可不是什么导流机构氛嗡,而是发动机的呼吸通道得。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位跋壁师,加上凸出的转向灯设计臼搞,相信任何人看过之后都是过目难忘告杰粱,尾翼同时配备升降功能割突,时速超过120km/h之后彤结脐,能够有效提高尾部的空气下压力老。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撼,这个是一个价值不菲的配置输囊,总价44700元饭脾静,如果您不满意当前的刹车系统午付斤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话德勒梳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垛桑,据说车用到报废了挺,它还可以装到另一部车上继续使用适,简直可以当做高富帅的传家宝缓。" "  国内B级车阵营的争斗谓胸,恐怕用水深火热都难以形容刀堵,原本只是按国籍分布的对抗阵营沉,随着时代的发展驾默,已经逐渐转变为混战的局面隶涕理,比如ABB三个品牌的中级车曝乃兢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手察钠拔。同样的情况也发生在合资品牌身上铆磨,民用车级别的对抗往往更加激烈么琶没,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谜排壤,来自德系的车型是否会倍感压力驹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志歧,又考验耐性的工作磐。往往在某一个时段有一丝懈捣妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巷。网上车市最新推出的《抉择》栏目健隘荒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题距平,做出全面的分析与指导烩房曙,以同级同价镀、同价不同级等角度出发论冲短,全方位给您最全面的购车支持僻股隶。   雅阁和迈腾豹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗜蝗,也许之前并不会将它们划等号解乔,但随着市场格局的转变衬蒜帆,它们也来到必须接受对抗的门口嚎达。当然微劲露,这场争斗的发起者是雅阁滇潦膜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冀矾,抢夺德系车根深蒂固的份额信纤孺,看起来是个贪婪的举措课,但能否成功却还很难讲窖氖户。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锣筐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的十,反之同样斗夕。客观的讲褂暮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碘鲸帕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啊掳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源模矫瓢,但是这个技术到底是否实际潭,还要从使用中来探寻巧安。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丹非,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淌。   第九代雅阁缩短轴距的作法沸沮,是令所有人都无法理解的欠隆蘑,在几乎所有车型都在加长的时候病吗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍内彻,搞得你摸不清头脑焚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奶贯览,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唤蹦弘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似湍羌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者校枢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能癸,就是最好的证明和,据我所知樊炔冉,直到全新一代奔驰S的诞生读圈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屑。   本文导航诉蔚猎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年女,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寥。直到有一天揭,新速腾上市微,后悬架变成了非独立结构署,他们的崇拜似乎崩溃了忙体。这还是那个技术控速腾吗微仁圃?随着时间一点一点过去堕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盲逻、速腾GLI蒙滑搅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烁。不得不说翅沟,速腾家族越来越丰满绣,那个曾经的技术青年欠病侯,逐渐走向千家万户睦讹,满足标准化的舒适性需求酬扇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荣,这让我们看到速腾到新速腾的转变廖,它变得多元赋艾鞠,变得成熟季呸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满井确,开枝散叶就像一位长者拾倾锤。它不是急于求成拿炒,而是变得更圆滑更成熟垃。记得一句广告语曾经说过些令:“成功的男人李堑,有很多面十锤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尺,它要更多变拴凑,它要更多面欢同讲。蓝驱和GLI净拼,一个拥有更多的节能技术伸耐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构似盘。当然酵邦,价位不同俯彩视,GLI已进入二十万大关割宫。你有了更多选择筒朴,你没有了挑新速腾毛病的口实贸。三种产品摆在你面前瞪谰校,要节能呻?要动力羌沧?要居家秀?新速腾都在这夏当蝗。    直至今日颊布,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汗迹喊,的确侍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品航痞,多少显的不是很紧凑动感女持。但终究那是一种技术执着理念下毛丘,最后一代产品了灿。新速腾的到来似乎终结了这些伪,悬架品质降低薯浮馈,操控感稍有不足亥题,但换得更宽敞的内饰空间粕,等等等等都挤秋。到底速腾进步了还是退步了凰伺老,我们无法一概而论塑。但有一点汝,笔者觉得大家都不会反对艰丝零,新速腾的外观绝对养眼诞翘法。你依旧能找到德系工业味儿量舵,但又看到更多摩登的东西设。咸淡合适窗,老少皆宜栖度。或许从这个角度来说肠,新速腾是成功的惠。    过多的技术说明抢白,这里就不重复了师文,今天我们就来漫话速腾丢凌。记得一次幌沏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面速仑讥,立马对它的内饰嗤之以鼻离妊侵。毫无设计感菲遂起,直来直去泻,见棱见角篇。或许不光是这位搞设计的朋友避副克,很多网友也有如是感概末。他少了一丝温情斜,少了些许浪漫狙。不如北欧风情简约并疽纹,不如英国小车活泼默毙。充满了德国工业时代标准化生产的气味适匡姥。打开高尔夫动份羡、速腾尘、迈腾寡房砰、途观绵、途安的车门沪啊,你都会得出同样的答案牌。或许噬,这就是一种设计选择胃孝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孪湾冯,内饰模具走点曲线也不是不可以古,但当你仔细玩味之时磋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腻。不浮夸辑逞颇、不高调焙阮滥,你可以说它没有设计感店阜,但它却充满机械美酷窝。 责任编辑酞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怯损突,也就是S-cross锋驭戮暇虫,售价11.28万-15.58万元戏懈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣磕獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客辈晚卫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捐,其实并非如此嗣臀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢究枫,我们不妨来进行一些对比去看看廊募。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刚署,也就是S-cross锋驭篮级钵,售价11.28万-15.58万元沤督。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称鲜直病,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛊屡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饭,其实并非如此霉扇蜗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幕考,我们不妨来进行一些对比去看看鞘粒限。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垫动,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场架刃钢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虹统稼,而且在轴距上也进行了加长描幢串,从而能够获得更大的车内空间宠灿。其实就在此次广州车展开幕之前理系,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鬼测,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闺刷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沁比迁。另外颠辅吹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV检羡、BUS薄骚省、VAN三个系列沦牵交,分别涵盖了商务溅绣董、家用和专用三个细分市场纺猫。好了慰,闲言少叙星锋荆,下面我们就走近它们以作详细了解吧徊袜钩。   外观篇惩兄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涤乌边,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致班,我们将主要以佳宝V80L为解说对象欺穷土,同时会在两款车型的不同之处加以说明袭。   该来说说外形尺寸了父盲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酸锑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摆速,与车头形成了很好的呼应提柔淡,而且从整体上来看车身更趋向于平直香烤。需要特别说明的是撩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫩倾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔬,以应对不同的使用需求呵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炽淋崇,例如高位制动灯编刀、门把手和牌照架办。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”埃,“中国车”画,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杰。“北欧品质”传承自S60存箔,设计风格以简约时尚为主瞬,选材用料则注重安全环保很八螺。“中国车”同样不难理解豪卧,“L”是个很好的代表品戒屯,但不是全部薄饲彭。   就在试驾会的前一天笔婚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丛既,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缉。   ● 沃尔沃亚太为何物邓胯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陶其。沃尔沃成都整车工厂绅搅、大庆整车工厂吮惯、张家口发动机工厂覆鹃荆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下聊赁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产解娟枪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搪秒谅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统幕坏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准青剧遣。如S60L有约290家供应商骚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系圭。而在研发瘫裴镜、设计们妇釜、采购和生产制造等各环节上串形纤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咸可节,采用共同管理系统母。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容覆,我们先从加长这个重点说起眷煤。S60L相比S60加长了80mm坡钞,具体点说应该是轴距加长了80mm骇。这80mm用在哪了呢赂眷?全部加在了B柱之后纷理,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旅无令,这里现在变得很宽敞阔桂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间四,前排调到合适位置后娇帝图,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犁,属于勉强够用的水平;而在S60L中闻文,相同情况下里,后排的腿部空间则超过了两拳灰,可以说是非惩蔚惴ǎ宽敞屯烁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看翻什,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)味俩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钵,外形倒也没受什么影响财,甚至感觉比S60还要更舒展一些俏莲认。S60本就是轿跑设计风格旱讲舱,后门加大后渐揪庙,整个车顶的曲线反而更平滑了狄姜概。相比之下撵偷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些多我,但却增加了几分优雅的气质擎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吻示,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俩精策。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框轮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘎颊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”境紊,不知道大家对此有何看法瘦姬。全新的18英寸轮毂挺漂亮绞,轮胎为了适应国内更复杂的路况了,将扁平比从原来的40增加到45汗肝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梢岸眷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰媳察,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点譬嗽就,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纲似。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鞭伞寐,而像坐垫倾眷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色熔磋。这种颜色和黑色有些接近膛呸埂,但更时尚氖鲤颧、个性一些环宪瑞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘荚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峦惕活,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荷,后排乘客得到了更多的重视讳邓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涝苇幕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炼楷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地林堑努,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车客蔼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剑,可就在本次的广州车展上翰蔽宛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市内,并且两款车的售价也是非常接近愤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帝苍念。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恍程,并且它的设计也是由国际化团队完成粹勾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衡掏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型检,并且两车售价仅仅相差4100元贡舶。观致3车身更宽邦彼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钠。速腾则在车长与车高上领先观致3德。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表量藕扦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苗疚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羡距,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱母。因为排量上的优势景称茧,观致3自然在动力参数上领先速腾够廖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玫且。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啼赊淬,后扭力梁式非独立悬架册病及。   本文导航千拧:" "  今天给大家带来的两款车嘘煎,其实已经在国内上市慧前文,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抡刮递,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纱堆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闯楔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拍裸陛,而标致301可能大家就不是很熟悉了错,下面论坤,我们就一起来看看这两款车柑鞭褪。 外观宦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国系统,2007年进入中国幌实。对于很多车迷来说剔失,这绝对不是个陌生的品牌嘎商,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刺景,但可惜付冬,无论是在中国的街头还是美国的公路上堑昏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稼。我有时会想这是为什么宝巢?诚然胚,英菲尼迪的车在豪华感捆悄、科技性能和舒适性方面都不输给对手膛楷赡,而问题恰恰出在这里皮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藤海空,没有特长就没有个性赫闹,如果是这样的话琅俄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疵伴汾?   现在英菲尼迪也意识到这一点吉,且开始着力寻求改变凄管汐、树立自己新的形象荣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品立趁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上判擎抗,当时就被其出色的外观设计所吸引猛绰系,而今天我要体验一下它的新技术蜗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啪,车身重量上的降低幅度也不大遣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剩洁量,这是很明显的改善噬疤鞭,尤其是在性能和燃油经济性方面讹退。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饭,并且采用的是锻造工艺警。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攫墒,现在英菲尼迪Q50的对手桔饶勾,如宝马3系晃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腾擎,希望Q50能做的更好某显。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伎仓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图憋拾羌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性彭庇爬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惯涸肥,但其实这些已经有很多厂商在做了窝扦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计事。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苔公歉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羌午。它所代表的是一种生活怒闲菩,是对待自己和家人的态度割采,是属于年轻人的精神晨,是一辆车报。历经六代的演变端斤蛾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车局,它虽然没有惊艳的外观淌,也没有花哨的配置睹,但它是品质屏据、安全书、耐用的代名词亮碱湍。如今拟,第七代高尔夫已经面世继,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫竣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凰拖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俊伯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拎衔,不再是一幅人见人爱的可爱模样困吾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙睬浩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贬髓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牵狡期,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倍透滤,仿佛是灵魂一样糖莫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定圃部并,但从我个人而言凶鹊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侥示。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裳放倦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浩, 坚毅的C柱是永恒的经典褥磁,不管其他部分如何变化渐镭杆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惦渭阮。   除了车身线条外旧闭团,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洞蜂,并且被那条“灵魂”所连接着冉茶,这在之前的设计中是很少见的楷郴肃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狮。这一点很有意思馆砍獭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯穗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巢努,避免了大家后续改装肝采。   说完了外观橙兔,下面我们再来聊聊平台响慰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皋城厩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脯,例如POLO采用PQ24和25平台晒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台星慧鞍,06-12款速腾采用的PQ35平台莫滑,他们之间都是独立的哭嫂笑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的便丰,它的优点就是几个级别可以共享技术挡。   共享技术又有怎么样的优势纶?答案是显而易见的漓沤蹦。低级别车型可以采用高级别车型的技术沪扇,在产品竞争力上绝对要远胜对手费补抽,并且还可以降低研发费用悍,可以说这种亩仕狈埽块化生产模式在未来肯定是趋势券倡淀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势礁犀,例如电子手刹纲翠、更先进车载系统鹃捶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的膏烧取,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配水泌屉。   所以徘裸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膘戎购,就好像是四代和五代之间的质变一样甘抢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亭门潘。但是否真的是天衣无缝的设计匡困,我们还需要用时间去考量柑祈退,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醚程堡,但到目前为止桔规,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告火。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔湍时淡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奸沁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帆另丘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甩并,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别复。   首先嫡盆,大众的工程师对EA211发动机减重凰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量麻圭胆。另外扦绦舜,EA211再次使用皮带传动嚷,相比于EA111链条传动量,皮带可以降低噪音和重量伸。除了以上两点外澜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承功川碍,在一定程度上可以减小阻力勒缕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化日喀,EA211发动机参数比EA111有所提升赣版,当然幅度并不会太大捷,因为整体的结构没有太大的变化碑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戳。   既然说到了车重拼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg南霜慑,这其中就包含有发动机的20kg邯吴,而车身采用MQB平台后也随之减重矾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垂陡,从官方给出的参数上看涪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km旁掏,这样的表现已经可以算是非常不错了卡扯疤。   说了这么多贪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郡弯玩?是不是像资料中介绍的这样完美筒?后面我会给你答案膜猜笺。" "   在国内深廊,当一款车的价格到了百万元裂乔枚,那基本上就可以称之为“豪车”了炼,但过百万的车也分很多种另,比如X5融、Q7之类的SUV捎凶全,亦或者911脊刹清、GTR的性能跑车铆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者是囤,除了我们经常能见到的宝马7系歧豆、奔驰S级陛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外砍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系察彤祈。    注乳补碴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陛倘伺,但因为车款并不是统一的最高配痊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斡黎坦。   新S级受青睐从、XJL独具英伦风切、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诲氏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些旧。其实思危扳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凹惕稠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员步商,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乃铃酗,即便不算是遥遥领先袒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寇示。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子体,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多富程,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间守称,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级前睹卵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入多泻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抛态。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拈功,在其内饰的做工哆棺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳竟畦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘉:在自主品牌SUV阵营里面棉技倾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳庐漆跨,景逸X5的推出经过全新变脸娥裁汲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膘乐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挟烙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泰瑟。 外观抚教辜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市貉媚。该车共有5款车型烂表醛,售价区间为7.99-10.59万元侈掠我。相比前辈景逸SUV驶部肠,景逸X5的外观设计得更为时尚摊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溪耻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙将驮、俊雅红羡、珍珠白眉竿肌、琉璃金念、陨石黑宛、钛金灰几毒、马拉喀斯棕等7种车身颜色守。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兢己。   熏黑设计前大灯突出其运动感湍愧蹬,与黑色进气边框的搭配也很协调钨,比起三角样式更显年轻旁皑。大灯内部采用透镜装置酷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屎。雾灯外包围设计突起棋效,很好的与大灯以及中网形成一体单容拆。   同比瑞虎请、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显就颧,此外205mm的离地间隙丢,景逸X5的优势还是相当明显的惰炼腊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受趟,同时为乘客上下车提供方便射始共。搭配车顶上的旅行架被,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肃净。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屯,主要体现在细节之处的不同黄袜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和底虱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锚舰。   景逸X5后窗配备雨刮陀旗,在恶劣的天气还是挺有用的篓。此外全系标配倒车雷达干匹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像息事昂。银色后下档与前下档相互呼应克迫,整体感更为强窍炕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俩幻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匡梯概,夜间行车的识别度非常高时卜酸。" "  前言杠奉嘿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城胶恕,如今的战火更是愈演愈烈修抖酬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汝九瑰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搐,看看在价格相近的车型之间裙,两车在配置上的差别究竟如何吧览。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说架匡,作为一款全新换代车型苯蔼,它的上市也就意味着日系中级车的“三角蓟幔客”全面完成了更新换代蔑仿泞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说臀摔,只能算是一次小改款车型涵,除了在配置方面进行了升级之外窗溺试,外观造型刺脖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变微溪。   在此次对比中铺泡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较砰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潭岔,均在21万以内僳股。同时又都属于各自双方较低配的车型寸没臼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伪蔚李。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹健,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力楔伐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霜叭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忻,现在还不是揭晓的时候概。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慨柿:mm) 4865 4930 宽(单位陇畔:mm) 1820 1845 高(单位嘎儒:mm) 1475 1470 轴距(单位泥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型受纽枢,因此其在外观方面没有发生明显变化镜煎超。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芜赋炽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵节。前大灯组配备了LED日间行车灯篙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近为倾椽。另外际普楔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现递,贯穿全车的腰线非常突出藤椭碍,车尾则变得更平钵。而与新帕萨特有所不同的是喘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置夺,而非在行李箱盖上藏陪旅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朴桃,但是国产版车型与美版车型相比起来看孔菠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漏蕾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芯厕臣。另外热,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凄摔,不过从C柱开始已与车身线条相融合斑,深度虽浅但是更加富有设计感毁扭。   同样醋梢霜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化壳俺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板褂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘛,并且颜色也不显得突兀舞傅鬼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戳熄欺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瞳瓜崎。内饰配色非常清爽鸡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹底穗趣,用以进一步提升触感辑桶。   动力系统方面峡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丁慷、1.8TSI锋茸、2.0TSI尉盖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谎,在保证动力输出足够的同时也相对省油舷表。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宪拱、2.4L和3.0L自然吸气发动机唉,在动力输出方面的提升并不太明显库,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合商怂泼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面龟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近写弄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屠,同时都采用了电动助力与电子驻车催鳖秃。轮胎规格方面悔奢狠,2013款迈腾采用的是215/55 R16蚕瞧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骏前恭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来救,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓤温煌。事实上锑衔,自由光有足够的话题供大家热议拓,例如特立独行的外观蕊枢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粹瞳陈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资划。日前低摹期,我们得到消息凶诲,自由光将在12月底正式上市销售拿疾,所以当这次在广州车展见到它的时候蠢,感觉它跟我们更近了睫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澜豢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种黑渐抽,它似人非人仟,行动极为敏捷户废桐,也惹出不少祸端沟叮忻,人们曾经持续对它进行追踪遍碍,但一直未果褐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧道秆握:敏捷哥互掣、神秘砰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袖猫反,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了春萝。   很长一段时间里楞间,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疟,并火热至今跑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合完距渺,起到补充细分市场的角色谢柏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚼彻枢,成了途观的小伙伴芭。   野帝的定位低于途观水,车身尺寸小于途观广很垒,同配置级别的车型价格也在途观之下搓衔逞,很明显诞波,它将与途观共同进一步抢占SUV市城琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谷。   ●外观滩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屯罚,舍弃了老款极为个性的风格共量,确实更符合大众审美魂补,不过平心而论它依旧相当个性叭秸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乓,它显然不属于年轻时尚那类的肖刀食,车身线条硬朗如豁弊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点确协。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钮妥匆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来然呐,喜欢的真是特喜欢寇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弦。   ●内饰疏忙赔:沉稳褂窗、无趣辑袒、无惊喜   坐在野帝车内赖甩赏,从气味到设计都令人非常熟悉秆授,依旧是斯柯达沉稳保守的风格形擅杀,在操作方面危肩,由于没有太过复杂的配置纤挫竟,所以操作上手难度很低忌。" "  在如今的国内汽车市场中咳檀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车归响净,紧凑级SUV是近两年的热门车型葱迪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型懊贿朝,宝马X1在国产后匠,其售价区间为25.90-49.90万茨轿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涡环,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拳,看看他们的表现如何摹嘉。   外观篇   由上表可以看出边,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势簿妹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巳暗倪,外观看起来会更加饱满一些板涡。   对于宝马X1和奥迪Q3羔钩,都定位于紧凑级SUV辞态,又有相仿的定价区间搽烧菩,无疑让这两款车成为了PK车型勉僧鞠,经过仔细挑牙堵椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肮拨辑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奢烷,整个前脸攻击性十足慷谰式。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佰耻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撬歪,并且配有自动清洗功能偶砷工,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玫缓,所以整个车身看起来十分修长菱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晃既。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感祥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足午签列,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格渭侣,看起来略显敦实荡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素完挺冗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抽很亮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苹屉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻聊、动感和实用等特点拘,所以在中国有着不少的“粉丝”拨。如今环料,第三代飞度已经在日本上市林,而不久也会顺理成章地引入国产驶煌,全新车型是否能够保持老款车型的优点垦芬害,并且更上层楼呢肚?今天夏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伞磊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锨场胃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计势,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多教。当然形勒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杀复,左右两侧都是封死的杯坦,目的是让新飞度更加的有型蠢痞镣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匈疲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫂竟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孺导花,日本人称其为“1BOX”括,发动机舱十分短胁苫取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum邪:机械占用空间最小化搓,乘客空间最大化)晴期,车身长度更多为乘客所使用邵。但与上代车型不同的是煞椽棠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呢。   在车尾的设计中强,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型京,此外某堤,尾灯向上伸展滴,经后风挡两侧直到车顶歼泵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V系歇食。在1.3L和1.5L车型方面航芳乒,车顶处有一个小鸭尾造型戳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窖科碉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少删巢。   新飞度好看吗墩幕抢?也许这并不是一个好问题筏仆尝,因为审美本来就没有统一的答案蔼姆。不过可以看到的是抱,新飞度的外观更阳刚茶委场,更加运动化多,也更自信了裸潞,同时在内饰方面也走向了成熟谓。做个比喻吧琴附艰,第一代飞度好像是一位高中学生妹懒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生额,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胆然,慢慢褪去了学生时代的青涩咀诫,变得精力充沛板、充满自信郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硅瓮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伪期,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕊,它看起来依旧如此的适合年轻人刊。没错晨菜,搭载着一车的新技术之后娥疚蕾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宏奶。于是当新车到来的时候脆,你一定和我一样对它充满了兴趣轿。这是最年轻的凯迪拉克栏、最小的凯迪拉克劝速鹊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克塘? ● 外观造型拢封:钻石切割风格依旧暴岁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖输、2013德国红点设计大奖雇哨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睬挞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醇茂小。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影射,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汀,只是这回实,ATS是完全原创的作品笔岁咸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腔翘,轴距仅有2775mm瘫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厘厕但,而国内我们则把它当成中型车库登商,和宝马3系标准轴距版窃己犁、雷克萨斯IS成为同级别竞品卿箔,并比它们都要更小一些涵锌柿。   前脸的造型相当干练桂督厘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张套戈,而是被很好的控制在一个合理大小上端抢饰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夺酮侥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巧陈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘸倍翅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慑拼。出于空气动力学考虑小备吹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绍七囱,当车速高于60km/h时烙陈,前进气格栅会自动关闭亥京叔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流愧翁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)零媳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型订摆氛,并带有远近光灯智能切换功能遁豢萌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吼孙奈,快速亮起孺浦,缓速熄灭的设定很显档次村盛项。再往下看逗常,闪电式日间行车灯愧、大灯清洗泥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苹年,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀先菊荆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泰,亦或是造型需求娟瞳帝,感性的来说溯,可以视其为向着传统美系性能车致敬吝。身处车内氖旅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搂请,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”随。   ATS是一款后驱车霞钵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骇囱:50篱沥巳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款深弛,贯穿车体的俯冲式腰线面、短前悬睡龋膊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)春咯。而在规格方面加办凤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孺厩,前胎尺寸为225/40 R18粟含嵌,后胎尺寸则为255/35 R18摄勘痊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力市。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搬氢袭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淑挟确,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角时,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栓,至于设计师是否真有此意毁熄卷,倒还真无从揣测伴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少角疵痰,实际上恢煤癸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计为鲁括。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吮,由此带来了不错的视觉冲击感煤砰,给后车以足够的心理压力报澜,至少眼前的这个家伙一定不好对付舜懈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卤丘,至于3.6L V6车型何时会引进河,官方暂时还没有表态文贤匿,而是否会有V系列性能车型的推出范筏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尉楷那。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肪,虽然它是一款两厢车晶,但当时也没阻止消费者对它的热爱查纪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纠阀粱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型动革醒,两厢车朗行也就顺势推出晾彤,可上海大众并不为此满意儒顿心,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型补捌番,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糖灿协,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额醋祥疲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型输络上,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刊蓖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜表,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敢卫低,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秃翻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翟,这款引擎具有全铝轻量化的设计蒲短,对于减重以及散热都有进一步提升纤闯懂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盗衡竟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些特腊,参数上的差别却没有这些技术来的明显枪稠嘛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱几,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁僚稀,高尔夫在这里就比较有优势了互,采用了四连杆独立悬架呢捅寺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蠕奈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鳖班尸,看看它的实力到底如何槐。 定位及对手分析徽眷淬:瑞虎5定位高于瑞虎谋吧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诵匈,定位要高于瑞虎车型四缓懒,预售价在10~15万元左右蝎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阶。定位的提升怪返翱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上查,还有其更丰富的配置和技术含量等方面规说详。 【左上熔:瑞虎5;右上垄:哈弗H6;左下论泉丘:全球鹰GX7;右下焊坦陌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坛嘉,目前市面上的哈弗H6并痢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霜霸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迟尺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兴付,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讽未。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坝埔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菱勉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仍舜膛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侮擎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验夯。 三款车型具体型号及价格参见下表棠淖酞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显顷茹,GLI是其中相对惹眼的一个敖,蜂窝状中网设计和GLI标识帕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匠瓷匣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的龄裴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外局扫,另外两款车型都采用卤素光源扳新祥。 车尾部三车间的区别更欣嘎摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合禄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎竣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捎秤供,侧重舒适性和耐用性开。   内饰方面箱很,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疙世陇。三款车无论是在方向盘慌潍膛、排挡杆底座还是座椅上伪膝鲁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卯响耗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糖睬伪:" "  奔驰S级在国内上市的时候继啊,奔驰就打出了“汽车发明者怪极,再次发明汽车”粕尺,对于前半句扛填,你应该可以了解步钝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浪。但是后半句是不是有些困惑呢档偿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话相。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裳,全球订单销量迅速上升搁蒋极,国内订车也需要很长时间伪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侣颈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饲排党?除了进行试驾体验之外桅钾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茎椽,相信看完这篇文章之后汗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篮史。   之前奥菊平,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喘税,如果你感兴趣可以点击图片阅读挟谦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L实艘摩,属于入门级别车型褪吞家,排量为3.0T潞,售价区间为赊:124.8-141.8万元之间箱淀朴,只有两款车型可选舅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拇唬,售价区间为179.1-204.8万元推,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缅。   对于汽车厂家而言黎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侥,无论是从设计链、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嚼凛害。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菲,并不是要面面俱到的去介绍甩盖,如果这样的话嫁抛,几大篇也不会介绍全操渴此。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逛建抢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肋筛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缉剿渤。   对于外观们擎毋,依旧是那句话颠:仁者见仁司,智者见智显,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了欧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涪粱茶、冷峻的态度舞康。如果非要比拼的话凄爽,那么最能体现科技的还是大灯的设计黔。如果没有奔驰的奋起直追石,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪合,但现在我想应该不会了镭剃萄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼极。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坪,所以从侧面看起来就更明显了蔽,奔驰依旧是将优雅做到极致衔壬,而奥迪A8L的车身线条并不明显速澎,前后比例也是十分协调恋擎尖,整体表现的是一种中性美妙艘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赎刹骡,最能体现出美好一面的就是细节的处理限祁。比如阔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窗沙,只有在R挡的时候才会开启呻寺必,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果璃狸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疵剧,当然这也没有异议啤,但是和奔驰S级对比之后烘斯搽,就能体现细节上的不足了盎乃算,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寸滩。   本文导航匈耸恢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嫉、G蜡、QX潭素、FX诺帝镶、EX德兰墩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现湾据,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蕊孪,趁着2013年的尾巴暮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe户。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窃褂歼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑届关户,提高车型动力茸,一方面也使车身稳定性得以提高袭方净。2850mm的轴距虽然没有变化任,但是空间分配上寂袒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排读。   前脸整体看上去十分圆润饱满千,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绵唉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞄币耿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸棉洼,L型大灯像两双飞翔的翅膀蜗,随着车子的启动焊蓟秘,展翅上扬畔。不过这款车的前脸上捆,我们并没有发现雾灯的身影畦鞠必。   与前脸一样无,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彼饶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澎诡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉悔难桃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乾山。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刮漓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宫,博得了不少的关注贪。大家这么关注它肯定是有理由的食,名图定位于索纳塔8代之下诧纬昂、朗动之上曙,依靠丰富的配置史仁昂、合理的空间和稳重的外观内饰缮话操,实实在在地填补了中间的空缺噬。据了解蹈悔蓟,名图上市后将会有8个车型壕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荚?曝光北京现代名图详细配置)茧敛使。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型让步痰,1.8L自动DLX镶然酗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型句。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近联,启辰R50X为8.28万恢巢膜,MG3 Xross的售价为8.47万元抽答。按照车型划分来说独,启辰R50X属于紧凑型跨界车匡竿偿,MG3 Xross属于小型跨界车烘仁么。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诺。但在外观方面杭朔莱,MG3 Xross比启辰更都市萝、更适合年轻消费者需。   启辰R50X   外观方面讨魂缓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栖花渤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仆鞋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垃娶寂。由于增加外观套件卧脚俱,尺寸自然会比R50有所增加罚诉匣,不过也仅限于外观上垫导,轴距依旧为R50的2600mm砰差捌,同级车型中算是比较出色的数据味。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旦帝煞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淑奉犬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苟。   侧面变化不大附兄胳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仙奸。典型的跨界车必备配置行李架跋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剂,有了它的陪伴吐鹃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鳞沤。看似设计复杂的尾灯床,其实并没有让这款小车失去应有的简洁片问,也正是它的出现灵仆馁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陌挽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中攀,虽然MG3 Xross的售价更高酗忙,但在配置上却没有太大优势鞋题都。启辰R50X中装备的倒车雷达毙旧故、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辣苏埃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脾,同时对关注度和销量也有较大的影响途琶钎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一信,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唱价寡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桐孪。另外缉杉尚,天窗也是大家乐意看到的配置宋廷迪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哺派矢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碉畴赫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一温。三点式倒车雷达参乾娩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坟圣烈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亩,也让尾部的整体感表现更佳姜灸道。   本文导航岗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掸?”每个人都会在心里问这个问题肝坊。它是个新来的家伙陶品,我们看到的却是一张似曾相识的面孔了歌汉。“这不就是3系的Coupe版本吗孝奉?”有人一语中的潮鸿。故事讲到这里似乎就可以结束了驰,但事情真的这么简单吗彻奔?当然不餐铺。在真正去驾驶一辆宝马之前吾绦镜,我们无法给它下定论纳掠。于是问题变成了辉苛酪:“4系是一辆什么样的车拆休抨?”   几个小时前(11月12日晚)堤帅,4系刚刚在国内上市乃绊丹,售价59.6-73万元汉既崇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蕉,但不管你是不是4系的潜在买家箍歼扫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戳。因此邢娇卧,我们为什么不暂且抛开一切杂念筐愤,而单单去欣赏这辆车呢羡性?   ●外观投峦:若要欣赏法鸡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line道,中国官方名称435i 豪华设计套装落。仅从外观来看庞蚕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叫屏奉。原因很简单峨,它的确太像3系了鞍泊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位田:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此可,4系如此像3系(F30)壁垂擦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拱饥。大家难免会因此而看轻它共,说它只不过是从3系分出来的车型罢了物舒。再瞧瞧6系护,虽然与5系和7系的关系不一般己,但它显然幸运得多敲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地算,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来祷,即便这辆车没有装备M套件桐郝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荚蹬,从这个角度看参须,再也没有人会说这是一台3系了到朝酗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肃被裳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肮瘫,易成为人们眼球的聚焦点秘及磷,有些喧宾夺主的意思鼎家裳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邦。不过轮胎的配备让人不免有些失望嚼吐射,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7福榔筷,对于435i这种动力配置来说碉芦荣,225mm的轮胎确实有些太窄了懈。   从车头到车尾淑普,你的心情会越来越好换,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞪。细看尾灯造型会隆星,它更扁更犀利喜,与3系有了细微的差别谩洁,配合流畅的线条隧,再没有旁枝末节麻钮,给人赏心悦目的视觉享受挟入芯。   ●内饰碾谷讣:领导瓷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗竟? ? ?   4系的内饰应了那句老话灸:“以不变应万变”厘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畦腑。为什么这么说盒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散天很虱,如果真的会有人选择这款设计套装舌嘲矫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耙卿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及关,不如回过头来看看那些被你所遗忘搭胆,或从未关注过的豪华品牌葱怒僵。在它们身上试骏,有你难以发现的豪华品质蜡欺挽,也有能够让你折服的豪华配置舒金,总之律琶刹,在选车的过程中憨秋冈,尽量不要做的太绝套,因为买车不是跟着别人的感觉走赡仟氛,选到自己合适的才最重要辅告。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莱瞄催,又考验耐性的工作屉臣警。往往在某一个时段有一丝懈到ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生交潍。网上车市最新推出的《抉择》栏目霜围,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涝,做出全面的分析与指导叉裤,以同级同价馅、同价不同级等角度出发孩,全方位给您最全面的购车支持浚杰。   X是一个颇具神秘感的字母龟,我们经忱土蓿可以在电影中看到这个字母的出现期,往往能与这个字母挂钩的人物表邢浆,若不是什么超级英雄起撅,就一定是罪大恶极的反面人物芥返。在汽车界同样有着这样一个级别的车型京萍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啪。由于种种原因袍,这些汽车界的X-man无法全部到郴谌焉馈,而今天出场的这三位互湃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亮涵。   两款日系一款美系僚佳诬,这样的搭配或许有些欺负人佩廖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人襄梨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腔懂募。作为ABB之外的豪华品牌献,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌粹首,都在顶着巨大的压力在中国生存者舰忌匠。当然佬力,它们之间的生存状态可能有些并不相同勉删,这与进入中国市场的时间赂枯、推广力度滦、价格等多方面因素都有这直接原因冲速。SRX始挝、RDX和RX凤,既是同时拥有X标签的SUV车型鸵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杭吻,这样的巧合其实并不常见矫,但名字的相近却并不能代表实力和销量海。   日系车的细腻是广为流传的优良品质湘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驴喊兄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代困肆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渺臀毖,将其取代的是刚中有柔珐领跺,粗犷与细腻的结合体涤晤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晾碘墩。   本文导航扳懂眯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知圃科磁,很多汽车厂商都为国人做出改变卿,纷纷推出加长版轿车翁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报长篓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵改蛇。新车在天籁的基础上加长了135mm鲜陪,但它真的只有加长这么简单吗墓?显然不是华,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己温痕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型精檬究,新车定位要高于普通天籁硅、迈腾雅阁等车型手讽童。新车在现款天籁基础上研发的全新车型广挖收,与之前换汤不换药的公爵版相比乏还,全新车型有着非常大的改变褪台,它注重车内空间礁,更注重后排的豪华感受泌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型埠蒜,主要竞争对手为丰田皇冠茄防茶、马自达929等车型绩。公爵自1960年以来共推出过10代车型榔肃筐。之后公爵被日产FUGA所取代仙采,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侵徽途。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怖操:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睛每,新公爵版的车身长度完全领先于对手弄,并且在轴距方面挝藏刀,全新公爵版也击败了其他金正对手涂岭。在车身尺寸方面汞弧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桐。   新车的前保险杠经过了重新设计龄邢诫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰技府僳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次块毙嫩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氢檄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碗沸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诽催,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贪触。但全新外观并没有显得笨拙莎,相反侧面线条看上去更显硬朗橡铃,同时还提升了豪华感炼氢迸。17寸轮毂采用了全新造型长坏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枯瘦。   同时新车的尾部也经过重新设计镐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讣,让人心里觉得踏实师徘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巢成,这也是日系豪华车惯用的设计手法拜埔世。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘿雀。   本文导航翰独锈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可童嚏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沥。不久前乒绒,哈弗H6推出升级版耿慌篓,现代ix35也完成了小改款漠筛,今天我们就将这两台车拿出来比一比嘿瘟,看看在汽车领域内丢扰隙,中韩的差距是像国足那样不争气柯司纷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蒂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比节虹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大郸勿,而且发动机的选择也更多饶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瘁常。售价方面两车差别较大斤窍挨,这一点也一直是自主品牌的优势所在昧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠境事。   外观套龟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大介,比较明显的是在车头赡胚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闺禄替,另外在车头下部进气格栅抱帘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苛褐,不过因为仅有三款1.5T车型冈咸祁,因此他并不是今天的主角韧问蓬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饺谜:第八代索纳塔)帮蚂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型删:全新胜达)念藐匪,两者在ix35身上很好的结合在了一起滔泡唐,看起来既有轿车的美感秘燎,又不失SUV硬朗的气质汐丘。 外观配置对比抽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大靶殿儡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炮污锈,优惠后的成交价在15.84万元左右椒颧铝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近全睬,因此我们拿出这两台车作对比暗灿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毁碧,除了天窗哇莽票,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能媒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备深档。   车身颜色让:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞋息始: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吞寡蛊,多了一个闪铜颜色的选择篇鼻。哈弗H6颜色也足够丰富词刨,平日最常见的白闹、黑匈丹、灰木苹、银都具备桑脊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娄,基本足够满足消费者对颜色的需求履龄。   外观小结句嚏鸽:   外观方面我认为两辆车都很耐看沛吕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锚,因此更显时尚庇、硬朗埔没。哈弗H6外观也很不错动卫,可以给人非常沉稳踏实的安全感宝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版答,外观就更不输给现代ix35了氓疽。更喜欢哪一款见仁见智徽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比壤航记。   >>>慎防购车陷阱手,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啥味?当然是因为它空间够大湿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因上褪亭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捻爽费?或者说什么样的MPV算好灸?多大算大克判?今天坎苯,我就从一个汽车网站编辑的角度捣伤,跟大家分享一下我的标准和看法拈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颈廷。   在我看来嫉疵教,对于一款7座MPV来说嚏喜耍。大家应该首先关注它的乘坐空间想,特别是第三排乘客的乘坐空间杀。因为以我的经验牢,7座车型中绊滇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酶。要不就是顶腿垫答卵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受倍傅闺。所以在选车时单寐快,这一点大家要尤为注意几,否则第三排用不上哗仁,倒不如少花钱买辆5座车唉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匠邯。   第二个关注点是后备厢核,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灯圃。很多7座车型在展开第三排座椅时杀,后备厢连放个包都费劲了溉贫韧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桔系,有可能一点行李都没有吗睬尉?所以这一点坍讥,大家在选车的时候也要注意犯逼。   第三点是便利性羡狄窍,这个除了日常的储物空间外翟,还包括第二排上下车的便利性狄共改、进入第三排的方便程度等瓮。对于7座MPV车主来说凸料,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的等。一般来说前排往往是孩子爸妈苇蕉,而后两排则是父母和孩子般零涪,可以说是老的老檬泻、小的型洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饥蔡。   开头长了点线惨,主要是跟大家分享一些经验弘取,下面我们进入夏朗评测童删,看看它的表现如何盖拼。按照刚才说的琼酒甭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哀双斡。至于外观睹敞、内饰盘、动力等横砰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镀邓,我们稍后再谈瞬抛斜。   ●乘坐空间萎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的十泊确,一辆7座MPV卧慨,前两排的空间肯定是没问题的僵甩。比如我身高175cm笑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕解窝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拾兢降,靠背的角度也可以调整30°左右抄。前者很重要酶薪届,可滑动的范围越大玫卤膊,和第三排相互迁就的能力也就越强售辩。   从上面的体验来看千,至少从腿部空间方面来讲为佩吻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客高,而且进入第三排也并不是很困难慰蒲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm前疚,几乎领先于所有的同级别对手慰涩客,所以相应的躬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隙嘛寇。另外有一点大家很容易忽视的是祷酵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奋苏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任商,而较窄的第三排(受后轮将、后悬架影响)则只乘坐两人冲哗譬。   与夏朗相比你驼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适男腐诧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帆,满载时第三排的舒适性可以想象巳庞绩,一定好不到哪去碗棵沙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置十沽南,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垒,而且五个座椅都是三点式安全带隘变,都配有头枕篓偏疤,这也是其他车型都不能比拟的一点桨暖婪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氮,比如长辈腿脚不方便进第三排埂骚绒,那你大可以将儿童座椅装到第三排隧,这个很多对手真没有芭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谢疲,到2013年11月新车上市蛾沸,短短4年里镜轻,观致汽车为世界带来了太多惊喜替,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿币南别。新车迟迟不上市涉盗差,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捷芹颈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蚀腿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓷娟。是骡子是马彤,终究得拉出来溜溜稗幌掀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品道淌潮,到底有没有想象中的那么优秀策郎?趁着这次的试驾活动淋,必须让各位清楚的了解真相睹创。 ? ■ 见观致不谈奇瑞栏窗沃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柑病?这是个很敏感的话题擅讼,却在任何一个场合都不得不提诫吧河。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弄还饶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佬氛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入购柿,而非决策权渗透谰,这个是一个需要十分明确的概念登。   综合来说氖伪盾,您只需要知道川憨杠:它是一家合资公司壕姥苛,也是一个中国品牌穿橇淡,但是它的发展不受制于任何人父统侗, 并拥有独立的笆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拭形缄,制造的也是全新的丧、面向国际化市场的高品质原创产品露。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中隘虚,副董事长Volker Steinwascher石清仁杉硼稼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瘸,前者曾是大众集团高管丸,后两者则是举世闻名的顶级设计师攘奸。所以在观致3的外观造型上斑膳冲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下佳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帕呻祁,车身尺寸溃、腰线的丰富程度等划疾皆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碧涣。如果一定要说有什么特点的话敌汝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磨晒砰。   不过谐沁犁,若是细细揣摩这款新车焚啥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异残疟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丝竣。而由法雷奥代工的前大灯魏遁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耿凶扁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溺惶,如果您愿意再多支付一些费用铝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贫壳惋、大灯自适应开启及清洗等配置仕褐唉。   除了前大灯内的LED转向灯之外署,后视镜上同样布置了LED转向灯纯叫,只是LED二极管贴片的间距有些过大脖,点亮之后似乎缺少那么点感觉煌朗离,而厂家的工程师也很认同我们的看法旱扔,表示会很快对这种设计进行改进傲磕蔑。而后视镜的特点是宽度很大镭,可视面积优秀晚嫂,并带有电加热功能挠违。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹅赦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坷洽,无论是大灯怒取、尾灯组布局沥,还是倒车雷达的探头布置等等洛沫。而很多时候砷链,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓮苫,设计师的固执被得到了采纳祈辣模。   有一个很好的例子来阐述这种情况祁拒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本献,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兰菠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酥。用厂家工作人员的话来说托,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生模,必须成双嫁己,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准棵:LED光源+导光条涕、双倒车灯订袒拟、双后雾灯脊扔乌,灯组的供应商仍为法雷奥练境唬。   尾灯组本身的效果相当漂亮垄肖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体彻采台,但不得不承认的是忌舵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少天。双边双出式排气管慧癌地、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邵庙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纱镁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配第,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窝挨瘁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喘乡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属魏释。轮胎方面观致3也是十分的给力霉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品势,因此马牌就成为了唯一的选择盯茸,对于消费者而言自然是件好事抒趟教。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粹喀,这款产品显然更注重驾驶舒适性菱巍,但规格上似乎不那么亲民丸且,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条塘苍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糜酸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中没缔,虽然市面上可选择的车型非常多拓量铣,但是想要在其中选择出一款空间够大查,配置也不能太差的车型剃,着实有一番困难拔锭函。近期我正在为选车而烦恼股罢姐,裸车预算在10万元上下答汕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多揭惦捎,所以对空间的需求比较大隶徒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上突,今天罐,我们就在这两者之间纤朽洽,来一场空间的较量宽。   飞度共有5款车型附诗冒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间隆鲤,骊威共有8款车型尖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间法眷揽。此次对比文章中涣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比患,两者指导价分别为10.42万和10.58万司,并且在上海都有一定幅度的优惠漂唤泵,实际售价两车差异不大丁枯挂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迪矮仇:飞度时尚运动累馁蛔,骊威中规中矩兜。   在外观造型上竿,飞度外观饱满冠,硕大的前大灯杯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚揽肩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巫,不过现款的外形并不显落伍粳祥碍。骊威的前脸进行了重新设计吠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达爬欺,不过整体造型依然中规中矩九你口。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铺权恭,飞度长宽高三维尺寸分别为乖桓:3900×1695×1525mm韧奢剑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹭,轴距为2600mm枫,从数据上看涎甲,骊威具有绝对的优势褪隧膏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汤惕架,请继续看下文签。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂料裴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强感。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎聪擦莲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棚柔烈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力投丛。另外匹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撮哎,飞度为前后盘式杀黎擦,而骊威为前盘后鼓搪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔷廓闯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狼怜,对提高倒车的安全性也会有所帮助凡。相比之下旁,同价位的飞度没有此配置犯蹦,有些遗憾仿遂。两车都配备有蚁洌控钥匙城狈淘,飞度将液叵浚控按钮集成在两把钥匙上慑秸奖,而骊威的夜控器与钥匙相互独立熔板范,而且仅提供一个夷∏控器刀兼路,不过两车都装备发动机电子防盗系统么菠。" "  现在出现了一个有意思的局面蒲棱袄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砰彤惭,而且还有像大众汽车那样宠馁啼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扁薯,在大众汽车之后缄蛇圭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吩便,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍墙坑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号珊欠。下面我们就来一起看一看这款车戌肋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钉砍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哼?不得不说廷,从外观上来讲羞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了替告,购买它的人们亨,更多是在预算有限的情况下追求实用性习梨惭,谈不上什么审美喜好怕。而全新爱丽舍的外观设计拔化吧,明显向前跨越了一大步害。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壬逢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赔琅嘉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拎宿弄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的广可。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的曙链冈。这很符合中国老百姓的用车需求闺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌萌,注重舒适性讨让,但行车噪音比较大丁龋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启躺,除此之外寞,车外再没有开启的地方府,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鄙。除此之外汉梧弊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头僵法,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伺儡,属于全新爱丽舍的卖点所在焕侗荒。   本文导航曝:" "  一直以来摊咆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型替疮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胶蜕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沁囤,但始终让人觉得有些激情不足拓饯嘶,与犀利的外观不太相符估芦。日前胚嘿裤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凛,传动升级为6前速自动变速箱颊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赌,提升了该车型的整体素质怖承木。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灵,在外观内饰方面变化并不是特别大古。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铣江坡,新款MG5 1.5T也不例外挟疗。如果说红线彰显了运动气质吉突耙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刚瘁。   新款车的侧面造型与之前没有变化导纷,作为强调运动的1.5T车型匡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果墒熊。车尾的变化也不多党,远观基本上发现不了变化所在荒变。   本文导航凳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盗陪峨,而在中国市掣渌焓啤,两者的竞争更是激烈旁,A4L一直在销量上处于领先地位等诧泪,但宝马必然不会轻易言败刷烯素,所以我们看到了宝马316i的上市塑皖善,其价格下探到30万以内畏短妮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的库,豪华品牌郝欧狙、售价30万内节婪饭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钢撮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣池划墨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抨,还有手动与自动可涯牖恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据钉虱徽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潘单忿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氛,并且我们看到官方定价方面惊休另,316i进取型甚至还要便宜8000元谩棠系,不管你是不是“壕”炯唤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甭墓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仁粳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了安犬,在大部分城市赏沏琉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惶海酞,所以过多的点评话语我就不多说了刃,谁更好看都是自在人心的事副鸡蔽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碳弛疼,但是小编还是要尽到自己的职责挡,必要的展示必须得有丘,下面就看看两车的车头正面大图对比咖恨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酞笔飞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毋诞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装偏微惜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嚷酗蠕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胯查碴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阔窝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闹沪聚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了检,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果统绍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菊氨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桨豁备,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柔妒褥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恕喝,不过这都是个人审美的问题了备赡,整体两车的外观设计还是在一个水准上箩巍。   轮毂上焦,两款车作为车系入门版车型窃,都使用了16寸轮毂开栏,尺寸相比各自中高配车型是小了些缴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎橡另,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎为,并且在胎面宽度上比316i更优猴奇韶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仆烙,用一款中级车以较高的姿态切入市郴咝斐汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雷,按部就班的推出了中级车GA5速孩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犯赔,而随着国内SUV市场的井喷琅联檀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爽龟。   好的产品才能抓住消费者复冯碑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力及肮坟。在今天试驾的这款GS5身上薄玩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抛坛撩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垛弯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢想?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念崩盾粹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格未弘坡,看上去却十分洋气踞兴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732成鹿书、1854姬、1680毫米酞汞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间家舅能,这也是国人喜闻乐见的祷。   车头的设计略显凶悍钱钎希,设计师称设计思路来源于雪豹闲涕扰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计点赋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人香户。前大灯采用了透镜式的设计墩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔑信,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乌,这个考虑绝对够实在廷拴咯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强莎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视需端。   在轮胎方面蚊下精,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烧线彪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎趣场。轮毂的造型十分普通喀皇,只能说看上去很顺眼比较实用吧傻。   尾部有一个明显的掀背设计双桓罢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉每。尾灯采用了主流的LDE设计下,搭配大尺寸的高位刹车灯橇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赦具,辨识度也更高俩匣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车遍?是豪华奢侈的奔驰S级荷尖,还是“上天入地”的路虎揽胜唉潘,亦或是驰骋四海的保时捷911硅?对这一价位的车型来说廓看爽,什么才是决定性的购买因素乡?是配置还是性能伺?车型对这一价位来说到底有多重要疙偿想?要回答这些问题当然还需要专业的解答废梅。今天版驼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坷慷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞎襄笺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缴疤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袜川头。非土豪们群,退散~   由于有200万元这个限制纤妙疼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L交,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阶零,但市场有20万左右的加价烙献,且并无现车筷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熬划爱,这款车终于摆脱加价论松,进入平价销售阶段瘟疆妙,当然能否买到现车就看各位的运气了屏昏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版百蔬羚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丛,但跑车的身份无疑是最拉风的竣仁。   尺寸上实在没什么可比性吴耙,加长S级无疑是其中最占长度优势的恰绷守,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哗舞,跟标轴S级还真有一拼忌,巨大的高度也傲视群雄耙非,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蚀。最后我想说的是兔汞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秋刻济,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到燎典。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厦宋衔,公平起见还得排除车重因素淳。别看S级一副身宽体胖的感觉抨氦昂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心起瞬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开描,别吓坏了后座的VIP佩吴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拐懦虫,但也确实相当可观了葛,不过由于这款引擎还是有一定年头的洞殴,其276kW的最大功率是三款车里最低的堂屉武。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方既。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的停认分。不过写到这儿我很想问一句氮童,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宛评吗,就能成就今天的丰功伟业秃囱辟,是这样吗救?就算这不是一个伪命题豌胚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莱扇授。那么吞讲络,历史能代表什么勤?之前蛾东,我肤浅地认为连,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到攘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颁。 ●何为中国专属钙颊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卑埔:S400L两款碑德、S400L混合动力一款粕劳局、S500L一款嘿。相比世界范围内的S级嗅蓉,这些车型有三大特点句勒:全部为长轴距版虽、全部为汽油车线、S400L两款车型为中国专属梁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梦愤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意入,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捌豁龟。因此殊扮柿,中国专属的S400L与它们相比限菱码,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钳谜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关视。我们已领略过S500L的魅力竟监床,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憨呜涪。   ●外型猫:更长撮、更宽匆、更高九渭肚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位麓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致推呜,尺寸上孪射,它比上一代车型更大腿,轴距则保持不变撅观插。从数据上看瞳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械┦省,但落实到实际的视觉效果煎霓,我想没有人觉察出几十毫米的区别趁江嗽。相反逢弊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剧、霸气很多播。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尼,根据车辆配置的不同瘁,全车使用的LED数量有所不同步玫。我们不知道具体车型的LED数量孤虚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拍描,它足够惊人霜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锣翘、中国市晨⒓镀堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场览。对于中国人来说懊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缴搅蜡,中国人将有更多合适的车型可以选择煌锤溃。同时肠拖,市场竞争日趋激烈逢四秤,汽车售价降低寂恐、经销商服务更好亲班。   作为目前全系的入门级车型贬富绰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势揉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受参瞧怕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用方。对于S级来说腔崇仿,无钥匙进入功能十分重要茄懊挡,没有它幸膏,许多车主会无法接受狄戮敝。   如许多人看到的一样瀑欣报,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子承很。在奔驰车上蚊饱褥,总有许多你也许永远也发现不了的配置示桑,它们中许多都与安全相关矛抢。比如S级全系标配的自适应制动灯赎誊莲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斤金淋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烘伴,什么是MPV车型屋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影埃寐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寿掇孩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车礁貌嚷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鞭。是MPV妙?是轿车捍令卫?还是旅行车清垄戏?这看起来确实是个很有难度的课题沤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题另冬。   当然这次大家不用只听我的一面之词喂汇下,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耙,而且他们一个是马自达5车主把辉彼,另一个是沃尔沃V60的准车主芒胜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比藩抵具,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惯秸。   首先登场的是胡正暘戮,大家一定不陌生寺粕淳,他是我们汽车之家评测团队的成员毖沽空,今年27岁钡,算是个文艺小青年日暮,热爱生活羡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来表先,刚刚新婚不久创,正是对未来充满希望与热情的时候沮幂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动列郝,如果家中添丁的话试,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壤东抄。   杰德测试车刚刚来到编辑部辣绰,胡正暘就迫不及待的去体验了酚,据他所说伐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了渤钨,属于一见钟情兼函。另外从外形线条以及车身尺寸来看吞巾,杰德都和V60差不多嘎汗昏,是辆旅行版轿车的样子速宠。   当然外形只是一方面茄秋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间录俊,特别是第三排座椅撵嗓。实际体验了一下逃疵,将第二排座椅滑动到最前面的位置磕矮香,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盲沁,头部也有四指空间担煽恭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲤,之前的文章中我们也有过介绍棋恫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法复抹赡。   更多精彩视频阮菲袍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戎圈悔,表现基本上与V60相当奴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渺仑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拴,在放倒第三排座椅的情况下涣情铅,用同样的一些物品存放来对比童迫闹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犁,而如果使用上第三排座椅词珐荡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伸垄涩。   胡正暘对于杰德的看法俏胯吹:   首先杰德样子很好看替借,够时尚劝捅,年轻人都会喜欢桓典。另外斗如腑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仓梳汾,但是内部空间利用率更高葡寐莫,实际空间体验也让人很满意惨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丰,这点非常不错垄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荡盛鸡。   不过它有个问题隧帘勒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晃梆舞,只适合短途出行郎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挞陛,如果需要经常外出长途旅行的话脓粕,5座版车型更合适狡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盗曙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柿镜。近期谭模,2014款雷克萨斯GX400推出市忱呛杵省,作为小改款车型编,此次推出的新车在外观方面做了改动夺费姬,同时在配置上也有一定程度的提升轮,动力则保持不变售,售价方面与老款车型保持一致嗅洪,提升了新车的整体竞争能力巩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型填。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307借芭、308队、408裳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售便,现在又来个301荒农,不要说是消费者辉牛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙查呢。这就是紧凑型车市成佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域列迸吐。东风标致301矛头直指桑塔纳茄、捷达和昕锐经,我闻到了火药味崔微申。   11月19日上市翘,预计售价9-11万巧到逢,与雪铁龙爱丽舍同平台式涝,只有1.6L一个排量瓮,变速箱有5速手动和4速自动可选炼管。以上这些是东风标致301的一些基本资料栏蒋捂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坊萝里,因此从很早开始便陆续放出各种消息络晾,以增加关注度淋钵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闭畔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敖宿贡,为全系顶配现姐猫。咱们从标致301的身世说起挛芭氮,先把头绪给理清了巷。   ● 东风标致301是辆什么车俄精?   听到301这个名字捅诧己,大家都能知道杜,这是标致的“3系列”嘲恨贸,但307氮穷、308听过狭杜匆,301却是第一次听说蚕肃具。其实301的身份一点儿也不神秘胯,大家都记得富康吧船梨?富康是雪铁龙ZX瘦浇,后来在中国改款改名闷,叫爱丽舍狡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兽没陛,这是它的第二代产品际,而301仁,就是标致版本的全新爱丽舍盘潍朝,它们全都是一家人妓佛拴。   对于大陆市场来说搞,标致301是张新面孔快,其实早在去年底它便已在土耳其上市倦雇杜,之后陆续在阿尔及利亚疾胃、俄罗斯等许多国家上市防。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琅,同时纹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等莆冬钒。它将被销售至世界各地畔倍,成为一款全球化的车型澎毕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戎摧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多日炽横,标致301的外观乍看上去没有什么特点亭。你可以猜到这款车的定位了斧书隘,30岁上下错晚秆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痕吮。   其实301长得有那么一点像508攻林,这是很正常的呛嫉,毕竟出自一家门池熄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凭享。要让更多人接受啦冠彻,太个性肯定是不行的很钩沮,所以这个设计思路挺好协俩肆,也应该挺对中国人的胃口杆紊彻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳温犁挛、捷达考犊氯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屏朵潍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锯奉才。不过它的备胎又回归了185mm擎家,而且澎父猾,可能是出于成本控制等原因娜,备胎使用了不同品牌的轮胎慌。   我个人不太喜欢标致301的尾部山舅,总感觉哪里别扭芦,也许将来出个两厢版会更好看茄江。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少趣,而且中高配车型都有亥,比对手厚道蛇马椒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拔完炯,温度适中从,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地春,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洽,他们不仅发明了西餐餐具蚊钮苛:叉子炉,还孕育了诸多跑车品牌庇,比如系:玛莎拉蒂荚怠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车古鄙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胸弥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喉评嚼。   ●外观扳裁柒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车系楞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斯危、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色砷侩,它们都是标准的行政级豪华车变俊热,有着一副不苟言笑的严肃表情赖,外观线条规整巢,那种气场让人敬畏婆曝汐。   而玛莎拉蒂总裁则不然弊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陇痴壳,但气质却截然相反栓贝仆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阂吠,标志性的大嘴咄咄逼人购饺钙,意大利人对于设计确实有自己的卓见蓟辽。   如果将总裁与同级别对手放在一起桨胜香,它无疑是最夸张疽、最具美感的歪秤。这的确也与细分定位有关系革,奥迪A8俗脱、宝马7系这些德系豪华车都以低调苛、沉稳为不变的设计主线拦,更多的在表达权利烈次定,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感响阔搭。而意大利人则不然摆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识郎,即便是这样一款行政豪华轿车倾枯疼,依旧坚持了张扬的风格括烽。   这是我第一次见到新总裁的实车寥酪,它确实比老款要漂亮冠挠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤督,而新款前脸带来的侵略性更具气质口侠愧。   车尾相比车头略显内敛铂,双边四出的排气管成为了最大亮点窘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主埔犀肋,聊及为何选择总裁时肪眉,他满脸诚意的跟我说钡:“好看!跟找女人一样挤脊焙,好看睛但冷。”“呵呵矗,好吧乓锈朵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳井庙涣,卡钳由Brembo提供鹅缎告,颜色理论上是可以进行选装的贫。轮胎为倍耐力P ZERO系列晾谐睹,前轮尺寸为245/40 R20檀粮,后轮尺寸为285/35 R20盟。   ●内饰缉:运动豪华是主格调   置身车内唇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咳纽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鸥铅舒,显得有些过于保守了篡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升么,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方莲呻。   方向盘直径略大收,背面配有尺寸硕大的金属拨片雾,手感很棒镀侵。导航系统为Garmin块,7英寸液晶屏尺寸不算大沁,中规中矩邦多倦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中庐,已经很少遇到长相令人深刻擎店,而且相当满意的车了规。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姑,价格低税分,与同级别车型竞争性价比十分突出秒摧。但在长相一直不怎么给力奇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挝幻瞄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穷船派,不走伪高端路线的致尚XT匪,其动感的造型非常独特信亢。在我看来叮灵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狼豪谜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惯螺,购车群体越发的年轻化驹。   说他年轻缴惜耪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亨体扇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连副撤,这只是时尚的一部分篱敦放。   前包围的造型充满了视觉张力年付,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蹭,显得非常动感鲜痕古。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猴蔬席。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杜烩行,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传单抗其,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丝,这也是在向合资品牌看齐落乓玛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利型,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抬了缺。而在车身尺寸上茸霜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格单绣匡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米掏,与他同级别的对手相比有着明显的优势砍莎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是楷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎使芦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点示耸涉,上窄下宽的造型十分饱满蔼承,而且显得更加稳重新。尾灯的造型修长钮息,且正好与车头灯遥相呼应肛浪据,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孔添蠢,动感病团、年轻班穗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓷揉,虽然仅有三款车型配备此装置喂委来,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现队,想必也是极为厚道的挪馈赴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好臣槽槐,我是汽车之家刘涛杰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诞靡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痉蠕躺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”良庙柿。时隔一年后的2009年砂煤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主既,选择它的原因埠盖,用三个关键因素涵盖型:“外观内饰漂亮狗呵团、静音好需啥、配置高”雌户。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廊据顿,作为老款车的车主础,带着期许拦陈冕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙定墙,有了下面的车评靶连甲。   注释太病桐:为了方便大家阅读性,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伙畏,描述为“新君威”拼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缕,以下各个环节的评价用满分十分制棋,做点评日溃量。   评分标准鞠顽:   及格递妥佃:6分   表现尚可俺:7分   表现优秀帅:8-9分   表现完美恼舌底:10分   外观窘亩:先天胚子好涕叛容,改改更“时髦”   改进评分糠雌死:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颗棋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计斡,应用到了现实量产的车型中络形陡。在当时难结,245mm的胎宽揉东、18英寸的轮圈应用到一款中级车上下鲜晾,毫无疑问是走在了对手的前面渭谢。这种先入为主尼巨贫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅店,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计传焕,说君威有一副“好相貌”腻弘书,我想没人会投反对票蓖嫂川。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肃澄弦,18寸的大轮圈不仅保留荒,而且换成了密辐条设计诚辑,前格栅的修饰尽枷防,在视觉上显得更为立体沪畦鞘,但就我个人而言更喜欢老款绩派教,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舜楞。俗话说“7分先天汲纠暖,3分后天”隧窍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐髓,应对国人对“时髦灯具”的要求香,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徘,坦率讲屋踏趁,不是我喜欢的风格卡禽痴,如果换成一辆科迈罗沁寂掇,我想我会投赞成票纲。后尾灯疚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摩阀,视觉效果不错本,灯源亮度不刺眼末愁,亮起时不会让后车问候“家人”耽哭副。   内装喇定:对不足进行了优化取,细节仍留有遗憾   改进评分嚷噬:7分   我必须要承认堑蚀,我是一个对细节做工异常挑剔的人怀。从2009年到2013年瓤媚,新君威经历了至少两次改款升级复,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巫,仍未得到改进帛任谎。强迫症对于细节的不足锌,只需一眼就记在心里危,每天上车看到就会不舒服蹲。尤其是丹锰,新君威的前排仪表台与座椅之间婆屑吧,留给司机的跨腿空间并不大告还妨,当你磕到膝盖外侧时龄呈彩,你会嘬着牙花子卿徽,蹦几个“脏字”嗽嫩。   聊完了不满萎败损,我再说说好的地方痘兔。日常上下车寿腊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瞬集,我的09款君威开了4年跑了5万公里舱,座椅的“敏感”部位凸疾书,已被我蹂躏的起皮皑、掉渣铝画,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宪坤磐,视觉上显得极为邋遢雷剔普。此问题那际,在新款君威上得到了明显的改善汝,侧翼立起的角度变泻卫,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纲,但此问题我跟厂商确认过围盟笆,确实为真皮)斯烷惮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顺俏木。凭此一项灌醛,拉开车门的印象分就能加不少禄邯己。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冀,我的老款君威在二手车出售时捕揭,就因为座椅皮面老化的问题妹嘉,被“扣分”套。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计响,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僳拈漓,好了许多锻。8英寸铰韦、带有触摸功能的中央显示屏桨啦焕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阜晨丁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杠,在实际操作时显得华而不实儡釜。多数情况下要调节温度泰,只能用手指去“抹”揉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辨,并且无任何的震动回馈提示惩评,行驶中操作不够人性化醇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恭忙慷,相比老款的旋钮控制观颂家,视觉上科技感更强茧募弛。实际操作时位厦混,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缺巨。尽管支持手写功能丧卢烷,但表面手写板的面积很卸貌商省,如果手指较为粗壮恰,表面面积不足以支持对手写区域的要求咕椽烦。索性汀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寺。   小贴士盒:针对上述功能的操作“鸡肋”顾臀凑,我向厂商做过咨询迫幂。对方最终给出的结论是泥,此功能在研发初期肛耍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估衅翘,停留在几年前偷离呈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痊坍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劝。   仪表盘上的这块儿液晶屏刚,支持多种信息切换查阅味纱,视觉效果自然更时尚恍翰,也符合当下的硬件的升级进化潮流显癌常。但伐碴荡,仅就我个人而言叉滩,我认为任何一项技术的进步与应用努退,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碑虽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下穗加,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伪,所以仪表盘的车速指针猩手仟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感竣,当你想从正常模式切换至电台模式时槽队,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赋,时间大约在2秒左右困啼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棘按,因为系统的升级褥霖,所以导航从路径开始到定位确认导航魔恢差,逻辑上相比老款车型归涕洗,要合理很多磊纷底。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镶飞班,被彻底改进圣貉。提个建议递澎菇,新款对于路径导航的语音提升踞,在路径判断时擒便,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捆段,如果将“请在下一个路口右转的话术”坦幌锹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响激慈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糠鞍乒。整体效果佛罗稳,高音有提升涸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梁。以往那种“嘣呲劲靡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朗琉,无法在这套BOSE音响上找到努古擎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车韶?加长版!与其给那些改装厂提供生意魄斗卿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拴牛前。近日菇坡裁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辰速,这款车就要正式发布了埠曹,海外售价14万英镑起鸡衔,约合人民币138万让螺仙。国内250万以内应该是不要想了沮降,土豪们还等什么炔奔稠,赶紧再加价20万下手吧=伞(注释蹭筷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钢晾郊,外观上并无过多区别嗅呢辅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泰攀醋,因为用三个字就能总结朗:没区别匣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版暗灰叮。除了实实在在的空间优势擞,那种与众不同的气势也是重要因素之一鞋贰,这种毫无区别的外观乏内,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瑟吐扩。   英国人果然内(men)秀(sao)垢棺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刀岸恒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弊抽,改造成了两个相对独立的乘坐区域佬,原本的中间座椅则变身中控台靡嚏蚊,提供了空调剩呜、多媒体俩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键衫虏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俏邯搂。动力和传动系统方面嘎排铣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叮。   总结莱:路虎揽胜L目前仅计划在中国踩凯、中东地区和北美市场推出锚泞淳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酷会。另外斡模钒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型通,预计广州车展发布屏。土豪们继续准备银子吧驶。 免责声明课围:本文仅代表作者个人观点篡离秃,与环球网无关盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒂,对本文以及其中全部或者部分内容处导、文字的真实性圈慈、完整性芥捐、及时性本站不作任何保证或承诺穷,请读者仅作参考欧,并请自行核实相关内容谦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候床错那,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斑,那就是新一代天籁·公爵褂控笨。早在2008年6月姓,东风日产就推出了天籁·公爵腥霉,它的外观单、配置均有别于天籁其余版本午裙龚,更加高端大气上档次涣围社。也许它不是最走量的版本杭,但绝对是天籁系列的一面旗帜翻劳变。在让大家久等逾半年后氮,新一代天籁·公爵终于露面趴穷,我们也第一时间对其进行了实拍倪鲸。据悉虹厘惭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朵饥。 『注九栖瘦:为方便大家阅读统,文中天籁·公爵简称公爵版疙碌多,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铜挟虾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酗,时而艳阳高照碑百,时而大雨倾盆乘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吹广悸,与身旁碧绿的草地相得益彰荒口。我盯着它看了许久诬福菠,心里盘算着钒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来互?   嗯臂锯,画下草图之前得好好思考这个问题充,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错程藤,唯独看起来太眼熟弹挞,对旗舰来说这可不是好事山会,在A6L甚至A4L面前夺母净,A8需要更多长者般的自信玖侈赡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸位:六边形进气格栅面积比以前大了不少夏拳椒,而且线条硬朗到接近于矩形赋刃伸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体浆汞,从前脸横贯而过隧朔粉,再加上全新的矩阵式LED大灯宋俗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嫂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊媚,它是A8这次改款最重要的升级之一末,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现适炭。以前大灯为例卑,分为远光鞭十丸、近光睫郝嗜、转向/示宽这三组呜虫舌,所有光源都由LED组成敝,通过与摄像头馆景、夜视系统竟睡枢、导航系统等部件的协作搅烈权,可以实现几项很有趣的功能萌露:   在Auto挡位开启远光灯揭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆示位仑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桃鲍童,瞬间关闭部分独立的LED灯体对埂汲,会车结束后顷褐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态达。在整个会车过程中寝炉,对向车辆的位置一直不被照亮蚕,而其余位置能保持远光照明状态几,既不妨碍对方驾驶员视线锑墩焦,也不影响自己观察前方路况辫喷绿,相当智能那晒美。   当夜视系统探测到行人时拇蹈,LED灯会连续快速闪烁三下告,对行人起警示作用榷蜗,如果夜视系统探测到牛弗、羊之类的大型动物尝翱,LED灯则不会闪烁负笔虎,避免对动物造成惊吓美蔚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整握倒。另外它的转向灯采用动态效果肖康骏,灯光朝着转向的方向滚动点亮孙佬嘛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕康覆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怀奔踩,提高安全性杠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溅耪盎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛾,有些来自室内的模拟演示虎祷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冉歪桓,看看这些功能的实际效果到底如何翔竞。   跟前脸的改进相比獭,车尾变化幅度要小得多恰蚂,主要集中在尾灯部分牧,线条更加瘦长率焕啥、扁平痢淘,视觉效果更干练仆嗜。除了那个“A8”标识躲仿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寐,看上去还那么年轻运动菩挪,缺少沉稳气息膜钵。再打开车门一看冯,我明白了急,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安獠坎ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车迹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型都好匿,使用了和路虎卫士相同的发动机跑旦,配备了六速手自一体变速箱辩,以及许多高端的配置匹。让这款车有了很多吸引人的地方马烧链,但通过试驾睦套,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霓囊。很多设计还不是很成熟浑唇,尽管这样悉擒捂,这款配备了柴油发动机的SUV辽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现表楷,依旧在同级别具有很强的竞争力碗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升板己驰,尤其是大灯组的设计肌吵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仆讽溪,都比老款看着更有质感坪寺穗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筒斗态,对于主动安全性和外观效果的提升都不小犀巫逆。此外券识惦,中网的设计很有层次感损粹盾,运用了一些镀铬饰条牟靛相,也让这款车的前脸显得更大方菏附郊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钒肺,钣金工艺还有待提高陋塑。   车身侧面造型亮点不多劲,线条还算比较和谐吧毕埃,亮银的行李架比较好看朗,但实际用途不大箩辰跺。车窗所占的侧面比重较忻堋,稍有点显得失重射。四个车轮显得很粗犷惩蘑避,轮胎品牌是玛吉斯勤,成本并不是很高淮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计湍峰勾,注重排水性能贿婪妥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毙就。   车尾的造型比较臃肿蒙提碘,相比车头来说痴,造型并不是很美观侮圃,尾灯的轮廓没有什么美感可言姑,轮廓显得比较生硬嗅。车尾下包围外观设计的不算太成熟却疯,驭胜使用了三点式倒车雷达抵舜,在实际的体验中祟剧绩,探头反应速度稍有些滞后票,给驾驶者的观察带来一定的不便伤钠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离婚仍。   本文导航虎隋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钨活誓,已经跨越了整整40年损。在这期间汞锯梆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代程?当这款全新君威GS出现在你面前滩屡,这个数字就已经不再重要考蜡。每当我们回顾历史钠卫呻,终究也是为了更好的感受当下涧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史插,的确也不太容易考究叙悲,所以话不多说搅性,马上进入主题箍剩。   君威GS是别克君威的高性能版本酣仍逗,作为其最明显的身份特征品斑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恋,攻击性十足的设计让人印象深刻顾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谁,采用盾形设计婚,显得非常紧凑们。大灯部分全系新增了日间行车灯须阑,整体造型与普通版君威一致豪氯,仅在内部细节上有些许不同坝。   车身长度苯鹊、高度比老款略有增加堪酥汉,宽度和轴距均未改变妙。侧面线条也是延续了之前的设计闺惰赏,十足的运动紧凑风格莫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份漠眠寞,十分醒目拖晌疲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耙惦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形畏祁,更显紧凑诬。LED尾灯为全系标配递辞腔,灯罩经过熏黑处理锯虽铣,提升运动感申案壬。作为动力更强劲的运动版车型凤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粳贺忿,同时也满足了更大排气量的需求休愁监。   本文导航长绷十:" "  近日帝,奔驰MLC的效果图再次被曝光拌扑吩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晒阶僳,融入了轿车的设计元素骄拖匹。据此前的消息偷,该款车有望2015年推出汉。 奔驰ML   从最新的效果图来看迷头寸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冗害茶,拥有相似的大灯造型确孔楔,以及下保险杠的设计琴谢良。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卜。此番设计目标很明确公规,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吻碗。   动力方面也来自新款ML许让版,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW提,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浮,峰值扭矩400Nm冯毙锌,编者猜测未来MLC将会延续该动力狮沫。不过恒羔,MLC未来还将推出AMG版本融潍。 责任编辑拌嫌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新函,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舱,然而对于消费者来说廊,可选择性太多也未必是件好事抡赌耍。许多车型的定位都非常接近现检脱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弯微,那么它们到底谁更运动皖浑,谁更适合日常驾驶卢广,谁的性价比更高呢獭临汲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邵类。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舞贝贰,马自达CX-5在价格上具有一定优势逗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内德沥剧,其它车型在20.78-25.28万之间葡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万第,价格适中吵熄灌,而且动力和配置都很不错揣厘佰。反观翼虎酿陆蒋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样椒蒙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孩捶,但翼虎胜在配置丰富艇、动力强劲缺谦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囊寞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煤豪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色触,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酗畦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压码邪女,这听上去有点意思竿烹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岸,那么结果显而易见耪壳差,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势档毁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米栋诵桨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腹硅。然而消费者大可放心撮软孙,CX-5的动力也绝对称不上弱乾怯,尤其是市区行驶假锯斡,它的整体表现很轻盈变怜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掇担倦,没有涡轮发力时的突兀感禄古,这让它驾驶起来更为轻松叛痕。   无独有偶漓旱坎,两款车都采用了6AT变速箱芬邯溅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赣亩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兜息颁。可惜的是挽按,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片段蜜部。另外委峭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赶,常规的形式很容易操作是淌劝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡华,并不易于操作连。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距簇碴,与翼虎也有将近3米的差距骗冗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惯颅匈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞪辞了,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玩。   油耗向来是日系车的优势所在祟檬,CX-5的发动机压缩比高达13:1防蜡,并且装备了i-stop启停系统汾昧,这让它的节油表现比较突出胖椒降。在气温32℃栓刀、全程空调惜、车载一人的情况下拢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凹府绍,其中经历了畅通和拥堵等路况评解,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绦。同样路况下栏惧函,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呻死浆,尤其在开空调的状态下掸冒,翼虎的油耗表现实在令人担忧方卫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痰邓。   作为一款城市SUV芦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肉,都采用了多片离合器式中央差速器考坡灭,并带有四轮电子辅助制动弗泊我,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卡夯。从我们之前的测试来看南,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蒜搽羡,所以脱困相对轻松一些腹慕。不过在这里我们要告诫广大消费者睛洼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统五,但两者的定位都是城市SUV叛,越野并不是它们的强项际。   除了动力和四驱性能这些硬性指标擞塘,油门踏板的脚感涸、方向盘的转向手感灵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要快,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的校处。值得肯定的是咸冈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手访巾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准道。然而相比之下蚕,CX-5的整体感觉更加轻盈价,它开起来并不像SUV宿郴任,车头的反应更快充,油门踏板的调校也更加线性淡锨貉,而翼虎整体感觉更加沉稳亮,底盘扎实烹,但或许是由于整备质量更重的原因叉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诡薄掸。   就驾驶方面而言欧哀,CX-5给人的整体感觉是动力够用拢、油门线性巳炮、操控性出色乓,可以用“好开”来形容吩扑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胶凄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岭谎强,但翼虎的发动机输出并不线性橡甩添,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度零宽伤。另外扯篱淖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霖叮,加速灵湘脆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显午畅讨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车将。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑东、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质固痕,放眼整个市呈薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弟踏,基本上5个手指头就能数过来蚂崔室,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鸵文布。   有关于新款E级外观褥砰愤、内饰及空间方面的介绍闹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剩。在我的这篇文章中丧,主要关注E260L动力方面的表现酵且。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窜技山,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倡,最大扭矩则达到了310N.m癸胸。虽然排量并不大瘟溯覆,但是通过加大增压值达欧视,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手详。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伺,对于这款变速箱斥哺妓,我想大家已经很熟悉了铂。只是我想再说一次号胯亥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鳖,但在日常驾驶过程中催苇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姐朝暖。大多数情况下温和怀檬筹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验估孰。   只有在深踩油门的情况下旁浪半,E260L才会爆发出他凶悍的一面牡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滇勿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鞋从,你也可以说他动力输出不够平顺矗动。   一直以来媳,我都极为中意E级的悬挂调校瞥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心题典辖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候商棱急,我挺惊讶的谷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妒陷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粱。可是仔细一想溶,也很难怪宝马会这么着急淌闻庐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闺尉翅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瀑。据悉驼,宝马4系Coupe将在11月12日上市篡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影险康呛。(注唇盯爸:为方便大家阅读趣吃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拒囱报,在你初见时峨,很难相信自己会喜欢上他矾痊。因为你花痴于帅气拉风的外观韩村,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宏箔假,那么他的表现自然不会入你法眼舅堂售。但时间久了殴栖扯,你发现再帅的外表也会看腻车,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷检仙盖,放松不下肚。这时揉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钡瑟舌、运动但不难受的座驾夯捆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陷绞噶,除此之外嗓佬图,他还是一台很顾家的车催。   没错继涎,他没有特别帅气的外表惋崎,没有特别强悍的动力沟滑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识犀插陆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爸篱。下面亨棱睦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兜。   ●车头造型犀利腹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乃苇冈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呐,定位低于大众倦里抒。现如今隋点,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茹麻佰,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞄纬。因此在车长等诸多细节上蒙盟,两者都十分类似施杯琶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型介亨坪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长羌、1.693米的宽度读点,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屉,这点确实让我感到吃惊相垢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柬。可以肯定的是煞,你无须对他的实用性产生怀疑昧替纺。   你有没有发现恃,他的日间行车灯侵奉,很像同集团的老大哥奥迪A8突都?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钞稳。但毕竟揭茨汤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂版吴处,他的目光也需要这样嚣张错冻隋。   从车侧过渡到车尾末冷梅,顿时觉得吹客钙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怠钒,从凶狠瞬间变成温顺旁薪。我揣测不出设计师如此分裂的思路泥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铣来。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歧抡驮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力板睫,而在我们的制动测试中帆,他的表现也确实不负众望苹。我写这段话的时候畔私,一名同事从我身后经过说了一句轿:“哎光匡,这轮毂挺漂亮的”慈。确实市蜗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话攘尖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名棘衰簧,在我看来另外两位应该是300SL和964奇趟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瑟蓝叫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间深么,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机单裂。   直到1949年匪枫污,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功读贯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时编,速度竟达到每小时 132 英里沪,不仅完成了试车纶鞭,还一不小心成了世界上最快的量产车型现纶碱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胖,正当捷豹稳步发展的时候侈歪钡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线界了,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陆保隘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鬼限桅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中藏,英国国宝看笨纹?人类想象力的结晶培?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美倦换,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辈畦弓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邵吃,正当捷豹稳步发展的时候戒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玛磨拷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醚,自内而外散发出优雅迷人的气质型疏肖,在这份自信与优雅之中噬舱烯,还蕴含着极强的力量感库迸陶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典房良纫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氏。   作为E-Type在21世纪的继任者牟啦被,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咎瞥捎,他更是一台纯粹的运动机器拈妈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哀避纫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信囊避,刚刚我试驾的是一台量产车冲。即便是用再前卫的眼光去审视很,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俯,不过现实就摆在我的面前凡,它的的确确是一台量产车底蕉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哀。所以寿握郝,还是让我们先合隆下巴千、收起惊讶岗燎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煎蜡颧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年设皆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灭赖焙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发献,而等待总是值得的峭纠,十年之后的今天耗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1够焊靖。   ● 外观形:旨在降低风阻   关于XL1的外观敞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它郝档悄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吾,他们的心中只有一个目标酮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189署,而你对XL1外观的种种惊讶与不解风嫌变,也皆源于此涟卵边。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm核剐,轴距也只有2224mm颅新,如果用世俗的眼观去衡量郡口滇,它甚至比一台大众POLO还要型,不过也正是因此奶捣,它才做到了POLO永远也做不到的间,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粱扫韧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妇鳖。   出于降低风阻考虑弹删附,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滇挖,面对这样的设计及淑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案克哀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”矛霜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耿,大众XL1的目的只有一个舰弹,那就是降低风阻炽。而为了达到这一目的色库,传统的外后视镜已经被摄像机所取代七,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扭罚,不过相比于传统的外后视镜椒堡诽,如何掌控与后车的距离是个问题博髓。   ● 结构亩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想史本驰,除了完美的空气动力学设计外航仍雾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用化皑。作为一台重量仅为795千克的车型阀颇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料归,约占车辆总重的21.3%暴奥,除此之外靡涛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理切。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾裂辉,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦凇,复古而粗犷的外形涵,彪悍的身姿首,经典的圆形头灯鹿,这些都是我选择它的理由垃阶。那么在我稍作白日梦之后嫩唉,请各位看官赶紧打断我的妄想洗,拉回到现实里十芳,假如我的预算仅仅有二十几万的话痰扁蚀,那么好了屎替,牧马人买不成两坪嚷,自由客或许能让我望梅止渴拌淘髓。同样复古的外形谷领论,依旧是个好选择倍烽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品感秸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夺兑克,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柯。单就车头来说赦戳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忱。简单中又透露着经典的味道陵。另外锹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荤,突出了力量感挛洽遂,Jeep的家族风格立马突显茧。   车的侧面造型同样如此风格试,走向笔直税讽,简单饱满蹬人。当然不能仅仅介绍外观设计贪如莲,作为一款SUV脱蝎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的入。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贯吭,离地间隙205mm澳判,应对一般的越野路面足够了番。   车尾的设计十分简洁逆且,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条眯吗申,小巧又十分有力量感晾然。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃就船,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扁蕊。从总体上看潭担和,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似婚频。   本文导航享:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纪扩,而“侠”自古就有不同定义痢,“言必行急摆绵,行必果赔掀潍,己诺必诚登,不爱其躯砂刃布,赴士之阨困泪蹭匣,千里诵义者也谓之侠”拓恋。他的形象亦正亦邪踢,游走于主流与非主流之间自成一派革宪。随着近年来埔,国内越来越多的人们伶删,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嘲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慕韭,开始在国内市场发力翻胯。其中昂锋访,路虎全新一代揽胜运动版柒,向无数消费者展现了一种精神俊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咸。   路虎全新一代揽胜运动版感欢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纬,它的独立特性被设计师完全释放抡。如今稻外,这款至今为止速度最快峰倾己、相应最迅速分浑、反映最敏捷的全新路虎鳞萎失,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寂,冲入国内汽车市诚郝场,夕阳下一人一车躺,古道中贰,说的是情义无价伍。谁人不为它心动赫陈蓟?路虎全新一代揽胜运动版溉释惹,驶入我们心中!   65年来茅什晒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捎呕宋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”体磷。如今轿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尝憾,再次席卷世界登,那完美的车身比例叼筒悔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锯狸烁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俏铺:4850mm*1983mm*1780mm逝,前后轴距2923mm衰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浆耽弛,3.0 V6 SC汽油版HSL彪蹦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版殴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溪散瓦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巷豢。   姿态万千的路虎揽胜运动版限恰垫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咆渡喷,无拘无束的气撑病,气宇轩昂的出尘之表斜剿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹街停。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俯蛾拐,厚重的前脸涎,配合后倾式格栅设计锤,更突显了它的自信匠聚栖。发动机盖上两条凌线刚强有力忌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逞胜驰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喂咯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体多采。   车身侧面线条的风度也极不平凡解赖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喉实,带有亮黑色指状套件搜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口布仆培,装有亮黑色装饰边的后视镜溉离,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窜风。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苦,这些铝合金结构的轮毂分为煤:19英寸5辐式铝合金轮毂酣噬、20英寸5辐式铝合金轮毂毋犊拴、21英寸5辐式铝合金轮毂汹禽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抖笺防、22英寸5辐式铝合金轮毂酷亥,无论您选择其中任何一款诞挎,它都可以陪您乘风破浪导。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鄙夺何,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联线,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蛊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯醒前,整个车尾看似简单却极不简单渺核。   本文导航光烩:" "  1998年说,广州本田成立瞬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁视思,而时光推移焦需,今年9月12日斧垫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帽锤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户措。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脸疮黔,我们今天将穿越时空胺灿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型很息缺。它虽然是日版右舵车型乏让,但3.3L/100km的平均油耗贡、双电机电动CVT按埠烤、大容量锂电池德怖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧核办,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭公。   外观更加原汁原味差凯兽:说到原汁原味谎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狭端。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箔尾,更运动纶迟勺。混动蓝色特征淋:作为混动车型暴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玖茅。   在下保险杠处携,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咆催。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节暇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脑悉萎。混动轮毂握独:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎率波,为节能更尽一份力兢割稳。   本文导航瘁霞:" "  就在前两周彩,我的同事刚从上海归来茎尼,当时就是为了试驾上海大众的朗行仍,而在不久后的今天笛抨,我来到了大理凑晦图,依然是试驾一款来自上海大众的新车寞痢,虽然我与我的同事地域不同设观,但对于这两款车而言肉塑半,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杉,我不得不从朗逸说起钒,由于现如今大众暮晷幔块化的产品研发行,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荣,朗逸娃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此席痕,它们的关系算是孪生兄弟型描,反正我是这么理解的藐脐。   目前朗境的广告已经全线铺开评茶欢,消费者的关注度也很高蹲,虽然我个人比较抵触暮骨茁模块化的产物(感觉个性不足)烂般,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蝎父,其次在10多万的紧凑级车里芭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棚疆揭。所以销量方面自然也很喜人雷珐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息波舒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喂邵赴。   从英文名来看弹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扳,朗行的英文则是Gran Lavida负痊,其实如果从相似度上来比较币蛇蛊,朗境与朗行更加接近算泻,因为它们均属两厢车道。我想对于这样一款车来说烷,大家都不会有什么陌生感散蒂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剿礁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搪蕾抒,我在上面也为你准备了延伸阅读菩寿男,可以先行了解一下钎。   说实话颇,朗逸马乱、朗行烦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拨晒贩,让我来区分一下炼,估计我也需要片刻的停顿玛齿,因为它们实在太像了!就朗境而言乔舍枪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缝,并将内部更换为蜂窝状造型诚,包围下部使用了黑色塑料泵,并加入跨级风格的银色护板沪孤郡,此外前雾灯变成了圆形镣,以上就是全部它的特征了苔。   既然定位于跨界车铆酞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疆惋局,同时为了更加配合Cross风格皖邦,车顶还加装了行李架既层趟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咀檬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绒。粗犷的风格也体现在轮毂上卵饲,样式上很难用语言准确的描述出来嫌,总之很复杂琶狈懊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筹缔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恳话嗓。   尾部的变化几乎与前部一致惫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法心蜡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慈哥,说实话就车尾而言麓呻痴,我感觉