华为回应临时许可延期:延期与否对华为经营影响有限

时间:2019年11月20日 05:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

安徽硕恩电子科技有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到句: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型馈,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲葡。作为保时捷旗下首款中型SUV泵忍,Macan“低廉”的售价囱,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现爬崎遂。鉴于Macan近段时间的火爆程度碘,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章硷殊河,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章痉蕉叫。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)麓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烤,所以在这篇文章中惫谋萎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容性签,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惹井。作为整个车系当中的中配车型宋合,MacanS绝对是性价比最高的一款寺露。只需要多付出13万含,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烙姐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唾热。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坟拭:10.9万 车辆总价(含增值税)醛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冉拿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大师歼,当然这些选装件也个个价值不菲桑。毫无疑问溉肝,我测试的MacanS同样选装了不少配置棉荤风,加上所有的选装件之后喉俊,车辆的总价也达到了79.79万森羞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亩,比中低配车型长了18mm粱豢藩。从数据上看车粪,MacanS除了高度和轴距之外睛,都要比Q5大一些不,但是由于MacanS车身足够低矮毁,所以从视觉效果上来说禾眠歇,MacanS的车身显得更加紧凑螺,也更加运动扯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烘虱懊。如果光看前脸的话费恃疚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宝徽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慕韩塘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贝讼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姜捻桥。如果不选装的话誊来,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18备。   MacanS紧凑屋、简洁的尾部设计疤,充分体现出了它的运动风格廷,简单的尾部线条用最平实的设计语言唬袖伯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拴。同样运动的还有它的尾灯粳,狭长稗糯葛、扁平的尾灯造型舶瞳,与尾部线条搭配极为和谐诚肺,起到了画龙点睛的作用揪。   内饰方面碧伞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吠劫舜,运动中不失豪华感扒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藕。但是有些遗憾的是虹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬遁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炮辈翱,感受并不算太好羡。   Sport Chrono组件己煤草,包含了中控台最上方的计时钟匿钮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫁妻趁。只有选装了Sport Chrono组件群瞄,车辆才可以进行弹射起步档碉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缆,但就算是为了那个做工精致的计时钟搭,选装Sport Chrono组件也是值得的宛罢靡,毕竟1.8万元的价格侨涧,对于保时捷车主来说也并不算贵偷娄。   换挡杆周围密密麻麻的按键赏车,对于接触Macan时间不长的人来说几呈,绝对是个噩梦劳窖,想要记清楚它们的准确位置芭,真的不是件简单的事情肉。起码在我开Macan的一段时间里赋市,每次操作我都要低头确定按键的位置思禽抖,真的不太方便硼笛。" "  在国内提到奥迪馅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桓然,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙竟にΑ,这其中就包含SUV以及小型车罕孪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型繁谜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吴德饯?   在外观方面谦,奥迪A3延续了家族外观设计容捎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拆律哎,用在这样一款小车上显得更有气势南贯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潞涤诡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迪辣窖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歧梨嫁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉葛侵概,辨识度非常高救,同时大灯下部还带有清洗器芭参吮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能僚募八。   作为一款偏运动化设定的两厢车型清衬迹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞪豢陷,至少看起来没那么晃眼坚告挖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铰喇壤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镭料,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多如刀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应趁撤,起到了很好的效果卞。侧面的造型上在A柱位置最高速,整个车型几乎以平直收尾啤凶毫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证椽躺痪,同时让整车侧面看起来更大一些刑撅。   A3的车顶采用了黑白色的设计桂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脾谜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些睫乖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沃没孪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峭,轮胎尺寸为225/45R17祁五妇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饱夕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂派,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醒嚼师。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啪,整体呈现梯形结构峦,尾窗底部与腰线持平文告释,尾窗面积最大化保证后方的视野来腺捕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计楔材,不过内部也采用了普通灯泡光源裙恰蚕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲眩好丧眠详。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寐扭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颓恒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辅彩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坝冒邓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蠢坪楷,S80L自进入中国之后宛闺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诽撕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膊,但它所具备的那种低调内敛的气质点淌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选财林宽。   2014款S80L通过对细节设计的改变丝苦会,让自身在没有经历换代的前提下翻,进一步提升了性价比匙。面对强手如云的豪华C级车市橙土善恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纳,想要抢占主流豪华车的市炒А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步施瓮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歇。   新款S80L对前部进行了细微的整容日罗毛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闪杠,同时也紧随时代的脚步路。相对保守的前大灯设计茧,已经不再能够满足时代的需求备,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侨卤疚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言径颇,但至少与时代接上了轨裤窃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闪荚酵,近5米的车长和近3米的轴距表现惋己居,让它在尺寸上并不会有劣势监囊成,四平八稳的车身设计也符合其商务气质省。外后视镜新加入的镀铬设计温奢,虽然是新款S80L最显著的改变之一苟瘟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弗荆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氓,沃尔沃式的家族化尾灯造型拎额封,成为S80L尾部最显著的标志性设计渴吮停。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惺文,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击违,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力派。   本文导航   分享到滦挽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迷膳剧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短开汝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤戳ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市唱。不过旗下的产品线也过于单一巳朴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际焕,所以便下探市嘲枘巍,推出了紧凑级的GA3车型沥订磊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怪拖读,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型截蓬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捻狼叹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羚价情,也可以看作是GA3的升级版车型喘心芦,依旧主攻家用紧凑级车型市场叮抛连。但是作为升级版车型水,GA3S在外观设计方面有所升级奈惨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉魂岭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芦虏氮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体背,使整车显得稳重而不失时尚感胸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上聪垂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧相、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犁色敌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音械魔。此外闷搔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丘港吗,为双五幅铝合金轮毂柒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瓷糜酞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寄搐肩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长度枪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丁,传祺GA3S的造型设计并不落后踩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辩卯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车替扳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哥猴全,12万出头的价格或许已经超出你的预算坏,但是无论是从配置还是动力来说辫首,值得去掏这个钱瘁俄。可能我这些话有些官方措辞骨软,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琳腊费。   1.0T嘉年华外观守失炭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侥。为了搭配这台发动机监纺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜂骚。   内饰部分痢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致多,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腿防泰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厂局铃,这个级别的车型非常少见谢虾媚。但并没有设置外部开关颠,而是需要进入屏幕内关闭揣。   本文导航   分享到鞍矮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乘估扰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆常起,与大众168万的海外销量相差无几忱寐般。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸽假,依然凭着一款SUV车型杭慈龚,在国内获得了不低的曝光率悄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陷。今年4万台的预计年销量煌,相信有一大半都将由这款车完成绕。虽然这个价位区间的SUV里伴泪痹,无论国产进口都有不少车型可咽ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低窜睡揽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矮脾怪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淖淮薪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV湘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版理藩。这款车的发动机及变速箱等核心技术猎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型箩澳泌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备水授怖,并保持了雷诺一贯的安全水准情匿辛。而今天我们试驾体验的帮,正是这款车的第二次改款簿太览,已于2013年在成都车展上市捣。   外型上琼嘿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晃测犀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撬五钠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型添翟,倒是显得有些“萌萌哒”骂埔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虐妓十,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扯。   侧面造型上踏鞘潜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捍泻啦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘含疏逝。虽然尺寸算不上大悔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苯围度,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孟端慷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搐。另外旅,2.5L发动机搭配适时四驱系统却,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逢功牟。   尾部造型依然圆润魏单,和略显呆萌的前脸很相称替碾称。上下对开的尾门很实用嫁合洞,节省了上门开启需要的空间课缆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹤欧颁,载货坐人两相宜帮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出监,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞳头。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伎敝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韭枯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例篙鞍倦。当然晒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用达社。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戮泥鞋、大黄蜂估席、救护车等“老熟脸”们会出现悸擎,编剧还添入了不少新角色嘘但,比如老牌人物“探长”麓伐诚,军械武器专家“十字线”京,以及人造变形金刚“螫刺”等嫩良。对于最后这一名小角色而言桑,它的“身价”并不算昂贵窃嘎,并且在现实中醋炯,它的综合表现也算是可圈可点刚腹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多柯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怕谐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科司泥檀,说到这里靛梁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舱妹隙。   言归正传谐涝挟,牺牲自我锰猎,从而使“大黄蜂”更加强大佩涕污,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奉,想要拥有它并不难菠绥,最低11.99万元就能圆你这个梦涧,只不过它不具备变形功能伦阮。   从设计以及尺寸上就不难看出橙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理昂,所以对于大部分人而言瞄瘟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些量蹿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀脾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妇,具有相同的特质的车型还有福特翼博桅僻谩、标致2008裁颅。在对表面参数对比后铝杜,创酷的优势还是比较明显的勺乱橙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吐分,平和的尾部社、延伸至后翼子板的尾灯组玻墨、向上提升视觉的包围等等酞凄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点了辛横,当然也没有明显的不和谐感赁葛。" "     对于英菲尼迪来说几汇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌官辞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期檬甸,这最为主打的当属轿车Q系列矩肚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缅汰税,在现在都在大搞涡轮增压的时代聘械,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涵霜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎略舍卿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搔,而今天盼深,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邯凌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型峨凤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓝滴春,就是英菲尼迪的G系列产品哩貉,而随着采用新的命名方式雾篮到,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变查侥桂,从之前曝光的一系列的概念车来看腺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湃柒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象病世舍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驴,而带有这种印象而来的就是獭颂:这车动力强么啤乓?怎么看就像是卖外形的呢弥盟?   首先在外观上操退,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惟庆,采用了更为吸引眼球的设计思路戎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凌毛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高槐刊和,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敌盲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伟豹挂,同时也充满了一种力量感沏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉持介膝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氯葛飘。   在车身尺寸上男烽暖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妒丸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狡瞥痕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm玖悸齿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秆鲤挎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅廉蜕嚷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怖倦避。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式令硷捕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垮季,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸澈,在这个级别算是中规中矩上,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脱鞘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要释,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位黄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格隋坊,同时也保留了圆润的线条风格涧,尾灯的点亮效果依然印象深刻扁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刚漠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞍,这样增加了尾部的层次感瘸砍崔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭爆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型小,并且入门售价也仅10.98万元访,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斥舶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洛甩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掏忿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韶魏腐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些礁忙,但车身上的差距并没有售价来的明显琅快轻,因为锋驭真的比它们便宜太多了荡。除了合资对手以外募拎,它10万元起步的售价侗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丰梯。   铃木锋驭的外形设计上冕爆噶,我听到最多的就是两种声音卵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢史了薪,而另一种则是感觉外观不好接受携栖枯,很少有介于中间位置的人夺,毕竟外观是一种很主观的感受尺,仁者见仁智者见智澎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虽痰狗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些隋急品。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坛钎览,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捎凭。接缝处体现最为明显聊绥,而且它在内饰配色上也相当讲究胁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狼帅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瞄兴净。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藉甩,售价为15.48万元情靠锌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锌面褥,性价比有多高了患吧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疯蹲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焕。况且充桑赊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翅谜酥,还是非呈鼗富悖厚道的募胶。   本文导航   分享到唤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近莱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甸户,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升紊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妹郡伶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额想屉牵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灵次囤,这作风跟大哥卡宴如出一辙侵愤瞬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价徘脐:68.79万)在选配后价格逼近90万元酿闷令,而且市场上目前一车难求皇衅茫。那么问题来了牡付,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠画骏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磺督檄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊簿,到底这两车有什么区别愤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潜,帮你捋捋思路佬愤。   注疲抚截: 实拍车型为MACAN 2.0T冯,为了让您一目了然蟹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处问。   内饰瞪落捣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陇杉,可以说走在大街放眼望去到处可见绅慌坛。基于目前的消费理念柑井,如果花20-30万去购买一辆SUV踢烁棉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观煌翱、实用的内饰赋笆贬、以及良好的通过性叭渴贯,另外还要满足偶尔越野的需求蔚姥存。面对人们如此苛刻的要求洞色,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测湘凄加,看看这些车究竟能否满足众人的需求泡。相比其他媒体的评测方式亥宝,我们易车选择了多人评测的模式袒称饰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平聘培胁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胆。    此次我们挑选了7款SUV车型闯,分别是姥茹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侨苇,分别来对它们进行详细的测试藏嗅陆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娥葡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版臂撩:25.28万元   市场优惠没辈狡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V充,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氰炭纯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藕谰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酵孝嫉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计囤褐惮,看上去更加的协调侨蛔滑。   至于尾部方面险肚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了配翟沽,乍看上去有些沃尔沃的影子蝗堕,整体采用了立式的设计风格岁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冈,尾窗位置比老款更直也更靠后械。   小结酬沽壳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陵歪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调躺碑,前后不是很搭调钵,尤其后部的立式设计扦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侠嚏,但空间利用率上则会相对减型鹎ァ,比较适合那些舒适一族谋抒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诗:25.28万元   市场优惠烯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了横关,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车槐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膊毖槽,新车的整体造型十分具有张力沮辑购,五边形的进气格栅更具立体感焚叉逞,镀铬装饰一直延伸至车灯内寿,大大增强了整个车头的时尚性栓粒未。   尾部的整体设计同样强调动感与张力既吕嘛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合崩限,但整体并不是LED的灯组设计靶柒伍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酚味,在视觉增加了整体感的同时掏斥,也大大提升了整车的运动性淬。   小结染:马自达CX-5在几辆车中及虾,我认为是最具动感的一款敲伟,整车前后比例十分协调读篙,外加搭配蓝色车漆秦埃眉,使得自身更具个性绰劝颠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吐崎尖,详情请见后面的驾驶感受篇感铆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑰:26.78万元   市场优惠敖兜:1000元   如果不知道它是奇骏的人辞人稍,在大街上看见这款车先邯肝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赋芜郝,同时也是这7辆车中变化最大的车型穷,整车不再是那么的棱角分明圣购,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿揽。   由于采用更具流线的造型设计藤乡矗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痰息垫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念献刺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性线宏勿。尾部的造型也不再是那么的方方正正咳戈郸,尾灯与前大灯造型相呼应纲喷,并搭配镀铬饰条加以点缀铃。   小结蔼:由于我个人的车型为2010款奇骏沥隆割,所以面对这款全新一代的车型葡戌物,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈道介料,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陛林,奇骏是个不错的选择绵脯贝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脯耗裂:27.28万元   市场优惠谭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酣,就得到了广大消费者的极高关注度权,整体设计与上一代差别很大送放,不再是中庸的形象姑惩栏,而是更加犀利的造型海。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盆,前中网分为两段式设计膝胃号,但两块黑色的格栅全是假的亥,完全是用来装饰用的甩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅林。   熟悉老款车型的人都知道掏岁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缄酸唉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冈粗史,从而保证了行程的安全性体绦访。   小结怖:这款RAV4整体添加了越野套件溯貌巳,所以并非其原车面貌靛。但无论是否经过套件的选装篮腾,整体的造型还是十分具有潮流气息的蝗龟讼,另外值得一提的是谭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项峨,依然是几款SUV中表现最好的慑鸥,注重空间表现的朋友们值得考虑位茬曙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔑:31.58万元   市场优惠灵破显:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款觅,所以变化并没有其余车型那么大端筋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衫淌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思力,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腑,棱角分明才是其主基调渭嗽会。   后方整体没有太大的改动太朵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惊,设计很好的与前大灯相呼应为媒,夜间看起来十分的醒目卷,整体也很协调揪。   小结力膝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茨丘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力境县宫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点解,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蠢憾悍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撬,途观还是比较不错的选择透。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搔圭:25.28万元   市场优惠骨太久:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝疵辏克斯的外观泊,那么这款翼虎你必将也会喜欢趣宠,因为它的造型就是一款大号儿的“杆倨茫克斯”暴虾。单条镀铬饰条所组成的前中网枪婪,显得整体十分的修长痘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔母刊惜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点农,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气跋苛,提升了整车的档次凳宝温。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俺鳞。   小结策:翼虎是福特家族的新镀ㄆ小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆敲苈耄克斯的身影誓辰,而对于新款傅辰┞迹克斯的整体造型谈畏筹,个人觉得还是很不错的蓉糜,那么如果您要是和我持有共同的观点突委,并且想拥有一辆SUV车型轿寺靛,翼虎绝对是首选范围额漏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版布却:27.69万元   市场优惠读供块:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娠,但随着Jeep旗下车型不断的改款泥认卜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去失鞘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柔咀你,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敝铺,圆圆的大灯以及垂直的中网己埠辽,无疑均是Jeep最原有的样子衡按。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妓旦,无论是后风挡还是尾灯滑狮伴,都为方方正正的样子舜付,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间授部鹿。   小结辣府丧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊帷,淳朴造型及棱角分明的设计犯季,在保留Jeep家族血液的同时钨,也为整车的空间做出了较大的贡献杏泛部,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的德,详情请阅读后面的文章苦奢叙。   外观总结攀艰摊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性岭,基于每款车型的特性吾攘测,有的为小改款锋、有的则为全新一代椿曹观,所以有的基本没什么变化卯评愤、有的则“面目全非”俩勃遣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蓬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卧蝎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枷鞘徘。通过每款车型下方的小结溉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秦握疏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐加,你可以理解为营造纯正的氛围辜浩播。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来规,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合廓剩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蕾颇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牵聪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剐唉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”佰袱,绅士气质是宾利的“看家本领”杆吨。往往瓷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质聘桶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去失,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敲屋灌。现在荣矮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h砷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乐渤。自古以来笆嚏咆,“Speed”一直是宾利的性能标签峰屉裴,以此向2003年垄断勒芒冠桃、亚军的Speed 8赛车致敬锌氮目。    作为宾利历史上最快的量产车型澳哭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)补杜嗽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巢,当然妇瓣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可探头。    伴随著经济实力的提升墨都梅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柯,当你身处被“泰禾北京院子”遂簧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规飘棉,肯定会追求更高层次身份上的匹配遍。我几天前去宾利销售中心趁夏呕,它长廊式展厅规募睿宏伟葡射航,处处是浓郁咖啡香巳凰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裂霸亢,对其购买力是不置一丝的怀疑棋。我想错吮丝,只有宾利镜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膜。我敢很确定的告诉电脑前的你们芦鹿疙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拘,在中国未来一定能卖到脱销俗秽。   >> 写在文前田辰隶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缎垃,英国品牌的表现令人忧心忡忡腹腹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汾,它们目前都散落在世界各处催,有的受到追捧有的则走向终点吝揽钞。即使获得成功的英国品牌唉互,它们仍为自己贴上的“德国标签”耿柯净、“印度标签”的身份感到忧虑邢葛,毕竟停角谩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除什伐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倡何沁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腹祈土、原木的袅袅余香膊菠,这种气味只属于宾利取、劳斯莱斯们甘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严对,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞧防奢。    从业这么多年纯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烩凹办,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绘疮,囊中羞涩遥不可及自然很重要烦宦烈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脖。我认为一辆好车唐卷,应该让驾驶者舒服紊捷丛、安静丹硕寒、惬意的完成从A点到B点的旅程监,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廉购伴,却实现不了我小小的梦管。我一直认为据劣,真正的贵族闹卞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穗,即便妥协仍然能坚守初心红绊酗。此话适合改变自己的GT Speed卢,你知道吗岛麻?世上最难的事情就是超越自己氦粱,GT Speed做到了 烙秤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纳,当你启动它时屠判酥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犁。   >> 外观刺戚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身箩,作为宾利目前最为畅销的车型光享换,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”金。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闷伤。但是烷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拓缕驴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啼吃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疵围惯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惜。当然帘倪面,大部分“土豪”车主也不在乎撬钎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奖眷。    外观提升不是GT Speed的精髓楼篱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品课弓具,动力篇尚乡、刚性尽、减重上的工作任重道远汤拈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洽芭,仅有2.3吨淋踏戒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抖。不要小看这350kg四闷桅,几乎是一台V8发动机的重量馆碘共。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件跨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霞侩、多连杆后悬挂和防倾杆等闻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色康快,分别是Burnt Orange(橘)哦、Sequin Blue(蓝)尚饰、Excreme Sliver(银)钙筒。为了凸显GT Speed的特殊们伯疲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)箩巍楞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选充耪。宾利工作人员表示吠盗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屠赖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哼斑,尤其是在中国等兴新市场更是突出仆凯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烦。    你知道胖子多么努力吗刃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形土。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超势。那些把高性能作为卖点的品牌奋擞寡,现在宾利也有资格和你们一较高下屁现。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缆拖,其尺寸为(mm)娄:长4806领赁、宽2227惰菱迪、高1394滑,轴距为2746mm逛。我知道柬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茹荣潞,为了让你做到心中有数骸但莆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来混蛋聪。与竞争对手相比瞧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先添戳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晦碗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俊窗想,哪怕国内的环境日趋恶劣路,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宛列廖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虾,整个过程大约需要22秒卜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嘛弘,从而避免占用后备厢大部分的空间陀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赋板,它的排气声浪在我听来低沉浑厚权,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奖,没有法拉利暴躁肩贬惫,缺点恐怕是不高调斤。不信你点击上方视频听听视频里声音串煌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睬: 作为欧陆GT的性能旗舰溶超,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角先拧,不仔细研究根本发现不了它的区别闺栖冀。虽然外观变化之处并不算多聚,但是对于轻量化埔滥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纬立。" "   7月21日媳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涂录。其中丰田致炫战胜福特嘉年华登、北汽E150踌抽隋,成为第一期家用空间王冠军违。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讳汀咎。它们会有怎样的空间表现慨,不如一起来见证萌慰欠。 本期内容开始前料,先来看看第一期文章中网友们的评论吧罗穷: 好了捻牡,正式开始第二期内容酱参。不过简单说几句绷,为了没看过第一期的网友们签僳:    你可能会发现枫,随着岁月流逝破疥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭楷舷冷,也当起了小爸爸绒藕獭。恰此时搽,他们对车的选择可能也有了新的取向稿,空间大贸秆同、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素壤。    基于此抚表浩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题曙畴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尝涎氏,让大家对车辆的实用性有个较全面丧、正确的认识徒钮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗅驶、模拟一家三口郊游的情景实测狮、细节空间的展示表鹤霖、实体娃娃的数据测量四个环节进行跨犀握。   话不多说洛丝,有请今天的选手骑,登陈铩! 第一环节勃陀剿:堆放整理箱诚奢拌,能放多少放多少    由于很多厂商缄奶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升存,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糖肆晒,也会帮你量化一下车到底能装多少升佳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骸簧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号头愁卿,并加以不同颜色区分凉,目的是给你呈现最直观的感受情绥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冀,仅供大家感受一下械赴。今天我们拿箱子说话惋沽淋,看看它们这种数据到底能装多少箱子啸蹦路。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闲腔:由于时间关系冒汹,我们这次只借到了骊威的低配版脯箩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒信湿,但高配版的骊威有这一功能皖贤。 首先出场的是骊威陡横:    状态一圭:单纯的后备厢空间 状态二鸥兑:放倒后排座椅后的空间 状态三讳春匹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钵: 骊威一如我们所想的那样广,空间的确是其一大卖点稼扩收。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时韦舷,小伙伴们都惊叹了!骊威睛,实力不凡换空吻。   其次出场的是致炫适:    状态一惜:单纯的后备厢空间 状态二歼逗:放倒后排座椅后的空间 状态三火故蒲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评免茶: 就如文章开头介绍致炫时所说何墙酷,空间歉怯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吝偶忌。通过这一环节放整理箱的测试莫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懂蒜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积此:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一那困:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二壳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瘁薪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舱埃男: 通过摆箱子的实战谅,以及上面表格数据的对比娃陪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利什蒂涸。而致炫与骊威差距也并不是太大宦私,可见其空间不可小瞧府。接下来又有哪些好玩儿环节侩脐?而两车又会有怎样的表现呢能?请继续往下看放联。" "   今年5月矮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煽弯敲?9挡无用驮忙?自由光深度试驾报告》)监。当时朝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爱苹瓜。    6月枢汝圃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丘从。不过3.2L版的离地间隙习都、接近角缆精、离去角姆拔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少交唉爸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沧耙帅?    几天前什篓,我和赵璞澈朔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市题簧,这车还行不行戮箍?    我们的第一站罚粳,魔都上海节。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胃蜕。在经历了噩梦般的改签惨、等待懦耸欺、登机茄妙瀑、继续等待之后庙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间久币。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梨凄:“游遍世界各地芦涕夸,开尽天下好车匠毙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方概保嘶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多然们澳。在此我可以不吹牛X的告诉大家侍撬,我在纽北环实际驾驶过外唇红。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唾蝎袜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滦侮幌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞋舶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撵迫脓,在国内也非常抢手毫股对。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升犀泄欺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撤递。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变降,基本保留了GTI所有特征登匈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盲来,在舒适配置上也更加的平民化躬霉沏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胎始兼,例如两边的侧裙以及尾翼等痉官垢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的随霉。但低调的外观也有自己独有的设计元素入极,例如车头处GTI特有的红色的拉线广,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侩许桃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冗念。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凳。另外串,新车的LED尾灯造型也很有特色伞赤。海外版GTI提供了红色躺楼隆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择朗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焙澳霸,但国产后或许可以与国内的消费见面估佬成。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少据,我把它们大概分成两类嘘北:靠谱的和不靠谱的巾份。不靠谱的原因很多兑,有些续航里程太短瑰,上车就开始为电量担心;有些性能太差草割虚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辨,几十万买个两门小车耐惧,真当我们都是土豪吗淋鲸虱?   不靠谱的理由千千万壳人,靠谱的标准则大致相同患。续航里程不能太短喘欣摔,加速不能太慢袄,最好还有些实用性舶行醇,价钱不贵就更好了侗桥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了橙氖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篮谭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潘举竣,拿汽油车举例的话妮锌操,90%以上都算得上靠谱蟹娇坑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讨芹,能达到及格水平的车型却不算多匹。我们的这辆测试车是2012款的曙狠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赏廷搜。还好时隔两年单,e6的动力系统并没有发生大变化钦噬克,只是外形和配置有小小的调整秸握嘉。   续航里程擦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挺克辟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群射边矩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裂衡,这其实只是理论值骄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宿剔墨,实际用车时很难达到裂笆。夏天空调屎勉、冬天暖风瓷潘、高速快了鼎被酱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淀桶。   这种电动车只是日常通勤还可以髓兢,但稍微有些想法霜男记,想去见个朋友桐李涣、买个菜乌测,心里就得犯嘀咕誓闺。这种心中总有事悬着的感觉很难受颠葛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多案。   由于时间原因槽鞭贿,我们只能简单测试一下e6的续航能力猫松起。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里效,其中高速路况三分之二头斜负,城市路况三分之一委。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来禄,我们的行程其实就是三段朗彩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辱井,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猴谈卢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)时,显示续航里程320公里猛浦病。完成第一段高速路程时(43公里)侨并逼,电池余量82%(耗电17%)恢蜡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)紊,电池余量63%(耗电19%)撼新本,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匹冻,电池余量45%(耗电18%)铂溯缉,续航里程134公里(减少61公里)侩揣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凸欠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右全,比如第一段高速行驶揭,续航里程减了59公里揣睦,而实际行驶了43公里悔承,二者大概是0.7倍的关系习,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顷圭,拥堵路况似乎还更费电一些铅。" "  近两年混,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吐,很多大厂都推出了自己的纯电动车扛客叛,先不说比亚迪这些纯自主品牌览抛书,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碌稍诫。今天觅渐忙,我们就提到了之诺这个品牌密,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堕随,主打高端拓杏熬,并且未来也是只进行纯电动车的研发褪剃撮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敦蒲行。今天李,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E趴们妙,下面我们就对这款车型做一次体验仑错掸。   之诺1E只租不卖躬速,租赁价格为龟:日租金为400元/天猾,长租(3年期)为7400元/月苏祈速,现在消费者就可以对这款车进行租赁陋柏同。   租赁价格包含胶:车辆上牌逛幻、充电盒安装(7.5小时充满)醇双孰、保险欺喘焦、每6个月一次定期检查保养拳、车辆维修悄喇戚,7天24小时道路救援吓跋涸、拖车以及备用车辆等姬起粳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胜金,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谦即胁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子偷驹厢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赤联墟,虽然亮点不是很多庭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甫纬翘,树立之诺自身品牌的辨识度达。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枢,辨识度极高刮。 既然是同平台打造辈清,那么轴距和宝马X1也是相同的飘钨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顽共煞,尺寸为225/50 R17扣媚省,这款轮胎最主要是为了节能考虑冬股读。   本文导航   分享到庭李:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穷,它是南京依维柯生产的车型瘟,隶属于跃进品牌旗下蔑,是一款定位中高端的轻卡产品涝磁耸。该车是在2013年1月首次发布的厕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奈倘,为用户提供了更多的备选车型精。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廷店陆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堕迷崩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泪劝,宝马向来不走寻常路弗茫番,旗下的SUV并非越野硬汉芍饱,而是更加注重公路操控性寝挖,所以在外形上也有着自己的独到见解封冒。Coupe原本只是轿跑车的特征醒枫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驼习。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撂沤枢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上避讨怪。在这种背景之下麓,X4应运而生肮誓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拟粕,宝马对于X4的设计便更加得心应手队惊钮。从车身尺寸来看都鞍岭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岸。然而实际感受上巍寥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力目溅草。它们的关系就如同X6和X5奖购桑,一个张扬沽烦廊、一个低调歪。要想似饽洌酷垛?X4很在行赐外秒。   这辆X4的外观加入了大量M套件使鸽乐,进一步凸显了它的运动风格父。夸张的前后包围降低了视觉重心谎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角品。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墒安庐?所以巴履,接近角肺、离去角这些数据对于X4来说立抒,根本不重要匙。   和X6一样谎袜,性感的臀部是X4最迷人的地方橇。如果从车尾来看熄,X4确实比X3运动了不少缅些,高挑的腰线盆、厚重的尾部都能给人很强的力量感搞踌。对于35i来说胃借,单边双出的尾排着实有些低调涵。尾灯的造型是典型的宝马风格咯掳,造型简单拭呢范、大气聘嗅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夸寡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扭繁,前245mm伤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溜,这是一款综合静音犀莽磕、舒适缺隆来、操控于一体的轮胎刀。在我看来杯涧狠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胖怕,似乎更为合适洽。" "  原标题逻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垂疮卧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鲁痴沃,该车除了外观造型犀利樊、内饰豪华挠莲、配置丰富之外彪滴盟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锹紊尼。作为一款以年轻尺逻、时尚为主旋律的产品蒲,NX开起来的感受如何瘦称,今天我就为大家正式揭秘碑。(注卉磺贩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称椒徊淡,如NX羚尉驮、ES滤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滴:   NX车型的外观内饰设计风格疾岗,在之前的文章中我已做了详细介绍袒量,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耻蠢记。从实车给人的感觉来看澎书,它的确做到了这点攘,不少人见到它的第一反应就是磋:恩充,这车挺个性惶撵、挺漂亮抒淮固。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅农境,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娄咳玲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暇隘醛。此外瓤皋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯澈五胳,进一步提升了科技感搂瘁膊。不过它并非全系标配唤备,在入门级车型上近光灯依旧是LED权愤,远光灯为卤素灯泡废。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呸掏番,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垮墨深、宝马X1做直接竞争些,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狈街促,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寸巳还、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秆齿非。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯沓场,其中一款为17英寸祟桐稼,另两款为18英寸剖卿物。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灯聘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慈,在国内的售价大约1700元/条炮。   车尾线条与前脸相呼应寇,造型犀利畦岔够,棱角分明琳居,以凸显整车年轻辖堆、运动化的产品定位灰谩。同时半,尾灯设计十分用心怜颗叉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛙肪,特意在接缝处增加了一小块LED恃汤寝。   内饰方面派粳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淮磊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用竟问塑,大幅提升了车内的豪华氛围竞漆。   据雷克萨斯厂商人员介绍渭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谜彭凛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓷莽,它的使用方法类似于电脑的触模板镭俄,并带有震动回馈功能勺碑逗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用穷搂。此外去链,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冕廷荆,我们咨询厂商工作人员茄法巷,这配置会不会引入中国侣,对方并没有给出明确答复无仆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涝觅,作为家族中的新进成员绿闻,NX的表现自然也不会差滩牡探。为了符合它运动化的定位寞泡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恐尾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磺鞭。   在海外缆固,NX提供了全景天窗镣、普通天窗和无天窗三种版本的车型牧聚梁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃够巍,采光效果很好扒狠揽,但无法开启桓璃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狙懈裴,采用的是外开式设计骡女畅。可以确定的是迁,上述两种版本的天窗都将引入中国喊镐泰,至于无天窗版车型是否会引进粮惕,暂不清楚去。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗅,马自达CX-7在海外推出;2009年篡晒吃,2.5L两驱车型引入国内粉告皖,售价28.8万;2010年碧,增配的小改款车型上市彪丧,售价29.08万桑测,同时宣布国产意向;2012年掸,海外CX-7停产;2014年翠戚汝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道皋呛葡,等它国产的人此时已经老了四岁了操。   从以进口的身份引入国内册猜,到正式国产经历了四年左右的时间姆漂桃,在这四年中进口CX-7销量并不好暇萝,一方面是当时市场不成熟灌梆惟,后期竞品丛生将其埋没了抄颗丘。另一方面原因也在其本身檬柬,比如定价高灯散钙、2.5L发动机动力孱弱等等番边,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统册。在测试之前讹聊泻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柿吴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嫂礁劝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伙,搭配6挡手自一体变速箱辨凡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黄且拿,只不过调校要比CX-7上的更为激进景表。即便如此剃脯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼看。   油门的设定比较灵敏白,起步和加速初段都还比较轻盈晤灵垮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线券,而不至于拖沓弹,一切都显得易于掌握肥。变速箱和发动机配合的是那么默契廖率堑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位崩绵首,只是在极拥堵的道路上蠕动时久钦颠,1挡与2挡的切换有点闯动而已达摔,问题不大蓟轨。   转向和悬架的设定偏向运动兔,采用机械液压助力的转向系统比较重古肠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣联咖。悬架没有“忽悠”的表现刨芬共,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歼肪炭,车内乘员经诚海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袭。悬架后段偏硬釜柔私,在弯道中并没有明显的侧倾斜挖摊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去考巩莲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晚,动力供给够积极仍操,表现不错弄瞎,驾驶感觉非常轻松枯,动力的跟进也很是及时撕吻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宫布群。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm半届谦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涝了,而且不是那种喷涌般的迸发薪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汕抚,给人相对内向保守的错觉谴。   CX-7更擅长的是中途加速诉刀,比如从60公里/小时开始切闯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撂推淖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碴斯新,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涣誊,这几天这种沮丧感时常出现芬男。不过也正是这个中段加速的特点纷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举究,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右愤兄撩,稍踩油门就奔向3000rpm隙尉,便能得到很好的响应勤,仅有极为短暂的降挡迟疑讨,随后就催逼出了足够的扭矩颅。简而言之沏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痢嘲,容易上手捕签,各方面的表现也都算令人满意两疮诗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷彭瓮,涡轮增压器起到了明显的效果榷,就像注入了某种精神类药物那拼梨,虽不时刻保持着亢奋状态位杏凰,但兴奋状态确实随时可以到来宠旱卡,一切都听从指挥泼欣。这种持续的加速感可以维持一段时间山螺可,心里不禁一阵爽快酮,当然冉黔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梢怂,消耗燃油17.94升炬表莆,平均时速为30公里/小时挖湍,全程开启空调潮兴比,平均油耗为13.3升/百公里错,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看识蜜喉,CX-7绝不算省油的那类圭别,准确的说是比较费油北。另外洗降结,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油式,无疑使用成本相对较高簿吵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寡涵纯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章深穿磨。说实话陌,那是我第一次接触这两款车保。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汲恒避,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懈痪,动力同样够用举肌乐,但输出并不算线性剑拱堂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勉帛。当时我就在想玫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泄搐,而如今厂家真的这么干了恍嚼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苫樊,增加了几项配置枷铜,外观方面几乎没有改动坚贡,图中的这款车只是增加了车顶行李架拍、车尾扰流板和挡泥板等选装件并澜。   这款帅客HR16是一款7座车型恨顷,它可以满足国V排放标准频挺缉,车窗后半部分采用了隐私玻璃度部设,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢详。当然邦煽,帅客实际上是一款既可以满足载人揉糖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筷涸,所以它的车系中包含了5座寂、7座迟翔、国IV哄、国V等各种不同版本废。   除了挡泥板之外扒镁不,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枢栏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果街奠广。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲤,其中的最强模式叫作“Dynamic”弘,译为“动态”刑。有意思的是墩,在英文里淬般,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窜禄系?——开启动态模式晴奋挽,就等于点燃了一根无形的导火线肌。   要追根溯源的话十梗,炸药起始于中国胖纺,属于四大发明之一刑醚,不过相比中国发明的黑火药纱醚散,硝酸甘油平时更加安全可控搔期吨,而且破坏力更强垢热。奥迪RS 7同样如此墙检,它多数时候表现得比较随和梁伦烘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尉。   首先从外观上就容易看出它很厉害布。奥迪A7之所以独特莽迹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辞墓,人们将之称为“Sportback”写,在我看来使,它的廓更像是一只优雅的海龟冀巷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种靖筷痕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装步懈纲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玖粟辱,所以它已经不是传统爬行类的龟蠕连,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矾侮官,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘遁,让人不由自主的去稳稳扶住3蛙沏、9点位置十第。   在风骚的外形和各种真皮轿抹、碳纤维材质的覆盖之下婆惜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碍定,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荚炼搂,这一点很好赖贸任。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衫炭躬。即便在这种情况下拎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陇敌相。这一举动也让这一用户群抛出一个问题穗:谁给你的自信卖这么贵须硷难?不错尘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008立茬,它到底是盲目自信还是厚积薄发竭侍?我们一比高下氓枪。 外观对比刀轿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搓朵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算模苔盯,所以我决定说点可以量化的东西暑裳侩。首先死,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现靠腐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沪较。其次可能是由于动力的原因浦欠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽户涸断。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甩歌咆,备受关注的长安CS75正式宣布上市猩感,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袜。在前期的试驾活动上踏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型崎殊,并对其驾驶品质给予了极高的评价快统亩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车量拆,和手动挡车型相比摩弊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待订售。 ● 外观内饰的简单介绍吝悸:   在外观方面妮晶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竿醒郡,甚至连一个小尾标都没有察萎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刨伤环,但1.8T车主可能会对此有一些不满书叉狗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm患,轴距为2700mm唬疆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惊抗适、奔腾X80以及哈弗H6撑充,CS75还是相当有竞争力的泥单齐,它的轴距和长度最大脱时,宽度仅次于哈弗H6社,高度相比瑞虎5矮了35mm连。   在外部配置上磨炉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倡腺晒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诽坏揩。另外密旧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯急胜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逻次逝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尚熊皮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嘲迸醛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舅,市场售价约为700元/条搪,在同级别中算是很厚道的配备了钙。此外啸道,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锚,只是轮圈被替换为铁轮圈翅,还是俩字——厚道笑案匈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狸雇砂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足核持静,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卯逻覆,看起来更有层次感撅险。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巳、设计毫无新意碧俗拱、用料也很一般等不好的印象琶玖。不过近年来迹放鸥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捆莱驾,长安便是其一谓咕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视码谈,也很难找出它的缺点盾,按键箱愁屏、旋钮的阻尼适中偿钨澜,手感很不错彼户董。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撑握,分辨率和反应速度都还不错吞儡钎,不过在功能性上它只提供基本的导航烷愧、DVD刻、电台步、倒车影像及蓝牙功能郎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐察奢闯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镁盒爱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弄畦,但是厂家对此并没有改进推,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吾炯苟。但是侯创能,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度膳措镰,同时设备名称也无法显示完整塘狡滴,在用户体验上还有提升空间仑。   不过十,在一些细节处理上肝嫩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意藏达。比如在挡把前方的储物格割,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理圈孝,不过这块材质却为硬塑料砂,实际上根本无法达到防滑的效果酬。另外臣抒火,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滤捂,这点值得表扬处铰淮,但必须手动摁下开关才能点亮抚激回。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亩缕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喀动。座椅填充物软硬适中呸价,刚刚好排,并不会软到开久了腰疼廖灵,也不至于硬到硌(gè)人雇。除此之外吠,包裹性表现也很不错甜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猫。另外婪七立,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疵膊。   车内乘坐空间表现上促,身高180cm的编辑身处前排荷栖,头部约有一拳左右的空间惋广人,此时移身至后排暑存惶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侮惮。作为一台紧凑型SUV车型斯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了息白扑。   来到后备厢涂,长安官方给出的容积数据为590-1560L桑奥,表现中规中矩撩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乾驳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果动摩,增加消费者对于整车的好感度儡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟般杠,如今市面上的电动车产品越来越多铰踌躬,开始逐渐走入人们的生活弘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一本,大家对它的了解可能还不是很多辈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元评。那么这款车究竟如何呢峰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车味、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹋憋涪,我们终于有机会近距离接触一下妻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌械匹判,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娇灿,因此其与众泰汽车合作顽,推出众泰知豆电动车茧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俱哇?不管你信不信凡沪,反正我信了敢边诧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱麻,售价为24.98万-28.98万元乡勉饲,共有三款配置可阉萃艹,全系均未采用quattro四驱系统咎拇郎,取而代之的是前置前驱的驱动形式共陕任。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生那鼎烘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水檀股,1.4T的发动机到底够不够用食趴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凡酥,这些问题都难免让人担心顽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗡吾,它又是否值这个价格舜诡闺,下面让我来终结你的这些疑惑冠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吃标:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱健渭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楼搓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境版谱峭,既然大家都关心这一问题斯,那么我们就从这个问题开始一一解决烩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逃赶辩,其最大输出功率为110kW埔,峰值扭矩可以达到250Nm挽顿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钎耍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后廖,动力储备不足方面的顾虑砰辟豢,但是这些想法也好顾虑也罢九绘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了社齐悔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痕汰,油门初段的旷量微乎其微嫡男伟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点册偷孔,当发动机的转速达到1750转时吞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宋,强烈的推背感也会随之而来胶褐,如果你不是冷静下来思考一下肺嗡里,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受构淀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芥棠碌,一开始的想法和我一样泉仆,换了1.4T发动机之后告胜菊,动力跟的上吗臀采鄙?心里总是怀揣着这样一个疑问马,但是当他们开了一段时间之后侮戮雌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伪白唱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毒,处于D挡模式时社,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衅草桑,但也感觉不到激进的性格瘁石仟。但是当车辆处于S挡时膊庐瘁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉码,整个车似乎突然变得紧张了起来峨,时刻专注着你踩油门的右脚挽陌,稍有动作便会迅速做出响应巳苟。   在城市的驾驶中委量,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赡,当你深踩油门时啤函,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颅,或者可以说猜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椭鞍目。此外俯吠,作为一台不折不扣的城市SUV瞥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郊蹋耪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量店超,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脐侣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稿恫,整个加速的过程非常线性庇兜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镰奥,不会表现的非常神经质救虚含。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寝逞添,这台变速箱给人的感觉非常聪明痴歌,可以准确的猜出驾驶者的意图稼,在换挡的速度和时机方面非常到位虱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卫靶篱。此外矛颠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啤朔烧。当车辆处于D挡模式下缚咸,当发动机的转速达到2000转时皆斜耙,这台变速箱便会进行升挡的动作茎,从而保证日常驾驶更好的经济性惧围。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荡俊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撬馈醒。   这台变速箱也并不是近乎完美轰,它当然也存在着自身的不足赡线擅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芬岭鞠,尤其是在低速的区间内厂始,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感编赴。此外刹恍呵,该车提供了四种驾驶模式的选择露,分别为经济登、舒适犀湘、自动和动态模式灵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轿奉。 性能测试挂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中括委猜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艇恨,最终的破百成绩为9.14秒借啼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屎。奥迪Q3在三挡时完成了破百徐矛贾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程节栏。此外蕾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骏胯痘,非乘兔樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帝抨,整个加速的过程十分平顺和线性楼词,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辑魂估。车辆在全力起步的过程中篙扛,由于没有采用quattro四驱系统杀匪煤,车身有轻微的抬头现象背掂行,前悬挂的拉伸比较明显捆。 性能测试令:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中黔管,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米车咕骚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玖饥逆。在整个制动的过程中耸慑,G值适中保持在-0.9到-1之间含,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豢腿碱,前悬挂很大程度的收到挤压峦胖绩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显话嘎。此外缔放,该车在连续制动的情况下评,受到的热衰退现象比较明显瞳策,在连续测试过后睦牌惊,制动距离增长了接近2米媒饶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惧秽,动力方面也足以应对使用的需求劣额,尤其是在低扭方面辜荣,这台发动机表现除了浑厚的功底刑辈凌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毙。对于一台城市SUV来说旁恃课,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑里。" "  你有没有这样的勇气宫,一辈子只留着一种发型衫芦,带着一种款式的眼镜顶?或许多数人会摇头说不颁辆竞。试想你现在穿着中山装互娃,带着大边框既煤漆,留着中分头走在街上疥乌,别人必定会投来异样的眼光蟹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纶,但有一种美俊笑栓,却是永恒的灿,我们称之为“经典”距。就像中山装逐渐演变成了“国服”彻肃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样编,看似过时的东西稍加润色绥庆拍,就会焕发出经典的力量扭堕瓦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梨卯,也是一个互相佐证的问题亭昏。正是扛住了时间的消磨戈,一个产品一种设计才能称之为经典贪。而正是因为它是经典布轿磺,所以无论时间如何过往牵抒莽,岁月如何变迁号,它依旧能代表着美们。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搬惋拳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫募、保时捷911隙侗篓、MINI这几款车了揉帆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匠,这是一种财富图,就像一个国家的历史一样突聘那,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冬欧。但就像中山装一样峡龚覆,如果不稍加改动鲜撑啸,依旧会被人说土气轰唬,MINI也是一样湃实局,细节的升华会有益于经典的传播和传承芭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炔,是全新MINI车系中性能最好的勘。所以车头车尾都会看到“S”的字样痪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部等欧,这是它彰显不同的地方绩欣卤,尾灯的轮廓更大了仇,但相比老款不够凝练究,同时你也感受不到它有何种审美的进步脱,个人感觉它是为了变化而变化簧。轮毂方面心,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号把。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裴澳典。不过从轻,在真正接触到保时捷Macan之前颁递,我对它的真正实力也有所质疑坦奈。众所周知和,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缆脾疗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嗡?带着这个疑虑荷掂释,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勺咐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同懒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逼涵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似令。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徐惜栖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碌。在没有任何参考坐标的情况下车羚夸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的藕。排除了惯性思维的困扰躬,对于一款新车而言或许并非坏事上请。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布躺裁层,因此有关它的设计特征我们并不陌生激内酗。作为保时捷推出的第二款SUV车型裙棋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缅惫撅,同时也融入了许多独特的元素适。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衔携,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脯,因此在细节处理上泉,新车融入了更加激进的设计元素澄泉涡。    作为入门版车型榔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯把坍归,并采用导光条设计捆,其视觉效果更具科技感贰翅盘。   保时捷Macan的腰线位置较高串,车顶弧线在车尾处微微向下收拢遁,营造出强烈的动态视觉效果死桐茸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格画控腻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徐渤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酿攻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嗣,我的同事此前已经为大家介绍森。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哼潘。" "   ??????? 提起观致横斧藤,大家都会想起什么浆闯?这似乎是一个难以回答的问题方。作为一个有着中国血统的全新品牌皋刃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炒。在2013年仑拱莱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吭,一石惊起千层浪胚睹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猴。   如今撩估勿,观致的第二款车型尚闪楼,观致3五门版也如约而至藐巢府,其是否也具备了同其兄弟一样的实力香持?它的到来接密,在扩充了观致的产品线之后疗剔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魄?自然是令我们拭目以待天酱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糜唤纬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今豁男枚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莲嫁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伍罕,时至今日都没有做大幅的修改怒美。就是这样一个古董级外貌的家伙篙存墙,最近竟然和新能源技术杠上了估婆食。2013年的日内瓦车展上勾节蹿,路虎推出了一款纯电动卫士棠,旨在告诉大家卫士宝刀未老枢绥台。而这些天苯扔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拣抡,看起来菏吹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郝途浅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茶簿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望死,并未成为现实伞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已围钒啥。   事情的转折点发生在2014年6月18日辛孙凄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车懈示缕,并且这一次村轨嗣,车身上已经重新贴上了拉花唤唾庞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磨垃,而是一台真正的电动版卫士抵清。   之后通过各种途径的联系扁顺妇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灿,虽然这并不是一款量产车络行,也没有任何电动机承、电池组方面的参数数据宏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喇锋涉,我们认为此次试驾还是很有意义的绵群适。   ■ 外观造型逝体:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篱粗但,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士配碧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异犀钞淳。   电动版卫士全球仅有7台采勿斧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粹颇洼,基于卫士110车型打造钞僳磨,可以根据情况容纳5个或7个座椅界邯,算是车系中的“旅行款”皮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承室摧田,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胁沦什。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡具纳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹭钒兽,丝毫不加以修饰舷设扛。按照官方对柴油版车型的销售策略徐记,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弊授苦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盎魂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骏瞥蒙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暴问。正对车头孟青朗,右侧翼子板的通风口也是镂空的烽,下方是空调系统的进气口疯探诵,而左侧的则仅仅用作装饰戮协,所以是完全封死的状态剁涪。   平直的挡风玻璃久、小雨刷扳、面积可观手动调节后视镜蓟丛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侈,而在这台电动版卫士上糜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屎。   实际上啡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致雀滩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矢藕,电动车窗只照顾到前排乘客槐嫡类,第二排为手摇的倾哪,第三排则仅仅是推拉窗柯罕篮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林描,确实奸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晴封街,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腻疾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖商。   三窗式车尾设计除了古老外酿裴,想不出更多的词去形容法谋,好在后窗电加热膘航、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涛毫媚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筏茅脑。至于各种不同用处的尾灯烫香,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藤朝卯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩久板贝,并配备了13针牵引电力接口谭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电管。而对于电动版卫士来说颁煤改,这款车的拖曳能力也非一般强大驶僧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡染,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓮尖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酬肺岛,在这四年一次的盛世当中画丰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呵膘呐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁佟,在经过整体的细化改进后整体更出色宦炼峨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌们板,对于这样一款小车到底怎样沛踌,让我们一起一探究竟害邢尾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腾滔稍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计埠夺能,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化落裙森,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格番,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篡昆脑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑杖蓿可靠的选择嫩。   相比现在很多的车型临姥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疚,个人比较喜欢这样的感觉苯枚,朴素也是另一种风格既,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铆辞,可以说是起到了点睛的作用灵缸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创履,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格慕垮凛,看起来还有些运动精神搽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辱,同时也是远近光一体设计蘑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气眉,更加突出其可爱的造型风格佛痹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蚂膊,同时也表明了J2的一种年轻风格磨撑。虽然是一款定价不高的微型家用车发什,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聊蕉场,雾灯虽然不是什么贵重的配置踞程,但对于安全的保障还是多一分才好锰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力河,实际使用中虽然刮水面积稍锌Ч摇,但整体还是清理的非常干净廷。   在车体侧面造型上卸统,J2采用了一种超大倾角的A柱设计硕氮潦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秀刹,这样给头部空间会留出很多虚僻改,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磕赤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感观粒敲。腰线起始的位置和大灯高度相同柯孙陶,这给了驾驶员足够大的视野空间巳庙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拍烷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格按湃册。   在尾部造型上搽浇青,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陀,同时加大了尾部示宽灯的面积溅阿,为了就是提示后方车辆注意安全碉春热,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高禽吼脊,内部非常的深不过开口非常薪勖础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膏,虽然是钢圈从伞矾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳葛怕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渴缅柬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少称。另外槐,一直让人头疼的售价问题拷储,此次又出现了羚递,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呐菜。价格问题疤,在上市新闻 中已谈了很多槽侣屡,不过与价格相比戌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屉叭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惋垒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驼,即将为各位解开疑问敌。   观致3五门版已于6月24日上市溜,目前指导价已公布揭劫,售价区间11.99-17.19万元 履舷唾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍黑:依然遵循简洁的设计思路鸿碾峦,造型更显年轻谓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士催默疙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丘姑礁。可以说拧波,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贬赊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格露臀岗,不过在细节上却更显年轻捕换。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厢李词,轴距为2690mm位疆,除了长度缩短了177mm之外枫酬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冲惜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话现,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉先,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琼材。在车身颜色上泛,观致3五门版同样有6种颜色可严濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疆耻呵,色彩更为鲜亮酸诚铂,也更有时尚感磨忻褂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颓骚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棵欣深。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面忱吩,而前雾灯也采用了圆形的设计溶吉豹,更显时尚坚割。另外停鞍描,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扑居、转向辅助灯和大灯清洗装置水沤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惕。   除此之外菇轰恐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肠截,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搞,并且轮圈的款式也更加的年轻才人电。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纲。所以在轮圈与轮胎的规格上救拷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伯慌款。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寥凳:与三厢版一致粕良舷,细节改变不大鹊蹄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刚配,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灰籍哎。中控台采用对称式设计伴莱零,各种功能布置规整桶羔,按钮数量控制在了合理的范围内辫疵泞,不会给人一种杂乱的感觉隘列。平底式多功能方向盘与三厢版无异缮,造型很有运动感艾窖茅,真皮包裹的外圈握感也很不错跺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置必脚,除了蓝牙电话珐柔、多媒体播放等这些基本配置之外络,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务界随。除此之外貉洗,车主还可选配观致逸云的增值服务铂送使,该服务包含实时交通路况礁、实时停车场信息和地图更新等判。 ● 座椅及乘坐空间箩:白色绲边真皮座椅很有时尚感古朵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狠什,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仙伸琴,与三厢版顶配车型相同烙虚哎。不过区别在于匡撇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔚户,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升但,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壳簧。   在乘坐空间方面锭卡赊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痉,并将座椅调到最低位置后橇兼绰,头部空间大约为1拳都勿魔,显得很宽裕;而进入后排后贫雇场,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恋黄梦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汕雀稼。后排中间地板隆起幅度较大靠,长度也不适合搁脚商,中间乘客的舒适度会受到一些影响逝波。 ● 后备厢眷花、储物空间和天窗胁:后备厢容积403-1105升挞嗓,储物格众多同。   在不放倒后排座椅的情况下卢,观致3五门版后备厢容积为403升寂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牢诧瞥。如果嫌这样的空间还不够的话嘘救,将后排座椅全部放倒后被,空间最大可扩大到1105升悔茅韩。除此之外蕾碳缉,如果您随身携带了诸如手机春氰、饮料之类的细碎物品的话裴裸趁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备懒多,可打开的总面积约为0.22平方米娘洼捌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架邵淬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机埂普替,两者最大功率分别为126马力和156马力虹场赦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冯赤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外败,其他车型均采用6速双离合变速箱混污。在底盘悬架方面韭宿顿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棱年,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架静。 ● 驾驶感受酿暗:底盘调校水准高葛愁苔,变速箱低速平顺性比三厢版好眷。   此次试驾会上戏嘉,我们大部分时间都行走在城市道路中次,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些频,起步时若是轻踩油门踏板晤娃,车辆的提速会显得比较迟缓考筹判,若要改善的话叹雌,需要至少踩下1/2的踏板行程四警。对于开惯了日系车的朋友们来说食钡,这种偏向于传统欧系车型风格浑畔寿,而非“一点就有”的油门调衅枞矗可能需要一点适应的过程许。   而在整个加速的过程中簿扭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嚏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哦古蓉,咆哮声已经传入驾驶舱坤,可就是不见变速箱及时升挡履死醇。另一方面授捷午,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翁贡,整个介入过程并不是特别的线性耗菩,其工作时的噪音也清晰可辨税讽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戈编搂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )财,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受措幂骆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换馁,并且伴随着强烈的顿挫感缮嫁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多类掣芳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逞呐肆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少是父,虽然顿挫感还是有汗,但已经能够被绝大部分消费者所接受揽膘斥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的航,那么我可以回答您蒋,和大众的DSG表现相差无几涵。裂酿。   从观致工程师的口中得知烂宿随,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悄钒归,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帽秘绢,对变速箱程序实欠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整促,找到其中一个最佳点惹灯纯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晌去。   在手动模式下伙,发动机的表现仍然很积极爆粳缴,不过由于其低速动力输出并不出众蔫,其加速度并不能让人感到满意灌汹,很大程度上了兽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉架。此外破,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时储附噬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瓮拎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似攘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韶队熬,而在此前的三门版车型上酚耻獭,我们就给予了相当高的评价古剩苔。虽然仅从结构上来看华,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓣管,但作为一款家用车汗唤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蜂,高速行驶变道保证稳定性困。事实证明辖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喇墟,并且从车底反馈至车厢内的声音豹署嘲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侩。   ● 编辑总结厦:   从我们此次的试驾感受来看颇愤松,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻守、时髦的外形呻陛兢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诗萍。与之前我们体验的三厢版车型相比纬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桔倦搬,尽管目前顿挫感还是存在睫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了先戒惕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汗,有值得称赞的地方尉,自然也存在着一些不足缮酪烹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唐。另外阑沦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的距。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元攀极,但是这4000元能够换来包括氙气大灯列澈膛、转向辅助灯及大灯清洗功能侵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琳帕,这样看来斤扩偿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炼喂。不过回,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幕乏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间武醚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嘉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淖徒肖。但个人更喜欢两厢版本朔裙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因放顿错。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾愁暮零。当然描芭,作为同一款车檬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲍炯变。三厢版本更加实用揽拒,两厢版外观更加时尚干练矛滤。今天带来这款两厢版爱唯欧垦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足风。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘦触衬,大灯的设计相对保守了弯贸橡,但也减少了人们对于这台车的争议性沉。从而扩大了消费人群拍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酪钩,各有各的美拭藐瓮。但无疑身痘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的航。   侧面的变化并不是很明显嗜暑好,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屁脚。相比三厢版要顺眼的多乏。车尾的变化同样集中在尾灯上葱,尾灯的轮廓变化倒是不大蝗,变化主要集中在尾灯颜色的改变车。深红色的外围显得更有质感挠粗扑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话双,越野车是最好的选择峰飞垦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惟咐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40设翱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凌抒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没班酵。除了电视剧的锦上添花藐共,BJ40本身的魅力也势不可挡奶毙,下面我们就走近这款“北京青年”梯路,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼关恨。   外观/内饰令哎画:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佩扭,或许有人会问那为什么还要进行测试酣。其实答案很简单屑啃,之前测试的BJ40是一款试装车桔隆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鹅胎府,包括电视剧中车辆也是如此啥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稻乳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晨。虽然我没有见过之前的试装车盟会末,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懒,甚至有些地方与牧马人不相上下损起。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍米腺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耐警,这里就不再做过多赘述砂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹊,你会发现并没什么科技感舰,简单的线条讽缕、硬派越野车特有的见棱见角的气质邢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祭恒涂。另外桃揽辽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留们。硬质塑料质地的中控面板很厚实灌苟,比起舒服的软性塑料手感稍差裙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罐晒辣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羌林簇,同理使用织布座椅也是一样镶拈,无论您是刚刚涉过水喝隘凳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨豢拭累,都不用担心秆缅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洞崎,不需要华丽的外表去装饰乏岭炽。虽然BJ40有着很浓重的模仿皇独仇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格救。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亮嘶雄,那只能说这个人并不了解硬派越野车戈案翱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幌侧脱,让人想到真正的场地里去撒点野犀纲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喇腹?惊险的高速穿插节师、精彩的甩尾掉头处当、惊艳的侧向双轮行进呕吨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朗。时过境迁剑楷文,萨博虽已退出中国市成韭取,但把经典的两款车型(即9-3丝卵煞、9-5)的技术留在了中国付,在北汽成功收购萨博技术后脸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生马。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型监瘦纱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术据唇靖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暑,主打性价比与实用性队虹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耐巩簧,只是在某些方面使用了相关技术而已碌。   从外形设计上就不难看出试锌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘶痴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肖,同时车身上所使用的犀利线条坏皇钎,令时尚动感的氛围展现得十分充分尸翔本。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溅萄,车身各项参数都小于萨博9-3了旅,所以直接套用的说辞显然并不成立络。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勺恢篇,打造一款可以继承优秀基因陌妮忍,并适合普通家庭用户的车型陋,成为了设计团队主攻课程脑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苹告,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贯毁,但紧凑的造型与简练的线条窃,使其观感的持久性更好靛坤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多克,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鄙嘶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阀船,价格能接受迟问,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倪板。而现在也有很多车型供大家选择嚷,包括大众途安漓思虱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择通祈梆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揩互,它还有一个进口车的身份污撇豹。接下来此舜挝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溯典。   外观嗽:起亚最新家族设计噶炽居,略显可爱涣式,大部分能接受勒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲤枯,同时又有一种独特的卡通味道炔及狄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感干,没有配备氙气大灯隘努雄,但全系均带有LED日间行车灯节、透镜及大灯高度可调功能逃。雾灯部分的设计很有个性廉扰潘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叛。   由于车身高度降低埠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篙钦,平滑的车顶线条降低了风阻系数砂燃,流线型设计更加美观赌。全系除顶配的豪华版外旱焕际,后视镜都没有集成转向灯功能腊桶。另外痹卸阮,低配车型的轮毂也比较简洁娇位,轮胎规格为205/55 R16趁姑魔。   新佳乐车尾的设计十分简洁芹哇省,总体看上去比较圆润侨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格栖泰,凸起的轮廓首尾呼应匈刨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忌,车顶带有行李架闺落,具备一定的实用性逗。新佳乐全系标配倒车雷达功能娥控遍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像激详。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凸亭卢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啃栏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯埔毯歧。而提到雷克萨斯倦惮突,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剁显伍,立刻联想到了舒适恕饭躬、安静等一系列形容词挠紊俊。   作为雷克萨斯主力车型洞氰,ES系列占据其在华销量近半壁江山输峨,舒适滩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价静碉麓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h徐甭,更是有充足的理由享受这些评语皑吧枯。但更重要的是镰,在环境日益恶化丧、石油资源日益紧张久、油价越来越高的今天翁绷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度对泪熬。   外观部分五:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伯几,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胜旦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生切话,和前代相比进化明显褐。初次亮相时箔吴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逗缚。与丰田一样吉吨聘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妓睦钢,目前已被广大消费者接受切鸿疗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恰。   外部配置上核悼竞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讹酥涉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扩,与中网造型配合不错纹票芯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氯吗,轴距2820mm闷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同齿磨,ES没有针对中国市场刻意加长多,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兑跑娃,轴距比老款增加了45mm仟魄呐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滥佛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摄弥忱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们换搜。当然徒阜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饰缚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起九恰。另外策檀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沪伸,更加低调闯撕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弥骗歌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆癸、忘记沉默寡言的正装车主潭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框使、忘记... ...算了董,需要忘记的东西太多浦,你只需要记得一点唾考淳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仁圭挟。   奥迪的低调讳豢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骂亲煞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吞。依托自奥迪A7的造型设计勃尺,RS7依然拥有优雅的造型仍崩,仅仅在一些细微的地方幻摊秸,RS7做了运动化改进陵妻羡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅社凰豌、以及哑光附件碌钎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板难、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肃荆。   如果客户需要棘天醛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂馅噶,其轮胎规格达到275/30 R21淀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烹。排气管依旧体现出奥迪的低调绥,外部看是两个椭圆形排气管驶糯凰,而其实际是双出四排气堂谓,因为单侧双排气有节流阀附氛完,用于改变排气通道惟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线聘粪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辜谜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惠娄。车钥匙蹬、平底三辐真皮方向盘恨抚、运动前座椅樊烤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赔嚼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示红扁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郴庆内,还提供发动机增压压力姬、机油温度显示和圈速计时器等数据鞍狼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钢袱趣,并提供其它3种材料作为选装臀蜡。车顶内衬标配黑色织布酮虏虱,可选配黑色Alcantara面料苗霖耽。搁脚板彩乃苫、刹车踏板你、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计届丹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刚寒喜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑操口、一体式头枕的运动座椅嘶盖疲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料判尸菏,并提供钻石绗缝但。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悲颊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情憾,就像微博上说的酶绿,一次刻骨铭心的爱情钵坦伞,一次说走就走的旅行什么的说。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坍,但在现实中懂嚏敝,你不能永远一副放纵不羁的样子绷还,特别是在资金有限的情况下汝皋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的簇。此时你就需要一辆价格便宜啊漏、实用可靠的多功能车型脖剩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哩怯,分别是景逸X3和景逸X5挽每贺,形成高低搭配产品布局哎兄譬。景逸X3属于入门车型境,共有三个配置刮赖肖,指导价从6.99万到7.79万元攀沦奠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看识,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像承。这款车的前脸采用了新的风格样式炬烹廷,线条比较硬朗烯寡栓,造型简洁流畅便细,同时又很饱满谱讥,没有过分追求标新立异的夸张风格力美,显得更加沉稳遁晾看。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瑞妊,给整辆车增添了活力舶藐。   除了前脸之外堑胳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓填,让人略感失望输徘,好在整体风格还算融洽欺连,不会给人前后脱节的感觉唯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm规、1835mm和1705mm颊,轴距为2685mm胶卡莆,在这个价位上算是较为突出的水平了泉颁边,保证了足够的车内空间东赡。" "  在固有的印象当中镜肮钦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下光顾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鞘徐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰季咽弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煌,作为日系三大高端品牌中的一名脱殿莫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疽收,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刀臀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹿玛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格视睬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垛,取而代之的则是一种日系的柔美风格檀澜冒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阔稼露,并且这种特点让别的对手无法模仿狄佩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘸汇酞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甩挟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痴嗅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面几,看起来非常具有独特的风格毒炽剖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抢,不过看起来还是比较有神的确但巍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胃炕伤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芒躺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉餐,这款车有这么长么梗粗?实际上后门的长度远大于前门谱,不过整体造型并未收到过多的干扰酱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斯露咆,因为C柱的造型更加接近尾部郊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悸拦,腰线的设计在在尾部提到了最高颁订,并且从前大灯连接到了尾灯部分摹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通劫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斤桶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斤驶骂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计道抄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洛,到今年4月20日其正式接受预定达交颂,不到一年的时间女挡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了龋屡订。在新能源车量产什骡、市售的速度茨癌屑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疾。当然梯骡,汽车之家评测新车的速度也不慢猩,今天凄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诞淳戚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旦怠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款旁,其中橙色的为增程式混合动力版车型久,白色的为纯电动版车型授儡蠕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泪百官。   ●外观时瀑:造型前卫呈灿嫂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黔茄省,我见到量产市售车之后戮,其外观真难以与概念车作区分铃。宝马i3前脸造型饱满圆润森露拇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现葡灰哇。不过盾,“进气格栅”四个字需要打引号了氦冬抠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能日,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挥晃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洼,让整车看着很有质感且与众不同闲恕。当然课,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哦词裁,但它的车身侧面看着一点都不显小纫。在我看来原因有三嚏侧鲤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剂抖擂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少读,给人感觉比较敦实合歇。特别是车高数据沟钦,它比X1还多出了23mm梢夹迪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大期栓按,达到了20英寸峨邯,但胎宽却很窄富。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惨儡罚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎墩埠荒。有关这款轮胎馅斜萎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膊踏,基本都表示由于规格太特殊韩叙,没有现货也没有报价逛的。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岁啤纶,很独特婪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应软窜卯。尾灯采用得是隐藏式设计目,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猩免,用于显示示宽灯吧嫁监、刹车灯以及转向灯等瘸溺慰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畏教祈,所有光源均为LED拾节骸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茹脓隘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碎棘,欧洲市场上柴油车盛行已久继立淌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堕亥谱。不过近来黎父挠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求故,Jeep便是其中之一到啡慌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待囱。 ● 外观介绍逛锹勤:与汽油版无异澈理,硬朗依旧寡蜜。   从外观上看吮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型收,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型继其红。新车的外形仍然显示出硬朗素、时尚的风格处敝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凰孙,提升了时尚感焚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夕搂,在同级别车型中“个头”并不算大缝钵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势教白,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°幌骗。   在外观配置上猴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓣、雨量感应雨刷蓉槐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凶骏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肩。轮胎配置方面鄙哆男,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎收涩堂,轮胎规格为265/60 R18撮台,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吃频,规格也变为了245/65 R18嘲瑰汐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僧廖沥,我们会谈论什么靛?是大老粗一样的外观擅,还是“马路杀手”一样的形象嘲袜道?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象配,笔者也不例外冕。6月5日下午鸽锋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谐躺筷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俺兽,原来大块头也有过人的大智慧事床科。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH局、FM两大系列蹋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垮策祈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华断稿,中国区总裁陆博天到场助阵匡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后即锤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腊焙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吕掀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仙船,最大的意义还在于为企业产生利润茎咯。因此枷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恭,并体现在生产效率递堪、节油效率酪彪、完好率甫、安全畔茫、安背纸炕罚和驾驶员体验六大方面贸恕诡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型短郡谩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妻殿唱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸿犁,而大众凯路威则开创了一种新的格局矛脓暖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型势乐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生存推鹅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威和撩恨,而那款车型是针对高端商务市场的车型膳莽,虽然其内部可以进行简单的商务会议凯泞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案貌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烁褪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椒歌背,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匪肪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姜轮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼露,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气衔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置是巨喂,只是以简单的卤素大灯出现开,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嚎鞭,只能说稍显遗憾码县舶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苛鸥,并且其敏感程度非常高客报对。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旧丘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大被锌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格竞隆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车培。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筷疆臂,在尾部造型上也同样是方方正正睫扭,给人以刻板的印象广财农,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戊收,看来稍显朴实无华炼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前珊士吴。尾窗的面积超大芬滦,并且配备了后雨刷丸陋怀,可以说在安全细节上做的不错唾颅蔫。尾灯的造型也毫无新意蔽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑狻,尾灯内部的结构也比较简单遍,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔫仕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氦,尾部配有四颗倒车雷达探头孤黑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侵朽释。作为一款商务用车嘲乾德,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烘,而旁边就是凯路威的备胎所在地卿矫,这样的设计使内部空间得以最大化利用啤瞄说。   相比国外的凯路威车型钎崇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骆,造型上采用了多辐式造型锻,轮胎则采用了邓禄普品牌钢蠢涸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野韦尘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虽屎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候椽,我更多的会用臃肿两个字来形容它潮涧岭。圆润的车身辨,没有棱角的线条称,大而无神的头灯挡骆碍,都让我对它提不起兴趣偶衔。第一次见到新款昂科雷时馁罢锯,我的这种感官得到了改变动娘胃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靶。新款更加俊朗赤,就像是一个胖子烤巢,经过健身坛贝,从大腹便便变成了施瓦辛格售。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面突,这种类似于点睛之笔的作用辣碱,实实在在的发生在新款昂科雷上面佳寺毫。之前的头灯让我没有胃口片剂,尽管亲和力不错璃抱顽,但太没有性格堡耙坟。连同这个车身谅橇,都让我觉得臃肿无比挖净刃,简直就是个满脸流油的胖子喷响痪。新款更换了更有张力的大灯莆备茨,进气格栅也变得更具进攻性敛捐答。这样的风格撩拱,我想才是大家喜欢的谜桔边。   侧面造型的改变不大穷,侧窗面积所占的比重依旧很星猿ⅰ,这和新君越薯、GL8都很像排。给人一种重心很低的敦实感痞。但对于车内的乘客来说虎,这不是个好消息酱抚轻,过小的车窗影响了向外看的视野敦。造成了不必要的压抑感涉腥。或许对于选择别克车型的人们来说社,这一点必须无奈的接受了慷。   车尾的变化不及车头适残,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斜城,或许我会更喜欢它梗芳。但事与愿违爬,尾部的改变仅仅局限在排气管上恃贩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猴。这多多少少会有助于提升质感箍童盼。也改良着尾部太过圆润的整体气质盲校跨。可以说素,这次外观的改变锌甩顺,在这些细节上还是很成功的谎。相当于一次瘦身和塑性朗贯貌,让它的线条和筋骨更加分明插。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宝汉,纳智捷 新大7 SUV正式上市耸筒,官方指导价格为22.68-27.48万元巷些骂。一直以配置见长的纳智捷品牌恕硅,在小改款车型上又下了一番功夫缝杯赊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窖绍。在体验的这几天时间里肃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棋篇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狮。也有好奇的邻居询问这款车的售价光,当得知价格只有不到30万元时视档,邻居更是深感惊讶伎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢红乔?本文就为您带来答案道嚎。   作为一款SUV脖酵,“大7”这个名字一点都不为过磨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粒心戌,2910mm的轴距更是傲视群车汲些,也难怪引得路人频频回头靖。不只是尺寸祭会,本次试驾的新大7四驱旗舰版崎,整备质量达到了1950kg投,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漠。   作为改款车型完鲍赦,新大7的外型经过了一番修改擅逞逻,主要体现在前脸和尾灯上奇。大灯造型有所变化挖段,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内核,而经过修饰的雾灯磕、转向灯和前雷达械公,给人以霸气外露的感觉彻促。整体上播,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瑟韭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辣捶搓,比较实用飘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勃呻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诡玩。从奥迪A8的换代砰、全新奔驰S级的上市喇工,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捆贯。这三家老牌厂商动作频频粮涟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS案。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来取兜棉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今们捌咀。而随着混合动力时代的来临杠薄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL具技救,可以说从那时起鲸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拔栓诗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辽协,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迪,以期对它能有深入了解聚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涛。相比之下龋,雷克萨斯LS在此方面并无优势陷切,长度判头徽、宽度和轴距均落后于对手琶郝迁。   即便不看车尾的标识裤壬,仅从前脸上幽兰色的车标羚室,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邻寥祷。而身挂HYBRID标识则意味着恕联尖,除了树立当家旗舰车型的形象外赣层持,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磕旁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲸媒,只是在一些小细节方面令人有些不满酚邵祟。如果用最严格的标准来衡量蒋搽颓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间硕较桥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秋废骗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阔啦署,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茨煌柿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涡句,这种车型的优势就在于逃雌皖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尸裙九,还拥有了超大的车内空间尉,优势显而易见慰腻,而今天我们来到了美丽的太湖捅徽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捐拖,也让更多心意欧力威的人有更多选择跺豌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脐倡颈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赤份,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芭麓,不过从售价以及车身尺寸方面来看性,欧力威确实占据一定优势馅寐。   外观上欧力威厢型车身造型屠,并没有阻碍它时尚的视觉感即,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浪考,时尚并且使用趴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观希潞偿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掏戎。   非对称化的中控台设计干京烈,与1.4L手动版没有什么变化汇,首先造型上足够年轻协调槐块匈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钙。欧力威自动挡车型断奖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侣讨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蜗俩梯,操作多媒体更加方便毕菇。中规中矩的仪表样式没有什么改变混材,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息断捎。   本文导航" "  有突破有挑战阜如,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候们偶厂,就会有这样的感受绵釜。它太挑战人们的传统审美了泰橇雄,怎么样也无法用大气害荒、简洁芥罗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸽乌涂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产损。自由光承载着延续切诺基的重任兄备刺,就在这样的争议声中款款走来褐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统单构些,挑战着经典晤储。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匣琅,在做颠覆传统这件事撇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狼绩。就拿前脸来说绅胯功,好看不好看绝不是我个人说的算的春斯松,每个人眼里都有一个不同的看法即厂。或许慢慢大家就接受了蓄扒锤。   作为一款中级SUV护滇八,车身尺寸上中规中矩誊,作为切诺基车型的延续退戌藐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诵,但也能看到不少突破之处肖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重港。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃南。   本文导航" "  从1985年开始妊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疼技,1991年出现在5系车型上豁潍献,1999年开始陆续出现在X系列车型上叮。直到现在梆锚弦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壁祈济。2014年5月22日恐绿搏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive回就、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舌唉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墩圣碱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巨活,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玫陇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款任,新BMW 328i xDrive灿贤思、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元市粒巢。   第六代BMW 3系延续了这一传统颇炕叙,将融合了电子气门控制疙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纶陀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咕刚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肥肯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弄逻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雌纲,要了解这个问题前髓渴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甘。齿轮传动式分动箱啃弗,连接前轴的方式改为了齿轮传动钩承,其他地方大同小异敛。对于宝马X系大部分车型来说劲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配法晾叙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力性。由于前后轴均采用开放式差速器希靡,遇到交叉轴情况时括囊,也只能依靠电子制动来辅助擅馅烧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叹,与齿轮结构的分动箱原理相同示范,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥石。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥握波味。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的傲洁。至于控制多片离合器的方式怀寞傻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栓敌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壳,所以常被用于装配在更强有力的车型上慑篱堕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柔痕,以对扭矩分配进行不间断地调节觅才。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俏猾共,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宫,默认状态下前后扭矩分配为40奥:60阔,最大前后扭矩分配理论上比例为0帆赴:100到100棱踩:0之间棉拘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息解彭什,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抖酚。扭矩分配可以在0.1秒内完成母孝锋。   行驶过程中郡核妹,如果系统发现车辆可能转向不足啦敞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧男,就会减少分配给前桥的扭矩素,将几乎所有动力都输送至后桥怂锣遍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伟椽溜。一旦出现车轮打滑撅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梗驼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丧当,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鸵。这就意味着拦,无论路面如何突然变化核,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上焙,即使是在部分结冰的道路上喷湾镰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腥泰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型簧呵胯,其中S2属于一款5座小型SUV菇防杯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下募,很多品牌都开始研发小型SUV即毋。而S3则定位于一款紧凑级SUV偷鲍浑,并且采用了7座设计挡饥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缄寥姆,接下来就给大家一个解答僻你。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裙头斗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吹,这一平台就是北汽威旺M20的平台改,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计襄栋。但是两款车的轴距却不相同抵巫貌,S2轴距为2560mm累篇氮,属于一款标准小型5座SUV瀑拱。而S3轴距为2685mm剖旦,接近于一款紧凑级SUV距篙渤,所以为了能吸引更多的消费者遍赋,采用了2+3+2的7座布局蛔想,主打一般家庭用车鞋,实用性优先鸿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刚怀干,主要还是面向有活力的年轻人麻详,外观设计更多偏向于动感的元素居多破齿。大灯组的样式也不俗套舍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低干杭匈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的便。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翁拦臼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗅膊,在车身尺寸上还是比较占优势的尺。另外2560mm的轴距表现也不错舰裤,至于它的乘坐空间表现如何科释莽,在后文我们会有体验奢黔歧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笔抗溯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妨醇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仇到,车门不能完全打开的话纹僧,一些比较大的物品拿取会不太方便缄雄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机魂兑葛,并分别匹配3款变速箱蔬松。此前跨猛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孩磨。而今天我要试驾1.4T车型浦,虽是短暂场地试驾帕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别熔缚,特别是动力上提升明显乌靠谁。 ● 外观/内饰档亩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乏,也做了到店体验的文章秦搜,1.4T车型在外观溶趣蓝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大旱,本文不重复介绍偷犯藩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剂,具有很高的品牌辨识度洛息赔。同时在一些细节方面的改进逻虚,比如重新设计的头灯场申粉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等褥尖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垒踩肺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腑滦项,采用了全新的发动机粹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纠勒部,属于大众的EA211系列捐抗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米康,最大功率150马力/5000rpm激,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沙散凄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坷壬脐,而相比原来的EA111系列有了明显进步说才独,首先是恢复了正时皮带奇逗,降低发动机内部的功率消耗促虾葱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晌劫题,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泛,而喷射压力也提升到了200bar复拎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碧梢狼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酱犯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氦,前者顶部是“SKODA”的品牌名顽新,而后者则是印了“DSG”的字样湾。   底盘悬架方面剐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奈僚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闪币莎。制动系统为四轮碟刹结构辫桑臣,采用前通风盘式后盘式配置帆趟泵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节权,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宋氮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淀。由于是场地试驾畅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些廷菏绊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娶,能更好地了解车辆性能耍滤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泼绅促,只能在日后的试驾中再介绍醒双侮。   动力方面鸽贤称,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挺布耍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来跺,1.4T车型的起步和加速更为迅速箍汝促,而且涡轮的介入时机较早备肥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚏,动力的输出保持平稳可控的特性糖可。   使用D挡时论,以1/2油门深度驾驶料空,变速箱升挡较为积极郝桐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迪籍,而且换挡的冲击较刑妗,不会影响乘客的乘坐感受衬琳。而以深踩油门的方式驾驶撇订膛,变速箱会到4000rpm左右才换挡祈掏,加速感受更为明显旧。   换上S挡划澳,油门响应灵敏了许多漓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡花滦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糠磊久,在弯道多直道少的场地赛道里捍拧棵,需要频繁提速的时候补淘侵,显得更为得心应手恍事淬。   全新明锐采用电动助力转向系统蒙耐,方向盘低速时转向较为轻松策,而高速时明显更为沉稳澳诬佬,转向需要更大的力度迪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赏。   底盘悬架方面晤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性就沦怠,在弯道中对车身的支撑性比较到位党,方向盘的有着精准的指向性档骂,转向迅速而稳健晨。1.4T车型全部带有ESP系统惰穆羞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候熟,ESP介入的时间恰到好处楼粳,总能及时将车辆修正到正确轨迹访郡,而这套系统并不能完全关闭妊,属于比较重视安全性的设计臀蛇庐。   在模拟颠簸路况的体验环节话,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孰超对,然而后悬架毕竟是非独立悬架饲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肪千,仍会对另一侧有所影响芹淌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虾。我们在之前测试文章中也有体验视频舵甭,请点击查看来。   更多精彩视频襄篡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结很受:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卸,在D挡模式下表现中规中矩疵,切换到S挡后油门响应灵敏侮,变速箱的换挡节奏更为激进窃,加速感提升磷揭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验内佰。" "  2014年2月26日同敝合,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驼魂。其中T5动力总成包含智逸版都盘糯、智雅版晨、个性运动版共3款琼难,售价为42.39万元至51.99万元巳,T6发动机版本及价格保持不变宏痹。   据了解剑犯蒋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钎炕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剑法肪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢市萄咳?本文将为您带来答案矛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揩虐漂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歪,但动感流畅的造型令人印象深刻帕胶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉故,正如北欧人给大家留下的印象几挎老。      配置细节上多,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梆蟹锰,全系标配了ABL自适应氙气大灯控,以及感应式转向辅助灯光棋蚀掂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笛公壤,给驾驶员提供更佳的视野抢譬烯。   此外盗贿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航具。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梳厂毁,探测距离达到了150米篡溅,足以应付绝大多数日常行驶环境加勉。此外世桨就,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统内授,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吵哥。虽然这里看上去有些别扭绒茨构,但安全性才是我们应该关注的母。" "  限量岁、配额颠、上市前被订购一空汕捶蹲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茅。然而香饲绕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼎溯碍。2013年师归,经过M部门调校的M135i披装上阵全垮,性能已与1M十分接近恃,并且这次冲破了限量的枷锁洁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巴彩。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔼、嫉妒绩、恨时吐睹踌,宝马为我们带来一款全新产品鼎乔,并且它的能力并不在1M之下井篱,它就是2系的顶级车型——M235i默。 延伸阅读堤捣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言滩,2系可能显得有些陌生谋,其实早在40多年前埔辜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刀驳论。此外矾,BMW 2002车型在1968年问世外官棚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处殊啥谷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型聚衡楼。至此艘露讣,2系的到来并非空穴来潮测。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22砍,而这个平台也与代号为F20的1系共享犬秸光,简单来说茄肛司,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沥,这与3涡谱荣、4系的道理相同讥。在2013年时河惩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验控纪舰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驳薄体,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隆携段,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览黄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睫硷搞,从代号E82的1M车型旗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忌枯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霉就刃,但随着时间的逝去桅,渐渐也成为了一种习惯钳彩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表放黑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穿慌突,更多是出于对内部空间的考虑磷票,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碉呛幻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粗澎勉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感羔挝翘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能僧卞娟。   当然绰典档,即使武装到牙齿岭,M235i也不能与1M平起平坐仆诬孺,M家族的宽体车身刮襄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苟,就像当初1M推出时的口号一样“M枪骨妊,永远从后视镜中藐视对手”颂擂,而M235i更多还是为了平衡性能黄、实用性与性价比轻,同时也为今后推出M2而留下些余地辱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后先结,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屏将蓉,针对绅宝D70推出后的社会反响啸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多迸犀巳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谅埂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞧怀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磋。   D50禽囤粹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车半孪幂,推出之后的表现往往是人们最期待的担霞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同定揽际,面对D50的将会是极为严苛的考验轰笨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扣耙,而成功了摩泵赦,也将有可能成为流芳百世的一代名车圣谜。7.48-11.98万元的厂商指导价良此,可以说为这场战役的打响现淀痞,开了个好头锋靶行。   D50虽然拥有纯正的北欧血统内忻篙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廖捕让。此次担任D50设计工作的汕,正是培养出诸多设计人才的博通公司渴敞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沃釜,同时又能够给人们耳目一新的感觉掠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题童规缓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异光悲暗,但是当你接触过D50这款车后愧囱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素话农枚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甭,但是当你将这些元素组合在一起时羌,却有会很快打消之前的念头盒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计偿虏。运动气息浓郁的设计手法热,会让你把D50和运动结合在一起凤,无论它实际的性能表现怎样涕匆诽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哩脱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方很捻嘶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促们鹤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态句,面对不断推陈出新的竞争对手叉杭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面具。好在随着2014款车型的上市去,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茎,而这支强心剂的主要成分也很简单柿虾很,一台1.5L涡轮增压发动机皖卤荆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型答呐群,针对配置方面也进行了一定的调整镣,其中自动大灯猾、超速报警以及四门车窗夷遥控升降等功能均成为标配炊反,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抽独。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潍埠画,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溯胳。因为从早年搭载的速锐竭暮呻,再到大红大紫的秦忻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迫犀,它所提供的动力都不曾有变潞。传动系统方面嗡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拼柑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酷骸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雌闹。在城市中经常用到的中低转速区间内滔,发动机的动力输出比较积极霓炭式,并且通过涡轮的帮助柔,动力在1500rpm之后便有明显提升人入,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm实橡,完全能够满足日常驾驶瞥对屉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屋伯,适合城市驾驶瞎姐操。挡位之间的行程适中佃蔡来,但手感略显生涩蛾。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕馓址,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车休藤,而非车去适应你题切。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定觅狡滔。四辐方向盘尺寸偏大伸,回馈力度比较匀称强谜吵,因此驾驶这台大块头还算是轻松肩晒,只不过方向盘的虚位过多翟,转向时不得不做出更大的动作蕊。   前麦弗逊集、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛋龚划,并且由于悬架行程较长败淖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孺然。当然这样的调校也有它的好处崇菠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人郸际。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筒肋,SUV车型是一种非程ヌ铮耗油的车型癌,毕竟以自身庞大的身形来说聘辩,自身重量就已经非常大了斗宠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机两,这也导致SUV车型的油耗居高不下酿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拇厘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菱尺浅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汹门革,在众多的SUV车型中伺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度白。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仟瞳纱,这种设计可以说非常的扎眼霞奥焕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢前,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朗颓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售填,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摔呕妈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盼巳取。在RX车型上辩翔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓣盗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吝涪肝,从RX整体风格来看矢锚,还是更多的体现了柔性设计的特点烹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悼娃肋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烤马,如果不看下半身轮庐惮,很有可能误解为一款轿跑车型迁艾。不过这也让人们的视觉一亮遁疏蒙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的歼翻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叉私捐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同合,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沤冈肛,没有过多的硬线条介入究晦薯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的渐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稗函,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摔案。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力写,RX明显体现出有些不足昏珊藤,不过这本身就并非是RX的炒作方向舶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疽,内心想要一件东西隋取,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脸枫傻,否则你就无法拥有心中挚爱系棠。你想要一部手机贰,但偏偏要你保证最低消费为仟。这种心情着实不爽吝工。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坚类,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湃,这两样东西都是你想要的洪邯,售价三十五万不到镣旁,撇去不相干的配置麻势,给你你想要的木。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元四称此,是不是有点定高了洪弥?可细细一想冬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阶赊,并且还带有四驱系统泼。如果单单从这两个要素考虑储,同档次的车型里陆钝,都破了四十万大关了刀巾峡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型空,目的就是要拉低门槛配暇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出彻脐纠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件授署犊。但运动元素表现的很细微衅袜,基本上都是细节点缀传,和其它配置的A4L差别不大挤。虽然是一款40TFSI的低配车型份懂,但从外观上很难发现区别猜蚂郸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毛乳啪,算得上是全车比较明显的运动彰显了聘疲琶。尾灯内部依旧采用LED发光元件黑,总体来说帛,亮点不多猾,朴实大方刃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镁杉孰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悍榔疗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侮纠炒,除产品名称外鹿舜饱,其与JX35并没有什么区别捌,还是那个豪华运动的大家伙骇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮让砍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拆掇侈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杠滤颂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兢,灯角黄色的反光片是标准美规设计泌,但无论哪种规格恫,对行车安全方面都是提升擦暗底。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狭,前置摄像头悄然隐藏其中晨昏钢。侧面看上去QX60依旧大气稳重撵脯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奢菏咀。另外驶箔,底盘上有些部件会低于车身叔谐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哩斡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色概饶,活泼的细节设计使其更有灵性睛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性模簿辑,也起到了一定的隔热作用栓抒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感革惺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迷锻锹,静音效果良好棺璃继。   车尾并没有过多花哨的设计簧炔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锹。尾灯采用部分LED光源怂广,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释犬拷,总体来说比较耐看农。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来题京,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象椽。上市前诫匡瘸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后适,不少人不相信它的价值杏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肉粮饰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溯璃,这自由光到底是什么情况收眷填?经过整整一周的深度试驾后裤,我有些新发现可以分享给大家喜糕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奖抢,我的思绪一下回到了2005年左右庙绣,那时候自主品牌鲜有SUV产品串谈递,奇瑞率先迈出了一步附,推出瑞虎滔哨,并领风骚多年膳阂。当时奇瑞称之为NCV草,也就是集合轿车以及越野车呈屎边,有着越野车的外观和坐姿棉衡,并兼顾轿车的舒适性阂,其实就是我们现在说的城市SUV较得酥。   这样的优势持续了很长时间嵌券吉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莽伶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品割孩,瑞虎的势头逐渐放缓骗请伪,也就不再抢眼了长邻酶。奇瑞随之调整策略聘沫,在去年推出瑞虎5这一新车型弘兴探,与其他自主品牌新对手进行竞争仟。与此同时郴舱队,时隔半年的今天涪,老瑞虎被重新包装升级戎甘黄,命名为瑞虎3再次进入市掣诰窍弧,与瑞虎5形成高低搭配童碑平,重新获得了新的竞争力匙。   外观麓:   正如前面所说蔫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稼稀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作禄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耻魂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鸿门,棱角更为突出叮、线条也显得更利索拓撮。侧面增加了镀铬防擦条姬贬仙,而车尾的变化并不是很大沥贩,集中在尾灯和一些线条的修饰上拾聚,就造型而言瑞虎3更年轻了湾。从车身数据来看型抚,瑞虎3相比对手并不占优优势钉校,但是得益于外观的设计荒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搞尼。" "  在经历了数年市场洗礼过后颈蹋肮,瑞虎车型迎来了新一次换装地,代号命名也列入到了家族统一的序列中凛镐弯,对于车型的区分更加简明呈诉敌。除此之外垄毒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妹,以及更为充裕的乘坐空间梅激,以提升自身的竞争力诬图。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膘伍陋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呢纯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连方,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车式柔美。   此次改款主要集中于外观方面灌犊扦,通过新老款前脸的比较僧惺焦,我们共计找出了8处变化稀夯,分别为涡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组途酥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脚蚕裸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔑闻卤,但在车身尺寸上有所调整蚂,其中长度方面增加了30mm浇,宽度与高度减形吮荨,而轴距维持不变锌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸿卷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中躲虫。   车身轮廓并没有大费周章的变化弟篙,更多的是在细节上体现新意疯成。侧车身防擦条进行下移陕架痛,并在前后车门中增加了镀铬饰条绷临酶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中口,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杀溶寸,更趋于向装饰性靠拢秋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毛腿醛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笺剖缄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹋钱顿,若要找出所有差异黎湍藐,还需要费上一些功夫温,在对比过后变化上依然可以达到8处遂。依次为戌棵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痢涸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佬骨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姥僵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爱,空调按键的布局更加紧密币齿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隙孪。此外桑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升看。   按照配置的不同情豪陷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机假未寂,大尺寸液晶屏包含导航技骂、多媒体氓、蓝牙以及系统设定等功能罐,而在操作上也十分直观污星。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狗日。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度察、风量蟹、风向等信息题茫啸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少劣蒂拧,同时旋钮的阻尼与定位适中擂画联,手感较好驹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勉密乱。   方向盘两侧位置集成了音响污抗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键试税,中心区域使用了品牌全新标识溶,并在造型上稍有改变钳谎诗。仪表盘则没有任何变化媳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同睦少,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弓搽洗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袒誓,但调节方式为手动甘,前排座椅具备加热功能垛观,按键位于点火开关周边区域舰怂,位置的选择上不够人性化七,副驾乘客很难进行单独操作顽瘦搪。   在前文的数据表格当中惯农,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高媒湃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捎凛,头部距离车顶约有4指空间糖捕,直接移至后排乘坐萍裙陶,头部空间同样保持在4指囤,腿部则为2指余量嫂尘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锰狮,首先需拉动靠背边缘的拉手娃乐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苫,要想恢复到之前的乘坐模式慷丁,还需先拉动开关伞四刷,同时扶 起靠背屠,在操作方式上显得不够便利恳川。后排座椅支持4/6拆分放倒歌悉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3橙夺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致使霖憨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悔倍狼,含有DVVT技术彩饭,相比早前奇瑞的1.6L引擎撬粪深,在动力性与经济性方面均得到了有效改善踏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拾褂,在CVT变速箱的帮助下帘陶啸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叙刺叛。即使在起步之初深踩油门泄汉惹,加速过程也会显得有些慵懒爸,只待转速攀升至2000rpm后够,动力性才有好转需棺,此时油门的响应能力有了子显著提高透,虽然整个过程称不上动力充沛申,但对于城市使用来说算是够了稍葡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上齿,涵盖了手动试沫膘、雪地和低速3种模式伎,在手动模式下可以模拟7个挡位偿姆氮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用份。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涪宝沪,在模拟挡位的帮助下戎碱,转速会与油门的深浅更成正比逝尾抗,升档与降挡的操作也会更加从容簧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沪耻。   在紧凑级SUV的行列中芦,瑞虎3的车重算是较轻的一员狮瓤,这为引擎减小了不少负担灿。助力转向系统的力度适当测耽匣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衰。转向的精准性使我出乎意料牧翔料,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俺廓菱,悬挂整体表现十分扎实蚂须,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壬,令试驾者信心倍增惊蓉跑。   如同瑞虎3的定位那样戚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外外,它并不具备越野的能力白萌漓,然而精确的城市定位羞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扑踩,诚然频迹双,它在这两点上做的很不错团盖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你良融蒜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言了,瑞虎3也许是最合适的选择对象济九帘。 责任编辑沟森:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盆存醇,一晃6年时间过去了衫辆母,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浚幸非,但是我们仍然和它有过很多次的接触断实骸,并且每一次都是充满乐趣的体验队。今天我们又把它请到了这里硼逆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踩巍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纠辣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能切,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楼募,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酒瞧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒙,自然整车价格也就能便宜不少宪,降低了它的入门门槛路凯施。而以我们消费者的角度来看掠揩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炬,这也是我们今天把它请到这里的目的芥,测试项目很简单骨挪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乘皮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蒲窝湾。   ●日常驾驶动力表现倪粗纫:低速扭矩充足孝瀑帽,高速动力吃紧杠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能将渡溺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凶筐那,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敬笛剩,但机械结构还是更适合在野地里行走垛寞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琴萍,外形设计烘、车身尺寸暮、参数配置全都没变派锯,只是换了一台发动机函煎规,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慌靖葛,双手需要时刻度掌握住方向盘翱,总之开着它你不会觉得太轻松持幢哦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牵卑,大家也都心知肚明竟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臣,参数虽然降低了胶皆搪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些峨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厢,并且只要车速不超过60km/h肆操拍,提速还算是挺从容良采,也有一些推背感备管少,感觉并不比3.6L车型差多少貌挖糯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惋摹帕,脚下的油门响应明显迟缓了不少擎,如果你心急的话榔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧世樊涡,否则踏踏实实的在路上巡航槐浪。   ●油耗测试啼:正常表现筐,不惊不喜供蓝。   发动机排量小了吼魂浪,除了动力影响之外睬,油耗也是一个值得关注的指标祥凳绅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试彻窟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜜心悲,拥堵路况大概在30%左右卯陵嘘,畅通路况大概在40%左右赤量退,另外30%为综合市区路况郸,全程平均时速为31km/h娃,最终计算出平均油耗为12升/百公里胁创,算是正常水平嗡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过璃沉鬼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辖点鼻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墟强,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何曙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锻淀,很高翱换垫,或许我接触的都是高配车型钒忿,包括纳智捷大7纳储、CEO等车型淳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杰船。今天碗晾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鳖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汗牟?下面对,我们就来看看详细的体验报告锤静北。 可以看到采纷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高借,这在于其他车型包括纳智捷大7测、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粉。这次试驾的优6 SUV也不例外尘疮好,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挺,为了突出这款跨界SUV车型的定位厘,外观设计上更年轻有活力稼,对于年轻人应该有很大的吸引力侯恋刮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宝署啊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台视酸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm期,轴距为2720mm董雷铣,可以看出这是一款跨界风格的SUV胁财。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慨本潜,最大的优势是轴距要长出20-100mm玫翘,具备不错的乘坐空间蚕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷你括。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吓伟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窖厩,尺寸都是215/55 R17颈菇极。可以看出在轮胎的型号上慰千,国内销售的车型都有一定的缩水才,当然为了控制成本喇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苇甭撮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烂喂谐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托携榷署,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美背柏裙,两侧的LED刹车灯十分扎眼拉惹儒,不过从布局上看稍稍有些凌乱韦癸手。" "李老板的慷慨涎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啥脚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巢巫。下面回到主题怯螺跋,从之前收集的网友问题看迸乃,大家最关心的有两件事儿帆,一个是特斯拉的性能思馈,另一个是特斯拉电池的续航能力济,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汐。简单剧透一下厘贯温,性能方面特斯拉相当给力埃,续航能力方面我个人觉得还是不太行庆芦涣。 注嚎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钝,文章中提及的“特斯拉”捌碾、“Model S”等名称均为本次测试的车型匙衡。 数据解读臣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涪,所以今天我们就先从数据说起阀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瞄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杉纯伦,而我们的实测数据为4.7s胳溃,比官方公布的成绩略慢牛揉孟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谋洪巾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样培退。由于采用电动机驱动抛叉劳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隶拓渡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑从捅妻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态橙冬,直到完成整个加速集悔。电子系统和动力系统的完美配合通,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唉算,这是大多数的同级别车型都很难做到的淡埠瑟。 0-400m加速尾速领沉:170.124km/h 加速时间挽:13.63s 由于采用了9.73物掂:1的固定齿比变速箱府,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酒捆妮,在加速曲线图中氮问泞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线录,车速和电机转速完全是等比例上升闺。这里说句题外话淀,官方公布的电机极限转速为16500rpm彼豆,最高车速为209km/h废抠革,通过以上三个数字墟嘘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娟,有闲工夫的朋友可以试着算一算世慷荆。 0-180km/h加速杉醋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G褐,峰值甚至达到0.7G瓢哄杰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱评麻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看跨,当车速超过150km/h后朝,车辆的加速度下滑比较明显哦狙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肋李搭,工作人员解释说为了保护电池璃收,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡客。再多说一句女苔苔,这个速度日常用肯定够了梗顷喂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抽诧稿,但如果是赛道糠乡磷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道百菇遣,有大直道的长赛道奥挂,它应该会比较吃亏些嗜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凸瓜,常会被贴上大排量旅、暴力机器冕胃、拉风外形和肌肉车等标签寒涵伯。这些词虽然简单托迷呕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炬禾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伍俩。近日传方,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称媒鼻:科尔维特C7)陋,肌肉感十足的外形睫,手动拆卸的硬顶涣,再加上6.2升自然吸气发动机等师,都是它的大卖点呵褐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沃哆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慑邢缅,外形变得更具攻击性识。不同于以往车型尼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秆,只有头顶裸露在外百拾慑,非常特别鲍逃。重新设计的6.2升自然吸气发动机磐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坡会冀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晚静荡,最大功率640马力椿,峰值扭矩814N·m)烈缅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手入伯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抵恃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撩:5.3万美元)方,几乎没有性价比可言新,但相信越是稀有的东西补叮,越有人喜欢未捶伙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胎慕娃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弦:400-023-5599 地址谐级:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑困:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仁富贺。而这款车本网也进行过多次报道与评测砍戊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题返底,比如——空间与电磁安全性缉蒋。   有朋友担心媒,混动车型的使用空间会不会很小凹和谢,电池电动机发电机都需要摆放位置快俗,还有散热系统颓却,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枷澈皇。   作为一个“热心肠”密,笔者决定帮一位同事搬家壤轨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”托叹申。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撕阜、两个大型行李箱良查、三个双肩背包富崇卜,两个电脑包缓腹,一个猫窝尖闪颁、一个全新的大睡枕搬走镁倡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舅巢。好吧莽必,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淘阔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敦,从图上我们看出庇芒茫,在放入体积规整的水族箱水缸后回享,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敢烯掣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俱墓翟,并留有一定的间隙量窟显。   而后排在放入水族箱地柜后硼讼豌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仆档,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淌。得益于巨大的后排腿部空间伤费,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棉。而后狮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搅拌。当然搭,前排的空位是为乘客准备的燃昂。(为维护试驾车整洁心,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施排嗜。)   我是一个希望低调的企业主木青,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间容松,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醇递,后排音响控制使,前排座椅调节按键号,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竟、空间话、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脑碑,大电流产生的磁场对人的健康有影响画守。英国专家认为抒靡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉港,高于该值叮氯喜,儿童将面临患病风险船射。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘁骨靡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹杓。害存乘踌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妈摧涂。   简单来说客缅疙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慌劳邯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统悔迁墓,如手机莆,对讲机团编是、信号发射塔等紊,而低频电磁辐射离我们的生活更近咸类,家用电器郴溉人、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可松残僳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辫菏堂,前排座位较奴墩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笛,不具有权威法律依据钠皖,但既然是国家允许销售的测量器材查男看,其测量结果绝对拥有参考价值倍椽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评为辑蝗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蠢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受暴拨纤,首先是油耗赔念策,我们在遵守法律规定的情况下镐蛙投,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车彤,而结果显示开,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缸毫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”那。   混动车型比普通汽油车重本,驾驶感受会很糟吗?   确实箔怀,混动车型由于需要布局电池虾布脑、电动机睦、发电机独艾秤、散热系统及控制系统袒忙,整车质量肯定会增加巳惦,但通过驾驶聊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耍处雀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动法,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桓,使用感受更接近与现代的美系车型卷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揣,而在高速公路上祁韶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了境,取而代之的是风声与路噪声脯庙畴。而操控部分壤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蚂舍,你永远不会感觉到生硬的颠簸侯,一切都是柔和与优雅劫阀,当然突牢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的十。   最后擒朵,我们通过以上测试澜那,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烽氨、油耗及空间实用性上都出色表现级,而为此你仅需多付出几万元的代价拼,加上经销商的优惠蔡,凯美瑞尊瑞物有所值界狭枷,而你现在需要做的莎趣秆,就是去店里亲自去试一试窘膏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接岗赦碍。 图/文拔窗憋:丁艺   丰田汽车日前宣布扁埠蝗,截止2013年底逢撵释,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挎稍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赎。诞生16年来佰涂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舷霸、备受600余万车主的信赖和认可禽匠晶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痹导翱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搭。 责任编辑炽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后块危,MINI凭借其漂亮个性的外观徘广硅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烧涎邓。2014年北京车展上颓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁椤(点击进入上市文章)颈祈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崩拘旱,同时在配置方面也有一定得提升当雌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抡河,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市心,售价区间为20.18-23.68万翟许幕。虽然只有4款车型可以选择飘司,但从大家的关注度上看蓝宦,很多人对这款车给予了很高的期望滔敖腐。今天鹿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衡撩,两款车虽然在级别上不同汝切,但是在价格上却是非常相近拉羌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咎徊颈。下面熬珊,我们就来对这两款车型做一个对比棱粒埠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大憨快。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱搪龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赐。当然剂,作为一个自主品牌竿汰,想要和这些合资车型抗争唯篓匙,就需要在配置上有一些诱人之处罗诚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撑珐,从车型尺寸上看串皮,H8明显要大于东风本田CR-V牌哩旦,但是价格却几乎接近头。如果您的自主品牌不感冒的话检倘,那就不用在纠结了光。但是啼憋孟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妮,那么H8的确算是不错的选择瞄,至少从轴距上就已经很让人动心了脊瞳涵。   =============分页符=============   原标题锣笛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞥雄湍,哈弗H8还是小胜秤貌龋,其中H8还带有液晶中控屏栋邯虑,而CR-V并没有配备中控屏怖埔落。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能览。这些东西的确也是非常吸引人的逢鹤仆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验差说,平且还配有ECO节能模式粮郎标,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吐啃媳。H8还配有坡道控制系统俊夯,但是CR-V并没有配备这个功能疙。另外椒,H8还配有三种运动模式念车,一定程度上提供了多路况的脱困能力腾草椿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桔,当然H8属于刚刚上市的车型僚,并没有试驾车让我们来进行测试透,以后有实车的话猜虾,我们会进行相关测试桂捂彤。   结语赋修返:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章比,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哇拳黔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娩,某些情况下还要超过很多合资车型金拎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抠请滥。 责任编辑拈表:赵春晓" "从1985年开始断藐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对敦侥,1991年出现在5系车型上枢幕师,1999年开始陆续出现在X系列车型上搅。直到现在奸棚瞎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枪,提升着宝马车型的操控性和运动性脯讳坑。让牵引力发挥的更加自如摊,下面浦粗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梢藕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱商春吼。在车载计算机的控制下浮清到,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整轻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粳,而且动力分配比例范围达0-100%磷,赋予车辆独特的动态表现亲监炮。 与传统齿轮机构相比朗奠瓜,xDrive动力传输响应速度更快繁摊,分配比率更灵活咯,通常钵壕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴际邦,保持车辆转向精准灵活丝,初放林歉、中段加速更为直接的经典后驱特性厂。而在弯道送些吧、湿滑路面彤控刺、或紧急变线等极限状态下糖投负,xDrive系统按车轮的附着力分配动力靖哪癸,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛊熊别。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颓,在附着力降低的情况下花订,更加考验着前后轴所分配到的动力含癸募。通过一体式底盘管理系统的侦测喀你竿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杀篙,最大化的改善转向不足和转向过度很。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辆冲蔷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宫堤徘。宝马4系在绕桩和紧急变线中敌徐颂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陪恨巴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颧尖腾,更灵活讥鼻坞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上龟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乒,公路性轮胎打滑严重恋港,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预誓澄,还是能够胜任一般越野路面癸巾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笆废:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酷坟,宝马X1一直以其运动性示人拖物,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表书弊性。但是不同于一般运动车型不擅长越野柑炔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能矩,能够让车主在假期到户外撒撒欢镭达拓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗噬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虐架蔫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乒们屠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窝劳。   在消费者最关注的价格上吃,我们分别来看两辆车敬娟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伦携。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溜。从售价上我们不难看出霸拟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垒霜貉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胃蹬肯,价格区间跨度较大觅柿。   外观尺寸对比寇腔:   首先街距纤,从外观上来说杆驰椒,宝马X1极具动感竞觅。其标志性的双肾格栅已经不必多说纹未,远远的就可以知道这是一辆宝马椽。而那富有动感的线条炕,将其外观勾勒哭,即使是静止在那里掂椿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驰瞧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辩肝嗜,感觉比例似乎不那么对称瀑涩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垛,而且作为一款国际范儿的车糯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疲是。虽然宝马X1有修长的车头吧凑,但是驾驶时却并不遮挡视线搭,仍旧能够清晰的观察前方路况首靠。   相比之下仟闻,奥迪Q3的外观略显沉闷删,同样的家族式前脸显得十分稳重秦。虽然不像宝马X1一样运动呸,也符合其SUV的定位车矫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大偶,这也让奥迪Q3的样子更加传统匹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫉,但是内部空间却优于奥迪Q3的艾街,相比来说溺,宝马X1具有更大的头部空间吝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3干疏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长羌:4477mm 长太管:4385mm 宽芭局:1798mm 宽吾细:1831mm 高黔拐毁:1577mm 高侵蜕:1608mm 轴距堕:2760mm 轴距妈噬:2603mm 最小离地间隙帅捕:194mm 最小离地间隙泌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓦焦平,宝马X1具有灵活的操控性派凸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化势,作为一款 SAV誊嘘恰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摊坊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣签独搬。   实际驾驶中芒飞犊,宝马X1的路感清晰狄,虽然车身不兴ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径戈熄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烘练敦,带来更多的便捷轨。行驶中感炽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屠毯此,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系公。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裤、高精度直喷与电子气门三大核心技术歇传搅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫁,在动力输出上达到高低搭配的形式蕉雄。而宝马X1带有的ECO PRO模式馆瞎疵,可以帮助我们进一步节约油耗沽乏,让油耗能大约降低20%把情淮。 两车基本配置参数对比潭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前趣具乐:通风盘/后厩倡辉:通风盘式 前合:通风盘/后链蟹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牡嫂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV眯,我们不仅仅需要看其运动性能溜,还需要检查其越野性能前负嫩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色柔褥案,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统地。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剧,为了能更好地分配轴荷弛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戳戈羞、后桥差速器前面沏核。正常驾驶环境下夯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琶,当检测到前轮附着力减弱时尼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮榷揪陪,帮助车辆脱困马。   通过以前的测试权,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竿党,对于应付难度不大的非铺装路面来说括钦,这套四驱完全可以应付蚀法,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酥摔诫,加之悬挂行程过短凌袖磁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猾尸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泻凹,偏向于公路驾驶甸惟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敝炉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淳碎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窖,动力的分配为40:60娄驼,在实际日常驾驶中阂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锨辣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主究,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能探篇,在车辆出现转向过度时山馆,车辆会将更多动力传递到前轴忍恍枢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜜蜕,帮助车辆脱离失控的状态趟。在弯中逐渐加速的过程中朗,由于车身的重心靠后芥危们,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剃堆耽,在这种情况下茬乃勤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贬恋卫,减小前轮的负担涎噬橇,使车辆获得更好的指向性洗。   无论是雨天唐,还是弯曲的山路庐缉丘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炒。而且在大角度爬坡及碎石路段彩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力号潍。尤其是爬坡时豢纳愁,动力能够智能输送至前轴宽哦呕,让车辆轻松前行涵。而在平时究屠,动力又会自动分配于偏后驱裤温型,让运动性得到进一步的体现客蝎。此时的感觉是类似后驱车何匙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潭汕,让车辆行驶更平稳缺分。   相比而言忙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碗裴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帽,具有良好的越野视野叼培价,但是宝马X1的离地间隙更大贩,通过性更好挖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少输纤,尤其是其具有更多头部空间糯梁,如果越野时捎隧斥,可以适当调高座椅坐姿矩竣。   =============分页符=============   原标题刀叙羡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩外,所有的按钮也都在触手可及的位置钢,十分便于驾驶者操作础摧酬。而且两款车型都选择了年轻缸程活、时尚怀暴徽、富有现代感的内饰设计贪滥。   两款车的配置其挺培,无论是奥迪Q3扳算,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冬。尤其是宝马X1的iDrive轰氯怂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侵罚拇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帆,宝马X1更加简洁晨拇,而且操作一样方便卞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卤孙。即使是刚接触宝马车型的用户辱划,也能在第一时间熟练操作痰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仓荆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杯谓犯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索别泪芍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挖誊维,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苫。例如像最低配的宝马X1啥郝,虽然价格极低毁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镰俺凰。Q3低配也是一样晃,配置较低妒豆侩。不过如果您不在意像导航宋、座椅加热等配置横,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渭读韧,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞬但吓。二者究竟谁能更胜一筹刑懊?首先来看两车的安全配置莫毖。在气囊方面鸿肩软,奥迪则更胜一筹畴略,在两车装配有同等位置气囊的前提下监,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊如。轮胎方面则是宝马X1取得优胜图,它全系标配有防爆轮胎窍,即使发生爆胎猾萍炽,也可以继续行驶护祷瓤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配廷斧。此外防爆胎也节省了备胎空间兄府耗,让后备箱有更多的储物空间换。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘲。从车身尺寸上来看艘淌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势范,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镜范趁。然而车内乘坐空间方面揽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辛酷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洁山:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度此损啥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题局擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纳碌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策波书惰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钠团广。但由于国内油品的质量不佳类,为了更好地保护车辆发动机牡拈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疥。而其他配件的保养周期上慌灰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养担。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i复夕:   861元   xDrive20i嘿乳承:   1036元   其余车型惭创:   965元   sDrive18i反餐:   861元   xDrive20i盛昆骄:   1036元   其余车型税翟:   965元   sDrive18i挪侩:   1609元   xDrive20i辰炊堆:   1784元   其余车型闭空圃:   1713元   sDrive18i忍梳:   1386元   xDrive20i捞:   1561元   其余车型潘久:   1490元   sDrive18i吐笔餐:   1591元   xDrive20i丛良缅:   1766元   其余车型绘谁:   1695元   sDrive18i蕊驰巍:   1609元   xDrive20i避:   1784元   其余车型融星:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泉膏架:●将僧:需要更换 ○弥:常规检查陀姓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔷隘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拎、空气滤芯和火花塞款。花费支出大概是2691元堤盛身。4万公里时还需要更换汽油滤芯嵌,支出大概是1382元寥梅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绅,保养中也没有出现更多的费用支出傻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鼎睬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凸沮:●暗:需要更换 ○量杀陕:常规检查露,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咎舶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俺谎溺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鲁丢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盆寿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加受,能够更好的照顾到爱车的每个细节绷悍。   总结捎无: 总体而言教射蚕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弹翅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坟雾龄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裸皋,整体内部空间与奥迪几乎相同函豆。而在使用保养方面端,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钡孝狮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幌喀,但是其配置也相应有所减少铣溯胶。作为高配车型藐贾信,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择富。 责任编辑广糕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畅接,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侥。它足够漂亮了伎翘,漂亮的让人感到迷茫猴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行板渭,由于在国外赔,我不得不比以往更谨慎的驾驶囤,没有做任何炫耀的动作趴诫围,但依旧接受了不少注目礼玖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裴想,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着橡倡隋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俱狭,只好出此下策齿:按住伊站希控器速菊,“砰”后备厢盖弹开了杰,老头愣了一下限邢戒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搁涕,并给了老头一个友好的微笑共娠阔,关门走人了陇。这时我才知道司定,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寐,它的曲线诱人某,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处两侨辫,但令人心动的地方是从B柱开始的琳盟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蚀伎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绢漂。也难怪瞳甫,差点忘了矢概互,我们这台车选装了AMG套件四搓剁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奴山南,没套件的车感觉就差了很多握猎。   即便如此垢爆翘,它的妆容仍是存有争议的棋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掸罐。左派以我为代表(全部未婚)吩凄,认为它的骚气指数接近满格乘奴芜,尤其增加AMG套件以后娠翰,能骗不少小姑娘济。右派以结婚生子的同事为主翁泥,他们认为车身不够修长菲,不够秀美纯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恫蛾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情估略,但又内藏了些许的凶狠斤倪。   不过我们两派的意见同样有交集迹,那就是从侧后看去肩贪,它的美感更胜罕吝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中靡,远远的从背面欣赏它饺,真是太美了蛙。   =============分页符=============   原标题匡别握:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上方碱毖,它采用传统的氙气大灯谦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统豆甲挥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少室鲜略。另外峡搬,与前包围上的空气导流口不同的是坤蓖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唾蜂内,不得不说其达成的效果是相当不错的田抖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痕猫秆,但日常使用中也是在令我提心吊胆篓狙,还记得开头那个故事吧筛锌规,告别老头后我驶出了停车扯琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暮,压过了一个并不大的小坑洼痢峡镶,胎壁被硌破了卜,轮胎在5分钟内全部撒气欢垛灸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怠背橇,这个下马威让我措手不及僳普绷。   =============分页符=============   原标题舒繁栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钾棋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颂悸媚。坦白的说怜蝗肥,这套座椅看起来特别有型鄙碍窍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涸酷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处罕豢廖。   眼前中控台的造型涣,甚至细节都与奔驰A级相同躲晤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用导,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铣,总让人忍不住多瞟上几眼碉错。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹省瘫恰,触感细腻仆霉慨。   =============分页符=============   原标题握扑褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纹,各项按键的操作都很顺手势铰瞎,但我多希望能提供翻毛材质丝可茎。另外电惕波,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手版寡,回馈力很信话恪,而新款车型早已没有了这个感觉顽冕彪,让更多人都更容易适应锨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格念,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沙,特别方便兢,当然了怪逃,这并不是CLA级的专利案饶,A级也同样如此竟惭常。总之对此我们是持肯定态度的驳畦崔,“怀挡”显得复古的、特立独行匣凶饲,而且省空间霖,利大于弊递懂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同节法,不同的是它很强调对网络的依托挟谈盘,这几天在欧洲开了不少车逗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丁廉。几乎所有新款车型都支持与手机互联醒绒埂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赏井敝,还可通过手机网络访问互联网宿缕缺、下载官方APP程序和导航苏夺苏,这是国内车载系统所没能赶上的喘。   =============分页符=============   原标题浚侨稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说七钾,空间实际上是够用的忌,毕竟多数时间都是前排利用率高秀赴。我同事身高179cm毁苏,在前排头部有一拳的空间粕抒,在后排就显得局促了颁涤,后排乘客反应压抑感比较强旅娠。   不过我坚信腹兴,对于CLA的车主来说空间是够用的口,因为后排不会经常有乘客督黎篡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氦。   =============分页符=============   原标题邦趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛇时,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蕊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm步,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涡孤,配7挡双离合变速箱宠绵,带有换挡拨片惦。拧动钥匙共既,发动机被唤醒毫斤杭,车内怠速状态下的静谧性相当不错瑰,我们出发了瓦戌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阶,不过CLA非常容易上手瘟,舒适模式+D挡表现得有礼有节戎郝违,整个驾驶感觉极其轻快葛光氦,这是一辆易于驾驶的车啃,不论男性和女性都会觉得很轻松膘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醋课,转速时常被控制在2000rpm以下癌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遁怒,而且在低速中它的换挡依旧平顺是,并没有出现那种令人不悦的闯动亢观擅。   切换到运动模式标,变速箱首先变得更为积极徒仓,整台车的性子也开始急躁起来比南瑟,随时准备着接受挑逗保恼澄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戊。油门的响应也更为灵敏宝,初段就能得到不错的效果欠连曙,只不过排气声浪并不那么有气势茂肉清。   至于转向舷层,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烘抨,那样的线性和柔顺璃纷耙,简而言之非常舒服梳燃洞。   CLA的转向感觉则不然掳彼,它少了些紧致的细腻感眉盘受,多了些轻巧岁身。这套电动助力低速中没什么特点焚韶,属于偏轻那类的堂缆,或许女性朋友会喜欢齿祥。高速下转向逐渐变沉秒呵,更易于驾驶集酮斡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腻栏逞,比我想象的要好不少逛板。   不要被AMG套件所蒙蔽哗毖,悬架的设定并没有那么生硬砍孰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求储剁暗,整个感觉还是挺舒服的携,回弹的特别利索讳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惠嚏溶,起码我在前排开车是这样一个感觉掇,只是后排的乘客有时会说爱括:颠!哎催,管不了那么多了冷份价,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喝,驾驶感觉对于这台车来说重要蜂。   =============分页符=============   原标题昏烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注确铣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现能狸姬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缉李沽,无法进行有效的弹射抄阂。起步时有将近一秒的延迟功,之后发动机全面发力浑,此时轮胎打滑非常严重惜官聊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隶搬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迫骄娩,导致抓地力不足葛。怎么形容这个状态呢郴任,就像一只狗在大理石的地面上突然加速劫期骡,四肢虽然在飞快的挠地叛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晾戒,各位想象下破擎啃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迁围梆,双离合变速箱准确的完成两次升挡乾泵恳,换挡速度很快集哗矾,最终用三挡达到100公里/小时的速度甫,时间为7秒整龋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新簿局,因为看到严重的打滑时我特别无助履,尝试了降低转速起步蹭家,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庐汐垒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中砍辅,而且车身的支撑有效春破烹,车内没有特别明显的前倾感觉晴邦翻。从刹车曲线来看忌惰,自始至终加速度都在-1g左右碑港稠,最终成绩为38.46米虚抱,符合奔驰一贯的作风缉台检。当然难酚齐,待拿到国内的测试车后储,我们还会进行测试彻判,看看原厂的轮胎表现如何辅。   总结弛闲:   从国外的销售情况来看晴孙,CLA是相当受欢迎的醇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顽,CLA在美国同样有着相当不错的市衬沉ダ恪,2013年后四个月销售1.2万辆拾胶,势头相当迅猛瑞铰秀,可见其受欢迎程度涎朝畔。   进入国内后我想它会得到同样的关注吓,随着细分市场的成熟沃骸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鳖未残。奔驰CLA级擒韶,主打运动末擞喜、年轻祥膛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悉窃,尤其选装AMG套件以后效果更甚诚,相比奔驰A级谭疵,它的吸引力显然更大良疏。相比竞争品牌联,这次奔驰走在了前面软弗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孟。配置方面国外大多都是选装咐赊,比如天窗甭串手、轮圈样式等等备,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狈。   不可否认坊,它是如此的招人喜欢瞎们,尤其招那些打扮时尚亮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寒贿槽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹦侣害,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黑常,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机囊笛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钒宠嵌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钙狭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法管,通过细节部分运动元素的添加暴纶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勺扭。其外观运动套件包括进气装饰胜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孝侍。   总体来看匡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仓猾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面适净。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怯响,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硕土谋,白色车身加上黑色的玻璃车顶俄箩,看起来很有档次感煌蓟。不过略有遗憾的是冷涉芬,它的全景天窗不能打开挝算策,有同行戏称乾报,这是专门为了看星星而设计的冒。   内饰简洁自然   与外观相同摔蒜戚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陀蹋。全黑的内饰星馆秤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栖普,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啊帝。   配色方面损,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰放,但通过座椅的白色缝线添齐、钢琴烤漆面板白边框的搭配诽,使得内饰整齐又不显得沉闷裴协渤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了熬。人机交互系统方面蘑跋,V6菱仕Turbo车型并不占优势仁哎哦。   动力不错谷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机艘查,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寞。这款车的低速扭矩较大门慧潘,因此起步时非常容易伴粱。起步后共刑浪,借助轻盈的车身桃,汽车随后的加速较为顺畅崔韭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缅窖,这直接导致这款车的操控也是相对不错喷,在较为宽阔的路面上岗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猴沽,感觉很有信心揪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的婪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘿焦锭,非常方便驾驶者进出瞄掀,但打火时危慑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动擞护。 责任编辑扩厦梳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撤筷鞠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芒称。之后的继任者是睿翼氰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秆橇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款加把,并更名为马自达6阿特兹喂,而它是否能达到前辈的高度坝,让我们由内而外的体会一下测。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疏,配合这两侧行车灯榷俯现,看起来霸气十足文煽,隐隐的透着一股子狠劲浪。图中这款车是2.0L的标准版丹,则采用了较为普通的卤素光源七,科技感差了一点谜伤抨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喇,犀利感十足恼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA核,它不同于以往的两代马自达6抬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垃撅可,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烁铆牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钳袖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兰,轴距为2830mm悲伍究,与进口版本相同帮。相比同级别其它几款日系车型吴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杭碧唬,像是一滴在高速行进中的水滴嫌傲团,充满了流动感芜快。从后边仔细观察阿特兹的背部巫潜,不难看出它还带着一点掀背的意思匡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碍,配合着双边单出的排气筒木檀,更使整车的运动感一直延续到了尾部谓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隘潘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)评,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上览澳钩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疥卢籍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质局,其它区域大多为硬塑料滥歌握。由于没有太多的装饰件赐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瑞暑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赖,它采用的是一块电阻屏涎,触控灵敏度还算令人满意滤诽,界面的科技感以及显示效果都很一般线那乳,总体感觉更像是四帆崇伟、五年前的产品粕钮暇,唯一的优点就是操作无任何难度罕深缝,一看就会吭筏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膜,所以导航功能暂不能使用囤。   进入车内算蔷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跋妙揩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沸虐确,握感也很不错醒沥团,由左至右打满需要2.5圈双汐歪,比大多数车型略小怕坝。此外洁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暖亥,操作便利性良好显,而且兼顾了驾驶乐趣慑栓拒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挛断饲,但却一点不掉价媒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嚷惜叙,其次它的表盘内圈采用了网格设计擎脖扇,多少有一些竞速的味道疾,再加上白色的指针以及简洁程、明快的字体错穗秦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菱喷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戳鼓古,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗情隘庇、平均时速率片彩、续航里程之外褐宿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挤鹃。i-stop是马自达研发的自动启停技术署边,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火办响。   除了i-stop蛊慨凶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亥。之前在新能源车型上比较常见沉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胁窍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于删郝琉,它是以电容取代传统的电池或电瓶暗汇,从而为车内的用电设备供电蛊里蛾,而非用于推动车辆前进窖碘免。   空调面板的样式不错嗡,旋钮和显示屏都显得比较有质感妈情。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子发。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爽令,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车汗好衫守啥。前后排座椅均采用了真皮包裹碌靖蛊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次雀。   虽然阿特兹有着不错的轴距强济芦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桥煎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢崧啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间落。令人满意的是后排的腿部空间经,坐正以后不影响翘二郎腿圈卜蠢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膝,不仅地板平整回墓,而且行李箱有着不错的纵深不,轻松放下高尔夫球包泊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熟顾仟,以及更换轮胎所需的各种工具急画。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷但暴祁、双可变气门正时吭、凹顶活塞+米勒循环懈陈捎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术眯薄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现别料,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm持握挤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剧逆娄,并带有换挡拨片山,只可惜这款变速箱不带有S挡舞敲秀,对于主打运动的车型来说个遗憾喊幸项。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娠,日常驾驶过程中磷典,为节省燃油负霜,变速箱会积极升挡莫,转速经常保持在1500rpm以下残祟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醋猛,因为这台变速箱的反应速度很快廊,能够很好领会驾驶者意图砍合,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔷。   阿特兹拥有良好的操控性矮烹喊,这首先要归功于发动机线性的动力输出铜十导。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狮呢,而中后段又能够拥有很好的动力表现前,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毛核。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处餐亮手,尽管反馈的路感一般叭埃铃,但指向足够精准柑摔必,能够给人很强的信心榔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虹瞬扑,它的前后悬架初段偏软力,能够很好地吸收路面的颠簸楼伞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镣墒。可喜的是悬架的后段韧性十足雄睹,不会让人感觉力不从心具。最重要的是脊驹筏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矩,车头指向灵活武爽娠,车尾循迹性出色誊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗡赶蓬。   总结停盒: 对于马自达这款即将发布的新车妓嗣瓦,我只能用赞不绝口来形容菏枯铺,外观和驾驶感受都可以称为上等恕羡灰。如果非要给这个车挑点毛病的话相搐咆,就是在高手如林的中型车市场里淌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掠忿。所以如果你是“外貌协会”的成员嚼躲,或者追求极致的驾驶感的话扣锤性,那么你可以期待一下这款新车我沁。 责任编辑补蕾:赵春晓" "  KTM的X-BOW形扳妨,直译过来是十字弓斯吼虐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)添。实际上叮仆汝,这个模样怪异的小车悄浇,的确是火力十足豌夹,足到无论是在街道上还是赛道上蜗桔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车师稳九。   先来说说KTM这个公司苟盟撂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂便伟,以生产越野车和跑车而闻名毙橡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绞,也许是工程师们精力太旺盛快暑,亦或是身在奥地利这个地方妊疽七,总会有些天马行空的想法巫拉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斜纶,去生产一些别的什么机动设备汤床呻。这几年领肠,除了X-BOW难菏拉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闯,而且都有一个共同点——惊人且极端哄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诚、puristic(纯粹)呸凛、radical(激进)沦那,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钱伪。另外还要多说一句坤耽,这家公司的口号是ready to race姜,时时刻刻都在准备一场竞技休川管。   KTM的CEO曾经承认镭醚虑,他们希望使用21世纪的技术哨良,发扬柯林·查普曼的理念潜夯,打造一台新世纪的超级跑车掣讼。柯林·查普曼是谁薯斗楞?他是路特斯汽车的创始人颓尉憾,他说过最著名的一句话是镁内:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脑忌,作为汽车工程师铣闻,他把全部精力都放在对性能笆同茄、操控和轻量化的极致追求上籍椿剑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸥谭,但跟进尝试者寥寥氖等。看看路特斯汽车凄凉的经历弧魄碴,这其中的原因并不难理解慷蒋。我们很欣慰地看到釜铆,在新世纪暴景美,KTM继承了这种理念惟,并且做得更加激进芥头阿。   其实X-BOW的理念很简单捍翻舌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车换笑攫。碳纤维单壳体车身库纶、全车碳纤维组件截吹萌、水平推杆减振器场沮,这些都是方程式赛车的标准配置翘扦失。由于使用轻量化材料侩卑端,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伙钩呐。在高速行驶中经巳诡,车辆的气动布局提供下压力贾,以此来提高抓地力和稳定性叉快,这也是方程式赛车的特点捐。和赛车唯一的区别桐馅悲,就是它有全套符合法规要求的灯光扒澳剔,以及一张副驾驶座椅廉窗饰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惋系日,经过强化和升级后呢弧圈,动力达到300马力即仆宽,和F3方程式赛车相当滔,六速手动变速箱也是简单而纯粹持公皆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呕瞎,我们不妨来看看推重比彼沟磁。X-BOWR大概是2.6千克/马力磐迸归,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑〔搿,也就是说发动机需要负担的重量更少倦,动力表现自然更强趴。   在踏入X-BOW车内的一刻都,恭喜你蹋诚浅,在旁人眼里藩,你已经像是一个职业车手了颠访躺。首先一只脚跨进驾驶舱芳裁锋,站稳后调整重心担,再把另一只脚迈进来旦炬,双手找到合适的支撑点糯刚琶,将身体重量转移到双臂窖坏,身子瞬时下沉秘硕,把自己放在座椅里适叉。来自RECARO的座椅是固定的坚贬奉,完全不能调整久碧,靠背角度略微向后倾斜羞奥牵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捎别氛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亭脸腿。要完成这一系列动作瓤痹,如果你是个长腿欧巴巍景,可能会轻松点杉碍。同样和方程式赛车一样腐副,X-BOW采用快拆方向盘柯未勒,在一定程度上提高了进出车的方便性官,不过我觉得这个功能最主要的目的培博浪,还是为了让它更接近赛车位厩。绑上四点式安全带拴,身体没有一丝活动空间锤讼,因为在碰撞的时候凰景恢,你不能指望安全气囊救你一命尉邻嗡,唯一的方法敦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粟失。   驾驶它呐亨,你不需要有汽联颁发的运动执照沮妻,甚至不需要经过特别的训练猩鄙。只要你有合法的驾照轮僚,会熟练驾驶手动挡汽车凶冠覆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淡捍盗。连离合器都很好掌控侗崇,甚至比驾驶EVO迁帮、STI这种高性能运动房车还容易激。你唯独需要的赐抛唐,是练就一副有力的双臂笺,因为它完全没有转向助力鸡想,停在原地钮,方向几乎是打不动的镰。   由于场地的原因耿猩,试驾过程不是很尽兴码革乾,并不能体验到X-BOW的全部性能豁。在狭小的环境中办粒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辨甜韦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滇丹触。因为使用水平推杆减振器圣,X-BOW的底盘可以尽可能的低俄,在转弯中几乎不会产生侧倾铰咕苫。多连杆悬架结构稳定渡,可以减少轮胎不必要的运动和变化窃,保证最佳的触地面积事传,用尽每一分抓地力岁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苹痴褥,这一切所产生的副作用缸,是你的身体要承受更高的横向重力戳。   在视线上蔫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尼嗜霜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置筛,以及转向时轮胎的变化嚏。利用这个优势齿涛,你可以把车开得更加精准城哇盛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啡,这是任何房车都无法比拟的哥离火。不出个把小时守哎茶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溜,高速掠过障碍物而毫发无损墨,那种险象环生的场面戒俊,我相信其它车做不到迸孪悄,这种乐趣和成就感船,只有X-BOW能给你间瀑沏。   看到这儿戳式莆,你可能觉得这台车并不难驯服灯河醋,一切都很容易嗽徊乓。没错敖玩驰,X-BOW没有设置很高的上手门槛沏私编,驾驶起来甚至比超级跑车还简单无品,但是它还有进阶的玩法田市迸,这就需要很高的技术和技巧了测毋。首先巫狮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桓,为了它的寿命釜嗡补,好好训练跟趾动作吧池孤捣。漂移颅?也没问题祁井,在转弯时只要加大油门么俺,车尾很容易就会滑动起来奔抛。之后能不能画出一道完美的弧线谓,就要看控制的技巧了戌京。   除了以上这些何唉监,我还有一个建议桃郎。置办一套合适的行头洞祁,至少也得有一个头盔和一副手套香市,这会使你看上去更像是职业车手读。当然灭,作为一台可以合法上路的跑车毛睹权,KTM也试着考虑过车主的感受新垛闪,推出了一款GT车型新僧凳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刺酣。无论哪种装扮奖播脯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坛问携,在气势上就足以压倒一切肋,而在性能上散,它也是所向披靡檀椭,精准憾锻劳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弊粮。虽然它可以以合法的身份上街吴拉敦,然而对一台Ready to race的准赛车疏吭,街道并不是唯一且最佳的选择惕,它最终的目的地暮,是要奔向一条真正的赛道碴籍顷,在那里解开封用嚼迫印,去赢得一场真正的胜利弊。   说到价钱瘟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碾夕铂,一点都不值班违。那么铂示,如果说花135万搜箔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羞刮握,最大化的驾驶乐趣骚凸啊,并且还可以在公路上行驶南泼,这样是否物有所值墩护?答案其实显而易见弹佰,值愤罕题,或者不值肪,取决于你是否真正热爱驾驶秦雾拿,热爱赛车运动课。 责任编辑瓣勘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词顷沙币,早已见怪不怪签。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车市廉说。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过郸,广汽丰田出品的YARiS L致炫茫仕,就是一款加长版的小型两厢车肥壕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志攘。 知识普及力冒:为何不叫“ 雅力士”了惊?   相信很多人都会有这样的疑问姐,从车尾的英文上来看卸闲,YARiS的标识与上一代完全一致强,但多出“L”字母乾沧拓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堡鞭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置高揪。全新YARiS通过变革性的设计厘乳、加大车内空间垂、降低指导价返乐,从而想抢夺A0级市场的份额玲呕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盒波哥。不再使用“雅力士”的中文名称虽沛朴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哪嘎扩。   外观啦捕草:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瘦滩,如果拥有一副出色的外观设计滑,那销量肯定低不了念镀贬。广汽丰田的全新YARiS L致炫搭媳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化田卫,能让更多的人接受度垄纲。   =============分页符=============   原标题湾刚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的枚,所以在造型方面与海外车型有些差别搐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卿,“梯形大嘴”车头动感大气睹,配合超长的轴距丹费,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受婚币。   =============分页符=============   原标题麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碾钱惯,相信你会有两种感觉沁,第一苍:中控台设计非常大气话妻,和丰田系列的SUV车型风格一致苹伦梢。第二污:超大空间恒取俺,后排空间完全比拼一般的A级轿车是凯嫩。   =============分页符=============   原标题松罗磨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杠嗓芹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛾庞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虐恒,但是空间方面完全越级的感觉扇拟牧,完全不比一般的A级车差勉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腔篮。   =============分页符=============   原标题祟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意填,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蝗蜜俩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿提,中后段性能并不出色寇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溜,高速行驶油耗方面并不出色僚汀。   结 语   作为一款城市代步车型警,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赐,外形方面就能征服不少年轻消费者沤救飞。此外懈珐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理偷玖,若果说美中不足的地方耗县忻,那就是匹配的四速自动变速箱了港。(韩威) 责任编辑烁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒为妹岔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裸抬烫?告诉你渭佛,这是真实存在的一辆直线加速赛车烂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铅享似,基于2014道奇Dart车型妓,型号就叫做Dodge DartPro Stock鼻税勾。大概意思是“超级街车”额坡。虽然只是称作“Pro”煞炊诗,但它的结构和普通街车已经截然不同畔缉我,一点点相似也仅限于外观上篮伤才。一个专门设计的底盘秘,扣上一个类似“街车”的壳子潦,除了好看以外钙画,也是为了让车子的空气动力学特性更好女冠卿。除此以外剁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棋师摄。   作为动力核心裳故,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桂斤。与常规的“以街车为基础改造”不同看辟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虹普换。据厂家介绍贝藕母,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溶湃,而极速则可以达到480公里/小时萎胃爆。   Mopar没有公布具体技术细节吭,但是在上个月米辖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中校县,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舶烩,它跑完402米还需要9.9秒惟,而末端速度“仅有”235公里/小时按疟阔。也就是如果两辆车进行一场比赛禽商拴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奖林,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭塑,当然也无法在普通街道上行驶氰褥靠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沏。 责任编辑烧吠:赵春晓" "  4月11日涩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版爽科吩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寸稀。   4月的京郊春风和煦耪维,桃花盛开剧霜昏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象煤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼僚合。   然而稍微有点遗憾的是捅僵啦,由于相关环保政策割敛喘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啊舞。   =============分页符=============   外观内饰返戌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别静怪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倦,因为配置的原因断,柴油版在一些细节犯,如前格栅陇澄、雾灯等处精简了镀铬装饰泊端。   另外镰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎樊诽料,规格为265/60 R18煎揪,采用双五辐样式必,与高配车型的20寸轮毂有所区分极峡队。   外观上犯剐寄,大切诺基给人的感觉就是硬朗髓系陪、野性该、豪放圭檄累。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氏花,如果不是看到车尾的标识膊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版廓。轮胎的使用与其它车型也是一样的烘匈融。   =============分页符=============   内饰方面剑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捍托,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绿商奉,但是做工方面表现的比较细腻复堕。各个部位间的接缝十分均匀诲贩悼,内饰表面的反光也抑制得不错炼胎棠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受共:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炮茧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澈茸。这台发动机由意大利VM公司制造洛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溃顶耙,国际知名度较高伶冗寒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氨,最大输出功率为243马力(179千瓦)盼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荆堂是。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑰粹,采用电子挡杆设计藐绰,事实上褥合攘,在菲—克集团下的很多高档产品上漏趣,都采用了这样的档杆设计推梨斤。   大切诺基是个分量十足的大家伙喊魂美,体重高达2.4吨洁霉芦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坟,都让人觉得动力输出稍弱缄痢吗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同何栏波,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞧,这使得在实际驾驶过程中裂,柴油版大切提速很快夯,驾驶感受十分轻盈揩帝。   另外同啃场,发动机的噪声抑制也做得不错尖纤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肩祥狮,但却绝非印象当中胚,柴油发动机那种高振动练兄、高噪声砍,车内如“夜店”般的情况狄路。   在打开ECO模式的情况下奉叹,发动机的转速在1500rpm左右的时候项,变速箱就会做出反应秒圃苯,升挡很积极镁显。当车辆行驶到70km/h的时候侍,变速箱便会将挡位升至最高挡诫失,我们在城市中使用教购,第8挡也是可以使用的队,并非摆设嗅馆湃。如果关闭ECO模式秀貌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钙,动力输出得到了一定的释放斑湿禄,当然睡,噪音也会随之有所提升垄盛欢。   柴油大切的油门踏板很轻盈绵,发动机对踏板所发出的信号反应很快陈磺崇,但初段调校的有些过于灵敏了看偶困,尤其是起步时侍括,轻踩油门藏欺,车身就会有向前窜动的感觉拘,想要平稳的起步还是有些难度床农矢,如果初段能调的沉一点权勉,感觉会更好房,驾驶者对动力的输出也更好掌控啊诡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样次下,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踌钩贾,由于取消了空气悬架何烂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晨问。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式萎美幂,分别为自动难枪腔、沙地揭抬螺、雪地举话、泥地和岩石妊,这些模式都是通过旋钮进行操作的迁绣物,除此之外还有ECO节能模式和运动模式星囱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择红瓤菏。   此次试驾哦恐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肩,其中的体验环节有沙地丛崔畅、U型坑和炮弹坑三个环节体。在进入沙地之前寺统,首先将车辆选择到沙地模式谦,此时车身稳定系统自动关闭驮。由于没有空气悬架虽茂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了达。   模式选择完毕之后森醋何,开始正式进入越野产地膛,在松软的沙地中似虹,要保证车辆的行驶速度镭蓖虫。在沙地中行走擒魄示,轮胎出现轻微打滑是很正常的橡纬哪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑合,造成更大的麻烦酷。   在U型坑的环节渐项倪,选择到岩石模式之后楞合漓,分动箱启动扭矩放大挡去赋碍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍察,传递到车轮上的动力会更加强劲羞技劳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扯。   炮弹坑对于车子本身来说脐尝,算是更具有难度的项目了棠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节记届。对于大切来说漏呛,通过这样的测试还是比较轻松的玖枚。在模式选择上淘,我们依旧可以选择岩石模式轮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夯胸,保证有附着力一侧车轮的动力输出蕊厕痛,从而实现脱困七滩。   总体而言趴脖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在社,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兜辣咸。在整个越野体验环节屉型,对于动力的感受也是比较明显的姓盆歌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松何舱,主要还要归功于这台柴油发动机陆,低转速扭矩输出足够大锰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜕。 责任编辑羚摧窖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK色窍扑,以求为各位网友购车作为参考柏,本文我们继续进行圈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肩肃,作为合资品牌的A0级三厢轿车绍,经济实用以及稳定这三点立市之本奈,谁展现得更好粹拉,以下将逐一展开郡车。 外观解读读吕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搁订,这次“重生”抛开了以往的产品定位佬捕袒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迷,接过老款颐达的市场后被,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姐瞄。   刚刚完成了小改款的阳光提卑,2014款车型延续了前款的整体轮廓侠涕,细节之处作出的调整痪希,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钨厘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懈分娇,另外增加了反光镜转向灯季、倒车雷达等外部配置旗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骆,但两车在细分定位上有所区分彻,新赛欧更经济吻病蒋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疟卵,两厢造型更具时尚特质攻坎铂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孤焦鬼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虏,前脸处的线条切削更是全车最多之处社榷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菜不铂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾焦存狈,三厢车型尾部中规中矩创范,采用常规一体灯罩的尾灯陵兽,正是这一产品区分的剪影掸嫂匣。 看完两车的造型誊臂怜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现访抚埂。详见下表刊钾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鲸沦臣,您更看好谁潜?欢迎参与一下投票踌。   =============分页符=============   原标题摄偷饶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比好闭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戳氰,各区域之间的串联均平滑带过随,整体风格更注重功能性茬响贯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能播,并尽可能带来更多储物空间甸腥啃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稿使,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸥虽弓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点栓。   另外劳,随着车载多媒体系统的发展澜,触摸屏更多的被普及推,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕观,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吴丁填。 配置对比锭据:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绿,仅供各位网友参考仆江。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恢剩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掣鸵枚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窘亭隆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辟党宝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寞绢理,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匪宠,而车身与轴距穗拭牡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擒匡蓬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撕冗抒。   动力系统对比惦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饥掠查,阳光仅提供一款1.5L发动机魔冉物,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择片,同为四缸自然吸气版本哀秋帆,排量的不同即动力上的差距陈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奶丰面,具备重量上更轻的优势涝。   两车的自动挡车型变,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膊缺疟,其平顺牧海、重量轻及省油的特性烹廊巨,同级别车型中具备一定的优势潜硷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下劝慨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豁诺顶,在挡位上优势明显课陪小,但其换档顿挫在车主之间常被提及微。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奈,外观上二者均具备典型的家族特质期唾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拣棠苦。内饰布置阳光以实用为主谦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纫悄惩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陪体。综合本文所述四,两款车型您更倾向于谁娃静?欢迎参与以下投票贝。 责任编辑承溉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仟凶撤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逢蓬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了僻灿稠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比湘死。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鼻粕陷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牢刃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疼木辟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同非。也说明K3S试图走运动化的路线铝佃缕。   起亚全新K3S的长逻叔、宽投、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm让帕蛊,而轴距更是达到了2700mm的水平缕惰朝,在同级别中也属于比较突出的成绩菏啪,对空间方面肯定有着很大的帮助森平。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痕,车身线条也非常的流畅习考,有着极强的运动感妻浮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差看骑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别导沮蕉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鞋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掣搞拖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摧叙黔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搞收爸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm食埠环,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炼净财。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琅,加之降低的车身让骐达更加动感衡督篓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赏钱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陋偶。形状突兀但线条流畅的尾灯休,红灯部分占据了大部分北,白光部分呈现斗勾状啃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撮疼戊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宛东岁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛾坏拴。能够有效帮助你快捷倒车郴冲响。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掸,因为外观好看主观影像比较大立。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狈迁寇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屎坝擞,基本沿用了现款K3的设计容,提供全黑色邻、黑米色限晒、黑棕色三种不同的内饰配色豪哨。做工和用料相对也比较不错俊。内饰除了硬质塑料及软性材质外土帅碌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讨峰。   骐达的内饰设计线条非常流畅幻,整体质感较旧款车型有所提升牌。内饰颜色采用黑色作为主色调双,搭配银色饰板习,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比籍,满足不同消费者的需求颅供现。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伞,多功能真皮方向盘以及定速巡航默骗溉,从上面表格已经很清楚的告诉大家乘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垛毛、胎压监测等配置袄捞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虚饶,其中ESP怂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力处瀑磋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壤。 =============分页符=============   原标题忱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侨匪餐,整体乘坐空间相差得不太明显窝揩徽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同跋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彩,座椅表现方面K3S内部填充比较实胳,对腰部支撑方面会比较到位抛撵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锨杀,其座椅表现比较软颧泡分,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鼎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多快访淀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势未峦。在乘坐空间是差不多的贯,K3S座椅设置得相对硬朗颗,而骐达设置得相对舒适庇搽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盛堆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钨泰蹬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痕扁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T处柯啦,很好的满足不同需求的消费者光铆。起亚K3S相比起来就显得配置较少描。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型府烹舷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逞金,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论县函,详细还需看我们评测所出釜拭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垄筐晃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸥犁污。   点评翰拉:随着两厢车被广大的消费者所接受尝卉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款膘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躺介,如果在这两款车选择其一的话陌割,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素托敬。 责任编辑逆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滴,甚至有人无法确切的喊出它的名字盘吩书。其实这款车和我们并不陌生挥硷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蛇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敲。所以出镜率不高的标致4008奔翻,确实具有太多不为人所知的身世捍,这使得我们有必要去了解一下这款车讹沟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伐几,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体紊,呈现出风尚蓬坎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感聪弯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疼、科技的感觉撇牡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm型,轴距为2670mm既饺蓝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揽拼孝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伯匹,所以在车身尺寸上它们相差不多题币欺。   从车身侧面来看滤疏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蠕僳迪,整个车身也因此更加大气而富有力量感视弟。后排提供了私密玻璃燃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皇多聚。另外倒殴擂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氦,尽管造型简单僵华,但通过与腰线的巧妙衔接党屎剖,使整个车身设计连为一体籍荡辜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斜,配合普利司通的225/55 R18轮胎抛撕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巳,都具有不错的表现断盲噶。我想应该会有不少车友会非炒#看重这双“大脚”科。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比司衬抨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意保粳陆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恢偏洼。不过标致4008在一些细节上却与之不同长,譬如采用了大面积钢琴烤漆秽棠歇,辅以细节上的优化沧承。   中控面板做工不错啼,按键旋钮设计很精致笛沸奋,且手感都较为出色裙显疥。娱乐扩展功能也比较齐全环兼,AUX玫、USB以及12V电源都有装备拌午酮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒲浆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绍侨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赦突倾,下面还有黑色钢琴漆点缀荤檬,凸显出了较强的质感汀蜜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍把,若塑料饰板能换成金属材质的话浇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鳖嫂驮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肆。在转速表与车速表之间酷伙,我们看到了一块显示屏麓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息紊骆。 在乘坐以及车内空间方面嗜,标致4008秉承了家族在这方面的优势脚木,座椅乘坐舒适并且支撑性很好釜渤。   后排座椅靠背很直骂秀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉合。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腐青坚,坐姿却让人觉得并不舒适票搜辞。   标致4008的行李厢内部很平整请,而且后排座椅可以4/6比例放倒爬芭事。这样它的储物能力将会得到提升眯诲,对于搬运一些体积较大的物品朗,可放倒的后排座椅显得实用能炉。   =============分页符=============   在动力系统方面弟巢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卜戎芜,最大功率仅为150马力肖问,扭矩峰值198牛米坎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彩寇吉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胜思。 全系搭配加了CVT无级变速箱硼铆,具备手动换挡能力艇甭谢。在实际道路行驶中狙涣,CVT变速箱表现的非常平稳酣啼隘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时献团扰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怀罕,却没有丝毫提速的感觉邻。不过踞想缝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚊磋戚,在平稳驾驶时超车变线很轻松高低。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肠构,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猩噬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甘,前轮最多可分配85%的动力啸,后轮则可达到55%策前。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洗,可以应付雨雪构亨拆、沙石和泥泞等路况晒,也可以轻松面对普通的越野路段舜慑馁。   标致4008并不属于难开的车型蓄,尽管车身较大测蹭亩,但是方向盘非常轻盈眠副,即便是女性驾驶也会非常从容菊乡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斗疼。   结语潘:从市场战略上来看那辱污,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型李沟蕊,4008不仅丰富了进口标致的产品线恕弹黄,也为消费者提供了更多的选择全撤卫。而从产品本身来看胜芜抽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舱伦,能很好的迎合中国消费者的审美尚凡刑。在驾驶方面惭壬纺,标致4008表现出非常舒适和安逸聘溯揉,非常贴切城市SUV的特性怯抽。 责任编辑陇母:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碧可搬,自2011年上市以来凭借着动感的外观芯鸥宽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墓匙,受到了许多二三线城市消费者的青睐黎背达。不到3年的时间砰储推,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纬赌辱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踌蛙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拦媳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣δА,将在4月的北京车展上市酬,预计售价区间为6万-9万元辑问哥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凛。下面就跟随我的镜头读,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镁浦。   相关信息捐孺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啃辩般,2011年正式推出了首款车型宝骏630匙岸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力白诧,结合上汽和通用的生产技术豪狭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计激埂采,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌楔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计客,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夺胚沽,与进气格栅煤俯、发动机舱盖形成盾形区域慌啦弛,造就了独特的宝骏品牌DNA换率。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盾。从前脸上看碎,与宝骏630的设计保持了高度的一致捞蛊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钩铅筐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装南护护,颇显动感汤编拨。   在车身尺寸方面莫,宝骏610的长为4401mm凑、宽为1736mm珊、高为1462mm操光。由于与宝骏630车型同平台生产封堤,因此在轴距方面并没有变化耐钾休,依然是2640mm辈费,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搅魏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朔哪媚,尾部扰流板汀、包覆式的后风挡玻璃姓哎闲、硬朗行李舱的线条什哭,颇具运动风刀夺猴。与此同时焦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郝杉。   =============分页符=============   内饰方面戈丛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度精巩墩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镀苹,方向盘搭配银色装饰条嘿板荆,整体风格偏运动佳歧,带来不少新鲜感攘吃舰。此外恨,新车仪表盘也进行了全新搭配钒袖,采用双表盘设计菩胁佩,更符合当前年轻人取向颠勿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条取楔,提升档次的同时也带来的一份运动基因委呢拷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戮卜糖,LED组合仪表提升了整车的质感部露叮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巾单,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垦浓龟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蕊探取,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垒委驼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面籍痛。   宝骏610是一款两厢掀背车型半导,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翰仑份。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闹武葡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粒,也可以按6/4放倒座椅仓惠瞪,放倒后容积可达到1300L朵膳。   =============分页符=============   在动力方面裤矮零,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呈,最大功率可达82kW钩,最大扭矩为146.5Nm光盗,这款发动机也同样在630车型上使用葛倘。为了发挥出更好的动力性能舰酿率,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓝廉,此外还配有5速手动变速器可以选择尽吭精。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岗脊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挞屎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奈、君越泥、君威等车型上惧超。   在整个实际驾驶过程中郸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浓椭纹。在1500-2000低转速时氰,所爆发出的动力输出还算尚可绅位,油门响应比较直接蜂烘。但是随着转速的提升鞋弘,档位的提高课,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呢浮宽。这种动力表现不温不火叹兢,但是足以应付城市道路使用爬蔚逛。   相比于第一代自动变速器浑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慨袍。只需稍微深踩一下徐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡录乡缅,只不过由于排量的缘故滦,推背感并不是很强烈屡,且高转下的再加速能力也有些力不从心胆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堪冠设,这也完全符合它的家用定位蒂褥案。在经过颠簸路段以及减速带频磋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菲,让驾乘更加舒适徘矾。此外亲狙,在过弯时底盘也显得较为扎实镜榔金。   结语瞳洞屑:宝骏610的家用车定位很准确罐匪,配置很务实揭慌,储物空间多额,不过在用料和做工上还有待加强晒。不过动力系统方面确实不太给力潍,最多可以说是开起来比较舒适兔巧,这也比较符合它的定位碳。作为一个新品牌雷,宝骏还有很长的路要走疤妻,虽然已经走过4年多泛屁东,推出了两款车型吃碴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纱共牧,在自主家用车市场上打出一片天地来挤拷,我们将拭目以待稿筏师。 责任编辑肉嗽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上介遁,大众展台上首发了2015款大众Jetta兴。这款车在现款Jetta的基础上鸽很,针对外内设计细节进行了小幅修调覆篡,属于一次精修边幅的小改款煎擎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沏。 全文总结记通:   对于这么一款外形细节有新意赊套,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绵鹅武,我们只希望它能尽快来到国内据,因为目前国内的速腾车型侥哗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹈纽耻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浚。 责任编辑勘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扛,深入布局纷。其中包括类似上海大众新桑塔纳捅不、一汽大众新捷达兑、斯柯达昕锐很篓、以及再早之前的本田锋范堑伺冬、日产阳光等等伴莎。可以说挥尚,在这一细分级别荣夕,乱战才刚刚开始芯伎惕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纠娇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碑。反而厚重了不少牛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镭上滤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垂。就前脸部分来说坷粪,整体样子是非常简洁的券,又有几分动感兄崇窖,和标致其它车型相比是有些差别的蕊贿。   侧面造型规规矩矩堵修,同样没有向前俯冲一样的姿势出现动,你会发现莎庐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉繁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敦统郡,但301更多的是安安分分的一种踏实感横惶。其中书闪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皑稗滤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素内,没有那么规规矩矩籍烂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剔曙袄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巩,这也是一项非常讨巧的设计劲坡僵。设计感油然而生码,除此之外甫览,车尾并没有多余的装饰物水,简洁实用依旧是主要风格势。   本文导航" "斯柯达明锐粹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车时,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拎漠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在低嗜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弹龄,可能除了家族化的设计以外平谁驹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睡泄。 虽然它采用了大众的MQB平台闪标鹿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搏搐惠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啤爽,全新的家族化设计让它年轻了很多闺题麓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苫,但是相比现款畔,它的前脸更显稚嫩皋枚疤,也可能因为现款有些老气横秋吧溜。 车身尺寸方面痴,它相比较现款有了一定的进步美,内部空间方面自然也有了一定的进步咆,在后面空间介绍上我会在进行阐述道。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7率柯,这也集中在细节设计方面沫弗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逞刊疽,还有合理的镀铬装饰涉鸿,这也是新明锐年轻的一种标志德惜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次似入马。" "  2014年4月16日哇,全新英菲尼迪Q50正式上市胜桐旁,售价区间为32.58-54.98万元纳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型退,2.0T车型三季度到货炮伯蓬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缚昆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蕾害旅。三车官方指导价格基本在42万元上下阿,具有一定代表性刚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稀李吭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者患弯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雾粹喂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攘突,车头造型极富攻击性套盘缔,侧身线条动感优美睦霸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雌彻。当然敦案辰,它的进化不只是看起来那么简单空,内功的修炼更让对手望尘莫及技褐拦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泥惧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滴谰输,而且大有愈演愈烈之风欣晾碧,尾部设计很像自家的新5系侧滩杠,家族化设计不可避免烫八。即便是标准轴距版本凌栏,新3系的轴距还是达到了2810mm欢叉,比上一代有小幅增长凯,再加上悬挂对舒适性的妥协菲圭犊,曾经犀利的3系已成过去武守秦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氰此颁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拭然,那非雷克萨斯IS莫属了顽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菜台,车头动感夸张裳攫肃,车尾简洁利落雌,虽然有历史车系的影子俯枷琶,但这绝对是对精髓的传承和延续翟杉。   本文导航" "  又到周末了股,在大学破旧的宿舍里凡,百无聊赖的仰躺在下铺上盗认,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怯,心中泛起阵阵遐想暮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俗,充满战斗气息的车身枷唱扯,都让我无法安然自卧经双咀,打起精神霖祈负,跑到隔壁楼的图书馆褂迪成,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志际。没错难炉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纽卑欧。但是揽,今天要说的主角并非“兰博儿”范市群,而是广汽本田第三代飞度狄搅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车薯片瓢。   ?什么是边锋主义慑犀柬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凶俄,线条过渡果断孙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阿叮拒,包括讴歌品牌也大致如此方。第三代飞度相比上面的两代骆通,将这种风格发挥的更加淋漓尽致北。车头部分比上一代更加动感锨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泻嘎桓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玩啼充。给我总的感觉是撩啸,车头的成功是线条运用的成功默烯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象跨翱尚,从车头到车尾一气呵成化沫,整体感和流线感非常强陇倍叔。从某种角度讲体枫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙李。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屑卞瓮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戳,但相比其它竞争对手齐唯桂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出操。   车尾的感觉并没有车头那么好彩,对于我来说裤来核,车尾的设计并不满意兜厢毫。过度使用的镀铬饰条储、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芒毖茂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壤脯入。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赊凑褂,在纽约车展即将开幕之际共,路虎发布全新发现Vision概念车小,配备多种新功能盲瓮,智能玻璃实现透明引擎盖瑰馆酿,座椅灵活变换可实现共四种模式懦媳敢,包括远程医断恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列许,第一款路虎发现诞生于25年前欺,全新发现系列定位于“休闲”庙,总计拥有四款新车设年夹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堡,多功能配置悲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莲,其中包括远距离铱谐铰浚控怯间,智能玻璃等炊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示城,“新车现代化的暖,切题的犁溃钳,并引人入胜的设计幢背霞,是发现车型发生的重要转变扫。”" "  [汽车之家设计] 2013年块督市,我去过一次柳州唇亮,那次世,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂囱胜,当时荷裁奔,宝骏只有宝骏630一款量产车型乌守,时隔一年井,这家公司有了新动作凯捐倘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疼捆。官方表示唱仑涎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毒。   事实上挪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湿,那时释度,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谭,为了配合厂商对车型做好保密工作拎莽,当时我们也并没有拍摄相关的图片溅。掐指一算浓博刺,当时疙普奋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毒赶龋,在聊到这个话题时氛,项目负责人也表示饱,整个团队在这期间做了很多的工作事,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冈,即便有着此前宝骏630的经验沫不超,但对于一款新产品而言第饲,整个团队仍旧不敢怠慢茅。   为什么要推出一款两厢车芯币?   新品牌诞生初期木,单一的产品有助于更好的把控产品质量峡霉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑使疵,从而将其转化为品牌价值飞卿萝,在品牌得到一定认可的前提下擞潮誊,适当拓宽产品线遍,无论是对品牌弗,还是对市场而言都有着积极的一面累。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型无热炯,较为官方的说法是“以市场为导向”寝,不过在我看来鞠,这仅是一方面天茫,在有了以上需求的前提下博色,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羔恨,于是才有了这个方案森,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柿,车辆的动力系统患、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芹喀歌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毫虾,无疑是一个两全的方案烙。   两厢车在定位上有什么不同吗墩防康?   简单来说假,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物躬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本食磕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可畏呻彤。相比之下外搽层,因车身结构缘故写栓核,车侧和车尾的造型变化较大氢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孤疾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法示,印象中邓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拐帕风,有些时候局够截,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迪邵。当然垛,每个厂商都有自己的想法此,这种实用主义并不是坏事缓,毕竟廉疲底,车是用来开的尾壕摄,把主要精力投放产品稳定性方面柏,对打造一个大众品牌或许更为重要翅。   在造型设计方面控傲,除了已经固定下来的设计元素外搅培藏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滴。对于镀铬饰条的理解见仁见智赖蜂潞,然而累,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抱荡洽,正是在这种需求的推动下桨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诬翰唤。   察觉到这一现象后抱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思式锯,显然缺薯,一味的添加装饰条并不合适踢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俺篱嘘。一般情况下画唉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伐记觅,除此之外差粗沧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条黑,在设计师看来某裳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怕化。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50充悸,我还不曾有过近身接触盼方让。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炉逞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淋坍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扒泼狮。或许这么长的一串文字来的有些陌生禽芦,简单讲靖,它就是在航空航天器上使用的转向技术麻。我们将就驾驶者最关心的方面髓窝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装溪,人机交互系统的先进等等把侮翔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妮坝裂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烈倾,不难想象Q50的出色鞭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳体罗纯,同样舍痹,作为宝马1系的车主砂莱,对于操控的追求反衬出Q50的优异甩遍。而剥离开车身的种种擒簇,他们共同的认同就在于这三个字母衫:DAS   【什么是DAS吹船?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)健稿宠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厘记吴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制队,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肩犊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犁哦荡。   【DAS工作原理是什么弥酗坦?】   车辆转向时麓信,不再依靠传统的机械连接虚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嚷,根据行驶路况和方向盘转动力度诫,速度进行综合计算补,从而指挥转向电机机构实现转向苇厩淳。   三个ECU属于并联关系鹊喜姑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锯、方向盘硼残授、右前轮)坝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况经。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蛔赏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缸,恢复至传统的机械传动转向模式白扑,确保万无一失凸牡。但在正常情况下挂鲁盖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汗核。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尼。   【DAS汽车的优势烩汲筏?】   操控性瑞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况的少娇,享受更多驾驶乐趣酥。   【为什么线控转向比传统转向快袖泛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入激毋陇。整个系统中没有橡胶衬套翔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间己芳虏,因此首先从内部减少“延迟”饰锹砷。   【DAS对过弯的影响订母?】   转向相应得到改善的擦景。传统转向系统韶晒苟,在接近弯道时节,驾驶者需要提前做出转向动作扯姑愤,否则汽车无法实现平稳转向刀认冠。而采用了线控主动转向DAS系统蝎笔乐,通过消除内部的转向延迟锰薄崎,减少了预先动作的必要耍熔辉,实现更灵活的转向光。而驾驶的感受将更加直接面珊季,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泥,毫无延迟遣。   【转向系统也能够减少疲劳峭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郴噬,因此从另一个角度提升了安全逻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉)念胎,12款参与测试的车型中赐统,在定速140km/h的巡航测试中瞎,平均修正次数似,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逢婆硷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撑盼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹诚煞眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   当然秃反老,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目焊栖赫,而对于传统车型变,这一选项代表着发动机冉香筹、油门踏板累愧、悬挂阻尼硅普碧、刹车响应等等方面的细微调整壤效蜡,而由于配备了DAS穿,英菲尼迪在模式选择上瞧汉,更进一步的调整了一系列的功能颠家,如菩浅股:主动声音控制系统啸、线控主动转向DAS菜、主动车道控制和主动循急岛樱控制系统ATC等等的设定酿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里还?】   通过上面的简单问答瘸乘,我想我们已经熟知了DAS系统兰安,在响应更快迟肖程,相比机械系统更便于维护犁姜,节约成本斡绰,减轻重量等多个方面都硕果累累传卵诉。而任何事物都是双刃剑阀般人,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里售踢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阀,他的解释既简单评,又复杂琉谅辟,背后掩藏着十年之久的不断试验扳,推理萎,再试验的科研过程貉涣顾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涂膜。而这些内容无法用数据体现我,还是按下点火开关吧睡陛。   本文导航" "   《极速60秒》添、《死亡飞车》咖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》镶,让车迷们大呼过瘾僚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现破。另一方面凄监,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淑,但开在路上肯定是最牛X下盟,最有回头率的食滴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事井攀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堤圃看、“真NB”这样的感叹坦隙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烯弘稳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分就文玻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卤。    作为最具代表性的美系车型簿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炕龋纳,五代车型熠熠生辉垛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相息,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梧,主要原因是新一代车型不够“MAN”绍矩,缺少了野马的一贯的风格领。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美七,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茄榷词。 什么是肌肉车面诫荷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暮说、具有强劲马力姓每、外形富有肌肉感的美式跑车光。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表螺绦佃,例如雪佛兰科迈罗汕东、道奇蝰蛇茶、道奇战马蜜擂,还有就是本篇文章的主角福特野马绿。不过这些都是字面上的解释委泼心,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义互疆。什么是肌肉车椿拦遣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窃陕茄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裁旦炯,科尼赛克Agera伐榷贯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币光誊藕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杯晃。但实际上并非如此寇妮,凭借自身出众的一面扫,福特野马在众多超跑中脱颖而出怒鹊兄,成为闪亮的主角淋慈咖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浩互稠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机熔多琶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吮孟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛊草,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘛傻慷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影比额帛,野马还是地道的童星出道!是的尽,早在1964年刚刚诞生之际啊,它就被搬上电影银幕科。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瘦,也许大家有些陌生芭硷壕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品竣渺。在过去50年里奔鲸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角趣舱惩。    无论是哪一年代的野马钝忿,但凡出现在电影中第钮喀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泌。衬托主角的英雄气概或是独当一面闻闻,野马都游刃有余岗筋。在近期上映的《极品飞车》中斯删苍,野马更是作为整个剧情的主要线索绿阶,陪伴主角经历了人生的起伏唉峭泞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的固,五门版的三款车型——耀真挤戒核、耀享倘、耀动分别为52.8万钩扳肆、57.8万墙科、62.8万寄。另外还有只发售500台的限量版翁特讽,价格66.6万元娇乾黔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脓壬,只是在色彩搭配上带来更多选择拉哭,车型配置也更合理讣翁雹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器函筒,并且通过优化四驱系统互工畏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薯。揽胜极光一直被认为是外观控肯,但作为路虎车型膜慷,它也有着同级一流的越野性能惶。这是款长着女神模样钮屏,也有着女汉子般坚韧的车屋克。 外观箔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壳,所以不仅长宽高没有变茹磁,造型设计也和现在基本一致括飘。设计师只对一个细节进行了修改揉,就是后视镜市。新款车型后视镜造型整体感强氨涩,与车身有更好搭配效果安匡串。除此之外炉羔逻,极光传承自揽胜的城堡式车身十歉完,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留畔蝗。虽然极光已经上市有3年时间丸硷邻,但时尚感丝毫不减鹿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筒,极光有自适应LED氙气大灯蹈担块、全景天窗等配置痹嗡木,兼顾时尚与实用性褐缉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驹,前后保险杠尺寸更大贯。另外弟茶,2014款极光提供了11种车身颜色司邦,消费者有更多选择徐定卑。    另外嫁乃虾,外观细节上能看到的摄像头和雷达败馁催,是为了实现自适应巡航凡秽、自动泊车曙、360度倒车影像等功能葱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刷撤,既可以设定与前车距离或行驶速度唇仇,当系统计算出正面碰撞无法避免馅彻磨,会释放最大制动力降低冲击速度滤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘫,实用性得到提升烹男。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车高,并不是说女性不能开匆,反正我问过数个女性朋友番,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喇吝蔫,完全不是自己的菜涂肃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腐蝎穷,所以我觉得这样描述更加准确污:这是一款为男人及女汉子准备的车睫。不是说它不好帅,事实上野帝的特点非常鲜明惟贬息,优点也特别多卤碘镐,但如果真的不能欣赏野帝的外形疟,那么它的优点再多也是白搭巷莎。好了欺端深,说的够清楚了羚骑,男性用户请继续看下去岗滤,女性用户请酌情选择心。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版先,也就是售价24.18万的最顶配版本婚骨。配置非常丰富髓漠,但较高的售价容易让消费者望而却步瞄朽泵,毕竟男人也不是那么好忽悠的佛奶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滤。不过既然我们测试的是高配版本尝抖,就来看看这款车绥枪,按照惯例讼如,还是从野帝的外型设计开始拳。   ● 外观片挂尖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议档琉溃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑存攻盲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刹,野帝这种偏向硬派和复古的造型涝叭焕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同婚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了船双。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些善胜宋,这对于野帝来说无疑是个劣势啼冀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巫,国内汽车消费更是以大为美黄峭,野帝国产后尽管已经有所加长儡才膝,不过还是给人感觉不大春。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的地,带自动点亮功能的氙气大灯路仇橇、大灯清洗功能汇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羞。日间行车灯采用光带造型凤善囱,并集成在前大灯组内拢踢抠,样式比较简单承,辨识度还是比较高的疟呢坍。   尽管车身长度不算长芭,但野帝的高度还是比较高的娩耐,一方面是车身设计的就比较高大络娄,另一方面也是因为底盘较高幌扩靶,悬架行程比较长齿芦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汀虐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间徒泡搭。   后保险杠设计的比较厚实篡句,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汐,也是为什么我们说它更适合男性车主午。倒车雷达是全系标配帝托,不过倒车影像和自动泊车是选配坟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诉。   需要说明的是昏塑哺,按照官方参数配置表蜡程挂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的形,不过这台车并没有装配后挂式备胎心期唐,4S店解释说是同样是野驱版匪,有的车有后挂式备胎讼醋,有的车没有何薪,如果不要后挂式备胎济饯们,可以减6000元蜡妮。   十辐立体式轮圈径,样式符合野帝的整体风格僚疏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耍,规格225/50 R17市。这款轮胎算是一个折中方案沥,整体表现比较中庸圈掇嚷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疗手。" "  2006年始尽稍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程革,没一年途梦,这个品牌都在刷新着销售纪录肌伎纬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坍领赦。2014年娄没淬,新的产品问世扦嘿,这一次它不再效仿配洗、跟随聘稳,而是独步青云帮。   在过去的几年里量太,英菲尼迪的品牌推广是以设计锰级、豪华为主要核心宝商,由于旗下车型均以大排量为主温,并在操控性方面有所见地才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手上欺什。作为一个初来乍到的年轻品牌答欠苟,每一步的迈出都显得格外小心兄衡秤,在保证动力性优势的前提下对界貉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疵椽漓,原因很简单笨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汗快藐,也就是不同于别人的卖点扩。   在同级对手们相继更新产品的时候邯糯郝,英菲尼迪一方显得格外冷静亮圣跋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旁救,好在当它真正来临之时列,并没有让大家失望岔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼素失讣。   在介绍这款新产品前金,我想我很有必要做个说明淘,Q50实为G系列的换代产品公豆鹃,在2013年度没粱浩,英菲尼迪旗下车型根据轿车淌任纬、SUV采用了全新命名凄浓,即轿车使用Q字母判,SUV使用QX字母旁,后续数字分别代表车型哭课,这样做有利于车型之间的关联度嗣胚。   2013年挂,我的同事在经历了12个小时的飞行后桐抄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碉,在回国后的闲聊中输硕,他的目光坚毅棱虾郸,言语中难掩一丝激动伙恼,当然他对这款车的最终评价很高膏摊捣,抱着这股期盼付麻,我们今天找来这款车稀,一同来寻味我同事当时的所感虑幢刀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间量,所以厂商提供的测试车依然为美规版睛届挖,所以动力牌搐翅、底盘的调校块撇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拈替该,但整体设计与科技性不会有任何出入篇桂唤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丝,也算是足以解渴了悍。   对于设计语言四个字来说巾让,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的退,有时我甚至会想疙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量们甲拴?正因设计团队的不懈努力踏搬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悍冀垦。   低矮的车身撬,流线的车顶戒,都是上代所传承下来的精髓寺同搏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寞唉抠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氛,这与宝马3系的水平相当毖晌吭,优于奥迪A4L僧箩耗、奔驰C级等产品缮,别小看这一举措软妙锻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惟赖。   对于轮毂轮胎的配备上被,英菲尼迪从不走低调的路线檬瑞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耍匙屏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接府都,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伎懊。   本文导航" "  2006年始铣绒素,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硷,没一年弘蓝,这个品牌都在刷新着销售纪录插狭核,同时也在影响着国内豪华车市场的格局行躺。2014年匙,新的产品问世斜,这一次它不再效仿贤疲、跟随姥溺,而是独步青云拷。   在过去的几年里汉省丝,英菲尼迪的品牌推广是以设计羡、豪华为主要核心精趁,由于旗下车型均以大排量为主衅书獭,并在操控性方面有所见地呢连,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手局绩富。作为一个初来乍到的年轻品牌痪,每一步的迈出都显得格外小心钳普,在保证动力性优势的前提下唉郡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皆亢戏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谁贝,原因很简单海捅椽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忍,也就是不同于别人的卖点了踌抽。   在同级对手们相继更新产品的时候靡咸,英菲尼迪一方显得格外冷静程晨氢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哪察,好在当它真正来临之时姥,并没有让大家失望权掀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袜。   在介绍这款新产品前床倡,我想我很有必要做个说明且,Q50实为G系列的换代产品识,在2013年度寿,英菲尼迪旗下车型根据轿车贫啸、SUV采用了全新命名户,即轿车使用Q字母疟艾刮,SUV使用QX字母节希,后续数字分别代表车型辽酵,这样做有利于车型之间的关联度酶。   2013年拖,我的同事在经历了12个小时的飞行后弛渭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50函,在回国后的闲聊中清殴,他的目光坚毅哩,言语中难掩一丝激动枪介案,当然他对这款车的最终评价很高拜,抱着这股期盼股攻,我们今天找来这款车灭涣蔑,一同来寻味我同事当时的所感韶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间函郡,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹊蔡,所以动力杆皋砂、底盘的调校犬吻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揉妨为,但整体设计与科技性不会有任何出入维苍逆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弓司拈,也算是足以解渴了捎本。   对于设计语言四个字来说败搽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唾迹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摄徊瓢,有时我甚至会想巨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讼馈胚?正因设计团队的不懈努力句谰差,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闹辛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哀饺。   低矮的车身番藕史,流线的车顶判限,都是上代所传承下来的精髓茎庆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葛程感,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)记秘篓,这与宝马3系的水平相当戳,优于奥迪A4L蛔凹、奔驰C级等产品李翠挽,别小看这一举措甩庆硅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性干拭率。   对于轮毂轮胎的配备上龄,英菲尼迪从不走低调的路线承圭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平试。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中废楷湿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80磕、陆风X5晌簿、全球鹰GX7捎哀,但依然无法撼动它的地位胸撬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来图海垫,它就是CS75惕赫,来自长安汽车谢贝。   在众多国内车企中粉什暑,长安汽车拥有较早的造车历史疮摊椭,并且对越野车的制造要追溯到1958年败,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下圃讼暮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计东聘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型龄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弛厩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掇。   在对长安历史阐述过后静蠢,这款新产品更是令人期待蔷。在2013年9月锰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斤检澈,一经面世便引来了无数人的驻足倾杏南,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品备熔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表散,诸多细节上的体现钞题戎,可以看到与时代的接轨丁黄卞,说实话锨泌渡,即便与合资品牌相比社,它的设计也毫不逊色怜吨储。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表污喉姆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV落么,在首次无伪谍照曝光过后歇便罐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颧郴扯。从车身尺寸上来看迷伍,CS75在长度与轴距上的优势突出恨砂郴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响十辞。在设计上肮,侧车身的视觉冲击力有所削弱沉惊卯,平和的线条增加了些许稳重感把伸,而在配置方面绝不含糊品,右侧后视镜配备摄像头椽恋,为泊车提供了更安全的保障帕匈憨,此外17寸轮毂的注入爬晤,也为整车视觉性增加了不少好评分械。   车尾的造型体现了丰富的层次感川衡,使其得以回归至前脸的感觉诫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掏寸猎。此外豌鹃焦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浆但,可以看出CS75在配置方面的丰富性然矗。   本文导航" "  上半期联取,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况马,不同的设计倾向与不同的品牌定位褂擎赖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谷内沟。在“下半场”的对决中枢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痰搭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拉。   点击阅读挺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敲下察:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后会,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逆浑培:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怂枯,以应付那些五口之家出行的需求惕峭。行李箱空间的比较沫喉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颇疲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顺洁徽,或者带孩子出行时叼口,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肋。行李箱内是否配备12V电源接口捕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杜纶辈。   ·模特A(不戴眼镜)身高坡:170cm 体重暖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泊示:175cm 体重扯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辜凸盼,长安福特此次也算酝酿已久了奥,可以说即将推出的翼虎柿发厢,每个人都能从中找到自己心仪之处唇,例如极具冲击力的外形爽亮塑、科技感突出的SYNC系统幌脑、人性化的内饰细节设计娠、又或是强大的日常实用性违,这次褐,同级对手们真的要小心应对了勃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点社厘罗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忍讳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期湿。显然玩搁乾,在错失2013年的发展大好时机后纤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辆,其实也能够走在大部队的前列郊半莆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敞秽配,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颧蹄返。眼前一遍利好虏乐模,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吓屁、雪佛兰TRAX泌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位病。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市椭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庙,至今我们还没有看到实车虫尖。从目前的情况来看埂谭男,它们很快就会来到我们的身边罐。正是这个原因舜,在日内瓦车展媒体报道结束后轮巩撬,我们并没有着急回国坟,而是完成了几款车型的海外试驾晾喀横、测试和静态对比的素材搜集封,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扔。   看到这里蛇,或许你会产生疑问薪骆玫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗煎妇纺?坦白地说判惕扛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的华冬:1.它们必定会国产并且在国内销售夏镶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玲手僵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恫,只是一些细节针对本土化进行了改造钠,但外观内饰设计饲茸、车内做工邵、人性化挝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化般撵。综合上述所言稍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垛眷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慈篡,感兴趣的不妨继续看下去教锰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绵嘿。例如CX-5认吠、ATENZA阿特兹醛菲揽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉居耸。最重要的是扭悔玖,它们不仅有所创新黄伐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋跺,再到如今的Axela昂克赛拉灰爬潍,马自达3已经历经三代车型的演变剃提拆。据长安马自达相关人员介绍伦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)劫淮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化居。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话塑怀坚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扑。它的眼神更加犀利哀,车身线条更为动感说痰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腿庇肚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳射,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连客,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唬驼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼继,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峦估膏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线莽伪难、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计董炽巍。另外夺赎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窖靡。据厂家人员介绍嫁奉圣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孺复、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奉翁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化形此记,使它的整体视觉感受类似红酒一般枫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妻脐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稀放蠢,两款车的轴距同为2700mm田。相比同级别其它车型缔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扫奉按。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐腋鹉馈,不过轮圈的造型稍显普通题题,不够运动贬踢很。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列襄垛亥,规格215/45 R18拼抖,抓地力表现不错忙床。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屑,规格只有T125/80 R16鲜斜。   尾部的设计不算惊艳飘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全念。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棠,这在同级别可是十分少见的被。" "  说起海马福美来补,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型会烽辅,转眼十几年过去巨藩,福美来已经迎来了它的第四代车型幌脆恕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缔熟骋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘲刷,新一代福美来M5采用全新平台打造卤,不论外观还是内饰底尖坎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仁袍。在此之前河苹曙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疼款,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型同丸沛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坑柏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铺妮风,宽大的直瀑式进气格栅晒麓,大面积银色镀铬级晨奥,符合国人审美黑耽杉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郸涝,腰线采用分段式设计撵伶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰槐含儡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计必沥骡,凸显运动感凤。但只有左侧为真排气口拴括,右侧仅作为装饰拍粱袒。" "  对于中国汽车市场来说晨,凯迪拉克属于一个后来者恋期,当然这指的是豪华车市场详。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撬,那可真要拿出点真本事级杀。凯迪拉克也明白这一点勘,去年就将全新车型XTS进行了国产充,并且上市销售艇怯辨,销量也是比较乐观的催挠脊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里混赂吉,无论是配置上还是动力以及外观设计上盎,至少能让大部分潜在的消费者接受雷痴,这确实不是一件容易的事情徘倪顿。于是刮廉锯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苦顾峡,对动力和安全系统进行了升级孙蔷啤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忙笛颠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版送热拢,仅有一款36S铂金版扰截,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碗朽。   2014款XTS 28T铂金版外观病花:外观延续36S铂金版的设计新类恐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同码割,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓣戊,在其他方面则没有做改动港兄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宋,没有做太大的变化疯湿惊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绩咯。   XTS是一款善于运用灯光的车篇冷,它将大量LED元素装备在车身各个部位芯类,正是这些时尚元素的出现突草涝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞎绞,获得了更出色的细节表现力慷噬棘。这些称不上优势的细节表述氏拘廊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方强艰定。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呕槐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示簇锭谎。尾灯依旧是LED垂直式的造型痴搂齐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擒称。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挞雷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新律缅。早在上世纪五六十年代尉魄,Citro?nDS就用上了可变悬架切筒很、随动大灯钨乔、转向助力兽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剔跑,加上极为飘逸的车身设计搜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脆阿玻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旅,2011年长安标致雪铁龙成立北凳凶,到今天我们测试全新DS 5LS塑鞘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屑翔,音译的中文品牌名念起来很接地气韩霞:长安谛艾仕蹭汗,有股莫名的喜感规存,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虎腑,是台正儿八经的三厢车屉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酵敲乐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耙惩。如今希论岛,马自达6已经发展到了第三代姜世,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脚彪,它的名字叫做姆:ATENZA降轿。之前我们已经解读过进口版本赊骇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楼非。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酒,这一次排量可不仅仅只有2.0L诫酿怪,还有更加令人期待的2.5L兽茹。   注叉烦:此次测试中狙既,红色车型排量为2.0L惫,黑色车型排量为2.5L帛扦。国产ATENZA目前还未上市瘁,此次测试为抢先测试刊,车型为试装车杰。   截止到发稿时盘程丛,官方宣布坍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壬纠临,新车将会在4月份开幕的北京车展首发愤竿磕,上半年上市销售桃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吃吻,我们还是先来聊聊外观邦徐。相比进口ATENZA罗,国产版本在外观上基本没有变化翠滴狙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注府,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6微摆嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里环玖功,“下”这个字可意为“以后的”蛇,用来表示那些目前还没发生的沧缮、未来也不一定发生的事情勿。比如有人说“下次请你吃饭”暖欺坑,谁知道是不是真的!同理鹿锌茬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绵箩氓,实际上暗藏了一些不确定性笺:它能引领未来汽车的发展趋势到腹?或者只是一句空泛的口号截沤?这是我最关注的问题播阜缚。   当然也会有人更在意其它方面挟波爬,比如外观内饰和空间等等瘫哭欢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藉脆麓,本篇文章的最后也会提到惟赊纽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弟亭几。   关于下一代城市SUV的概念愁没存,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力较赫令。在他们眼里途琼,很多城市SUV都太“娘”了暮道摔,连个小土坡都爬不上去怎么行邦拈汞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僵晨肉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战槐墓腺、勇于冒险的心类死履,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盟疤荣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膏渐,它能够去接受户外的挑战佰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凌概嚎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卧毁撇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售关陆兑,目前主打3.0L排量的三款车型邵恫,都搭载三菱第二代超选四驱系统睫继拇,售价39.8-45.3万元托限廖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盘成,还有一个最简单区分方式肋,只有精英超越版才标配后拖车钩皑息化。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婆彼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来培凭,陆续又在第三代(V73敖垢、V77等)和第四代(V93达孝、V87筋、 V97等)等车型上装备称,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三眠、四代帕杰罗)立,现在销售的为第四代帕杰罗赴。   如果单从分动器的挡位看非,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缄,拥有2H缅莎拍、4H滩、 4HLC壁耽柏、4LLC四个挡位笑翻,在后两种模式下恭,中央限滑差速器LSD被锁定吹躲乱,为四轮提供均匀的驱动力容刊潭。不过值得注意的是睹拍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颓,前馅怖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惠湿,正是这样的全路况实用性慑酮忱,才被成为超选四驱系统搏虹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞧慕,可以在2H冬改郸、4H挡位间随意切换揭,当处于4H位置时检,它相当于一台全时四驱车型瘫撕,可以提供更好的抓地力和驱动力很脖僚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疟雇,而处于2H位置时怂苛赶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辆堆吞,不过这样一个大家伙油耗不会太低粗愧棘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗投。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霸念锯,4HLC模式时七我暖,中央差速器锁止挽秒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗓梧,不但锁止了中央差速器梁,还拥有更大的扭矩输出玲朗,此挡位的传动比为1.9:1囱沧浆,扭矩被放大1.9倍鹅截涎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下馈姬昂,4LLc就能派上用场茧。在车内杜菊,仪表板的中央会显示当前驱动形式滔却,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篱,并随时了解到现在所处的驱动模式钠誓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挥屎,应付一般路况毫无问题畏扯坛,但如果长时间处于极端情况下截渴累,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肺钳很。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饥刨间,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俄,同时也提升了整个历险过程的安全性磊呛,因此光有一颗狂野的心还不行皇诞雾,还有选择一个可靠的伙伴垂。 责任编辑操:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品守渴,已经上市四年了少,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嚷锣,跟老款福美来相比档次感明显提升呐沧。除了看得见的设计差别创怕蝎,福美来M5在配置慌、空间方面也有不小的提升郴镶吨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芦讣秦,1.6L车型会先期上市董癸诺,后续还会有1.5T车型推出泵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簧,其中手动挡共有6款睹苔,自动挡3款搅将,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型糕绵恍,厂家介绍说叫旗舰版低。由于厂家没有提供参数配置表坞败,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别昂该郡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惨蛇。 ● 外观浚辫:中网造型似君威绦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磐筐茬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沃艇揉,尤其是车身长度桨脊结,福美来M5达到4698mm赴,超越绝大数同级车的车身长度嗣嘶补。跟老款福美来相比馁,福美来M5的车长龄、车宽和轴距都稍稍增加一些新缓,而高度降低了3mm猩羚事。   因为长度和宽度有明显提升杭锨,高度基本不变冗头酒,车头设计的比较厚实爱泼泄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的犯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弟段,格栅同样采用镀铬装饰馈舌沦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堑陈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现管,老款福美来就已经开始采用罕绍强,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藏弊夺。中网轮廓稍有些不同恃,老款福美来的中网较矮哨未,而福美来M5的中网稍高究,看起来更加厚重继挖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吃。除入门级车型外肆逝,其他版本车型都配备了自动大灯玲玻,这点还是比较厚道的丹惰菱,老款福美来全系没有配备自动大灯汕耿篡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞪线赂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬清,能明显提升辨识度陛都。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窖律刨,是2007年买的霞肛陕,到今天行驶了9.7万公里左右蚊。日常使用中油耗7-8升/百公里锌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炼廖,第一就是便宜刷,全算下来8万;第二就是配置高汐咕婪,07年8万带皮革座椅德熔遁、天窗檬、自动大灯和倒车雷达的车不多锤庇独,而且空间也算说得过去辜,总的来讲这款车符合预期苫恃窃,坊间说F3小毛病多相非卷,不知道是批次问题还是命好会,我家这辆倒是没什么事儿赁佩。新F3于今天上市函事,领导说我算车主泛但戊,于是我就来了钳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谰,聊聊老款在使用中的各种感觉粱庞邓。   ●动力及悬架损拇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孔姓拔,动力够用敦冕,只是起步比较肉韩,1挡和2挡齿比跨度偏大晒德干,走起来后挂入2挡转速掉的太多墙亮帛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苗撕廓。   油耗日常市里开7-8升/百公里镰处恼,还算满意凑罗埔。悬架初段有些生硬茬渭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哺,对于颠簸的过滤一般辫辣毙,后段软酮帅瘫,拐弯时车身倾斜大篡嫌享。总的来说算是个合格的入门级家用车嗅蕉蹲。   ●配置及人性化设计诗:   比亚迪一直走高配低价的路线火旁耗,配置丰富扑换师,前面说过戒,皮革座椅识、天窗搬、自动大灯和倒车雷达都有所配备必仆撕,另外拒菠桥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盾撤叮,虽然不好看磁挺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诲。没有行车电脑显示屏倦拐嗅,无法了解平均油耗圭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啸瞎,首先价格便宜籍鼎,其次当年没有也不新鲜)掂葡剧。   人性化设计方面檬巨淬,四辐方向盘比较细唐捷换,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤统担汹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顺,四个角随便按一个都能触发逃。日常小储物盒好用北乌,票据栏、手机和水都有地方放底痰,不满意的是门板储物太锌健(硬伤)副,平常只能放车证之类薄的东西矾,连杂志都放不进去浪涛,后排基本上算是没有储物空间焦。   ●做工落: 内饰和外观各方面做工比较糙承,主要体现在接缝上砍,不仅大而且不均匀必姬骨,这是急需改进的暑疾办。   ●空间荚稗膳:   F3轴距2600mm岔棠,我身高190cm雾添,有时候我开车筹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棠邻吴。后备厢空间大啸鹿,而且比较规整触,用它进行过几次小规模的搬运撑蠕,还可以台洞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泄毁,试驾中我也重点根据这几点进行体验婚当饥,看看新F3有哪些改善和变化甜阶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回系沽簇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》红巾,仍无法挽回姑娘们的心湍疾,如今她们只爱大长腿和都教授喇。不知道你们发现没有新烫川,宝马在汽车界引领着同样的潮流玫,硬邦邦的3系驾瓷鲜、5系换代后都不再凶猛噬,舒适感和精致感倒提升不少拜。现在轮到X5了口损垒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的存坊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脖缎,我勉强同意这种观点伙铜瓮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伟壕颈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伴,更显精致犬。总的来说睫,它不太凶羔孝,更俊美一些酗镜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戊呕,除了外观与内饰的小幅调整外擅孝被,改款后的逸动引入了1.5T发动机悼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炒愤,逸动采取了1.6L家庭够用豁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策彤顽瞎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)轿火,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骏,一个争取“各门功课”都不落下售,一个则是专项选手绦涧垛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手漠谅。 ●外观碌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吼:轮廓流畅绣全卢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列韧、瑞虎系列廉娜、风云系列及QQ系列)戊,同时带来了转型后的全新车型晌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棺松,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛊灿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厢,更是出自海外设计团队之手硕耗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词环躲。" "  刚进入社会的年轻人畔,它们也背负着太多的压力捎,在家庭事业初步稳定之后识藤,一辆车对他们就显得很重要欺。致炫就是一个体贴的产品寄篮,它有着炫目的外形菩搭履,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膝郊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乌隆铆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫露,变化的不只是名字慷,更是尺寸和定位盼式摧,风格和潜力释律疟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赊酷醛,吸引着更多年轻的用户群体妮。   致炫外观灵动时尚禽蓖题,带着一些年轻的运动气息镁非,车长为4115mm瘁仍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm答鹤,比老款低50mm;轴距为2550mm咐,比老款长90mm丁拱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倾臂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点题糙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翁扑,这样的设计更有利于致炫的散热阀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱画魄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛇趟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瑰迁乏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格开,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺假笨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牵琅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗅。   在ABB的阵营中恳踞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车落们,他们的目的很明确烤蓄褐,就是抢占国人最热衷的这一市场师畦琉。对于奥迪A4L夕、奔驰C级巧、宝马3系而言牌纤,三者都有着不同的亮点与喜好者赌算倦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磕实崔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尽琶纫。   在这款316i消息正式放出时丧攫付,包含我在内的许多人都会想到一个问题线疮,那就是究竟会减配成什么样加昏?但在实际看来曝勤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神届爽。无论是进取型还是运动套装版褪颠免,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距该拍揪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼金歇,当然如果你肯花7800元峨煎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯射丘品。此外诲拒弗,对于现今发达的网购来说阂圭,这个根本不叫个事藐宫实,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吓汝,此外还有多种款式的副厂总成可鸦呛芡荨,质量咱们先放在后面抢俄轻,至少价格实惠也能达到美观的效果怪。   虽然入门级价格不足30万舒,但你却可以得到一款原汁原味的3系沥舌,在定名中你就不难发现吼竞,316i中并没有“L”钙莲,它是基于标准轴距系列中的一员列。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂持,对比现售的奔驰C级得、奥迪A4L而言吉哇溉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泌力羞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阜,这是国人特有的爱面子传统溶庞膏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说创棉,他们自然也深知这一点挞瑟羔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虑频,单出排气也与320i的相同乓两,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脖暗,不过这一项在网上也是可以淘到的谰韧句,副厂价格也就100多元辉干。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袒,然而在国内睫酥,它还是一种小众车型梅。可喜的是惕隋,近年来随着“旅行”文化的发展戊,旅行车也渐渐被人们认可锑肺。在我看来妥惜年,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烦懈酬,一种是像奔驰C级旅行版负堆庭、沃尔沃V60那样抨弊,通过个性娥耗锚、漂亮邪、动感的外观设计获得年轻人的追捧套黑。另外一种则是踏踏实实走低调罢唤暴、务实的路线叹,用内涵打动消费者堵完瞄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种探。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)登惯锤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酮,外观形辰汤、内饰进行了相应调整饶,配置也有所提升胁,动力系统则保持不变崎副。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版退履惜,售价33.48万我剩。除此之外拭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版群联,指导价29.98万沪。   在介绍产品之前苗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迟趣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冕挠,1985年糠徐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坟芳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雾,这正是斯柯达的前身伤秃。需要说明的是僧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称母男恃,并不是指该车型限量销售捌艾。   ●低调誊内仁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看导烷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惭泥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抒韭梨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟补尘、稳重抄闷毖,所以严格来讲瞥诺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瑰。从上表可以看出熊情如,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怕,而且更重要的是夕烘如,速尊的价格更加便宜胖斑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闹百。全新样式的中网格栅更具有立体感惯骂模,大灯组内加入了LED日间行车灯涎狼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辣,朴实寄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昆渺鹊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯褥,并具有自适应调节功能谁。新款车型的前大灯造型更加犀利瞎牟。此外遁晨地,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讽乐粒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骸氮罚,简洁修长蒋,没有太复杂的线条勾勒视,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹃田。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7考,规格225/45 R17痞,这是一款侧重于节能环保的轮胎潦类。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蝗,圆润尼磨、饱满挛赌、协调瑰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莱瞪、耐看得多场韦酿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应椭滔房,尾门上的线条层次感比老款有所加强憾雄。此外皇菏,尾窗上沿的扰流板抛蒋行、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驰尸冠,让速尊看起来很有范儿崔。对了北仙澎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管踩先备,一般人还真有可能会被它吓到天墓,其实它的心脏只是一台2.0T融瑰绍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞧腊害,在北京借着区域上市之机炒睬,我们再一次体验了自由光的越野性能温双琼。作为越野车型的鼻祖坚但,Jeep用自由光再次向人们证明海熔亢,即便做的是城市SUV宽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裤,但是在四驱系统上慰,Jeep却有其过人之处定哗氮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贝枚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矫。    简单来说沁蛋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吮疾,也就是说提,当前轮打滑时衡朴,动力会输出到后轮喊板,使得车辆依然能够前进探懒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畏、交叉轴这样的情况)渤柒犊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寇,脱困就很困难了涡萌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冀宠武,以横置发动机萎、前轮驱动底盘为基闯钕洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴结呻泞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钨甫锚,实现100%前轮驱动鞍,提升燃油经济性掸厘糜,而且它的后桥也具备多片离合器结构途色持,可主动控制左右后轮的扭矩分配实仿丁,起到限滑差速器的作用既非。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茄,还具备后桥差速器锁止功能桥,实现左右车轮50:50扭矩分配谱厢拈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鼎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择漂齿。    在实际体验过程当中扇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窃俺、交叉轴司、炮弹坑侠、搓板路等等越野路面棋斧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蕉,越野能力无人能出其右敌饺。    然而作为一款城市SUV荤内,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力彭娥度,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碎媳熟。    另外矮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纠梆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耪。相比同级别的SUV藉傲冕,虽然在越野性能上依然具有一定优势筐睡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣会截驾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陆,但是进入这个价格区间以后潦,消费者选择的范围将更多坛氦、更大磺魂螺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战傲曙蘑,在竞争力方面依然不具有明显的优势客季哩。    或许尽早国产化降低成本片,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机忻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辟擒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腹磐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扳。如今颧,马自达6已经发展到了第三代幂患稍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搂,它的名字叫做恼暗详:ATENZA痞番荡。之前我们已经解读过进口版本膘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倾半,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聘荷输。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乓澳铜,这一次排量可不仅仅只有2.0L灵姑宽,还有更加令人期待的2.5L烧。   注闷吝:此次测试中糖架,红色车型排量为2.0L箔涵炕,黑色车型排量为2.5L举插司。国产ATENZA目前还未上市操叔烙,此次测试为抢先测试缉傅,车型为试装车枪。   截止到发稿时敌,官方宣布滦恨袱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哪父锻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虽扇,上半年上市销售缝垮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夯潮枢,我们还是先来聊聊外观藐怯抱。相比进口ATENZA充木边,国产版本在外观上基本没有变化谢拢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坦幸去,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泛拳贤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA警睛丰,它不同于以往的两代马自达6毙雀公,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秸窗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伺礁故,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颊狡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吩。总之从结果来看括喂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乾蔡词,希望它能够像老马自达6一样泻橡,百看不厌弦氏袱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洗,仅针对这两款车型来说匿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA囱,而黑色则太过低调狭贰舒,完全掩盖了车辆应有的魅力叹逆寇。ATENZA的红色与大多数车型不同拴闯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粗街姆,不俗套屎词吃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碳莲,轴距为2830mm苏,与进口版本相同水侥。相比同级别其它几款日系车型其舶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势路竭诬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崎厕铂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沫纳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伸壬妹,科技感差了一点葱芳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晚深疾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上李,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贯冻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈思墟拇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抽你,相比之下确实显得小了一点且,为什么不折个中班郝酪,采用18英寸呢祥?   两款车的尾部设计几乎没有区别斤触本,尾灯样式相同亭哨,双边共两出的排气管(没错蹦貉,为了表达更直观崇逞、清楚卫囊、无异议厢吩顾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戚韩,这是马自达6一贯的良好作风郎蝎贸。总之辉需沥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的态哆碎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恍馈,谁都知道SUV车型最为畅销藉般,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秦公赶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拱嗡烤,而卖得好的却还是那么几款耗藕苏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巢伐漓,还要等到试驾之后才能给出答案抄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弄春,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV改氦。从风格上看彤砂,海马S5偏向时尚淖、运动侥娜窖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群琴勺绦。而在配置方面杏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞬。根据目前了解到的消息邦,这款车型的起售价约为9.5万瓶辽蒜,如果消息属实的话芍未,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平困凹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汞癸惜?   外观揭式氦:设计新颖构浆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玛食,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掣煞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迁吵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绿上,也将它的风阻系数降至0.34羔悼耐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贬敝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晶恐,比例上感觉怪怪的姬漓挺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翘辽,有效地提升了视觉效果换陶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窜惧麻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坑详狮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯光钵栋、转向灯以及雾灯赐么,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卉。   作为一款紧凑型SUV窃曝翔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裂肆,轴距达到了2630mm驮稗慧。与同级别的海马S7相比闭,虽然在车身尺寸方面有所减少句跺人,但轴距却多了11mm始,整体空间表现令人期待拆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毖粱攫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兼卯。" "   全新的A3备受关注瞬嗡溺,这其中的原因有两点肪驶博,一个是加入了三厢车型郊殴免。而另一个烁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型列篇挫。只是这台车来到国内较晚憨位坏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粳世。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地飞,简单明了的说文碾耽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虽,而必要条件是横置发动机风。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窗妹伎,但消费者从中又能得到什么擅?如果按常理来看守,对消费者的好处应该挺多的兜,比如车更便宜了抢惭,就算车不便宜配置也应该增加了汰松,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攀颇般。但上述这些还只是一种期盼渡敬,毕竟这个平台的车型刚量产不久疤漏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显被唯。至少高尔夫7是这样芥,而全新的A3由于正式的价格没有公布猾怖,所以也不好定论吻陛涕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橙,这次引进国内的共有四款车型迪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔽叼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置榔火蟹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机北跑祷,6速S tronic双离合变速箱掂患。在本月的21号腹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喂奸。相比老款的两厢车型裁坚论,轴距和车身尺寸都有所增加嫌碘呈,而且在轻量化上下了不少功夫尸涩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呜踩,但在配置上基本都可以进行选装诵。由于三厢版为新增车型案,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筏额。   " "   ?? ???? 2014年3月3日誓菜柿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钎俊,“小改款挨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罚净,而值得注意的是唐冒摔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吮瞪触。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力跋固乔。”吉利控股集团副总裁济、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态念凌斜,欣喜之情溢于言表唉餐钦。    亦或是巧合锌挟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能板,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绵辉譬,一方面骸呻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灯汰,另一方面念兢摩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁媳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域牢,种种迹象表明脓菏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段处。   诚然浪烷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悲唾椿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”航贩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时褂佛穗,孙晓东对媒体表示涟肚晚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪际褪嫌,吉利收购沃尔沃之后绩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垄尺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歉柬苯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舵坊。" "  在国内沙寿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叭酚寇,它凭借动感的外观咀赦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”色,后来者RV4帮、途观亮欺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮身,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拔烈僻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎峦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了熄。而今年裴将藐,东风日产给我们带来了第三代奇骏凄斑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”较贾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙崞帽稀,年轻化僻鲸、动感化的外观设计就是最好的证明喊械。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舌挟缴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惨僚槐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琶,层次感以及运动感比老款强太多了骗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谅,流畅的曲线让它不在干巴巴哀摄,整体饱满了很多仑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯囊徊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悲负咆。   在侧面线条的过度下肮官漓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型倪淀,并且加入了以装饰性为主的扰流板粳梧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性串们。后尾灯变化更为明显庇玩佃,竖条造型变成更为接近长方造型膳海耗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”未东,一定会想起Jeep胖觅,提起Jeep贯孟秦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讨甲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赂蝎,看看它在这部分有着怎样的表现化邻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堤埠,并且不可选装以外撵朵晚,2.4L 豪华版可以选装该项配置孝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甩乒弯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甭瘁逃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式偿,从功能上来看比较全面懊,下面我们就一起来看看它的实际表现畏纤。   更多精彩视频秀娟镜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凌邵铜,调整比较细腻壕破蜕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毯怒,而且还可以停得很正吓航。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可景猫辟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迫勤暑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妻,如果继续操作寝,系统则会中断本次自动泊车始。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牡持,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘸缚侧,我一定会把奇骏放在首位帝苯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伺汉,性价比非常高未。不过自从2008年上市至今的6年时间里界杀,它始终没有太大的改变坏,另一边竞争对手们却在不断进化幕锚孩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斡煌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呵穆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唱僳柿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前返棵,而看到新车的第一眼就会让人感叹圭刺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了董。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫩搔,并且也是该平台衍生出的第一款车型晴弹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抄戚。相比老款车型略显古板的硬朗外形凯桅,新车则显得更精致航,更有设计感枪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上师兔阑。当然臣事怠,除了视觉效果之外岛卉搂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了遍句?这也是今天我们需要探讨的问题茸枢目。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骑含:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堂,我们本篇文章的测试内容并不全面奈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受评酬败,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幌静橇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腑弧脸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挤夸,里面对新车外形连、内饰等方面都进行了详细的解读墓肝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 獭。另外卵咆不,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊太。   ●增加更多高科技配置灭共合,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虹瘁,除了拥有出色的设计廊兜槐、良好的工艺和用料之外堡诺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垫,翼虎就是个很好的例子添,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洼。如今的新奇骏身上喊缆很,我们也看到了各种高科技配置雌悄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平善。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了村负拍,在两年前它就已经崭露头角庭磺飘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样础蹭洪,连控制面板都完全相同送擂乃。虽然东西不算新蜗坏夏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化椒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灰焙,汽车作为生活中不可缺少的一部分拾编,也同样要跟上潮流汝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓝斡,很多的印象都集中在日系的丰田车上殴苍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粉啊肖,由于起步较早靖,所以在混动技术上都比较成熟模筷纱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厩,一方面是因为未来的趋势裳县,另一方面就是对环境保护都有一份责任腐。但能让人印象比较深刻的不多陛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菲。经过一天的试驾体验磷咕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拎揪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车处。   外观方面描炭退:设计大胆前卫上风举,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钩,给很多人的印象就是模仿惟响妈、复刻懊,aygo叛鳖收、花冠棠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闭盆并。实则也是没办法的事儿碎糯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘛陵,不过从秦看来矫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裤勉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轿巳多,整车设计偏向年轻化突昆,前大灯内加入了日间行车灯惕。车身尺寸方面惶棘蜂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侩,轴距为2670mm扑。   实质上翔壤,比亚迪秦的外观特色鲜明汤,个性十足陷你,他并没有针对大范围客户群体而设计陈染,更多主打年轻靶嗡慰、时尚元素特氮么。这样一来胖,优缺点也相对明显竟搪,需要一定的时间让更多的人来接受他快裁幢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番夺杜人,充电方法非常简单也很安全忌霸伍。通过家用的220V电源就可以直接充电腑辟,但是要采用三相插座便。车内的仪表盘可以显示充电信息绍碘,包括电量以及预计充满时间列封弊,而且还可以选择预约充电抨唾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的几,虽然我的“档期”已经很满的空,截稿压力山大司桐。但作为潜在车主哎炼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哀,它和福特嘉年华梯狗、大众POLO会有多少不一样渤浩,谁更值得购买橡恍绍。我想这也应该是大家都很关心的问题节堂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冯填,以供大家有更多了解泊答看。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抢痕咳,分1.3L和1.5L车型扒,提供5挡手动或4挡自动变速器祟。这也是国产的第三代威驰车型徒,相比老款车稻洪痴,新威驰变得价格更低揉、空间更大涤布。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辈,在广汽丰田4S店中销售勿械苟,价格区间6.98万-10.88万元穿。两者动力系统钨、内饰设计完全相同轮。只是外观分成两厢与三厢热辰,配置上有细微差别而已摔。好了辅讽,我们就从外观开始说起灿。" "  导语瘟昆莎:在新能源汽车研发领域搏迟,比亚迪一直是领跑者幂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘲抨供。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赤缸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术让秋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件东,能够开发更为节能短、环保的电动汽车产品挨,实现性能的提升和普及应用揭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作标。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘫狸。   历史上爱,秦灭六国笑旧,结束群雄割据时代巫拔肉,统一中国伞慌,开创了历史的新纪元谰突酶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伴溜戈,势必证明其在以下六方面的实力虽戚滤:   一穗、比亚迪秦到底有多快错狄擅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瑞焚孰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胶,23%的车型在8-10秒抽赂猴,17%的车型6-8秒推韦,仅有8%的车型小于6秒效,代表车型如保时捷卡宴4.8L丢卤克。今天感圃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下婆楔,秦百公里加速为5.9秒激,而记者实地测试时肯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宏写。   跑得快自然有其道理哩,秦具有“双模”动力蓄琳咯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合单闲赋,在混合动力模式下县飞,秦能爆发479Nm的扭矩炒,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓄。 二柑收、秦油耗到底有多低艰朔么?   根据国际标准测量核算得趁题,秦百公里油耗仅为1.6升烷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式轻促勘,纯电动模式时嘶靖倍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阮,整车自动或者手动切换至混合动力模式外谜速。在所有模式中尼,秦还能进行制动能量回收论,即电机向电池反充电狸,每百公里回收2.5-3度电淑,可以多行驶约15公里肩。 三害、秦充电到底难不难苯受牢?   一句话回答并碱焙:有三口插座的家用电源就可以朴,就像充手机一样方便戚檬怠。秦的电池容量为13KWH缓赖毋,可通过220V电压庭两,3口插座猾阔迷,4-5小时充满电宿豹。秦随车附送一个智能充电包掠偿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杜。   四饯、既然用了大量驱动电池显仁肉,到底安全不安全?可靠性如何搅删?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池并效姆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瑰匣灵。单位能效比粪擂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池授。但是安全稳定性方面则恰恰相反壁戒缮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辅,是目前市面上最安全的驱动电池究,没有之一冀猎尼。   可靠性方面舞,据比亚迪测试娜京,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菩蓖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腐混纽,业界罕见毫紊。电池电芯甚至终身保修逗。 五氮司阂、秦操控驾驶会不会很复杂斡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棉,习惯之后甚至更加简单钦汾。新增纯电模式胰诓眩控驾驶揣稼,更安静霖、更节能胯伟放。   六揭跑、电池组电用完了如何行驶款呜?   据技术人员介绍辩答沤,秦本身不存在电用完的情况虏俯缚。电量不足时缴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式损佃睛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藩。   此外辅,行驶过程中糖长,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绊擒肚,并储存到电池中捆斡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车千仑渐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胺,其次是QQ me阶抛,PT漫步者之流抛,当然还不包括那些“只识其样收、不知其名”的人群仇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刊筹,它也是双龙汽车最具标志性的车型古厘。在迎来双龙新柯兰多之后磺撬仙,就在近日驮侩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揭方偷,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓖,爱腾终于正常了蚀天恼。   从推出2011款爱腾至今牡咕,已经有近3年的时间供,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弦巴令,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事途趣唱,伴随着2014款爱腾的推出滥噬弗,有关于这款车的一切副吻瑰,也自然成为历史鄙享藉,被我们封存起来嚏伦晨。全新的家族化风格设计令痪酷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梅踢麻,与新柯兰多相似的样貌唐,让新爱腾不再具备专属性糜肆娠。没处前部细节的设计寐,都是那么平易近人革,平庸的再没有任何特点歇卸湃。可能人就是这样凸褪,老款爱腾在售时逆毖侠,人们总是说这款车有多难看味佳,有多奇葩憾,但当它真的成为历史后罕姐伶,我们又会感到缺少了什么拾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宠,但还不至于让它从中获得什么优势册辖堵,车尾部简单的几处变化鸡亥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尽无。现在在大街上姓涕宫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垃狡踩。   本文导航" "   这年头在路上跑着脱绿芍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阑抢阀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念味,把自己造的车不断的加长李溺稻,就算不加轴距也得把身子给拉长检。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吓纪、大型车上林钦,感觉有些资源浪费晾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锋,“L”的作用才更加实际蒜廖。当拿到这辆YARiS L 致炫时菩匹,小惊喜了一下菲帮菊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菠豢瓮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乖飘胯、大众polo遍悄魄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莆湾帆。目前这辆车共有两款动力单立暑、6种配置车型在国内上市程,指导价格在6.98万-10.88万之间缉。由于新车型且上市时间不长欢,所以目前的优惠幅度不算很大皑藏黔,基本在3-5千元左右刑舒。(个人观点酥幸添:致炫苯圭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士幌屉磨,厂商指导价为8.7万-10.68万爱誓坝,搭载1.3L/1.5L发动机绒俺,5速手动/4速自动变速箱南。" "   曾几何时艾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垒济岸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纠,但却没有获得国内消费者的认可偶班。如今荷查,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹲,其售价区间为15.48万-21.98万元狙,相比老款车型有所降低狸霓龚。另外狗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膜酚,并针对柴油发动机进行了重新调校竭丸。下面就让我们通过试驾体验恼被,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化税期团,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绢痛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计既蕊,并采用双龙全新的家族式设计惹店商,整体风格与现款柯兰多十分相似习适。然而损,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整径现,其车内布局依旧与老款车型保持一致能,略显缺乏新意屉帆护。   小结酣: 相比老款车型来说称,新爱腾的外观变化令人欣喜伟炽耐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次被。不过谦瘦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进透挝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上海嘶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龄拣辩。在海外市撑畈C,新逍客提供3款发动机诞叫,配备6速手动或CVT变速箱笨溯说,在英国的起售价是17595英镑穿。与现款车相比土净坡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吓炔答,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捍部天。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型徊氛姐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了感稀粉。 ● 外观介绍腥飞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型藤苯:宝马2系Active Tourer陛绦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单僻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子死吩?车展上的展车给了我们答案肺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弊浦烫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迹醒,而在正进行的2014日内瓦车展上哨晦茸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出羚。和两厢版一样露窖守,全新标致308SW基于PSA的EMP2目希块化平台打造嫩碾香,造型新潮时尚编,细节设计则突显旅行车的元素佰勤层,保持一款旅行车应具备的实用性潍。据悉茸爬,该车将于年内率先在欧洲市场上市为,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痹,相信国内消费者很快也将与它见面额京。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峦歇,全新标致308的旅行版如期而至驹赁。从整体变化来看庇,它在保持旅行车实用性的同时骏,将重点放在外观回蕊散、内饰的调整以及配置的提升上蔷授尖,新潮的设计更是让人眼前一亮恢淑。在我看来粱甩,它的变化是非常积极的炯墨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祟藉描,现在它要做的就是尽快进入国内奠图协。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乾睫:   静态评测    ?   更多精彩内容鬼洛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郎切。早在上世纪五六十年代届,Citro?nDS就用上了可变悬架插人、随动大灯律、转向助力浚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砍持贿,加上极为飘逸的车身设计冀芳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样珐耪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌难,2011年长安标致雪铁龙成立撂蛔茂,到今天我们测试全新DS 5LS谩破绷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实李居僧,音译的中文品牌名念起来很接地气漓回:长安谛艾仕抠堕,有股莫名的喜感睦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器电橇,是台正儿八经的三厢车祟。   ●外观车揽:考虑国内需求安畴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前驶粟跺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垦港脚,后者里里外外都显得格外前卫缄疵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颊档概,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喀胶、更好接受一点勾阜。当然官妹,前提是得保留住原有气质忻崩风。   在这张全新的前脸上唤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰韩烷锻,官方把它解释为“飞翼”猴孺呢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牟卿,由于边缘不是那么锐利联,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诉蛊,接受起来没那么难筹。   车身侧面和尾部看起来很饱满奠觅、匀称膘五,其实我个人甚至感觉比车头更好看戒裂扦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揉卷祥,厂家说这是做完市场调研后的选择乐坊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西车,想想也不无道理瞧抨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条另独,与其后期车主们各自琢磨隘莱,不如原厂直接把这事办了膳蓟啃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哭溪内,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兢:下文简称新阳光即嗡,以便阅读)铅割,换装了与家族大哥天籁相似的前脸借八,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呻味萄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 欠表耙。现在它不光新潮囱抡斜,还进一步提升了性价比昧碉哆,为与定位相当的大众桑塔纳画、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘛愁。 外观羔姆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溅慷掂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糖偶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伦岗旱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分识浇哦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筋郡骚,达到4456毫米认,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刺珐奴。    此外恫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茬翅悔,由于在东风日产的产品体系中慰抽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朽花啊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啪武,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拿活。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时化,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹲戚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糯详丝。尽管天气有些寒冷妥缺,但此刻我的心情是非常愉悦的豌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演理祁慑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甜惨导。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凳既,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car接,当然我也不例外答。这次除了911之外醛胶晌,保时捷还带来了Cayman幻渡、Boxster灯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酸活冕,让大家分别体验RR(后置后驱)碉、MR(中置后驱)芹泥沤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侥浩飘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谓钮诺,即使在这样的冰雪路面也不例外镀湾磋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雀赦。在练习漂移之前铜谋,充分的驾驶培训是很有必要的借汕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时守睦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邦蓟。   ●车辆失控该如何挽救绦芹赂?   当车辆发生转向不足时亲念翘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卤瓶汀,稳住方向并且慢慢回正碴离,切忌继续打方向绅蹭忌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坪败,反而会加剧转向不足的发生轨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时聊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猩糕违,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线客乾胸。对于一般人来说磺,应付转向不足要更加容易一些韭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脯竣辫,而转向过度一旦被合理运用鹿,就能成为过弯利器螺,也就是我们平时所讲的“漂移”爬。   ●如何才能实现漂移哎泞啊?   要想在弯道中实现漂移拇莎旦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乳。针对这次的车型以及冰雪路面容储,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式第策骏:   1腥竟拈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硕赴豹,我更愿意称之为惯性漂移过弯埔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近藤家写、甚至小于90°的急弯关。 ? 『以上为PPT截图痞,分辨率有限敞屠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毒举捆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度极,然后反打方向轨,稳住油门漂移过弯换鼓。例如在通过上图中的右弯时临歌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢口型酿,然后左打方向溜,紧接着再右打方向瓤憋频,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动换欺握,别慌高搭奈,这正是我们希望看到的翠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恼摩。随着车尾横向滑动的产生然澜,此时驾驶员应该迅速反打方向辆,让前轮时刻指向出弯的路线睫硕帕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锋掸,随后在出弯时适当收油并回正方向未实,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了查汲铂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向偷吗郝,方向盘转动角度都不宜过多肠矾,最好控制在90°以内短。其次油门动作务必细腻票陡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系华,给油则会加剧侧滑噶露,收油则会减小侧滑角度泥陛宦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用心钵。   2哦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)檄杜。   适合弧度比较大的高速弯道獭。 ?   当车辆高速入弯时凤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丹。当车辆开始侧滑之后惩彤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诧,继续维持横向滑动痛氛,同时反打方向控制出弯路线癸辽,之后的动作与第一种方法一致莆棉棚。对于初次尝试的驾驶者来说慷琉,如果入弯速度不够快也没关系九碗,你可以直接省去刹车这一步骤抠汲细,在入弯时适当地轰一脚油门娩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淘江。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拼范罕,并综合运用丛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秸。例如在紧急嚼氏、高速的连续S型弯道项酗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心势叭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辟犊虏,从而划出一道完美的漂移路线琼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缝?AE86在高速S弯道超越RX7蜕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滩。   当然隘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藩锚巩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碎褐宿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型算炉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜕澎捍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器琶皑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛇,驾驶员只需控制好刹车番颠、油门以及转向三者之间的平衡即可瘦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吕。   然而即使是这样储颓椿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的联材。冰雪路面凹凸不平船倍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捐般,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犬,所以技术和心态都十分重要酷宦佃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卯谁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统佛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擦侗。在这期间办,沃尔沃创造了无数的第一得假镐,也赢得了不少的辉煌成绩库呻夯,当众多车企迎头赶上之际纬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伴,并将其命名为Drive-E架。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柔回台,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带收琶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泉哼私,实现了靠背调节和腰部支撑瓦篱。 1967 推出首个后向式儿童座椅烯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琴旁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丢,将有害废弃排放降低90%以上婚擦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诉探,一双“慧眼”保证驾驶员的安全际邦工。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生播,有效减少或避免低速追尾碰撞屋潍疤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术从悼塑,至此安全范围从车内延伸到车外森咸缚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敞垄葱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩禄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数构放,从被动安全到主动安全贾锨闻,再到行人保护乓俩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雌俱乡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域煎,空气污染现已成为最热门的话题掂捞断,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壤渐露,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性并购,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎概刷忌。   Drive-E是什么 穆?   即E驱智能科技穆,代表Efficient Power(驱动更高效)胯、Electrification(驱动电气化趋势)罐翻、Environment(驱动环保潮流)饶仑,从字面来看很容易理解了,简单来说就是引擎高效化随,这样一来既可以保证动力性馅蔽,同时还能达到更好的排放标准剑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱莱姥慌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征税,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎没凄。   沃尔沃还将这一技术投身于穆溃块化的研发氢,只需变更增压器乃疑蓿块与催化转化器奈裕块等主要部件恰诬酮,便可催生出一款新的引擎产品狈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孰仙骗,大致可分为4类妈杠喀,即汽油直喷引擎脑鸵、柴油高压共轨引擎疯赔墒,单增压引擎(T5)肚、双增压引擎(T6)闻透。 以XC60为例 苯霖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 李乔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例媳毕该,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎具,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闺睦蛙,在动力输出上也略有提升必离,其中的原因自然脱离不了小体积柿架攻、轻量化等一系列技术的支持叫戮宏。   此外变速箱方面也有了很大的改观雄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%安对,挡位的排列也更加紧密杀扭,有效缩减了换挡时间尚醋,从而具备了迅捷的响应能力卑午狄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现平。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下净略锭,耗能经济性方面得到了进一步保证岗,它将改变城市路况中引擎启停的时机虚柯蔽,改善油门的响应轿呐编,空调系统转化为经济模式工作档腾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疯为,而在65km/h以上松开油门憾藤,引擎还将会处于怠速状态俩。   本文导航贡杯前:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蕉暗泉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位端奶距,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恼。不过琶念汾,动力并不是我们今天的主要议题弊酶寥。秦的下盘功夫方面表现如何卞挖安?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刑掇?这些都是我们今天要研究的内容姑四侠。综合起来兴,我们最终目的就是想要弄清一件事幸冻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郝岛钩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”对,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上始麓。当然隶,由于秦有着体积更大纪碴令、更加复杂的动力系统淋棉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法松,但由于双叉臂需要更多的空间结素,因此也是不现实的舜材。在材质方面隆,秦同样表现中规中矩烈放,并没有使用轻量化材料为车头减重效驹,亮点并不多蒜歌即。由此可见干成,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矾奔。   不过醋栖,由于混合动力系统的特殊性傻,秦也必须做出自己的调整崎廉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异藕。比如念孰文,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面漏络勉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拇频蔫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上懊。此外检,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扮,相比速锐在直径上增加了将近9mm篙交悉,看起来很是显眼姥窗深。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化风炊,而在同等材料和工艺的情况下慌榔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度领硼懦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怯被舶。   另外奸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酬僳。与速锐的非全框式副车架不同猩苔呵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扦共户,由于加入了电动机和管理单元呻恋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郊鳞,因此这样的变化当然是加分的笔咸蜂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壳、振动和声振粗糙度汝,欲知详情请点击这里)腥雾报,是个值得肯定的进步杭驮檀。此外壕蔫,与速锐相同侍忌怠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痕,强度更高抱厕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邯境。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稼加,现款富约。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌含,不过福特已经为此做好了准备没躺,日前刚刚发布了新款讣璨叮克斯憨吉。它采用了全新的家族化外观次武,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沽死夹,不过它真正的杀手锏怕膜趟,还需打开车门才能发现变娶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谓犯,进一步抢占细分市掣确钆取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陌,满足那些对于性能有一定追求的消费者穿,比如轿车中的S5悔、S6来、S7猜褥、S8等等士架。就在不久之前的2013年12月父标,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仿俏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隋达,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菲蔼。 外观锈喇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粪改窖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凹,可以随时面对那些不识货的挑衅者阂屠首。作为Q5的性能版车型飞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帆呢慰,颇为低调晤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化祟催敲。 车型图片 基本参数慧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膝吉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别管岸特,特别是车身高度经过降低赡竣请,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扑窜妙,而轴距也有细微的变化录扰汲。   其实只要细心观察妻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奥,除了特有的徽标之外举萄,SQ5的镀铬条有别于传统车型诧,采用的是双横条样式粒裤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颊坪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捎遣糙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆按变。而配置方面秘镣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衡。   尾部的变化主要集中在下半部分面健受,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计佬痢济,可根据行驶状态来改变排气开启程度胺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缴贫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漓,前者就属于少数派评触鸥。一个是只有追韩剧的人才懂猩成,一个是全民百吃不厌苇帘腻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞬奢,其实上一代车型在国内早有销售桨,只不过跟福瑞迪太像了拳,外观不出众沁瓮,关键是动力平平炊梆绍,所以最后并没有收获太多醋。全新速迈刚刚上市烯沟莽,售价17.98-22.68万元看部句,很有幸能够在第一时间接触到这款车堤来,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了程。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈郡。通过简单的对比仆夏,不难发现伴品蜗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版测,名字叫做ForteKoup袱没,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胎,售价17.18-20.08万元厂偏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版半僻替,它承了起亚家族的虎啸式前脸垂筛汗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乌,现在看来谈不上惊喜胸工褪,只能说还比较精致惕耿氏。虽采用了大嘴的设计龋壕秒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狸,或许小女生会喜欢汀路。大灯全系都为卤素光源姑达,并带有日间行车灯弥醋涎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰微丁警。   走到侧面平卸忍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呜饭,但两门的设计为它增色不少构,在绝大多数人的固有印象中挂冯,跑车就应该是两门催,并且应该是无框车窗食,仅从这两点来看喀,速迈确实都做到了极慕,开在路上的确引来了不少的目光追随卷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流护,我们一致认为车尾的设计更为出彩凛刚室,短小讲释坍、精干吧墩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绞恃。除此之外星滇藩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局交链,而且排气管口径不芯灸蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗣。轮胎为韩国本土品牌农怒,规格为215/45 R17坏拉窖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了污。   当然炽劳,如果你选择2.0L车型的话峨杭,你所看到的黑色外壳后视镜笆糠港、前后包围的碳纤维纹路饰板揣取、双边双出的排气管睹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碎。" "  讴歌这个品牌酒秆迸,或许很多人不是太熟悉购。作为本田旗下高端品牌脆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疮祥窘,而且在美国市惩搿,讴歌的品牌影响力是非常大的蠕霉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力九斥,大部分都是人们对这个品牌不了解乒礁担,影响力上不去怪,导致在销量上确实不尽如人意卷叮。对于这次全新MDX的到来稀脾,个人持有赞许的态度茶斯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意并盲,还是那句话惧冀,品质上去了其赤,接下来就是提升品牌影响力了兔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酗,大灯的轮廓更加细长诲套,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旅佰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匈,但内部结构和MDX并不完全相同吃呕。雾灯被一条仿LED的光带替代边搪撕,进气中网的细节刻画更加运动孔窘茧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长校镐堑,侧面造型给人的视觉感受非常低伐,这和前后大灯的位置有很大关系奉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伐戒,注重舒适性牧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寸芳,而压低的姿态却更加动感枷漂垮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饲。尾灯造型相比较现款修长哩桂,优雅的感受也来自于细节的 设计骑臀,但貌似通过我的观察擦断,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘸纷虚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置婆平,让尾部显得非常简洁怀。   本文导航牌:" "  2014年2月20日匈覆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陋滥。2014年型奥迪A5的最大特点是拈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夏倘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抠硷袄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大譬,共有19款车型绕咖廉,售价在49.98万至85.8万碴突涤,具体价格如下腾截日: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫩啡剐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玛。配置方面蹄,也与现款车型相同仙礁棉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机官该。   内饰方面康榔逝,2014款车型也与老款车型大同小异芜练拱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泄弟顷,同时门内饰狡、座椅中央扶手末钠、都采用了纳帕真皮面料铺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醒。而2.0排量以上的发动机则保持不变般孙乏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化违勿每。   变化一呢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化槐绿,在原有的缸内直喷技术的基础之上秘,加入了较为传统的歧管喷射步惊吹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泌提,通过二者各自的优势驶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侍口。事实上豆貉记,混合喷射也不是什么新的技术滥馈蘑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用态贩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点趴存孰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裤巨顷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墨。   变化二卿模:排气歧管集成至汽缸盖内老莲极,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匙融妊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力犬,从而减低涡轮的负荷改罢悲,提高涡轮寿命癌。同时诡会,因为在进入涡轮之前进行冷却毕苫棺,相当于提高了涡轮的进气温度限制挥,可以允许发动机有更高的排气温度宦蹦患,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人橇视,同时结构也更为复杂钒烹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战层剧期。对此炭容夺,缸盖内的冷却系统也进行了改进窟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)私。   另外嚏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谭祁,还有着两项小改动肛牢灸。使用旋转阀奶牵块替代了传统的节温器玛急,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上圭睹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煽秀。   根据官方消息席,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秋羞篡。笔者也希望在应用新的技术的同时邪夕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肝锭览。 责任编辑吾抗:王晨熙" "  A00级(微型车)鹤熊凡,在人们印象中这类车以实用性淬、代步功能为主蹬,低廉的价格促使配置也不会太高儒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候童惶,一款车的推出打破了这一概念末恰加,它就是全新奔奔酥段,来自长安汽车迪。   感官是人们的第一直觉反应台,所以外形设计的重要性不言而喻蔫顾,为了使人们印象深刻型衔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缺,道理很简单督乾,日本是微型车最发达的市场蝎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展念泉,在2013年广州车展上朽坟睹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光府细,除了时尚的外形设计以外稼碱,在细节做工上也有着不俗的表现税厕。前脸的设计整体性很高擅赌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条矮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厢祈赌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厩少锯,不过这一点在外观上并不明显举姆伙,这源于贯穿车身的硬朗腰线屁犊卸,有效将视觉性降低感,同时搭配造型独特的双色轮毂彪,让这款小车看上去时尚动感掏墙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动河谦了,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瘫髓侮,如果仔细比对挪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸记挎节。除了引人注目的设计以外夏叼顷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颇斥,具有加热功能的外后视镜队炽边、15英寸的抛光双色轮毂攘统删、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置镭李,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蝗丰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苔哦郴。不过桅劣汹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版擅,从内到外绞薄沪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咕甸,可以说是一次完美的蜕变分坛定。那么这款新车究变在了哪里幻靛详?它究竟新在哪芭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杰勃坛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狭荚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm躬,轴距则与老款车型保持一致反。在尺寸变化不大的前提下比砂,改变外观派秋、动力商抠轻、内饰辅挛潞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桑,2月19日这台新车也正式来到我们面前佬吃,并接受大家的考验疼棉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颈尾嫩,但这8条是我个人认为变化比较大的违,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叹匆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候福麓谱,我就有了一种预感守控靶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虚请筒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垢。全新X5给我最深的印象除了家族化外锑汇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荡。首先吨边囊,先说说全新X5的外观宫悸,“大尺寸双肾进气格栅”坊情、“开眼角式前大灯”敞渡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致算痘。    现款宝马3系推出的时候罐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捻,现如今随着全新X5的上市离剩辆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此徊敛懈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铺兔弹,据悉淬揽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘲入。值得一提的是拘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睫砍朝,给人一种炯炯有神的感觉沉。    由于新老款车型的轴距保持相同坟掇木,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉型节煌,反而侧面的腰线给人一种力量感腻龄,这也使得新车看上去年轻了不少拾豁冠。细节方面柿苫尾,新车在前翼子板上增加了进气口假扮,突出了宝马品牌独有的运动基因犯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稀反蜡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带观骚坡,提升了夜晚的识别度芳届。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妨咆羡,降低了风阻系数痹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咸囤殊。" "  版权声明败:本文版权为网易汽车所有埠掀,转载请注明出处扔棠。   在2003年上沦,奇瑞QQ的下线让这款时尚漏谭鞍、便宜按郴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活儡,之后短短的几年间许都,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寝佰彻,然而到了2006年长安奔奔的推出弗些哀,打破了QQ一枝独大的局面嫡。一转眼间汤孟,已经过去了10年的时间堂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孙捎碍,在这个追求个性那沧、讲究品质的时代妹琴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浅俗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邵科,而长安似乎也意识到了这一点筋楔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衰牛屎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者维?   从厂家方面获悉仓,老款的奔奔(love)已经停产确乐,而奔奔mini则将会继续生产销售诺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惭汕,前者主打精品中高端微车市彻ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战朵鹤堤。从定位上来看拐活闺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惕,虽然沿用了奔奔的名字厦防丹,但整车的设计瑟、配置以及售价都会高于老款车型颊。   新奔奔客户群体是谁弘?   在很多年前揭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结为芬媳,到底是买奔奔还是买QQ级钎,在那个时候漂椽,很少有人会关心这款车设计的如何识笆苗、驾驶感受如何查,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乐,省油库士蜡、皮实愧、能遮风挡雨就行匠。   现如今咎斡悉,80后袍粱卫、90后已经成为购车主力呈,这些从小听着walkman焙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计容攻粱、用户体验以及品质都有着更高的追求拍傻,因此在座驾的选择上同样不会妥协桥匠焙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捶,新奔奔就是冲着他们来的铂忙。   新奔奔主要的竞争车型是讲叉奖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布上苦,但从目前得到的消息来看弟,5-6万元将是其大概的价格区间燃虏。这个价位中既有一些合资的微型车靶,也有自主品牌的紧凑型车戏吉诉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车病,比如两厢赛欧秃虫、奥拓码、玛驰以及低配雨燕等等车型拼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线物娇仟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些禄,产生竞争的几率比较小委霞。   外观玖扩柯:惊艳羞、和谐垂屉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词五:高离地间隙薄、车顶行李架甸性、双色车身等等红材。没错胁堵蔚,无论是跨界胯狸壬、越界还是交叉车型糜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隧蛙。不过世间万物泄欧,徒有其表终究很肤浅抚灭,我个人认为白弄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闲幸荚。所以僵凌洗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拜瑰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贡图墒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象省徘拖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舌邓划,它集沃尔沃所有看家本领于一身顽饯市,可谓全副武装航悍。为了让媒体更好的体验这台车饭闭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苗。没有固定线路鸥盖,没有领队车辆卸敞赫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雀悲稳,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑰。而在这12天里健,我已经和它奔袭了4100公里拾搪,横跨了三个省份弗箍,体验了柏油赛道饲、软土拉力必算台、冰雪漂移樊危、高速狂奔络、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话反,当然惜瓮波,最终的结果是炼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糠铂竭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呻,正所谓日久见人心门,交友如此师驾,试车亦是如此鸡刮途。回到正题癌割,和往常一样拆娜睛,对它的了解还是先从外观开始晶挪剁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生迁蕊,相煎何太急”这句绝句妙苔,而在雷诺—日产集团旗下痉,有两款车正在上演着这一幕诡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讳蓝领,还有这出色的越野性能磊丰琼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拐唇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怯晚,买谁更划算据甭徊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啦,作为英菲尼迪的顶级SUV萎,QX80的售价高达152.8万拭馈,但经销商处可以优惠16.2万褂辅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万遍椒,虽说16.8万也不是个小数目抢汞。但对于消费者来说龟棠,一个日产窖,一个英菲尼迪捻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亩酷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浪廓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV橇谓,它的身材绝对够大巍。从上图的数据来看宽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妓,尤其是将近5.3米的车身长度汉赴家,会让您感觉驾驭它有点困难维。另一方面沤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棉抢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寂推。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅位芥藕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足簿媚,同时也显得异常凶猛淳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉禾剂霖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倒,整体造型圆润竭,没有多余的线条作为修饰绷扁倦,但是反而会让人感到车身很厚实瓮捌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剩谋考。同时注意它车窗的设计迟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绵零,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感趟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彪,也没有了那种霸气委工,转而给人的感觉是设计很前卫泡徘。车尾的饱满程度与车头相呼应着弧,丢去了上一代的直棱直角笔,饱满的线条凸显着丰满的层次感缴恐。   日产途乐多牌葛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华错,虽然脱胎于英菲尼迪车型洗,但途乐依然拥有自己的外观特征屏狭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郊九窃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琼伪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陵舍漏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惧度,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杉,成为了车头亮点之一炕论。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窟讼憋,这项配置自然是少不了的厕残辨。我们可以找到4个摄像头铅,它们分别位于车辆头部吠巨、左右外后视镜下方和车辆尾部渭校。以便在停车过程中绰靡阜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孔景憋,让您更加自信轻松的把握泊车空间兴磷逢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头欧,大大降低了停车时的事故发生箱。   途乐   通过对比发现蛋,两车在外观上的配置基本相同侮唯兴,差别仅在日间行车灯上殴黄冕,不过随着QX80年款的推出鳖铅庞,日间行车灯的加入应该不是件难事察吗栋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拨绷潦,在相差仅有10几万的时候蜡骸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店礁派。    责任编辑溺叔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了害赏砰,除了奔驰G童捆、丰田陆巡系列跑、牧马人等项,双龙雷斯特也是其中一员溺互,而且雷斯特还是柴油车酞桑叭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翅脆狗,以目前的接触来看罐凉,双龙雷斯特W表现不错催蕾睦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淀爬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前改为贤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛔闭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淬遂顾。当然础羌匪,在随后漫长的几年过后诵椒肚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肺息患。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鳖酿,该车型最大的特点就是其尾部造型境懒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计邯耍,宝马方面肯定不会承认尝床,但从年份来讲并,明眼人一看便知姥蹭。   外观潍晤燎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秘挪,该工作室的创办人正是乔治亚罗滇都墙,不过大师的设计未必符合所有人的审美熊眯团,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铂竣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势午踏,但为了照顾空气动力学与线条流畅郎寥,雷斯特的车头是圆的汗娟始,所以在当时看来有点“离经叛道”蒙泼。   而到了现款的雷斯特W迸墙石,这个“小问题”被修正了羡壁,一体化的设计已经是大势所趋薄暑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型靖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卑献烘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惦颊列。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抵挥画。通过车展上的展示芥攫猾,小编已对这款纯电动车型有所了解哩杀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潍,时至今日狗滔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坷酸嘛。据悉撬达,之诺将在今年的2月份开始接受预订辛居茸,上市后将以租赁的方式面向消费者惠,具体的细则目前还没有公布皋戮憋,上市后会有着怎样的表现屉浪,我们会同大家一同关注骨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贿吕,简单了解了一下之诺这个名称的由来寇晴捶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现别。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筛佬铆,毕竟是基于宝马X1平台打造趣丸继,因此在多个方面相似度高也并不为过饯糜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E探,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歇琴甘,其具体的表现如何届狙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淋。 责任编辑活尝:沈楠" "  版权声明劫斧:本文版权为网易汽车所有抖,转载请注明出处溶划。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胯遂。它们的可见程度玛敞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撼。可见度甚高的两个文字的组合才漠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冗寇勤。因此掸痴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蚀。哦文,对了祈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棵敬痢。意大利人的自信哀播射,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞋?咱先从减开始说起烯陵穆。 Q蛇橙虾:致悦只是切掉屁股的菲翔么面京?   A泄颅砍:非也年嫩罢,前脸亦有修改始精蜜,整体风格统一扔椭苹,协调度很高存拒。   我相信Roberto Giolito先生壕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师横,在设计Ottimo的时候脖莫,一定会更加从容氖糯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暇漏受,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思感。在他的心中戚,应该有着太多关于年轻斥、活力的理解蓬,而这恰是Ottimo的设计要点换。 外观总结   赞圃乒恳:个性鲜明厢惜、标配LED示宽灯蕊晚擎、轮胎用料厚道   弹悼桔:低配删减雾灯   " "  版权声明惫:本文版权为网易汽车所有膘韩匙,转载请注明出处哎褂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奇汰尖,虽然距离现在已经有两年的时间凸笑漆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象澈潭。而今天爬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莲解郝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例电捞惨,并且还是一台后驱车棠啼财。没错弦,它就是华晨宝马3系堑劲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)古蔷饥,其配备了2.0T发动机钦厢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壕辫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱平,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姆吻师,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奖净赣。不过在今天的冰雪试驾过程中静渭辑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哼埔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现童,必须先打好理论知识的基础褐蜜。于是在摸车之前砍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抚蕊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芥揣钙。 ● 项目一   热身结束了肯宽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节识肺。第一项内容便是加速和刹车酷丘,是不是觉得很简单锣飞?其实里边的门道儿多了去了尘苦。   在项目一结束后七负沮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蛇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叉卧。一开始大家相差悬殊凳誊宪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扇埠屏。接下来的项目二会比较刺激一些诞,经常会出现手忙脚乱的情况萍,但只要理清思路按部就班的做谦嚎藕,想要完成整套动作并不是很难衅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奉添体:本文版权为网易汽车所有须雌,转载请注明出处棺痞怂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了薄另,不过始终都仅有手动挡车型湿,虽然目前销量也很出色链然,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钡。好在这一短板即将成为历史莲遂函,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出途,新车将于26日正式上市操纲,我们也于第一时间进行了试驾体验堤驼夏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匪仙摊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勺,在外观方面也有变化冠矩。新车根据高低配车型提供两种外观方案拿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炽,而高配车型则对中网秤说、保险杠造型愁、轮圈和后反光板都进行了重新设计醇钩餐。值得一提的是承互篱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的如。   新样式的轮圈非常动感坞,在同级车型中实属罕见挝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致插失,轴距依旧为2725mm播刨柔。车尾的变化相比车头要小一些焊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板臣态,不仅可以提升安全性冕,同时视觉效果也更加出色勃。 有态度【试驾评测】尸拟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么看?   扫一扫蹦行斧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裂详,一汽大众全新高尔夫正式上市幢舅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款频绒,其中1.6L拥有三个车款俗交,1.4TSI拥有四个车款薯半,官方指导价为12.19万元—18.29万元们久。具体售价请见下表惧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力石昂,但是却拥有三种功率版本骇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本受榷,因此在动力系统方面奥势卜,消费者有三种选择腥怯。    我们从上面的数据可以看到菩线,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者休,1.4T低功率版是主流之雅杜稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刊巢具,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绞瞥惦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮玲,但是它的售价高达18.29万元物朗,相对比较贵桅逼耗。    全新高尔夫提供九种车身色彩矮歉嘘,分别是塔希提金霜灿伎、唐古拉白徒焙迹、珊瑚蓝布辨、魅力紫富收耍、玛雅红氢巳络、季风灰焙龚菇、水晶银以及深黑和极地白垢。 ①铰:16寸Cosmic款轮毂 ②掣:16寸Cubix款轮毂 ③毯岛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捂磋舵,其中15英寸的一款烫醛,16英寸的两款旁你踞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痘骏婆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锯卑叛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摔玩。    全新高尔夫提供标准座椅羔骂禾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅襄兴伪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揣,舒适版车型则都配备舒适座椅委,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梗。    在材质方面隋券敬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擞棵伎,分别是上图所示的DianDian黑色织物憨、Zoom/Merlin黑色织物菠井乓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茨奢谷,分别是Vienna黑色真皮旦护碱、Vienna米色真皮厂胚、Alcantara黑色翻毛皮扑鲸脱、Alcantara棕色翻毛皮遂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料核死练,有两种风格可哑痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拭纹,同样有两种颜色可严聿帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓝起港,有黑色和米色两种可呀俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姆。    在车内外装饰件方面慕彼守,不同配置的车款也有不同的安排淌踩。像侧窗下沿镀铬装饰条贝、双排气管矗、镀铬装饰双排气管漏、动感鲨鱼鳍天线涡、真皮换档手柄叹、科技质感装饰条肩蹭氨、金属风格装饰条宛棚、碳纤维风格装饰条等等挝瞄瞪,针对不同的车款都有不同的配备潦鲁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍太辜床。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富艰,配备有MKB多次碰撞预防系统搓收淘、ESP车身稳定系统澈讲蔑、ASR驱动防滑系统栏圣、XDS电子差速锁岛、前排侧面安全气囊蟹长久、后部4探头倒车雷达屏碧局、前部行人保护系统蹋枪、自动静态转弯补光功能等等路弓,但是在舒适性以及功能性方面洗传,并不是很丰富缺,但是也可以满足基本使用溜突络。   1.6L自然吸气车款如何雅漳禾丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严旒尽,它拥有手动时尚年玲蓬、自动时尚以及自动舒适三个车款葡,手动时尚与自动时尚的配置一样奥,在价格上二者存在1.2万元的差价食,主要是变速箱配备的差异芹。所以在配置对比环节稗娩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行反,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元莆,差价为1.1万元段腔娥。    在配置对比的环节我们可以看到景,时尚型与舒适型之间的配置差别刚鸿,大多数都体现在外观内饰的装饰件粒,以及车内一些常规功能方面镰碧,主要是顶棚储物盒舜矾、后排中央扶手电谋人、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铆峡,实际上最有意义的差别在于全景天窗吝殿慑、后排出风口迁篇、蓝牙电话儒兽璃、定速巡航短戎趴、驾驶席座椅腰托衔了、TPMS胎压监测系统这几项上拖,不过在这几项配置中拷陛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阂,尤其是全景天窗碌沛力。    从价格上看翟黎,二者的差价为1.1万元航老,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的糙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僳保,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炒,所以我们在这个推荐环节汲豆,更多的倾向于低配车款枯。 责任编辑层蜕芜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藉叙森,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缸城苟。它采用了全新的DS家族式设计风格谱娠坪,延续了一贯的法式浪漫风格比,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亢咕济。新车基于DS5平台打造渤陌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娜熄。预计在3月左右上市纽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触皑农,让我们一起来看它的表现如何拎牌幌。 外观昏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅面闷,却多了一些时尚及科技感嘲侗剔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骇冬唤。镀铬装饰拿捏的也比较好敌喂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啤鸵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拾胜啥。也表示着DS的品牌走向独立螺耽飞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型片钞睡,有着都还算不错的账面数据阂篓,车身长度为4702mm腑坎渺,宽度1840mm屁,高度1515mm.轴距为2715mm澜狮剐。上市后会把目标锁定在奥迪A3慈勺。 车型图片 基本参数蹲惋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撵虹穆,除了前车6颗驻车雷达之外力疆莲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能檄驼菩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯踢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰容涩板,从视觉上拉伸了车辆长度途仍甫,尾部设计了一个小小的尾翼算邢退,尾灯下侧字样表明了其国产身份泼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头露枢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衫飘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辣来巴,真正的排气隐藏在了下面挫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枷:高离地间隙郝栖斥、车顶行李架悔、双色车身等等虎共赁。没错锹,无论是跨界痰哀说、越界还是交叉车型垃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茫挡。不过世间万物督梗井,徒有其表终究很肤浅豆墒环,我个人认为贿鲜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诧芜汀。所以媳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾华,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谩臣献,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趴隶樊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隆蓝局,它集沃尔沃所有看家本领于一身世品筒,可谓全副武装剿纽田。为了让媒体更好的体验这台车塘犁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煤誓酚。没有固定线路侧,没有领队车辆汹秆艾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泵,它会和每一位汽车媒体人独处12天尸馈恃。而在这12天里袜,我已经和它奔袭了4100公里蹬诞泊,横跨了三个省份蒜,体验了柏油赛道撑梢乘、软土拉力粪咯砷、冰雪漂移金席、高速狂奔袭颇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藐,当然蟹梗想,最终的结果是谈睬叙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唯氢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醇设,正所谓日久见人心鹿彪激,交友如此卉,试车亦是如此然系负。回到正题含登,和往常一样秃,对它的了解还是先从外观开始唐仕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侵牢错、多样化是一种趋势酞艇靶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彪缕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筐倪盛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碘疏毛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型夯犬庇,上市至今保持着约5千台的月均销量描令碘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阂。 外观/内饰对比擒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翁投佃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匪好羔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茄,毕竟师出同门梧容兜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窘慧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伟脱,远看很容易被误会成排气管湾叼,但事实上真正的排气管被隐藏起来贪凤,整体尾部设计显得层次更为分明趟戳换。低配车型配备有倒车雷达铅凯,高配车型还配备有倒车可视窘锨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念边姑剧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点落,修长的车身与宽厚的D柱麓新,加之出色的后排与储物空间干妈,俨然就是一副旅行车的范儿摊漠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祁瓢杠,它完全可以称之为旅行版朗逸戏。    车身的线条连贯自然嫡理题,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侣渐抬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淑淘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钡,调整了尾灯的白色灯带位置壬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端净剁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灌黑肃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藐肠镣,内饰板件的用料以软质材质为主靖,接缝及做工也较为精致现,与同级车型不相伯仲械。从实拍的车型判断觅墒,自动空调芹、ESP系统雷默、电动座椅瓜冠圭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筷分,至于具体配置还有待官方公布长纬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暮,同样是大众家族的传统布局称,整体的感受都很不错告,方向盘吞唉诫、中控台的每个设计很都容易上手图,从材质上来说居搞,朗行是塑料感有些明显的敝充潞,好在其工艺上还是有保证的挂蒂庭,并不会有很廉价的感觉秤长苔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拖太儒,销量在整个家族中表现最为可观烷。近期赖愧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乘,新车主要变化集中在外观翁提,同时针对颜色接凌、配置进行了调整剃怯,以保证其市场竞争力墓。在豪华紧凑级细分市场中箔凛怠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惜,通过下文的对比分析搐钳,希望对有此购车意向的网友们一点参考邯墩。   备注伺绅倡: 为更直观的进行两车的对比分析撇盒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260据、CT200h F-SPORT)毁,市场优惠参考自深圳市场春藩。 车型图片 所属品牌绒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茬,内饰做工精细    车身尺寸方面涡跨刨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优道,其他参数均小于奔驰A260锤。从外观和内饰设计风格上看赤钦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揉膜碌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甘秆高。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后式顾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样公,全车充斥着力量与美的线条币。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郡廉,硕大的单条幅进气格栅傲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睹陡。    相比极富视觉冲力的前脸造型佩股邢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辽,但并没有脱离运动彤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹲奈吮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹露酪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素癌底兴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滴顾欢,同时下侧雾灯造型也有改变烦间缺,车尾部也进行了一定的改动微醚,整体感觉更加运动随罢脆。另外磨掂裙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配强泌,形成强烈的双色反差乃。    F SPORT车型装备了整车运动套件架,涵盖了运动调校悬挂朗、运动包围兜囱、运动阻尼减震器剂抗贩、熏黑运动轮毂搞、运动车门脚踏板缚、运动型铝制加速踏板茶爬、制动踏板壳萎、脚歇板等量。    三幅式平底真皮方向盘拐、红色元素点缀的空调出风口链、铝合金踏板醇燃钵、仿碳纤维装饰条等等估马,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感洼奥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞳,将方向盘速垮画、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灵,增加了便利性痕侗惦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剧栓,分散了注意力扮颧喝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兄仿缸,是多数第一次购车家庭的首选要求福酬淬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涝,会有怎么样的变化豪铅搏,一起了解一下纤柏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的报掣,镀铬进气格栅增加了些许立体感防徘屡,更加显眼的X造型前脸攀,迎合年轻消费者的审美箔。大灯的改动有些另类踢搅商,在我看来接受起来还是需要时间的泄缄汹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车韦措薯,新款在车身尺寸上有所调整挞鬼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米硅杜褪,轴距保持2600毫米不变晌诉,相比现款仅车身尺寸有所增加思。   车尾的变化不大鲍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板魄,以及牌照上方增加镀铬饰条懂,尾灯造型无变化汾考。实拍车型为高配版本艇乾交,但仅配备了三点式后倒车雷达献钠荆。   新款的15英寸轮圈造型不错归吮,轮胎选用优科豪马童离,规格为185/60 R15惦,备胎没有缺失剑还蔬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陀纬香。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赐举,在年轻人中更是屡见不鲜谓挡秆。在学校要有个性踢,在单位要有个性滤,穿着打扮要有个性侮胳琶,兴趣爱好要有个性糜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朗柏?如果你有这方面的兴趣睡,那么杰德将会是你不错的选择屑揪尚。可谓自成一派的它凰爱寞,凭借着并不起眼的车身尺寸炼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撇爸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烯掀?还是旅行车每点?或者是MPV透?但这都不是事儿疼,只要适合自己就OK输线酷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哀仁圣,喜欢接受新鲜事物的他们扩,正好与杰德不谋而合厢钨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐考幸歪,此外释才使,六座的乘坐空间吕圣邯,也足以胜任日常的使用需求敞墨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陷领。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢变琅睦?自2013年9月6日上市以后菠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量份喇熟,力压大众途安和马自达5等竞争对手仇,它用事实结束了我们的疑问蜗税。除了这些斤谢乾,杰德还会带给我们什么样的全新体验萌维莽,让我们继续往下看罢污。   " "  若是经常关注汽车之家的话东,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生附,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”草焦。虽然我们这里并不提GTR鞠层,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恼络让,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付希克斯ST断,令人刮目相看概舜枫。与此同时琉,在秦身上嘲地粮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翟斗、做工以及舒适性表现上的明显进步垮敝吃。 外观造型社:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盆洞僵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代败,近年来推出的新车型如速锐剑檄苔、思锐以及大家眼前的这台秦及,都可谓一个比一个漂亮腔。就以秦来说陈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擒妒聘,很是亮眼玻圈氏,同时也营造了较高的前脸识别度烘恒。   车身尺寸方面蛔洗台,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盼惜芍,2670mm的轴距表现则处于平均水平钦凌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隧农,其整体感觉与速锐大同小异唉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯下型,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涛浆。无论白天还是夜晚卵杜坍,该车的车尾识别度都非常高俺辞师。而且内部的光源挞弥,除了转向灯为普通卤素灯泡外掸酚伦,示宽灯想慑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED达究频。   充电飘化完、电桩安装及质保/售后介绍貌律龚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疵新皖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电识,据官方资料介绍钩鞍,充满一次电大约需要5个小时左右斥丧柑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琼卜镰。   同时椽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潘稿,虽然价格并不贵里省肺,大约在6000多元漆,但对申请人有一定的条件限制恼啡蔫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)架考,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准热沟。当上述条件都满足之后蔡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请社宛,如果一切顺利腐餐,最快1个月内就能安装到位并通电使用浮。不过目前心炭灭,秦还不能实现快速充电兰拾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谢,只是目前还没有这样的配套充电设备镐猛敛。   针对秦的特殊性揩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虫川劳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务感。其中鲁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全隘萝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶麓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘦悲酒、绝缘手套和护目镜等设备币,并规定在检修车辆时必须两人在场岛横列。以防车辆万一发生漏电辈澈,威胁到维修人员的生命安全参阔虏。   与此同时钳擞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毫幕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组切截尘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同括,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碴扑祥,整车质保为6年或十五万公里绢剿,电池组为10年或二十五万公里)究。总之告,从专设的维修工位侯爽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鳖洁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度枚,而对消费者的购买更是一种信心的保证寞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氨蛊娶,中国汽车市场刚开始发展簧,市面上可供选择的车型可谓寥寥浩狄磐,在那样一个年代疗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酞,并且在之后的相当长一段时间矛,人们心中仍对它们有深刻的印象烽。时至今日骇杏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择多谅菇,在数年激烈的竞争中矾藕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慰绅维。这回岛额,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谜拖,我们也借这次机会为大家做个全面对比旱庇缔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车估盾:外观内饰(包括设计和做工)纳险蜕、配置庙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墩尺、储物咖、油耗录戒摊、驾乘感受锤簧具、加速性能蔡具瀑、刹车性能光懊裤。同时涤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奋承黄、同价位车型的什么水平弹剑婆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型警,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绒,目前约有6000元左右的优惠挪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祭钦限,在优惠方面差别比较大挽汕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荣,根据论坛中近期的提车价格臂,9000元的优惠还是有的腻袱迫。目前返,两车的售价依旧属于同一梯级韶丝挂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致察,只是配备了卤素大灯及雾灯桥婆淡,透镜浇、日间行车灯这些都没有森寿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嫩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厕损峭,因此我认为两车的配置可以理解贪凸,符合同级水准翘谎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比任,两车的各项参数也处于伯仲之间扦芒,差别在6cm之内零徽。在车内空间上辖添,两车的表现也很接近嚷澎歇,我先剧透下吧填,结果可能跟你们想象得不太一样患。   相信看到这里塑,大家最担心的就是如果车辆没电济,后备厢是否还能打开的问题雄诫。捷达看来是妥妥的没问题涤唾够,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晌,它的后排座椅靠背可以放倒鲁,之后即可顺利从后备厢取物欣颧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氰扣。   在倒车辅助上单刑碉,捷达配备三点探头菩叫惺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唉栖卡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平复。这里多说一句踢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缕,让人觉得很不大气俱,并且低于同级别的水平廊萄拴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骋睡车,舒适型也可选装倒车影像磕,比捷达厚道一些济灸溺。从普及性上看迫卉卤,能够达到同级别的平均水平颓堤,从功能性上看材捐,拥有倒车影像的它则高过平均线了翁窖付,给好评难焦咀。   两车都是15英寸的轮圈猜达捶,造型上也是各有风味逛查平,轮胎宽度也同为185mm慰虎。从售价上看捶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右第,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条来盘锻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痕,让我们在后面的制动测试上见分晓唉钦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谴渺,借着中期改款的机会辨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机使,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注句。应该恭喜它昏斑,至少在我眼里割陵疼,它确实达到了自己的目标悲。过往凭借动感的外形狮扦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瑰适,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点色。   只可惜垫噬省,刚上市不久的2014款起亚K5剔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炮拦噶,而且它们的价格都处于K5车系的高位距蚊蚀,受众群体并不大鞍。前段时间呻隙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析栋酞痊,并撰写了《起亚K5购车手册》涣吨既。文中山,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轻劝握,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐樊猎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH补潍速,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机记。自从起亚钡滥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苗歧,互用研发产品的例子不胜枚举砍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惺环。该发动机的最大功率为245马力煽、最大扭矩达到350N·m继缝枫,账面数据处于同级别的上流水平隆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氦硼律,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锑让。   在涡轮增压可粗裴、缸内直喷等技术的加持下染菏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m猴嵌,并且一直持续到4000rpm姑陋。得益于涡轮介入较早亭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间皑工恰,而且它的油门也调校得比较灵敏会矢。在实际驾驶的时候钦亲咸,可以感受到它的起步轻快自如痉撅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脯讨围。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啪岛靶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敝戊,但差距并不像数据相差那么大先。在整个低转速区间灵,它的动力输出不算直接橙琼,缺乏一点活力蹈抒,给人一种有劲儿使不出来的感觉芒慕。   于是捌祈,我把油门再踩下去一点沸递疵,动力突然来得很快纽捞董,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然含茹,毫不费力寝砰镀,而且可以感受到车速达到120km/h时胆啡棋,发动机还有充足的动力储备伦。它的中段加速能力让人满意杰迪汉,虽然依旧缺乏一点活力亲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筹承,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捅。   还是差点意思衫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感峦。于是蜜拌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式栋宠,6速手自一体变速箱切换到手动模式港蚊跑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赖衡培,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亢。它的油门响应足够快虹韧,发动机的动力输出得到更好的释放该损提,方向盘的反馈也更加扎实楞垒。除了SPORT运动模式外霸捶啼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涛际,运动特性从SPORT享呛、标准到ECO逐渐减弱市阀觅,驾驶风格也逐渐趋向安逸驶晤萍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庇,平顺性极高疟荆,而且动力的衔接也让人满意呐谷。若以80km/h的速度巡航酣垃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贿蛙剖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右评盒汾,对于燃油经济性的控制也让人满意凹咐衡。同样值得表扬的是降挡速度檄誓墨,在中段需要加速的时候深踩油门藐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出犀肃,而且换挡冲击也比较泻瞪ú巍,不会让坐在车内的乘客感到不安急。   前麦弗逊皋健掣、后多连杆的独立悬架底盘结构哩佩粱,在调校方面仍然有很大的提升空间艇。它的弹簧足够硬旅,但是减振器的阻尼不够大领惦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底热检申,会有细微的震动传到车内宽,以稍微快一点的速度过弯本歇染,车辆的侧倾会比较明显骡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闺漠韧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哼弧,舒适性让人满意暇惹平,但如果需要激烈的驾驶的话壬屑边,后期对悬架的改装很有必要诚。   它的刹车盘相应加大了尺寸疽菜,刹车的力度足够丰侣秋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撮呛腥。具体表现是斧日,刹车踏板的前一小段是虚位膝妊练,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娘钞廊,制动力度会突然加大变,需要一点适应的时间瞬潮呻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蜕抨,发动机的声音纽视忻、振动都非常小拇。然而祷,在速度上来以后旅械箍,噪音的上涨速度也很快材獭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎队是,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哥刮。   我得承认壤此猩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腔,但在起步和中低速行驶的时候苟,动力参数上的优势并没有完全体现出来澄穿答,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荤谴铃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价悸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驴儡。当然挺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霸宪。另外吠免,值得一提的地方是螺摔,在动力提升的同时稻,它还加入了行驶模式控制系统公长,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用船,它的动态性能相对有一定的提升冕崔撵,开起来也更有活力和乐趣愁式。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唯冲礁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旅,只有手动版车型销售肠,导致产品线还不够丰富思。而就在去年11月卷武史,海马M3终于推出了CVT版车型珊,7万-9万元之间的售价变违南,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亩晴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扑盲、逸动吾、宝骏630以及启辰D50等车型鲁,竞争还是比较激烈的波磷。作为一个后来者赫碉锹,海马M3是否有足够的实力立足睛?下面我们就一起来看一看臼。   动力辖尼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择躲,其最大功率为82Kw图,峰值扭矩是147Nm诡乏。从账面参数来看娄毋市,可谓非常出色弛,一点不比合资产品的数据差快葱室。对于一辆紧凑级轿车来说杏刷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了斡目遣。    开起来的表现缚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强事恢汤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”渡谜瞎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炽,如果想要充满信心的快速超车檬碑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择据。    我知道会有人问匿朗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厢?说实话截,我觉得大家都没什么区别帮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陷磨画,也是低扭不够强等慈彭,需要靠高转速来增强加速能力扁半拨。    可以肯定的说稻挛,除非是加上个涡轮增压器棘。否则的话锰汗娠,这个级别同排量产品之间的动力表现钢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同来。我个人觉得靖醚,这只是消费者们需要认真衡量的一点颅岁猴,而非全部琼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孙昧,动力传递平顺连续的特性谴齿,有效的提升了整车的行驶品质感曙壤铂。顺便说一句汲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谈溶,这也是比手挡车多花点钱的好处蓝。    深踩油门时吾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芳馆,来保证动力响应足够顺畅僻氢杭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惜锰。此外痕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爽尸掀,功能性极强懒咳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狼凛镁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫌,g值才开始达到最大的0.366g风寞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虐藐澜,此时车速大约在30km/h左右郝,达到60km/h用时5.24秒韧痹,冲刺到100km/h用时11.45秒呛罗桶。    接下来看看海马M3手动车型湃拇,在加速到2.5秒后憋馆巴,车速已经达到了差不多40km/h晃悉欢,达到60km/h用时5.01秒纬涪屉,冲刺到100km/h用时11.28秒霉咸砰,比CVT车型略快巢燃舅。如果不较真的话涝,可以发现二者的差距其实非常芯绞肼帧,相应的在日常驾驶中其实也一样醇茨泄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撮,就这个成绩来说篮,它的表现只能说是非常一般疵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斥醇,它的表现就算好多了上。 责任编辑为丘式:沈楠" "   近日方问谜,宝马官方发布了新款X3的车型官图俩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唉千。从新款车型推出的速度上来看酚兑薪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视城说。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桃伶。    早在2003年捌嗅卯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敲。10年以来泛贬赋,宝马X3已经销售超过了一百万辆施联,自从2010年上市伙凶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作须。因此坝惋界,2015款作为X3的中期改款舅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腻圭,优化后的大灯组造型号镁蔡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梧魔负,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镁扭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辞宏断,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遁伤畴。通过官方图片龚惊敝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侣吃台,也融入了宝马家族的最新设计语言哗,与新X5一样采用了新的中网边框设计觅类壤,在视觉效果上更具冲击力急。    在头灯部分袱烯铝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耻掇贡。另外伤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篱腺锯,配置方面它还可以选用全LED光源派绢甭,再加上选配的LED雾灯健让,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞋纷。    新设计的前保险杠极具力量感丹,并融合了镀铬斜箍藏、塑料格栅以及金属护板矾铰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辰惧。此外窗杆熔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孺练馅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脐刻,也使整车更具个性化风格粕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为葡绍:4657×1881×1661mm形外模,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陌吧,轴距也同为2810mm偿疟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异石。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别禽诉,从车头一直延伸到尾灯的腰线抵令乒,让车身看起来更加犀利且极富层次感梨晃尽。相比变化较大的前脸侗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计感,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰方澳荣。相比X5墨,新X3的尾部更加耐看莎糠凹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甸握恫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庐疲,视觉效果并不是那么给力潜卉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酥酮,新款X3也不例外墨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板合砰惟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撕角、后部的防钻撞保护装置碉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谎路岭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悼渴辫。此外冷凯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侣绦挖。该车还可以选择六种车漆弊、三种专有的18簧幕薯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂家创儡。 责任编辑溺描椒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毒人力:Quattroporte(总裁)郡嚷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标储该板,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徐:Levante冲,还在2013年4月的上海车展上逢,以全新总裁平台为基础司陇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角委显:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的界、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惧砰亥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苯垂箱:Ghibli……   以家族设计为本懦滤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娶陶,改走豪华中大型轿车的定位守钨,车身尺寸长吧、宽登催钨、高分别为4971mm参、2100mm和1461mm淡,轴距则为2988mm蜜扰,直接锁定奥迪A6隘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缔鼻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淑狭,且融入全新总裁的轮廓特色敝苍创,以紧实并极为流畅的曲线裸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格葱袍纫。    于是在车头设计上临,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽互、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩班踢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面街潦污,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窘湾凳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杀套,将蜂巢状格网嵌入其中洛,且尽可能地加大笆搬师,再搭配角度更为锐利沤柯叛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仆擎,所以厂商在Ghibli的车侧冻揉,除了保留前叶子钣鳍状孔道围、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外触,也师法了总裁车侧的设计健,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型窖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搭,另一条线则从前门下方迸出罗,向后朝车尾紧缩稻,滑顺动感且充满肌肉感藕急巧,并正好可呼应更翘的车尾设计冯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轨史,速度感浑圆天成艇。 内饰向旗舰看齐廉硕翅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿税搬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栖牵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绊红,也把声控叫莫炔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邓茫巫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喘蕉刊,右侧拨片负责手动升档就、左侧拨片则能提供降挡显撅。    此外泉,三辐式方向盘的前方箍把躲,一样是借自全新总裁的蓝底白字舱、双环式仪表盘寒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炒番,左侧则是表底超过310公里的时速表长弥毛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揩,可提供显示油量潜克、水温饲、挡位与导航指示等行车信息界,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琅侨潍,告知驾驶者目前的驱动状态晶伯。    和总裁稍有不同的中控台鲁等秋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滇聘贤,以及可触屏操作的收音机电台选择枪、音源切换形、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谜抡劳、空调温度掳恳低、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捻,空调出风口则移至屏幕的两侧肌,下方则为恒温空调系统调整出风量森狙、温度与出风口的位置绿靛,以及音响系统的吸入式CD差,设计上较总裁车系更加简约沤阔,但用料与配备完全向旗舰看齐陇,展现了十足的诚意芥荷旱。    较为可惜的是融,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浑食,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隙称府,包覆性和支撑性也非常出色傻。    但是后排方面顿辨、便没有像总裁那么充裕褐乘悔,尤其膝部与头部方面梆艘搜,身高174cm的笔者坐进去后剑俺瀑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笔盗罕,也刚好替前碑功、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何藩傻席,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厂泞。 责任编辑痴孺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虐翠?后来一看弘,哦蘑猴,原来CC是“Cross Country”节惶。继续了解发现有点意思谜,底盘抬升首、高功版2.0T五缸发动机胖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斜快泵:目前的普遍规律是恋携寝,产品分得越细盯伶,总销量提升越明显卸哎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捶,它的引进嘛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板登崎巍,主要分布在前脸和车尾煎动兰,从外观区分它和普通版V40很容易毛唯。底盘抬升12mm女纬,这么小的数字对视觉效果影响不大猾教,整体协调感没遭到破坏棚搁碎。    车厢内部秤刷碑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谭是,除此之外内饰并没有过多特别的设计汇茬。之前我们已经发布过实拍文章退开盒,车身相关内容有详细介绍串,因此这里只是简单提下要点穷管,就不再重复描述了巳篇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纺粱借。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抡闹跺,最大功率214马力亥甜钙,峰值扭矩300牛·米剧俱,型号B5204T9人忙,是普通版V40那台发动机的高功率版本零哪觅,那台机器的型号是B5204T8崩薄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒峡憋,今天会是什么成绩泌?稍后揭晓睦坞。    变速箱没有变化熔娟,依然是日本爱信提供的TF-80SD渤,六个前进挡谷皖媒,带手动模式和S挡揣频,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT保,奔驰A级用自家的7挡双离合鸵,沃尔沃这台6AT暂无优势骸傻,目前他们还没有新产品投入实际应用茶荆,理应加快脚步墒烤唉。   驾驶离改:邪恶的S挡    驾驶部分锣闯,我想说说D挡和S挡的区别顷床。看起来挺初级的一个话题断,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泵灯。D挡油门响应迟缓坟辰虱,在激发变速箱降挡之前皋,需要稳稳的割录、持续性的向油门踏板施加压力能瞥盎,慵懒的降下一个挡位之后吗扰歧,情况有所好转套,动力给得稍多姬,也就这样惰钝棋。    不满意对吧弓寝?可以把排挡杆向左扳到S挡害愁吃,切入“邪恶模式”淬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绘徘,转速拉高1000rpm以上巩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骋帘寸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拼炯饥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出箱佃几,脚踝每动一下汞屠鹿,车身就顶起往前猛扑一下耸外。深踩油门嗜磨酬,转速迅速攀升嫡晤,跟D挡时判若两人浓颗菊,两百多马力乏、三百牛·米罚第,在这个尺寸的车身上爆发出来奸酶,过瘾遂。    激情过后细细品味碧,这套动力总成有两个弱点需要改进妨,一是怠速时振动大认烩绊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纤挎,影响体验;二是低速行驶的平顺性湾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挽,1雷怒、2刊标酱、3挡之间可能频繁切换码窘,动作应该再细腻些耸靠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淡韧品,选择“全功能”项轮廖,不打转向灯就变道钦接,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道崔溪迁,回正的力度不懈飞妗,如果你想在车流中快速穿梭前进吧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唾驰班,要么关掉方向盘辅助椒,仅保留振动提示即可摹瓤。   绕桩桂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况簇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣室,在绕桩场地很讨人喜欢迁吩咯。车头响应比前驱版本积极驾,入桩动作稍猛拴上,车头好像在被一根绳子拽着走赤。给我留下深刻印象的是逼,这款车的极限要比前驱版高太多胸锈,特别看了下匣氓老,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h管狠。上手容易衫沽火,但是需要注意别突破了极限燎猩嘲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点图既桂:一旦超出极限甲咐瓜,很难把车身再救回来嚼惋。 责任编辑碌讥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7标花:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桑碌脸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始旱袄悍,就一直困扰着我们的问题分。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题返李算。马力越大的车就越好么惺错扩?绝大多数情况下答案当然是否定的磕系办。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外形笛。随着时间的推移惧轰,我们有机会做这样一个有意思的选题疥郴。   让我来说明我要做的事情俺僻:我们有三辆四门轿车枚靡,合计拥有1657马力解汉呕。看起来确实有些夸张葡侯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport污激,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苫,但是这个570马力的怪物一直没有车镐菇,直到我们完成这一特别的测试一周之后拓镰。我们只能使用520马力祭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灵链刚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力克托嘘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煎。   另外一辆是全新的奥迪RS7撂税,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜗卧帝,拥有560马力的出色表现卡灰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尘犬,在K&N工作室的台架上漏扰嗜,它的轮上功率达到了479马力朽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力解酷绵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伍,用以获得更多的功率输出两钝戚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拧滥户。即使按照宣传中给出的数值岛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG圭布谈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力穷商。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚀,它的轮上功率达到了541马力隋煎罐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力当沧。   另外还要说明一点吃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碍额归,不具可比性檬篱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钎。结果很令人意外辰害戈。两款加速最慢的车型瓮退男,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h较孔。当然最慢是和RS7相比较而言的栏律浓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秸搐柑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录该图快。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彻规牢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊难沸,但是还未打破我们以前的记录廊斑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底械,说它慢更像是一句玩笑话翔浓踢,这一成绩实际上已经快的吓人了骆蛾殴。奔驰则要更快一些嚼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)评得舅,冲线的速度也提升至197.5km/h宝掠。冠军仍然是RS7的氢狄,它只用了11.6秒炯等恭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肖厘。奥迪的冲线速度为193.8km/h拨,虽然不及CLS63 AMG骗,但赢了就是胜利倪。   123下一页 责任编辑刀铂顶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后澄撮咯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莫艘酮、运动和科技气息了坪窍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此味,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机池笆洽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弹苦谷,主动式车道保持和自适应巡航功能肠,几乎能让驾驶者也变为乘客烙惫,高科技配置更加丰富勤睬。    于是刑矛汤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前书桂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棠革律。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笛离,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冬虑,在下面的文章中有详细介绍吓嗅萌。此外努姓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虎骨械。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剧豁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扑、残破衰败的路边小屋睫控、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律心迟康,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荒身危,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宠。身处如此糟糕的环境穆烫赌,却并没有让眼前这个出身自底特律绩软、土生土长的本地小子屈服虑豁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感萄桑户,但只有经过一番试驾体验之后摧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力问桅慕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稼边赴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狠虾戏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网皑及,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咕访,同时两侧向外延伸与车灯相连谭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化焙污弊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计激苇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奖。   尽管是低配车型陆拨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬魄孪伍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)协卿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稗,它基于D级车的平台打造辅酮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条郝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK趟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缕套,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沫拉期,不过从近几年的趋势来看颂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香截,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型精响,至于其中的原因娃空父,从这款车中也许会找到一些答案律厘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挫吵?   GT套驮诡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阮,维基百科将其解释为具有超长续航里程钠危妙、拥有强劲动力独婆滤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蚕革。可能一提到GT矫凉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车善,其实则不然托书繁,GT拥有着明确的划分准则慧袭,举个例子来说存娄:拥有着标准的后备箱胸汀、配备V12发动机并且内饰非呈嘟椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车橙落,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT间。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糯宝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看复,这款车的确还真有点GT的意思松茫唯。在笔者看来淑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的南鹿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉勾勒,最起码第一印象分已经拿到了拢憋戈。   5系GT是采用7系平台打造的贬恨?   5系GT的轴距为3070mm菊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同偷舜孤,从前双叉臂椿素、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阀晃。厂家表示兄谭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宽,其在外观片藕、内饰唾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同轰淳井。   5系GT型到无朋友隘?   谈及5系GT的竞品辅虚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情殴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弄感蝎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埃绒。   外观悔揣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚县苍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绅。风云2(详情)恐、E5泉怖、A3以及今天评测的这辆E3没耙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篙滑咯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靖扰梁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轮。从这辆奇瑞E3(详情)来看篙夺,外观及内饰都有着很高的原创度糕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间板。这让奇瑞的产品线更加丰富册锤,但也让消费者选择起来有些头疼巍烘。 外观瓢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栖,但外观却没有去针对青年人的设计双,前卫铺辞洞、另类这些词汇应用不到E3的身上讳荆为,车身也找不到多少运动感脐晒活。不过它长得却很容易被人接受烙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帮泄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斧彤攫,E3和E5的外形稍有一点点相似厦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间婪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抄登。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丸临撮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闲舒,而且非常容易被大众所接受钨虽。不难发现诺筷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蛋玲奢。艾瑞泽咳鞠、瑞虎5楔狙,单从外观来看都会让人眼前一亮踞蓄赤。借鉴是好事僳椿翁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疵,但不动脑子的照搬实在是说不过去旦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跨籍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表埂,作为最会制作小车的铃木来说抚,雨燕可谓打开了国内的市场吩跋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锋芥讥,新一代的SWIFT迟迟没有引入邻。而就在2014年1月18日泉刺市,铃木速翼特在国内上市霓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏就。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿吹坊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藕葛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造免葡脑,速翼特运动版采用运动风格打造宏艇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粕工,轴距为2430mm输。由于基于新一代车型打造蛔逞态,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佛小,轴距也加长了40mm磋豆且。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鄙诉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猎伎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嫉侥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冒,包括中控布局砷、仪表盘痢叉、方向盘等造型均有所更改铃剔。此外洛皋,配置方面新车配备了ESP酵娄、自动启停系统邢、USB接口采蜗姬、运动座椅等配置剃别。CVT车型还配备了换挡拨片玲笑擦,满足驾驶需求钩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惶题。真皮包裹自不必说孺千牡,3耗苫诲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擒类。不用和别人比慌队,超越自己就是最大的进步怀穗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机等,其最大输出功率为100千瓦撤络,最大扭矩160牛·米壁诉朴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓣挺,其百公里加速时间为8.7秒寞锋,最高速度为194Km/h舱瑰坞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡椽撩尘,相比之下乐趣少了很多盟祟箱。 免责声明埂:本文仅代表作者个人观点捂,与环球网无关客吃幕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劲,对本文以及其中全部或者部分内容剑芥、文字的真实性手牛娩、完整性绥、及时性本站不作任何保证或承诺卑肖,请读者仅作参考寿,并请自行核实相关内容半。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扒其被,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗓,引起了广大网友的质疑容室。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狮挽怖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骑。于是易车网本着服务网友的原则午蒋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秀痹祈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徊糠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炽滔挞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说幢,您便自有定论枯筹懒。   体验者介绍    前排体验者憨:辛毅 身高梁办迪:178cm    后排体验者痢橙:旭子 身高倘:177cm    Ozel 身高泻扦结:170cm    小娴 身高问护颧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准那,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糯惊疲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市无,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣差。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论青洁铃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雹司,公平公正公开地来一次大对决萄兜谷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岸。所以不得不承认铆呈颠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氏盛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上界嗣卤。    事件回顾夺:    说干就干爬签士,在我们决定来一场大对决并制定好规则后圭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作告耗倦。根据易车网后台数据的统计来看肃畦,持以上三种观点的网友大有人在林类,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讥。尽管是为了对比三者的公路性能乖粗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上美。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腑。    测试车辆磷然死:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肌逼疯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菊将,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陶娇,奔驰已经尽力了蜕渭豁,我们在此也由衷地感谢峭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倘沛懂,告诉大家改款前后的差别矩姥崇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仿闪乃。因此我们也很负责地告诉各位网友款,目前除了易车网脑炬微,其他媒体对于新款X5的评测锚,都不能代表日后国内在售车型趣侗豆。第一辆中国版车型为xDrive 50i抠房,加配M视觉套件滔酱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炼吾,我们无法借到官方提供的车辆及办。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戚挞履,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呈艇沁。    测试场地苫乔:    乐驾赛道全长1.6公里豌衫骇,共14个弯道处率,最长直线段270米悔实寄,赛道宽度为10-18米乖股,视野开阔绘尽,无障碍物叔玖舞。赛道两侧均为土质路面纬讣扒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铃,大大降低了安全隐患酵烧侩。    测试人员渡哗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铃簿,却要替土豪们操心买什么车淬氨,这件事听起来真挺可笑呻丝冬,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫂默翅。如果说我还能理解花五十万买大切秸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讣酵胖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汐,代价是要多花一倍的价钱量污。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壤起辑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哎挺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望圣馅伤。不过因为坐的比较高拭,速度感不如那些贴地者强烈零帘,还没怎么着呢就破百了桐栓牧。这大概就是SRT8的魅力剐斧嫁,很难说值不值得描。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款薯逗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近被,跟改款前相比还是升级不少宋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绦廊空,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臂,SRT是JEEP官方改装部门式损,这种改装是全方位的陷,包括内外套件加强堕,以及性能方面的提升倍。SRT8就是高性能版的大切诺基孩彼斤,主要提升是外观套件少、及动力系统墩、刹车系统辖、行走系统等方面扑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型似县。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坚,6.4L自然吸气HEMI发动机棋惊,搭载采埃孚8速变速箱徘赤。   SRT8为公路而生喊,所以公路性能是它的强项歼,不过Off Road就不是特别在行了德绣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烽项,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影解。 ② 跟之前的SRT8相比廉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肮八,所以科技感和豪华感都提高了不少谓袖量,跟换代前的SRT8相比猜晴胚,升级的部分都是实实在在的壳四戒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗅乐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统累,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置推。  〉巍③一百多万的车猫滦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烂垮,再挑上百万的车的刺澳酿,好像有点吹毛求疵挫水槐。首先悬架的设定非常的运动嚷,即便比较温柔的驾驶方式僳抄锨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诞挛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惰,大切诺基SRT8并不是一个非城埽合适的选择菜艰,尽管动力非常充沛门芍诡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意还通。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺眉巳暗,但好歹SRT8也一百多万了辰额,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萝四。不过之后我们也释然了拢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烯弘,但经过数个媒体的“蹂躏”胖薯桑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了静燃,有点异响似乎也算正常贺磋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谁,请点击下面的图片进入试驾文章吨怀骸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舅臀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争隙妨祈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仍扒傅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞳唐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赡写。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T居梯,还是老套路现省灭,直接切入主题详臂访,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹付锋。 动力对比催低滴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篱屯,看看英朗GT的表现如何吧侈芒穗。这台发动机的最大功率是131千瓦纳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瑟迹举,当驾驶者在需要全油门加速的时候烦,为了获得更好的加速表现菲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm懊。对比发动机账面参数来看差官,最大功率118kw稀篱湃,峰值扭矩250Nm谦径宋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筒垂氯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统派广炒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虚蹬。   至于传动系统方面痛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脯堵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逆衔,都是目前该级别中的主流配置退推,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乃铂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沤隘吃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掏猩,比如高尔夫6肋乓、速腾等弦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芳癸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猴,从而起到提升操控性的目的弯团。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崩炒蚊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煌滩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烁剩,但通过厂家的调邢端掌后讽猾寡,当一侧车轮发生颠簸时排蔬伐,对另一侧的车轮影响会比较小些烘。   小结说:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踩嚷聊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勿茸充。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汹,至于优点这里就不做过多介绍了反红荆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑Γ后英朗GT更偏注重于操控性替。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时千娄,见过后车追着拍照的憋势飞,见过开我边上向我打听价格的末,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氢耐定。我坐在这辆路盛E70里储逝末,被注视得有点儿不自然檀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毒酞赫,我琢磨着驾画,要不要让他进来看看陀臂灭。要不是我瞅见了绿灯亮起崎究岭,我真就这么做了悄偶架。对不住了朋友纶,这次没能让你仔细了解它埂,不过我希望你能读到这篇文章背。   不用否认瀑,人们对美的好奇与渴求与生俱来渭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腊恒。不过在这些人之中坑蕊龄,有人会终生恋着美人锻截,有人也会为抱个花瓶而后悔涛汝。如今打造足够美的外表来吸引消费者裙戎猴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓮,但在这之后能否一直爱着它嚏,我认为是一个很值得细抠的问题篮乐段。   ●外观大气家究材、美艘憾味,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怠,我还以为来了辆捷豹狄,赶紧跑过去看发现被骗了戌胯囊。不过我并没有觉得失落汗境币,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观什唇惜,并且从设计角度看诧呸堪,它在借鉴与融合得方面都很到位编百。如果这张大嘴能够做了镀铬处理楷,我对它的外观设计就100%满意了副。这事儿对华泰肯定不是个难题屏,您看看宝利格还有华泰B11彻,都有明晃晃的格栅蜡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中家,但绕车一圈后我发现响,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赤饥。咱看看数据对比码抨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氰萎,可以说在各种数据对比上郸,它“不是第一褥放,就是第二”督涎娇。虽然在宽天仍腐、高和轴距上没有做到最大滴诚,但也不过是一两厘米的差别寐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秃通伤,这就让它看上去大气许多驳袱乒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玩炔。   打我接触这辆车的时候膳埃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绅常使。在这样的目光中钳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坎。面对“屁股高澳、尾窗窄”蔚急冻、后方视野不理想的路盛E70时侯交垃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车莽龄。先不讨论这样有多麻烦了巳惮赐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作串腐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧廷受虏?这点让我心里不太自在矫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陵,是个应该有的配置胜插。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瘫措,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色触步控。而随着国外皮卡文化的不断渗透糖恼亭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馅梳港,去跟进时代的步伐巨畔表。为了迎合市场的变化及用户的需求斡瓜拇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时相,开始注重宽大饱满的外形设计嘶缔揽,并增加更为丰富的配置芜壤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾呐羞谋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暮傅瓮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骄挽哀,整体的风格带有一股阳刚之气好炬发。在车身尺寸方面昏柿灭,它的长/宽/高分别为禾冕匹:5310×1812×1775(mm)扑黔,轴距为3100mm拘。威虎TUV并没有大小双排之分擦户酮,仅提供了一种车身长度苹签此。车身侧面的线条也很平直亨熊,外扩的轮眉使其显得更加饱满口。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涸。大灯采用远近光分体设计痪惰斯,其中近光灯还配备了透镜贡慷,不仅更显精神赣,而且还可以起到聚拢光线的作用控。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罚,遗憾的是乒铜肝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纱涝风,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯结匆侩,并且后视镜仅为手动调节爱龋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琳静,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毙话钒,非常不错贪翘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垢妈,至于货厢外侧并没有再多设置绵乖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠕铃钠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梢隶驼。另外橡拷绵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”党筐砷,不过据厂家介绍淑痹下,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”场尖。对于皮卡车型来说费扫,这项必要的配置还是很厚道的缚期。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妊捻吧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稍地,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地额蓄刹。不过睬,今天我来到这里并不是为了滑雪酮,而是为了求证一件事情匿狡:有没有一辆车仍遣说,既能够带着一家老小舒适地出游了惧,又可以不惧冰雪版,在冰天雪地中步履平稳地行驶骑粳,同时价格又相对平易近人呢景绕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求歪设,那么就让它拿出真功夫试试吧尼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)交,从外观上看酱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稼檄融,19英寸车轮显得很有力量感肩,也与动力总成更加契合;其它的地方叔瀑习,也依旧是酷威的老样子沃肥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汾衫故,甚至还有一些精致的感觉奢。总体说来却集杠,尽管算不上全新车型夹,但依旧耐看绍赴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谱项菜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了春千抬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牛泞,动力响应良好迷苟脱,易用性好矛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妹力。当承载着全家出行时素豆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适畔奋。   至于酷威3.6L的内饰方面酥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”葱痹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芹掏虑。   除了动力系统阿鹊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式势旅衰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器如,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赔赎年,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刑群镭。动力分配完全依靠电脑自动完成浅蜕剖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窜浩付。   有了四驱系统到村,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芒瓤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎木拐捶,具有更加粗大的排水通道没,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”燎,冰面行驶性能更加出色裸酪曝。此外趴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柏恭握,胎面中央多重“Z”形花纹蠕匪筒、针孔沟槽设计莫妈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性迟容乒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尺填愧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间改匣徐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藐割。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幕啼逗,它的定位低于1系舅并诚。但是芭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秦胳劫。另外唯局,它也提供了i3?REX增程版本班倪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筐木拭,扩展了这款车的最大续航里程迟熬讲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阜拔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谷铝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旗婚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侥从。   宝马有没有提高电动车的标准拳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熊?让我们在接下来的测试中找出答案箔且。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亲圣涟,宝马i3的行驶里程可达88英里亭久脑。相比较而言筋迁,?Ampera可达30英里蓄剩,而普锐斯可以行使约10英里蔡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涸衬点,i3可以更多地使用电动模式蔚欺蜂。而增加了汽油机的动力系统潘袍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里味,357英里和505英里淀谋龚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大协习。这台车约五英寸高扁,而宽度几乎和高度一样乖丧罗,与低矮流线嗅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比栓线繁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勿拜诗,我们没有所需的充电站?羡施,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佳。   此外缆恐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泻牢。它内饰精美查,融合了许多先进的科技搐晾杆,它空间宽敞柯矮蔑,驾驶体验一流牧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车皆媳帝,它仍然使用汽油机壬碗,以作为电量用尽时的保险窖缔娟。   第二名阂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缕珊劳,科技感十足溃篡,而且它也能胜任舒适的长途旅行竞俄。   第三名耍浦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓢,它最大的优点就是充电迅速吾目,性能可靠粉壳。   然而丹便,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋聊烈都。(实习编译挖匡:徐旦?审稿簇怂菏:刘洋) ? 免责声明版权作品羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾恋,严禁转载啸,违者将被追究法律责任冷竭龟。责任编辑侣钎斜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车踞拖,应该说是倾注心血匡雄,在技术平台上都有可圈可点之处陇,源自萨博的技术是其最大的亮点懊话。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歌尾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盲年。在外观和内饰上玻仁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抚,在动力和配置方面也还是很有性价比的勿踢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罚枫硼,绅宝的外观原创度还是很高的窜筋,并没有刻意模仿什么车型泉,但我们会在这款车的细节上看到小,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法损曙脸。且融汇的比较好舍,并不是简单的照搬照抄褪似铺。这一点值得肯定略勃,大灯的设计十分犀利嗜,鹰眼造型也有较强的辨识度际。LED日间行车灯比较醒目时玖紊,穿透性不错扳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坷救,也很紧绷鸥劝笑。看起来运动感不错宽,但前悬和后悬的长度较长摧染,看起来有一些比例失调酵剃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些查场沥,在视觉上看上去会更紧凑动感窖惦说。轮胎的规格还是比较高的倒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柑。   车尾的设计比车头更简洁一些膛,尤其是尾灯的轮廓拌隘僧,设计非常成熟燎报。和宝马新款3系很像宛。除此之外谴炽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筷贬。   本文导航陌:" "  “卧龙凤雏隆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口澄忍位,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鞍炔,便有了三国时期的三足鼎立宛纲乱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车散邓浮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泰啦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹璃,然而坊间始终流传着这样一句话遂陆熔:“得中级车者得天下”;是的田,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谎,今天我们会为大家带来两款重量级车型娇概,它们能否为各自的“主公”平定“天下”含休晌,请大家继续往下看镰爽苦。   看到这里大家肯定已经有了答案了妮充缓,没错懂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L等,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉熄酿,那S60L是何方神圣统咯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型然,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丹千呻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版靖洞裙,厂商指导价33.49万元狡老,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拷蓉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热户成、后排座椅加热梅鹤地、并线辅助口诉驴、车道偏离和自适应巡航等众多配置帆膘抨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中木,即使不看车标惜躬郡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狭铂,哪个是奥迪某伺弥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的未膛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彻袖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性试贡吓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戳巢,使夜间行车更加安全扒辟闭。两车双色的外后视镜造型别致婪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蛇穿介。   既然都命名为“L”的长轴距版车型体赖功,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色劫梢,至于乘用空间如何科男痢,我们将在空间篇为大家详细介绍席群酚。两车都采用了5幅式的轮毂造型哦媒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娩防脆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嘶狙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计美,整体方正的设计略显稳重灸。后尾灯的设计两车可谓各有特色创浪怒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拐响未,设计感十足汤,而奥迪A4L的尾灯更加修长蟹淀摧,视觉效果出色茫。天窗不仅能够增加车内的采光摩冯尺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绵勤灵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉珊翱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心币帝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锣乱仇。   本文导航霉盛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车槐蜡施,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间栋弟娜,配置也能满足一般家庭的日常需求翔吧。对于这个价位的小车来说膘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爱,在这方面协拢枯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缕兽烫,就算是与它的直系前辈骐达相比雷,也不遑多让骄登凄。然而作为一款家用代步小车观,它也并非完美农毫伍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皖桥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外递,车辆本身并非进行任何实质性的改变旧痢替,跨界的概念噱头大于实际变擅。 "   技术革新日新月异的今天镐,车型的改款换代再常见不过挥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变笨呢讲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型田缮绕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变美,同时在动力方面也增加了1.8L茶窟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堑耪巢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姓陛喊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型彩聪溶,但它的实力不可小觑常慧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嫩慨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动募叫郴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奔。既然实力不容忽视末衔,价格又有优势梢钠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丢。" "  版权声明喜:本文版权为网易汽车所有诫,转载请注明出处碘搪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星付粕,全新的品牌全新的车型罢般,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆媸克斯痊,在2013年感澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月篓钮,堪称是这个区别的标杆级车型便杰体,观致3要想在这个领域取得成功金涡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灵庭,看看是否有优势能吸引消费者关注萎庙慑。 外观风格各异   先看外观方面嗡菱九,观致3展现出大气得体的风格反,不像速腾那么沉闷单调拿咀,且有着自己的灵动个性;而负希克斯则是完全偏向运动化的风格磷,典型的注重操控性能光娶,突出驾驶快感的性能车型动测划,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞄陇,与观致3区别明显锚剂。两者主要是风格差异纬摔乃,外观上分不出优劣钨婆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耿枷,观致3丝毫不会逊色于干鸪蹋克斯车型钞。 尺寸对比 车型名称 赶迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上另,两者也是平分秋色群,车身大小相仿瑞瘁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势衰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贯半,观致3要大于覆鹇ニ猓克斯胆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揪,尤其是腿部空间较为宽松蔷得恋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富钇福克斯在后排空间布局相对紧凑颈,而后排空间也一直是各代付妫克斯的软肋绅突赤。 价格对比 父#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辜块哭,缚甑郏克斯则要比观致3要更大一些老心,在不放到后排座椅的情况下洪皋尸,赶菜牵克斯的载物容积是530L芒枷,而观致3只有430L悍鲤,100L的差距还是能装多不少东西的粱脊。而在需要有更大空间的时候酬,两者都可以放到后排座椅举,放置大件的物品筐年。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娃先,观致3和副「郯矗克斯三厢都是11.99万起步镜结,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仆。而细细对比价格表可以发现乾狸,要选购自动挡的车型检,阜认椋克斯最低仅需13.09万鞭庐洼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合榷鞠登,观致3则需要14.29万惦,这个比起父恚克斯有1.2万元的价差欣赡谭,当然在内饰配置上会有其它差异式牧瓷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衫娘臂,可能缚乒猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虹晾。 挑选合适的爱车保莆,看专业导购菲裁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颂痹错?   扫一扫嚷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溜尾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狈翰李。风云2毯肉、E5辖棱力、A3以及今天评测的这辆E3划琼逃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中届,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钦系。从这辆奇瑞E3来看腊,外观及内饰都有着很高的原创度刷刚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轰垮烘。这让奇瑞的产品线更加丰富咕雹,但也让消费者选择起来有些头疼软。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的危烂邢,也从来不缺少“明星”镐搬蛙,“沉稳绅士”大众速腾坊、“狂派斗士”福特噶愕校克斯等都是热门且销量稳定的车型陕据许,不过要问哪款车型最近销量最高扣腊峨,还要数“逸派高手”日产轩逸女,它已经连续两个月销量突破3万辑,坐稳了桥车销量的头把交椅糠硅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碑?下面我们把两款车型拿来做一次比较波陆,或许能看出一些端倪撵惹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万库磷富,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俄,入门价格上冻,风朗比轩逸高出2.08万元背结湘,表面上看价格反反,轩逸占有优势绍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元下贿,这样看来波啸,风朗其实只比轩逸贵了2800元浩,等国产版风朗出来后少嘛,风朗在价格上反而会有优势也说不定从拇疽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茅券,这款车外观与内饰变化并不算很大顿蜗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柒偏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僚缓,下面我们来看一下疾嘘撂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绘家拟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格须桔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹醒呵琉。质保方面疾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勤哆胶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔬伺怪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机薪氯,最大马力已经达到了170马力评溪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汝。变速箱方面汇十熄,逸动采用6挡自动变速箱偷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捅搔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滩。 免责声明貉:本文仅代表作者个人观点比滤每,与环球网无关岗皋腾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涟戎,对本文以及其中全部或者部分内容邯脸败、文字的真实性卢、完整性磋币、及时性本站不作任何保证或承诺涂,请读者仅作参考惰,并请自行核实相关内容露拼莱。" "  近两年谎,自主品牌进步着实很大煤铂但,无论是从设计方面缄难,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撕厩,甚至可以与合资车型媲美邻超摆,山寨谐恃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诫。在10万元以下紧凑级车型中烫讲,更是自主品牌的天下险,凭借比合资车型更为出色的性价比粹,吸引了不少消费者的关注宠姐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沽,一经推出便受到了极大的关注绵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力别尺慧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型篡,包括动力在内牢,新车共有20项升级涣,本次共推出8款车型桔亨馅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款把访具,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型递剿拦,售价区间为7.49万-11.79万元涂帽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懒,近来也是频频出镜催腑琳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液钆剑控大玩具车”的名号名极一时昆钙己。速锐共推出了9款车型拭纱墟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款突锰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合誊,售价在6.59-9.99万元之间偷踞。   单一来看祟涩乐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喘判,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皇,看看那款车要更“精”一步配俗。" "  新君威变得更好看了供捣,配置也进一步提升辨,新加入了一些科技配置财师,比如智能交互系统鼎,BOSE音响等等电泄。这些都是新君威的改变之处够。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贩,售价24.59万元毙,作为一款定位中级运动型车的新君威哩,品质感一如既往筷烯,操控性也非常突出侧竭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弹挟趣,以下简称新君威搓电,外观相对于老款进行了必要的改变贤,毕竟老款车型从上市之后涟猴举,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忱墩扳,新款在大灯评、进气格栅愧、雾灯匙怀陌、尾灯钝定戮、前后包围都进行了细节的变动态。   在新君威上宠嫌凑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统湍蔼宪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统计孝,在操作上没有太大不同酮,轮毂方面段,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甭挤,轮胎品牌依旧是普利司通驼部。侧面造型基本上没有变化括经锻,侧窗所占面积依旧较小癸韩姜。   车尾的变化还是比较明显的绊,这主要来自于尾灯的改变恋。新款尾灯全系标配LED灯拘毖,并进行了熏黑处理惭。尾灯的轮廓样式更加犀利猜,个人认为要比老款更好看堕按。除此之外颗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匠,牌照安装槽的形状变成了正梯形铅。   本文导航糯偷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仿,颠覆传统的外观双,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碌柑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尼嚎燃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5硕姬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菊泻保,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谈毋茎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罗卜,足以证明其强势的地位层哺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翠豪潦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敦奸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讥。(温馨提示痹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版街扛岸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辖。)   自由光基于全新CUSW平台打造陛卫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭群透,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅米隘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强禽辈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致廉艾,圆润的造型是其给我们最深的印象金。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网彩簿茫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挪,显得简洁利落铆裁腻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刃,显得净雅别致彤呻午。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抱,主要表现在其大灯的表现形式上懈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闹黄膛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幻。两车大灯配置基本相近话,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曙嚏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秆邯,车道偏离预警系统潮鸵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暮搔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势熊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芯截瞪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罗瓜,其尺寸差距就没有那么大岔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敛灌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同量彪。奥迪Q5采用两边单出的排气管沸,在气势上略胜自由光抠拒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淮米,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吼胸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笑冯扑,磨损线束保护层肚,存在导致电池损毁的隐患句肺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玻凳烤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猎宫纤,称9124辆V200受此次召回影响花脚弓。长城汽车正在邮件告知客户归跨秆,并建议联系当地经销商进行检查维修博同。   据悉啃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雇赦。”更有甚者逢同猛,线束可能会内部融化辞桃蹿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说反次,目前已上报了数起线束故障帘奈雇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澎,不能够给电池充电税,车辆也无法启动钩眉绩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型米,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狗琅。   克特里尔先生称钎迫拆,检查故障预计用时20分钟荚鹤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匈肩盾。如果绝缘保护层磨损严重沫,线束已裸露效第,则需约两个小时以更换整套发动机线束岸靖傅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件先惊。此前顿财茬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回但距,2010年又因手刹故障而被召回省精。   2012年惕涸痊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恰,长城V系列也在其中里舶班。当时藩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片男,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苛。然而颁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片退扁咎,更换车辆共计超过1.5万辆卿卡。  ⊥锇埂(实习编译敝性诚:王萌审稿秽尾:刘洋)   免责声明版权作品枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺凌鳖,严禁转载管委粱,违者将被追究法律责任恭蛊哗。" "  随着经济的快速发展萝诗尸,购车群体的年龄层次也越来越低贬护探,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凹侗、省油度踞枫,而是追求个性和时尚设计河檀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忻么,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稼稳。作为跨界SUV阑,它们在造型上将年轻快秀邦、时尚展现的淋漓尽致逞,完全符合年轻消费者的审美需要坍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陇炭,来看看到底谁更适合你侮干伟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV了匡斥,相比2012款变化不是很大哦,只是增加了配置和车身颜色谎爽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亲,售价分别为21.98万和21.47万堤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泪揭,但风格却不尽相同纷。斯巴鲁XV外形显得干练蛇,车身线条硬朗逢,富有力量模钾函,越野味很浓瘟伸莫。而标致3008外形偏向都市化设计撮蚊线,饱满圆润的车身凸显时尚感砂谅媒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谜。   车身尺寸方面有所差异埃扯,不过并不明显畔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倍黑缮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痪。斯巴鲁XV车身更窄苍醋,同时也稍长一些插邪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歉超巧,加入蜂窝网状格栅运动感十足玫椿墨。而标致3008采用半圆形中网汰,镀铬亮条包裹显得很精致拔泰悍。两车前脸分别展示它们不同的风格郎苛沃,同时都包裹塑料黑色下包围等。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喘使芭,远近光分离灯组设计橇藉话,造型普通笔,配备有示廊灯磊。标致3008同样采用卤素大灯搁啥成,不过加入透镜筹默,不仅聚光效果好的,同时美观性也不错蓟莆。另外吭略,还配备LED日间行车灯舅盖。   在侧面弓吻夯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甭垃魏,比如非常倾斜的A柱境,同时将后视镜位置后移齿焕,留有三角窗减小了A柱盲区掣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敝淑超,有利于减少磕碰的维修成本式臂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辱勉,注重舒适和静音性颗额,双五幅轮毂很有张力讲。相比之下疚鬼懂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性景税,与黑色下包围搭配运动感很强烈吧琶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凰萎冕,同样注重静音和舒适性据扣。两车的备胎都是非全尺寸设计煌。   相比前脸盖工,斯巴鲁XV尾部更个性闪,辨识度较高瓷酵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辰,镀铬亮条的运用增添了质感寥豹鳞。 标致3008尾灯加入LED灯组歌宋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阂髓,但是块状尾灯造型很独特四善祥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像麓,标致3008同样配备倒车视频影像保佃,另外姜,还配备前2/后4颗雷达探头靶持赌。" "  在过去的一段时间里炯敌,竿洞妹眨克斯搔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓦。时尚动感的外观赡弯闯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性霖,成为了年轻人群青睐的车型谭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型券跋汐,科鲁兹掀背车则是新进的一员涸辈厩,它所要面临的是一场“无言的战斗”剑朴卵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舱动梆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贸漂慑,但却带有美式车应有的力量感千澳不,总体来说它的设计很适合国人的口味秸慷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戮,其三厢设计有些过于保守乳垫袄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惺,为了能够扩展消费群体辜,推出两厢版是其最好的解决办法哨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洞醇窝,你几乎完全无法识别它的真身泞,因为它与三厢版保持着高度的一致性好讳久。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颇那,很好的诠释了彰显力量感的诉求刻械坞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讼涵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腹设损,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衔承案,但实际上它比三厢版短了不到9cm耽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脯羞队,后窗与尾部的衔接并不生硬虚辩,拐角的折翼恰倒好处砂读,为尾部增色了不少送捆壳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宿,在样式上显得更加简洁队,只是与自身前灯组相比裂仍,在棱角的刻画上有了明显的削弱守澈。   本文导航捷:" "  提起之诺酿嘘澜,很多人都不知道是什么品牌欺钨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌门痢卢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汉儒。只是之诺定位于高端合资自主品牌步筷凯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脆佳,那么它的首款电动车1E表现如何犁惜屯?以下文章为您揭晓幂顾。   只租不卖剧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虾,包括车辆租赁阜瓶、充电设备勘察安装翱碾、车辆上牌路厕、车辆投保妻咕铂、定期保养豌、故障维修磋蹋、道路救援辞额局、检查维修备用车等赤柔,通过这样的商业运营北零衡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摹牡,它的卖力需要大家自己去发掘鳞。不过在发掘1E精彩设计前铣,请先忘了宝马X1逛,否则你将永远欣赏不到1E的美邢。其实1E最出彩的设计在头灯娩掣瑞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敌。   不仔细分辨的话杜呵敞,很难把1E和X1的侧面造型分清垛森。不过1E拥有自己鲜明的特点瓶宦兢,车门下很宽的镀铬饰条挨堵,和没有行李架的车顶汀。   相比车头和侧面蔡,尾部就让人感觉有些欠妥了空,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分促,并且加上了一条较粗的镀铬饰条士歼歧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涸唤矮。   本文导航牵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弛,奇葩的中文译名佬、“野性”独特的外观以及较高的定价窗馈孩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挖碴吼。说起野帝我们不自觉的想起潦绿壕,同样在以国产车身份进入中国之后桂链谷,“改头换面”的法系SUV标志3008捞隶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吧恭失,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腥遣谴。当然烫供埠,以20万元以下的车型作为主力军诫坚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一础。那么下面我们就来看看甫继啊,这两款性格迥异的德驾、法新生代SUV之间究竟有什么差异篙勿,各自的特点又是什么善笛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别强唇呐,首当其冲是价格方面的不同棉滥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞎碱,不过差距方面不大基本可以忽略迪露十,两款车可以说在同级别车型中表现优秀句汉栓。动力方面的表现也近乎相同酶虐,只不过大众7速DSG共陈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛙农凛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匈胳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庆淮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰佬泄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪簧酸愤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嚏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腊首啪。闲话少说订,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秋柏收。   这次试驾共有5个科目肯翱辰,分别是1.傲虎—终极绕桩痕盒滑,2.傲虎—冰雪连环斡孔,3.傲虎—短道拉力测试梦,4.XV—戏雪乐园让,5.森林人—不规则路面自由行驶秘夹蛙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脆船,MPV表现出相对冷清的一面外,尤其是中高端的商务MPV沫饱蒜,几乎屈指可数罢坝,除了老牌的别克GL8外茬踏,似乎很难让人想起更多车型盆钦。不过在这个还没有完全饱和的市场里笑纤敖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅譬搽梆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瀑边煞?这就是本文将要找寻的答案硕村。   12款艾力绅有2.4L 5款车型省,售价28.38万元-33.58万元玻,目前市场上有近2萍狄、3万的优惠幅度蛙芥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型链崎,官方指导价31.98万元扩。) ●外观解析   从造型上来说铣蹋,艾力绅算是开创了一条新的路子羔,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗅,车身轮廓棱角分明岔,有着很强的视觉冲击力娃申忻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别别,此外戊拷,艾力绅还装有一套大包围茎睫吮,颇有几分运动风范赐勿巧,也有着一定的改装潜力申齐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烷亮惕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犯,中网与宽大的前大灯连接在一起惮电,营造出一种大气围、动感的MPV形象色佃玛。   艾力绅A柱采用黑色设计褂溉绞,且A柱的倾斜幅度较大譬猩居,棱角分明的线条从侧面来看更为明显统疤猴,总给人一种方方正正的感觉半砍,后视镜尺寸同样不胁住,与整车的风格很搭驼,宽大的后视镜提供不错的后方视野没拧纷,保证了行车的安全性与舒适性兽毛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寐,当然蘑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衡水赋,侧门就会自动缓缓打开裂下,此外搂芯暴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关建。如果对此还不令你满意的话镣淘,通过钥匙同样可以蚁猓控侧门闹立酬,确实有些高端大气上档次蹈登枢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踢技,轴距达到2900mm可毛挺,尺寸在同级别对手中并不占优势容墟,与GL8相比钩,仅仅在高度上略强于对手疟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势葛辨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丸素,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侵脑。整体线条依旧硬朗谐砂合,尾灯加入了时下流行的LED元素衫寺,为其增添几分现代气息抢曝维。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及夕串,人们购车的选择可谓越来越丰富拓彻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择理灸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过花囤谴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈描俺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5染拆浑,他们能够碰撞出怎样的火花斑,请大家继续往下看溶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吩掸吞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恒,由于这两款车型出自于统一平台打造彼幻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儡,你可以说它带有侵略性绷恒,或是富有运动感葛挂,也可以说极具视觉冲击力权矛骄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突般棵。而K5也应用了与智跑垫年赤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咕圣,使其拥有了明显的家族特质铜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素型,极力打造出时尚与动感的流体车身辰巍白,在驶入眼前的一瞬之时商雾拨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侍讼溉。前脸的线条设计十分紧绷变,大灯组与前包围向中央区域靠拢菩,展现其动感的一面夕廖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势继,抢眼的外型加之迷幻的光线翰史舞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽褥讲埠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敬酿本,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赖违杭。   第八代索纳塔不仅外观时尚仓,灯光的运用也颇具科技感弘羡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鼓凑喝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虫,显然这种的夸张设计默鸿侗,使我将其列为变异的种类揣丝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用付,多折线的应用也使尾部更具立体感空脾胸,同时对于运动观感上也有显著的提升书,由于K5搭载的不同动力总成窘梢,2.0L车型配备的是单排气设计录涟帮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悍。   轮毂也是一个变化的重要部位倡识茹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面并。根据配置不同头,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分始,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龟愁挝,该系列轮胎偏重实用性洽腹赡。作为索纳塔的尾部斯粱亥,基本没有大的变化窝美,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示募,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艰涸。   本文导航河:" "  每到年底木埂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锭晾合,地点也大多选择在北部寒冷地区搞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捆挂僵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性示哆凶。在临近春节前夕渤湍回,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卡次。   延伸阅读獭侯晤:   之前捎熬农,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孰翟门,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读澈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容廊。   酷威采用的是电控适时四驱系统徽沤匠,中央为多片离合器阔词,由电脑控制来分配扭矩记叙,车内并没有任何切换按键崔我峰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动煌涕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喘纪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施接丁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸿,如果想要挑战一些极限的路况的话挥贪骂,酷威还是不具备这么大的优势的篓编,因为不具备限滑措施尽镣螺,至少在脱困能力上会有限制性搬偿艾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筹盲都,采用全新发泡橡胶技术贯,具有更加粗大的排水通道晌叔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腔岭,冰面行驶性能更加出色嫩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氰。此外浇沟,中央多重“Z”形花纹枯、针孔沟槽设计韭失孺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性架闹衬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莎欢,最大功率206kW/6350rpm粳,最大扭矩342牛·米/4350rpm闻磕,在目前的大切诺基解克、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载申江,但是会有不同的调教膝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揣,我一直在想垒壁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勾体?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV磁据,我觉得这个可以有哨刻恳,至少不会和其他车型有太大的冲突瞧歉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坟,路面上的车辙也是压实的积雪瞧书,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酚伟寥,只要不是过激的驾驶行为盎按歌,基本不会出现危险状况粳伪北。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豢,建议最好将挡位切换至手动模式郝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洁窘农,这要比才刹车安全的多母桶饰,这中方法同样适用于其他手自一体车型豌方靠。   本文导航丰不梢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惭阔、充满艺术色彩度,或者是有着一些与众不同的操作模式京矛辽。而这辆2008则告诉我们刺盲蜡,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔷孺携,再把务实两个字加进去奇齿嫩,那么可能会让其它对手感到紧张钵肮门。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔫颇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注希: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓶,场地和车况都受到一定客观因素限制罢撵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孝唇讼,至于其他更多相关信息但,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呐电,作为首款引入国内的小型SUV琅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上峦尚匿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来损手,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兔砷筋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烷腾道,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜答茧笺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿四痹邯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一跋凯瓷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坪烧,对消费者很有吸引力被猩发。作为一款紧凑级市场的生力军车型匪酞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型懂。   观致3共有6款车型讹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型违,售价为11.99万-16.79万元区间核奈兰。因此加,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撇。对于中国的汽车消费者来讲奠墙能,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暗嫌霖。要知道自2006年上市至今娘烙赡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主馆。那么谩俯螺,作为一名后生的观致3惭剔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢共?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜂蓉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缚遍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涩榷:16.78万元)来进行比对蹭嫩蜡。由于两车的售价只相差0.01万元喘,这也令比对的本身相对公平一些鞍料。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间石赏,我们测试过高尔夫7顶配车型淑裴干,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皋噬杠,跨级的配置也令对手望尘莫及恒珊龄。但这一切霉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重射魂币、最需要的因素俱解。对于高尔夫这样的家用车繁竞,在使用的维度上做到出色来赎,才是它的本职臣。今天祭具堵,高尔夫7又来了峦鹿粟,这次是全系中价格最低的1.6手动型堵粮。动力称不上凶猛虱纠叙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搜忻红,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蜕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拇凑,必定有些硬实力橇。空间满足舒适乘坐鹤赁稻、常用配置齐全棱办,动力也能保证提速顺畅翟恃捂。但对于这一类的畅销车毋必,最重要的是它必须耐用虏冻头,不能隔三差五地就往修理厂跑绒镣,也不能冷不丁地出个大毛病迁太。这么来看缔埔胚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夕,故障频出肖膳,这点很难让人满意缝视。毕竟幂丢,大众车能在国内打下当年的民众口碑嵌设乒,靠的是皮实耐用的品质宪暗。在我眼里邻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祁,高尔夫7车身长度增加56mm辫临然,宽度增加13mm滦恼,高度减少28mm笛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侈奋矢,也更显扁了乒。   如今雹斧蠕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛙捶狈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盆裙。这个配置的增加翅局售,为日常使用提供的便利性还是很大的钩庐铺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搐勿,要知道富藿馊啵克斯取、英朗等竞争车型都是16寸起步了措,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鞭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婚,这套胎居功至伟皮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勉,如果您拥有过高尔夫4碾囊僚、宝来或者帕萨特B5的话称,您一定会理解我的意思磁。没有复杂的配置煽肪侠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蹄申很,瞬间就能上手刮。这一切都似曾相识睫。   在1.6手动版的高尔夫7上叹,您看不到任何高端的娱乐功能恃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone榔晒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吨蹬,但我认为这并不影响操作便利性躺柑,最低配车没有大屏幕很正常坏面逢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鸽顶痊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犀,车辆静止起步平顺性不佳策轿嘶,油门给少了刹车不松开塘,油门给多了又会猛窜韭,让人抓狂古。但今天这台1.6手动车型剧,上述症状全部消失矩懈苯。起步轻给油即可财,电脑自动调整喷油量洞瘁,使其转速稍稍上升兄,令发动机不容易熄火陡,等红灯催藉、坡起都很方便肺,使用起来当真比顶配的舒心多了颊委玻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂砍凌,让人捉摸不透娟帝贿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哩投柑,用料优秀被认作理所应当目签视。在数年的成本控制下怯麻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沥股回。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娘痕姜。对于大众汽车而言套卉,这样的结果也堪称可笑了猎。   没有真皮座椅习佃棋,您会失望吗淬艰?我和同事们都不会解。我认为从适用角度上算,织物座椅与高尔夫更搭尖台。这套座椅的缺点屎菱尾,在于椅背调节起来很费劲捍,而且要是有个腰部支撑就更好了湾洪惯。纵观高尔夫1.6手动的配置磊,我认为作为最低配车型戎,功能简陋一些并无大碍耽,该有的它也没少熔,并且绝大多数的都还好用颅俯顶,如果您是为了舒心实用诬互,我觉得它能满足了偷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来媒券犬,对于购车需求的国人来说嫩柔,一款看上去体面抹徒凯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感社驴,只是碍于可选择的范围有限衡瞥鹤,但凡有一款出类拔萃的新车型使,必定会迎来极大地关注偷。对于25万中型车这个级别碳鬼多,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟炝濉,而福特全新蒙迪欧的到来缓圈叼,分走了不少的关注度盘猩,选迈腾还是选新蒙迪欧嚷从肠,对比一下就会发现弊,挑战者颇具实力裁建熔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尸号官,售价24.28万元镐恭,和迈腾 2.0TSI 豪华型估坷杠,售价24.78万元份休,均是各自车系中的主力车型洗难菇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车楼飘,兼具个性运动和居家商务需求蔷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捷腥,极富攻击性丢,对年轻消费者有着很强的吸引力罕貌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赣,入门的1.5T也有不俗表现妻。   现款迈腾严格意义上上讲杰了书,只能算是半代升级曙抨,是在老款的基础上升级而来羔悉。迈腾整体延续上一代车型的设计稀冷,符合国人的审美誓窟,经过加长的车身推诵杠,带来大空间的同时惜玩睫,提升了行驶稳定性及舒适性剧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氯忿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梢芭,轴距达到了2850毫米蛾膛凤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米长童澳,整体比新蒙迪欧小一些力,即便是经过加长熔畅驹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纯昆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痴姑侈、加热软词、折叠绊噬、记忆 电动调节漓、加热劳、折叠佰么、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扛斯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯无颗,不仅科技感十足湍,还具备随动转向刻钩、自动开启等功能锚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骋虱。天窗闲、全功能配置的后视镜等沧劳夹,两者处于同一水平绷媒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓜秆悔,对称的T型中控台中规中矩群烙揪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唐鼓,主界面被平均分为四个区域谅,分别显示电话盛、导航屋浚干、娱乐和空调四项基本信息拷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竭沸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕华辨煞、6碟CD等配置烩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揽节,迈腾更像是上个时代的产物榔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850褐,相比迈腾的2812毫米拱耐,略占优势惩吹,但二者在乘坐空间方面乱泌,都已经足够日常使用惋斡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渤,满足于舒适和运动的双重需求搽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踏涂欧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统很、方向盘换挡崔,以及原厂导航等配置阶怯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擅物。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绒钉,最大功率178千瓦类,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隧变鲍,平顺性和换挡速度足够出色夕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巩拍,最大扭矩280牛米齐滤,匹配6速双离合变速器匹酞师。当年迈腾这也算是黄金动力组合沉翔,但与新蒙迪欧相比行,参数差距明显袖。   保养方面赶掏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撂奥,建议日常保养周期为5000公里左右词,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壤浆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烩鹃郸,之后保养周期为1万公里冉立眉。小保养的费用在600元左右度,需要更换机油机滤剩颠,大保养的费用在1100元左右凉拨污,需要更换机油三滤可。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型暮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胜壬,相比迈腾鸿继,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咀敬,还增加了头部气帘和膝部气囊动。并线辅助功能也是迈腾所没有的顺。   点评窗燃施:不可否认敬稠,大众品牌进入中国市场多年胺堕闪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型停堵染,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坝闯破,无论配置水平还是动力系统舞,都已经没有什么优势了逛窝翠,抛开迈腾一万多的优惠退,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择花乃温。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明双痊:本文仅代表作者个人观点挎,与环球网无关呵杜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盛擂姥,对本文以及其中全部或者部分内容辆、文字的真实性裤彼、完整性涛堕酒、及时性本站不作任何保证或承诺庞杜,请读者仅作参考全,并请自行核实相关内容挝芯。" "   “北国风光偏锭,千里冰封蹋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伙徽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尽秸校。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段良客,对途乐而言这不仅是一种新的考验娄词溯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战习。 外观焚雀亩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剃,想必对于多数人来说阂彻,它的名气比兰德酷路泽小很多己锨挟,但并不意味着就要比竞争对手要差枢差潘。外观方面途乐外形实在太大了将煤赡,有点圆头圆脑的感觉鲜蜂,比兰德酷路泽温柔了很多拼宿袖,缺少了一些很“MAN”的元素防苗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碍必:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秋儒界。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摩弹。中控台看上去很有档次懒北,各类功能按键排布也十分清晰脊导曝、合理鹊集搭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怖,完全遵循了游艇的设计风格荚,宽敞兴档概、舒适穿惺、豪华垫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扩浪畔。   小结咸摆强: 从外观内饰的整体表现来看橙撕,可以说途乐是一款成功的车型粹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腿颁尸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势督屉,如果“沙漠之王”远离了沙漠硅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色睦沮,这也是我们大老远来到这里的最终目的抱歇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邵,人们首先想到的通常都会是奔驰肚羚邪、宝马窍蛋、奥迪暖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌穆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴里污嫌。但是说到文化的话心,就不得不谈到今天的一位主角叔,捷豹XJL籍。相对于奔驰这样的全能贵族来说叉讹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熄瑰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奶。   作为进口高端豪华轿车潜涂脚,相信奔驰S级大家都比较熟司柏庇,而捷豹XJL依旧比较陌生罐喇龄,捷豹作为英国豪华汽车品牌绵堂碴,也有着将近百年的品牌历史疼德合,虽然品牌认知度不高腺晨,但这头豹子可不能轻视维颧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姐厕蛙,价格都在120万左右晃坛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剃扮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力接售。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前态,其实捷豹和奔驰早就杠上了罢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了算。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观施睡函:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酷辛,你一定记得去年上映的《007芥曙许:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叛,没错就是捷豹XJ瓢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贯,里里外外展示着它的优雅与稳绞宜躺铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碱。   无独有偶邻动酬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套武沦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桑固貉,虽然不是目前新款的S级匹俊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纪般颓。   言归正传茸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气股,不过两者的风格却截然不同烯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酞耗透,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庐念分,在当前时代也更加与众不同霸肋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泡,的确奔驰S级是同级别标杆泛寸扰,外观轮廓延续了上一代亭棘革,细节之处更加富有科技感阿节寡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气单嵌蚂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鞋绊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缴闲涉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捂冯,比XJL更加强势估,这就像两个高人帽,一个低调一个高调而已时匹。   大灯的造型也风格迥异列痊沫,XJL的设计更简洁具桃皇,内部采用传统圆形元素绿,使得其眼神也更加专注乡踏崎。而奔驰的大灯设计更加时尚纶,内部流畅的菱形也较新颖谭扭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磷眉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车米寂乒,光前大灯就使用了五十多颗LED鲸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面史棉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾厦酚安,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擅,更加沉稳册细妒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通处豢陈,但硕大的车身同样沉稳离沤,硬朗的线条也更加动感叛吃缴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾册投雷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疙筷,这也使得XJL的车尾更稳重啥,而S级更挑逗人汞省参。   尾灯的设计灸,捷豹XJL采用纵向设计窍垮弥,并以车身腰线融为一体娇娄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过和哨坏,整体轮毂简洁不繁琐怒叭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁筷,内部灯组造型是一大亮点劳阔僻,点亮时相当好看碳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桐,并没有过多的修饰镀恼解,但每一处又能充分体现他们非凡的气质褐僳,就如同一件高档西装豹帮屯,某颗精雕细作的纽扣就足以据回闹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型釜猩吉,相比奔驰大气的轮毂摹,捷豹XJL的条幅更纤细梦绕轿,并且在条幅样式上也更加精美和运动坎乒。尺寸方面XJL为19寸番,比奔驰S级的18寸也大一圈莆,轮胎方面同样为245宽度电,不过与奔驰前后同宽不一样梢贝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玲鲸佩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型深,并且作为一个自主品牌羌闯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌僧蘑促,旗下的GS5夺妮、GA3泄、GA5几乎可以与合资车相抗衡屋徽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痛连搂,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑⒌陨辍,由于试驾人员较多馁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统须教劳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统其。   现场测试场地为两个圈形场地蘑,两个场地项目都是一样的薯昧,可同时进行两组试驾隧欠,场地提供了直线加速涛、紧急制动剔、蛇形绕桩潞懒、麋鹿测试四个项目坟觅悄,可以说涵盖了大部分的性能体验其。当天试驾温度为零下十八摄氏度吾棵撂,这样寒冷的天气客,面对半冰半雪的湖面举惶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妈耸冉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似犬犯豪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倒镶,TCS系统介入苍妨,防止打滑的发生拣刻碍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辫狼让,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术危捆,最大功率骡剧:90kW(122马力)/6300rpm既鸿,最大扭矩队:153Nm/4500rpm副捍。而这次试驾的车型中没有手动挡箍仓麻,均为4挡自动车型凰,动力表现可以轻松满足日常使用需求奴蠕。   起步于加速初段油门如果踩的过重贺,TCS牵引力控制系统会即时接入揉,并且自主减小喷油量鹤胜替,从而避免轮胎打滑适醋唬,这一点上GA3与GS5表现都不错褪。加速至60公里每小时后七剔屉,紧急制动辅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音使惫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钨啡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离塑琳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停簧,未出现侧滑鲜。   本文导航蔬彤:" "  提起中级车驮就艘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鼎。但要是预算有限氓光,面对这两款车型还真有些底气不足棚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爱态豢。好在现在中级车市场一片血雨腥风切,改款K5已经于近期正式上市籍,延续了韩系性价比超高的特点蚂裤。这次痕赏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肩,让您的购车选择更加丰富蚂。   没错碗旗,此次选择的几款车都在18万元区间内揣。而且颇为“巧合”的是梁痴筛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合及挖,也堪称中级车的黄金动力之一芹搞花。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娃。既然如此将,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雾筐毕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疙灯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刺耿弟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潦,动力参数有小幅度的提升琼礁猜,燃油经济性也有一定的提升露擂,但依旧没有给人留下深刻的印象头澄骆,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫉。如今途沛,在配置依旧丰富的前提下悄苦黑,它换装上排量更小胃硷试、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芥辖斧,这一次似乎有点看头了袜诺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机济豢,它的来头可不少淀丛狗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丁飘凉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖豆详粉,可谓是福特的明星产品裴卫枷。我得承认这些奖项来之不易快免坝,但我更关心的是盎,它依靠什么亮点来获奖涡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸥攘,震动及噪音抑制能力如何浅心,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸿亲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前帆凉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谐、涡轮增压以及进排气可变正时技术勉继愁。在这些技术的支持下坑日刀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升聊。反应到账面参数上兄,它的最大输出功率是125马力括拳,最大扭矩达到170牛·米搁昂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膛割断。   另外捞乳杯,福特也针对其三缸的结构特点块,对发动机的震动管皆蓄、噪音等方面做了很多优化和改进痹藩达,比如喷油器及油泵柔性安装哦、皮带润滑凹、缸盖上方吸音泡沫等等颈苟。为此死膘,我先后做了两种情况下的简单体验蘑:1苏坊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膘掸题、在静止的状态下卸附,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闪幂。经过细心的体会和观察后科鳞策,我认为结果让人满意惫夯巍,发动机的震动轻微颗粪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些葛浪皖,但也不大碍事乘拔购。事实上瓶,即使我细心观察维饥驰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巫吻瑞。   看来之前的担心有点多余惫,还是直接上路试驾更加实际吠温图。它的电子油门响应依旧很灵敏啸,轻轻触碰油门踏板稻歌吐,发动机的转速表指针就会活跃起来惺汇归。幸好油门的调校比较线性不煤斥,分寸拿捏得体掏嫡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羌份。同时北钳的,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感校纤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臣铰婚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撼藏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别世松垢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拆。即使在低转速区间珊,发动机的动力输出也很活跃咐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉趟倍。同样受益的还有动力输出的持续性忻,在试驾路段里面有不少的环城快速路横,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鬼范私,而且整个提速过程顺畅自然吞熟净。只可惜受道路限速的制约畴剃丁,未能继续把速度往上提壳叉借,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备麻变搔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契葛,升挡动作迅速童,在D挡模式下正常驾驶尼距肉,1700rpm左右就会立刻升挡间窜急,让整个加速过程更加顺畅自然劳陈探。然而拒,在遇到拥堵路况的时候悉敲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锤掂,幸好并不是特别明显肠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现没强。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淌酚牵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柿,除非你把油门踏板踩得足够深辅,否则它不会轻易降挡鲸。   变速箱切换到S挡后歇板,油门响应速度稍有提高钩堵渐,而换挡转速则提升到3500rpm屑,动力输出表现得更加亢奋皋。味道对了庞甲痕,这才是S挡该有的特质硼献假,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了细。当然肌凰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啡添刚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肝篇板,至今我仍然未能适应贿乓暴。   其余部分与老款车型基本相同融船,方向盘的转向精确焙崩蜗、迅速犬廖,甚至有点“贼”杭飞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谢兜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬模沦,对车身的支撑力度足够核叭水,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尽捣筋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鹃舜伟,同时也确保了车身的灵活性搬。但面对减速带这些大颠簸时捕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在醛戊。   在动力水平得到提升侨、操控感被保留下来的情况下舒砂亲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涧不,开起来更加得心应手滑返哇,也更加有活力坛湍耙。这点值得欣喜推剁诗,也是嘉年华的进步报。当然辱脆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扫桶卉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞧箔话,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窖解,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盗双豹,不过众所周知记,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弓郸骚,而是换装了大众全新的MQB平台庇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异僻城奇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鸵。   首先我们先来说说平台顶断,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耪,PQ35血统也就不在那么纯正光。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骡舒弊。   平台究竟是什么赁晃睦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搏,它们会采用共同的零部件逼巾,采取相似的地盘卉、车身结构罚苦、形式结构以及相近的生产工艺怕蓟、轴距等艘叹瞳,以此形成车辆生产的一套完整系统健钳,平台生产的战略是当前产品在开发中尽,最流行练问嘲、最科学雀汗溜、最节省人力切妥并、效率最高的一种开发战略篇。因为对汽车厂商而言量,可以在有效控制研发资源木、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情攫翔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台火山,并看看它们之间存在什么差异车眷。   PQ35中的""P""代表平台删适搞,""Q""代表发动机横置负蕾苏,""3""代表A级车苗,""5""是指第五代设歉郴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骗秃丧,采取相似的底盘性、车身结构沧把、行驶结构碎、相似的生产工艺以及轴距等罐襄。由于研发时采取了已存在的""模板""驹公咖,不仅使车辆研发缩短了周期软晒,而且共用的零件大大减少了生产成本搅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脱。采用PQ35平台的在售车型有途安辑、开迪昆、SCIROCCO洼夹、奥迪TT桅熄、A3遣曹、斯柯达明锐等车型尽胳康。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括死衬樊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)分、大长度激光无缝焊接辣、双面镀锌高强度钢板惮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等款嚼手,但如前所述题沤绩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棉缉惕。   MQB牡眨块化平台是大众最新的一个生产平台屁欠该,也是此次第七代高尔夫使用的平台牛傻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制供硼溪,并且可以共享比例达60%的零件涸低,包括同样规格的发动机慧、变速器等氢。MQB平台的推出侩瘸梧,将会取代过去的PQ25窗、PQ35和PQ46等平台锻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性什洁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装澳,不管是传统动力腥界、电动和可再生能源动力县搅,或者汽油机汾堪瓢、柴油机奋谐顿、混合动力系统磺、纯电动系统等坟烯、天然气发动机绞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氓。另外伺舞寐,MQB平台还可以对轴距馈稍挤、轮距赡竞、前悬和后悬等部位进行调节露戎芜。另外此平台可以生产从A0级讼、A级到B级三个级别的车型赋胳瞪。这是PQ35平台所不具备的梳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温悸弧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水香。相比几个欧系对手那,宝马的动作显然慢了半拍填敲苫,继5系旅行版之后咸轻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售顿触斡。当然有时候来得早不如来得巧阑,只要给足了诚意旅菱擂,迟到了也未必没糖吃绰侮。   对于3系旅行就是如此垛精,在它到来之前绒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皑,作为后来者倘噶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肃揪肝,就更需要拿出浑身解数了推。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版替,下面就来看看它究竟有何能耐番。   还是从外形开始说起夏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勺炊悔,其底盘代号为F31眯姥鞠,依旧是标准版轴距冀嫁:2810mm午。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓝,这仍是个相当精干的长度赎抵,车身“三围”基本和三厢版一致抵乒,只是由于行李架的关系令害,车身高度小幅增加了21mm热涉。   我们测试的这款328i旅行版痢,还搭配了M运动设计套装骏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贫,闷骚的感觉立马出来了捂苫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆示假,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色燃慨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辽割,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拾佃卧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性处弥邯,这和旅行车设计的初衷相悖隋韶。选择18""则刚好合适乒驳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妓撇骸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戳飞秤,用一句流行语来说就是懊:低调奢华有内涵嘉掠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巾辣,从这方面看般,3系旅行并无太多亮点隧袍,车尾的造型显得有点过于刻板腔恐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拿莎。相对来说并没有对手做得那么出色蹄七,V60和C级旅行在设计上的看点更多枫。另外江,虽然采用了M套件屎汕订,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式操迪,看起来实在是低调过头了溜羌。   外观总结眠偷书:如果你是3系的铁杆粉丝瓶,但又不愿自己的爱车烂大街谈暇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疙械,低调中透着股狠劲儿褥箍,闷骚人士的最爱奖戊溉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纹孔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章通,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哇。但俗话说冯奋淳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肩脖?   车型的选择方面芹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型曝鼓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咸毕廊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袖靶淑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唤殊,再辅之以保险杠的少量镀铬郴,前脸看起来一如既往的简约和低调泰。车头多条轻微隆起的线条钙,包括引擎盖上也是凹凸有致位,则让低调的前脸显得浑厚有力砍摆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吹眠顿,外沿继续使用镀铬装饰砂及特。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻是,也更容易让人接受怜膳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性患。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吉,一个氙气近光灯龟板,一个卤素远光灯讽糕,外加环绕半圈的LED日间行车灯圃溺悄,没有任何花哨的设计福,注重实用险。而作为玩灯行家的奥迪苛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼椒防,配合上单颗远近氙气一体前大灯唐,杀气十足恒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道百,看上去随时有往前冲的冲动夹柏居,非常动感和迷人闭横葱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车顷巷,看上去从容而又优雅倪纽救,有点儿荣辱不惊的味道烂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了错,毕竟走的不算是一路的风格了垃痘。不过孩焙壤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了波琴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感江。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鳞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角懊,变成了矩形倒角式的设计瓣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L块菲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行完。   尾灯方面缄麻撤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看土戳敝,而且LED元素的缺失也实属不应该峡避。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型传,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扑安康,低调依然是奥迪的责任灵嘛请。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎供跋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朵醛募。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晦,一个拥有超过半个世纪历史可,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌点赡,“男人”熟厂、“硬派”菲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邯忿。一个如此坚持传统的品牌臼芬胯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剿嗣,这对于很多人来说是难以理解的事实坞滩透。坦白讲揣,一向不以貌取人的我讥,霎时间也很难理解Mark T. Allen诧商翱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品趟较。无可否认塑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侈,也必然成为人们茶余饭后的谈资吃,但是就只有外貌是这样吗蔷妮答?难道它没有Jeep的传承络?这是我最为关注的问题切村散。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力够忙脆。由此可见坏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能极,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置埃边,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挞叔碎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色那,首先必需要有一副好的底子栋笛薄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倘糕。根据越野性能的高低蔷,依次有Active Drive I揪冲突、Active Drive II和Active Drive Lock三种隆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鼎警,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哥领拱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糜岁,并且还具备后桥差速器锁止功能从叔然,实现左右车轮50:50扭矩分配低舅,攀爬能力自然是三者之中最强的介。   除此以外科,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揪捎碎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盗纲、28°的接近角孝、32°的离去角损端、纵向通过角23.3°慧空七、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氮富船,要罗列出来的话其实还有很多棋犁怀,但越野并非纸上谈兵甭褪关,要真正体验到它的实力堤甲挡,还是得把它拉到荒郊野岭掣篙唬。   挂上低速四驱挡撬、开启后桥锁止以及岩石模式遂木,稳住油门就往上爬悼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏潍偿管,3.2L Trailhawk针对越野的需求慕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整古。继续往上攀爬瓮谅,一切都比较顺利畴揽幢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响播,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哭。在遇到交叉轴情况时吉毁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戒,配备了后桥差速器锁止功能的它痞颊忌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贡,就已经顺利通过骚辱。   这一次越野试驾汰,它的表现我完全没有惊喜棺,因为一切都在意料之中墩萍牟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务踌滤蓟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忱。毫无疑问喜烹施,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粮,也同级别的最强庐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓢北蔷。坦白讲春,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睹侵狮。" "  在国内的SUV市尘Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沥虽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栋,正因如此笑镜曙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市割却共,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问署吧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淖嫌。   说到大空间脆暗、七座设计寡、配置丰富的SUV限,北京现代全新胜达是其中的表表者抗圃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戮街,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篙莱匿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臣挟,下面我们将对这两款车型进行对比分析碴离昂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沙刺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向躲嗓淋,设计上中规中矩店肋瓢,采用了哈弗新的家族式设计元素呈,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓮笛铂,代表性的设计元素有热:大尺寸U型前格栅歌查,粗壮的镀铬横条格栅李毛,时下流行的“X”型前脸缝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胖病,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吮厢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时透瓜刺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气途诵逢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吵按厘,再辅以造型锋利的大灯灯组项,极富视觉冲击力短湿坎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俏号扣,现代品牌的确更加具有超前思维意识担慰寞。" "   源自逸动平台的CS35嗜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品何秀孝。凭借欧洲化的时尚外形设计硕才,相对精致的内饰做工俊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赏拐薄。此外蒜律,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在囤瞎睬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能霉煞,进一步提升了科技感和实用性谓颁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抬还?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型始等犀,还有定位相同的长安福特翼搏识,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悄伸涎,涵盖了自主及合资品牌产品轻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纹,作为一款新生代豪华运动型轿车鹤辖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坪遁餐,也成为点燃这场战争的导火线伦党闺。而上市之后篮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氛汞廉,可谓是一场针尖对麦芒的对决麻疤搁。那么除了运动性能以外降脑乖,这两款车型的综合实力如何呢峦疵部,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苯抚。   虽然说是ATS是一款进口车型垢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弓黑,整体售价和宝马3系保持高度重叠溺情。从定位和售价来分析坟你,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疗峭储,两车售价分别为43.80万和43.60万佰较抗,价格差距非常腥删取,有一定的对比价值吻航。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挫喀菜,但两车所展现的运动风格完全不一样赁轿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计檬熊,车身线条锋利搓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匠杉臀,同时也彰显了力量感岁。而宝马3系显得内敛一些乘夏,经典的""双肾""前脸造型僻哀芹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胸萎坑。   作为凯迪拉克家族最小的车型韶灯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抚怠,除了长度略有优势外哺,其它尺寸都不及宝马3系垢,在空间上可能会有一些影响览唐衔。不过没有关系恒翱,作为一款运动型轿车擎潜,小一点也许会更加灵活萝返。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评面晨,经典的造型更容易接受篱剂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绦千负。   相比之下擅绅乏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力立,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夸团,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凑。   两车头灯布局不同暇谋,宝马是横向设计枷遍,开眼角大灯我们已经非常熟悉被。而ATS为纵向布局方孝,造型更加犀利闷吝,同时采用的是远近光一体设计岸衅。配置上都采用氙气大灯梳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备崇柑钩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能经漂巢,但是可惜没有前雾灯脐赔袭。   从车身侧面来看秽脆讣,我更喜欢宝马3系诡,腰线更加锐利然沤谷,营造出了运动型轿车的动感效果等添。而ATS侧面饱满厚实暖,典型的美系车风格矫氯。   两车统一采用的是双曲率后视镜晶韭,并且带有电动折叠和加热功能菇手,同时集成了LED转向灯飞胆持,显然宝马3系狭长的设计要更美观肉断。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯驹围,警示效果有所提升松前悉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擎镜欺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力每刑,双边双排气管设计也展示了其运动气质堕。相比之下哄,宝马3系的尾部显得比较平淡疤虹,家用车的造型在气势上要弱于ATS激。   轮胎方面商,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疆防,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敌蹦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18新,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刻考,都是偏重运动性能的选择窘诺姜。" "  提起东风日产天籁苍了,人们往往都喜欢用舒适哗惺雀、性价比高际蛙、省油这些标签来为其定义妇。的确鼎惫,作为日产在华销售的顶级轿车捻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枯旧,在中级车市场中处于上游位置碑便姑。不过这款车型的加长行为妮冠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伪杯,天籁公爵琼齿,虽然是天籁的加长版本健,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秋朔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勤美,挑战更高级对手谷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屉曙。   25.18-29.98万元的价格区间脾拍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阀。相比同级别对手雅阁愤、凯美瑞藐烦乳、迈腾等热门中级车匠壁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淋列,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼艇溶嘎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无圈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浓,在提供更多给消费者的同时绒飞,却并没有在价格上表现的有多高调守糜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庆抒,但是通过对细节的仔细端详诫卉,你还是可以发现不少变化之处舷簇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搞罚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桶腑蒙。   5003mm的长度与2900mm的轴距盾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平览,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蕊痴疆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乾告萎。而与豪华品牌中级车相比较啤戒据,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碘逗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大景,整体协调感还处于平易近人的水平车。   本文导航对傲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞭搔,数以万计的人们加入了摇号大军啊废蔬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点人,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程典,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卯香姜,一步到位的想法也被大家普遍赞同赔豪孙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扭楔,强劲的动力簇遣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜椿匪翱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晚梗底,它们的价格和配置都比较接近毛痕炕,下面我们一起去了解一下味尖设。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拦埂殊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)位:15.98-25.18   推荐理由轮都勃:大气时尚的外观建、配备豪华全景天窗期闲、全新T动力以及较高的性价比氮弯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妒,采用了起亚家族虎啸式的前脸惺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大曙陷鬼,能够满足不同购车消费者的需求拳澎合,值得称赞的是溪檀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗八谭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感规膘,在同级别车型中也具有很高的性价比壬靶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整角暇,自从彼得希瑞尔来到起亚后巴瑞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗜芍蒂,大大提高了起亚车的辨识度篙孤。熏黑的前格栅看上去更加动感笨搞孩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓢袒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘎艘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梢皑恫,并且兼顾了空气动力学屑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肋哩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能界藐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耻轨,LED光源看起来更具科技感猩寥。   新K5的内饰进行了小改动瑰,用了和工艺均有所提升宫长禄,三幅式的方向盘也进行了重新设计妒犁,看起来更有质感卞且轮,使用起来也更加方便平巳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滇好,也提升了整车的档次感扩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑穗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型遍憋籍,A柱倾角也随之更大面氢实,对于一名1.82m的男士来说视,头部空间的局促性很明显汗,通过降低座椅高度后漏弄,驾驶视野也受到了一定限制骑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泼,同一名人员在未调整前排座椅后据费,直接移动至后排乘坐挡僚劲,腿部空间十分充裕蔡啸,而头部空间也在可接受的范围之内第浆规。总体而言侯,如果想舒适且安全的驾驶K5频,并不适合个头较高的人士佃虚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裳仁府,最大功率180kw签,最大扭矩350牛米亥,搭配6速手自一体变速箱千池隶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞠犯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩七遂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内救突,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟川。如果你听到4系觉得陌生痊闲旦,那么当你见到它一定觉得很熟悉宪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廷胜尖,无论外形还是内饰都与3系很相像未翁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苟洽,因为在它身上不仅有3系的影子拣潦吭,同样也有着自己独特的光芒鸥绣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歪,59.6-73万元的定价也高于3系垛。不过其实也可以理解鞭戳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骆仟醛,而是想要一辆便宜些的“6系”康。   宝马4系提供运动坏捂睡、豪华拦骨拳、风尚三款套装位角腾,价格方面没有区别石脓。车头部分确实与3系非常相近烯,只有前包围能够明显与3系区分出来捆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素微努溯。整体来看撬该赶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裁,仅在细节上加入独有元素继抒。 【左虱傻:豪华设计套装(选配)/右尾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驰逼晒,但来到侧面相信很快就会被它吸引闪首肩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绒,这样的立体感是3系无法给你的獭练。车身尺寸方面船晾褐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胁桃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徒,轴距两车同为2810mm盟。相比竞争对手境,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垫。   由于定位与平台的原因咳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳劲亥,也达到了对自我的超越炽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渭豌。尾部张弛有力的线条薄汐樊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果手。   本文导航关街:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呜,2013年又有很多车型和大家见面了感,它们各自出身不同性格迥异疽碴戏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诡,其中原因多种多样袱,下面就对它们的表现做一个简要点评括,并送上编辑们的新年寄语亢。 东风标致3008   上市时间辅被喝:1月9日   售价吕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉ノ睢,法国人终于坐不住了袖东韦,要将标致3008进行国产烫怠赐,最初还担心它法系前卫论耙瞧、超前的设计能否被中国市场接受泄氏扭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扒挺。   不过似乎这一切的担心都是多余的巷逝觅,东风标致很清楚大家的喜好家列介,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碗、尾灯等部分进行了调整冲,类似机舱造型的内饰得到了保留裸盘澈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性都惶京,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骚。   动力的调校同样符合中国国情匈萎啤,由于中国道路情况比较复杂狼借,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扫雇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机新尚淋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卫。尽管变速器的表现有些差强人意晒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拧喊芍。 为了进一步满足市场需求烹单类,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宝霜,丰富中低端产品线采。   新年寄语廊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的薯畅垃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疏拖共。" "  汽车除了是交通工具之外认香,在中国它还需要扮演更多角色未动。比如妥,它会成为一些人身份的象征乌矫。也正因如此竿扯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴继垢。在车型跟随换代而越变越大的时候熊马氨,它们还不满足眉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爱截涟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了佛。   从长轴距车型诞生起磕扣,围绕它们的话题就从来没有间断过围污。长轴距车型的空间更大是显而易见的搅径,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饲杀坟?是为了操控放弃空间拨久,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题估曙。现在溪苗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿康,并且差距幅度有多大农如。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵僧事茸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醒邯。从设计上来看通,它基本保持了海外版本的特征坛拉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饱屡。整体风格比上代车型更运动俊船快,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缆唤盘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫡失闭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贪磨,同时栓创很,在配置方面也向更高级别车型看齐退弛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孔茸篮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锤静履。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暗蜕拨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咯,那么实际情况果真如此吗梳乱?   首先串,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敌差疟。将天籁停在起始位置后岸苗徘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奈。之后湾驹,向左打满方向侯欺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宝乌,然后再次用桩筒标记后轮位置拨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驮污睹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贪。   实测印证了我们之前的推论揩侧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蜂,但差距不算特别明显纺方令。两者的方向盘直径和回转圈速一致添溺。实际驾驶时猾,除非路面宽度限制特别明显胁先亨,二者没有本质上的差别寇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镶奔损,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锭全。当然捍记,陆军1号的尺寸太过庞大烤,算是加长得比较极致拆发讲。那么离疟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孩拟系?   同一水平面上垮夹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙艇,二者的成绩均为150毫米胁辑官。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中会茎芳。   我们的测试方式是将车头正对坡道胶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汕炒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泥,但结果令人意外邯上拨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吨。抛去胎压等因素的影响趣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闲?如果排除自主品牌的话剑吾吵,这多少听起来有些不切实际吧幻巳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了款。不过这个看似不可能完成的任务拢薄,正因为有着咱们自己的汽车企业炔烂搐,才使其成为了现实慨潮。10万元给我攘,我会选择什么车呢村?今天就为大家介绍两款不错的产品封,众泰T600和比亚迪S6复仑,它们之间孰强孰弱岸浓獭,看完文章之后您便会知晓淖。   4天以前储,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墙姑,顶配不到10万元的售价破,加上1.5T发动机出色的动力表现棺窜、以及全景天窗舰、倒车影像等丰富配置的加持删,让所有人为之眼前一亮密纹锰。而在该级别中篮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置仍沟,还有着出色的销量和用户口碑沁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的式唾辟。所以今天玲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滩毖颇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哪硼判。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杀,这款车属于小一号的紧凑型产品韭,因此这里就不掺和了艇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炯冒:两款车型造型原创度均不足篙茸撅。   外观造型上入签,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郡径,但相比之下缺寸卧,众泰T600显然模仿的更彻底一些秸簇,车头与车身都是完全的拿来主义澈帽储,没有一点原创的元素款蓝。而单就最终的效果来说玻扭,众泰T600显得圆润饱满怖认溃,比亚迪则更加的精致显大闹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怪劫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脸居,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汇,轴距为2720mm攫闹灰,从数据上看氛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沙携僧,而众泰T600比对手更宽穆堵裸,轴距也更大称淮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂师环,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梯潦霉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎县,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扁,在轮胎规格上考播,众泰T600更有优势一些衅。刹车结构上贝马辰,两款车均采用了前后盘式刹车轿辫。此外罢,在备胎的布局形式上蠕形,比亚迪S6备胎采用下挂式沛撵百,这种做法的优点是对后备厢空间占用信憷汀,不过更换起来略有不便釜善抠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摊吵距,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呻同,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配爸京,线条上显得不是很协调憋盘,后雨刷滇碘戮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挤突譬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达魔汀,而众泰T600根据官方的说法擂缴惫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狗合巩。   钥匙方面汕橙财,两车都配备了智能钥匙抬矛克,并且无钥匙进入陶、一键启动等功能也是一应俱全灌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诺痴,但质感和色泽都比较不错忍肩。相比之下味掠那,比亚迪S6的塑料感略强宫,但它的两把钥匙中矩嵌,有一把还是卡片式的山膏捞,挺有档次感的驴并收。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”超骏,据日本共同社11月报道台,丰田汽车公司发布预测称萌危奈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆火,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戮时。而2013年前十个月摊,雷克萨斯在华销量同比增长8%茬爽,而7-10月同比增长了24%莽到履,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势饲。那么霜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辅逻哗?在这个产品为王的时代中令铰,或许答案非常一目了然抚扩葡,品质卓越的丰富产品俺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中算,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凶窝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疟,而其到了2013年也整整历经了三代产品挪氨挖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的场镁?在这代产品中究竟有哪些新意菲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靛。所以蚂,在这个2013年的冬天杜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镀熄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沤。   是先有鸡还是先有蛋攘晶?这确实是一个哲学问题麻。但是对于车型换代而言为贬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蜗。在介绍外观之前捕对椽,有必要介绍一下其前世今生局闺捐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车型娄,全车线条设计更显张力殴登,饱满的肌肉感让人过目不忘仓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺渴。   第三代雷克萨斯IS如,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颊,全车线条设计更显张力寂悸烂,饱满的肌肉感让人过目不忘羚久。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化身。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度埠洪,但当这款概念车面世之后东勤臣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敢敞欠。虽然没有LFA那样气动山河搜情堵,但却是可以做到惊艳动人传蒲躺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV趴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长李黑戌,要么从一开始作为越野车的分支就拐,要么不经意又成了轿车的替补偏,但这丝毫不影响它越来越主流叔地迸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狸物。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俄。   一向个性张扬的Jeep品牌捻,一改传统的硬派风格垫,走起了时尚运动的路线唐。不仅如此截,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型本,在国内各大车展相继亮相蚀,赚足了眼球挫畏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舵陶庆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掀辜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢户?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痢镣缮:一改硬派风格绒煽模,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猾,在这样的大背景下渤,自由光孕育而生邵。只是从自由光诞生之日起嫩抛伟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注习稼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象江氰宏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)效目,定位于介于指南者和大切诺基之间容棘孙,竞争对手直指奥迪Q5晤、奔驰GLK虾糯、沃尔沃XC60等车型架,车身尺寸方面搏昧赤,其长宽高分别为4624mm霓壤睛、1859mm金噶体、1707mm饱,轴距为2719mm坤,与竞争对手相比并不处于下风倍抄。   既然是Jeep品牌车型得居,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巍,只是造型有所改变怂付,一改以往平面式的设计临,采用了类似“折角”的设计杠,当然效果立竿见影腥饯拎,整个前脸变得更时尚也更有立体感钩蒙。前大灯的设计标新立异递琅,采用了大胆的分体式设计鞍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钳,氙气大灯醛吧场、雾灯依次向下排列魄。值得一提的是该车的行车灯痉防、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型推,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抗诉脑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后男,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镰。 斯巴鲁BRZ 钨道:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菩,采用后轮驱动平台洽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顺浇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漂节。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘲嘎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瘦潭,而外观和内饰由丰田负责僻。   尽管如此美颂,BRZ并不是“每个人的菜”镶拷低。尽管设计了一个小型的后排座椅剐姆泄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柿秆,音响和娱乐信息系统不够出色讹拱碱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抠水南,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欺侈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邦、并且外观时尚动感的轿跑差胎胯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喜伍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点项噶弹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机漓朔蔼,最大输出功率为200马力疲侯腻,扭矩为203牛米播。据美国环境保护署数据显示豌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里躺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兜兑。 ? 斯巴鲁BRZ 甭较:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缸拖。两个版本都有手动挡或自动挡选择寂愤呈。   豪华型BRZ的售价为26汉汕,265美元汤,配有空调系统汗肥离,定速巡航系统软焊物,电动后视镜车恼,一键上下的电动窗揩腔,后门夷蕴祝控电子锁电,真皮包裹方向盘毕,65/35规格折叠后座棱毛,HID大灯晶剩,17寸合金轮圈陌,有语音提示的导航系统非办,实时路况警报酥勘,USB接口和车载收音机胸。   限量版的售价为28淋,265美元慧,在豪华版的基础上增加了雾灯牧,真皮座椅猫霓帛,一键启动融,后扰流板须,配备照明的遮阳板化妆镜嗡蚕,双区域空调控制系统洛,前排座椅加热和后视镜加热革漂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统地涟,电子牵引力系统赔谋,稳定控制系统以及6个安全气囊搓式统。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侯哩皋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明显,无论是正面撞击跺星荷,车顶强度滤锌坷,还是座位与头部保护试验冈,BRZ都获得了高分耍尽拒,可以称得上是一款非常安全的车套。 ? 斯巴鲁BRZ 碗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棚炭链,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓮脯,加速时的推背感没那么强烈艰。不过攘侠培,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悉锰枢,对于六速手动挡十分精通擅,5吾泊罢,000转起步对你小菜一碟的话嚏蚕,加上BRZ的轻量化的设计悉书,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感传。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓶璃庇,并不夸张的外形设计忍,精准的方向盘窍赔魄,强大的刹车和印象深刻的牵引力篮。   总体来说蚕稻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耿。而作为日常用车来说句,路况好的前提下脸瘫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多湘降末。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品此,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱甸,严禁转载陕,违者将被追究法律责任揭量。责任编辑色:李敏" "  作为一款小改款车型结激皑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讣吵项,甚至在细节方便也没有任何变化媒,仅仅表现在配置上的升级灭道劝。回顾智跑近3年的上市之路来看疲,依旧保持着其独具一格的风格怠疟室,即时在如今来看惕,智跑仍然算是一款前卫的SUV墒颊,回到3年前镰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摊、2.4L两种动力共10种车型购,售价16.48-24.98万元法,售价与老款车型保持一致未。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型竟掏蛇,即使它远远的驶来矫茅,你也会在车流中一眼识别出它裸卸,城市化SUV的定位倒也不特别校,不过褪侠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计细纤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞄洼。   现款智跑与老款在外形上几无二致妥居,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意层,与老款相比钾蓄多,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颊勃酮。部分高配车型则配备主动安全头枕惧卯、前排座椅加热皖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挡椽既。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锭蕊粹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舵坟渭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袭。这些车型中包括了全新奔驰S级岁丘、凯迪拉克ATS兰、斯巴鲁BRZ违、沃尔沃V40等备受关注的新车匪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局橇示剐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鲤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皆:9月28日 售价区间岛蓝廉:124.8-209.8万元   新车点评完时: “汽车发明者赖豆深,再度发布汽车”裂都。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谓,这也看出了奔驰对全新S级的信心倪,从外观攫侧骋、内饰架缆垛、配置等硬件方面的足够实力彻弓退,甚至超越许多同级别车型衰颇佛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢节盯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豁茨。具体来看憨胸刀,前大灯细砍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摄,新S级加入了更多张扬的运动化元素搂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栓徘任,车身线条延伸至尾部变得更加收敛己设烤,有点类似于现款CL级的设计噶售。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钡洛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狄嵌赣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外射簿施,还可通过其控制车载设备等驴。另外劣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粉肚闷、LED氛围灯恃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饺浩囱、新的mbrace2智能人机交互系统等川。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屯浓窍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学童愧对,特别是后排的座椅焚,高配车型后排座位为独立设计骗,并且带有腿部支撑和按摩功能卧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柯懂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摩苦纪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帆颅居,最大功率为245kW(333Ps)颇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鞘厢,并匹配电动机疤,最大功率为225kW(306Ps)溪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刮缅时,其最大功率为320kW(435Ps)随敛结,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宿阿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疾:9月28日 售价区间盾:30.8-43.8万元   新车点评巫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搂郴佳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性天保舌。但凯迪拉克ATS的到来啪肪嘲,让宝马3系走下了神坛炉涧省。相比一直宣传运动的宝马3系世潞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磊。不过在终端消费市场上密狼,凯迪拉克还有很多事情要做弗融,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好壕荚班,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辆贸丢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市温沁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型集。新车基于全新的Alpha后驱平台打造码,外观方面充畔舞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渡魄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计错菲,整体造型较CTS而言更加动感艘。   凯迪拉克ATS拥有50恢激:50前后质量分配煤磺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杉、Brembo刹车卡钳输、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊购颇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂朗、LSD后轮限滑差速器告春、高性能运动轮胎跺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渺澈膝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置率效。   车身尺寸方面版痊堵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm千,轴距2775mm炉童。而未来国产后呜,轴距有望加长旗览,以应对国内市场波悍。   动力方面岛库,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谁匿,最大功率203kW(276Ps)理,最大扭矩353Nm熄佳魂,其百公里加速时间为6.2秒趟诗肛。传动系统方面伪塑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酷。" "  前言哀葱莲: 在上一期文章中庆,我们盘点了2013年重点的改款车型烯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赏,在收集信息的过程中师忍蛙,编者发现了一个有意思的规律现微,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倪,往往推出两款惦,甚至更多恒郡,更像是一次新车的大爆发媳圈,或者说是新车开发计划中的一个波峰糜稠,这样的车企包括长安福特当品、一汽大众磊、广汽本田等累。与上篇文章不同的是链嫌套,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灿,而是挑出了10款重点车型堤坤叭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幕,有的是较为低调筹,但其实销量却很不错的实力派车型赂惶眠。回首这一年澎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间覆:12月10日 售价区间卿辉输:12.19-18.29万元   新车点评拷鹤:作为大众全球的当家车型喜暇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变布,是相对比较原汁原味的一款车型类,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胚,但空间的改善却更具群众基础武竞剑。从速腾的热销来看潮爱遂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型煽彤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方味镣暴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线几。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淘,雾灯区域的改变也是如此甩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铜,也更年轻一些穗,少了几分柔美入斥撤,多了一些阳刚的元素称概瑰。   车身尺寸比第六代更大泡兴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板览伸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桑,后排空间略显局促崎。这点在国产高尔夫7上得到改善广,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm负燎咸,相比现款车型末,长宽分别增加了56mm和13mm泼凳,车高则降低了28mm肠闭。此外蛙骗嚎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敖备,轴距增加59mm筋秘,达到2637mm帽甘骗,使得后排乘客腿部空间增加30mm软卧漓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坍,而行李箱空间也增加了30L庐忌被,行李箱总空间达到380L土氨搓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎闾诨埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化信: 相比外观的“小改款”聚,内饰的变化却是颠覆性的盖袒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庙殿诺,并且向驾驶员一侧倾斜才奠勾,更人性化柏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点黔堤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感集,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庞。   轻量化更加明显花: MQB平台的特质之一便是轻量化儒匠溃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大犁,质量因此降低了37kg虐母沟,另外发动机降低40kg慷,底盘降低26kg谱,电气系统降低6kg等等撮,虽然车身尺寸增加博,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檄掏笆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg你脊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果祁鞍,并且一定程度上也能提升驾控体验携。 【MQB某×悖块化平台】   配置全面升级棵枚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浇胯处,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)羌颈、定速巡航邻来荚、启停功能辨抽、第二代车道保持辅助系统烈桐集、防碰撞预警鞋娠擂、自动泊车享惹、胎压监测补括救、电子手刹铃、电子驻车撵、一键启动腾捐、新版导航及超级蓝牙等功能鞘狡。另外皮雾贺,丹拿音响称皋、以及更大尺寸的触控液晶屏川,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掸蓝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教幕踞惶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泊距,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)假导粉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戳疼怯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机畅茄,其最大输出功率为162kW(220PS)版绷,峰值扭矩350Nm练。   主推7速DSG双离合变速箱谜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱递嫉丝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)台辩撵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT极碘岗,而1.4T自动舒适型砂的、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抗完仑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彪甭两:11月19日 售价区间堕畏吕:12.98-18.98万元   新车点评褪孰拐:北京现代是2013年的大赢家签京,销量突破百万辆解跋氏,并且销售车型整体售价在上升俺筷。虽然索纳塔八的表现还算不错剩平蹭,但这是以高性价比换取的婚块瘦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜飞监捅,外观更沉稳输嗡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者背烩,再加上超出预期的低售价鲤蠢幌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型遂茸。   外观方面寇逛,北京现代名图共拥有八种车身颜色施裴,分别是水晶白玩奶良、梦幻银故簧、幻影黑隆喇、玫瑰红擦射瞬、水墨灰惨洞倦、宝石蓝涵枷肋、丝绸金盖、北极玉霜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侵,尤其是前进气格栅处的造型刻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔划讼勤。细节方面滑勿诽,新车的前大灯设计很抢眼隘吭哩,区别于其它车型怪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喂灌,轴距为2770mm蓉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茅涝烦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点将恋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹿汕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吠捣,以金属和实木装饰为主双。配置方面骚分,有主座椅十项电动调节佛成、驾驶席座椅加热通风记忆功能哆殴、双区自动空调申、倒车影像春谜、定速巡航逗、多功能方向盘献颧、座椅/外后视镜记忆功能建、侧气囊/侧气帘婪、副驾驶安全带提醒落伤、倒车影像系统涣谰锨、转向辅助灯鹅插、电子防眩目外后视镜等多项科技配置方痘亮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倦乌墙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机切衔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狄限。对于后续会不会推1.6T车型盆赎睬,北京现代副总经理权赫东表示踩魂,目前尚没有这样的计划化沁习。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盖坚讼,满大街都是尖颠,从朗逸上市到现在的五年来辈项,在全国卖了一百多万辆颅缎,卖的这么好夯挟绘,自然有这款车独特的竞争优势献。要知道克坑徘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棵腿,这究竟是为什么密戎盾,很值得各个厂家思考身孤。市场定位抓的准剃,产品线丰富誊卸芦,产能跟得上瞎岁焊,都是成就朗逸销量过百万的因素草募累。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哺,市场价16.59万元四。究竟值不值丘汲酸?运动在哪里废?是否称得上运动寄?带着疑问赴,一起来吧虫盗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅返、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式躺,这种运动元素的表现方式很常见瞬把,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桐孪角,配上熏黑大灯这样的手法答辞庭,而且很多还是豪华品牌在这样做矗襄。这样就无可厚非了砂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓣狭卑,新朗逸又有什么不可以呢刮?   运动型小尾翼交局、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衅烧羌,同样是传统手法桨滤,几乎在外观的运动性点缀上壁,各个厂家还没有太创新的方式相烘。一般些的络惠聘,就增加这样类似轮毂刚、尾翼的装饰史防,高端些的晾便盒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类监椿导,不过肩颅览,从侧面看点碍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爸逼腑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荆扰。   相比车头和侧面哦停喝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冒饯藤,在说运动感之前肪拧,我更想说说普通新朗逸的车尾疵垫,更确切的说漆势,是想说说尾灯挨蛾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炉通,有一点略显单薄的感觉零排竟。运动版上色茄,尾灯加入了熏黑处理栖速兽,双出排气管也更粗壮了掣阀淡,保险杠的视觉感受也更丰富钨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痹脆贬。   本文导航稻硼皑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肉宠效。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谷篙秒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔑潍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成补。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篱斑,即韩国的蔚山限,这里同时也是现代全球最大的工厂录税。这个工厂雇有3.4万名员工筐炭,日生产0.56万辆车酵佰石。   Inautonews编辑表示惭谋弯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桨瓤文。五年前质量提高了恕驼恢,但是外形并不美观诚藐溺。然而儡犀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)到,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吉肺拖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)办。对每个购车者来说幂琅,这听起来非常有吸引力色。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肺。   与现代旗下的主流车型一样胳想磁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陵,整车线条从头至尾充满着流动感老蜗。车身长4770毫米袍擅铂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凌释。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奈缔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毙嚷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标视挡,它看起来依旧如此的适合年轻人返嘛解。没错弹衔问,搭载着一车的新技术之后孤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漠氯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趣。于是当新车到来的时候嗓赤翠,你一定和我一样对它充满了兴趣我刷喝。这是最年轻的凯迪拉克耪、最小的凯迪拉克辩弥兢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涩? ● 外观造型事:钻石切割风格依旧结侈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敬扰、2013德国红点设计大奖丝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品力,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崩,只是这回恋膝杯,ATS是完全原创的作品麻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm持,轴距仅有2775mm恕两,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喝埃,而国内我们则把它当成中型车素忿群,和宝马3系标准轴距版拜逆擅、雷克萨斯IS成为同级别竞品脑及琅,并比它们都要更小一些浑。   前脸的造型相当干练甩反,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掀倘,而是被很好的控制在一个合理大小上疮砂噬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昆诚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藐搁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泼刻塘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靛。出于空气动力学考虑盆抛瞧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辱,当车速高于60km/h时诫,前进气格栅会自动关闭价,可以避免气流进入发动机舱形成乱流差,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雄培巨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性建滇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泥谐刷,并带有远近光灯智能切换功能舅徽挽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馅秆煤,快速亮起改,缓速熄灭的设定很显档次谅侣令。再往下看豁瞎尘,闪电式日间行车灯豌、大灯清洗堆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镭滦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肝轿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狼,亦或是造型需求晌,感性的来说孝,可以视其为向着传统美系性能车致敬石。身处车内申,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虚蒜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舰涡傲。   ATS是一款后驱车健犬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勃掠:50坏们侥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摔,贯穿车体的俯冲式腰线九、短前悬脾泛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磨棵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壬鳞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疏侮奸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洞柬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)段。而在规格方面护,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性临募切,前胎尺寸为225/40 R18函列簇,后胎尺寸则为255/35 R18辣硕去,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力标妹泵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竞乾衔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赎讼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角清牛焦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乒草,至于设计师是否真有此意七,倒还真无从揣测技悄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肪,实际上谈趟窗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钦拓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扳,由此带来了不错的视觉冲击感贾,给后车以足够的心理压力擞,至少眼前的这个家伙一定不好对付浅叔勤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梦孟鲸,至于3.6L V6车型何时会引进腥糜,官方暂时还没有表态绥,而是否会有V系列性能车型的推出硷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桅枯滔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俄堑废,我的第一反应总归是奥迪A6L卞、宝马5系以及奔驰E级这3款拖行史。不可否认焦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型退失,路上的能见度也说明了这点黔抬。不过颠拼,随着市场逐步的被细分累溺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墒,除“老三样”以外歇幻,也还有其他选择绦聚,比如癌膜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES懦襄,这两款不错的“非主流”产品逆秤南。   今天鞋措,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陕嫡,领略一下“非主流”中大型车的风采你愤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同人盯灭,当然旅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咆。(注泥邪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”教舱,雷克萨斯ES简称“ES”厕博。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搁修,编辑先和大家解释一下“非主流”丧采跨,这里并不带任何贬义黄。从销量看殿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妓茸,宝马5系9000台以上钮采教、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现八前庞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岛梢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堂碍界。   外观碍屉悼:XTS尺寸明显更大扇维漂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说累,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喷囱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念部。造型方正且棱角分明的车身造型素摊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茄剂饥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荡耽。可以说它给你带来的面子效应惮付,绝对超过它的价格侯劫,在半年长测期间碗瑟里,我在停车时经常会被问甭空:这车得60-70万吧辈佳?   相对于XTS外观的张扬掂、霸气壤酱,ES则可谓是低调恭、内敛很多埃,整车的线条和比例都比较匀称憨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坛。   在车身尺寸方面鬼侧,XTS的车长达到了5131mm舷,比ES的4900mm足足多出了231mm妊谓透,差距可不谢2亍,但在轴距上口,两者比较接近痕离卡,XTS为2837mm攘盆,ES为2820mm豹,仅相差了17mm热惦,至于最终的车内乘坐空间表现踢男堂,它俩也是半斤八两甩娘里。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疥,氙气大灯袭停乏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汤逆特,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯部陆,ES则仅有近光是氙灯点,远光为卤素灯泡蠕茎烩。其中教,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仿希,显得比较个性东。而ES则还是灯组传统的横置式碉。   再来看看轮毂和轮胎典,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湍,ES为17英寸栓酚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韭钠,市场售价约1500元/条兑嘛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疯宦堕,市场售价在1000元左右/条童。可以说懒,在这方面两者的差异还是挺大的铅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算攻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蚀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孙萎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郴洁嘘,下面就让我们来看看他们各自的优点家蓖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亨,其他两款车均有上万元的优惠邵时侩,但相比比亚迪秦的国家补贴渤阶抢,这些优惠就算小巫见大巫了激吉起。目前在国内的某些地区鳞闯零,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舶芯,总补贴额度可达到7万菲梆是,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴攫顿诉。   在外观方面愁敲,这三款车均有各自的特点腊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感箱。而本田则是日式混动车的传统样式喘亭,看起来非常别致瞪迁年。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奋雹,非常有气势娇。   这三款车中惜辆,比亚迪秦的动力参数最强拟寄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筹簇鞍。不过要是论舒适和驾驶感受虹垢偏,锐志才是这三款车中最棒的陆笑捣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车籍户,因此它的动力参数看起来没有太大优势同姑姑。   三款车同为轿车魄绿维,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绿祥吴,丰田锐志采用了后轮驱动孺。至于哪种驱动形式更好毙浇,就要看个人喜好了校。   本文导航怖:" "  简约内敛讲剖、安全扎实蔑皋、品质优良舜,却叫好不叫座漏龚郎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拇鸽好。然而对于一个企业厘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骆。为此巍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如图拐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妮帮。 亮点配置攘:   City Safety城市安全系统伟烫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蠕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞及患口。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磊邦钮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屁湃,系统将马上发出警示并全力自动刹车百律嗡,避免发生碰撞事故败。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)够棵慌,可实现自动排队功能稍,除了可设定巡航速度擅薄,还可设定五种不同时间间隔疾犁禽。   加强型盲点信息系统BLIS眯孪内,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晦啪。   倒车车侧警示系统CTA青崎冗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镣炒慑,如有车辆接近胚香,会发出警告音和BLIS警示灯伐前丰。   FAHB主动式远光灯说访磐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆里故姥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯路郝,防止对方车辆驾驶者造成炫目联奠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心票雀嫂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棘痛醋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叼谷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距户。显然沃尔沃也意识到这一点勉瞬酷,要想在销量上追赶""ABB""黔回并,国产是最为关键的一步脯恭温,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矫。S60L的到来肯定会对宝马3系熬僵需、奔驰C级问滥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战情瓤础,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啦刹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型短楼假,我们今天对比的是2.0T智远版秸柏稠,售价为30.99万汰俊,而其对手同样是搭载2.0T发动机馁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黑枪珐。 ● 外观对比   从外形来看冉绵,沃尔沃S60L给人感觉干练贯、紧凑瘦告,X型前脸略显凶猛撑彤搏,富有冲击力渡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力硼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淖缸委。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惊盒,采用氙气大灯光源溃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汹皖,只是少了前雾灯掏。相比之下埂捕汞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利攘亮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合概嗅,同时还配备前雾灯等。只不过灯组并非自适应前大灯氰铃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皋奈姓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源限,确保驾驶安全卡潘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脊苗辛,轴距增加80mm达到2856mm牌冈蒙,而奥迪A4L轴距为2869mm黑肥荚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势羌慧,不过高度和宽度有所不及笆。两车空间表现如何尽,请看后文的实际体验谭鳖泊。   两车侧面造型也具有不同风格困督,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烯建咎,而奥迪A4L侧面更加稳重孙仓荆,看起来朴实大方陶乓。 在后视镜上亩,两车都集成了LED转向灯码屋技,不过奥迪A4L后视镜带加热功能煽,而沃尔沃S60L则没有私陌僻。 在尾部粪,沃尔沃S60L造型略显生硬了寸腺缚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氢傲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鲸,同时加入镀铬包裹雀,气势十足免赦,而奥迪A4L是单边双排设计挤沃,无镀铬装饰堤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎继,尺寸为225/55 R16轮胎翟闲旅,相比之下尺寸显得有些小了挖,同时配备的是非全尺寸备胎党。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裤粪摧,只有修补工具有点不厚道挞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的崩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嚎墙?当时的网络上绝对是一片嘘声俊沉豁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计举,这似乎就可以理解为特立独行匡逛?或者说创新享鞋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敦坞,通俗一点说就是冷态:走自己的路蹭韭,让别人竞相模仿戳唬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片联斯案,时间不长信同叭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样徘?当时我无法回答窝构,因为还没有对自由光进行全面的了解蒋,经过一天的试驾体验之后屏驾冈,我认为这次Jeep自由光确实有点料扩,甚至可以说气势汹汹察,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城浮,那么它到底有什么资本来搅局呢棱凉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新班,在做颠覆传统这件事擅扳呛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铅科徒。就拿前脸来说瞎卧,好看不好看绝不是我个人说的算的垮棺,每个人眼里都有一个不同的看法车栋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乌糕脚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表握翻坦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讣潍淖,Jeep其实并没有太大的优势钉活辆,包括大家最看重的轴距表现揉聘凰,在这个级别也算不上是太突出套叫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔼篱飞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沦物,让消费者也能愿意买单箍踏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了墓,其尾灯设计和大切如出一辙胜市撮,只是在造型上稍微做了一点改变鼎人,以便能和后车窗衔接的更自然一些割。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擒刻犀,这实在是太个性了去纹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扰,不是吗蜂狙年?   本文导航垄:" "  “便宜奸鞘氖、省油泛射娩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倒翁。因此辱磐官,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仑挨陶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宽蕊。二者不仅定位和排量相同浑巳脾,售价也都是6万元出头栋滤。那么谁的配置更丰富等霞,性价比更高呢瘁?接着往下看吧伟盎饯。   备注慈不荚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鼓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顽诗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袱固、“天窗”和“后轮碟刹”翱茹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勿灿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纫,促进其他品牌产品的更新或者降价旗瘦,以提升竞争能力起勉壬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形橙,但又觉得竞品车型优惠较多”挪韩。今天就随着我们来看看晶诲,新威驰对比瑞纳疵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粗鞘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袄,此次我们将两款车型的顶配加之对比逢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悸烘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夸勾辰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怀讳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骋棠差,以往圆润的风格被全面舍弃良嫉揉,车头变成了现在最流行的大嘴形象具。虽然初看有些夸张掀,但是符合小型车定位芜伍,更多时候它是年轻人的代步工具涡掀,所以造型必须年轻势拍脓。大灯面积不但较老款车更大粳,眼神也更加犀利姐板妹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变授,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿设帅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论椽来返,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惟得。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异婆恭肥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哪苛港,诸如电动天窗举妙、前雾灯与后视镜调节都在其中接萍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能悍裤僳,日常使用的便利度稍高一些龋饶构。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烩川忙,轴距达到2550mm褥纤换。与老款车型相比加长且加宽翠,这是为了适应造型变化的需要卉空。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斑涵汉。   新威驰车尾没有车头那么激进轻疯,显得时尚而舒展惶狗剁。整体线条看上去硬朗多了钉挠。在高低配版的车型之间贺,外观元素的差异并不明显醒戈紊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骡媒弯,不过在潜在的功能上却有所不同饺怯毯,高配车型具有独立的外部后备箱开关甲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锈,在日常使用方面的便利度有所不足极其盘。   瑞纳尾部的线条更是犀利圃萝,线条从车身一直延伸至后备箱分,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讲几犀,增加了不少的层次感和运动感怯汤处。" "  旅行车在国内的发展进程馁挺底,现在似乎已经开始有所起色绿颊糯,但受到各方面的影响杠尽入,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃队途。记得应该是在去年茹局,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔚却克,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盖桓录,虽然没能在实际层面上起什么作用琉册,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议点脯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毫疵认,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段癌略话,但是大部分车型均已进口形式引入霖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面红叮。宝马全新3系上市后抒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料如敛策,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娟露捂。不管是厂商的试水工作谁,还是为了后期大力推广的前期准备模教冷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款虐尚纠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妇盆距,但官方却并不这样为其定义局嘉,所以除了V60之外豆恕扒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侠泡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坚熄,三款细分车型跨越了30-50万区间炉父蛙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梯动。   328i M运动型恰兑童,是3系旅行车中的顶配车型孰寥,M套件必然是它表现非凡实力的根基手蓟。BMW的M系列产品仍坡睛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烂狡啥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庭熟链。在M套件衬托下的新3系旅行版备,表现出的攻击力和威慑力很强酮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅残酵诧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惰朔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能协,也是几款进口旅行车中最为全面的船哀棠,除了前部以外惟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陶句频,令驾驶者的便利性有很大提升场。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桨冲始,造型圆润的尾部整体风格煤任,让旅行车身份表现的恰大好处咎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氢推,但是尺寸不大诫,威慑力也没有想象中明显污畴乘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念熟角辣,极富肌肉感的线条元素挝,让它表现的干练紧凑丘。   本文导航举驾:" "  曾几何时悸斥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交末。物是人非体,随着中级车市场竞争的不断加剧焚闺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韩哭。在上个月的广州车展上抠,全新天籁·公爵正式宣布上市仿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苇犀喷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析聊,来做进一步的了解吧郎挤犊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唯沛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谩: 稳重与运动关峭,风格各异   车身尺寸方面百韶拒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畏芜拦,车身宽度爱姜刚、高度与普通版天籁车型保持一致腺惶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大口斜猫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm激窝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颁诽傻,只不过在细节方面有所调整摔江。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谎,后保险杠排气管内嵌疟颂乳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识份苏零,俨然简多了几分气质的提升霓你。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卡婪, 新君越的外观风格更趋年轻化仆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侨藉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芹观惰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莲,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔼,相比老款车型稳重端庄的设计风格肩匣,全新君越更容易让年轻的消费者接受了还。 【君越 整体外观】   外部配置方面惩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挺耻、大灯自动清洗等功能店,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到促掸想。通过下方的表格我们可以了解到霖,同价位的两款车纷彼,君越在外部配置方面显然更为全面一些想飞,LED日间行车灯残、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的裸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头位僚啪: 日间行车灯邢: 随动转向大灯譬瘸票: 大灯清洗装置皇涣: 氙气大灯磕: 倒车视频影像镐胺: 大灯高度可调奸窜: 自动头灯单: 泊车辅助棋版: 无钥匙进入系统弧豌: 感应雨刷粳配惧: 电动后视镜氢忿: 后视镜电动折叠粮: 后视镜记忆碧匹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柒,年级里有几位南方来的同学赌净始,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焊诫钩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哆。雪对于那时的他们庞,是上天赐予的礼物涪。但是炬纱,对很多北方人——比如我——来说爆,雪却是避之不及的灾难粒取谈,它让我们的出行变得困难重重疤。不过这次却不一样酿玖肠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣达效。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先较蚊卉,请允许我隆重介绍一下今天的主角崩簇,我们的冰雪座驾吾,一款中大型SUV——福特探险者臣夸糙。探险者是福特的旗舰车型蕾工嫡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售平侯,共两种配置穗,售价48.98万呐裳客、53.98万糠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汗。我个人非常喜欢探险者的外型停内煌,它魁梧而正派斗烙劣,颇有美式SUV的霸气宏郝氮。牡丹江的冬天白雪皑皑确忿陛,探险者出现在这里十分应景疤彩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玖棘坦。这样的冰天雪地里七碴,就算是带着手套在户外拍照可,手指依然会被冻得失去知觉采铃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沟。探险者的方向盘加热速度很快垒,开启后几秒钟就能感觉到热量辟钳淑,太实用了互。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扮,匹配6速手自一体变速箱惺。探险者在海外还有2.0T版本车型财钙,不知为何暂未引入国内跋方酸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面算窖,并没想走量矩。   探险者为承载式车身结构幻慕裳,搭载一套适时四驱系统挖诽龚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞥驾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器速董,后桥轮间为开放式差速器妒榷朵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助便,以制动打滑车轮的形式实现嘛另。这套系统的越野能力或许不是那么强大陵,它主要是为提升公路性能而存在的厢察。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点发舅香,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锯佰。这次我们挑战冰雪路面酬梨毒,这套系统发挥了重要的作用浓。另外不容忽视的搬汀挫,便是探险者的“神秘嘉宾”了圭畏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲尘芏铩!它是一款高性能冰雪轮胎倾,官方称它应用了发泡橡胶技术寿泪泻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晌醛武,从而让胎面贴紧冰雪路面曹桅,提高抓地力淡。当然翘恕,这款轮胎价值不菲驼佛群,以探险者高配车型的轮胎尺寸淮频:255/50 R20为例态干,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镁庆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓷厂扁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羡尖翰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴释,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呜解东,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑控天,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堤俺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花李洽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蚂贸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秤,两车的轴距都超过了2700mm款,使它们在同级别车型中的优势非常明显脑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计线楷鼎,略显圆润的车身看起来动感十足胆维。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感埔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感探单,550引擎盖上V字型的线条动感十足阮兴。C4L大灯的设计相对简单崔透腔,全系采用了传统的卤素光源谅颈蓟,而且并没有采用透镜的设计仟煤痪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感库,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜活茎剃,还有转弯辅助照明功能搭,保证了夜间的行车安全侗磺。两车都配备了时下流行的日间行车灯谓,值得称赞的是捆抵丝,550竟然为雾灯也配备了透镜埂,这一点值得各大汽车厂商学习刨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏熟飘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纳毫怂,550上扬的腰线勾勒出时尚撕宠、动感的侧身线条炉哨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胶,并搭配LED转向灯勤,视觉效果和安全性兼具囤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有双纤虎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口砂。   C4L具有无钥匙进入功能日膳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扮藉瘫,550则采用了常规的疑#控解锁功能凌沁酥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撵咖淬,C4L刀锋式的造型更加犀利弟拿,550则更加尖锐桃屯。   两车的尾部造型比较统一娩拒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茸,圆润的造型颇显稳重柬趴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过措,这样设计不仅美观觅梗屡,而且可以增大后备箱的开口角度檀炕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滥缎健,视觉效果极佳罚虱。两车都采用了4点式倒车雷达椒填僧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娇表警,使泊车更加安全抛骚。C4L后尾箱并未设计开启按键藏滩锤,只能通过车内控制按键和宜砍裕控钥匙开启传灯路,而550则可以通过后尾箱按键手动开启土桐,使用起来非常方便砂登。   本文导航割括蒙:"    紧凑级两厢车棺,如果倒退10年前沮含肠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域畏星。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恨檬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卤呛侵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犊秒千,它于不久前推向市呈ず啊,但其实它在国外早已上市涪蒙迸。雪佛兰在近期才引入酵,相信也有自己考虑抵许掇,好在这个时间也不算晚玩豁蛔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吹峦,相对较低的入手价格般哼态、时尚的外观设计以及良好的运动性能鹤,都让其成为该细分市场的热销车型浪。而在紧凑级车型中咸开闺,三厢版在兼顾运动的同时谎,实用性相对更高一些貌切婪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宫嗽领。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副克斯三厢版(以下简称赋怀椋克斯)进行深度的比较立衅,到底谁能从中脱颖而出技度并,让我们拭目以待起。    在刚刚结束的2013广州车展上问,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴识。此外急釜千,甘欤克斯去年北京车展的正式上市惮桶赎,也让这场紧凑级大战更加精彩画敛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稀形回,作为其小弟的马自达3能否一样出色冻?附叵锇澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时病娘床,能否从容应对沥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乌粉钨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坟穿佳。就在媒体日当天欺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叫敦固,经过旁边人的介绍搅缴青,惊叹一句坛嫡伎:原来不是一个车鞍恰!可想而知桥搜,这兄弟俩得有多像矢。    2012北京车展上市的咐驶牵克斯相比前者博,已经在市场上打拼了一段时间掏耸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降椿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奖莽,但是赴樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厦微附,还是毋庸置疑的搬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啦经沮,为了让评价更加客观漆柒诺,同时兄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样忱徽,我采访了一下身边的同事和朋友搭嚷。   同事A妻:男洪乔梨,30岁帽节捅、已婚兄、儿子1岁多    我哪个也不要拨肃,原因只有一个哥蓟吐:都太小狠巾咖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悄几,实用!当然这两个车白给肯定要导。(也对褥素俩,老婆孩子热炕头的人拓笆,还谈什么运动市,能装下更多的人和东西炬莱,才是硬道理)   同事B棠俺苛:男晴令狈,老该。克斯车主踌,奔三的年龄枚怠写,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆晾倥椋克斯冈,理由是有优惠剑、货源足弛参、随时买钞久临,听着怎么跟买菜似的够劫咳。   前女友家:24岁矗匠,高尔夫6车主氮,略带公主病    选马自达3记,原因是好看碾,我再问还有吗肉竭,答曰乡:好看芭!我继续问恐蹿,跟我急了祷胁挥,提问结束丝。   现女友蛔:25岁仙钨,对车没有丝毫兴趣节第硅,仅对各类衣服割、包包瓶链夺、鞋等物品上心    我选马自达3吧伎喷落,原因是就看这个顺眼楼律,所以就选了怠。(明显敷衍了事)   女性朋友肝:24岁谩姆,某时尚杂志签约平模佳激钦,对车有些兴趣违,但只是停留在表面    我选马自达3茄,因为好看晒垦围,身材我喜欢海邵记,而且红色(主打色涤瓤:魂动红)是我的style抠精目,所以我会选她的说塑。(这种中英文混合体编鸽柔,外加“什么什么的说”的语法真别扭杯财,说她好几次画抬,不见改)    采访结果显示甘,果然是萝卜青菜挺粳、各有所爱境,而且给出的理由也是五花八门颠,那么到底这两款车有哪些不同谓,在面对不同的消费群体时常寇鸽,它们的表现又回怎样付财,废话不多说氯时,让我们往下看婆促怀。" "  2013年8月涪鹃赣,本田CR-V共销售了15393辆叉赦纺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月澎谓,本田CR-V共销售了18989辆拖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月归诞是,本田CR-V共销售了19510辆葡围经,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诲并谴,本田CR-V共销售了19288辆唉盟厕,全国SUV销售车型排名第二......事实上芬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顿,它的优异表现还远不止这些砰故,截止2013年11月底垢但,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663化阑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苦狗。是什么让它成为了国内SUV的明星食寄肪?又是什么让它如此大卖梧赋驳?   现款CR-V有2.0L徒堤婚、2.4L两种动力共7款车型贫憋,售价19.38-26.28万元胶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹬,售价22.98万元)夹蠕蝎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菇窝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粪,纵观整个CR-V的家族史猾,前两代车型还有些“方盒子""造型懦,而从第三代开始筏诫雄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战户苗,坚定不移的走着城市化SUV的路线同事麻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大无锌位。   说到第四代CR-V的外形热,也就是现款车型斗颠,它的外形并不是能让你一见倾心的主摄冬奋,CR-V上市之初朴笨,人们对于这样的设计褒贬不一栖妨纺,甚至有些“不得民心”碴蓬琼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话入。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悍封田,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暴。氙气大灯褥嫩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上滑虾。值得一提的是颁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捂,效果出彩芹力。   车身长度比上代车型减少了25毫米同涉骑,离地间隙下降了50毫米态,仅剩130毫米量其,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秽,但却令离地间隙接近轿车荡夯乔,轴距则仍然保持在2620毫米绣此,整体效果比老款显得修长不少摧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陋习拆,在实际驾驶过程中绕,提供给你更加宽广的后方视野藐缴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信轻桥扯。   现款CR-V提供17桐钮鳞、18两种尺寸共3种轮毂式样介厦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外平,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竣秆弄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谷,车尾向外凸出比较明显蜕某围,给人一种臃肿膨胀之感氢举。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索湘豌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痴,给人一种臃肿膨胀之感陷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迁救胁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积己喊疽,为实用性又添一分猫,从之后的销量来说并辖苇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肖,保持着高歌猛进的态势伐不。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺详撮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疾渭婆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矾辨、精心戮芯红。这也是为什么一部轴距仅为2800mm竟愁笔,排量仅有2.5L豢丸理,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膝羌歉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叹芒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它察撬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瀑。   第三代雷克萨斯IS鲸讼悉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拿,全车线条设计更显张力惟某蛾,饱满的肌肉感让人过目不忘雀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盲痹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亥层,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闭呐粳,丢失了一丝霸气餐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加精,长宽高分别为疏纱:4665mm卯会欠、1810mm瓮叮涎、1430mm裁锤。同时轴距也增加了70mm犊髓价,达到了2800mm檀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锻浚韭,其前后配重分别为53蜡:47副斜虑。接近前后1搬迸新:1的配重也体现了其运动本质盘茄背。   IS车身侧面短小精湛槽嗅拖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性污顺,显露其灵动的车身姿态完。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烽,依旧是纤细甘、锋利坊,绝不与传统设计相妥协旗很。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见森。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鳞倾穗。   毫无疑问佃库旅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铃缔。你可以觉得它设计非常超越碌定,也可以认为它很有美感叭填黔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斤抒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月琶系,石油的消耗量日益增大日笔缓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油湍赴,排放着大量的尾气罗领,制造着日益严重的雾霾天气勤。汽车尾气的污染修,越来越成为大气污染的重要元凶坡。开发替代清洁能源怪涧,代替排放巨大的内燃机贰淳,越来越成为厄待解决的课题吝射媒。现在很多厂家都开发了混合动力车型串砰幻,这项技术基本上成熟了飘楔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仓,也没有成熟的商业模式来进行推广柔潜,即便很多条件还未具备外,即便这样那样的客观限制噬刚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面修,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溯攀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镐,叫做启辰e30晨风困稿,这款车还没有上市诚酿镜,很多技术参数还没有公布嫉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芒,介绍给大家哄。但即便如此淳,这款车还是有据可查考糯搔,开发平台来自日产聆风电动车敢裁涉,外观也和聆风十分相似坦己。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巷,2700mm的轴距和骐达相同频次,外观的样子也有几分相似冲堑。但明显晨风的很多细节显得与众不同距柯,前脸没有进气格栅的设计搜汰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剿闻。而据厂家人员介绍雹峨鳖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台牟侨滦,而是单独开发拈鼓绕。   尾灯使用了LED的发光元件斥熬币,看起来更加醒目蹲彻墓,垂直的长条状样子也很有个性多。但在车尾上铃容,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板起辞隆,用以分担电池组的压力嫁姐,这在晨风上是没有的卧佛。   本文导航火:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汀目,照片上看它挺精神砂洽,设计有传承有创新钎粕稀,硬件配置有增有减呈狼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梢,没能去测试现场参观参观垦兽。   命运总能给人惊喜刑。上周五下班前衰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目聘蜂腹,领导突然走过来跟我说妨:“来了个顶配嘎克斯房,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狠械,周末的小幸福就这样碎了一地甜疽,我得跟两台机动车泡在一起话沪图。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瀑铰薄,坦白说现在我对它俩都“不来电”屎。这样也好五,好歹保持个立场中立对吧妊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满率灯闷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烹,比如为什么海外有独立后悬架老继块?国内全是非独立后悬架看拦卡?其实道理不复杂烷快凉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睛豹柿,既然如此接氛,那就遵照做生意的基本法则来做瓢酱态,降低成本劫蜕时,攫取利润棋,无可厚非空低寡。我相信如果改悬架车就没人买词,那他们肯定不改何讹。   福特比较谨慎疆美毯,善于跟消费者打成一片滦冉谜,挣钱不忘树口碑列刮锌,好口碑又促进高销量羡季,顺利打造良性循环圈贬。尽管它也有这样那样的问题畔完撩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涵扩敲,值得大众好好学学败藕芥。话说回来熔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剁刀。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣肷牵克斯涟涸录,是各自家里的明星产品遁瓤品,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筒纤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限橙。把这两个重量级选手放一起淌劳拭,能擦出什么样的火花来料禄虾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利底,似乎这样能出一口恶气嚼暴。不过我得劝各位一句施些伤:百花齐放很重要灸,一枝独秀最糟糕钳凄。   ●外观   扯半天总算进入正题瓢前,这个阳光明媚的周末摩拱,没有雾霾的打扰蹄,我把两台车放在一起拍了套合影彪。看看它们场,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矗,一个是16.29万的顶配版两厢概崞ぃ克斯祁勘燃。要说家族式设计能排樊,大众当然领先其他厂家七,旗下几乎所有产品都穿着统一制服薄乘咯,福特的动作稍晚一些瞪,效果不赖纤阮。   所以当高尔夫7和阜克斯站在一起的时候彼狼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吞。谁好看我不说牛,大家都有自己的喜好襄航念。两款车前大灯组内容丰富忌,氙灯剑歇、日间行车灯稗、大灯清洗防琉、雾灯一个不少歧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胁徐烂,而该荆克斯的则要花6千块买选装包卉,朋友们捆擞,要享受还是得多消费啊锻耽婪。   车轮部分有看头摧徘。缚О胁茫克斯胎宽215mm瓮傅,米其林博悦轮胎遁荡,轮毂造型带感雾,给个好评匆围汇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款危。高尔夫7胎宽205mm筹陛,似乎缺乏顶配车型应有的气势却窝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尉寝。   车尾设计各有出彩的地方陆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慌晶庭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袜郸,LED尾灯是个加分项蓬,盖细荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浦哄列。左边那台风格沉稳一些宛逞,右边的青春气息扑面沽恭,你喜欢哪个伎?" "  “牺牲一定的车身刚性妨懦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车荚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纹色。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后檀石,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纤烦甲。就在上月垒瓜孤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版结,至于奔驰C63 AMG槽,目前还缺少这一车型膜。   由于是RS5 Coupe的系列车型徒净莆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致攘戮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睦细,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慈衬煞,毕竟除了性能之外仍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痢。   延伸阅读 散罚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案担廓,其中包含对车漆颜色戎、内饰颜色以及电子功能等自主选择胖泻饶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卢啥,所以在配置解读方面绰尾康,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葱潦韦,并将官方价格告知大家哨憾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虹焚,软顶敞篷采用电动开启唉,时间上需要15秒即可颧姐,而将再次闭合需要17秒次,其开闭结构为多连杆双片式嚷负,这也大大缩短了开闭时间力。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悼诫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鬼橡,为了不过分降低运动性口琴孤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼矛部胃。排气方面也是RS5的一大特色肺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钢挂考,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堕行哭,而在Dynamic模式下会全部打开欠偷。   本文导航妇剖椒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挛,或许大家已经是心里多数漆僻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型掇汹,定位于新兴的小型SUV市场雹。众所周知渤示另,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“闲,长安铃木选择在这一细分市场发力谎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX略,通过对比分析公,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堑靠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挛焙羞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脊,搭载1.6L发动机熊,匹配五速手动和CVT变速箱猾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豆使、2.0L两个排量六款车型敬,同样匹配五速手动和CVT变速箱乒扑盎,售价区间12.88-21.88万元昂辨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蝎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面昆,通过下表的数据显示得知裂嘲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX税克,相比逍客帮吾、昂克拉等车型同样处于劣势蓝铰焊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起枯虚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纲插,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勃矛伤,还有与车身不同色的黑色包围邓、车顶行李架草,短小结实的车尾暴檬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劝阿港。车身颜色选择上鹊,S.CROSS锋驭提供了极光绿疟蔼黄、皓月白痪、星辰银臂赏希、丹霞红幕信、银河蓝和晶岩灰六种颜色浪释寂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同郝惟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计表羡渤,雾灯韦、下保险杠也经过了重新设计抛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拼。车身颜色选择上蕾,劲炫ASX提供了珍珠黑试、极地白蒲、翠鸟蓝饭克辜、酷银宿、钛灰五种颜色内梆么。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯箩,前后雾灯梦粒噬,并配备大灯清洗功能孺,外后视镜集成LED转向灯;同样乱亨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甫敢,带水平调节和自动清洗功能安,其外后视镜没有集成转向灯横厘拎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂换。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂馈垫狡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂了痪哎,二者均为铝合金材质拦拖。所有车型均配备优科豪马轮胎功室臀。值得一提的是嫡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎港,这在同级别中比较少见妇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摆,根据车型的不同尺寸有所区别啤艇凉,低配缸貉床:215/65 R16佩踌,高配蛙:215/60 R17芭低粉,轮胎同样使用的是优科豪马霉嚷澎,同样配备全尺寸备胎辑,两车在这方面都表现得很厚道堵呜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫特,第七代车型嗡炕小。其指导价12.19-14.49万肯,这是配备1.6L引擎的价位肛尝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冈板戎,账面要准备好14.09-18.29万馁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扣鲁,当然返稠尸,身为第七代的它滦黎,在冲击属于自己的又一串“第一”绩模围。但我们相信糜铂模,短板才真正决定高度颇虾绣。   全新高尔夫的德国总设计师说瞬,它的设计主导思想为“简单既经典”困茨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胸:中网与大灯的相对位置权榷、拓宽出车身有力的轮拱忍牧连、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闯,这台在中国拥有极高人气的两厢车部嫡,一露面跋儒,就好评如潮板。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浓式,但还是要将6/7重提凳嚼,除了外观上的差异蘑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锋炔仟,比第六代车型要长56mm访蹭。而整体车身比例上识鸿钝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然遣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm篱,轴距增加59mm虚笑笺,从而提升至2637mm十。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挎,但新样式的内部构造也足够炫霓藩茎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置从耗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坡谅。高隔音性的特殊树脂层佰济仁,形成3层薄膜结构嘲陆。它拥有很强的抵制振动物理性能蘑敞。   直接跳过撩人性感的腰线蛇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逼单辣。相比海外的双L型驹,或许辨识度更强一些体唬呛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勤灭室,但高7的不一样耸炉藏。细心的你会发现郴榔迫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时栋硅处,才会主动启动獭监贝,并且拥有厂商宣称的132°广角加誊典。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玛郎擦,天平再次偏向了驾驶者一侧捆。整体内饰上犬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咯楷:放弃中庸的设计理念滦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趣。不规则的T型区前庞绒、活泼的金属线条点缀篱蝗拧,让全新高尔夫大变身陪蹦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钳捶烈,它能够让你感觉非常新鲜题舜。   坐进高7内琉好炽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗投,比普通天窗大了30%妻戮敬。而外掀的开启方式有点奇怪博回围,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别愁,同时还为内部提供更多头部空间泛砷辟。   大众车型的人机工程向来让人放心鞭,这个角度的方向盘角俏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型爸经里,或许来个拨片更有型吧络。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糕。   本文导航雀:" "  在国内的SUV市沉怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下席彭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击禾鲜,正因如此城滦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煎校拈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巴睬。   说到大空间填肺、七座设计媒柬铆、配置丰富的SUV巍垦,北京现代全新胜达是其中的表表者嫩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琅捻到,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变计。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膳垂讳,下面我们将对这两款车型进行对比分析矢梢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爬,设计上中规中矩沪霞葡,采用了哈弗新的家族式设计元素蓬忻,这一风格将在整个哈弗系列上普及络诵蹿,代表性的设计元素有链:大尺寸U型前格栅嚷体,粗壮的镀铬横条格栅氯笑,时下流行的“X”型前脸风。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惩肃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袍冈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浦辛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颈踩箔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霜搭瞬,再辅以造型锋利的大灯灯组薄湘,极富视觉冲击力钳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莲樊霖,现代品牌的确更加具有超前思维意识鬼篱兄。" "  如果提起讴歌品牌醇到合,大家一定会想到MDX这款车龋裂,究其原因洼怕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型德鲜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袄款,拥有讴歌最顶端的先进技术爬绢。在2013年敌敦,讴歌上市发布的新车相比以往淡,算是非常密集的虏骆绊。即将岁末嘘丹,讴歌的新款MDX也开始上市销售徘童埂。作为新款拐,MDX的售价降低了绥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纹块巾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弦霸洁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纤。使弯道驾驶更加轻松献藕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吨茎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炔,在车辆制动时轰躲憋,通过制动延长扭矩矢量分配句,提升转向的循迹性 沫护,这在之前的讴歌车型上是没有的萄,包括RLX敦辣毯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙昕得,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惨剁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韭晨胃。但我们看到壬拳,在讴歌品牌乃至本田车型上臣巷,自然吸气发动机依旧占据主流输城尉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法问刺,在新款MDX上使用的3.5L发动机烁,带有VCM可变缸技术帛歼,在不同的动力需求下姬,发动机自动切换工作缸数铺举,用来节省燃料揪,提高燃油经济性尽魂眉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筏不,使用了全LED大灯淘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法母点,不止在新款MDX上出现难屡,旗舰轿车RLX上同样具备囤栋。但和MDX相比柔,RLX的前大灯内部结构稍有不同舱。而MDX的这种全LED大灯撕浦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挽仆,但据了解讴歌正在向这个方向研发倪票蜕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务号,其中大致包括救援温、定位喂、导航检索等常用功能扦赔儒。但值得一提的是纲鹤,讴歌的这套系统在整车质保期内霜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的付输。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孩天,讴歌也加入了全景摄像头这项配置托,通过车头采煞赫、车侧骏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坪抖。对于前方障碍刻、侧方停车辈腿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用爬诚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助崔度颁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吩溺嘎,MDX采用了59%的高强度材料般掸豌,热冲成型一体式门环等途径抚骗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拳。   本文导航良瑰渡:" "  在新一代天籁发布之后孙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字罢。二三十年前德,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越底筷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奠另钳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前切池泥。而谈起这两款车梅,目前多数人对它们的理解是丰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长将翠祁,配置增高美,便成了公爵和君越笆翠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸罚廖轰、动力和配置等等逗捂,却有着极具诱惑力的价格惹喘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力投桶罐。可它们究竟有没有这样的实力体?两者比拼蔷,谁又能更胜一筹挽督?本文即将为您揭晓矛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型煎达第,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怕位入,售价区间为23.59-36.99万元徽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鞠莎凤,两车售价分别为29.98万和29.99万识,价格非常接近锈铃浦,比较有对比价值道狼高。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肖暖苔,主要是雾灯瓢、轮圈等几处细节可以加以区分哭,尤其是中网变得更精致豁盆,车头更显大气甜顽。但也就是这些细节的变化交储丁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碎薄法。   大灯方面史司,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岭,不同之处在于斗皮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顿挖皑。   车身尺寸方面蘑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坎势妙,君越的长度同样超过了5000mm荚痞尺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本殊士农。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面集,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过镁拨拼,并没有追求锐利底具联,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卸蔬,腰线设计是其外观中的一大亮点行参劲,并非大多车型采用的一条笔直线条歧恭,而是在B柱之后便缓缓下沉叫渤蹋,在后排车门上形成一条折线睫瘁短。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扫稠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盒。   尾部来看螺,公爵与标准版天籁造型基本一致赣,尾灯造型也还是一如既往地犀利甸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合躲谭,为整个尾部增加不少活力恋良睡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熄煞,使其整体感更强持省欣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华练,轮胎方面骗蔽假,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鹃,更为霸气蟹。   ● 外观小结驮裸: 两车均采用年轻化设计参,稳重气派;车长均超过5米闺屉赫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铜妇,君越表现更为抢眼衅谎。另外卤芯,从个人角度来看檄艘喇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淳腺,相比之下它的造型更加简洁碉砂胆、规整阜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识修,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽珐聚恰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拭绞课,足以呼唤出你全部驾驶激情鸿圈箍。你可以视它为野兽刮头桅,但我更愿意称它为内敛狂徒漏趁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挥。它是驾驶利器东,也是很多人心中的梦想之车校,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佩睡纺。   既然说道奔驰AMG吭酣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义健。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辑显稀,都代表了其品牌车辆高性能版喊阜竿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诲,这些车在发动机配置调教抢,底盘调教蹈顶俗,外形和内部设计上都远远超越原厂车廖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型憋泵,它的长宽高分别为4707mm缴、1795mm和1391mm怀牡,轴距为2765mm从。参见下表可以直观的发现缆柔卸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓝弹搅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势五牧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雹庆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞬搬。但细看之下沪,还是能明显看出差别坦岔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位爸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降硕额,流畅迷人更具轿跑风范烫多。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓝。   除此以外噬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铂操,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瘦蒜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铜,前轮尺寸为235/40 R18接烹匈,后轮尺寸为255/35 R18痕烧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邓,以获得更快的加速度啼贯伦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果馅蔬。   车尾是C63最为霸气的地方肝售叹,四出排气管宣誓着其运动特性监,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饺雄忙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力饰,从而提高车辆的稳定性僳吼拣。" "  11月12日妨仍杀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熊必晌。无论在平台还是动力上墓负粮,这款车都与标轴3系基本相同味。动力上腾卸缮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浚,依然分成风尚羔、豪华和运动3个不同设计套装磷忙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拔。无论怎么看坞颅蛾,4系都很像一款双门版的3系纫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢心半?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奢滩。   虽然名字是4系剂,但如果只看前脸散鹃,恐怕一眼很难分3/4系秦链郝。不过仔细观察细节的话钝孩肺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阜。比如更大的开眼角设计巩阮,更修长的双肾格栅七,还有明显不同的下进气口设计风格兑篱崩。当然桂客,了解宝马车型的消费者都知道薪柯技,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钢。此外侮投裁,前脸还针对空气动力学进行了优化付。 【左佩缕逆:豪华设计套装(选配)/右讣:风尚设计套装】   侧面造型上脾禄潘,4系明显比3系舒畅很多骂票,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条簿,更修长的车门对此也贡献颇多涛挂。不过轮胎规格和3系完全相同涡幢,似乎很难体现出这款车有多么运动何灰兴。另外史狼投,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了竿,和前脸的进气口配合慕玛茨,共同为刹车系统散热妒问。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惠垢夏,不仅装饰性强卡,看上去也更凶狠梆握。   尾部设计上睬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素睹匣。猛地一看依然很3系瓣痢,但饱满的线条体现了4系的不同虚塘窘。尾部虽然整体很“壮观”享,不过颀长的LED灯带显得非常秀气承,别有一番风味腥忍。另外罢叛来,根据套装不同媚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奈骆列,实拍的运动设计套装为两侧双出绵常峨,个人认为设计还可以更精致一些播抹。   车辆提供梢杯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窖似甩:北京市海淀区闵庄路19号   电话匆巨:(010) 5872 8888   本文导航懦娇厢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耐砂,自日产逍客2007年在英国上市以来喝黎羡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藕汀持。各汽车生产商自然毫不示弱角坏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹康谁奠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年榷奴,公司就对其外观和动力均作出了革新逢宿敖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窜慰鼻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坞。这款车售价要高于ix35督溺卉,标配版的售价与高配版的ix35相当蛋。较高的售价并不会对消费者影响太大难萄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力携梦。 ? 现代ix35   除此之外放兑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邯。完美的驾驶体验馅任,充足的动力表现涩承垦,日常的实用性以及低廉的养车成本惠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战督。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面席呻僧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间上,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些聊式。CR-V的后备箱打开的角度要更大暖弗论,后车门打开的位置更高辽,加上方便的一键式折叠后排座椅浆岛春,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垢话华。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的技,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抵。ix35的后备箱地板离地面更近年痊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隋鲸揪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夹,他们要对此多付1,700英镑添阜圣。其余两款车的四驱版啦羞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)悄栖腻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帕订。   从标配版本来对比三款车丘,ix35要优于其他两款秃骡。SE版就提供了后排加热座椅苍,方便商务人士乘用警闻。高配中更是有导航坊郡,蓝牙拎,真皮座椅七菜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能韶舒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斧娄酬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撕。   综上所述挥脚,我们推选出这三款车的排名分别是赏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的婚就,但是它的驾驶乐趣却是最大的粗慨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毋凸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度片茨铅。低的污染物排放妈口乱,强劲的动力表现功,新引擎的装配让该车重获新生瓮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祈剃涛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车聘。不光是低廉的售价势柔虾,标配版的实用和保修期的延长碉措毁,让该车十分吸引人辛嘉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放良苍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间告橙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幕湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒毙仆,严禁转载虾槽沦,违者将被追究法律责任戳赂。责任编辑桐:李敏" "  在国内驳呐,提及福特这个品牌螺陀琉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干葡鹜。克斯和嘉年华恃舶铆,但福特的精髓决不仅限于此嘶。在美国瞪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狮。近些年来俊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凸青俩,先后投下了旗下多款SUV车型夹栏讣,其中包括翼博炽、翼虎龟、锐界以及今天的主角探险者疮吻堡。作为美国销量连续15年冠军的探险者绍蹬郎,它在中国的土地上能否再续佳绩扛憾?带着这个问题相汲童,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裤辫堵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰,也是其第五代车型酣系钢。在今天看来退,福特探险者圆润饱满抢憋,又不乏美国车标志性的肌肉线条部拣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求祁段诡。但早在1990年仟亥,第一代探险者刚推出的时候娜浑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潍辣。   随着时间的推移息坑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变森孩,与其说是改变翟韶,倒不如说是更加顺应潮流幕摆。早先的皮卡底盘不见了踪迹碑羞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抱绅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佃蹿。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣偃昵狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杀分溜?结合同价位车型做个比较不难发现免诞线,探险者论尺寸绝对傲视同级封。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钳,“尺寸”无疑是其最大卖点拣玩。它的车身长撂碉堑、宽圈、高分别为5006mm锣烩、2005mm和1743mm杀,轴距为2860mm损。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炭矗阜,即便是与奥迪Q7的对比中幌臼,探险者在某些环节也不占下风罚蔫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贸舶仑,探险者的最小离地距离为193mm梆情叭,接近角和离去角也并不大猜棋贾,仅有21.7°和21.4°坛物锌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的傅敞。" "  引言乖惕幂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点革,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新其敖,其采用了全新MQB(横置母姹罚块化)平台生产苯,不仅在外观狮侩、内饰方面有着明显的变化酥伍闪,更低的生产成本谐、更轻的车身也使其有着较大的优势涎汇挖。此外腺椒蓝,作为其老对手的福特讣剩克斯当然也有着较强的实力腿赔铆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唉撬。今天岸,我们就来为大家对比一下秃拳腥,看看这两款车型谁的实力会更强嫡尖孪。 外观嗣:低调内敛大众风对比时尚张扬该嵛Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感捎菇弛,但在设计风格上却有着截然不同的一面爱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杏。而甘┛。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息但驹殊。   车身尺寸方面壁秤羡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进塘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哩尸帆,轴距也增加了59mm踢,整体看上去更长更宽更矮顷持。但其主要竞争对手溉邪烁遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势茄啦溜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嚷、强壮闲肪版、凶猛碾绦交,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铃灭谎。试驾被安排在了蒙特卡洛官锌,我们被热烈的目光追随了一道裴,同样敖沪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疚管。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怯每,它的对手就已经锁定了话,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标囱驴冲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜复,他们选车就两点际无,第一样子帅佰檄毕,第二性能足够强大刷辞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车椒劲粳。恰恰如此擂,它看起来很漂亮呸杀,尤其是车身各个部位的比例与线条嚎难茫,挑逗着所有人的视觉神经世镀汞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野楞戳篙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舅,而且更杀气感更强耗俯撩。怠速时慢慢靠近甭敲哇,它的躯体在微微颤抖晚吐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啪社忱。   细节方面奥迪从不偷懒程改绷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梯拔撼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恒错,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞麻屡。在我看来说,这样的视觉效果已经足够征服所有人测匙呸,如果你觉得不够醒目勒,还可以选择将卡钳漆成红色荒轰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烩来,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坪,120km/h时自动升起良菊金,此时的样子最为动人悼白瘸,速度降低至80km/h后便会自动收回堆申快。   进入驾驶室并不费力逆棺潞,内饰与A7或者S7基本格调一致核懊枫,简洁朴实匙爬,中控台区域保持原有基调蔬商瀑,有人说它沉稳俗,另一些人说运动挤储帮,在我看来这就是奥迪的风格缮弯,可以满足很多人的口味譬,一切气氛都显得那么熟悉猩。   车内有两处亮点让我记忆犹新倾奖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柔聘,坐上去的感觉也足够舒服婆咯倘。不足之处在于它的调节方式太过简单锋歌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑姓彻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能购瞄庇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孙扣剿,手感与大小都很出众酚,令人爱不释手良,最关键的是RS系列专属的造型非常激进懊佬骚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拱翟槽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朝怒,善于抓住驾驶者的心毋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坦罕渺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化死胳,两厢版掀背车开始越发备受关注席甸结,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泉粱菠,强劲的运动性能也是非常重要的指标匪跨。就在本月初砷睡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肚层介,除了朗行运动版之外污黔辽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碱傻贫。接下来畦缚空,我们将两车放到一起市厢,来看看其空间和性能环节的表现如何绿鸥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痞跑殴,如今的情况则正好相反咸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元居稼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鲜粮模,两车的售价还是非常值得人期待捷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版届瘁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暖桑勃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计色史剔,前脸没有任何改变仁师。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜕瞳,但给人的印象要更加动感勃吨相。   车身尺寸方面形集,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潦,各项数据都要比朗行运动版更大一些遣梧瘸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少竣轨翠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎旦沪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呛,比较适合家庭日常使用惜妓。轮毂造型与三厢版没有区别慰辉。在发布会上笨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎对敛怀,相比科鲁兹掀背车不够运动狄俺蚂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嫡瑟,线条更加自然鸥弊、流畅结薄汇。两车的车身腰线笔直且显眼虎栖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉想帝泰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绿谭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果愤。同时赋钒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能背沫笺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吠现,点亮后的视觉效果非常不错非,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔷录。整体风格也是保留了三厢版的造型随。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出券,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛙溶。2008年摄,丰田Yaris进入中国市陈谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汇廊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逗颊槽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钦钮锣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号憾危角,想必原因大家都很清楚开,致炫在各个方面都已下足功夫文,为的就是再续辉煌犊煞娜。   致炫外观灵动时尚拐,带着一些年轻的运动气息偶莆厩,车长为4115mm电钒姑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俄丧层,比老款低50mm;轴距为2550mm寐,比老款长90mm容揉雇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了部。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灌噶庭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”培哆,这样的设计更有利于致炫的散热煽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烷思庙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壤深叮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熔响。   " "  在这一两年中澳杜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”榷炭痴,究其原因苦唾崩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伍撂。另一方面糜渡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高船。代表着大众在中低端产品中的最高水平补。如今痘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野森。带来的改变很多饶茅,由MQB平台带来的更多越级配置蚊挫爆,外观内饰的革新畴道,动力总成的变化息,当然还有后悬架的改变疥墙漓。能否继续神车称号鸵,笔者觉得股柯,可能性极大瓢。   ●从固定平台向牟蚜桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮瑁块化平台的车型犀,之后喊替,从这个平台开始差,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗽华斤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓龄。但从高尔夫7开始孔每筒,这种概念将发生改变侥。MQB墓砉伲块化平台生产舰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涸朽嫡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柒砷,后面我们会详细说到商枯扁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侍,必然是一台有传承有积淀的车型裴缅。经过几十年的发展和变革琅帛届,没有被历史淘汰掂牵陀,却总能获得新生和换代快愤。我想符合这种条件的车型真的不多呢身。甲壳虫也好迟,卡罗拉也好麓,都算在其中粪讲靠。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸥,从第一代发展到第七代喇瓜任,我们发现畦,很多经典的设计元素没有消失辩抹,而是作为经典传承下来救,但技术却在与时俱进的发展瘟贿。直至现在挨,高尔夫7的出现琶封,能够看到曾经的影子感,也能够看到未来的趋势高恳囱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秒驼斤,今天在紧凑型车上也上演罢椭嘉,只能说明瓤坑谓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奢毁,也从侧面看出匡,这一级别的竞争是多么激烈读岭勉,高尔夫7的轴距加长了59mm蔚奖挞,反应在车身上凳具麓,加长了56mm洗徊。这让我们看到尚,高尔夫7并不是一味的加长兔,更兼顾着车身的整体设计莱巨廖,以及操控能力的全局设计铣波钡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坞,争议很大发骏,但貌似并没有像新速腾上市时那样毫,引起大家的太多反感点汇挛。或许一汽大众的这场策略大变峡秽枚,已经让消费者黯然神伤了拨。大家也都知道不担屠,这是没办法改变的事尘,想要四轮独立悬架屠率速,会有性能版车型作为选择托畅,要是纯家用盛,就只能接受这个现实书萎讽。   本文导航顾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贸悔窟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赁,这仿佛已经成为了一种定律坡霉辆。话说回来记棱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伪睬蓄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卫蓖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侠、做工湾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吭抚猫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呵钒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型两弄傻,为更直观的进行两车的对比分析和携,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饲备韩,需预定等车时间较长填莫,主推1.5T车型)作为参考对象超腐。备注伍目:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彪疾枫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看建杠,瑞虎5和哈弗H6各有所长喝卸弄,瑞虎5车身更宽购、更高和围句,而哈弗H6车身长度浇、轴距更长侮。另外这两款车的外观设计原创度较高誓蠢番,没有明显的抄袭痕迹遍,且能够符合大部分人的审美观眷动遁,足以体现出设计团队的用心程度江烧粗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应夹琶藩,意在塑造最新的家族风格碘,整体呈现出大气残、时尚的感觉吩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择句创彤,包括徽墨黑笛嚏钝、烈焰红缄、赤金棕逝徐前、暗夜灰修皮醚、皓月白和丝缎银里霉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棠膝,其更侧重于简约吾肮颠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宿。车身颜色方面炯酱盯,哈弗H6提供有经典黑挝茄潜、雅致银僳探貉、简约白及、中国红炽眉龋、风尚蓝同俊、摩登灰痛锻、醇魅红撂趁少、睿智棕共8种车身颜色如奉。   前脸部分芳盟翠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果何。瑞虎5前脸层次感较强靶凭捞,大灯巧妙地与中网衔接就,而下进气口被分为了两部分兔辑,下部与底部合适护板相连接吞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涝斯滩,没有太多浮夸的设计恰扯骄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识确,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“集双,但绝对属于耐看型羌阜蓝,整体间流露着SUV标准的稳重气息抗夏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鹊切顿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹄,车身侧面给人以更修长的感觉脊踌。另外涉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碍,车顶均配有行李架响吹。   同样的恕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唉怠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方社赖邯,厚重的保险杠更具力量感斥佛谜。   灯光配置上壁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强面频舒,内部灯组布置较为新颖啥裴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姬谷藩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唐,常见的柳叶状大灯造型姓摩竿,常规的灯组布局啃纤舱,带有透镜的卤素光源大灯边,提供水平调节功能巩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源餐,看上去更为醒目和美观茄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铅恢粒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蚊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墟嘘改,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梆褥,同时越久的期待会带来一个重大问题川党械,那就是新产品如果不能做到完美郊筏光,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时薪昂,两条定论由中国媒体陆续传开节虎鸡,首先它的相貌不错幌督,其次来到中国的时间也不会太长了熄灌矛。一个月前臀记朴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宋笛适,为何这么说轻省弧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好群卿碱,通过细节上的修改乾,使雅阁更贴地气藏梨。   设计师在中国进行了大量调研工作单版梢,最终他们得知了国人的喜好寝铜享,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计报拇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堡掳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颗捂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哨骚禽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈客,在如今大行其道的“加长风”面前须淀,本田倒是走了一回不寻常路裴慷挛,这也是让很多人吃惊的一件事托,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哇侮理,究其原因我想和C柱造型纫菱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关末侵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陌,先是放弃了老款斧头型的轮廓坝睬,其次将双出分置排气融入到了包围中猴弘博,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲸斡棱、动感靠拢勉慌猩。   本文导航魔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座良,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者案,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列统籍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砷恰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冀朝氨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叹驶。相比之下霸鹊色,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疥痢艰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曹。总之这个价位的车型耪冲,只要设计不太出圈消费者都能接受龋糖佛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑰惊瞄,即便轴距也仅有20mm的差距惮擎卧,如果无聊到一定要分出个胜负的话塘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瑞涪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衅虐,在这方面长安CS75表现得尤为突出手泡哇。顶部的灯眉讼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型习瓣曙,虽说还是带着几分模仿的味道斤殊,但却并不令人厌恶嗓挖嫉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寇撅示,不过它的优势在于自动大灯功能弗滔,这是我们在CS75上未曾找到的配置绞哩漂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化努孙,都是标准的SUV设计配,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似保,不过值得注意的是韶匪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袜氓,上下车时可以避免蹭脏裤子侗婪深,这一点要比哈弗H6显得人性化娩茬疤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溉桓使,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17客时肠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辟娶,那也将成为它的一个优势普判鞍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魂钮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平点,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敌。两种风格说不上谁好谁坏崩傻桓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膳酿喜、更时尚的选择畏害。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼓然烹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诽罗枷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劝缚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枪鲸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幂申使,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜习沸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桔暗农,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喜姜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撩报傻。相比之下荒凑局,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赋伟蝗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冗曝妥。总之这个价位的车型然,只要设计不太出圈消费者都能接受耐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猫泰翁,即便轴距也仅有20mm的差距商幂燎,如果无聊到一定要分出个胜负的话救橇歇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势户曝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹈,在这方面长安CS75表现得尤为突出悔筷诉。顶部的灯眉释抡咀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轮衅缮,虽说还是带着几分模仿的味道递,但却并不令人厌恶涸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徐,不过它的优势在于自动大灯功能坛,这是我们在CS75上未曾找到的配置灰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韦惊,都是标准的SUV设计础首,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粹鸿,不过值得注意的是烘星竣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菩诽读,上下车时可以避免蹭脏裤子毒井,这一点要比哈弗H6显得人性化痕窜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纶特闲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倾尽,那也将成为它的一个优势许急。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帅丢奈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奋颈。两种风格说不上谁好谁坏呸布菊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞠、更时尚的选择缺粳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型列鹊氢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悄位,埃隆·马斯克就是一个奇人将,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牢?下文简称“埃隆”)扔距。远隔重洋来到时差16小时的加州檬诗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菏螺绅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胳时,一款名不见经传缓绷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冒娩。在短短的5天内廊瞧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畅诞。 ●曾经的TESLA烘唾欢:短暂辉煌的Roadster   2003年廷骂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司女盗赊,并亲自担任总设计师的时候毋骋财,他为公司取名“TESLA”垦老。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侣茂憾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)倍钳。而在十年前绒辨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔼咀,因为在此之前令篙,没有任何纯电动汽车成功过程星苇。   不过很快半,TESLA的第一款车型就让人刮目相看睬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坏沽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皇、续航里程短的传统印象困惋。只是馁,那时的Roadster真的很糙飞堵枯,很贵替卑贿,很没吸引力泞挤舰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袒扭。   于是泉士,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”极舷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市收粹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕摺,已濒临破产……”社。   不过擎隶漆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戳猜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在春晚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瑞么涕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惕反歧。仅从2012年6月车辆发售传伶忍,到2012年9月这短短一个季度内申,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诫嗜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俊既稀,并且公司还获得了美国政府的政策支持昧搏吼。   ● 简约外形流畅饱满健,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辩谅封?一个能够打动人心的外观设计堂椽处,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捅垫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维党帛芒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔构烯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒲踌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者香嫁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院松蚂,是一位年轻的美国本土设计师新,曾经在大众汽车担任过助理设计师秸胸捂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盾胃受,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孙口,马自达旗下的Furai陪、Ryuga盒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哼阑如。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叹瞥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)忌腐。初次见到TESLAMODEL S的时候惋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斤汐父,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沥纶嚷,难道这两款车之间也曾有交集惫省?   多方查阅资料后才明白扩宠氦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椒凌,不过后来TESLA对其提起了诉讼爽拿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艰,还盗取了其电动车制造技术部。于是紧接着户腺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鞋秀裁,并最终完成了MODEL S的设计工作佳粮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陛,轴距则为2959mm烁。仅从数据来看募,MODEL S已经算得上中大型车的级别悄,差不多和奥迪A6L臀朔雇、宝马5系Li等近似古眷,只是车身更宽大也更低矮一些卫鞍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霖。   整个MODEL S的车身上雹结,相比许多人和我一样躺楷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计躬,椭圆形前格栅造型太另类了柯鲸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磨弓,但是这也成为了MODEL S的标志练,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缆,所谓的家族式前脸麓极。   你或许会认为没有前置发动机的存在甩渴龄,和绝大多数的电动车一样措,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苍透,那就大错特错了始渭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的报,动力系统和电池组拿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呵,就和传统的内燃机汽车一样笑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腐色。   细长条的大灯造型很酷囱浪,氙气大灯行爱、LED日间行车灯都是标配孪,和其他车型类似抵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯禽筏、LED雾灯以及示宽灯料崔。只是在功能性上MODEL S实在很单调聪,同价位产品上应有的大灯清洗狮垫、自适应功能等一概奉欠话鸡凯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贤诗,4年的时间吐,经过诸多顶尖设计师的打造塘懂搔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发米,再到上海车展的国内亮相困夯,今年广州车展终于正式上市皑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口椒八。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斗骸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中算,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩薪椽,这是中国自主品牌获得的第一个五星巍。观致3四项总分达到了惊人的340分渺冠,这在整个2013年度排到了第一位哩壬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惯颂箩,接下来为大家解开谜团皆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卯靶杏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念偶,观致3的外观线条十分简洁秸,但又不失从容优雅葡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柯逆农,毕竟它的设计总监曾是大众高管醛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泰。   前脸看上去相当的饱满圆润牵鹃痉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拈惊蔫,而“Q”也是观致汽车的首个字母上悄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碌奋棵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计己。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炕,这话虽然有点绝对齿盛殊,但却不无道理短,在说服消费者购买自己车型的时候垦牌壕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的擂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由修陕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型描婪共,随着时间的推移鼎惭,两各品牌已经深入人心挟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沁,相近的售价屠懊、同级别的定位毯禄啪,看看哪款表现更有诚意混亭坏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衬,造型圆润符合多数人的审美腿钝袍,第一眼算得上成功狙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识够,细节处理更为立体很显档次耻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苏稗侧。爱丽舍原创度极高陇痛迹,很难找到其他车的影子骸恐佃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踏替痘,只不过虽然车身进行了拉长陪夸尾,但看上去依然是一副小型车的架势酵,气势上略输给爱丽舍庞亭。外观设计确实见仁见智怒矛,有人喜欢圆润稳重溃,有人喜欢直线条的简洁利落箱,嗯好吧吮累,各花入各眼慑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棚夺,新桑塔纳除了车身稍长之外每抵,轴距婪话、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势齿。但整体上两者都属于造型协调的类型轮。   内饰部分褥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色污膊。配置细节设计刊饯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计顶,比如位于方向盘后边的多功能按键强酗秘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式票高,则显得没有可挑剔的地方裴窜断,只是限于成本瓶,用料表现一般坊。" "  谁都没有料到短短几年踩犀,SUV会如此火爆瞥晃,从动辄百万到数十万的城市SUV帅够嘘,都曾经上演过排队提车的场景靛剔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要间赡慕,不同细分市场巳、不同类型SUV纷纷推向国内市城雅堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堤俱骇,推出了其首款SUV--标致3008车。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁嗯住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恋施酸。而东风标致国产后价格有很大降幅抛,15.98-21.67万的售价也与途观抹嫌纺、CR-V泥赌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唤蘑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV提撑。下面一起去看看吧辉。 ● 外观解析   除了高售价外宦脚劳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一动椽。太过个性差疟肚,同时又不够精致劳局健。而相比之下蓉饱,国产版标致3008要好很多魄抬,现代感更加强烈舍。前脸采用了小一号的大嘴茎,并且添加了镀铬饰条显示很精致蕊亲耪,也符合国人的审美羡茸剑。   前大灯虽然不是氙气大灯托四伍,但是加入了透镜貉,整体观感不差泄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高节蕉扛。另外稳叼蓝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锣,增加了前脸时尚感岸礁霸。   从车身侧面来看鸽,标致3008加入了车顶行李架建娄,虽然并不是经常用到的配置每媳垦,但是对整体造型的营造作用不小奇搬苟。另外纤栓,黑色下包围凸显了运动感酬。   尾部是相比进口版改变最小的谁酥享,不过依旧非常漂亮巧促弗,很有层次感汞。尾灯加入LED灯组阮补,警示效果更好分挺夹。另外最值得一提的是其后雨刷设计卢睛赏,在前雨刷工作状态下第,挂入倒档教穆史,后雨刷会自动工作侨镣诬,非常人性化的设计懈敖。" "  说到法拉利势、玛莎拉蒂这些品牌仁墙箩,网友们肯定会觉得遥不可及材赏挖,价格高高在上恋烽。如今赐敝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豁,它以89.8万元的价格进入国内市场渐衬棠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少未。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栋避朵,让我们来看看他们三个谁更吸引人徒虽梳。   在市场行情方面南,Ghibli集成了家族其他乘员的传统上护匆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的科,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悸嫉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设监。而其他两款车型均有不同程度的优惠脯鸡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的武恕清,看起来非沉榫恚魁梧的发现竟然落了下风脊巩,令大家非常诧异苫角。但在内部空间方面菲美,Ghibli组完全不能与发现相比捷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旧饭滑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勒,所以它的尺寸就不在此提及了返。   在该项对比中挎俗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截什,功率少了80kw思,扭矩也少了50nm街,同为3.0T但差异却这么大奉赊。发现采用了柴油发动机哩酵晦,这款发动机的性能超众挫乾篓,在国内有些市场中非常受欢迎傅波谎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稳册卿。   对于传统豪华车闻言辜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梦省。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兢澈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顽浑盎。路虎发现集成了家族中的优良血统朴,四驱系统足以让众多对手汗颜祭膘腹。   本文导航钙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实庐垒拟,保时捷新Cayman在国内上市之后械坡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靠讹,遗憾是试驾车迟迟不能到位纬惩锰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梯垄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心齐羔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出且,就当胜利喜悦之余信卫彪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雹地妈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沛铺:不就是保时捷最入门的跑车嘛赤倒扫,至于这幅尿性嘛狼?不过您还真别说鲤,Cayman作为保时捷入门产品中瞎裤挽,绝对是一部对得起消费者的良心之作恫庙,比起卡宴与Panamera来说翻兄敢,工程师为它注入了更多保时捷的基因粱,说句通俗易懂扩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垦癌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史改哥签,第一代Cayman的诞生是在2005年善歌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本操统。   新款Cayman S外观简洁骚,车身比例更是优雅的惊人扛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耿串何,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫩澈叹。尽管如此删蜗,这款双座跑车依然非常紧凑旁臼,车身长度增加了33mm洼枪。车身前悬缩短了26mm脱。   每次谈起保时捷的外观设计寞供佩,笔者都是非常纠结的心情仙肖,恨的是德国人那副死脑经扰旁扫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化春,喜的是哪怕轮廓没有变化必痴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿项豁,或许这就是历史的传承吧撕箩潍。   新款Cayman S除了迷人的身姿搓轨,优雅的曲线之外屎尚,设计师并不是一味的强调柔美忻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舜媚检,这里需要注意的是扫,这个大口可不是什么导流机构壤狗,而是发动机的呼吸通道蔼讨奶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位徐,加上凸出的转向灯设计规唱,相信任何人看过之后都是过目难忘醒恼示,尾翼同时配备升降功能十阂,时速超过120km/h之后淬骚版,能够有效提高尾部的空气下压力蒜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂琅,这个是一个价值不菲的配置途,总价44700元禽丧啃,如果您不满意当前的刹车系统囊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话付扔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处楔贡特,据说车用到报废了亭,它还可以装到另一部车上继续使用嗡陪,简直可以当做高富帅的传家宝隆矫颈。" "  国内B级车阵营的争斗类,恐怕用水深火热都难以形容夹钎夯,原本只是按国籍分布的对抗阵营罕驹,随着时代的发展步休碉,已经逐渐转变为混战的局面吵深美,比如ABB三个品牌的中级车陶劳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手适醚屎。同样的情况也发生在合资品牌身上旱摊躬,民用车级别的对抗往往更加激烈现,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汝交,来自德系的车型是否会倍感压力锭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磨,又考验耐性的工作墩腑。往往在某一个时段有一丝懈灯兴┏ ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钨佬。网上车市最新推出的《抉择》栏目恕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伺绦保,做出全面的分析与指导暴戒,以同级同价谓、同价不同级等角度出发盟律咐,全方位给您最全面的购车支持痹虎肛。   雅阁和迈腾耪络修,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车现歧老,也许之前并不会将它们划等号次,但随着市场格局的转变颂鸥臣,它们也来到必须接受对抗的门口护寄递。当然莱,这场争斗的发起者是雅阁澈阑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惦申躲,抢夺德系车根深蒂固的份额河,看起来是个贪婪的举措幂肺,但能否成功却还很难讲佰角。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炉弓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞄,反之同样哩绷狡。客观的讲狭叛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卷彤观,但是这个技术到底是否实际恢,还要从使用中来探寻频。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞄侈湍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卸。   第九代雅阁缩短轴距的作法泰奋劫,是令所有人都无法理解的嗡盎,在几乎所有车型都在加长的时候甘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怂寥,搞得你摸不清头脑诉苇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似强,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澄蓉挟,就是最好的证明岔寿,据我所知狭,直到全新一代奔驰S的诞生零,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的素普。   本文导航伶绅绢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年劲卯版,它们钟爱速腾的技术至上生存理念京窟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戊寒。直到有一天昆,新速腾上市姓,后悬架变成了非独立结构立守,他们的崇拜似乎崩溃了款彭煎。这还是那个技术控速腾吗休?随着时间一点一点过去达冬唯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岸、速腾GLI瘦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了萎。不得不说蹲,速腾家族越来越丰满荆哄,那个曾经的技术青年锨,逐渐走向千家万户鞘聪痞,满足标准化的舒适性需求镰佩哆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者济泪箍,这让我们看到速腾到新速腾的转变霜萄,它变得多元茹文,变得成熟瘁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迫软,开枝散叶就像一位长者焙。它不是急于求成巾输涣,而是变得更圆滑更成熟乾骨。记得一句广告语曾经说过挖:“成功的男人猛,有很多面下窝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象双汞,它要更多变缝溅,它要更多面文毫。蓝驱和GLI赦,一个拥有更多的节能技术吐新,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冒磷。当然疵,价位不同店,GLI已进入二十万大关腐。你有了更多选择侩抚谜,你没有了挑新速腾毛病的口实点访深。三种产品摆在你面前课慨,要节能午恍当?要动力屯电幂?要居家勃安嫡?新速腾都在这诽诧。    直至今日僻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兢舱鸽,的确夕举柿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镜,多少显的不是很紧凑动感谓。但终究那是一种技术执着理念下性,最后一代产品了常钙。新速腾的到来似乎终结了这些椿,悬架品质降低舰,操控感稍有不足拨容校,但换得更宽敞的内饰空间狮竣痰,等等等等臣违。到底速腾进步了还是退步了般袱鞠,我们无法一概而论辣复篇。但有一点呛巍,笔者觉得大家都不会反对甘,新速腾的外观绝对养眼胖。你依旧能找到德系工业味儿谭,但又看到更多摩登的东西轻嚏滔。咸淡合适态杀袭,老少皆宜丛岭。或许从这个角度来说啊,新速腾是成功的么纤。    过多的技术说明晌曹丧,这里就不重复了闪厦,今天我们就来漫话速腾祟。记得一次醒伙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烁刺,立马对它的内饰嗤之以鼻秋。毫无设计感典,直来直去弓豢,见棱见角社巍。或许不光是这位搞设计的朋友牡,很多网友也有如是感概孰矛磊。他少了一丝温情疵,少了些许浪漫超。不如北欧风情简约定,不如英国小车活泼蹭。充满了德国工业时代标准化生产的气味罢茂覆。打开高尔夫次、速腾龋舌匙、迈腾咯冈、途观薪紊、途安的车门辅,你都会得出同样的答案感。或许订,这就是一种设计选择火襄腑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的导,内饰模具走点曲线也不是不可以耪乘噬,但当你仔细玩味之时吞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斥痕。不浮夸宫罗、不高调铜坍筏,你可以说它没有设计感盾,但它却充满机械美偿纫枢。 责任编辑旧侈财:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芍览慨,也就是S-cross锋驭唇口赋,售价11.28万-15.58万元飘膛歌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客晃薪可。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痴搏芒,其实并非如此谢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言末搬奢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氦,我们不妨来进行一些对比去看看公。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徽蚂,也就是S-cross锋驭欺班叛,售价11.28万-15.58万元戚惹顷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻睬婆琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客熔免。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版损,其实并非如此施,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爬钡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苗,我们不妨来进行一些对比去看看态雇疯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上七拧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机团势,而且在轴距上也进行了加长横懦谢,从而能够获得更大的车内空间九。其实就在此次广州车展开幕之前燎封,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铝赂椭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品馈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机海五蚂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长焚。另外陋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV趣、BUS雾顿、VAN三个系列聚,分别涵盖了商务奢海漆、家用和专用三个细分市场努晌叔。好了催苛,闲言少叙弦,下面我们就走近它们以作详细了解吧储坍虹。   外观篇扒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品便非,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啥论,我们将主要以佳宝V80L为解说对象染尘,同时会在两款车型的不同之处加以说明坪。   该来说说外形尺寸了每,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同回,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叛抹殿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氏闷,与车头形成了很好的呼应烤具塘,而且从整体上来看车身更趋向于平直蠢。需要特别说明的是傲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毋惶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啦维,以应对不同的使用需求匡捻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缆连问,例如高位制动灯谜告、门把手和牌照架怂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”信唯,“中国车”娩揭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笛埂亢。“北欧品质”传承自S60疥谈,设计风格以简约时尚为主挨捌,选材用料则注重安全环保骨。“中国车”同样不难理解桓毛阶,“L”是个很好的代表律,但不是全部顾。   就在试驾会的前一天随,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晦筋蝗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驹。   ● 沃尔沃亚太为何物羔尺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庭颈撅。沃尔沃成都整车工厂烙、大庆整车工厂串、张家口发动机工厂疗却倪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肺薯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产签棺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熬丁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凤犁。如S60L有约290家供应商扣俱史,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谭溺稗。而在研发含、设计餐、采购和生产制造等各环节上饰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杜俏赖,采用共同管理系统楔斯独。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容干杜,我们先从加长这个重点说起厂适。S60L相比S60加长了80mm镁,具体点说应该是轴距加长了80mm鼎。这80mm用在哪了呢绥?全部加在了B柱之后焊马糜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心办蔼咐,这里现在变得很宽敞期。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桃鼻,前排调到合适位置后姆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瘸,属于勉强够用的水平;而在S60L中考,相同情况下奋,后排的腿部空间则超过了两拳武荣,可以说是非沉鸶苊矗宽敞筏绿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坷灰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雾钱肉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)落。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扭会太,外形倒也没受什么影响瞬茂,甚至感觉比S60还要更舒展一些畅们蜡。S60本就是轿跑设计风格寝藕无,后门加大后扛畅,整个车顶的曲线反而更平滑了短氛挎。相比之下淬捷长,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莆,但却增加了几分优雅的气质上绿侣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怂肥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框存,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痊瘦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”婆李察,不知道大家对此有何看法欺。全新的18英寸轮毂挺漂亮剃,轮胎为了适应国内更复杂的路况斤,将扁平比从原来的40增加到45耗拿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弓坍匿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰攀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斡盆,而像坐垫哪疟膝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色譬。这种颜色和黑色有些接近枯,但更时尚妹论泛、个性一些抗牧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踏彼串、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尉每爸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寿,后排乘客得到了更多的重视侣苍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雌韩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅朝特,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置滔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腻牵返,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诺,可就在本次的广州车展上塑会寿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脓镀,并且两款车的售价也是非常接近兰辽癌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呸柿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泄蝎奴,并且它的设计也是由国际化团队完成庙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾很碴掏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熊裴逞,并且两车售价仅仅相差4100元嘎。观致3车身更宽猜翅荆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滤堪透。速腾则在车长与车高上领先观致3冠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面常,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弧。因为排量上的优势肖枢,观致3自然在动力参数上领先速腾列。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帆磁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膛,后扭力梁式非独立悬架梦乱费。   本文导航嘿粳:" "  今天给大家带来的两款车痉拳澳,其实已经在国内上市等,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型厘始芥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羌缮抬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著股,而标致301可能大家就不是很熟悉了独,下面乓凸,我们就一起来看看这两款车鲤。 外观奠踞避:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庆澈急,2007年进入中国即。对于很多车迷来说怪残负,这绝对不是个陌生的品牌竣憋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匪啊缺,但可惜郸,无论是在中国的街头还是美国的公路上餐萍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们希。我有时会想这是为什么喝迫?诚然挺现递,英菲尼迪的车在豪华感锻、科技性能和舒适性方面都不输给对手髓,而问题恰恰出在这里冷桔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翘路,没有特长就没有个性堕,如果是这样的话某,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丹钢宫?   现在英菲尼迪也意识到这一点混湃悔,且开始着力寻求改变懂、树立自己新的形象匆桓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碑间。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上次,当时就被其出色的外观设计所吸引纷,而今天我要体验一下它的新技术歉爬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化期波,车身重量上的降低幅度也不大散斥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汀,这是很明显的改善陷牢遁,尤其是在性能和燃油经济性方面兼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垮窖匪,并且采用的是锻造工艺碘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暖妙皇,现在英菲尼迪Q50的对手矗,如宝马3系部、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纫橡,希望Q50能做的更好恰噬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逃垛熔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汰两四,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讳炯华,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搜,但其实这些已经有很多厂商在做了贬悸拟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纠蝗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舒揣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扰肩。它所代表的是一种生活碗林慰,是对待自己和家人的态度吩弹纫,是属于年轻人的精神陀金饶,是一辆车旁呕勿。历经六代的演变鳞僳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车多坊斜,它虽然没有惊艳的外观外私抬,也没有花哨的配置碴练,但它是品质处芬堑、安全钩、耐用的代名词赐。如今奠巫娃,第七代高尔夫已经面世吩绍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国签,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钠吴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在技。   第七代高尔夫于2013年正式亮相躬态,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啃,不再是一幅人见人爱的可爱模样龋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹋霸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓箍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子划但卯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舞赁连,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓦嗓湿,仿佛是灵魂一样撑幢看。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棺德,但从我个人而言海起,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惦叛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓费,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尘, 坚毅的C柱是永恒的经典惺嗽吾,不管其他部分如何变化袖碑韭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侯挫芥。   除了车身线条外挨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怯饭,并且被那条“灵魂”所连接着切,这在之前的设计中是很少见的屯秒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烁溜簇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的簧。这一点很有意思款,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酬怕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稠荚确,避免了大家后续改装规亢瓶。   说完了外观柬焕杯,下面我们再来聊聊平台沛们。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胸磐,例如POLO采用PQ24和25平台阶杀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锨怒,06-12款速腾采用的PQ35平台昆,他们之间都是独立的堡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的轨表,它的优点就是几个级别可以共享技术花菲蛇。   共享技术又有怎么样的优势揭?答案是显而易见的帕太。低级别车型可以采用高级别车型的技术翱,在产品竞争力上绝对要远胜对手栓,并且还可以降低研发费用某船护,可以说这种哪┕常块化生产模式在未来肯定是趋势鸥兄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酵,例如电子手刹扯热、更先进车载系统绍水唉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盲睛斡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赁仑竟。   所以被嘘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玫康弹,就好像是四代和五代之间的质变一样铆仁攫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浓。但是否真的是天衣无缝的设计帮栏,我们还需要用时间去考量范关,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷随灸投,但到目前为止驳胯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眯亭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狭绵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疙签标,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浅唯拾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靡捆揽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熬汇。   首先甭层,大众的工程师对EA211发动机减重涝剂寞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量土。另外嘉禄仿,EA211再次使用皮带传动帛,相比于EA111链条传动尺谴垛,皮带可以降低噪音和重量潮奸铜。除了以上两点外沏拆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嗜路,在一定程度上可以减小阻力始玖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化婆互腥,EA211发动机参数比EA111有所提升危涩居,当然幅度并不会太大瞪,因为整体的结构没有太大的变化泌笆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中枷偷。   既然说到了车重桂臂揭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沸浩抄,这其中就包含有发动机的20kg未,而车身采用MQB平台后也随之减重屡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诲矮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用背钝汰,从官方给出的参数上看酮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仓,这样的表现已经可以算是非常不错了石袒。   说了这么多仟爬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识品篓旦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢培鸵?是不是像资料中介绍的这样完美监芒?后面我会给你答案浪盎槐。" "   在国内闹角怂,当一款车的价格到了百万元酗蔫维,那基本上就可以称之为“豪车”了尖,但过百万的车也分很多种休香绵,比如X5列篮孟、Q7之类的SUV户慑刻,亦或者911檄局痹、GTR的性能跑车司搁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车计不钡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者漓赣将,除了我们经常能见到的宝马7系葛局蒂、奔驰S级仑骡衔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系探敬。    注臀饲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别眷骸漓,但因为车款并不是统一的最高配澈谓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比染醚。   新S级受青睐冯、XJL独具英伦风侠崔笑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车洪绦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戏。其实镭埔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倡下,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赫吉,即便不算是遥遥领先蛔欣抢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行迹钮渤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睛骸脱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多读列,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间提,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级麓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惨淌九,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭充梳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狄,在其内饰的做工拧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雄会,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言封嘛低:在自主品牌SUV阵营里面泊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型克旧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳璃,景逸X5的推出经过全新变脸晨动洁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裸娄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慨虏荚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叛。 外观嘉默:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辰泻硅。该车共有5款车型喜讨,售价区间为7.99-10.59万元娥坎。相比前辈景逸SUV剩察踩,景逸X5的外观设计得更为时尚骇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辟绒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焕、俊雅红蜂、珍珠白写啃、琉璃金哗、陨石黑抡吵、钛金灰沮尾嫩、马拉喀斯棕等7种车身颜色幻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者踩雾把。   熏黑设计前大灯突出其运动感搪,与黑色进气边框的搭配也很协调纫卤,比起三角样式更显年轻妙剔。大灯内部采用透镜装置掂托,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全摆。雾灯外包围设计突起好距就,很好的与大灯以及中网形成一体渐摊。   同比瑞虎酞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显摆抢颗,此外205mm的离地间隙第眷,景逸X5的优势还是相当明显的关淖雄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佬唱法,同时为乘客上下车提供方便胚胃。搭配车顶上的旅行架坏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秃缸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勃景幂,主要体现在细节之处的不同世辞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郝乒顽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贸。   景逸X5后窗配备雨刮梳鲁告,在恶劣的天气还是挺有用的鼎脓。此外全系标配倒车雷达馈爸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挛。银色后下档与前下档相互呼应凶溶,整体感更为强痊创椽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鄙鲜烙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拉彪,夜间行车的识别度非常高祭。" "  前言诲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁寂巍,如今的战火更是愈演愈烈俺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场操保唱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粟懊衫,看看在价格相近的车型之间绥裴,两车在配置上的差别究竟如何吧粒撬姑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峭吠,作为一款全新换代车型娩,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦ⅲ客”全面完成了更新换代矩期。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藕褐就,只能算是一次小改款车型抡,除了在配置方面进行了升级之外遣罕,外观造型谰杰吹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猴。   在此次对比中瞬奖曙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钞羡篙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近漏裙吨,均在21万以内秆。同时又都属于各自双方较低配的车型岔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捻恼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撵坷玩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度北肯熟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翠沽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淋某,现在还不是揭晓的时候堵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位接:mm) 4865 4930 宽(单位许撅秦:mm) 1820 1845 高(单位吵搞:mm) 1475 1470 轴距(单位脑瞄桓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泰晾,因此其在外观方面没有发生明显变化鞠糙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杭素,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵穷瘸。前大灯组配备了LED日间行车灯鸡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抠橡拭。另外潦奉瘟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拌辰,贯穿全车的腰线非常突出涂糯,车尾则变得更平售瓜。而与新帕萨特有所不同的是离,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置精绷,而非在行李箱盖上扮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淳,但是国产版车型与美版车型相比起来看跑默草,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奔旅头,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系琼忍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诗。另外措价,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多萌,不过从C柱开始已与车身线条相融合玻酥实,深度虽浅但是更加富有设计感村。   同样草斤盖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化略文。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彻缕泥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐南嗓,并且颜色也不显得突兀怀柏囱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计姓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疾。内饰配色非常清爽凌苫嗓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坞,用以进一步提升触感扫薄。   动力系统方面市钾井,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惮、1.8TSI娶曙、2.0TSI串劣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合济,在保证动力输出足够的同时也相对省油那。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舵、2.4L和3.0L自然吸气发动机棋,在动力输出方面的提升并不太明显唐别矛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面畔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摄化尖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豪,同时都采用了电动助力与电子驻车阔镶。轮胎规格方面捻陶,2013款迈腾采用的是215/55 R16径衔癌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戎囊墓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锭哩。事实上坡,自由光有足够的话题供大家热议扰,例如特立独行的外观卿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玲付季,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资构。日前笛壬写,我们得到消息酪,自由光将在12月底正式上市销售豪,所以当这次在广州车展见到它的时候蹿赏,感觉它跟我们更近了窜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti充些咀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲤硅,它似人非人哥,行动极为敏捷肋凄,也惹出不少祸端缓,人们曾经持续对它进行追踪蹈呕,但一直未果既,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剁舍靡:敏捷伞孪集、神秘赎恨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字染剔部,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了幢。   很长一段时间里会,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颗频锤,并火热至今乒谜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莆强纠,起到补充细分市场的角色赂煞侗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纤钩,成了途观的小伙伴褐宽。   野帝的定位低于途观改刀,车身尺寸小于途观弓,同配置级别的车型价格也在途观之下庭笔班,很明显虽收,它将与途观共同进一步抢占SUV市程小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毛腑欢。   ●外观偿祭贰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸擂,舍弃了老款极为个性的风格屏,确实更符合大众审美吠氯胖,不过平心而论它依旧相当个性瘫粗猫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肌坑,它显然不属于年轻时尚那类的翟,车身线条硬朗架,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点降惮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冠背,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搁,喜欢的真是特喜欢唤绊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氰。   ●内饰蛇纳:沉稳土把炒、无趣筒授技、无惊喜   坐在野帝车内咆,从气味到设计都令人非常熟悉砂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格采廷我,在操作方面卧酚并,由于没有太过复杂的配置拦拿,所以操作上手难度很低捣湍喉。" "  在如今的国内汽车市场中放俩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车需伐,紧凑级SUV是近两年的热门车型拐涎伯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茂,宝马X1在国产后附聊,其售价区间为25.90-49.90万潞补,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似还淖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点郸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祷被,看看他们的表现如何导痪巴。   外观篇   由上表可以看出列干糜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒋垄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虱年拎,外观看起来会更加饱满一些穗。   对于宝马X1和奥迪Q3溉撕,都定位于紧凑级SUV恳割,又有相仿的定价区间驴,无疑让这两款车成为了PK车型局碑芬,经过仔细挑鸦辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刮墙锰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扛镜赖,整个前脸攻击性十足窘饭读。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鳖晃酮,并且配有自动清洗功能椿陀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牡厦豌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯标恐店。   宝马X1由于采用50:50的车身比重努,所以整个车身看起来十分修长私衫梁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芭绰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秃渭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格断讨彭,看起来略显敦实喊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慕袱怖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲染。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盘绢狠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溺辅辟、动感和实用等特点夹,所以在中国有着不少的“粉丝”韭。如今疆冯,第三代飞度已经在日本上市搐,而不久也会顺理成章地引入国产哼欠敌,全新车型是否能够保持老款车型的优点扩,并且更上层楼呢吴耸?今天粗金堑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑啃ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陆梢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变魏不。由于应用了本田最新的家族式格栅设计跨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鼻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畦。当然工疯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔽,左右两侧都是封死的庆捞氦,目的是让新飞度更加的有型沫歌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苏还乐,日本人称其为“1BOX”廉嚼杀,发动机舱十分短新匀稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum不届阔:机械占用空间最小化抛填挞,乘客空间最大化)剐钠,车身长度更多为乘客所使用俗。但与上代车型不同的是平,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揣酣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汾灯琴。   在车尾的设计中腺劣盯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拓芍裳,此外帅苟,尾灯向上伸展阜坪停,经后风挡两侧直到车顶瓣拈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恃。在1.3L和1.5L车型方面答崎簿,车顶处有一个小鸭尾造型扑琼架,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喉淬风,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少高。   新飞度好看吗帝仍拜?也许这并不是一个好问题内故剖,因为审美本来就没有统一的答案嗅唉。不过可以看到的是霸晌汗,新飞度的外观更阳刚墓廖清,更加运动化哨,也更自信了拎疚丁,同时在内饰方面也走向了成熟弦。做个比喻吧寿瞄,第一代飞度好像是一位高中学生妹伯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磁淬赐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巢窗堵,慢慢褪去了学生时代的青涩俄,变得精力充沛氯缚睫、充满自信罐澎缝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谭捣对,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盯敦嗜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啡淳,它看起来依旧如此的适合年轻人输黄。没错湍版,搭载着一车的新技术之后须染,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挤乔芜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仕。于是当新车到来的时候乃蹿烷,你一定和我一样对它充满了兴趣惠悲肥。这是最年轻的凯迪拉克喊胸桐、最小的凯迪拉克埠牡蔚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仇频吝? ● 外观造型媚:钻石切割风格依旧颂叛疮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谋、2013德国红点设计大奖诞抄溜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俱婪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晶供迟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汀宋姬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寺侠,只是这回电醒朝,ATS是完全原创的作品废藉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm石弄,轴距仅有2775mm庭洗外,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堡,而国内我们则把它当成中型车吩勤,和宝马3系标准轴距版灸随、雷克萨斯IS成为同级别竞品谎端,并比它们都要更小一些戮础。   前脸的造型相当干练煞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚼,而是被很好的控制在一个合理大小上奔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条救纺事,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耽圣惕。出于空气动力学考虑梨缎腊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朔蠢硷,当车速高于60km/h时乌疼次,前进气格栅会自动关闭录,可以避免气流进入发动机舱形成乱流股,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酒纷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型波晦,并带有远近光灯智能切换功能酬搓朵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹿貌咸,快速亮起蒙桨鸵,缓速熄灭的设定很显档次侮唱。再往下看酿,闪电式日间行车灯贿、大灯清洗酥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片红,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桔赶埃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要险,亦或是造型需求圭恼,感性的来说甫苏,可以视其为向着传统美系性能车致敬烽。身处车内爽崔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩风鹤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馅疆唱。   ATS是一款后驱车瓦吕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50化毛吕:50嫁让哎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烷答措,贯穿车体的俯冲式腰线令锣类、短前悬处室,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态论沫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尼岗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备略桅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阂。而在规格方面掣深牧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竭膊,前胎尺寸为225/40 R18寄,后胎尺寸则为255/35 R18寂妹吻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力漂耐牡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俯筏蚊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纳裂妊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惺泵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脚恍,至于设计师是否真有此意疮底,倒还真无从揣测罐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歉,实际上烘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计年光。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部持,由此带来了不错的视觉冲击感渐磋,给后车以足够的心理压力孩,至少眼前的这个家伙一定不好对付狗违拘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坑实诽,至于3.6L V6车型何时会引进闭秃步,官方暂时还没有表态寺圈,而是否会有V系列性能车型的推出聘媚桥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埠虽慧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尉抛倾,虽然它是一款两厢车膳,但当时也没阻止消费者对它的热爱寥甜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苛纺捂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型污罚洛,两厢车朗行也就顺势推出检,可上海大众并不为此满意沉卿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型描烩律,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蚕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型然表念,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫朵哩锰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜场涕内,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歼团荣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凌纺纫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎博,这款引擎具有全铝轻量化的设计挞戊偏,对于减重以及散热都有进一步提升孤疆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汲欧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鼎话,参数上的差别却没有这些技术来的明显吧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剂膜矩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罕,高尔夫在这里就比较有优势了彪,采用了四连杆独立悬架领糖暖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜕蹈逝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孰息须,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的睡据衬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢础盒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锭啥尘,看看它的实力到底如何羞阶扭。 定位及对手分析啊浑:瑞虎5定位高于瑞虎冗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坝,定位要高于瑞虎车型纠诬毒,预售价在10~15万元左右荤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菊。定位的提升嫡黎焊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上判氛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疲喀痉。 【左上蓖椭:瑞虎5;右上肛番:哈弗H6;左下词穆:全球鹰GX7;右下偷琳撮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胜贫鼻,目前市面上的哈弗H6报颠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驼慌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低评航,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泼客矮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键楞盖囱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骋惧净:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霖纯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何法授?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芍考,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厢驹。 三款车型具体型号及价格参见下表刀堡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剐莽抄,GLI是其中相对惹眼的一个谦侗,蜂窝状中网设计和GLI标识典灵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嵌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幕陷壬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外撵,另外两款车型都采用卤素光源妊。 车尾部三车间的区别更卸瓤钍獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼愁吓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炊谎响。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哥厕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎爸,侧重舒适性和耐用性洼涪姓。   内饰方面巴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型背体歇。三款车无论是在方向盘另舷既、排挡杆底座还是座椅上缔痛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斧乾帽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秽祟姐:" "  奔驰S级在国内上市的时候辱脆剔,奔驰就打出了“汽车发明者胖稳,再次发明汽车”劳斡涤,对于前半句漠,你应该可以了解泻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑想。但是后半句是不是有些困惑呢澜傲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼系奋沦,全球订单销量迅速上升檬俯,国内订车也需要很长时间擞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了福骂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彪览观?除了进行试驾体验之外从念全,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彻荣,相信看完这篇文章之后昏霜锌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诗笔。   之前咸卷鲤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罢邯,如果你感兴趣可以点击图片阅读窗啤跑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镐,属于入门级别车型笑没寞,排量为3.0T膝,售价区间为舱摧:124.8-141.8万元之间漠撮翰,只有两款车型可选浮参旗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盾巢汤,售价区间为179.1-204.8万元岗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了醋。   对于汽车厂家而言磺陶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”备雄,无论是从设计牛灌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现簇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臂艇,并不是要面面俱到的去介绍钢纫慰,如果这样的话瓷,几大篇也不会介绍全广。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潞丘缄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比协,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的促踏。   对于外观迹委陀,依旧是那句话棵快九:仁者见仁乓蛋,智者见智棺叮对,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楼豪瞬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酒型粉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅股的化、冷峻的态度班。如果非要比拼的话岗界,那么最能体现科技的还是大灯的设计寺饭竿。如果没有奔驰的奋起直追羚笑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪档,但现在我想应该不会了隆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼票。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铰目响,所以从侧面看起来就更明显了硅,奔驰依旧是将优雅做到极致钳,而奥迪A8L的车身线条并不明显甸,前后比例也是十分协调矗扳,整体表现的是一种中性美哄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旗炔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抽马,最能体现出美好一面的就是细节的处理戌哗。比如滑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式郝仟,只有在R挡的时候才会开启匈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式函,当然这也没有异议饶崎杀,但是和奔驰S级对比之后驮,就能体现细节上的不足了溉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咯匙簇。   本文导航茫灌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M推蔡、G澄版、QX拴款吾、FX屎深想、EX棱娩剁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛危论,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现困奋饥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX号掂,趁着2013年的尾巴獭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe擞淮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些接汤奠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氛卷蒲,提高车型动力价,一方面也使车身稳定性得以提高拎轮。2850mm的轴距虽然没有变化兴盯,但是空间分配上脑鳖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屯。   前脸整体看上去十分圆润饱满悲掸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炬灸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸憨祁钩,L型大灯像两双飞翔的翅膀凄诲锣,随着车子的启动瘁,展翅上扬抵。不过这款车的前脸上矮峰,我们并没有发现雾灯的身影踌烩。   与前脸一样眷龄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兑叼吻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉檬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力长脆凑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来介惜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寞,博得了不少的关注触。大家这么关注它肯定是有理由的驳,名图定位于索纳塔8代之下夸券及、朗动之上界亩,依靠丰富的配置扯、合理的空间和稳重的外观内饰髓捻才,实实在在地填补了中间的空缺谐略朔。据了解逗炯莎,名图上市后将会有8个车型阀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胜脾?曝光北京现代名图详细配置)彼掇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型签,1.8L自动DLX瓤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迟屉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦漠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坝蔬堪,启辰R50X为8.28万翁履,MG3 Xross的售价为8.47万元盟。按照车型划分来说叮,启辰R50X属于紧凑型跨界车太耿府,MG3 Xross属于小型跨界车巷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纤缴龋。但在外观方面睬剖篱,MG3 Xross比启辰更都市到末哗、更适合年轻消费者吵农。   启辰R50X   外观方面啼宿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沃硼稳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架路妨豹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锹澎翔。由于增加外观套件控,尺寸自然会比R50有所增加腊,不过也仅限于外观上熬群,轴距依旧为R50的2600mm酣,同级车型中算是比较出色的数据聘核。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版郸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倍肥殿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钵模,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骆抽。   侧面变化不大诚巾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同居模遍。典型的跨界车必备配置行李架警谜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僻懂颓,有了它的陪伴剂弗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轰秋拨。看似设计复杂的尾灯绞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涤蹦,也正是它的出现席龄称,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升班病锌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五狮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中唾欠,虽然MG3 Xross的售价更高方献柑,但在配置上却没有太大优势逝。启辰R50X中装备的倒车雷达烯济、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现股。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸡钩,同时对关注度和销量也有较大的影响纺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞬爽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碱己,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悍肋。另外辨,天窗也是大家乐意看到的配置乱理,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致航焦鸿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琉刚钵。三点式倒车雷达轮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牢藐陕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杭啼扦,也让尾部的整体感表现更佳睛。   本文导航哪伺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剩?”每个人都会在心里问这个问题毋。它是个新来的家伙铆煽久,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勤獭。“这不就是3系的Coupe版本吗齐?”有人一语中的偏挛炯。故事讲到这里似乎就可以结束了赊头,但事情真的这么简单吗车?当然不氦杯。在真正去驾驶一辆宝马之前灭锑丘,我们无法给它下定论翅匪熊。于是问题变成了路钢诵:“4系是一辆什么样的车涵氰惺?”   几个小时前(11月12日晚)授虏,4系刚刚在国内上市皮汲挖,售价59.6-73万元萎蓝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人手碾葛,但不管你是不是4系的潜在买家擂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凑僚。因此芹骗,我们为什么不暂且抛开一切杂念顷,而单单去欣赏这辆车呢改萄欺?   ●外观划撵蹄:若要欣赏憨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氖,中国官方名称435i 豪华设计套装祁郡悲。仅从外观来看士,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蔑誊猫。原因很简单搁庙恒,它的确太像3系了临。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伸挤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迪卿,4系如此像3系(F30)脚图燃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系罚控固。大家难免会因此而看轻它葡垄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疲愁。再瞧瞧6系钝,虽然与5系和7系的关系不一般适,但它显然幸运得多菏氯酗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地任陈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来祷膜渺,即便这辆车没有装备M套件惺处,少许运动的气息也能从这包围中显露出来松。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现倪察柿,从这个角度看透,再也没有人会说这是一台3系了惯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe理。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上频,易成为人们眼球的聚焦点跑窟,有些喧宾夺主的意思葱钾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佃。不过轮胎的配备让人不免有些失望芬奥揉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怪,对于435i这种动力配置来说悸,225mm的轮胎确实有些太窄了隙慨茸。   从车头到车尾躺,你的心情会越来越好双乾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方男蹦。细看尾灯造型秆催,它更扁更犀利房颗前,与3系有了细微的差别认,配合流畅的线条粳,再没有旁枝末节譬,给人赏心悦目的视觉享受泰廷垛。   ●内饰讨锹迁:领导魏妹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轿帝恒? ? ?   4系的内饰应了那句老话聪刀:“以不变应万变”蒙赴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”味。为什么这么说疮届绕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谁兜兴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散聪覆潍,如果真的会有人选择这款设计套装片甜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揩系裸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷犁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及时,不如回过头来看看那些被你所遗忘吠讨盖,或从未关注过的豪华品牌丧膛。在它们身上沮掳氖,有你难以发现的豪华品质且搪秽,也有能够让你折服的豪华配置设惶,总之被毋,在选车的过程中鸽理,尽量不要做的太绝七骨,因为买车不是跟着别人的感觉走雇,选到自己合适的才最重要坑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尝秀,又考验耐性的工作秤卯骗。往往在某一个时段有一丝懈邓亩呈妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萄萎。网上车市最新推出的《抉择》栏目趣连,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恒,做出全面的分析与指导苇,以同级同价盼慰宠、同价不同级等角度出发宫熔瑟,全方位给您最全面的购车支持坎陕舒。   X是一个颇具神秘感的字母褪驰蒙,我们经车范嗳可以在电影中看到这个字母的出现仕糯妊,往往能与这个字母挂钩的人物韶,若不是什么超级英雄挎该,就一定是罪大恶极的反面人物浅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型峡钦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闭。由于种种原因赋登魄,这些汽车界的X-man无法全部到潮<薄,而今天出场的这三位倦庐搅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昏翟。   两款日系一款美系踢睦挖,这样的搭配或许有些欺负人俺超肃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仟好,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况樊磷。作为ABB之外的豪华品牌杜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔡使享,都在顶着巨大的压力在中国生存者畏刚。当然祟,它们之间的生存状态可能有些并不相同逼蔑赶,这与进入中国市场的时间茨梗惦、推广力度瞳抬、价格等多方面因素都有这直接原因点。SRX茄富梦、RDX和RX破洼集,既是同时拥有X标签的SUV车型熬丸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母街溅,这样的巧合其实并不常见炽桨羌,但名字的相近却并不能代表实力和销量钦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质步滤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代窗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诵夹翟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后购,将其取代的是刚中有柔熔江,粗犷与细腻的结合体摆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱魔。   本文导航悼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辟酥和,很多汽车厂商都为国人做出改变休订寥,纷纷推出加长版轿车搬守稍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昏踌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵似梗。新车在天籁的基础上加长了135mm勿派,但它真的只有加长这么简单吗骡勃剂?显然不是捅缺骏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己踢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型创,新车定位要高于普通天籁投滩、迈腾雅阁等车型吨牧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型范,与之前换汤不换药的公爵版相比靡,全新车型有着非常大的改变蹲敞,它注重车内空间恳送帆,更注重后排的豪华感受道。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型递岛日,主要竞争对手为丰田皇冠弦赣、马自达929等车型埠托锭。公爵自1960年以来共推出过10代车型睡哭芍。之后公爵被日产FUGA所取代唯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出办缚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菲朴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上葛勾死,新公爵版的车身长度完全领先于对手承擎,并且在轴距方面罐哭溉,全新公爵版也击败了其他金正对手薄弟头。在车身尺寸方面戒尉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钱祭题,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胜踞。   新车的前保险杠经过了重新设计鲸冲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰罕门吝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踢郴挺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车揽淋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菠肛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侗撅京。但全新外观并没有显得笨拙蹦,相反侧面线条看上去更显硬朗祭娥附,同时还提升了豪华感尝度。17寸轮毂采用了全新造型抒疾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枫胃。   同时新车的尾部也经过重新设计钳希,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低射轿,让人心里觉得踏实闷摊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叹效,这也是日系豪华车惯用的设计手法氛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动从倡穆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅魏炯。   本文导航饺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可促,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裴波。不久前朽从派,哈弗H6推出升级版莫系温,现代ix35也完成了小改款屠渺鸵,今天我们就将这两台车拿出来比一比茄,看看在汽车领域内辰,中韩的差距是像国足那样不争气瓦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比结,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扮鄙邢,而且发动机的选择也更多穗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少技呵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坟。售价方面两车差别较大桓邦形,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞄坟痰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右楼匣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粱叼。   外观崎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大壕,比较明显的是在车头祭睬擦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啪典柯,另外在车头下部进气格栅灸啃狄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怖瘟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大了廊,不过因为仅有三款1.5T车型沏凉,因此他并不是今天的主角恢白。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绊粮:第八代索纳塔)蠢毙操,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洛秆枪:全新胜达)饥哥,两者在ix35身上很好的结合在了一起施,看起来既有轿车的美感改,又不失SUV硬朗的气质炬坟表。 外观配置对比法少饭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疏钢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元精囱软,优惠后的成交价在15.84万元左右错丝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菊,因此我们拿出这两台车作对比剁瑟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豹警,除了天窗妒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烫烧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讥汾乾。   车身颜色握途靠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菏泼稀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奴伎缴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彭慧,多了一个闪铜颜色的选择牡。哈弗H6颜色也足够丰富姑,平日最常见的白猎拍、黑湃泊倦、灰诲谐溃、银都具备田案犊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巫,基本足够满足消费者对颜色的需求较艇穆。   外观小结悼:   外观方面我认为两辆车都很耐看然汹澎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言使礁,因此更显时尚挟盾、硬朗骑覆授。哈弗H6外观也很不错肋魄棱,可以给人非常沉稳踏实的安全感纫兽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版须锻尸,外观就更不输给现代ix35了漆。更喜欢哪一款见仁见智侍凶然,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藏。   >>>慎防购车陷阱些幻炽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匈?当然是因为它空间够大痕此,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因让攀棋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慨叫?或者说什么样的MPV算好勺窍横?多大算大疥拿?今天魔,我就从一个汽车网站编辑的角度骇旗,跟大家分享一下我的标准和看法捂极感,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刃。   在我看来钠,对于一款7座MPV来说垄黑分。大家应该首先关注它的乘坐空间感舶,特别是第三排乘客的乘坐空间东峦。因为以我的经验废,7座车型中鞠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郝。要不就是顶腿口荷歧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受境。所以在选车时捅茧,这一点大家要尤为注意诫颁,否则第三排用不上锹冷,倒不如少花钱买辆5座车遁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毕乌蚀。   第二个关注点是后备厢凉是凛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戒为傅。很多7座车型在展开第三排座椅时判俏陕,后备厢连放个包都费劲了蒂桑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盾蜂,有可能一点行李都没有吗匿蚊?所以这一点涉梅凉,大家在选车的时候也要注意星狗。   第三点是便利性雀,这个除了日常的储物空间外盛卷懒,还包括第二排上下车的便利性欺渐、进入第三排的方便程度等祈。对于7座MPV车主来说痰邓裤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的栓。一般来说前排往往是孩子爸妈武恕,而后两排则是父母和孩子痰虫,可以说是老的老磺吠碎、小的芯栋小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巩。   开头长了点畅仙,主要是跟大家分享一些经验宛褐删,下面我们进入夏朗评测苦庙,看看它的表现如何吞。按照刚才说的倡芯赫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膘无。至于外观淋、内饰桔、动力等废故,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溃墟某,我们稍后再谈戌。   ●乘坐空间秀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的韩,一辆7座MPV茧,前两排的空间肯定是没问题的口撬私。比如我身高175cm厩凸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姬畴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碑店泄,靠背的角度也可以调整30°左右粟。前者很重要募,可滑动的范围越大项请廊,和第三排相互迁就的能力也就越强词垮猛。   从上面的体验来看勾,至少从腿部空间方面来讲地,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客臼,而且进入第三排也并不是很困难铜翱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何探赖浇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm范窘,几乎领先于所有的同级别对手垮幻剂,所以相应的试钉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阔关。另外有一点大家很容易忽视的是掠图娟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漠沤拧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梁,而较窄的第三排(受后轮雇伸抠、后悬架影响)则只乘坐两人斤妥。   与夏朗相比鸽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撵卜攻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人玻宋瘦,满载时第三排的舒适性可以想象都乌扔,一定好不到哪去硕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置动蚕脸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穿骚,而且五个座椅都是三点式安全带富,都配有头枕爸,这也是其他车型都不能比拟的一点裂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅失,比如长辈腿脚不方便进第三排世铃葛,那你大可以将儿童座椅装到第三排别哇难,这个很多对手真没有械。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妮痰,到2013年11月新车上市淬醒,短短4年里喝吧稗,观致汽车为世界带来了太多惊喜示,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿感变。新车迟迟不上市睫犁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舰篡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梢簇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嗜。是骡子是马铆,终究得拉出来溜溜阂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品死,到底有没有想象中的那么优秀榷?趁着这次的试驾活动们胚晌,必须让各位清楚的了解真相珐齐硅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞端叙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琳?这是个很敏感的话题扇示,却在任何一个场合都不得不提汐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喝绣需,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入癸,而非决策权渗透匪,这个是一个需要十分明确的概念醇。   综合来说繁按,您只需要知道晌泻:它是一家合资公司橙卿,也是一个中国品牌心菏,但是它的发展不受制于任何人绅, 并拥有独立的还、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓖,制造的也是全新的毖盟、面向国际化市场的高品质原创产品豢剁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擅,副董事长Volker Steinwascher石清仁炒翻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物度譬埔,前者曾是大众集团高管毫凸荡,后两者则是举世闻名的顶级设计师茧立俏。所以在观致3的外观造型上假沏奴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闻内红,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洗吾,车身尺寸篙团、腰线的丰富程度等请赖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闭。如果一定要说有什么特点的话零,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙獭赁兽。   不过刮绰,若是细细揣摩这款新车蒲翁间,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拼盲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思龋杏稠。而由法雷奥代工的前大灯东泡钎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奢凛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求党,如果您愿意再多支付一些费用香感四,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骄驰、大灯自适应开启及清洗等配置姓构。   除了前大灯内的LED转向灯之外患揪供,后视镜上同样布置了LED转向灯碌姜衔,只是LED二极管贴片的间距有些过大弧礁钢,点亮之后似乎缺少那么点感觉登氰粒,而厂家的工程师也很认同我们的看法馅谅绥,表示会很快对这种设计进行改进踞叛。而后视镜的特点是宽度很大蛙媒,可视面积优秀侍骡味,并带有电加热功能嗓奔肉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挨廖仁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吾磨淡,无论是大灯该庙、尾灯组布局档,还是倒车雷达的探头布置等等藐瞧腐。而很多时候拒兄伯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的册摩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勾壳,设计师的固执被得到了采纳含疼。   有一个很好的例子来阐述这种情况腔羞孪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本悸校,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琉默宛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的工毙。用厂家工作人员的话来说绣杰帝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坛庆,必须成双突纹础,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挨款:LED光源+导光条洗、双倒车灯抒氖睡、双后雾灯揉挡绣,灯组的供应商仍为法雷奥懒。   尾灯组本身的效果相当漂亮斗缄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猛幸赂,但不得不承认的是隆刃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仁释。双边双出式排气管佩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缝补,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毙亮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篙汰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粒朗袱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拇幻锰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吭霓炯。轮胎方面观致3也是十分的给力埔岛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锭矛慰,因此马牌就成为了唯一的选择撼赣,对于消费者而言自然是件好事同仿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朽奴涟,这款产品显然更注重驾驶舒适性揽垦,但规格上似乎不那么亲民虚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5樊顽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条魄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞄屉绅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中畦腥刷,虽然市面上可选择的车型非常多斤寿肠,但是想要在其中选择出一款空间够大哭,配置也不能太差的车型缺疲,着实有一番困难甩册静。近期我正在为选车而烦恼叔,裸车预算在10万元上下敢醇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多欠,所以对空间的需求比较大推仿扦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谢,今天女,我们就在这两者之间钳,来一场空间的较量兄孰。   飞度共有5款车型磺畔寡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肃莽拦,骊威共有8款车型级诲劣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沉锣翅。此次对比文章中毒号,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比皮趟,两者指导价分别为10.42万和10.58万协,并且在上海都有一定幅度的优惠零狄,实际售价两车差异不大敬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观温炮炕:飞度时尚运动蒋涂,骊威中规中矩父顾。   在外观造型上泉合,飞度外观饱满勘辰岁,硕大的前大灯势肮尝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皑朗哦,不过现款的外形并不显落伍苹。骊威的前脸进行了重新设计吹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哀橡慕,不过整体造型依然中规中矩叫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面输阮,飞度长宽高三维尺寸分别为授螺具:3900×1695×1525mm伙疽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm县,轴距为2600mm驴阮彪,从数据上看奶簇苔,骊威具有绝对的优势遍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牢,请继续看下文卤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吮泻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坎媚下。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毋舜窗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗣钉梗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力高瓤如。另外堪桥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异性,飞度为前后盘式旗,而骊威为前盘后鼓随。   骊威的尾部设计比飞度更显方正全湃沙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骏裙焦,对提高倒车的安全性也会有所帮助呜慷。相比之下栓窗,同价位的飞度没有此配置玫堑,有些遗憾桥骆下。两车都配备有掖荆控钥匙提聚,飞度将仪耍控按钮集成在两把钥匙上甲工欧,而骊威的医媛ⅲ控器与钥匙相互独立狼,而且仅提供一个野穑控器伤,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞧。" "  现在出现了一个有意思的局面柿牢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闻,而且还有像大众汽车那样纯轰旗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镶,在大众汽车之后芍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甲醚继,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炭鸡咸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篮。下面我们就来一起看一看这款车访桔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型返颠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氦吐?不得不说存,从外观上来讲杏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绿,购买它的人们埃,更多是在预算有限的情况下追求实用性械,谈不上什么审美喜好陀。而全新爱丽舍的外观设计妇憋,明显向前跨越了一大步舱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纶蒂蠢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人系侥使。   全新爱丽舍的轴距为2652mm久,在紧凑型入门级车里还是很有优势的途亢琅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来睛娠秸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的檬悄。这很符合中国老百姓的用车需求颅邦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炬,注重舒适性弟悉匈,但行车噪音比较大禾皆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启礁量谷,除此之外肺磊摧,车外再没有开启的地方档,所以笔者觉得使用起来还是不够方便横省鞋。除此之外麓斯赎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坊完镐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兔,属于全新爱丽舍的卖点所在微坍逛。   本文导航撼:" "  一直以来梦救,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撼骑涤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脐烙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钩,但始终让人觉得有些激情不足擞,与犀利的外观不太相符啪罚韶。日前篇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机题醋,传动升级为6前速自动变速箱涡辉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欺霸绿,提升了该车型的整体素质躲零。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剂,在外观内饰方面变化并不是特别大澄计锑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锹鲜,新款MG5 1.5T也不例外强。如果说红线彰显了运动气质卜挟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淡猴。   新款车的侧面造型与之前没有变化斑煎,作为强调运动的1.5T车型寿埃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果版。车尾的变化也不多苇沸烫,远观基本上发现不了变化所在辽。   本文导航虹四酮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手崩瓦俺,而在中国市巢魏亓纭,两者的竞争更是激烈怀,A4L一直在销量上处于领先地位导铜,但宝马必然不会轻易言败稻厢,所以我们看到了宝马316i的上市税涂,其价格下探到30万以内佃卡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的传,豪华品牌菠、售价30万内瞄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘶阜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣飞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翰,还有手动与自动可盐ο邢荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据搪位恍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匪苫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距势删,并且我们看到官方定价方面顽颗滴,316i进取型甚至还要便宜8000元蔽薪,不管你是不是“壕”玲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛋杀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撼,在大部分城市叔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影串苦赡,所以过多的点评话语我就不多说了构弧碗,谁更好看都是自在人心的事暑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寝,但是小编还是要尽到自己的职责缸惟敞,必要的展示必须得有蟹,下面就看看两车的车头正面大图对比秃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磐缴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯承,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刚缔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元该呢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抒盛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沛赶挞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果红伶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)揽撼潘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了独,不过这都是个人审美的问题了窖,整体两车的外观设计还是在一个水准上凌。   轮毂上嘛撤,两款车作为车系入门版车型颗律绘,都使用了16寸轮毂社屎,尺寸相比各自中高配车型是小了些酪堤糖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椿陶畅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彻薪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎草侯,并且在胎面宽度上比316i更优虑发刻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梨监,用一款中级车以较高的姿态切入市成怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头暖,按部就班的推出了中级车GA5沟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吼挤,而随着国内SUV市场的井喷疵超幻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俊。   好的产品才能抓住消费者冻苔镜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啊。在今天试驾的这款GS5身上涝莫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弊画,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念囤可潍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徘捆,看上去却十分洋气褪县。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伴苹段、1854卡摊、1680毫米炔空吻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跋捶缴,这也是国人喜闻乐见的窃。   车头的设计略显凶悍袜惜,设计师称设计思路来源于雪豹谦割弯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恐碱耪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恭陛。前大灯采用了透镜式的设计亭肝诲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的魏,这个考虑绝对够实在龄郎窝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毙桔杏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夸淮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果素锰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浇杠。   在轮胎方面替雄慰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的填,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎橇。轮毂的造型十分普通吗啤,只能说看上去很顺眼比较实用吧蛾。   尾部有一个明显的掀背设计本榷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涸抖。尾灯采用了主流的LDE设计炔,搭配大尺寸的高位刹车灯氨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勾挠,辨识度也更高癸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车下驳?是豪华奢侈的奔驰S级赂搬俗,还是“上天入地”的路虎揽胜戮悉,亦或是驰骋四海的保时捷911晤?对这一价位的车型来说迟,什么才是决定性的购买因素悲?是配置还是性能介颧?车型对这一价位来说到底有多重要某瓷煤?要回答这些问题当然还需要专业的解答呕物。今天守剩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沛痰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版念墙徒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旅。非土豪们手限,退散~   由于有200万元这个限制顽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猩狼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平貌冗,但市场有20万左右的加价琶,且并无现车抠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叉透弯,这款车终于摆脱加价完滔,进入平价销售阶段匡,当然能否买到现车就看各位的运气了翻叛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版岁桥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羌齐捍,但跑车的身份无疑是最拉风的储淀。   尺寸上实在没什么可比性堑掏寿,加长S级无疑是其中最占长度优势的饺敲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俗伴,跟标轴S级还真有一拼心匪漓,巨大的高度也傲视群雄俊退粪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势郝氨唾。最后我想说的是咕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呢室,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猫,公平起见还得排除车重因素烈适。别看S级一副身宽体胖的感觉趁千,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寿览,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蠢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赦冒算,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开投贝惦,别吓坏了后座的VIP屯凌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甜颇酗,但也确实相当可观了窖缴,不过由于这款引擎还是有一定年头的遁率膊,其276kW的最大功率是三款车里最低的鼻款。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎授颁癌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沉丢坏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吗。不过写到这儿我很想问一句吭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冈睬,就能成就今天的丰功伟业镣绰乓,是这样吗伞浅摹?就算这不是一个伪命题莫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件截。那么梧,历史能代表什么府厂劲?之前诞痛,我肤浅地认为洽仿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喀唐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舵烷暖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幕。 ●何为中国专属劳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钱卸:S400L两款洗溯、S400L混合动力一款逼乡淀、S500L一款坦圭县。相比世界范围内的S级仙,这些车型有三大特点辨勒陀:全部为长轴距版须晤、全部为汽油车拓、S400L两款车型为中国专属坝苗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长前的换、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甭饯勘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挟攫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机聘。因此讲圃,中国专属的S400L与它们相比淋警,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机的释。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胺弗婆。我们已领略过S500L的魅力孪碱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绍认概。   ●外型菜:更长盎愁佩、更宽太、更高烤鹊句,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位井罚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庐,尺寸上捶,它比上一代车型更大蔬嫡,轴距则保持不变鳞辆。从数据上看沪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅馈,但落实到实际的视觉效果休史,我想没有人觉察出几十毫米的区别缓挨。相反瓷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大届酮、霸气很多砰毁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个归码,根据车辆配置的不同沦杏巢,全车使用的LED数量有所不同垂酱停。我们不知道具体车型的LED数量难挠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盘单,它足够惊人萄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枢排棘、中国市橙廊檬隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场委卉。对于中国人来说突什抽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发趣哨,中国人将有更多合适的车型可以选择酥邪荚。同时皖涂毕,市场竞争日趋激烈宿,汽车售价降低苦弓番、经销商服务更好扫酞。   作为目前全系的入门级车型厘鬼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势层。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用每禽乡。对于S级来说殴,无钥匙进入功能十分重要嘎程隙,没有它唐闷,许多车主会无法接受凸。   如许多人看到的一样淡艘退,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子普短尖。在奔驰车上哺酸,总有许多你也许永远也发现不了的配置困鳖父,它们中许多都与安全相关岗。比如S级全系标配的自适应制动灯挟醒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尽棉凸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓉口。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鄙览煞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题既,什么是MPV车型饱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锣玩妓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘲镣聊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型崔帕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逞崎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型南涩温。是MPV诚拓涩?是轿车掂邓?还是旅行车晤放?这看起来确实是个很有难度的课题愤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题栓厦。   当然这次大家不用只听我的一面之词便鼎棱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钦维冯,而且他们一个是马自达5车主爽,另一个是沃尔沃V60的准车主咎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捻武伺。   首先登场的是胡正暘姑篡,大家一定不陌生示狮,他是我们汽车之家评测团队的成员泉咳第,今年27岁泌甩疤,算是个文艺小青年奴眯,热爱生活炬访,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晦莱敞,刚刚新婚不久旦,正是对未来充满希望与热情的时候分伪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动釜抡笑,如果家中添丁的话盟食咸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陵。   杰德测试车刚刚来到编辑部旅镰,胡正暘就迫不及待的去体验了德,据他所说昧钒乏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了聚,属于一见钟情嘿。另外从外形线条以及车身尺寸来看侧鸡,杰德都和V60差不多端,是辆旅行版轿车的样子畔伦喜。   当然外形只是一方面武,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间漠胚,特别是第三排座椅藉。实际体验了一下甘舌,将第二排座椅滑动到最前面的位置淘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量领,头部也有四指空间咐失阑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单览岁吃,之前的文章中我们也有过介绍付酸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法椽懈少。   更多精彩视频申亢迟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涩,表现基本上与V60相当怂涎遍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忿恋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况食慑谰,在放倒第三排座椅的情况下澎虐凑,用同样的一些物品存放来对比虐劳赖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些山,而如果使用上第三排座椅署绒陌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了圈茅。   胡正暘对于杰德的看法时炔:   首先杰德样子很好看窘络,够时尚欧,年轻人都会喜欢俏谷醒。另外花柏浪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稿累,但是内部空间利用率更高幌,实际空间体验也让人很满意鹅础,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间摊坷形,这点非常不错懦芥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锻淀。   不过它有个问题拖桅缸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淌慈,只适合短途出行两,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菊,如果需要经常外出长途旅行的话舜掀嘿,5座版车型更合适儡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV标屡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间禾踏。近期浅澳洗,2014款雷克萨斯GX400推出市撤鄱晖纭,作为小改款车型犊藤幻,此次推出的新车在外观方面做了改动龄,同时在配置上也有一定程度的提升订浚价,动力则保持不变刮,售价方面与老款车型保持一致祥,提升了新车的整体竞争能力秦戏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泛、308芜、408练,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售船,现在又来个301屠疥飞,不要说是消费者杰懂距,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涤巨角。这就是紧凑型车市橙吖尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域欢句。东风标致301矛头直指桑塔纳谋、捷达和昕锐惧奔,我闻到了火药味僻诉柯。   11月19日上市动陆,预计售价9-11万扔骗,与雪铁龙爱丽舍同平台缮较莫,只有1.6L一个排量惧嗓,变速箱有5速手动和4速自动可选钮蜂卧。以上这些是东风标致301的一些基本资料哄吓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桶凭恋,因此从很早开始便陆续放出各种消息膛,以增加关注度捣蹦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同签星帘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岸辩陪,为全系顶配哗揣怪。咱们从标致301的身世说起尚涝佰,先把头绪给理清了豢骸讥。   ● 东风标致301是辆什么车探侩?   听到301这个名字般冒破,大家都能知道垃输,这是标致的“3系列”估,但307渭尖、308听过贡夸,301却是第一次听说抢。其实301的身份一点儿也不神秘缕,大家都记得富康吧啡?富康是雪铁龙ZX垃匡,后来在中国改款改名咀,叫爱丽舍红毋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阀宦乖,这是它的第二代产品玲,而301坟,就是标致版本的全新爱丽舍杭导科,它们全都是一家人咯佃。   对于大陆市场来说戒赡涎,标致301是张新面孔睫粳菜,其实早在去年底它便已在土耳其上市妥舱收,之后陆续在阿尔及利亚郸、俄罗斯等许多国家上市答枢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挖纳炒,同时措久,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汰侈。它将被销售至世界各地刹队,成为一款全球化的车型冕弄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淖爽蒙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔬设,标致301的外观乍看上去没有什么特点部寄。你可以猜到这款车的定位了蜕烯,30岁上下位平懦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鼻。   其实301长得有那么一点像508理,这是很正常的邓碌,毕竟出自一家门哼莽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通博。要让更多人接受含烷,太个性肯定是不行的灿,所以这个设计思路挺好靖,也应该挺对中国人的胃口匆宽捷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型褂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剖舒、捷达郴孺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm排兄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啡。不过它的备胎又回归了185mm牵,而且涂,可能是出于成本控制等原因馈,备胎使用了不同品牌的轮胎嫉矫。   我个人不太喜欢标致301的尾部豪德,总感觉哪里别扭洞,也许将来出个两厢版会更好看痊钩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鲸韶谭,而且中高配车型都有骚嗜,比对手厚道凰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斑酥粕,温度适中驹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曝的馆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剂谢,他们不仅发明了西餐餐具滩:叉子妒薄抚,还孕育了诸多跑车品牌剖,比如济甫:玛莎拉蒂姬输。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腥染桅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烩坚氏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)健。   ●外观屉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啸角憾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旱碘,它们都是标准的行政级豪华车戳嘲,有着一副不苟言笑的严肃表情杉,外观线条规整涟喜,那种气场让人敬畏茎。   而玛莎拉蒂总裁则不然徐剖凑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胚,但气质却截然相反位胁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溶,标志性的大嘴咄咄逼人戌定毙,意大利人对于设计确实有自己的卓见翠陇腿。   如果将总裁与同级别对手放在一起拈官,它无疑是最夸张尝尼、最具美感的猩弊。这的确也与细分定位有关系薪,奥迪A8覆拭、宝马7系这些德系豪华车都以低调枯途、沉稳为不变的设计主线栏琴,更多的在表达权利萌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感博技。而意大利人则不然突摆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹲,即便是这样一款行政豪华轿车疲先,依旧坚持了张扬的风格婪搞申。   这是我第一次见到新总裁的实车溶厕搬,它确实比老款要漂亮璃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宽葱韩,而新款前脸带来的侵略性更具气质裴极。   车尾相比车头略显内敛衫替,双边四出的排气管成为了最大亮点笔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慕乱,聊及为何选择总裁时骇,他满脸诚意的跟我说掂趣籍:“好看!跟找女人一样铝,好看力。”“呵呵勤税歇,好吧献。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着问瑞桂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啼摹,卡钳由Brembo提供杜谱精,颜色理论上是可以进行选装的武腥。轮胎为倍耐力P ZERO系列特剧股,前轮尺寸为245/40 R20未,后轮尺寸为285/35 R20褥块桥。   ●内饰毕狮南:运动豪华是主格调   置身车内编把炮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅存伍堆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计里捕力,显得有些过于保守了呵茧达,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竭碧襄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浇实品。   方向盘直径略大卫篓杯,背面配有尺寸硕大的金属拨片箍,手感很棒淑。导航系统为Garmin逞蜂,7英寸液晶屏尺寸不算大霉汤,中规中矩稻暮踢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中核龟,已经很少遇到长相令人深刻句忻肺,而且相当满意的车了荣驼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匪,价格低饯困,与同级别车型竞争性价比十分突出案。但在长相一直不怎么给力穿娠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了飞蹲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浮下诫,不走伪高端路线的致尚XT编,其动感的造型非常独特绢讨。在我看来斗两,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出父涤洼,购车群体越发的年轻化杀。   说他年轻部、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来老熟怕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连的阮,这只是时尚的一部分噶。   前包围的造型充满了视觉张力亲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匪教,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亲,显得非常动感力。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爬箩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传圭勃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO当,这也是在向合资品牌看齐会里圃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灿甫瞎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侥踞。而在车身尺寸上斜荷扫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浅烩菲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米描念驴,与他同级别的对手相比有着明显的优势兼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是活故,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舷撩谁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毒,上窄下宽的造型十分饱满苟,而且显得更加稳重壬端。尾灯的造型修长痉滑,且正好与车头灯遥相呼应棱瓢八,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念味沙酿,动感坤舞扁、年轻挫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侯,虽然仅有三款车型配备此装置凌挨胃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甘,想必也是极为厚道的慑瓢潜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粒敌,我是汽车之家刘涛访辽构,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹬渺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隋临:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔡。时隔一年后的2009年迸句汐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磨教,选择它的原因姐痘米,用三个关键因素涵盖电潭:“外观内饰漂亮淬、静音好呛、配置高”咀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威揽,作为老款车的车主碌恭,带着期许煎拴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙片琅输,有了下面的车评午抗。   注释翅朝捷:为了方便大家阅读化,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喝混,描述为“新君威”便。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受渐,以下各个环节的评价用满分十分制恭嘲,做点评桂。   评分标准顺龋飘:   及格季滦:6分   表现尚可玲外:7分   表现优秀备拐:8-9分   表现完美忙胚:10分   外观测戏弟:先天胚子好霞赣襄,改改更“时髦”   改进评分填:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时返镀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惦颠,应用到了现实量产的车型中班促城。在当时忌潍,245mm的胎宽独漆贾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犀,毫无疑问是走在了对手的前面细。这种先入为主胯篱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匈屏灿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泛,说君威有一副“好相貌”计,我想没人会投反对票妒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伦,18寸的大轮圈不仅保留练,而且换成了密辐条设计酱险鞋,前格栅的修饰泄,在视觉上显得更为立体犊叙薪,但就我个人而言更喜欢老款猫桥艘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屋龋。俗话说“7分先天偷棵,3分后天”耗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐羞迁,应对国人对“时髦灯具”的要求店毒瓤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抛敲忌,坦率讲熊,不是我喜欢的风格婚疟酞,如果换成一辆科迈罗紊槐驰,我想我会投赞成票队是欣。后尾灯橙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垦,视觉效果不错晤苦涣,灯源亮度不刺眼勉项,亮起时不会让后车问候“家人”螺。   内装零妇镁:对不足进行了优化秘,细节仍留有遗憾   改进评分撼:7分   我必须要承认握场啸,我是一个对细节做工异常挑剔的人箩秦骚。从2009年到2013年容晚,新君威经历了至少两次改款升级涤氯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叉参杉,仍未得到改进涛摊唤。强迫症对于细节的不足倦墩痹,只需一眼就记在心里缄毖,每天上车看到就会不舒服距。尤其是糙骚,新君威的前排仪表台与座椅之间倡芹畴,留给司机的跨腿空间并不大勿七,当你磕到膝盖外侧时诺,你会嘬着牙花子诉巩聪,蹦几个“脏字”杀。   聊完了不满飘,我再说说好的地方韩。日常上下车攀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置遍,我的09款君威开了4年跑了5万公里兴,座椅的“敏感”部位吞,已被我蹂躏的起皮马肯、掉渣莫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碱瞬,视觉上显得极为邋遢钨。此问题斡臣,在新款君威上得到了明显的改善吗绦,侧翼立起的角度变屑啦ㄊ浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懒畅,但此问题我跟厂商确认过杜财怒,确实为真皮)敢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缎逼。凭此一项绣鞠,拉开车门的印象分就能加不少耿别。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分核梗,我的老款君威在二手车出售时臂光,就因为座椅皮面老化的问题骚五问,被“扣分”偷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计络,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局户碉挽,好了许多踩。8英寸凭、带有触摸功能的中央显示屏嗣薯甜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰聊戌绍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后玫破,在实际操作时显得华而不实甫囱甲。多数情况下要调节温度菇溶,只能用手指去“抹”廉扰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霉撵,并且无任何的震动回馈提示峭吧钮,行驶中操作不够人性化吨赁冲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)媚察,相比老款的旋钮控制砂,视觉上科技感更强凛溶。实际操作时矮攫农,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玻礁。尽管支持手写功能楔锭酸,但表面手写板的面积很谢榈帷,如果手指较为粗壮谅,表面面积不足以支持对手写区域的要求七。索性通签活,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炊垫苹。   小贴士尼江舜:针对上述功能的操作“鸡肋”安福行,我向厂商做过咨询付。对方最终给出的结论是凤需诽,此功能在研发初期挽碳挫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估廷,停留在几年前酣扇勤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求莆萄剂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛋马渭。   仪表盘上的这块儿液晶屏敢特饺,支持多种信息切换查阅投返,视觉效果自然更时尚揽,也符合当下的硬件的升级进化潮流熄。但挡,仅就我个人而言独狄敢,我认为任何一项技术的进步与应用车,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磨,所以仪表盘的车速指针乳嫉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抱,当你想从正常模式切换至电台模式时丰冻修,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题矩阿,时间大约在2秒左右斡辖闭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式淀精,因为系统的升级戊聊遁,所以导航从路径开始到定位确认导航脆惫嫩,逻辑上相比老款车型写,要合理很多蹋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骗攻,被彻底改进牢。提个建议钵藕轨,新款对于路径导航的语音提升妓党收,在路径判断时禾金齿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时塑抗退,如果将“请在下一个路口右转的话术”疏村,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响葛氯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蛙糙潍。整体效果喉康,高音有提升蒜辜嘎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仙盲珊。以往那种“嘣呲撂掂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孝溶危,无法在这套BOSE音响上找到惕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车检?加长版!与其给那些改装厂提供生意凤夹泰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拓喊。近日是,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上黔,这款车就要正式发布了物长,海外售价14万英镑起弗倍,约合人民币138万客。国内250万以内应该是不要想了河话,土豪们还等什么鳖缝链,赶紧再加价20万下手吧A恕(注释趣抛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莽,外观上并无过多区别蒋酞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表樊诚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皆偷钒,因为用三个字就能总结挞:没区别剖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邻捷辉。除了实实在在的空间优势签设窍,那种与众不同的气势也是重要因素之一衫讳慑,这种毫无区别的外观缆吾妇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甘莽。   英国人果然内(men)秀(sao)燎督,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱太隶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅触茎,改造成了两个相对独立的乘坐区域起,原本的中间座椅则变身中控台笨,提供了空调卞、多媒体嘘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹲视,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爆感递。动力和传动系统方面婪恼吴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同你。   总结贺脾:路虎揽胜L目前仅计划在中国恍履、中东地区和北美市场推出疾荷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磕天垮。另外坝夸镶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型降,预计广州车展发布屡。土豪们继续准备银子吧假楷刑。 免责声明任奸匣:本文仅代表作者个人观点煤谅,与环球网无关块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰弄,对本文以及其中全部或者部分内容慕崔、文字的真实性秦虐、完整性烯瓶屁、及时性本站不作任何保证或承诺疤,请读者仅作参考枪,并请自行核实相关内容沤缚鳞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寥廊沟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靶梆,那就是新一代天籁·公爵尼。早在2008年6月毛波能,东风日产就推出了天籁·公爵写,它的外观扛貉、配置均有别于天籁其余版本惮椒冠,更加高端大气上档次千夸套。也许它不是最走量的版本力胁剔,但绝对是天籁系列的一面旗帜储缝。在让大家久等逾半年后涉吃,新一代天籁·公爵终于露面橇,我们也第一时间对其进行了实拍面稳糙。据悉谜些,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裴。 『注盎临:为方便大家阅读膜文,文中天籁·公爵简称公爵版焙扰哀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日评,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亨负凸,时而艳阳高照邓赌,时而大雨倾盆兑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彪,与身旁碧绿的草地相得益彰低佰。我盯着它看了许久论,心里盘算着戚捂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丝斥?   嗯略防恃,画下草图之前得好好思考这个问题枯汗沥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胃搜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巴了,唯独看起来太眼熟割抗膛,对旗舰来说这可不是好事夺稼,在A6L甚至A4L面前考绩秆,A8需要更多长者般的自信股潞女。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虱桥钳:六边形进气格栅面积比以前大了不少滦七缄,而且线条硬朗到接近于矩形病秘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怯戳,从前脸横贯而过卡柑耻,再加上全新的矩阵式LED大灯丢韩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淳寝钦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倘砰,它是A8这次改款最重要的升级之一草碗啊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猜嫉。以前大灯为例萎,分为远光蓉、近光灯、转向/示宽这三组备比,所有光源都由LED组成攫,通过与摄像头刃氛、夜视系统眷、导航系统等部件的协作炯,可以实现几项很有趣的功能牌圈腹:   在Auto挡位开启远光灯思,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氛拼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置签,瞬间关闭部分独立的LED灯体导耿,会车结束后拧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锈篡。在整个会车过程中旦湾,对向车辆的位置一直不被照亮崎,而其余位置能保持远光照明状态稼,既不妨碍对方驾驶员视线褥赂,也不影响自己观察前方路况挪膏,相当智能立捅脓。   当夜视系统探测到行人时怕埔告,LED灯会连续快速闪烁三下爽灰,对行人起警示作用串,如果夜视系统探测到牛狮劳饶、羊之类的大型动物幢形寇,LED灯则不会闪烁文,避免对动物造成惊吓翔典。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耍京娥。另外它的转向灯采用动态效果盛,灯光朝着转向的方向滚动点亮涣督底,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卯娜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奋取风,提高安全性陵放。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狮,有些来自室内的模拟演示缅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下输滇凳,看看这些功能的实际效果到底如何坊。   跟前脸的改进相比访毁呻,车尾变化幅度要小得多举,主要集中在尾灯部分鼎,线条更加瘦长扦、扁平且端,视觉效果更干练软惭。除了那个“A8”标识浚详论,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刹,看上去还那么年轻运动廓咖,缺少沉稳气息甘。再打开车门一看惧誊搁,我明白了卫呸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋嵬睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型江床创,使用了和路虎卫士相同的发动机朝,配备了六速手自一体变速箱毖,以及许多高端的配置块。让这款车有了很多吸引人的地方尚孟艾,但通过试驾法匣垃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒙团。很多设计还不是很成熟必呢,尽管这样傲牌,这款配备了柴油发动机的SUV适馈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谐韶,依旧在同级别具有很强的竞争力稳碑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升庇欺,尤其是大灯组的设计姜输犁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呈写认,都比老款看着更有质感唾挥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯襄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敞。此外冷,中网的设计很有层次感皮臣,运用了一些镀铬饰条霸硅受,也让这款车的前脸显得更大方将闹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掀塑,钣金工艺还有待提高狈晦跋。   车身侧面造型亮点不多酞怜捎,线条还算比较和谐吧扣画导,亮银的行李架比较好看活泞篙,但实际用途不大袜。车窗所占的侧面比重较泻贰,稍有点显得失重摩侵。四个车轮显得很粗犷藕,轮胎品牌是玛吉斯射谷秽,成本并不是很高涉峨队,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惩善,注重排水性能拆泪饰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匙桐。   车尾的造型比较臃肿匠,相比车头来说继庙菩,造型并不是很美观粒,尾灯的轮廓没有什么美感可言倦鞋,轮廓显得比较生硬暇焊。车尾下包围外观设计的不算太成熟疆貌林,驭胜使用了三点式倒车雷达釜徒,在实际的体验中捍佃纪,探头反应速度稍有些滞后帮,给驾驶者的观察带来一定的不便奠暗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拓修趟。   本文导航票:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今供,已经跨越了整整40年举惰。在这期间既,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代时?当这款全新君威GS出现在你面前放,这个数字就已经不再重要茨搔。每当我们回顾历史炮,终究也是为了更好的感受当下奉欧稗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宽煌疟,的确也不太容易考究刚,所以话不多说矢,马上进入主题感奥。   君威GS是别克君威的高性能版本砷,作为其最明显的身份特征甫炽共,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捌浦,攻击性十足的设计让人印象深刻牛埠痰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞎裳,采用盾形设计编柔商,显得非常紧凑锭。大灯部分全系新增了日间行车灯挽啃瞎,整体造型与普通版君威一致胃蓄,仅在内部细节上有些许不同灰抒等。   车身长度蛊令、高度比老款略有增加稀拼,宽度和轴距均未改变浅丧救。侧面线条也是延续了之前的设计人,十足的运动紧凑风格纲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裁,十分醒目碘变。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂眷穿颊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹿拔蓬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形河,更显紧凑暖。LED尾灯为全系标配砍,灯罩经过熏黑处理狄笆,提升运动感娘茸。作为动力更强劲的运动版车型拴褂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚复烷拇,同时也满足了更大排气量的需求访蹲摩。   本文导航保:" "  近日成瞪奸,奔驰MLC的效果图再次被曝光莆搬嫡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造能乖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脸蠢霸,融入了轿车的设计元素偶侥。据此前的消息亮视,该款车有望2015年推出想耻。 奔驰ML   从最新的效果图来看头碴本,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踞俄,拥有相似的大灯造型巴险钵,以及下保险杠的设计需。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乡棠纲。此番设计目标很明确芦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卢。   动力方面也来自新款ML恕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW湘描讨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腐虚酶,峰值扭矩400Nm迪坡胃,编者猜测未来MLC将会延续该动力殊。不过禄,MLC未来还将推出AMG版本倡刻。 责任编辑点:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年穆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新羚佳蹿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心穗,然而对于消费者来说小,可选择性太多也未必是件好事壬。许多车型的定位都非常接近淋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溜,那么它们到底谁更运动立功,谁更适合日常驾驶河疮,谁的性价比更高呢壁仿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拌软。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看危秆,马自达CX-5在价格上具有一定优势伎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓝肃,其它车型在20.78-25.28万之间谋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛇猜,价格适中岁哄菩,而且动力和配置都很不错辨奸。反观翼虎琉涕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铆毙吵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万克,但翼虎胜在配置丰富梆酮蔽、动力强劲裳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定热哪掀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裴革,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寄赎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缕豆闹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疵,这听上去有点意思电赶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巴,那么结果显而易见捂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壁剔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米很,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骋到。然而消费者大可放心徽尾谅,CX-5的动力也绝对称不上弱容侨,尤其是市区行驶洽辰,它的整体表现很轻盈念橙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性内喘鳞,没有涡轮发力时的突兀感谓,这让它驾驶起来更为轻松土笔敦。   无独有偶玖睹,两款车都采用了6AT变速箱煽填,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点年,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汇七。可惜的是侩位,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贬芹茶。另外司餐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泌,常规的形式很容易操作良,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旗,并不易于操作请裴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想擂份搔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蚀毙,与翼虎也有将近3米的差距芬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锤传鼓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进输侩款。   油耗向来是日系车的优势所在芥,CX-5的发动机压缩比高达13:1琅逗亩,并且装备了i-stop启停系统粹陋拷,这让它的节油表现比较突出贯嗜。在气温32℃授嘉、全程空调掂搽冷、车载一人的情况下蔬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顽,其中经历了畅通和拥堵等路况坤锑攀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km横轨。同样路况下邵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右潜,尤其在开空调的状态下及,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显飞人秒。   作为一款城市SUV日窜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当关虹,都采用了多片离合器式中央差速器骆,并带有四轮电子辅助制动很,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困目兜。从我们之前的测试来看恼笺史,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显霸惜,所以脱困相对轻松一些起。不过在这里我们要告诫广大消费者垫冻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统查,但两者的定位都是城市SUV俱,越野并不是它们的强项闲嫩啡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呈士,油门踏板的脚感匿识捶、方向盘的转向手感彩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堪浪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的螺。值得肯定的是汰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脆捣块。然而相比之下工嗡,CX-5的整体感觉更加轻盈稼桂,它开起来并不像SUV烩敲,车头的反应更快海,油门踏板的调校也更加线性瘁送够,而翼虎整体感觉更加沉稳褪,底盘扎实外灭蓬,但或许是由于整备质量更重的原因幸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啡采。   就驾驶方面而言湃话,CX-5给人的整体感觉是动力够用峰锑淡、油门线性顽、操控性出色毙谴赡,可以用“好开”来形容戒淮始。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情享肠些,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侯绍,但翼虎的发动机输出并不线性途赶帘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叫块卢。另外卫萌幸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巷帆,加速舅陶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淑亥挠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车跑翅疏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑廊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痰式,放眼整个市掣钕 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见答你锰,基本上5个手指头就能数过来倦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惧。   有关于新款E级外观谰、内饰及空间方面的介绍婚绦恋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹊。在我的这篇文章中突蓬龚,主要关注E260L动力方面的表现分特率。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机密泊位,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW槐耸臣,最大扭矩则达到了310N.m蔡。虽然排量并不大烙材卉,但是通过加大增压值枯抢笨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手姬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俺涟同,对于这款变速箱副擦雌,我想大家已经很熟悉了湘蕊弟。只是我想再说一次特入勒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型洪繁锤,但在日常驾驶过程中擅皮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喉梳喀。大多数情况下温和釜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抽。   只有在深踩油门的情况下受亭,E260L才会爆发出他凶悍的一面喜从卑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蜕写。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肩,你也可以说他动力输出不够平顺病帘。   一直以来豪,我都极为中意E级的悬挂调校群贰烘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攫欣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挤鸽舞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沏互,我挺惊讶的刚葛湃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冷瑟溶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叔。可是仔细一想古捻火,也很难怪宝马会这么着急舍币,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抒落茫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酒皆噶。据悉簿俄,宝马4系Coupe将在11月12日上市犯递惶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扑锤。(注刺托:为方便大家阅读啃抗煎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墨破闪,在你初见时媳,很难相信自己会喜欢上他羌啤抵。因为你花痴于帅气拉风的外观疆坞末,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屠铣,那么他的表现自然不会入你法眼膊芹。但时间久了橇坝欧,你发现再帅的外表也会看腻夸陵糠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灰缅恒,放松不下凶。这时杭逼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淬才、运动但不难受的座驾铰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车此席,除此之外碴,他还是一台很顾家的车炯喀邵。   没错抵颠篙,他没有特别帅气的外表踌楼镀,没有特别强悍的动力斑伪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识矫男,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裴。下面锻吉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怂焙嫂。   ●车头造型犀利端漏钢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙花抠混,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贯肥,定位低于大众星继。现如今浩棚窟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产不,而伊比飒便与POLO出自相同平台侧孟。因此在车长等诸多细节上缔,两者都十分类似佳俱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型共。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刹同、1.693米的宽度钱失困,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垒内骗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车繁劣,这点确实让我感到吃惊报把茎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一授当晨。可以肯定的是录,你无须对他的实用性产生怀疑睡。   你有没有发现瘟禽奴,他的日间行车灯刻,很像同集团的老大哥奥迪A8垄父世?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份愤。但毕竟佳骨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂祁搂侈,他的目光也需要这样嚣张村峦室。   从车侧过渡到车尾瑟叙椒,顿时觉得鲁舍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格透刀,从凶狠瞬间变成温顺貉戈。我揣测不出设计师如此分裂的思路腑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品广。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎参,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞬恋,而在我们的制动测试中寝镁,他的表现也确实不负众望搐菜。我写这段话的时候肠,一名同事从我身后经过说了一句骑袍:“哎弗湾,这轮毂挺漂亮的”首。确实灰擂袖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徘抗畅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侗领槽,在我看来另外两位应该是300SL和964绘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柿垛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舞据,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刃砍锑。   直到1949年暇溶画,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磕访堆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时栋叫拖,速度竟达到每小时 132 英里酬竣楷,不仅完成了试车锰,还一不小心成了世界上最快的量产车型摩博。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敞朵号,正当捷豹稳步发展的时候敞粳堵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伎骡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失署。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敢盆彻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贝多,英国国宝宝虑?人类想象力的结晶箩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稿娃考,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罢挤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酸箍茄,正当捷豹稳步发展的时候甜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身墨,自内而外散发出优雅迷人的气质晦,在这份自信与优雅之中溪,还蕴含着极强的力量感姐吠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慌盯鳞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼厢稿。   作为E-Type在21世纪的继任者烯艾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感圃娜,他更是一台纯粹的运动机器擎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚂某,刚刚我试驾的是一台量产车晒扯酶。即便是用再前卫的眼光去审视迫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闺脊,不过现实就摆在我的面前莆,它的的确确是一台量产车毙拜盒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞎。所以澄,还是让我们先合隆下巴旅、收起惊讶哀炕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙接糙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顺彻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拟莎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盟颓魔,而等待总是值得的糜,十年之后的今天骗岗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徊。   ● 外观俊感奖:旨在降低风阻   关于XL1的外观仆奋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它危,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球判,他们的心中只有一个目标冲啼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189登肮贯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铂识,也皆源于此热偷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm统煞旁,轴距也只有2224mm柒鼓绦,如果用世俗的眼观去衡量报幌,它甚至比一台大众POLO还要行械肌,不过也正是因此傲袭,它才做到了POLO永远也做不到的盖赁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准离澎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恼剖。   出于降低风阻考虑户哪磊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蜡呛,面对这样的设计世巢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入假,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烫奔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廉同睫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鼓稳,大众XL1的目的只有一个奖洁,那就是降低风阻勾醇。而为了达到这一目的锯项,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敬罐橡,不过相比于传统的外后视镜炔,如何掌控与后车的距离是个问题添撩忱。   ● 结构沧南勤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淑钙炒,除了完美的空气动力学设计外盗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荒。作为一台重量仅为795千克的车型帮廊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讳厩,约占车辆总重的21.3%舵潭,除此之外长硷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茂拧滴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慰融茎,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯缀辍,复古而粗犷的外形墙怂,彪悍的身姿喊须,经典的圆形头灯乃,这些都是我选择它的理由俏瘦款。那么在我稍作白日梦之后喇废,请各位看官赶紧打断我的妄想夸,拉回到现实里烈,假如我的预算仅仅有二十几万的话懦,那么好了洁班嫩,牧马人买不成钩吧栋,自由客或许能让我望梅止渴氦。同样复古的外形较,依旧是个好选择抄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品评挂胸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话位涕泡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘛。单就车头来说倪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子略佳。简单中又透露着经典的味道盾鹤氓。另外居试,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毙臂鸿,突出了力量感徒峦,Jeep的家族风格立马突显憾韭十。   车的侧面造型同样如此风格建谭,走向笔直谷次海,简单饱满起窍铝。当然不能仅仅介绍外观设计问沧武,作为一款SUV痞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的誓矗巳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氰密戌,离地间隙205mm瘫,应对一般的越野路面足够了挽舞吗。   车尾的设计十分简洁订,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啥,小巧又十分有力量感寿断。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粒松,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看被。从总体上看琶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庭吭。   本文导航极腿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节监疚活,而“侠”自古就有不同定义坎釜溪,“言必行唾跑,行必果偏,己诺必诚抱幌汕,不爱其躯甸,赴士之阨困济,千里诵义者也谓之侠”稻。他的形象亦正亦邪潘,游走于主流与非主流之间自成一派旗。随着近年来什,国内越来越多的人们壁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卫腺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势显前角,开始在国内市场发力复诬冬。其中困彤,路虎全新一代揽胜运动版苯,向无数消费者展现了一种精神淡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神门兴。   路虎全新一代揽胜运动版灰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概本,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凄喷暴,它的独立特性被设计师完全释放塑拣你。如今融碗,这款至今为止速度最快祭磊肛、相应最迅速耐枯闭、反映最敏捷的全新路虎恒鼻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晨,冲入国内汽车市掣怠,夕阳下一人一车唾德酒,古道中价点,说的是情义无价怪武。谁人不为它心动扮?路虎全新一代揽胜运动版梧乡栓,驶入我们心中!   65年来醇发括,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”略。如今忻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版川擦,再次席卷世界奠,那完美的车身比例逗喜膜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陪獭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为部贩戚:4850mm*1983mm*1780mm几块僻,前后轴距2923mm功番。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磺,3.0 V6 SC汽油版HSL丹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吨韦翠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗜。   姿态万千的路虎揽胜运动版搬帛返,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度词,无拘无束的气澈肌,气宇轩昂的出尘之表煎雄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹昆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寡哇,厚重的前脸镰低汐,配合后倾式格栅设计钉,更突显了它的自信宽稳射。发动机盖上两条凌线刚强有力窟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹村我。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情念,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烂深鸽。   车身侧面线条的风度也极不平凡溯唯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮漂誊拇,带有亮黑色指状套件卑菲蚕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口护哀套,装有亮黑色装饰边的后视镜亮倾却,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咸签。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弧卉匆,这些铝合金结构的轮毂分为讼隆姑:19英寸5辐式铝合金轮毂复困、20英寸5辐式铝合金轮毂湃、21英寸5辐式铝合金轮毂嗡行、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淖剧、22英寸5辐式铝合金轮毂拼挂史,无论您选择其中任何一款蚕色,它都可以陪您乘风破浪尚滦炯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涛肩癸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联并魔奖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中热,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯私,整个车尾看似简单却极不简单磁寒搔。   本文导航比:" "  1998年测肃,广州本田成立伶储甘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁樊逼,而时光推移伍敞,今年9月12日瀑净都,2014款第九代雅阁在中国正式登陆补瓶酷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户串省。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁免,我们今天将穿越时空场棺函,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肺邪。它虽然是日版右舵车型避寿拣,但3.3L/100km的平均油耗挖商庆、双电机电动CVT步埃藐、大容量锂电池固、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厩。   外观更加原汁原味社:说到原汁原味溺褂糠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怂奠夸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辰杰,更运动缮。混动蓝色特征广:作为混动车型逝杰靠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标木。   在下保险杠处叭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻细闭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岭脖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计馁。混动轮毂泛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缔普,为节能更尽一份力椒昏。   本文导航攫:" "  就在前两周起,我的同事刚从上海归来藉狸,当时就是为了试驾上海大众的朗行垂,而在不久后的今天馁冒,我来到了大理粪丧,依然是试驾一款来自上海大众的新车琅可柬,虽然我与我的同事地域不同焚团,但对于这两款车而言尸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淘必,我不得不从朗逸说起眉,由于现如今大众那啵块化的产品研发虑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巨痹兼,朗逸焚副、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粗哺,它们的关系算是孪生兄弟虹店趟,反正我是这么理解的辨。   目前朗境的广告已经全线铺开顽搂陛,消费者的关注度也很高吵豁嘛,虽然我个人比较抵触拇福块化的产物(感觉个性不足)馈胳考,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抗霖力,其次在10多万的紧凑级车里蜂镐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了馅曙。所以销量方面自然也很喜人贾次蕉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拍路。   从英文名来看场降档,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酣,朗行的英文则是Gran Lavida顿,其实如果从相似度上来比较记,朗境与朗行更加接近廉武贰,因为它们均属两厢车秘侠。我想对于这样一款车来说滦泛讨,大家都不会有什么陌生感程保麻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棋葛臀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章裸肪,我在上面也为你准备了延伸阅读老,可以先行了解一下俺和。   说实话读仍炯,朗逸窍甫、朗行告炕目、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晒渡,让我来区分一下查蜕蠢,估计我也需要片刻的停顿帮,因为它们实在太像了!就朗境而言挤浓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粮变视,并将内部更换为蜂窝状造型鼓寒疚,包围下部使用了黑色塑料迸跑,并加入跨级风格的银色护板粟慧傅,此外前雾灯变成了圆形补甩,以上就是全部它的特征了犊。   既然定位于跨界车呐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙群慈努,同时为了更加配合Cross风格姥呸,车顶还加装了行李架饰四谱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙手胺昂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识到。粗犷的风格也体现在轮毂上楞,样式上很难用语言准确的描述出来媚驶粳,总之很复杂柏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理揩描,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斜缚椿。   尾部的变化几乎与前部一致统皆储,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理串夸厂,说实话就车尾而言窟翻,我感觉朗境比朗行好看了不少唾。其它方面再无不同落桥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铰梯,转向灯碌贡头、倒车灯桶泵、刹车灯还都是卤素的啊。   本文导航烩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾储檬暖,所以无论是合资鸥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣系稗伐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性日警,白领阶层梯棘纤,夫妻年收入有50万元左右潦响撤,有房唱萎叹,老公有车伪谜。实际上李错,女主角目前也有一部老速腾车层拼,开了已经7年准备换一台豪华SUV胜。这位女车主喜欢玩屏惹,追求年轻挥蜜僵,注重外形鹅疚,并兼顾户外别,不喜欢纯越野车型贤体链,而购买价位瞄准了40-50万元领域枢勉乡。所以我们直接选择了宝马X3尽铆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霸。   为了公平竞争塑革,我们选择的车型如下臂钞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拒潮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酒蹭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豁陪挛,三车的价格虽然有些区别姬扔祭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哇敛,所以三车实际购买价格差异较小壁妊渴。   对比项目一环: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笆店,特别是女性鹃,希望自己能买到一款好看的汽车逻,就如同提包还有衣服一样悍并将,特别是成熟女性镁首,尽管喜欢标新立异新享笨,但也更愿意接受时尚动感的类型防。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸安签甫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垦,相比以往方头方脑的设计帅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挤。更让人动心的是孔闹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素把,同时形象也不乏干练紧凑档改碍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绣,线条流畅繁潭挖,稳重而且动感拟沮,因此吸引了不少消费者缸残。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尉憨材,但2013款并非全无变化妒抡梯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凯豪竣,此外还有大灯形状卤溶、前后保险杠涉埔、尾灯翘嫁、排气管方面都作做了一些细节上的调整母弹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喘幌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讥,锋利的腰线筏,近乎方形的前后车灯猛,甚至连轮眉的造型都是方的冒,虽然它是一部纯粹的城市SUV螺蝗惠,却似乎在它身上找不到什么曲线牌经,因此在奔驰车型中也算是有个性的稠。对于女性而言让滴莽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了迸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甩瓦嘉,三车都不约而同配备了氙气大灯抬漆,区别就是盗奋,宝马X3采用了远近光分离设计簧损,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舱似。另外挎涎楞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能勿蜡。另外秒岛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔫,而宝马X3大部分车型则无此装备蛙晨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烈陪,都50万元的车型秽,自然都是配备比较好的轮胎品牌茂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的死档,这些方面倒也不用纠结话瘸。另外需要说明的是堆,宝马X3是没有备胎的忻瓤懂,因为他采用了防爆轮胎颊坪刃,可以零胎压低速行驶一段距离结,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大聪断遂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹免茎,所以基本打成平手丁侍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娜,从两款车型的厂商指导价来看捍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钉佳签,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一竭刀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计登戮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雄唯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要紊窜刊,这一点奔腾X80的确做到了氮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赔去咸,X造型的前脸具有很强的立体感龚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呸椿撇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上低侧楔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嚼碳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升菏戌窗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线健辟拓。轮廓清晰的六边形进气格栅坟枯夯,中网上三辐式的金属饰条苍拔衔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度夏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蝎乔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度催方髓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计匣封横,只要消费者能欣然接受寐较诺,似乎一切也都无可非议猜势香。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675